Operador logístico: Un operador logístico es una empresa especializada en

gestionar parte o la totalidad de los procesos incluidos en la cadena de suministro

de la empresa contratante.
• Procesamiento de pedidos.
• Manejo de materiales. Determina qué medios materiales y procedimientos se han
de utilizar para mover los productos dentro de los almacenes y entre estos y los
locales de venta.
• Embalaje. Decidir qué sistemas y formas de protección va a utilizar para los
productos.
• Transporte de los productos. Decidir los medios de transporte a utilizar y la
elaboración de los planes de ruta.
• Almacenamiento. Seleccionar la dimensión y las características de los
almacenes.
• Control de inventarios. Determinar la cantidad de productos que se deben tener
disponibles para entregar a un cliente.
Niveles de integración de los operadores logísticos:
1PL: las agencias de transporte que se encargan de distribuir los productos de la
empresa contratante, dejando como tarea restante el almacenaje de los productos.
2PL: Aparte del transporte, se ocupan del almacenamiento de los productos y de
sus propios vehículos de almacén. Suelen ser operadores logísticos de ámbito
nacional.
3PL: este operador logístico va más allá, en la integración de servicios y proveen
de flota de transporte, lugar de almacenamiento y abordan, además, la
organización de operaciones de transporte y gestión del almacén. Se trata de
operadores cuyos servicios están más personalizados y adaptados a las
necesidades de la empresa contratante y de sus clientes.
4PL: En este caso, actúan como supervisores del funcionamiento de la logística.
No cuentan con almacenes o camiones, es decir, con recursos físicos, pero sí
tienen la experiencia o conocimientos.
Maquila: producir un artículo para un tercero, quienes el que comercializa el
producto generalmente con su marca propia.
Outsourcing: proceso utilizado por una compañía en la que otra empresa u
organización es contratada para desarrollar una determinada área de la empresa.
“ojo, cualquier área, no necesariamente la cadena de suministro”
Cadena de abastecimiento: Es un conjunto de eslabones cuya finalidad es
satisfacer los requerimientos del cliente en términos de servicio y costo.

Proveedor: -Materia prima -Insumo -Mat. Empaque. (función:proveer, los recursos para los
productos a realizar)
Industrial: -Planta -Equipos -Maquila -Simple o básica -Completa o fullpack. (función:
transformación de la materia prima)
Canales de distribución: se dividen en dos: almacenamiento y transporte. Sus niveles son: Centro de
distribución (CEDIS) -Bodega Alterna(CI) -Distribuidores –Mayorista.
Niveles del canal de distribución (función: mejorar los tiempos de respuesta)
● Centro de distribución: es una infraestructura logística acondicionada para el almacenaje de
productos que posteriormente tendrán una orden de salida para su distribución al comercio
minorista o mayorista. Estos CEDIS surgen por la necesidad de dar respuesta al mercado en el
menor tiempo posible. Su ubicación es primordial, ya que estos centros, deben estar en zonas con
altos puntos de demanda, estos deben buscar siempre, a el mercado.
● bodegas alternas: instalación de almacenamiento ubicada en una zona geográfica distinta, que
cumple la función de disminuir los costos de transporte.
● Distribuidores mayoristas: entes terceros que se encargan de la distribución de los productos, y se
pueden clasificar en dos tipos: Genéricos y exclusivos.

Canales de comercialización: - (función:hacer asequible el producto)

Detallistas
Físico (canal 1)
-Grandes Superficies (gran referencia de productos, alto nivel tecnológico)
-Auto Independiente (Ventas por mostrador, ventas de auto servicio)
-Tiendas de barrio (pocas referencias, cero logísticas)
Medios virtuales (canal 2)
─comercio electrónico b2c
Venta directa (canal 3)
─no hay intermediarios en la venta.
─ofrece productos que no pueden estar en otro lugar. (outlet, catálogos,
multiniveles)
Institucional (canal 4)
Compras de gran volumen para hacer y luego vender. Sus productos sirven para
las operaciones de otras organizaciones. Ejemplo: galones de aceite para un
hotel, el papel higiénico para un hospital.
Venta industriales (canal 5)
Productos terminados que funcionan como materia prima para otros procesos de
otras organizaciones.
Consumidor Final

Logística: es la parte del proceso de la cadena de suministros que planea, ejecuta,

y controla, el flujo físico, almacenamiento eficiente Y efectivo de bienes y servicios,
así como la información relacionada (flujo físico=) desde un punto de origen hasta
el punto de consumo, con el fin de satisfacer los requerimientos de los clientes .

Proceso que: -Planea -Ejecuta -Controla

Se aplica a Flujos: -Producto -Información
Puntos: -Origen -Consumo

Objetivo: -Satisfacer requerimientos del cliente.

Cliente: -Interno (Producto – Calidad) -Externo (Tiempo – Costo – Forma)
Multiaplicabilidad: Aplicada a cualquier proceso.

Objetivos de la logística
● Entender la estrategia de negocio.
● Entender la estrategia de la cadena de suministro.
● Analizar las bases de la competencia.
● Selección de indicadores de desempeño (estratégicos/tácticos/ operativos)

El reto de la gestión logística (de la cadena de suministro)

https://www.beetrack.com/es/blog/diferencia-entre-logistica-y-cadena-
de-suministro-ejemplo
● Acortar la cadena de abastecimiento: (costo (más económico) y/o tiempo
(más rápido)) : subir o mantener la rentabilidad, dependiendo la estrategia
de negocio. PV=Costo de Producción+ Margen utilidad
Si el precio de venta disminuye y el costo de producción disminuye, el
margen de utilidad se mantiene, esto contribuye a la rentabilidad de
manera indirecta
● (((Si el precio de venta se mantiene y el costo de producción baja, el
margen de utilidad sube, esto es incidir de manera directa
●
● Mejorar la visibilidad de la cadena de abastecimiento mediante indicadores
de gestión: mediante una serie de indicadores poder mejorar la gestión
logística en la cadena
 Agotado y faltante ambos son sinónimos de: "no hay disponibilidad” sin
embargo su diferencia radica en la posición de la cadena donde se presenta. El
agotado, es crítico y se presenta en el canal de comercialización, una vez que
se presenta aquí, genera un poder de decisión sobre el consumidor, afectando
así al eslabón industrial y al canal de comercialización. El faltante se entiende
como la escasez en una orden de pedido en el eslabón de la distribución, que
a la larga se convierte en un agotado.
● Gestionar la logística como un sistema .
Nota: recuerda los tres elementos básicos de un sistema: Entrada/Proceso/Salida

entrada proceso Salida

(INDUSTRIAL) Mp+
insumos + m.e
(C.D) Prod. terminado
(C.C) prod. terminado
transformación Prod. Terminado (alto
volumen)
Almacenaje y proceso Prod terminado (bajo
volumen)
exhibición Producto terminado
Consumidor final y la
satisfacción

Independientemente de los eslabones que se tenga, se tiene que mirar a toda la

cadena como una sistema en total. La idea es articular de los eslabones, que
suelen ser empresas distintas en el proceso.

