TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE LOS RÍOS

ING. ELECTROMECÁNICA

MAQUINAS Y EQUIPOS TERMICOS.

(TURBINAS DE VAPOR)

GRADO: 6º. GRUPO: “A”.

ALUMNO:
SÁNCHEZ HERNÁNDEZ NOÉ ADÁN

CATEDRATICO:
ING. AQUILINO PARRA LOPEZ
 TURBINAS DE VAPOR
La turbina de vapor es una máquina térmica de combustión externa, giratoria, que
transforma la energía cinética del vapor en energía de rotación.

La forma y el funcionamiento de las turbinas de vapor recuerdan las ruedas

hidráulicas que aún hoy se pueden ver en algunos ríos y que se mueven por la
fuerza de la corriente de agua.

Las primeras turbinas de vapor se construyeron en la década de 1880.

Trabajando por separado, el inglés Charles A. Parsons y el sueco Carl Gustav de

Laval, crearon dos tipos distintos de turbinas de vapor.

Desde aquellos tiempo, las turbinas de vapor no han parado de evolucionar y

mejorar gracias, en gran medida, a las mejoras en los materiales con los que se
construyen, que pueden resistir presiones de hasta 35MPa (mega pascales) y
temperaturas de hasta 600º.

TIPOS DE TURBINAS DE VAPOR

Turbinas de acción: El vapor se distribuye a toda la sección por medio de toberas.

A la salida de las toberas, la energía del vapor se transforma en energía cinética

que mueve los álabes.

Suelen tener varias toberas de entrada de vapor.

Turbinas de acción-reacción: También llamadas solo turbinas de reacción. Están
formadas por carretes con álabes fijos y álabes móviles montados de forma
alternativa.

Los fijos actúan como toberas dirigiendo el vapor al siguiente carrete móvil.

Aplicaciones de las Turbinas de Vapor

Las turbinas de vapor tienen muchas aplicaciones gracias a su versatilidad.

Inicialmente sirvieron como motores de embarcaciones que requerían mucha
potencia.

El primer barco con turbina de vapor fue el Turbinia de Parsons, botado en 1895.

En la industria, las turbinas de vapor se utilizan sobre todo en compresores y

bombas, si bien la aplicación más importante tiene que ver con la generación
de energía eléctrica.

Se estima que las turbinas de vapor intervienen en el 75% de la energía eléctrica

producida en el mundo.

Se usan tanto en las centrales térmicas (carbón, gas, biomasa, etc.) como en las
centrales nucleares.

Actualmente, en algunas aplicaciones industriales se utilizan turbinas de gas, de

combustión interna como los motores de los coches, y que utilizan el gas
producido al quemar el combustible directamente sobre los álabes para producir la
rotación.

Estas turbinas trabajan a temperaturas más elevadas con gases a 1.000ºC o

incluso a 1.300ºC para las turbinas de uso aeronáutico en los aviones.
 Sistema de admisión: Son unas válvulas que controlan el caudal de vapor
en la entrada de la turbina. Estas válvulas están pilotadas de forma
hidráulica. Además, pueden ser pilotadas por un grupo de aceite de control
o neumáticamente.
 Cuerpo de turbina: Está compuesto por el rotor, el cual posee
las coronas giratorias de las paletas o álabes, el eje, el estator y la carcasa.
 Escape de la turbina: Es la parte posterior de la turbina y es desde donde
se lleva el vapor hacia el condensador o tubería contrapresión.
 Áreas de extracción o reinyección: Zona donde el vapor se extrae o se
inyecta.
 Cierres laberínticos de vapor: Disminuye las fugas de vapor por los
orificios.
 Reductor: Cuando la velocidad a la que el eje rota resulta mayor a la usada
para accionar el alternador, el reductor se encarga de disminuir la cantidad
de revoluciones.
 Generador: Componente que consume la fuerza motora emitida por la
turbina y se encarga de generar corriente eléctrica.