Manual de Usuario VHF

Manual de Usuario
VHF
Contenidos I
Indice
Cap. I Consideraciones Generales 2

Cap. II Guía de Operación 6
1 Procedimiento
...................................................................................................................................
de Llamada 7
2 Prioridades
................................................................................................................................... 7
3 Privacidad
................................................................................................................................... 7
4 Registros
................................................................................................................................... 7
5 Licencias
................................................................................................................................... 8
Cap. III Descripción del Panel 10

1 Controles
................................................................................................................................... 10
Resum en de Teclas
..........................................................................................................................................................
de Equipo VHF 13
2 Pantalla
...................................................................................................................................
LCD 14
Cap. IV Selección de un Canal / Frecuencia 17

1 Canales
...................................................................................................................................
Preprogramados 17
2 Elección
...................................................................................................................................
de un Canal 24
Utilizando el Selector
..........................................................................................................................................................
de Canal 24
Manualm ente..........................................................................................................................................................
utilizando el teclado 24
Función SCAN.......................................................................................................................................................... 25
Función DW .......................................................................................................................................................... 31
Cap. V Recepción y Transmisión - Consideraciones

básicas 33
Cap. VI Emisión de Llamadas Selectivas Digitales

(DSC) 36
1 Llamada
...................................................................................................................................
de Socorro (Distress Call) 36
Llam ada de Socorro
..........................................................................................................................................................
Sim ple 36
Llam ada de Socorro
..........................................................................................................................................................
Regular 41
2 Llamadas
...................................................................................................................................
Individuales 45
Llam ada Individual
..........................................................................................................................................................
de Urgencia (Urgency) 46
Llam ada Individual
..........................................................................................................................................................
de Seguridad (Safety) 51
Llam ada Individual
..........................................................................................................................................................
de Rutina 58
Llam ada Individual
..........................................................................................................................................................
de Retransm isión de Socorro 65
3 Llamada
...................................................................................................................................
A Todos los Buques (All Ships) 72
Llam ada a Todos
..........................................................................................................................................................
los Buques de Urgencia (Urgency) 73
Llam ada a Todos
..........................................................................................................................................................
los Buques de Seguridad (Safety) 77
Llam ada a Todos
..........................................................................................................................................................
los Buques de Retransm isión de Socorro (Distress Relay) 81
4 Llamada
...................................................................................................................................
a Grupos (Group) 86
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I
II Manual de Usuario - VHF
5 Llamada
...................................................................................................................................
de Test 91
6 Llamada
...................................................................................................................................
de Position Request 95
Cap. VII Recepción de Llamadas Selectivas Digitales 100

1 Llamada
...................................................................................................................................
de Socorro (Distress Call) 101
2 Retransmisión
...................................................................................................................................
de Socorro (Distress Relay) 103
3 Llamada
...................................................................................................................................
Individual 106
4 Llamada
...................................................................................................................................
A todos los Buques 108
5 Llamada
...................................................................................................................................
a Grupo 109
6 Llamada
...................................................................................................................................
de Position Request 111
Cap. VIII Memorias de Mensajes 113

1 Acuse...................................................................................................................................
de Recibo de Mensaje en Memoria RX 116
Cap. IX Alarma GPS 122

1 Detección
...................................................................................................................................
de GPS 122
Cap. X Configuración 124

1 Configuración
...................................................................................................................................
de Posición del Buque 124
2 Modo...................................................................................................................................
de respuesta de Position Request 126
3 Configuración
...................................................................................................................................
de Position SOURCE 128
4 Test Interno
................................................................................................................................... 130
Self Test .......................................................................................................................................................... 130
Display Test .......................................................................................................................................................... 133
Test de Alarm..........................................................................................................................................................
a y Audio 136
DSC Loopback ..........................................................................................................................................................
Test 139

Capítulo I
Consideraciones Generales
2 Manual de Usuario - VHF
1 Consideraciones Generales
Introducción
El criterio básico del sistema mundial es alertar rápidamente a las autoridades de búsqueda y
salvamento en tierra, así como a los buques que naveguen en la vecindad inmediata del buque
siniestrado, acerca de la situación de peligro, a fin de que puedan ayudar en la operación
coordinada de búsqueda y salvamento con la mínima demora. El sistema también permitirá
mantener comunicaciones de urgencia y seguridad y difundir información relativa a comunicaciones
de urgencia y seguridad marítima, incluyendo radio avisos náuticos y meteorológicos. En otras
palabras, todo buque, independientemente de la zona en que navegue, podrá efectuar las funciones
de comunicación consideradas esenciales para la seguridad del propio buque y de otros buques
que naveguen en la misma zona.
Los Radioteléfonos VHF cumplen totalmente con los requisitos GMDSS para navegar en Área A1,
conforme al Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima, (GMDSS).
Su funcionamiento es muy sencillo y permite establecer de forma rápida y eficaz comunicaciones
de socorro, urgencia o rutinarias con otros buques.
Los VHF llevan incorporados la función DSC (Llamada Selectiva Digital) para comunicaciones
generales y un receptor dedicado a Vigilancia DSC para las frecuencias de socorro y seguridad. El
DSC es un sistema de llamada que permite contactar con una estación específica y ser
consciente de que alguien se quiere comunicar con nosotros. Además de las llamadas a
estaciones específicas puede también utilizarse para llamadas "all ships" y llamadas a un grupos
de barcos y es fundamental para su uso con el DSC distress.
Estos equipos trabajan en la gama de 156 a 162 Mhzs. La frecuencia disponible se ha dividido en
canales. La diferencia entre canales es de 25 Khzs. con lo cual se totalizan 88 canales, aunque en
la marina solo se suelen usar los canales numerados del 1 al 28 y del 60 al 88.
Los canales VHF son reconocidos internacionalmente, teniendo algunos canales una utilización
específica:
Tipo de operación Canales
Operaciones portuaria. Remolcadores 01 - 02 - 03 - 04 - 05 - 07 - 08 - 09 - 10 - 19 - 20

Comunicaciones entre barcos 06
Control de tráfico 11 - 12 - 13 - 14 - 72
Aviso meteorológico 15
Emergencia, Urgencia, Seguridad 16
Radio telefonía 23 - 24 - 25 - 26 - 28
DSC 70
Sin asignación 60 - 61 - 62 - 63 - 64 - 84 - 85 - 86 - 87 - 07 -
22 - 65 - 66 - 73 - 79 - 80 - 81 - 82 - 03 - 88

Consideraciones Generales 3
Se emite con 1 Watt ó 25 Watts de potencia. Se procurará siempre, a corta distancia, usar 1 Watt
para evitar interferencias.
Los canales contiguos al canal 16, es decir, el canal 15 y el canal 17, tienen limitada su potencia
de emisión a 1 vatio, con objeto de que no halla posibilidad de perturbaciones en frecuencias
próximas al canal 16. Así pues, aún cuando en el equipo se tenga seleccionada la potencia
máxima de emisión de 25 vatios, si se pretende efectuar una comunicación en cualquiera de los
canales 15 ó 17, el equipo automáticamente seleccionará la potencia de emisión reducida, que es
de un vatio.
El canal 70 está reservado para su utilización para Llamadas Selectivas Digitales, (DSC) con fines
de seguridad marítima, dentro del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (SMSSM) en
inglés (GMDSS), que entró en funcionamiento el año 1999.
Las ondas emitidas por VHF son ondas de muy alta frecuencia, las cuales solo se propagan en
línea recta y se interrumpen al encontrarse con la curvatura de la Tierra u otros obstáculos; con lo
cual, conviene que la antena esté lo más alta posible, tanto del receptor como del emisor, para
evitar obstáculos que interfieran la emisión.
Ventajas e inconvenientes
Los equipos de VHF tienen las siguientes ventajas e inconvenientes.
Ventajas Desventajas
Poco consumo en emisión y recepción Poco alcance (40 - 50 k m)

Pequeñas dimensiones y peso Reparaciones caras
Buen sonido (FM)
Fácil instalación (conexión batería y antena)
Fácil utilización
Suelen, todos, utilizar el sistema de trabajo Simplex. Hay algunos modelos provistos de DW (Dual
Watch) que permite doble escucha utilizando dos canales distintos a la vez. Otros llevan un
scanner que barre todos los canales, y con posibilidad de barrido de solo aquellos que interesan.
Las antenas deben de tener de 1,5 a 2 mtrs. y estar colocadas lo mas alto posible.
El canal 16, (156,80 Mhzs.), debe de ir, en las embarcaciones, a la escucha el máximo de tiempo
posible, ya que se utiliza para llamadas de socorro, urgencia y seguridad, así como para cualquier
otra información que difunda la costera.
El Reglamento de Radiocomunicaciones dispone que los buques que dispongan de VHF
procurarán, siempre que sea posible, mantener escucha en la frecuencia internacional de socorro
de 156,8 Mhzs, (Canal 16).
Todas las Estaciones Costeras mantienen escucha permanente en el Canal 16.