Estrategias de la cadena de suministro

● Alcance: llegar a todos los eslabones de la cadena de abastecimiento.
● Responsabilidad.
Benchmarking Logístico: Sistema de referenciación basado en “indicadores
estándar” con el fin de identificar oportunidades de mejora.
Benchmarking Interno: La que realiza la misma compañía, en la observación y en
el aprendizaje de comportamientos positivos, pero de los propios departamentos
de la compañía.
Benchmarking Comparativo: Con otro sector o Industria
Benchmarking competitivo: proceso de comparación uno a uno, con la mejor
empresa, estas comparten sus indicadores para ser referencia entre las demás, y
así poder evolucionar en el tiempo.

Red logística
Funciones:
● Identificar puntos de consumo y de abastecimiento para planear: inventarios
y capacidad.
● Toma de decisiones a lo largo de la red.
● Definir la relación que hay en los nodos del esquema.
Características de la red logística
● Transporte primario: utilizado desde las plantas hasta los CEDIS, suelen ser
transportes masivos de productos. Pueden ser mulas de alta capacidad,
sus viajes hasta los CEDIS son en periodos no tan frecuentes, dos veces
por semana.
● Transporte secundario: utilizado dese los CEDIS hasta los diferentes
niveles de canales de distribución (bodegas alternas, distribuidores y
mayoristas). Son de menor capacidad de tonelaje, sin embargo, sus viajes
son más frecuentes.
● CEDIS comerciales: son infraestructuras logísticas que abastecen
directamente a un “n” número de puntos de ventas de una misma
compañía. (CEDI éxito────»éxito 72, éxito de la murillo, Viva éxito)
● Punto de consumo: también puede ser el punto de abastecimiento de otro
eslabón.

Elementos de la logística
● Gestión de materiales (abastecimiento) logística de entrada
-Suministro y recepción de materias primas o productos semi
elaborados.
● -Sistema de flujo de materiales (almacenaje) logística interna
-La habilidad de planificar la fabricación de productos terminados
para que estén disponibles.
● -Distribución física (transporte) logística de salida
-La entrega de los productos terminados al cliente.

OJO: estos componentes se presentan en todos los eslabones de la cadena.

 Componentes de la logística
Inventario, Almacenamiento, Transporte, Servicio al cliente.
Transporte: (permite la comunicación entre los eslabones)
1.Confiabilidad del transporte:
 Disponibilidad: debe cumplir con ciertas características relacionadas con
(tipos) de camiones. la cantidad, (el # de vehículos requeridos) y por último
la capacidad (Tonelaje)
● Estabilidad: Que no hay averías del vehículo (edad, estado, plan de
mantenimiento).
● Compromiso: Del conductor y del auxiliar.
-
- Utilización máxima de tonelaje y m^3:
2. utilización del espacio: aquí entran los costos fijos y los costos variables. Hay
que tener en cuenta que algunos costos variables se pueden convertir en costos
fijos, el caso de la gasolina: una vez que se tiene una ruta fija entre una
entrega, la gasolina no variará en esa ruta.
Evitar los costos que puede incurrir transportar a una capacidad inferior a la
máxima.
Costos fijos: SOAT, salario, mantenimiento preventivo, afiliación, impuestos
GPS.
Costos variables: Peaje, gasolina, mantenimiento correctivo, vehículos,
consumibles, parqueaderos, salario auxiliar, multas.

3. Máxima rotación de los vehículos: Que el parque automotor se desgaste de

una forma equilibrada sin que algunos autos se gasten más que otros. se tiene
que tener claro que todo se gasta en el tiempo.
4. Carga de compensación: Carga que se consigue en la ciudad de destino para
que el costo de regresar sea menor. Su objetivo es minimizar los costos de
transporte.
5. Optimización de la flota de transporte: se tiene que tener clara la distribución
que se va tener en cuenta al momento de la distribución, se tiene dos tipos más
comunes:
Autoventa: es la venta del producto sin una programación como tal, se tiene la
mercancia en los distintos vehículos y se venden de punto de venta en punto de
venta, este tipo de venta no requiere de prechequeo ni de pre─vendedores. en el
camino, sobre la hoja de ruteo, los productos no pueden dar a basto con los tipo
de pedidos que se generen, se queda sin mercancía faltando puntos de venta por
vender o regresar con mercancía.
Preventa: Días anteriores se toma un pedido en el punto de venta, por medio de
un preventistas, se llena la solicitud del punto de venta y se envía el pedido.
optimiza el transporte y la hoja de ruta.
OJO: Estos dos tipos de ventas tienen sus pro y sus contras, ninguno es mejor
que otro, cada uno se ajusta a los requerimientos de la organización. cada cual
optara por el que mejor se le parezca.

Inventarios. (función:representación de las unidades existentes que se tienen

en almacenamiento/en proceso/ en materia prima)
Gestión de inventarios: busca la coordinación y eficacia en la administración
de los materiales necesarios para la actividad.

hay que tener 3 cosas claras sobres los inventarios:

1. Todas las entradas y salidas a lo largo de la cadena deben estar
optimizadas.
2. Mínimo inventario; el inventario será en la medida en que los
requerimientos aumenten.
3. Suficiente cantidad en stock para evitar la ruptura de Stock.
se tiene que definir algo antes de hablar de inventario.
Nivel de servicio: Nivel de riesgo asumido por la empresa para atender los
requerimientos de su portafolio de productos. el nivel del servicio de una empresa
jamás será del 100% por el simple hecho de que va relacionado con los costos, la
logística busca un equilibrio entre el costo y el servicio, a mayor servicio, mayor
costo, y esto es no es permitido por una organización: se debe buscar siempre el
mínimo costo de servicio.
─ todos los productos no pueden tener el mismo nivel de servicio, para eso se
deben categorizar los productos de un portafolio de productos ya establecidos.
Portafolio de productos: Variedad de productos que ofrece la empresa
categorizados ya sea por ventas, margen de utilidad, teoría de restricciones o
matriz del grupo consultor de Boston (se puede hacer por Pareto),
Productos tipo A: Muy importantes
Productos tipo B: Medianamente importantes
Productos tipo C: Poco importantes
Pareto entra en juego al momento de categorizar los productos: el 20% de los
productos me genera el 80 % de las ventas. el que tenga mayor porcentaje de
venta tendrá mayor importancia dentro de la compañía.

Después de definir los niveles de servicio se define la política de inventarios.

