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https://www.youtube.com/watch?v=xtC0ByrZii8
ESQUEMAS NEUMÁTICOS Y ELECTRONEUMÁTICOS
Elemento Símbolo
Compresor
Unidad de mantenimiento
Unidad de mantenimiento
(simplificado)
Alimentación neumática
(dos formas)
Escape
SIMBOLOGÍA – ELEMENTOS DE SEÑAL (ACCIONAMIENTOS)
Elemento Símbolo
Accionamiento general
Pedal
Pilotaje neumático
SIMBOLOGÍA – ELEMENTOS DE CONTROL
Elemento Símbolo
Válvula 2/2
Izquierda: Normalmente cerrada
Derecha: Normalmente abierta
Válvula 3/2
Izquierda: Normalmente cerrada
Derecha: Normalmente abierta
Válvula 4/2
Válvula 5/2
Válvula 5/3
SIMBOLOGÍA – ELEMENTOS DE PROCESO
Elemento Símbolo
Elemento lógico AND. Válvula de
simultaneidad
https://www.youtube.com/watch?v=C6N3m8y4I0U
SIMBOLOGÍA – VÁLVULAS Y REGULADOR
Elemento Símbolo
Válvula manual (abrir/cerrar
circuito)
Válvula reguladora (regular)
Válvula antirretorno
SIMBOLOGÍA – ACTUADORES
Elemento Símbolo
Cilindro de simple efecto (retorno por
muelle)
Motor neumático
SIMBOLOGÍA – TUBERÍAS Y CANALIZACIONES DE AIRE
Descripción Representación
Circuito de presión (fuerza)
Unión neumática
Códigos literales
Descripción Identificador
Bombas, compresores y dispositivos que
P
generan o almacenan el aire comprimido
Actuadores A
Accionamientos y motores M
Electroválvulas Y
Válvulas manuales y de accionamiento
S
mecánico (pulsadores, interruptores, etc.)
Captadores y sensores B
REGLAS DE NUMERACIÓN
N1 L N2
https://www.youtube.com/watch?v=VzjnfD2q4lU
REALIZA LA SIGUIENTE ACTIVIDAD
Para el circuito:
• Se deben tener 3 cilindros: 2 de simple efecto (1A y 2A) y uno de doble efecto (3A).
• Se debe regular la velocidad de salida y retorno de los cilindros de simple efecto y
sólo la velocidad de salida del cilindro de doble efecto.
• La fuerza y el mando del circuito será utilizando únicamente aire comprimido.
• Las válvulas de distribución a utilizar para los cilindros de simple efecto serán 3/2 con
pilotaje neumático.
• La válvula de distribución a utilizar para el cilindro de doble efecto será 4/2 con
pilotaje neumático.
• El sistema iniciará con una válvula 3/2 accionada por pulsador que permitirá la salida
del vástago del cilindro 1A
• Un fin de carrera en 1A hará que al salir el vástago automáticamente salga 2A.
• Un fin de carrera en 2A hará que automáticamente salga el vástago de 3A.
• Para retornar cada vástago a su posición de reposo se deberá accionar válvulas 3/2
(accionadas por pulsador), una para cada cilindro.
REALIZA LA SIGUIENTE ACTIVIDAD
Elabora en grupo:
• Lista de componentes neumáticos utilizados en el circuito
• Esquema neumático del circuito
• Diagrama Desplazamiento - fase