Especificaciones de propagación
Todas las señales de radio son influenciadas por el medio en donde se propaga. En nuestro caso
ese medio es la atmósfera terrestre. Dichos cambios tiene que ver con la capacidad de lo iones
presentes en las altas capas de la atmósfera de absorber o reflejar las señales electromagnéticas y
por consiguiente, afectar la propagación de las señales de radio. A su vez los medios sólidos que
se interponen a ellas, tienen que ver con esta propagación ya que a determinadas frecuencias y
material interpuesto a ellas, condicionan la comunicación entre dos estaciones de radio. En
determinadas condiciones, las señales sufren una serie de rebotes entre las capas superiores y la
masa terrestre, provocando de esta manera su propagación por el entorno terráqueo. Otras
frecuencias y sobre todo las más altas, perforan la ionosfera y se pierden en el espacio o son
captadas por los satélites. Mientras tanto, y sobre todo las más altas, pueden rebotar incluso en
superficies rocosas como montañas, etc. y propagarse por rebotes como es el caso de las
microondas.
En nuestros caso en particular, en la banda marina, las ondas no rebotan en las altas capas de la
atmósfera por lo tanto no se pueden realizar comunicaciones a muy larga distancia y son altamente
influenciadas por las cadenas montañosas o construcciones edilicias. Todos estos conceptos
ejercen una particular importancia a la hora de instalar la antena.
Las ondas de radio no son afectadas por el viento o la lluvia. Pero sí estos factores climáticos
pueden tener influencia sobre las antenas ya que la humedad o el movimiento provocan variaciones
en las características eléctricas de estos elementos

Capítulo II
Guía de Operación
2 Guía de Operación
Antes de transmitir, verifique el canal que se desea utilizar a fin de evitar la interrupción de
comunicaciones que ya se encuentren en progreso.
Procedimiento de llamada
Prioridades
1. Lea todas las reglas y regulaciones pertinentes a Prioridades y mantenga una copia actualizada
de las mismas a mano. Llamados de Socorro y de Seguridad, son prioritarios
2. Señales de socorro falsas o fraudulentas están prohibidas y penadas por ley
Privacidad
1. Información escuchada pero no pertinente a Ud. no puede ser legalmente utilizada de ninguna
manera
2. El uso de lenguaje indecente o profano está prohibido
Registros
1. Todo llamado de socorro, emergencia y seguridad marítima debe registrarse detalladamente

utilizando horas UTC.
2. Ajustes, reparaciones, cambios de canal (frecuencia) y modificaciones autorizadas que afecten
a las operaciones electrónicas del equipo deben ser registradas en los Registros de
Mantenimiento
Licencias
1. Licencia de Estación: Antes de usar un equipo de radio debe obtener la licencia que autorice
su uso a través del fabricante o de la agencia de gobierno o de la autoridad regulatoria de las
comunicaciones. Esta licencia emitida por la autoridad pertinente indica el Call Sign que
identifica a su buque en el sistema de comunicaciones.
2. Licencia de Operador: El Permiso de Operador de Radio Restringido es la licencia que

habilita a un operador de radio a operar un equipo de radiocomunicaciones marítimas. Personas
sin licencia de operador únicamente podrán realizar comunicaciones si un operador con licencia
inicia, supervisa y finaliza el llamado y registra debidamente el log de comunicaciones.

Guía de Operación 7
2.1 Procedimiento de Llamada
Las llamadas deben ser apropiadamente identificadas y sus duraciones deben ser lo más corta
posibles y respetando los límites de tiempo establecidos.
1. Dé su Call Sign cada vez que Ud. se comunique con otro buque o estación costera. Si no tiene
Call Sign, identifique la estación dando el nombre de su buque.
2. Dé su Call Sign al final de cada transmisión que dure más de 3 minutos
3. Se debe dar el Call Sign al menos una vez cada 15 minutos durante llamadas largas entre su
buque y una estación costera
4. Limitar la duración de los llamados sin respuesta a menos de 30 segundos. No repetir un
llamado hasta después de 2 minutos del llamado precedente.
5. Transmisiones innecesarias no son permitidas.
2.2 Prioridades
1. Lea todas las reglas y regulaciones pertinentes a Prioridades y mantenga una copia
actualizada de las mismas a mano. Llamados de Socorro y de Seguridad, son prioritarios
2. Señales de socorro falsas o fraudulentas están prohibidas y penadas por ley.
3. Se debe monitorear el canal 16 cuando se esté operando en otro canal.
2.3 Privacidad
1. Información escuchada pero no pertinente a Ud. no puede ser legalmente utilizada de ninguna
manera.
2. El uso de lenguaje indecente o profano está prohibido.
2.4 Registros
1. Todo llamado de socorro, emergencia y seguridad marítima debe registrarse detalladamente

utilizando horas UTC.
2. Ajustes, reparaciones, cambios de canal (frecuencia) y modificaciones autorizadas que afecten
a las operaciones electrónicas del equipo deben ser registradas en los Registros de
Mantenimiento.

2.5 Licencias
1. Licencia de Estación: Antes de usar un equipo de radio debe obtener la licencia que autorice
su uso a través del fabricante o de la agencia de gobierno o de la autoridad regulatoria de las
comunicaciones. Esta licencia emitida por la autoridad pertinente indica el Call Sign que
identifica a su buque en el sistema de comunicaciones.
2. Licencia de Operador: El Permiso de Operador de Radio Restringido es la licencia que

habilita a un operador de radio a operar un equipo de radiocomunicaciones marítimas. Personas
sin licencia de operador únicamente podrán realizar comunicaciones si un operador con licencia
inicia, supervisa y finaliza el llamado y registra debidamente el log de comunicaciones.

Capítulo III
Descripción del Panel
3 Descripción del Panel
3.1 Controles
1 Distress Switch
Presionar por 5 segundos para enviar un Pedido de Socorro
Puede utilizar el mouse o desde el teclado presionar "F1"
2 Cancel
Cancela un llamado DSC cuando se lo presiona por 2 segundos
Puede utilizar el mouse o desde el teclado presionar "X"
3 End
Cancelación de tarea actual / Fin de comunicación
Puede utilizar el mouse o desde el teclado presionar "E"
4 Menu
En modo DSC, accede al menú de acciones en DSC
Puede utilizar el mouse o desde el teclado presionar "M"

Descripción del Panel 11
5 Call
Tecla rápida para envío de un llamado DSC Individual, Grupal o a Todos los buques (presionar
durante 2 segundos)
Puede utilizar el mouse o desde el teclado presionar "F5"
6 Lock
Bloquea / Desbloquea el teclado
7 GPS
Habilita/Deshabilita la detección de GPS.
8 Light
Incrementa o disminuye la intensidad de la luminosidad de la pantalla LCD
9 Full
Cambia la Potencia de Salida de la transmisión (Low, Full)
10 PTT – Push To Talk

Mantener presionado cuando deba emitirse un mensaje de voz
11 Keypad
0 – 9: Dígitos
Puede utilizar el mouse o desde las teclas del "0" al "9"
CE: Limpia
Puede utilizar el mouse o desde el teclado presionar "Suprimir"
ENT: Enter
Puede utilizar el mouse o desde el teclado presionar "Enter"
12 Pantalla LCD
(ver más adelante Pantalla LCD)
13 Vol
Control del Volumen: Ajusta el nivel de salida del audio
14 Selector
En modo Audio, cambia de canal
En modo DSC, navega por las opciones de pantalla
También es posible utilizar las teclas Flecha arriba y Flecha Abajo para las funciones selector arriba
y selector abajo respectivamente.

15 SQL
Establece el nivel de la función SQUELCH. Girando se ajusta el nivel de Squelch. La función SQL
detecta componentes de voz en la señal recibida y abre el Squelch sólo si eso ocurre. De acuerdo
al nivel de Squelch, una señal con una relación señal a ruido mayor que un cierto valor es requerido
para transmitir la señal por el amplificador. Se utiliza para eliminar ruido constante cuando no hay
señales de voz en la frecuencia de recepción.
16 Power
Enciende / Apaga el equipo. Enciende siempre en modo Audio, manteniendo la configuración en la
que estaba el equipo previo a ser apagado.
Mantener presionado durante 2 segundos para apagar el equipo.
Puede utilizar el mouse o desde el teclado presionar "P"
17 Dw
Inicia / detiene la función Dual Watch (DW). La función Dual Watch realiza un cambio automático de
canal, examinando la existencia de una señal en dos canales: el canal actual y el canal 16. Cuando
detecta la presencia de señal, detiene el DW y permanece en el canal por donde arribó la señal.
Puede utilizar el mouse o desde el teclado presionar "W"
18 Selector de la tabla de canales activa

Cambia alternativamente la tabla de canales activa, cambiando entre los canales internacionales
(ITU) , canales de Estados Unidos (USA) y canales de Canadá (CAN).
19 Scan
Inicia / detiene la función Scan. Esta función realiza un cambio automático de canal o frecuencia
dentro de una lista de canales previamente programados. En cada canal examina la existencia de
señal. Cuando detecta la presencia de señal, detiene el Scan y permanece en la frecuencia por la
que arribó la señal.
Tecla S para acceder a esta función.
20 Canal 16
Establece como canal actual al canal de socorro (16)
21 Prog
Programa la serie de canales que serán examinados con la función Scan.
Puede utilizar el mouse o desde el teclado presionar "G"

3.1.1 Resumen de Teclas de Equipo VHF
Botón Tecla
End E
Menu M
Selector Arriba Flecha Arriba
Selector Abajo Flecha Abajo
KeyPad 0..9 Teclas "0" al "9"
CE Suprimir
ENT Enter
Power P
DW W
SCAN S
Prog. G

3.2 Pantalla LCD
1 Tx
TX aparece cuando una comunicación está siendo enviada
2 Rx
RX aparece cuando una señal está siendo recibida
3 Volumen
Nivel de salida de audio actual
4 Indicador de canales Internationales (ITU) / USA

Indica la tabla de canales activa: "In CH" para canales Internacionales (ITU) y "USA CH" para
canales U.S.A.
5 SQL
SQL aparece cuando Squelch está activo. Junto con la barra que está debajo, indican el nivel de
Squelch cuando éste se encuentra activo
6 Potencia de Transmisión
Full o Low
7 Dual Watch
Aparece cuando la función Dual Watch se encuentra activa

8 Canal Actual
Indica el canal actualmente activo
9 Prog
Aparece cuando se programan canales para la función SCAN.
10 Lock
Cuando está visible, indica que el teclado se encuentra bloqueado
11 Fuente de Posición
Determina la fuente de Posición, GPS, MNL o NO GPS
12 Posición
Posición actual
13 Hora UTC
Hora UTC actual
14 Información adicional
Muestra información adicional sensible a la función que actualmente se encuentre activada