1─ Política de Inventarios: (función:una administración eficiente

de los recursos con el fin de minimizar los costos de
mantenimiento y, al mismo tiempo, garantizar la calidad en el
servicio al cliente.
tiene 3 componentes
1. Cantidades: se ajustan a los requerimientos de la demanda.
Stock máximo: es el inventario que da respuesta a los picos de demanda. niveles
altos, que dan respuesta a las altas ventas que puede tener la compañía.
Stock mínimo:
2. Punto de reorden: Es el nivel de inventario en el que se alcanza un punto
donde se genera el pedido para que no haya faltantes. está relacionado con el
tiempo de suministro de mi proveedor. pueden haber dos casos:
─el punto se puede activar antes de lo esperado, si la demanda se incrementa
repentinamente.
─el imcumplimiento del proveedor.
3. Stock de seguridad Es el de protección contra los riesgos de la demanda (tan
grande como el nivel de servicio) son unidades adicionales. responde al FIFO, se
tiene que gastar primero.
los indicadores nos ayudan a determinar que la política de inventario se este
cumpliendo
Rotación de inventarios: Mide las ventas en el periodo X y también los inventarios.
los indicadores nos ayudan a determinar que la política de inventario se este
cumpliendo
ventas de periodo
rotación de inventarios=
Inv , promedio del periodo
Es la velocidad en la que las ventas absorben el inventario.
Los indicadores se pueden mejorar de dos maneras, en el caso dado de que no se
esté cumpliendo lo deseado.
1─ Mejorar las ventas: depende el mercado.
1. Que el mercado me compre más.
2. Que me compren más caro.
2─ Menos inventario depende de la organización.
Es más probable que esto suceda, se tiene que controlar lo que se puede
manejar.

Días de inventario: permite conocer, cuántos días de la demanda puedo atender

con el inventario disponible.
diasde periodo
se responde en tantos días. el mejor indicador será el que
Rotación de periodo
tarde menos en el inventario. más en casos de productos que se vencen en un
tiempo determinado.

Ciclo del efectivo=¿

la velocidad en la que la empresa tiene la capacidad de recuperar la inversión. va
de la mano con que la rotación del inventario sea alta y los días de inventario sean
bajos.
Sin embargo, se tiene que tener un flujo de efectivo, es el dinero que tiene la
empresa para existir antes de que entre dinero, de acuerdo a los plazos de pago
que tengan con las empresas.
las ventajas de tener un menor inventario, me afecta el ciclo de efectivo, hace que
se tenga el dinero aún más rápido, sumado a los descuentos por pronto paga que
la empresa tenga.
─el pronóstico alimenta al inventario futuro.
─ un cliente siempre pide una mezcla de productos, como requerimiento.
─
Los inventarios pueden ser de materias primas, productos en proceso y
productos terminados.

Almacenamiento.
(función: salvaguardar la integridad de las las unidades almacenadas
en las instalaciones de almacenaje)

GESTIÓN DE ALMACENAMIENTO
la gestión de almacenes es un concepto ligado a la gestión de stocks, se trata de la gestión física
de los productos almacenados. La gestión de almacenes comprende, por tanto:

● La ubicación de los productos en un almacén

● Los flujos de materiales dentro del almacén y los métodos para el movimiento de
productos
● La trazabilidad de los productos almacenados
● La preparación de pedidos (Picking)

El método estandarizado más conocido de gestión de almacenes es el método ABC que consiste
en líneas generales en clasificar en tres tipos (A, B, C) los productos en función del nivel de
rotación del producto y el nivel de stock que se establece como consecuencia

El inventario da los insumos necesarios para definir la capacidad de

almacenamiento.

1. Diseño de la red Logística: / Almacenamiento estratégico

─El almacenamiento es estratégico busca el menor costo y disminuye los tiempos
de respuesta. tiene la función de ubicar los CEDIS en puntos estratégicos de alta
demanda.
estos almacenamientos están relacionados con el transporte.
2. Mejor utilización del espacio: va ligada a las operaciones más frecuentes
que son:
─ Recepción: recibir los productos y realizar los procesos para verificar que los
productos cumplan con los requerimientos establecidos.
─Almacenamiento: la espera de los productos en la bodega mientras que sean
solicitados por la demanda.
─Alistamiento: la atención puntual de los pedidos o picking.
─Despacho: es la entrega de los clientes.
─Reacondicionamiento: cumple dos funciones: reparar el valor al producto por
algún tipo de inconveniente, por algo leve. 2─ procesos de armado.
─Devoluciones: esta comienza desde la recepción, desde que el producto es
regresado a la bodega.

─El espacio de la bodega debe estar diseñado por las cuatros operaciones:
recepción, almacenamiento, alistamiento y despacho.
la utilización del espacio dependera de que tanto tardan las operaciones en la
bodega.
─

Crossdocking: no es una instalación de almacenamiento . es una

plataforma de diseño en el cual el producto no es almacenado más de 24 horas.
en Colombia Ara, y los Retail. tiene como finalidad: reducir tiempos y costos
es una técnica donde el tiempo de almacenaje es inexistente o muy limitado
¿todos los productos pueden pasar por Crossdocking? todos los que pasen
por aquí, tendrán un costo extra.
primero debe tener ciertos elementos: debe tener alta y constante demanda,
unidades estándares y una alta rotación. no todos pueden pasar por aquí.
Crossdocking pre distribuido: No hay alistamiento. Busca la eliminación del
proceso de almacenamiento. las unidades que han de comercializarse ya se
encuentran organizadas por quien las provee de acuerdo con sus puntos de
entrega, por ende estas son recibidas y movidas hacia los puntos de salida., no
hay almacenamiento.
Crossdocking consolidado: Hay alistamiento porque se deben separar los
pedidos. Las unidades logísticas se reciben y de inmediato son enviadas a
un área de acondicionamiento dentro del CEDI (Centro de Distribución), en el
cual se organizarán constituyendo nuevas unidades logísticas de comercialización
para así ser enviadas a sus respectivos puntos de destino.
tendrá, Recepción, alistamiento y despacho.
Perfilación: Técnica que estudia las bodegas para seleccionar una estantería
teniendo en cuenta el movimiento de los productos.

3. Optimización del almacenamiento:

Busca minimizar los costos de los productos almacenados que me generan
costos. estos costos están relacionados con ciertos recursos:
─Espacio: infraestructura que permite proteger al producto durante el
almacenamiento, con el fin de preservarlo durante el almacenamiento. el espacio
se debe aprovechar al máximo.
─·Equipos de manipulación física: es la utilidad efectiva y apropiada que se le
da al recurso.
─Equipos tecnológicos: los que manejan la información. los errores deben ser
mínimos. el tiempo ocioso debe ser mínimo.
─Personas: el personal que está relacionado directamente con el proceso de
almacenamiento. el número de personas estándar que debe haber para los
procesos.

