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Este tipo de turbinas son las de mas simple construcción, demás de acarrear menores costes de
instalación y mantenimiento que las turbinas de vapor multietapa.
La forma y funcionamiento de este tipo de turbinas de vapor recuerdan las ruedas hidráulicas que
uan hoy se pueden ver en algunos ríos y que se mueven por la fuerza de la corriente de agua.
Trabajando por separado,el ingles Charles A .PARSONS Y EL SUECO Carl Gustav de Laval ,crearon
los primeros tipos de turbinas de vapor.
Desde aquellos tiempos ,las turbinas de vapor no han parado de evolucionar y mejorar gracias , en
gran medida, a las mejoras en los materiales con los que se construyen, que pueden resistir
presiones de hasta 35 MPa y temperaturas de hasta 600°C . En algunos proyectos experimentales
se ha llegado a usar vapor de ciertas mezclas de fluidos y refrigerantes como el R-134a ,Amoniaco
entre otros como fluido de trabajo.
Hoy en dia las principales casas de fabricantes que dominan este mercado son :
sus siglas (SST), de ruedas de paletas, incluye tres diámetros de rueda y siete modelos que
cubren capacidades de hasta 3500 hp, velocidades de hasta 12,000 rpm, condiciones de
entrada a 900 ° F y condiciones de escape a 300 psig de conformidad con API 611. 612 y
En una caldera se obtiene el vapor haciendo hervir agua.El combustible para calentar el
agua puede ser gas,petróleo,Carbon o incluso Uranio en las centrales nucleares .
El vapor de agua producido, es un vapor a alta presión ,esta alta presión es convertida en
alta energía cinetica al hacerlo pasar a través de una serie de aberturas incorporadas en
la parte interna de la carcasa de la turbina,estas aberturas se llaman toberas y su forma
geométrica propicia este cambio de energía de presión a energía cinetica, este vapor es
conducido entonces hasta la turbina , en donde impacta a una serie de alabes fijados a un
disco ,esto hace girar el eje de la misma .
Las turbinas monoetapa Siemens D-R SST 350 / 500 / 700 pueden proporcionar
potencias de hasta 3500 KW (4690 HP) ,con velocidades del rodete que pueden alcanzar
las 12000 r.p.m, la presión del vapor a la entrada puede alcanzar los 63 bar (a) (914 Psi) y
contrapresiones de hasta 202 bar (a) (315 Psi) ,dicho vapor puede entar a temperaturas
máximas de hasta 482°C (900 °F),Estas turbinas utlizan alabes de tipo impulso y los
cojinetes usados en el eje son del tipo Manga.