UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

TRÁNSITOSistema
Y DISEÑO
Directo eVIAL
Indirecto
DISEÑO DE
Calculo de Presiones, calculo de Diámetro de tubería, Perdida de
CARRETERA
Carga por Fricción en tuberías y localizado en accesorios

INTEGRANTES:
ADAUTO CHUQUILLANQUI Jhosmer
MARTEL ROJAS Josías
INTEGRANTES
QUISPE MONTES Roley Dario
• Bances Flores
REMON TORRES , Fernando
Jhon Paul
SAENZ ACOSTA Clinton Orlando
SANTOS CURASMA Jessica
CORDOVA PEREZ Jordy Paolo
TAPIA GUTIERREZ Jesus Daniel
CONDOR ROCA David
Para el diseño de la carretera se consideró el manual de
DG-2018.
la clasificación de la carretera por orografía se considera
como terreno accidentado . Su velocidad de diseño de 40
km/h por ser una carretera de segunda clase (tabla
204.01-DG-2018).
Se elaboró el trazado de las tres rutas considerándose
una de ellas la más adecuada previa evaluación por el
método de Bruce.
El presente trabajo cuenta con el trazo de rutas,
evaluación de rutas y alineamiento horizontal.
 CLASIFICACIÓN DE LA VÍA

DEMANDA carretera de tercera clase

IMDA IMDA ˂ 400 V/DIA

TOPOGRAFIA TERRENO ACCIDENTADO

VELOCIDAD 40 KM/H

PENDIENTE MAXIMA 3 - 6%

ABERTURA 50 m.
 TRAZO DE RUTAS
METODO DE BRUCE

SE TRABAJARA CON EL K=35

 TRAZO DE LAS 3 RUTAS

CONSIDERACIONES PARA EL TRAZO DE RUTAS

1. DEBE DE SER ECONOMICO

2. DEBE TENER UN TRAZO QUE DA SEGURIDAD AL USUARIO
3. NO DEBE EXCEDER LAS PENDIENTES MÁXIMAS
4. SE DEBE DE EVITAR TERRENOS PELIGROSOS
5. DEBE DE RESPETAR EL MEDIO AMBIENTE
LAS 3 RUTAS
B

A
A
 ELECCIÓN DE RUTA
se eligió la ruta B. ya que su longitud resistente es menor en comparación a las demás y a la vez la mas economica.
 EVALUACIÓN DE RUTAS
Evaluamos las 3 rutas, de las cuales elegiremos la ruta más conveniente debido a la longitud resistente de ida y vuelta ;además el menor costo posible.
 RUTA - A

Cota

Progresiva
 EVALUACIÓN DE RUTAS
Evaluamos las 3 rutas, de las cuales elegiremos la ruta más conveniente debido a la longitud resistente de ida y vuelta ;además el menor costo posible.
 RUTA - B

cota

Progresiva
 EVALUACIÓN DE RUTAS
Evaluamos las 3 rutas, de las cuales elegiremos la ruta más conveniente debido a la longitud resistente de ida y vuelta ;además el menor costo posible.
 RUTA - C

cota

Progresiva
Análisis de
Rutas
EVALUACIÓN DE RUTAS
ALINEAMIENTO HORIZONTAL
GRACIAS