Capítulo IV
Selección de un Canal / Frecuencia
Selección de un Canal / Frecuencia 17
4 Selección de un Canal / Frecuencia
4.1 Canales Preprogramados
El equipo VHF cuenta con 57 canales ITU / USA preprogramados, reservados para radiotelefonía
marítima. Existen canales simplex y dúplex. Los simplex se utilizan tanto para comunicaciones
buque - buque como para transmisiones buque - costera. Los dúplex en cambio, sólo pueden
comunicar a buques con costeras.
El equipo cuenta con dos tablas de canales preprogramados:
Canales Internacionales (ITU)

Canales USA
Canales Internacionales / ITU


Canales Estados Unidos / USA


Canales Canadá / CAN



4.2 Elección de un Canal

4.2.1 Utilizando el Selector de Canal
Estando en modo Audio y a través del control SELECTOR, avance/retroceda hacia el canal siguiente/
previo de la tabla de canales preprogramados, hasta alcanzar el canal deseado.
4.2.2 Manualmente utilizando el teclado
Para la selección rápida de un canal, ingrese el canal deseado a través del teclado numérico
1. Ingresar el número del canal deseado vía el teclado numérico
2. Presionar el botón [ENT] para aceptar la selección de canal
Notas:
- Mantenga presionado el botón [0] por 1 segundo para insertar la letra "A" (para canales USA
y CAN).
- Si el número de canal ingresado no es válido, permanece el canal preexistente
- El botón [CE] limpia el canal en edición
- El botón [END] cancela la edición del canal

4.2.3 Función SCAN
El transceptor tiene con la función Scan la capacidad de cambiar automáticamente de canal. La

función Scan es una eficiente manera de ubicar señales de voz en un amplio rango de canales
especificados por el usuario. El scanning se detiene en el canal en el que se detecta una señal.
Cuando la señal de entrada desaparece, se reinicia la búsqueda por los canales de la lista.
La función Scan sólo funcionará si previamente se ha programado la lista de canales a escanear. La

lista tiene un máximo de 9 canales programables, numerados de 0 a 8 (ver Programación de la lista
SCAN)
Se cuenta con dos modalidades de Scan: Priority y Normal.
Priority SCAN
Priority Scan busca a través de todos los canales programados en la lista en secuencia, mientras
monitorea en el canal 16:
Normal SCAN
Normal Scan busca a través de todos los canales programados en la lista en secuencia, tal como lo
hace Priority Scan. Sin embargo, a diferencia de Priority, el canal 16 no es monitoreado a no ser que
el canal 16 esté programado en la lista

Programación de la lista SCAN

1. Entrar al modo Programación de la lista Scan
Presione el botón Prog y luego el botón Scan.
+
Aparece la pantalla para que ingrese el canal a programar:
En la parte inferior de la pantalla se visualiza la posición de memoria que se está

editando (en el caso del ejemplo, la posición CERO C0) y el valor del canal de esa
posición de memoria (en el caso del ejemplo, aún no se ha cargado un canal para la
posición C0)

2. Ingresar el número del canal a programar
Ingrese el número de canal deseado vía el teclado numérico
Nota: Mantenga presionado el botón [0] por 1 segundo para insertar la letra "A" (para canales
USA y CAN).
Luego presione el botón [ENT] para aceptar la selección de canal.
El número ingresado se irá visualizando en forma titilante debajo de la leyenda Prog Cx. Si el
número de canal ingresado es válido, será visualizado en la parte central de la pantalla, como se
muestra en la siguiente imagen:

Presione nuevamente la tecla SCAN para confirmar el canal ingresado en la memoria y pasar a la
programación de la siguiente posición de memoria (en el ejemplo, C1):
Repita el paso 2 para cargar todos los canales que desee.
3. Finalizar la Programación de Scan
Presione nuevamente la tecla Prog para finalizar la programación
Notas:
- Si el número de canal ingresado no es válido, se reemplaza el valor del canal por
cero
- CE limpia el canal en edición
- END cancela la edición de la memoria actual y regresa al modo Audio por defecto

Activar / Desactivar la función SCAN

1. Iniciar Normal Scan
Estando en modo Audio, presionar el botón SCAN para iniciar el modo Normal Scan.
Comienza la búsqueda secuencial a través de todos los canales programados en la lista en

secuencia y se visualiza la leyenda SCAN en la parte inferior derecha de la pantalla:
Cada 200 milisegundos, el equipo cambia al siguiente canal programado y hace escucha en
dicha frecuencia.

2. Cambiar a Priority Scan
Estando en modo Normal SCAN, presionar nuevamente el botón SCAN para pasar al modo
Priority Scan.
Comienza la búsqueda Priority y se visualiza la leyenda Priority SCAN en la parte inferior

derecha de la pantalla:
3. Finalizar Scan
Estando en modo Priority SCAN, presionar nuevamente el botón SCAN para detener el Scan.
Notas:
- La función Scan se detiene cuando encuentra señal en una frecuencia mientras
escanea. Si pasados 3 segundos no se recibe otra señal, se reanuda el escaneo.
- La función Scan se detiene si se presiona cualquiera de las siguientes teclas:
Dual Watch Prog.Scan PTT

4.2.4 Función DW
Estando operativamente en un canal distinto del 16, la función DualWatch monitorea alternativamente
ese canal y el canal 16. Si una señal es recibida en uno de esos canales, el transceptor permanece
en dicho canal hasta que la señal desaparezca. Cuando ello ocurra, retomará la ejecución del
DualWatch
1. Seleccione la frecuencia o el canal operativo deseado
2. Iniciar la función Dual Watch

Presione la tecla DW para comenzar la función DualWatch
Aparece el mensaje Dual Watch y comienza el monitoreo alternativa entre las dos frecuencias:
3. Finalizar la función DW
Presione nuevamente DW para finalizar la función DualWatch

Capítulo V
Recepción y Transmisión - Consideraciones básicas
Recepción y Transmisión - Consideraciones básicas 33
5 Recepción y Transmisión - Consideraciones básicas
Para transmitir y/o recibir básicamente debe tener en cuenta las siguientes consideraciones:
1. Revise lo siguiente:
Squelch (SQL) debe poseer un nivel bajo. Si el nivel del SQL se encuentra alto, utilice un nivel
menor girando la perilla SQL hacia la izquierda.
2. Funciones para la transmisión

Selección de la potencia de Transmisión
El transceptor posee dos niveles de potencia de salida. La potencia Full (25 W) permite
comunicaciones de mayor distancia. La potencia Low (1 W) reduce el consumo de energía en
la transmisión y se utiliza cuando el receptor se encuentra cercano.
Presione el botón Full sucesivamente para seleccionar el nivel de potencia de salida deseado.
La pantalla muestra el nivel de potencia elegido
Nota:
- El nivel de potencia se asocia al canal seleccionado.
- Por defecto todos los canales se inician en potencia Full, exceptuando los canales 15
y 17.
- Los canales 15 y 17 inician en un nivel de potencia Low, y no se les puede cambiar
este nivel para que no interfieran con el canal de socorro (16).

3. Funciones para la recepción

Función SQUELCH (SQL)
La función Squelch detecta señales con componentes de voz y silencia (squelchs) señales no
deseadas tales como ruido blanco. Se utiliza para eliminar ruido constante cuando no hay
señales de voz en la frecuencia de recepción.
Si Squelch está habilitado, una señal con una relación señal a ruido mayor que un cierto valor
es requerida para transmitir la señal por el amplificador.
Cuando es necesario recibir señales débiles, la función Squelch debe ser utilizada con un nivel
menor para que dichas señales puedan oírse aún con ruido. Por ejemplo, supóngase que se
envía un mensaje de voz a otra estación y que no se reciba respuesta de parte de ésta. En
realidad puede estar ocurriendo que la señal de la respuesta esté llegando muy débilmente y
que el nivel de la función SQL se encuentre alto. En esta situación, la señal débil está siendo
filtrada por la función SQL y por esa razón no es audible.
Para graduar la función Squelch se utiliza la perilla SQL. Girándola se ajusta el nivel de
Squelch.

Capítulo VI
Emisión de Llamadas Selectivas Digitales (DSC)
6 Emisión de Llamadas Selectivas Digitales (DSC)
6.1 Llamada de Socorro (Distress Call)
Una Alerta o Llamada de Socorro (Distress Call) debería transmitirse si en la opinión del Capitán del
buque, el barco o una persona está en peligro y requiere asistencia inmediata.
La llamada de socorro debería incluir, de ser posible, la hora del siniestro y la posición del buque.
La llamada de socorro es conocida también como "MAYDAY CALL"
Nunca debe utilizarse la Llamada de Socorro cuando el buque

o las personas no se encuentran en una emergencia. La
llamada de socorro debe ser usada únicamente cuando se
requiere ayuda inmediata.
Llamada de Socorro Simple
Llamada de Socorro Especificada
6.1.1 Llamada de Socorro Simple
NOTAS
Una Llamada de Socorro Simple contiene por defecto:
- Naturaleza del Siniestro: No especificada

- Datos de la Posición: Los últimos que tenga cargado el equipo
La llamada se repite automáticamente cada 3.5 a 4.5 minutos hasta que se reciba un
reconocimiento del mensaje (ACK)
Un Beep (Pi Pi) suena cada un segundo a un alto nivel de volumen
Manteniendo presionado durante 5 segundos el botón de Distress se puede transmitir un
llamado actualizado si se desea
Presionando el botón Cancel por dos segundos se interrumpe el modo de repetición automática

Emisión de Llamadas Selectivas Digitales (DSC) 37
PROCEDIMIENTO
1. Verificar que una Llamada de Socorro no esté siendo recibida

Antes de emitir un pedido de socorro, debe constatar que no se esté recibiendo en ese momento
un pedido de socorro enviado por otra buque.
2. Enviar el mensaje de Socorro
Mantenga presionado el botón Distress durante 5 segundos
Durante los 5 segundos que se mantiene presionada la tecla, se escucha un beep por cada
segundo transcurrido. Mientras se visualiza en el display del equipo un contador regresivo con los
segundos que faltan para mandar la llamada de socorro, y los datos por defecto con que se emite
la alarma:
- Identificación del buque

- Naturaleza del Peligro: No determinada
- Posición: determinada por el GPS
- Hora: La registrada en el equipo
- Frecuencia de Envío: canal 70
Pasados los 5 segundos, se escucha un beep más largo y comienza la emisión de la alarma
sonando la señal audible de alarma (2 beep cada 1 segundo) por el canal 70.