4. Confiabilidad del inventario: es un indicador.

Es el grado de coherencia entre el inventario físico y el que está en el sistema.
Tiempo muerto: Tiempo que el sistema desconoce lo que sucedió en la bodega.
Normalmente el tiempo muerto se presenta y esto puede causar problemas de
comunicación, al momento de recibir nuevos pedidos.
Logística de manejo: es la que se encarga de el flujo físico y de información
deben ir a la par.
ES UN INDICADOR QUE SE MIDE EN LA OPERACIÓN DE
ALMACENAMIENTO. OJO DEBE ESTAR CERCA EL 100%
TEORICO−REAL
CONFIABILIDAD=1−( )∗100
TEÓRICO
la confiabilidad se va a aplicar para cada producto que tenga la compañía.
el nivel de confiabilidad nunca va a ser de 100%, normalmente hay factores que
impiden que todos las unidades saldrán de la bodega.
5. Utilización de equipos eficientes.
Garantizar que todos los equipos de almacenamiento sean usados en todo
momento.
cuando se habla de los equipos de la bodega, se debe establecer una jerarquía. la
planeación se tiene que hacer con base al recurso restrictivo. Ese recurso será
aquel que cumpla con varias funciones dentro de la bodega.
─ Producto: define el tipo de características que van a tener los equipos para la
manipulación de los productos.
─Volumen: Ayuda a definir la capacidad que deben tener los equipos. es decir las
cantidades, se tiene que adquirir un equipo que sea acorde al los volúmenes de
los productos.
─Inversión: es la justificación de la compra de los equipos. Esto nos ayuda a
determinar el retorno. entre más se use el equipo, más rápido retornara la
inversión. el mejoramiento de la inversión se ve reflejado en el ahorro y mejorar
tiempos de respuesta.

6. outsourcing: es la tercerización del almacenamiento

te cobran por unidad movilizada.
- Diseño de la red logística:
cosas que tener en cuenta para almacenamiento:
configuración de la bodega, va de la mano con el layout de la bodega. donde
se van a ubicar las operaciones, a nivel de espacios y productos.
Determinación del espacio / localización del inventario /

servicio al cliente
(función: medir la capacidad de respuesta del proveedor)
cumple dos elementos:
1. garantizar la efectividad del procesamiento de órdenes.
2. Se encarga por velar la satisfacción de los clientes
¿por qué es importante?

procesamiento de ordenes. Define la capacidad de respuesta. (Reducir

la cadena de abastecimiento ligado al tiempo)
esto, nos define el tiempo de respuesta hacia al cliente.
─Desde el punto de vista del proveedor: se conoce como el ciclo de la orden de
compra.
─Desde el punto de vista del cliente: es el tiempo de entrega del cliente.

toma del pedido digitar ¿hay

cupo?

─manual se presenta un
tiempo muerto
entre la toma y la
digitación

─Por llamada
telefónica

─visita sin
equipos.

─automático no hay tiempo

muerto

listado del picking: ubicación y localización del pedido dentro de la bodega,

organizado de la manera de que el operario obtenga los productos de la manera
más rápida
para acotar la cadena, con respecto al tiempo: se deben atacar las tres
operaciones que se presentan a lo largo del procesamiento de ordenes.
─Toma del pedido: Eliminar todo tipo de digitación y además el tiempo desde la
toma hasta la digitación.
─Gestión del pedido: (finanzas, logísticas, Producción y compras) establecer ERP
planeador de Recursos empresariales permite integrar operaciones dentro de las
organizaciones.
─Logística del pedido: Procesos de automatización, permite que los flujos dentro
de la bodega sean más rápidos.

.
3. tiempo de entrega: se define como el día de entrega, menos el día de la
toma de pedido.

─Se debe minimizar la variación en el proceso de toma de pedidos.

Cumplimiento a nivel de servicio.

se encarga de monitorear los niveles de servicio de las operaciones logísticas.
por ciertos indicadores.
─Tiempo: que lleguen bajo el tiempo pactado.
─cantidades: cumplir con las unidades acordadas.
─Calidad: cumpla las especificaciones establecidas por las partes.
Si no se tienen los indicadores en el nivel del servicio, no se esta cumpliendo con
el nivel de especificaciones acordadas por las partes.
─Factura sin problemas: mide la exactitud con la que se mide la información.
(consolidada como la información, por ende la logística la debe medir) debe tener
toda la información relacionada con la entrega del producto.

pedido perfecto: es que tenga todas las características anteriores. también se

pueden medir según el canal de comercialización.

los componentes que pueden afectar a los indicadores:

Cantidad: Almacenamiento─────Listado de Picking y Despacho
los indicadores se ven afectados por los componentes, una vez que se analicen
los componentes se tiene que ver cuales son las operaciones que me estan
generando los problemas en dichos componentes.

Asistencia técnica.
es un acompañamiento que hace la empresa hacia el cliente. seguimiento y
monitoreo a la asistencia técnica, que ayuden a perfilar elementos que ayuden a
mejorar la asistencia.
se tienen que definir criterios, que van acompañados por un tipo de preguntas
sobre la escala de Likert. (dos valores positivos, uno neutro y dos negativos)

PQR
P: requerimientos que hace el cliente.
Q: las quejas que van hacia los clientes.
R: se hace sobre la atención que se presta al cliente.
Para esto se tiene que establecer una:

Política de atención: es el tiempo de respuesta de una solicitud.

Actividades de logística
hay ciertas áreas de la compañía que deben coordinarse con las actividades
logísticas con el fin de dar cumplimiento (Logística de la coordinación)
1─ Planeación de producción: para que se pueda garantizar el proceso de
fabricación, se debe coordinar una logística.
¿Qué se va a fabricar y cuánto?
Programación.: ¿Cuándo y cómo?
la logística se encarga de que en la programación no falte los requerimientos
necesarios, tener lo necesario en el momento indicado.

2─Compras
Es el área que se encarga de la adquisición de productos, como materias
primas.

─depende de los inventarios, porque se tiene que determinar las

cantidades.
se establecen dos elementos importantes:
selección de proveedores: buscar al proveedor que me permite una
relación de costo beneficio. componente ético esta relacionado. se busca
que este cumpla con los requerimientos que se buscan en torno a la calidad
del servicio.
evaluación de proveedores: solo se trata de hacer una sola vez.
garantizar que el proveedor va a acercarse al cumplimiento de los
requerimientos de la empresa. una mayor integración con la empresa.
ambas partes deben mejorar con respecto a las dos partes.
Determinación de las cantidades:
¿Cuándo? según el punto de reorden.
¿Cuánto? cantidades.

compras puede cambiar las políticas de inventario

Compras realiza procesamiento de órdenes para mí como cliente.(tiempo de
entrega)

Recepción de la compra: Evaluar la muestra, con una serie de

muestras, si son favorables entra al inventario, deben cumplir con los
requerimientos del cliente.

