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El sistema de frenos se compone de varias partes y es utilizado para reducir o detener el movimiento de uno o más elementos de una máquina cuando es necesario. Incluye el pedal de freno, cilindro maestro, tambor trasero, líneas de freno, caliper, bombín de freno y zapatas. El bombín de freno contiene dos émbolos que impulsan las zapatas hacia el tambor cuando se pisa el pedal, convirtiendo la energía mecánica del movimiento en calor mediante la fricción.
El sistema de frenos se compone de varias partes y es utilizado para reducir o detener el movimiento de uno o más elementos de una máquina cuando es necesario. Incluye el pedal de freno, cilindro maestro, tambor trasero, líneas de freno, caliper, bombín de freno y zapatas. El bombín de freno contiene dos émbolos que impulsan las zapatas hacia el tambor cuando se pisa el pedal, convirtiendo la energía mecánica del movimiento en calor mediante la fricción.
El sistema de frenos se compone de varias partes y es utilizado para reducir o detener el movimiento de uno o más elementos de una máquina cuando es necesario. Incluye el pedal de freno, cilindro maestro, tambor trasero, líneas de freno, caliper, bombín de freno y zapatas. El bombín de freno contiene dos émbolos que impulsan las zapatas hacia el tambor cuando se pisa el pedal, convirtiendo la energía mecánica del movimiento en calor mediante la fricción.
Un freno es un dispositivo utilizado para detener o disminuir la velocidad de algún
vehículo, generalmente, un eje, eje de transmisión El sistema de frenos es aquel que está destinado a reducir o parar el movimiento de uno o varios elementos de una máquina cuando es necesario. La energía mecánica del movimiento se convierte en calorífica mediante la fricción entre dos piezas llamadas frenos durante el frenado.
2: Partes del sistema de frenos.
1) Pedal de freno 8) Conjunto de servofreno
2) Cilindro maestro 9) Válvula combinada 3) Tambor trasero 10)Disco delantero 4) Latiguillo de freno 11) Líneas de freno 5) Caliper 12) Palanca freno de 6) Estacionamiento Cable freno de estacionamiento 7) Compensador de freno de estacionamiento. 3: Partes del sistema de frenos por zapatas. Este tipo de frenos, está compuesto por una parte móvil, llamada tambor, que está montado sobre el buje de la rueda por medio de unos espárragos y tuercas, y un elemento fijo, llamado plato, el cual, lleva instalados los forros y los mecanismos de accionamientos para que puedan desplazarse las zapatas
4: partes del bombín de freno.
5: Funcionamiento del bombín de freno. Cuando se pisa el pedal de freno, el líquido de frenos entra en el bombín e impulsa dos émbolos que hay en su interior, que a su vez actúan sobre las zapatas de frenos, rozando con el tambor. Los bombines o cilindros son los componentes que se llenan de líquido de frenos, cuya presión hace que los pistones salgan y empujen las zapatas hasta el tambor. Por lo general tienen dos pistones, uno por cada lado, para empujar las dos zapatas.