Nota:
Si libera el botón DISTRESS antes de los 5 segundos, aparece la siguiente pantalla y
permanece allí hasta que decida editar el mensaje de alarma (opción MODIFY),
suspender su preparación (botón END u opción EXIT), o bien emitirlo volviendo a
presionar la tecla DISTRESS durante 5 segundos
El mensaje enviado se almacena en la memoria de mensajes emitidos TX Memory

3. Espera de ACK (reconocimiento)
El receptor de Audio, luego de enviado el mensaje se setea automáticamente en el canal

telefónico de emergencias 16.
El circuito receptor del DSC es independiente del receptor de Audio y permanece monitoreando
por la recepción de un reconocimiento del llamado (ACK) en el canal 70

4. Recepción del reconocimiento ACK
Cuando se recibe un ACK por parte de otra estación:
- Se registra la recepción del ACK en la memoria de mensajes recibidos (RX Memory)

- Se silencia la alarma sonora automáticamente
- Se muestra en el display que un ACK ha sido recibido y pasa el transmisor y receptor de
audio al canal 16
NOTA:
Si no se recibe ACK, la alarma de emergencia sonará continuamente. El equipo
transmitirá automáticamente el Llamado de Socorro cada 3.5 a 4.5 minutos
Se debe presionar Cancel durante 2 segundos si se desea interrumpir la alarma
Un llamado DISTRESS RELAY puede ser recibido luego de varios minutos emitido
por otro buque si un ACK no fue recibido de una Estación Costera directamente
5. Entablar comunicación de Voz
Emita el mensaje a través del micrófono acorde al procedimiento de alarma, diciendo:
- "MAYDAY MAYDAY MAYDAY"

- "Aquí (nombre del buque)"
- MMSI u otra identificación del buque
- Posición del buque (si no fue incluida en el mensaje DSC)
- Naturaleza del peligro y tipo de asistencia requerida
- Cualquier otro tipo de información que pudiera facilitar la búsqueda y el rescate

6.1.2 Llamada de Socorro Regular
Se detalla aquí el procedimiento para enviar una llamada de socorro después de seleccionar la opción
DISTRESS del menú DSC
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC
Invoque el Menú DSC presionando el botón Menú
2. Seleccionar la opción DISTRESS
Gire el Selector para seleccionar la opción Distress y luego presione la tecla Enter (ENT)
3. Seleccionar la Naturaleza del Siniestro

Seleccione la naturaleza del siniestro utilizando el Selector y luego presione la tecla Enter

4. Especificar Posición y Hora del Siniestro

Verifique la posición y hora y luego presione Enter.
Si la posición y/o la hora son incorrectas, debería modificarlas en este paso (seleccionando la
opción MODIFY)
5. Enviar el Llamado de Socorro
Se muestra un detalle de las opciones seleccionadas previamente:
Para enviar el mensaje, mantenga presionado el botón Distress durante 5 segundos
Cada 1 segundo se escucha un beep, y se muestra la cuenta regresiva en la izquierda inferior del
display del equipo

Pasados los 5 segundos, se escucha un beep más largo y comienza la emisión de la alarma
sonando la señal audible de alarma (2 beep cada 1 segundo).
El mensaje se envía por canal 70
Luego de enviado el mensaje, el receptor de Audio se setea automáticamente en la frecuencia

telefónica de emergencias (canal 16)

por la recepción de un reconocimiento del llamado (ACK) en el canal 16

audio al canal 16
NOTA:
Si no se recibe ACK, la alarma de emergencia sonará continuamente. El equipo
transmitirá automáticamente el Llamado de Socorro cada 3.5 a 4.5 minutos
Se debe presionar [CANCEL] durante 2 segundos si se desea interrumpir la alarma
Un llamado DISTRESS RELAY puede ser recibido luego de varios minutos emitido
por otro buque si un ACK no fue recibido de una Estación Costera directamente

PRECAUCIÓN! No presione [CANCEL] mientras espera un ACK, de esa manera la

repetición de la llamada de emergencia se cancela. Presione [CANCEL] solo si
desea cancelar la transmisición repetida.
8. Tráfico de Audio
Emita el mensaje a través del micrófono acorde al procedimiento de alarma diciendo:
- "MAYDAY MAYDAY MAYDAY"

- "Aquí (nombre del buque)"
- MMSI u otra identificación del buque
6.2 Llamadas Individuales
Las llamadas Individuales tienen la particularidad de que van dirigidas únicamente a una estación
costera o buque específico. Para ello, se debe consignar el código (CALL SIGN o MMSI) de la
estación destino.
CALL SIGN o MMSI
El Call Sign o MMSI (Maritime Mobil Service Identity) es un identificador numérico que identifica
unívoca e inequívocamente a cada estación dentro del sistema DSC. Cada buque y estación terrestre
equipada con DSC están dotados del numero MMSI.
El MMSI de un buque está formado por 9 dígitos, donde los 3 primeros (MID) identifican al país y los 6
últimos a la estación (X = dígito de 0 a 9).
MIDXXXXXX
En el caso de una estación costera, el MMSI empieza por 00 seguido del MID del país y de 4
números más que identifican a la estación.
00MIDXXXX
También es posible identificar grupos de estaciones para comunicaciones simultáneas con un

conjunto de estaciones. Por ej. es común que, los buques de una misma nacionalidad o de una
misma empresa conformen un grupo. Los buques de un mismo grupo comparten un MMSI que
comienza con 0, seguido del MID del país y 5 números más que identifican al grupo:
0MIDXXXXX
Tipos de Llamadas Individuales
Llamada de Urgencia Individual (PAN PAN)

Llamada de Seguridad Individual
Llamada de Rutina Individual
Llamada de Retransmisión de Socorro Individual

6.2.1 Llamada Individual de Urgencia (Urgency)
La llamada selectiva digital INDIVIDUAL con categoría Urgency (también conocida como "llamada
PAN PAN") se utiliza para casos en los que un problema requiere una rápida solución. Por ejemplo,
cuando alguien a bordo se encuentra enfermo o lastimado y se requiere urgente atención médica.
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC
2. Seleccionar la opción Individual
Se muestra el menú de opciones DSC. Gire el Selector para seleccionar la opción Individual y
luego presione la tecla Enter (ENT) como se muestra en la siguiente pantalla:
3. Seleccionar la Categoría del Llamado

Seleccione la categoría Urgency a través del Selector y luego presione la tecla Enter

4. Especificar el Destinatario
Rote el Selector para elegir la estación destino de la lista de estaciones (buques y/o costeras) y
luego presione Enter.
NOTA
Si ninguna de las estaciones de la lista es la deseada, la opción Manual Set
permite especificar la dirección de la estación en forma manual.
El sistema muestra el MMSI de la estación seleccionada:
De ser necesario, modifíque el MMSI con el teclado numérico.

Presione Enter para confirmar.
Nota:
Observe que en la pantalla de ejemplo se registra el MMSI de una estación costera
( 7 dígitos )

5. Establecer canal del tráfico subsiguiente
Muestra una lista (preprogramada) de canales de tráfico (telefonía). La lista varía según la
estación a contactar es un buque o una costera
- Comunicación con otro buque: Se muestran canales Simplex.
- Comunicación con una estación costera: Se muestran canales Dúplex.
Gire el selector hasta el canal deseado y presione Enter.
Si elige Manual Set deberá ingresar manualmente el canal (por defecto, se asigna el
canal 16).

Se muestra el canal seleccionado:
De ser necesario, modifique el canal con el teclado numérico.

Presione Enter para confirmarlo.
6. Enviar el Mensaje
Se muestran las opciones seleccionadas en los pasos previos:
Mantenga presionado el botón Call durante 2 segundos
Cada 1 segundo se escucha un beep, y se muestra la cuenta regresiva en la parte inferior

izquierda del display del equipo

Pasados los 2 segundos, se escucha un beep más largo; se emite el mensaje por el canal 70, y
se almacena el mensaje en la memoria de mensajes enviados TX Memory
El circuito receptor del DSC es independiente del receptor de Audio y permanece monitoreando la
frecuencia de Alerta (Canal 70) a la espera de un ACK de parte de la estación llamada

Cuando se recibe un ACK por parte de la otra estación:

- Se muestra en el display que el ACK ha sido recibido y pasa al modo tráfico configurando
el equipo con las condiciones de tráfico seleccionadas:
Inicie el tráfico telefónico a través del micrófono anunciando el siguiente mensaje:
"PAN PAN" (3 veces)

Nombre de la estación deseada (3 veces)
"Aquí (nombre del buque)"
MMSI y cualquier otra identificación del buque (call sign)
La causa del mensaje urgente
6.2.2 Llamada Individual de Seguridad (Safety)
La llamada selectiva digital INDIVIDUAL con categoría Seguridad (también conocida como "llamada
Securité") se utiliza para informar de problemas que involucran un peligro para la navegación y la
seguridad marítima. Por ejemplo, cuando se informa la presencia de hielos a la deriva en el mar,
derrame de sustancias tóxicas, buques a la deriva, etc.
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC


Seleccione la categoría Safety a través del Selector y luego presione la tecla Enter

NOTA

Nota:
Observe que en la pantalla de ejemplo se registra el MMSI de una estación costera
( 7 dígitos )


canal 16).