3─ procesamiento de órdenes
debe haber una interfaz entre la toma de pedido, el alistamiento, la disponibilidad y
el despacho. el tiempo muerto debe ser eliminado.
tarea del pedido _: establecer reglas de pedido para los clientes, dejar todo claro
con respecto a la entrega.

4─ Manejo de materiales
es la selección de los equipos que deben haber en una bodega.
─políticas de reemplazo: son aquellas que indican el tiempo de utilidad
que deben tener los equipos. ·
para el manejo de materiales se deben tener en cuenta dos elementos:
─Ubicación: la agilidad con la cual se hace el proceso. los espacios dentro
de la bodega deben estar ordenados con el fin de que las operaciones
puedan fluir de mejor manera.
─categoría: nivel de afinidad detectada para un grupo de producto.
(agrupa por ciertas características) se agrupan por funcionalidad o
correlación. Un ejemplo claro para la correlación, el lápiz y el borrador.
el objetivo de categorizar los productos, disminuir los recorridos
dentro de la bodega

consolidación de órdenes: es la agrupación de varias órdenes con el fin

de realizar un solo recorrido, (picking)

Principios de manejo de materiales:

Garantizar que la productividad sea alta al momento de alistar los pedidos:
─Ubicar el producto con alta demanda, en un lugar asequible al momento
de hacer el picking.
 5─rotación de los materiales
la forma en que debe rotar el producto dentro de la bodega.
OJO: SI EL PRODUCTO SE DAÑA POR MUCHO TIEMPO EN LA
BODEGA, SIGNIFICA QUE SE HIZO UNA MALA ROTACIÓN DE
MATERIALES O UNA MALA POLÍTICA DE ROTACIÓN.
─Política de Rotación: DEFINE LA FORMA EN LA QUE SE VA A
SELECCIONAR LOS PRODUCTOS DE LA BODEGA: pero estas
dependeran de las características del producto.
FIFO: FIRST IN FIRST OUT. El primero que entra es el primero que va a
salir. (estanterías dinámicas) ─────> ayuda a respetar la rotación
FEFO: FIRST EXPIRE FIRST OUT. El primero en vencerse, es el primero
que debe salir de la bodega. (productos de fecha corta)
LIFO: LAST IN FIRST OUT productos que tienen alta rotación. o en la
técnica de Crosdoking.

Todo acerca de inventarios

Hay que tener algo claro sobre los inventarios.
─mayor rotación de inventarios + menos días de inventarios = flujo de
efectivo
─si se lo que tengo en mi inventario, se cuando puedo entregar un
pedido. (tiempo de suministro)
─El nivel de servicio me define la política de inventarios.
─La política de inventarios me define la política de compras.
pero ojo, compras me puede redefinir la política de inventarios.
LOS ELEMENTOS DEL INVENTARIO SON:
1. rotación de inventarios: rotación de mp, de pp, o de pt
2. días de inventario
3. ciclo de efectivo: velocidad en que se recupera la inv.
 4. flujo de efectivo: liquidez que debe tener la organización,
mientras recupera el dinero.
5. rotación de cartera: cada cuanto retorna el dinero a la
organización. y la manera en que lo hace.
─debe haber un buen flujo de información para que no se presenten
tiempos muertos. (logística de manejo)
─todos lo materiales en la bodega deben tener una rotación. (garantiza
la integridad) (manejo físico)
─todos los productos deben tener una política de rotación. (fifo, lifo,
fefo) (manejo físico)
─cada producto debe tener una política de inventario.

EFECTO LÁTIGO
se presenta a lo largo de todos lo niveles de la cadena de suministro
CAUSAS:

1. variabilidad de la demanda
2. problemas de comunicación a lo largo de la cadena de
suministro.
3. aprovisionamiento flexible: lotes pequeños con mayor frecuencia.
PREVENIRLO:
1. mejorar la comunicación.
2. comprar pequeños lotes con mayor frecuencia para dar
respuesta a la demanda.
rco

¿C

1. FALSO O VERDADERO
1. El servicio al cliente depende de la política de inventarios. * R/v
2. El agotado es un indicador de la cadena de valor R/ v
3. La confiabilidad del inventario es mejor manejarla en términos de porcentaje R/ f
4. Cuando uno entiende la cadena de suministro establece el nivel de responsabilidad o alcance por
parte del industrial R/ v
5. El inventario es al almacenamiento como la estrategia es a la operación* R/ v
6. *El stock de seguridad es un costo fijo del almacenamiento R/ v
El stock de seguridad si es un costo fijo por que es una cantidad determinada con lo que se debe
contar siempre como seguridad y no varía con la cantidad de productos procesados
7. *El procesamiento de órdenes desde el punto de vista del cliente se conoce como tiempo de
suministro R/v, Para el cliente es el lapso de tiempo en el que es entregado lo que solicita, es
decir, lo que necesita.
8. El mantenimiento preventivo de la flota vehicular ayuda a optimizar el transporte R/ v
9. *El crossdocking es una forma de almacenamiento R/ f
Un producto que está en crossdocking no dura más de 24 horas en salir a su distribución como los
vegetales que son llevados directamente al cliente
10. La mayoría de los costos logísticos son indirectos R/ f
11. Desde el punto de vista del cliente el ciclo de la orden de compra es el mismo tiempo de suministro
R/ v
12. *El crossdocking predistribuido tiene presencia de la operación de alistamiento R/ f
En el Cross Docking Predistribuido las unidades que han de comercializarse ya se encuentran
organizadas por quien las provee de acuerdo con sus puntos de entrega, por ende, estas son
recibidas y movidas hacia los puntos de salida, lugar en el cual se encuentran con unidades
similares de diferentes proveedores listas para ser despachadas. Este modelo es el más básico de
aplicar, dado que las unidades no requieren de manipulación alguna adicional.
13. Todo insumo debe solicitarse a través del plan de requerimiento de materiales R/ f
14. El efecto látigo se presenta con mayor impacto en los canales de comercialización R/ f
El efecto látigo se presenta en el canal de distribución
15. Dentro de los costos logísticos, el que tiene mayor impacto es el costo de inventario R/f
16. Lean Logistic debe procurar estandarizar los procesos R/v
17. La modulación de un empaque secundario de 200mm * 150mm en una estiba es de 15 unidades
por tendido* R/v
18. Los faltantes impactan en los agotados R/ v
19. El trasladar los ahorros de costos al precio de venta impacta directamente en la rentabilidad R/ f
20. El manejo de los indicadores de servicio depende de inventarios R/ v
21. El estándar de identificación es el código electrónico de productos R/ v
22. El maestro de productos maneja información logística y comercial R/ f
23. El diseño de los empaques debe partir del empaque terciario hacia el empaque primario R/ v
24. El agotado impacta en los niveles de servicio del proveedor R/ f
25. El efecto látigo se presenta en la cadena de valor R/f
26. *La disponibilidad del inventario depende de la política de inventarios R/ f
también depende de la confiabilidad de inventario
27. *El comercio electrónico ayuda a disminuir los tiempos muertos en la gestión del pedido R/f
Es falso, ¿por qué?
28. *El benchmarking interno es mas importante que el benchmarking comparativo R/ f

