Módulo 8 - Actividad No.

1
Planificación Estratégica

PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA

Tabla 1. INFORMACIÓN GENERAL DE LA EMPRESA

UNIÓN VIAL RIO PAMPLONITA

EMPRESA (Nombre)

El Concesionario Unión Vial Río Pamplonita, está a cargo de la doble

calzada Pamplona-Cúcuta, la obra de infraestructura vial más
importante de Norte de Santander.
DESCRIPCIÓN

El Concesionario Unión Vial Río Pamplonita, conformado 100% por la

HISTORIA compañía Sacyr, es el encargado de la realización de los estudios,
diseños definitivos, financiación, gestión ambiental, predial y social, así
(Origen, Antigüedad, como la construcción, mejoramiento, rehabilitación, operación,
experiencia, Sector) mantenimiento y reversión del corredor vial comprendido entre
Pamplona y el sector Betania, en el municipio de Los Patios, Área
Metropolitana de Cúcuta. Sacyr es un grupo global comprometido a
afrontar cualquier reto para transformar nuestra sociedad. Presente en
más de 30 países de los 5continentes, para mejorar las infraestructuras
y los servicios a los ciudadanos.

2000 colaboradores
No. DE EMPLEADOS

El Concesionario Unión Vial Río Pamplonita, está a cargo de la doble

calzada Pamplona-Cúcuta, la obra de infraestructura vial más
importante de Norte de Santander. Este proyecto es una solución a la
movilidad de frontera entre Colombia y Venezuela, así como con
elnororiente de Colombia. Aumentará la competitividad del país y
laconectividad de la región con la construcción de 50,2 km de vía
UBICACIÓN Y nueva(entre doble calzada y calzada sencilla) y la rehabilitación de 72,2
ESTRUCTURA kmde vía existente entre Pamplona y el sector de Betania, en Los
FÍSICA Patios,Norte de Santander.La ejecución del proyecto ha impactado
positivamente la zona deinfluencia directa. Por medio de la generación
de empleo, alcanzando lacontratación de más de 2.000 colaboradores,
además del desarrollo deprogramas y proyectos de gestión social y
ambiental que han mitigadolos impactos por las obras, generando
relaciones de confianza ycooperación y mejorado la calidad de vida de
las comunidades

1
 Módulo 8 - Actividad No. 1
Planificación Estratégica

BASE DE CLIENTES Ministerio de Transporte Agencia Nacional de Infraestructura

Interventoría Unión Temporal 4G

Tabla 2. PLATAFORMA ESTRATÉGICA

MISIÓN DE LA ORGANIZACIÓN (Razón de ser de la empresa)

Desarrollar proyectos
complejos de
infraestructuras y servicios
que contribuyan a la mejora
dela calidad de vida de los
ciudadanos, ofrezcan
oportunidades de desarrollo
personal y profesional a
nuestros empleados y
generen valor para nuestros
clientes, socios y
accionistas.            
             
             
             
             
             
             
           
         
VISIÓN DE LA ORGANIZACIÓN (Enfocada en el futuro, lo que hace que una empresa se
comience a describir a sí misma y defina qué es lo que quiere lograr)
           
             
           
             
             
Ser un grupo líder con            
vocación internacional y de
referencia, que desarrolle
proyectosinnovadores de
alto valor, que crezca de
forma rentable y sostenida,
ofreciendo oportunidadesde
empleo de calidad para
nuestros empleados, siendo
respetuosos con el

2
 Módulo 8 - Actividad No. 1
Planificación Estratégica

medioambiente
             
 

           
             
LÍNEAS DE NEGOCIO: (Prestación de servicios__x___ Industria_____) 
Línea 1.            
 Construcción de
infraestructura vial de la
doble calzada entre
Pamplona-Cúcuta          
Operación
de corredor
Línea 2.
vial doble
    calzada      
 
           
Mantenimien
to de
Línea 3. corredor vial
doble
    calzada      

           

             

Tabla 3. ANÁLISIS DOFA

Análisis Externo
Oportunidades (claves, de mayor impacto) Amenazas (claves, de mayor impacto)
 1.Confilc
to social
con
propietari
os de
predios
que no
quieren
 1.Respaldo y la experiencia de vender y
los socios en este tipo de reubicars
negocios       e    
             
             
 2.Diseños optimizados al        2.Corred    
máximo a vía existente y el área or vial en

3
 Módulo 8 - Actividad No. 1
Planificación Estratégica

de construcción zona roja

             
             
Análisis Interno
Fortalezas (claves, de mayor impacto) Debilidades (claves, de mayor impacto)
 Demoras en
la ejecución
de la obra por
 1.Compromiso de los
       1. tramites
trabajadores
sociales,
prediales y
ambientales  
             
             
 2.Falta
de
control
de los
documen
tos
internos
 2.Disponibilidad de recursos y
financieros       externos    
             

Tabla 4. DETERMINACIÓN DE ESTRATEGIAS (acciones precisas a ejecutar) 

OPORTUNIDADES AMENAZAS
FORTALEZAS FO (Ataque) Uso de las fortalezas internas de la FA (Resistencia) Utilización de las fortalezas de la
empresa con el fin de aprovechar las oportunidades empresa para evitar o reducir el impacto de las amenazas
externas del medio. externas. Consiste en aprovechar las fortalezas de la
empresa reduciendo a un mínimo las amenazas.