Inicie el tráfico telefónico a través del micrófono anunciando el siguiente mensaje:
"SECURITE SECURITE SECURITE"

Nombre de la estación deseada (3 veces)
La causa del mensaje de seguridad

6.2.3 Llamada Individual de Rutina
La llamada selectiva digital INDIVIDUAL con categoría Rutina (también conocida como "llamada
General") se utiliza para establecer contacto con una determinada estación (buque o costera) a
efectos de transmisión de información general, comercial o particular
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC


Seleccione la categoría Routine a través del Selector y luego presione la tecla Enter

NOTA
El sistema muestra el MMSI de la estación o buque seleccionada:



canal 11 si se está llamando a un buque, o el canal 6 si se está llamando a una costera).
Si elige NONE, el canal de tráfico será asignado por la estación costera al enviar la
respuesta.






Inicie el tráfico telefónico a través del micrófono anunciando el mensaje deseado

6.2.4 Llamada Individual de Retransmisión de Socorro
Un buque en conocimiento de que otro buque se encuentra en peligro, debería transmitir un mensaje
DSC Distress Relay si:
El buque en peligro no puede por sí mismo transmitir la alerta

El capitán del buque considera que, a pesar de ya encontrarse en marcha la búsqueda y
rescate del buque siniestrado, es necesaria ayuda adicional para el mismo
Una alerta no recibió reconocimiento (ACK) luego de emitida
En esta modalidad de retransmisión de alerta, en el mensaje se especifican, la estación destino

(normalmente una estación costera) y, si se conocen, la identificación del buque en peligro (MMSI), la
causa de la alerta, la hora y posición del buque en peligro y la(s) frecuencia(s) por las que se desea
hacer la emisión.
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC


Seleccione la categoría Distress Relay a través del Selector y luego presione la tecla Enter

luego presione Enter. Normalmente un Distress Relay Individual se envía a una estación costera
NOTA
El sistema muestra el MMSI de la estación o buque seleccionada:


5. Identificador del buque siniestrado
Si conoce el MMSI del buque siniestrado, ingréselo por teclado numérico y presione Enter.
NOTA:
Si no conoce el MMSI, ingrese todos dígitos "9" y luego presione la tecla Enter:
6. Seleccionar la Naturaleza del Siniestro del buque siniestrado



Ingrese la posición y hora del siniestro y luego presione Enter.
NOTA:
Si no conoce la Posición y Hora del siniestro ingrese todos dígitos "9" en la
posición y todos dígitos "8" en la hora:

8. Enviar la Retransmisión de Socorro
Se muestran las opciones especificadas en los pasos previos:
Mantenga presionado el botón CALL durante 2 segundos
Cada 1 segundo se escucha un beep, y se muestra la cuenta regresiva en la parte izquierda

inferior del display del equipo
Pasados los 2 segundos, se escucha un beep más largo; el mensaje se envía por canal 70 y se
emite señal sonora de alarma.

El receptor de Audio, luego de enviado el mensaje, se setea automáticamente en el canal

telefónico de emergencias (16):
por la recepción de un reconocimiento del llamado (ACK) en canal 70

audio al canal 16

- "MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY"

- "Aquí (nombre del buque)" (3 veces)
- "MAYDAY"
- MMSI u otra identificación del buque que requiere ayuda
6.3 Llamada A Todos los Buques (All Ships)
La llamada selectiva digital A Todos los Buques (All Ships) se emplea para establecer contacto con
todas las estaciones que se encuentren dentro del radio de alcance de la transmisión, a efectos de
transmitir información por radiotelefonía.
Existen dos categorías de llamados A todos los buques:
Llamada de Urgencia (Urgency)

Llamada de Seguridad (Safety)
Llamada de Retransmisión de Socorro (Distress Relay)

6.3.1 Llamada a Todos los Buques de Urgencia (Urgency)
Esta llamada selectiva digital a todos los buques se emplea para establecer contacto con todas las
estaciones que se encuentren dentro del radio de alcance de la transmisión, a efectos de transmitir
información de una Urgencia por radiotelefonía.
Se usa la categoría URGENCY o "PAN PAN" para transmitir un problema que requiere una rápida
solución. Por ejemplo, cuando alguien a bordo se encuentra enfermo o lastimado y se requiere
urgente atención médica.
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC
2. Seleccionar la opción All Ships
Se muestra el menú de opciones DSC. Gire el Selector para seleccionar la opción All Ships y


Seleccione la categoría Urgency a través del Selector y luego presione la tecla Enter
Muestra una lista (preprogramada) de canales de tráfico (telefonía) buque-buque.

display del equipo

Luego de enviado el mensaje DSC, el equipo pasa al modo Tráfico configurado con las
condiciones de tráfico seleccionadas previamente.
Inicie la comunicación de voz a través del micrófono anunciando el siguiente mensaje:
"PAN PAN" (3 veces)

"Todas las estaciones" (3 veces)
Mensaje de Urgencia a transmitir

6.3.2 Llamada a Todos los Buques de Seguridad (Safety)
Esta llamada selectiva digital a todos los buques se emplea para establecer contacto con todas las
estaciones a las que alcance la señal, a efectos de transmitir información de importancia para la
seguridad marítima.
Se usa la categoría SAFETY o "Securité" para transmitir información de seguridad para la navegación
(hielos a la deriva, buque abandonado, derrame de sustancias tóxicas, fenómenos meteorológicos
peligrosos, etc.).
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC


Seleccione la categoría Safety a través del Selector y luego presione la tecla Enter
Muestra una lista (preprogramada) de canales de tráfico (telefonía) buque-buque.



"Securité" (3 veces)
"Todas las estaciones" (3 veces)
Mensaje de Seguridad a transmitir

6.3.3 Llamada a Todos los Buques de Retransmisión de Socorro (Distress Relay)
Un buque en conocimiento de que otro buque se encuentra en peligro, debería transmitir un mensaje
DSC Distress Relay si:
El buque en peligro no puede por sí mismo transmitir la alerta

El capitán del buque considera que, a pesar de ya encontrarse en marcha la búsqueda y
rescate del buque siniestrado, es necesaria ayuda adicional para el mismo
Una alerta no recibió reconocimiento (ACK) luego de emitida
En esta modalidad de retransmisión de alerta, en el mensaje se especifican, si se conocen, la

identificación del buque en peligro (MMSI), la causa de la alerta, la hora y posición del buque en
peligro y la(s) frecuencia(s) por las que se desea hacer la emisión.
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC


Seleccione la categoría Distress Relay a través del Selector y luego presione la tecla Enter
4. Identificador del buque siniestrado
Si conoce el MMSI del buque siniestrado, ingréselo por teclado numérico y presione Enter.
NOTA:
Si no conoce el MMSI, ingrese todos dígitos "9" y luego presione la tecla Enter:

5. Seleccionar la Naturaleza del Siniestro del buque siniestrado


Ingrese la posición y hora del siniestro y luego presione Enter.
NOTA:
Si no conoce la Posición y Hora del siniestro ingrese todos dígitos "9" en la
posición y todos dígitos "8" en la hora:

7. Enviar la Retransmisión de Socorro
Se muestran las opciones especificadas en los pasos previos:
Mantenga presionado el botón CALL durante 2 segundos

Pasados los 2 segundos, se escucha un beep más largo; el mensaje se envía por canal 70 y se
emite señal sonora de alarma.

El receptor de Audio, luego de enviado el mensaje, se setea automáticamente en el canal

telefónico de emergencias (16):
por la recepción de un reconocimiento del llamado (ACK) en canal 70

audio al canal 16

- "MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY"

- "Aquí (nombre del buque)" (3 veces)
- "MAYDAY"
- MMSI u otra identificación del buque que requiere ayuda
6.4 Llamada a Grupos (Group)
La llamada selectiva digital A Grupo (Group) se emplea para establecer contacto simultáneo con
todas las estaciones que pertenecen a un mismo grupo y se encuentren dentro del radio de alcance
de la transmisión.
Todas las estaciones (buques y/o costeras) que pertenecen a un mismo grupo, comparten un mismo
MMSI de grupo
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC
2. Seleccionar la opción Grupo
Se muestra el menú de opciones DSC. Gire el Selector para seleccionar la opción Group y luego
presione la tecla Enter (ENT) como se muestra en la siguiente pantalla:

3. Especificar el Grupo Destinatario

Rote el Selector para elegir el grupo destino de la lista de grupos preprogramados y luego
presione Enter.
NOTA
Si ninguno de los grupos de la lista es el deseado, la opción Manual Set permite
especificar la identificación del grupo en forma manual.
El sistema muestra el MMSI del grupo seleccionado:

Nota:
Observe que en la pantalla de ejemplo se registra el MMSI de un grupo (8 dígitos)

4. Establecer frecuencias del tráfico subsiguiente
Muestra una lista (preprogramada) de canales de tráfico (telefonía) buque - buque:

Nota: Si elige Manual Set deberá ingresar manualmente el canal (por defecto, se
asigna el canal 6)


display del equipo
Pasados los 2 segundos, se escucha un beep más largo; se emite el mensaje por el canal 70 y

"Nombre del Grupo"

Mensaje a transmitir

6.5 Llamada de Test
Debe evitarse realizar llamadas de prueba o tests en los canales exclusivos para llamadas de socorro
o de seguridad DSC, usando otros métodos.
Cuando las llamadas de test en esos canales son inevitables, hay que señalar que se trata de
transmisiones de prueba.
Normalmente las llamadas de prueba no requieren nuevas comunicaciones entre las dos estaciones
implicadas.
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC
2. Seleccionar la opción Test
Se muestra el menú de opciones DSC. Gire el Selector para seleccionar la opción Test y luego

NOTA

display del equipo
Pasados los 2 segundos, se escucha un beep más largo, y se emite el mensaje por la frecuencia
de llamada seleccionada.

frecuencia de Alerta (canal 70) a la espera de un ACK de parte de la estación llamada
Cuando se recibe un ACK por parte de la otra estación se muestra en el display que el ACK ha
sido recibido. Presionar el botón END para finalizar el Test y volver a la pantalla DSC Watch.