29. *El subempaque es un empaque primario R/ f

El subempaque es una variación del empaque secundario
30. Acortar la cadena en tiempo es responsabilidad de servicio al cliente R/ v
??
31. *El inductor de costo de las carretillas de almacenamiento es horas máquinas R/ f
32. *El punto crítico del procesamiento de pedidos es la logística del pedido R/ f
El punto crítico del procesamiento del pedido es la disponibilidad de inventario
33. La gran superficie Olimpica es un punto de consumo del CEDIS R/ f
34. El resultado de la confiabilidad del inventario origina agotados R/ f
35. Para mejorar el indicador de pedidos perfectos lo primero que tiene que trabajar es factura sin
problemas R/ f
Lo primero que se debe trabajar es tiempo de entrega
36. El cost driver de la inversión en estanterías es porcentaje de ocupación R/ f
37. El subempaque es un empaque primario R/ f
38. El cliente correcto impacta en el volumen de las referencias R/ v
39. *El agotado impacta en los niveles de servicio del proveedor R/ f

40. La naturaleza de los costos logísticos son indirectos R/ f

41. La política de rotación impacta en el numero de veces que las ventas absorben el inventario R/ f
42. La logística inversa gestiona únicamente las devoluciones al interior de la empresa R/ f
43. El procesamiento de ordenes desde el punto de vista del cliente se conoce como ciclo de la orden
de compra R/ f
44. La política de rotación de inventarios agiliza el retorno del flujo de efectivo R/ f
45. *Con todo lo visto y analizado en clases, la principal manera de mejorar la efectividad logística en la
compañía es disminuir los costos variables de la logística R/ ¿?
46. *La política de compras es el insumo para diseñar la política de inventarios R/ f
47. El stock de seguridad es el componente fijo de la política de inventarios durante el periodo de
vigencia de la misma R/ v
48. El ciclo de efectivo se agiliza disminuyendo las rotaciones de los inventarios R/ f
49. *Al aplicar costos ABC a los procesos asociados a la gestión de almacenamiento, se debe aplicar la
premisa de que esta estructura es utilizada para distribuir de mejor manera los costos indirectos R/
¿?
50. Los pedidos perfectos es el macroindicador que permite evidenciar la efectividad de la cadena de
abastecimiento R/ f
Los pedidos perfectos es el indicador para medir la efectividad logística
51. *El maestro de producto contiene información comercial R/ ¿?
52. * (según el caso) para el producto ISOFACE 20 MG x 20 CAPSULAS la consecuencia se convierte en
agotados
53. (Según el caso), para mejorar el indicador de pedidos perfectos lo primero que tiene que intervenir
es cantidades entregadas
54. La disponibilidad del inventario en la toma de pedidos se afecta únicamente por el diseño de la
política de inventarios R/ f
55. *Si se arma un sixpack de VITAMINA E 100 U.I. x 100 CAPSULAS, es un subempaque
Porque se estaría distribuyendo por sixpack lo que lo convierte en un subempaque
56. *En el caso analizando la confiabilidad del inventario para el producto DOLOFEN FORTE x 10
CAPSULAS, el proceso que puede estar originando la situación seria RECEPCION R/ v
57. La atención de los requerimientos de los diferentes clientes impacta en los SKU R/ v
58. * La naturaleza de los costos logísticos son variables
59. La política de rotación impacta en el numero de veces que las ventas absorben el inventario R/ f
60. Producción es un aspecto fundamental de la logística
61. Los inductores de costo distribuyen de forma eficiente los costos variables
62. Los agotados evidencian el trabajo del canal de comercialización
63. Para diseñar un empaque se tiene que partir del contenido del producto
64. El servicio al cliente depende en gran medida del inventario
65. Lean logístic tiene uno de los pilares en la automatización
66. Un insumo hace parte del producto terminado
67. El crossdocking es una plataforma de almacenamiento donde los productos no permanecen por un
tiempo no superior a las 24 horas
68. La cadena logística se acorta en costo y precio
69. El stock de seguridad es el costo fijo del almacenamiento
 2. EMPAREJAMIENTO
Momento Correcto Pedidos perfectos

Cantidad Correcta Inventario

Producto Correcto Ciclo de orden de compra

Productividad de la bodega Layout

Lugar correcto Transporte

Producción Economía de escala

Visibilidad de la cadena de abastecimiento Agotados

Condición correcta Política de rotación

Cliente correcto Referencia

Empaque terciario Modulación

Índice de rotación Flujo de Efectivo

Confiabilidad del inventario Sincronización de Flujos

Empaque secundario Ergonomía

Canal de comercialización Agotados

Centro de distribución Layout

Logística inversa Canastillas

Mantenimiento preventivo Transporte

Flujo de información Factura Sin Problemas

Exactitud de pronóstico Pedidos Completos

Pareto Criticidad

CADENA DE FRÍO MERMAS

SERVICIO AL CLIENTE PRODUCTO CORRECTO

EFECTIVIDAD LOGÍSTICA PEDIDOS PERFECTOS

PRODUCTIVIDAD RETORNO SOBRE LA INVERSIÓN

CAPACIDAD TRANSPORTE

MODULACIÓN ESTIBA

SOBRESTOCK PUSH

ALMACENAMIENTO LAYOUT
REFERENCIAS CLIENTE CORRECTO

OBSOLESCENCIA POLITICA DE ROTACIÓN

PEDIDOS PERFECTOS EFICIENCIA LOGÍSTICA

TOMA DE PEDIDOS COMERCIO ELECTRONICO

AUTOMATIZACIÓN LOGISTICA DEL PEDIDO

CADENA DE FRÍO MERMAS

PRODUCTIVIDAD RETORNO SOBRE LA INVERSIÓN

MODULACIÓN UNIDAD LOGÍSTICA

PRODUCTO CORRECTO SERVICIO AL CLIENTE

ALISTAMIENTO SUBEMPAQUES

POLITICA DE ROTACIÓN OBSOLESCENCIA

FLUJO DE PRODUCTO MECANIZACIÓN

FLUJO FISICO MECANIZACIÓN

ESPACIO CAMARAS DE SEGURIDAD

POLITICA DE ROTACIÓN CONDICIÓN CORRECTA

REFERENCIAS CLIENTE CORRECTO

CROSSDOCKING DISTRIBUCIÓN

INDICE DE ROTACIÓN DÍAS DE INVENTARIO

AGOTADOS PUNTO DE VENTA

ESTANDAR INTERCAMBIO ELECTRONICO DE DOCUMENTO

FLUJO DE INFORMACIÓN SISTEMATIZACIÓN

TRANSPORTE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Producto correcto Ciclo de orden de compra

Condición correcta Política de rotación

Visibilidad de la cadena de abastecimiento Agotados

Productividad de la bodega Layout

Lugar correcto Transporte

Producción Economías de escala

Momento correcto Pedidos perfectos

Cantidad correcta Inventario

Empaque Terciario Modulación

Cliente correcto SKU

..

