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El sistema de frenos de un automóvil se compone de varios elementos cuyo propósito es disminuir o detener la velocidad del vehículo. Incluye una bomba de frenos, pedal de mando, canalizaciones y dispositivos de frenado en las ruedas. El sistema consta de un mando, un circuito de transmisión y diferentes tipos de frenos, incluyendo frenos de fricción, eléctricos y de fluido.
El sistema de frenos de un automóvil se compone de varios elementos cuyo propósito es disminuir o detener la velocidad del vehículo. Incluye una bomba de frenos, pedal de mando, canalizaciones y dispositivos de frenado en las ruedas. El sistema consta de un mando, un circuito de transmisión y diferentes tipos de frenos, incluyendo frenos de fricción, eléctricos y de fluido.
El sistema de frenos de un automóvil se compone de varios elementos cuyo propósito es disminuir o detener la velocidad del vehículo. Incluye una bomba de frenos, pedal de mando, canalizaciones y dispositivos de frenado en las ruedas. El sistema consta de un mando, un circuito de transmisión y diferentes tipos de frenos, incluyendo frenos de fricción, eléctricos y de fluido.
El dispositivo de frenado de un automóvil reúne todos
aquellos elementos cuya misión es la de disminuir o anular progresivamente la velocidad del vehiculo, o mantenerlo inmovilizado cuando esta detenido.
En la siguiente figura nos muestra la ubicación sobre vehiculo
de los componentes de un sistema de frenos, formado por la bomba. (1) Servofreno, (3) pedal de mando, (4) canalizaciones, (5) dispositivos de frenado, para las ruedas delanteras, (7) y traseras, (8) sobre la bomba de frenos esta acoplado el dispositivo, (9) que contenga un liquido especial. El dispositivo de frenado se compone de un sistema de mando, un circuito de transmisión del esfuerzo y un freno propiamente dicho.
El freno propiamente dicho es el órgano donde se desarrollan
las fuerzas que se oponen al movimiento del vehiculo, podiendo ser de diferentes tipos:
A) De friccion: Donde las fuerzas nacen del frotamiento entre dos
elementos de los cuales uno es solidario de una parte fija del vehiculo (Chasis) y el otro de la rueda.
B) Electrico: Donde las fuerzas se generan por la acción
electromagnética entre dos elementos en movimiento relativo, que no rozan entre s.
C) De fluido: En los que la fuerza se desarrolla por la acción de un
fluido que se encuentra entre dos elementos en movimiento relativos.