6.6 Llamada de Position Request

Las llamadas de position request se emplean para confirmar la posición específica de un buque. Este
tipo de llamadas utilizan únicamente llamadas digitales, por lo que una respuesta de voz no es
necesaria.
PROCEDIMIENTO
1. Seleccionar el modo DSC
Presione el botón DSC para seleccionar el modo DSC
2. Menú DSC
3. Seleccionar la opción Position Request
Se muestra el menú de opciones DSC. Gire el Selector para seleccionar la opción Position REQ
y luego presione la tecla Enter (ENT) como se muestra en la siguiente pantalla:

Rote el Selector para elegir la estación destino de la lista de estaciones (buques) y luego
presione Enter.
NOTA

display del equipo
Pasados los 2 segundos, se escucha un beep más largo; se emite el mensaje por la frecuencia
de llamada seleccionada, y se almacena el mensaje en la memoria de mensajes enviados TX
Memory

frecuencia de Alerta (Call Frequency) escogida a la espera de un ACK de parte de la estación
llamada

- Se muestra en el display que el ACK ha sido recibido,:

Capítulo VII
Recepción de Llamadas Selectivas Digitales
7 Recepción de Llamadas Selectivas Digitales
El circuito receptor de DSC es independiente del circuito de telefonía. El circuito DSC monitorea el
canal 70 permanentemente. De este modo, todos los llamados DSC podrán ser decodificados en todo
momento.
Operatoria ante la recepción de una llamada DSC
Cuando un mensaje DSC es recibido, dependiendo del tipo de mensaje recibido, se deberá realizar
una de las siguientes acciones:
- Esperar por una transmisión de voz en la frecuencia de tráfico

Monitoree la comunicación de voz entre el buque que llama y una estación costera o
escuche la transmisión de la estación emisora en el canal de tráfico, si recibe un llamado
de cualquiera de las siguientes categorías:
Distress
Distress Relay
All Ships
Group
Dependiendo del tipo de llamado, una alarma sonora de alerta será emitida hasta que se
presione la tecla END
- Transmitir un ACK
Cuando un mensaje con categoría Individual es recibido, se hace necesario enviar un ACK
(reconocimiento) de respuesta a la estación emisora.
"Beeps" de corta duración o una alarma de emergencia (dependiendo del tipo de llamado),
sonará hasta que se presione END
Se describen a continuación los procedimientos detallados a seguir ante la recepción de los distintos
tipos de llamados:
Llamada de Socorro (Distress Call)

Retransmisión de Socorro (Distress Relay)
Llamada Individual
Llamada a todos los buques (All Ships)
Llamada a Grupo (Group)

Recepción de Llamadas Selectivas Digitales 101
7.1 Llamada de Socorro (Distress Call)
Cuando se recibe un mensaje de socorro de parte de otro buque, se requiere permanecer en escucha
del canal 16 por si puede prestarse ayuda en el procedimiento de Búsqueda y Rescate (SAR), o bien,
retransmitir el pedido de socorro en caso de que una estación costera no haya acusado recibo de la
alerta.
Cuando un barco requiere asistencia en forma inmediata debido a una emergencia, contacta a otros
buques y a la Guardia Costera enviando un llamado de socorro usando Llamada Selectiva Digital en
las frecuencias de alerta DSC
El acuse de recibo de una alerta de socorro corresponde emitirlo a una estación costera. Los buques
que reciben el mensaje deberán realizar cuidadosa escucha en la frecuencia de socorro telefónica
para monitorear el tráfico entre la estación costera y el buque siniestrado.
PROCEDIMIENTO
1. Recepción de la llamada
Cuando se recibe una Llamada de Socorro, se escucha la alarma sonora de emergencia y se

muestra en la pantalla LCD la información del mensaje recibido:
El mensaje se almacena en la memoria de mensajes recibidos (RX Memory)

2. Pasar a modo tráfico
Presione Enter estando sobre la opción Traffic. Se interrumple la alarma sonora y el equipo pasa
al modo Tráfico configurado con las condiciones de tráfico de socorro:
Nota:
Normalmente sólo deben acusar recibo (seleccionando la opción ACK) de las
llamadas de socorro las estaciones costeras apropiadas. Una estación costera que
reciba una llamada de socorro de DSC en un equipo VHF deberá transmitir un
ACK de inmediato. Si luego de 3.5 – 4.5 minutos el buque siniestrado no recibe un
ACK, automáticamente reenvía el mensaje de socorro. La recepción de un ACK,
termina automáticamente con la reemisión automática de llamadas de socorro.
Si se diera el caso de que ninguna costera acusa recibo, pasados 5 minutos sin
recibir el ACK, un buque podrá dar un acuse del socorro para finalizar el llamado,
seleccionando la opción ACK del menú. También deberá notificar del peligro a
una costera por cualquier medio posible (DSC Relay o telefonía).
3. Monitorear el tráfico
Realice cuidadosa escucha en la frecuencia de socorro telefónica para monitorear el tráfico entre
la estación costera y el buque siniestrado, y espere la recepción de un acuse de recibo por parte
de una costera.
Debe diferir por un corto intervalo el reconocimiento radiotelefónico en orden a dar tiempo a la
estación costera para que ésta emita el acuse de recibo primero.
Si está en condiciones de prestar socorro, acuse recibo del mensaje usando radiotelefonía sobre
el canal de tráfico de Socorro con la siguiente fórmula:
- "MAYDAY"
- Los 9 dígitos que identifican el buque siniestrado (3 veces)
- "Aquí (los 9 dígitos que identifican al propio buque o el nombre)" (3 veces)
- "Received MAYDAY"

4. Finalización del Socorro
Presione End cuando finalice el pedido de socorro.
7.2 Retransmisión de Socorro (Distress Relay)
Una retransmisión de Socorro se recibe cuando un buque o costera, en conocimiento de que un

buque requiere socorro, emite un mensaje de alerta a nombre del buque siniestrado.
El buque que recibe el distress relay responde por telefonía. El acuse de recibo de las llamadas de
retrasmisión de socorro transmitidas por estaciones costeras o por estaciones de barcos dirigidas a
"todos los barcos" deben realizarlo las estaciones de barco utilizando radio telefonía.
Cuando un barco transmite un Distress Relay, sólo una estación costera debe acusar recibo
transmitiendo un mensaje digital de "acuse de recibo de retransmisión de socorro". El ACK (digital) no
lo debe efectivizar un buque.
PROCEDIMIENTO
Cuando se recibe una Retransmisión de Socorro, se escucha la alarma sonora de emergencia y

se muestra en la pantalla LCD la información del mensaje recibido:
El mensaje se almacena en la memoria de mensajes recibidos (RX Memory).

al modo Tráfico, configurado con las condiciones de tráfico de socorro:
Nota:
Normalmente sólo deben acusar recibo (ACK) de las llamadas de socorro las
estaciones costeras apropiadas. Una estación costera que reciba una llamada de
socorro de DSC en un equipo VHF deberá transmitir un ACK tan pronto como le
sea posible. Si luego de 3.5 – 4.5 minutos el buque siniestrado no recibe un ACK,
automáticamente reenvía el mensaje de socorro. La recepción de un ACK, termina
automáticamente con la reemisión automática de llamadas de socorro.
Si se diera el caso de que ninguna costera acusa recibo, pasados 5 minutos sin
recibir el ACK, un buque podrá dar un acuse del socorro para finalizar el llamado,
seleccionando la opción ACK del menú. También deberá notificar del peligro a
una costera por cualquier medio posible (DSC Relay o telefonía).
3.a) El Distress Relay procede de una estación costera
Acuse recibo del mensaje usando radiotelefonía sobre el canal de tráfico de Socorro:
"MAYDAY"
Los 9 dígitos que identifican el buque siniestrado (3 veces)
"Aquí" (los 9 dígitos que identifican a propio buque o el nombre) (3 veces)
"Received MAYDAY"
3.b) El Distress Relay procede de otro buque
Realice cuidadosa escucha en la frecuencia de socorro telefónica para monitorear el tráfico

entre la estación costera y el buque siniestrado, y espere la recepción de un acuse de recibo
por parte de una costera.
Debe diferir por un corto intervalo el reconocimiento radiotelefónico en orden a dar tiempo a la
estación costera para que ésta emita el acuse de recibo primero.
Si está en condiciones de prestar socorro, acuse recibo del mensaje usando radiotelefonía
sobre el canal de tráfico de Socorro con la siguiente fórmula:

"MAYDAY"
Los 9 dígitos que identifican el buque siniestrado (3 veces)
"Aquí" (los 9 dígitos que identifican a propio buque o el nombre) (3 veces)
"Received MAYDAY"
Presione End cuando finalice el pedido de socorro.