3. UNICA RESPUESTA
1. La mayor ocupación vehicular busca
R/Disminuir el costo por unidad transportada
2. El benchmarking que permite implementar mejores prácticas logísticas es
f) Interno f) Externo f) Colaborativo v) Comparativo f) Competitivo
3. El transporte primario es aquel que presenta las siguientes características:
R/Mayor capacidad menor frecuencia
4. El numero de niveles de distribución propios de una empresa en una red logística genérica son:
a) 1 b) 2 x) 3 d) 4 e)5
5. Un insumo tiene como característica:
R/ Hace parte del proceso productivo
6. Un insumo no tiene como característica:
R/ Se solicita en el MRP
7. Para mejorar el índice de rotación se debe
R/ Ajustar los inventarios a la demanda
8. La disponibilidad del inventario define
x) La política de inventarios b) El tiempo de suministro c) Las compras d) La rotación e) Los días de
inventarios
9. La buena gestión de inventarios afecta
R/ El flujo de efectivo
10. Los problemas de confiabilidad del inventario se presentan en
f) Inventario físico v) Inventario Teórico f) Robos f) Obsolescencia f) Mermas
11. Está relacionado con el manejo físico del producto de la bodega
R/ Política de rotación
12. Un macroindicador logístico es
R/ Pedidos perfectos
13. El análisis ABC de productos hace seguimiento a
R/ Ciclo de vida o nivel de servicio?
14. Los productos marcas propias son mas económicos por
R/ Su costo de marketing
15. Un indicador que pesa en la cadena de abastecimiento es
R/ Agotados
16. El elemento que no se controla del ciclo del inventario es
R/ Rotación de cartera
17. El empaque terciario es conocido como
R/ unidad logística
18. La falta de información en la cadena de suministro es la principal fuente de:
R/ Efecto Látigo
19. La confiabilidad del inventario es difícil controlar por
R/ la desincronización de flujos
20. Cuando el sistema no conoce lo que físicamente está sucediendo se conoce como
R/ Tiempo muerto
21. El costeo ABC se aplica fundamentalmente en
R/ Costos indirectos
22. El análisis ABC de productos hace seguimiento a
a) Importancia del mercado b) Ciclo de vida c) Nivel de servicio d) Cantidades E) Ninguna
23. El inventario es al almacenamiento como
R/ La planeación es a la ejecución
24. El insumo no:
R/ Se solicita en el MRP
25. Los productos commodities deben procurar
x) Mejorar su rentabilidad b) Disminuir su precio de venta x) Incrementar sus estrategias de
marketing d) Ampliar su zona de influencia e) Ninguna de las opciones
26. El elemento que no se controla del ciclo del inventario es
R/Rotación de cartera
27. El maestro de productos está conformado por
R/ Información general y logística
28. Las marcas propias son más económicas
R/ Su mercadeo se realiza en el punto de venta
29. Los procesos asociados a los elementos de la logística son
R/Abastecimiento – Producción – Distribución
30. Para mejorar el índice de rotación se debe
a) Comprar más productor b) Vender más producto c) Aumentar los inventarios x) Disminuir los
inventarios e) Ajustar los inventarios a la demanda
31. La disponibilidad del inventario define
a) La política de inventarios b) El tiempo de suministro c) Las compras d) La rotación e) Los días de
inventarios
32. La buena gestión de inventarios afecta
a) El transporte b) El flujo de efectivo c) El flujo de información d) Flujo de producto e) Los
estándares
33. Recortar la cadena de abastecimiento conlleva a las siguientes decisiones
1) Repartir Utilidades v) Mejorar la rentabilidad de las empresas participantes v) Generar ventaja
competitiva
34. El servicio al cliente es impactado por:
1) Inventarios 2) Integración 3) Almacenamiento 4) Sincronización
35. Los criterios básicos para diseñar una política de inventarios son
1) Nivel de servicio 2) Punto de reorden 3) Categorización de (¿??) 4) Stock de seguridad
36. La cadena de abastecimiento se mueve por
f) El comportamiento del mercado v) El comportamiento del consumidor f) El comportamiento del
cliente f) La eficiencia de los proveedores f) Por la flota de transportes
37. La logística de reversa gestiona
f) Activos fijos v) Devoluciones f) Recursos productivos f) Infraestructura f) La eficiencia de los
procesos
38. La carga de compensación permite
v) Reducir el impacto de los costos fijos f) Reducir el impacto de los costos indirectos f) Reducir el
impacto de los costos variables f) Reducir el impacto de los consumibles f) Reducir costos directos
39. Un objeto de costo es
1) Portafolio de productos 2) Número de transacciones 3) Canal de distribución 4) Canal de
distribución 4) Horas hombre
40. La carga de compensación permite
a) Reducir el impacto de los costos b) Reducir el impacto de los costos indirectos c) Reducir el
impacto de los costos variables d) Reducir el impacto de los consumibles e) Reducir costos directos
41. Si tengo un costo fijo entre dos puntos, un costo variable es
a) Peajes b) Gasolina c) Viáticos d) Parqueaderos e) Distancia
42. No es una estrategia de la cadena de suministros
a) Desarrollo de proveedores b) Subcontratación c) VMI (Vendor Management Inventory) d)
Tecnología e) Bajo manejo de información
43. Es considerada una decisión estratégica
a) Automatizar procesos b) Definir la política de inventarios c) Llevar indicadores de desempeño
d) Comprar materias primas por volumen
44. El costeo ABC es
a) Un método contable b) Una herramienta de gestión c) Un sistema informático d) Una política
empresarial e) Un sistema contable
45. El transporte secundario es aquel que presenta las siguientes características
a) Mayor capacidad mayor frecuencia b) Mayor capacidad menor frecuencia c) Desde MAQUILAS a
CEDIS x) Múltiples destinos un origen e) Menor capacidad mayor frecuencia
46. El número de niveles de distribución propios de una empresa en una red logística son:
a) 1 b) 2 x) 3 d) 4 e) 5
47. Si tengo una ruta fija entre dos puntos, un costo variable es
a) Peaje
b) Gasolina
c)
 4. MULTIPLES RESPUESTAS (2)
1. Recortar la cadena de abastecimiento conlleva a las siguientes decisiones
a) Repartir utilidades entre las empresas participantes
b) Mejorar la rentabilidad de las empresas participantes
c) Trasladar al precio de venta
d) Generar ventaja competitiva

