Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
NIT. 800.107.584-2
PARCIAL FINAL
a) Defectos de diseño
b) Defectos de materiales
c) Manufactura o procesos de fabricación defectuosos
d) Cambio de materia prima
6. Es aquella falla que puede interpretarse de dos formas diferentes, pero no excluyentes
a) Falla Parcial
b) Falla Intermitente
c) Falla Total
d) Falla Catastrófica
• Verdadero
• Falso
8. La curva de la bañera es un gráfico que representa los fallos durante el periodo de vida útil
de un sistema o máquina.
9. Se entiende por fallo _______ cualquier cambio en el tamaño, forma o propiedades del
material de una estructura, máquina o parte de una máquina que impide que ésta pueda
realizar la función para la que fue diseñada. Complete la afirmación:
a) Eléctrico
b) Mecánico
c) Químico
d) Radiactivo
10. Los fallos estructurales aparecen por el cambio de tamaño, forma o propiedades
mecánicas de una o varias partes de la máquina. La afirmación es:
• Verdadero
• Falso
13. La técnica del diagrama del árbol de falla es un método que nos permite identificar todas
las posibles causas de un modo de falla en un sistema en particular.
• Verdadero
• Falso
a) Indica las partes del sistema que son sumamente importantes debido a que en las mismas
se localizan las fallas de interés.
b) Proporciona medios claros, precisos y concisos de impartir información de confiabilidad a
la gerencia.
c) Relación de las horas productivas con el número de operarios
d) Provee un significado cualitativo y cuantitativo de análisis de confiabilidad
15. Dentro de la categoría de lubricantes para maquinaría industrial, podemos diferenciar dos
productos:
a) Grasas y liquidos
b) Grasas y aceites
c) Grafito y aceites
d) Agua y grasas
16. Los lubricantes deben generan el rozamiento entre los órganos móviles facilitando la
fricción, además, deben reunir otras propiedades como soportar grandes presiones hasta
que la película lubricante se rompa y facilitar la evacuación de impurezas. La afirmación es:
• Verdadero
• Falso
a) La viscosidad de todo aceite se reduce al calentarse; esto debe ser considerado para
equipos que operen a temperaturas diferentes.
b) Un incremento en la carga tiende a obligar al aceite a " salirse" de entre las dos superficies
acercándolas cada vez más.
c) El material por lubricar debe tener características específicas para mantener las
capacidades de lubricación.
d) Los elementos lubricados que operan a altas velocidades no permiten mucho tiempo al
lubricante para fugarse de entre las dos superficies.