7.3 Llamada Individual
Una llamada Individual se recibe cuando una estación emite un mensaje DSC destinado a este
equipo. En este caso, se deberá decidir si se lo atenderá o no.
PROCEDIMIENTO
Cuando se recibe una Llamada Individual, se escucha la alarma sonora de emergencia o de rutina
(según la categoría del mensaje) y el mensaje se almacena en la memoria de mensajes recibidos
(RX Memory). En pantalla se muestra la información del mensaje recibido:
Notas:
Si el emisor eligió como canal de tráfico subsiguiente la opción NONE, este se mostrará como 00
y al seleccionar Able to Comply se deberá ingresar un número canal válido (mediante el teclado
numérico).
En adición, la opción Modify Traffic Channel permite cambiar el canal de tráfico propuesto por el
emisor.
2. Reconocer el llamado
Al responder Able to Comply, se interrumple la alarma sonora, se envía el reconocimiento

(Individual ACK) a la estación llamadora y el equipo pasa al canal apropiado para la comunicación
de tráfico por voz:

Nota:
Si selecciona la opción Unable to Comply, deberá indicar la razón por la cual no
se puede dar curso al llamado:
No reason given
Busy
Channel unable
Mode unable
Operator unavailable
No operator
Station Barred
Equipment disable
Congestion
Queue indication
Una vez enviado este reconocimiento, el equipo vuelve al modo monitoreo de

DSC, sin pasar al tráfico telefónico.
3. Tráfico de telefonía
Realice escucha en el canal de tráfico, a la espera del mensaje de voz que procederá de la
estación llamadora.
4. Finalización del Tráfico
Presione End cuando finalice el tráfico del llamado Individual.

7.4 Llamada A todos los Buques
Este mensaje se recibe cuando una estación emite un mensaje DSC destinada a todos los buques
(All Ships) a los que alcance la señal. El receptor recibe el mensaje y deberá decidir si atiende al
tráfico o no.
PROCEDIMIENTO
Cuando se recibe una Llamada A todos los Buques, se escucha una señal sonora (de alarma o
general dependiendo de la categoría del mensaje) y se muestra en la pantalla LCD la información
del mensaje recibido:

Realice cuidadosa escucha en la frecuencia de socorro telefónica a la escucha del mensaje de

voz que procederá de la estación llamadora.
Presione End cuando finalice el tráfico del llamado.
7.5 Llamada a Grupo
Un mensaje de este tipo se recepciona cuando el equipo forma parte de un grupo de estaciones y un
mensaje es enviado a dicho grupo
PROCEDIMIENTO
Cuando se recibe una Llamada Grupal, se escucha una señal sonora general avisando que un
mensaje ha llegado y se muestra en la pantalla LCD la información del mensaje recibido:

Presione Enter estando sobre la opción Traffic. Se interrumple la señal sonora y el equipo pasa
Realice cuidadosa escucha en la frecuencia de socorro telefónica a la escucha del mensaje de

voz que procederá de la estación llamadora.
Presione End cuando finalice el tráfico del llamado.

7.6 Llamada de Position Request

Una llamada Position Request se recibe cuando una estación (en este ejemplo, el buque La Belle)
emite un mensaje DSC destinado a este equipo. En este caso, se deberá decidir si se lo atenderá o
no.
PROCEDIMIENTO
Cuando se recibe una Llamada Position Request, se escucha la alarma sonora de emergencia o
de rutina y se muestra en la pantalla LCD la información del mensaje recibido:
2. Reconocer el llamado
Presione Enter estando sobre la opción Reply. Se interrumple la alarma sonora y se envía el
reconocimiento (Position Request ACK) a la estación llamadora.

CapítuloVIII
Memorias de Mensajes
Memorias de Mensajes 113
8 Memorias de Mensajes
El equipo cuenta con dos tipos de memoria destinadas a almacenar mensajes DSC. La memoria RX
Memory almacena los mensajes DSC recibidos, en tanto que la memoria TX Memory, guarda los
mensajes transmitidos. Estas memorias no son volátiles, es decir que no pierden su contenido
cuando el equipo se apaga, y los mensajes pueden ser consultados y/o eliminados en cualquier
momento.
El mensaje almacenado en memoria contiene toda la información que lo caracteriza: Tipo de mensaje,
categoría, identificación del emisor, destinatario(s), hora de emisión, posición del emisor (cuando
corresponda), frecuencias de transmisión y de tráfico, etc.
Tanto RX Memory como TX Memory almacenan separadamente los mensajes de tipo Distress de los
mensajes individuales, de rutina o generales (Others).
Importante:
La operatoria que se describe a continuación funciona exactamente igual tanto
para la memoria de mensajes recibidos RX Memory como para la de mensajes
enviados TX Memory.

PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC
2. Seleccionar la opción TX Memory o RX Memory
Se muestra el menú de opciones DSC. Gire el Selector para seleccionar la memoria deseada (TX
o RX) y luego presione la tecla Enter (ENT) como se muestra en la siguiente pantalla:

3. Seleccionar la categoría de mensajes a revisar
Seleccione qué mensajes desea consultar:
Distress: Contiene todos los mensajes con categoría Distress (incluye Distress Relay, ACK
de Distress Call)
Others: Contiene los otros tipos de mensajes (de rutina, de grupo, individuales, etc.)
Nota:
Obsérvese que si no existen mensajes de una categoría, se muestra la
palabra Empty (vacía). Cuando existen mensajes en la categoría, se
muestra la cantidad de mensajes y cuántos de ellos no han sido leídos aún
(news)
En la primera línea siempre figura la memoria en la que se está operando

(TX Memory o RX Memory)

4. Navegar por los mensajes
Una vez seleccionada la categoría de mensajes que se desea revisar, se accede a la pantalla que
muestra los datos de los mensajes propiamente dichos y posibilita la navegación a través de
ellos:
Notas:
NEW! Se muestra cuando el mensaje es nuevo y no fue leído aún
3/3 El primer número indica el número u orden del mensaje dentro
de la lista de mensajes. El segundo número indica la cantidad de
mensajes almacenados en la lista
Next Consulta al siguiente mensaje
Previous Consulta el mensaje anterior
Delete Elimina el mensaje actual de la lista
EXIT Vuelve al menú anterior
8.1 Acuse de Recibo de Mensaje en Memoria RX

La Memoria Rx cuenta con una funcionalidad que permite realizar un acuse de recibo de
mensaje dependiendo del tipo de mensaje que se ha seleccionado de la memoria.
Ademas,en cierto tipo de mensajes, el equipo permite modificar el canal de tráfico por el
cual se establecerá la comunicación.

PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC
2. Seleccionar la opción RX Memory
Se muestra el menú de opciones DSC. Gire el Selector para seleccionar la memoria RX y luego

3. Seleccionar la categoría de mensajes a revisar
4. Navegar por los mensajes y seleccionar la opción ACK
Para seleccionar la opcion ACK gire el Selector para seleccionar la opcion ACK y luego presione
la tecla Enter (ENT) como se muestra en la siguiente pantalla:
Notas:
NEW! Se muestra cuando el mensaje es nuevo y no fue leído aún
3/3 El primer número indica el número u orden del mensaje dentro
de la lista de mensajes. El segundo número indica la cantidad de
mensajes almacenados en la lista
Next Consulta al siguiente mensaje
Previous Consulta el mensaje anterior
Delete Elimina el mensaje actual de la lista
ACK Si el mensaje lo permite, muestra un menu subsiguiente que
prepara el mensaje que se enviara.
EXIT Vuelve al menú anterior
5. ACK Menu Setup
Se muestra el menu de opciones para enviar un mensaje ACK :

Notas:
ACK Envia el mensaje de respuesta y establece la comunicacion entre
ambas estaciones automaticamente.
Modify Traffic Channel En caso de que el mensaje lo disponga, permite
cambiar el canal de trafico del mensaje.
Previous Page Vuelve al menú anterior
Nota 2:
En caso de que el mensaje no pueda mofiicar su canal de trafico,
unicamente apareceran las opciones CONFIRM ACK y
PREVIOUS PAGE
5.1. Modificación de canal de trafico
Para modificar el canal de trafico gire el Selector para seleccionar la opcion Modify Traffic
Channel y luego presione la tecla Enter (ENT) como se muestra en la siguiente pantalla:
A continuación ingrese los canales de trafico deseados para establecer la comunicacion y

luego presione la tecla Enter (ENT).
5.2. Confirmación de envio de mensaje ACK
Para enviar el mensaje ACK gire el Selector para seleccionar la opcion Confirm ACK y luego


Capítulo IX
Alarma GPS
9 Alarma GPS
9.1 Detección de GPS

Este equipo puede estar configurado para trabajar en conjunto con un GPS conectado al mismo,
brindándole de esta manera la hora y la posición actual del buque al equipo.
Constantemente, el equipo esta verificando si recibe una señal eléctrica desde el GPS, la cúal espera
durante un período de 10 segundos. En el caso que se cumpla este tiempo de espera, el equipo
encenderá una alarma indicando que el GPS se encuentra apagado. Se muestra en interfaz una alerta
visual en la modalidad DSC "NO GPS" indicando que no se encuentra el GPS.
Presione le botón GPS para silenciar la alarma sin necesidad de encender el GPS.
Desactive el botón para poder escuchar la alarma si el GPS no se encuentra conectado.
NOTA: cada vez que se desactive el botón GPS se deberá esperar 10 segundos nuevamente para que el
control se realize.

Capítulo X
Configuración
10 Configuración
10.1 Configuración de Posición del Buque

Cuando no se recibe la posición y la hora del GPS es necesario introducir la misma
manualmente.
IMPORTATE!
La posición manual y la hora UTC establecida son borradas al momento de apagar el
equipo. La posición no es renovada cuando se ha seteado manualmente
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC
2. Seleccionar la opción Position
Se muestra el menú de opciones DSC. Gire el Selector para seleccionar la opción Position y

Configuración 125
3. Especificar Posición y Hora del Buque
Gire el selector para seleccionar la opción Modify y luego presione Enter. Ingrese la
posición y la hora con el teclado numérico. Verifique los datos ingresados y
seleccione la opción Confirm utilizando el selector y luego presione enter.