FO FA
Fortalecer los mecanismos de seguridad a los
Fortalecer la gerencia de obras usuarios mediante la intervención de los entres
Fortalecer las competencias del talento humano policiales y militares del Estado Fortalecer
acciones de responsabilidad social

DEBILIDADE DO (Resistencia) El fin es la mejora de las DA (Evasión) El fin es denotar las debilidades internas
S debilidades internas valiéndose de las oportunidades y eludir las amenazas. Se intenta minimizar debilidades y
externas. A veces una empresa disfruta de amenazas. 
oportunidades externas decisivas, pero presenta
debilidades internas que le impiden explotar dichas
oportunidades.

DO DA

4
 Módulo 8 - Actividad No. 1
Planificación Estratégica

Fortalecer los mecanismos de difusión

Optimizar la gestión de recursos financieros
Mejorar la infraestructura física y tecnológica de
la empresa
orientados a usuarios y a la población Fortalecer
las intervenciones y/u obras de mantenimiento
las cuales son la creación de un sistema que
ofrezca seguridad, por lo que se requiere
enfatizar en las características de protección que
la infraestructura debe brindar a los usuariosA

Tabla 5. PARTES INTERESADAS

ANÁLISIS DE LAS NECESIDADES DE LAS PARTES INTERESADAS

Comunida
Clientes Proveedores Entes Reguladores
d
Cumplimiento
de las
normatividade
sy
regulaciones
emitidas por
las entidades
del Gobierno
(ANI, Dian,
Sena, Dane,
Especificaciones claras del Super
Mejora en los tiempos de os requerimientos del sociedades,
respuesta concesionario Pasos peatonales seguros Ministerio De
Calidad de la respuesta  Pagos de
(La respuesta sirva para facturación en los Mantenimient
el usuario final)   plazos acordados     o de las vías    
 Retroalimentació Seguridad
 Cumplimiento de los n respecto de la en el
requerimientos del satisfacción del corredor
contrato de concesión   cliente   vial    
               
               
               
Organismos de Atención de
Autoridad Ambiental   Agremiaciones
Emergencias
Cumplimiento de la
normativa ambiental   Necesidades   Necesidades  
 Elaboración del PAGA Establecer
(Programa de un plan de  Inclusión en
adaptación a la guía ayuda la toma de
ambiental)       mutua   decisiones  
               
               

5
 Módulo 8 - Actividad No. 1
Planificación Estratégica

               
               

6
 Módulo 8 - Actividad No. 1
Planificación Estratégica

Tabla 6. ALCANCE DEL SGI (incluir la aplicabilidad para el SGC)

ALCANCE  
 Empresa dedicada a la construcción de infraestructura, rehabilitación y
mantenimiento de vías existentes, unóptimo funcionamiento y bajo la operativa de
la calidad del servicio, garantizando una buena movilidad devehículos livianos y
pesados en una vía 4G, en más de 30 países a nivel internacional, cumplimiento
a losestándares mínimos legales de la norma Iso 9001 2015, Iso 14001 2015 e
Iso 45001 2018,estableciendo uníndice de sostenibilidad en materia del medio
ambiente e impacto ambientales , los derechos humanos, elimpacto en la
comunidad, el comportamiento en el mercado, los recursos humanos y el
gobierno corporativo.También responsabilidad para alcanzar altos niveles de
desempeño en seguridad vial, protección de la vidaintegral de la población interna
y externa. Siendo lideres en continente europeo, sector de infraestructura
yconstrucción.Son las intervenciones en las cuales, el concesionario debe de
ejecutar un sector vial donde no existe unacarretera definida. Bien sea por
necesidad de construir una variante a un centro poblado, ampliar la necesidadde
construir unas variantes a un centro poblado, ampliar la capacidad de las vías
existentes desdoblándose asegunda calzada o generado un nuevo corredor
alternativo, para garantizar una nueva conexión entre elorigen y destino.Se debe
de cumplir con lo establecido en el manual del diseño Geométrico del INVIAS y
los relacionado en elapéndice 3 los requerimientos de la LEY 105 de 1993, a
menos que los requerimientos solicitados en estedocumento, se establezca
diferentes características.Sus actividades son el desmontaje y limpieza
explanación, puentes, subbases de protección y estabilización afirmados,
subbases, bases, carpetas, rodadura, señalización, sistema inteligente de
trasporte.Sin perjuicio de lo establecido en la parte general del contrato y en las
especificaciones. Técnicas, así comolas obligaciones de la concesionara de
adelantar todas las actividades requeridas por la LEY, aplicable parael desarrollo
de sus obligaciones durante la fase de construcción en concesionario se llevarán
a cabo lassiguientes:En realizar todas las actividades necesarias para el
        depósito. Construcción de inf    
             
             
             
             
             
             

7
 Módulo 8 - Actividad No. 1
Planificación Estratégica

PLANIFICACIÓN DEL SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADO - ESTRATEGIAS PARA EL

FUTURO
Estrate
gias
de
Calida
d          
             
           
             
             
             
 

           
Estrate
gias
Ambie
ntales          
             
             
             
 

         
             
Estra
tegia
s
SST