10.2 Modo de respuesta de Position Request

Especifíca el modo de respuesta de las peticiones de position request.
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC
2. Seleccionar la opción Setup
Se muestra el menú de opciones DSC. Gire el Selector para seleccionar la opción Setup y luego

Configuración 127
3. Seleccionar la opción Position Request
Se muestra el menú de opciones del Setup. Gire el Selector para seleccionar la opción Position
Request y luego presione la tecla Enter (ENT) como se muestra en la siguiente pantalla:
4. Especificar Modo Position Request
Gire el Selector para seleccionar el modo de respuesta a las llamadas de Position Request. OFF
no emite respuesta, MANUAL para responder manualmente o AUTO para hacerlo de forma
automática. Presione la tecla Enter (ENT) para confirmar.

10.3 Configuración de Position SOURCE

Especifíca el modo de toma de posición del buque. Puede ser MANUAL via position o GPS
via GPS.
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC
Se muestra el menú de opciones DSC. Gire el Selector para seleccionar la opción Setup y luego

Configuración 129
3. Seleccionar la opción Position SOURCE
Se muestra el menú de opciones del Setup. Gire el Selector para seleccionar la opción Position
SOURCE y luego presione la tecla Enter (ENT) como se muestra en la siguiente pantalla:
4. Especificar Modo GPS
Gire el Selector para seleccionar el modo para tomar los datos de posición. Presione la tecla
Enter (ENT) para confirmar.

10.4 Test Interno

Los equipos VHF tienen la posibilidad de corroborar la funcionalidad de sus partes mediante
la opción denominada Internal Test. Existe una variedad de pruebas capaces de comprobar
el correcto funcionamiento del equipo.
La clasificación de los distintos tipos de pruebas que se realizan en el equipo y sus
nombres están acorde a lo que verifiquen, entre ellos se encuentran: Self Test, Display
Test, Test de Alarma y Audio, DSC Loopback Test.
10.4.1 Self Test

El self test analizara la funcionalidad del transceptor. Permitiendo verificar el estado de
las memorias ROM, RAM, y el estado del modem.
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC

Se muestra el menú de opciones DSC. Gire el Selector para seleccionar la opción
Setup y luego presione la tecla Enter (ENT) como se muestra en la siguiente
pantalla:

Configuración 131
3. Seleccionar la opción Internal Test
Se muestra el menú de opciones del Setup. Gire el Selector para seleccionar la

opción Internal Test y luego presione la tecla Enter (ENT) como se muestra en la
siguiente pantalla:
4. Seleccionar la opción Self Test

Se muestra el menú de opciones del Internal Test. Gire el Selector para seleccionar
la opción Self Test y luego presione la tecla Enter (ENT) como se muestra en la
siguiente pantalla:
5. Inicio de Test
El test comenzara automáticamente, esperar durante un intervalo determinado de
tiempo en el que se concretaran los chequeos determinados. Una vez finalizado el
test, un mensaje de advertencia aparecerá sobre la pantalla indicando su finalización
Para finalizar presione la tecla Enter (ENT) como se muestra en la siguiente pantalla:


Configuración 133
10.4.2 Display Test

La pantalla de información/mensajes es una pantalla LCD. De esta manera, el DIsplay Test
realizara una prueba sobre todos los pixeles en la pantalla.
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC

pantalla:


siguiente pantalla:
4. Seleccionar la opción Display Test

la opción Display Test y luego presione la tecla Enter (ENT) como se muestra en la
siguiente pantalla:
5. Menu Display Test

Se muestra el menú de opciones del Display Test. Gire el Selector para seleccionar la
opción Continue si desea comenzar el test y luego presione la tecla Enter (ENT)
como se muestra en la siguiente pantalla:

Configuración 135
6. Inicio de Test
La pantalla progresivamente se completara con una seguidilla de simbolos,
comprobando pixel por pixel el estado de la pantalla. Esperar a que la pantalla se
complete.
7. Fin de Test
Se muestra el resultado final del Display Test. Para finalizar presione la tecla Enter
(ENT) como se muestra en la siguiente pantalla:

10.4.3 Test de Alarma y Audio

Este test verificara el estado del audio como asi tambien la funcionalidad de las alarmas.
Para ello, la alarma de socorro comenzara a sonar por los parlantes correspondientes del
equipo.
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC

pantalla:

Configuración 137

siguiente pantalla:
4. Seleccionar la opción Alarm and Audio Test

la opción Alarm and Audio Test y luego presione la tecla Enter (ENT) como se
muestra en la siguiente pantalla:
5. Menu Alarm and Audio Test

Se muestra el menú de opciones del Alarm and Audio Test. Gire el Selector para
seleccionar la opción Continue si desea comenzar el test y luego presione la tecla
Enter (ENT) como se muestra en la siguiente pantalla:

6. Inicio de Test
Se muestra una pantalla que indicara que la alarma de socorro está sonando. Para
continuar presione la tecla Enter (ENT) como se muestra en la siguiente pantalla:
7. Fin de Test
Se muestra el resultado final del Alarm and Audio Test. Para finalizar presione la
tecla Enter (ENT) como se muestra en la siguiente pantalla:

Configuración 139
10.4.4 DSC Loopback Test

Esta prueba comprobara la capacidad de codificar/decodificar señales DSC en un nivel
determinado de radiofrecuencia. La radio transmitirá automáticamente una llamada DSC de
prueba de seguridad dirigida a su propio MMSI. En paralelo, la radio decodifica y compara
que la llamada recibida sea la misma que la transmitida.
PROCEDIMIENTO
1. Menú DSC

pantalla:

siguiente pantalla:

4. Seleccionar la opción DSC Loopback Test

la opción DSC Loopback Test y luego presione la tecla Enter (ENT) como se muestra
en la siguiente pantalla:
5. Inicio de Test
El test comenzara automáticamente, esperar durante un intervalo determinado de

tiempo en el que se concretaran los chequeos determinados. Una vez finalizado el
test, un mensaje de advertencia aparecerá sobre la pantalla indicando su finalización
Para finalizar presione la tecla Enter (ENT) como se muestra en la siguiente pantalla:

Configuración 141

Llamada Individual de Rutina 58

Palabras claves Llamada Individual de Seguridad
Llamada Individual de Urgencia
51
46
Llamadas Individuales 45
-A- -M-
All Ships 72
All Ships Distress Relay 81 Memorias de Mensajes 113
All Ships Safety 77
All Ships Urgency 73
-P-
-C- Prioridades
Priority Scan
7
25
Canales Preprogramados 17 Privacidad 7
Consideraciones Generales 2 Procedimiento de Llamadas 7
Controles 10 Programación de la Tabla de Canales 25
-D- -R-
Distress Relay 81 Recepción 33
Dual Watch (DW) 31 Recepción de All Ships 108
Recepción de Distress 101
Recepción de Distress Relay 103
-G- Recepción de DSC 100
Recepción de Group 109
Group 86
Recepción de Individual 106
Guía de Operación 6
Recepción de Llamada a Grupo 109
Recepción de Llamada a Todos los Buques 108
-H- Recepción de Llamada de Socorro
Recepción de Llamada Individual
101
106
hacia la izquierda. 33 Recepción de Llamadas Selectivas Digitales 100
Recepción de Retransmisión de Llamada de Socorro
103
-I- Registros 7
Retransmisión de Socorro a todos los buques 81
Individual 45
Routine 58
Rx Memory 113
-L-
Licencias 8 -S-
Llamada a Grupos 86
Safety 51
Llamada a Todos los Buques 72
Scan 25
Llamada a Todos los Buques Safety 77
Selector de Canal 24
Llamada a Todos los Buques Urgency 73
Llamada de Socorro 36
Llamada de Socorro Regular 41
Llamada de Socorro Simple 36

Indice 143
-T-
Teclado Numérico 24
Test 91
Transmisión 33
Tx Memory 113
-U-
Urgency 46

Manual de Usuario VHF

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Cap. I Consideraciones Generales 2

Cap. III Descripción del Panel 10

Cap. IV Selección de un Canal / Frecuencia 17

Cap. V Recepción y Transmisión - Consideraciones

Cap. VI Emisión de Llamadas Selectivas Digitales

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Cap. VII Recepción de Llamadas Selectivas Digitales 100

Cap. VIII Memorias de Mensajes 113

Cap. IX Alarma GPS 122

Cap. X Configuración 124

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Tipo de operación Canales

Operaciones portuaria. Remolcadores 01 - 02 - 03 - 04 - 05 - 07 - 08 - 09 - 10 - 19 - 20

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Los equipos de VHF tienen las siguientes ventajas e inconvenientes.

Poco consumo en emisión y recepción Poco alcance (40 - 50 k m)

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1. Todo llamado de socorro, emergencia y seguridad marítima debe registrarse detalladamente

2. Licencia de Operador: El Permiso de Operador de Radio Restringido es la licencia que

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2.1 Procedimiento de Llamada

3. Se debe monitorear el canal 16 cuando se esté operando en otro canal.

1. Todo llamado de socorro, emergencia y seguridad marítima debe registrarse detalladamente

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2. Licencia de Operador: El Permiso de Operador de Radio Restringido es la licencia que

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3 Descripción del Panel

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10 PTT – Push To Talk

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18 Selector de la tabla de canales activa

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3.1.1 Resumen de Teclas de Equipo VHF

Selector Arriba Flecha Arriba

Selector Abajo Flecha Abajo

KeyPad 0..9 Teclas "0" al "9"

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3.2 Pantalla LCD

4 Indicador de canales Internationales (ITU) / USA

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4 Selección de un Canal / Frecuencia

4.1 Canales Preprogramados

El equipo cuenta con dos tablas de canales preprogramados:

Canales Internacionales (ITU)

Canales Internacionales / ITU

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Canales Estados Unidos / USA

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Canales Canadá / CAN

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4.2 Elección de un Canal

4.2.2 Manualmente utilizando el teclado

1. Ingresar el número del canal deseado vía el teclado numérico

2. Presionar el botón [ENT] para aceptar la selección de canal

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4.2.3 Función SCAN