2. Los flujos de información y material deben ser

f) Asincrónicos
v) Sincrónicos
f) Manuales
v) Automáticos

3. En la red de valor
f) Hay excelente comunicación
v) El eje central es el consumidor
v) Todos los eslabones trabajan para el consumidor final e interactúan entre si
f) Hay excelente flujo de producto

4. Los componentes de las cargas unitarizadas son:

a) Estiba y tendido
b) Estiba o pallet
c) Carga y embalaje
d) Tendidos

5. El análisis Pareto de productos se debe realizar por

f) Retorno sobre la inversión
f) Demanda
v) Margen de Utilidades
v) Ventas
f) Costos

6. El efecto látigo se presenta por

v) Incertidumbre
v) Desconocimiento
f) Miedo
f) Prepotencia

El efecto látigo se presenta por

1) Cadena de abastecimiento
2) Incertidumbre
3) Barreras
4) Desconocimiento

7. Los estándares buscan

1) Minimizar el esfuerzo
2) Facilitar el intercambio entre socios
 3) Mejorar el flujo de información
4) Conocer la demanda

8. Los componentes neurálgicos de la logística son

a) transporte y almacenamiento
b) Compras e inventarios
c) Inventarios y servicio al cliente
d) Embalajes y control de gastos

9. Aspectos importantes dentro del almacenamiento

f) Índice de rotación
v) Política de rotación
v) Confiabilidad del inventario
f) Ajustes por inventario

10. El servicio al cliente involucra

f) Niveles de inventario
v) Procesamiento de ordenes
v) Indicadores de desempeño
f) Políticas de cumplimiento

11. El empaque primario protege contra

v) Cambios químicos y físicos
f) Condiciones de almacenamiento y transporte
v) Interacción con el medio
f) Cambios ambientales

12. Es considerado un macroindicador logístico y de la cadena de abastecimiento.

f) Exactitud del inventario
v) Pedidos perfecto
v) Indicador de agotados
f) Faltantes

13. El nivel de servicio depende

1)Activos fijos – Capital de trabajo - Indicadores
2) Reducción de costos – Capital Invertido – Niveles de servicio
3) Edificios – Almacenes – Indicadores
4) Activos fijos – Costos operacionales – Niveles de servicio.

14. El efecto látigo se caracteriza por

1) Amplificación de los (¿niveles??)
2) Bajos niveles de servicio
3) Prepotencia
4) Desorientación

15. En la gestión de inventarios los elementos que suelen interrelacionar con el incremento de las
ventas son
1) Exactitud del ajuste
2) Exactitud del inventario
 3) Exactitud del pronóstico
4) Faltantes

16. Elementos que se deben garantizar para cumplir con el tiempo de suministro
1) (¿Responsabilidad?)
2) Agilidad en la toma de pedidos
3) Automatización de pedidos
4) Política de entrega

17. La logística inversa está relacionada con

v) Activos (¿corporales?)
v) Logística verde
f) Especialización de los canales
f) Especialización de productos

18. La confiabilidad del transporte se respalda en

1) Un mantenimiento preventivo
2) Capacitación en manejo de cargas
3) Sistemas de posicionamiento satelital
4) Carga de compensación

19. La homologación de proveedores está compuesta por

f) Política de compras
f) Negociación
v) Selección
v) Evaluación

20. Elementos que garantizan la condición correcta

1) FIFO
2) Cadena de frio
3) Mermas
4) Días de inventario

21. Las características y targets de los canales de comercialización determinan

a) Presentación del producto
b) Tamaño del producto c
c) Distribución del producto
d) Rotación del producto

22. Es considerado un macroindicador logístico

f) Exactitud del inventario
v) Pedidos perfectos
v) Indicador de agotados
4) Faltantes

23. Recortar la cadena de abastecimiento conlleva a las siguientes decisiones

1) Repartir utilidades
2) Mejorar la rentabilidad de las empresas participantes
3) Trasladar al precio de vente
 4) Generar ventaja competitiva

24. Una red logística

v) Es la materialización de la cadena de abastecimiento
v) Es una relación directa entre puntos de abastecimiento y de consumo

25. Aspectos importantes que miden la efectividad de la gestión de almacenamiento

1) Política de rotación
2) Índice de rotación
3) Confiabilidad del inventario
4) Tiempo de suministro

26. Elementos que se deben garantizar para cumplir con el tiempo de suministro
1) Disponibilidad
2) Agilidad en la forma de pedidos
3) Automatización de pedidos
4) Política de entrega

27.
 5. COMPLETE
1. El vendedor silencioso de un jarabe de bisolvon es Su empaque primario, caja plegadiza,
dosificador, tapa, etiqueta.
2. La velocidad de que un producto se convierte en venta es Rotación del inventario
3. Adaptando los elementos de la logística de la teoría a un centro de distribución, estos serían
Producto terminado, Almacenamiento y Distribución física
4. La velocidad de que un producto se convierte en venta es rotación del inventario
5. En el caso de comparación de las bodegas el benchmarking que se puede hacer es Interno
6. La posición relativa del CEDIS de barranquilla frente a las demás es El que presenta mayor exactitud
en su inventario
7. En el caso expuesto *tal* el numero de niveles de distribución al canal de grandes superficies son 2,
fabricas a cedis y cedis a grandes superficies
8. En caso que no estén robando la mercancía, el proceso responsable de la inexactitud es __
 6. RESPONDA SEGÚN SU CONOCIMIENTO
¿Cuáles son los elementos mas relevantes de la logística de Dell Computers?
- No manejan unidades de producto terminado en inventarios
- Fabrican sobre la demanda de productos
-Trabaja como una red de valor

¿Cuál es la característica de una red de valor cerrada?

- Todos los eslabones son controlados por una sola empresa

¿Cómo se puede recortar la cadena de abastecimiento en tiempo?

-A través de la automatización que garantiza un flujo de producto, esta podría hacerse en dos procesos
Mecanización: Garantiza el flujo continuo de producto
Sistematización: Garantizando el flujo de la información

-A través del procesamiento de órdenes, toma de pedido, gestión del pedido y logística del pedido

¿Cómo se pueden optimizar los costos de transporte

A través de la generación de cargas de compensación, el establecimiento del transporte secundario (ruteo) y
la utilización máxima del tonelaje

A través del mantenimiento preventivo, capacitación a los (embajadores?) de servicio reduciendo sus costos
de transporte

¿Cuál sería la modulación para una caja de 120x400?

 7. SEGÚN CASO, RESPONDER
● La ocupación vehicular es:
● Los días de inventarios de los productos comercializados o analizados o producto
terminado son:
● El resultado del bencharking de días de inventarios es:
● Que producto tiene mejor rotación:
● Que tienen que hacer los otros productos para aproximarse o igualar al de mejor rotación
● El porcentaje de pedidos perfectos es:
● El nivel de confiabilidad del inventario es
● El resultado del benchmarking realizado para la ocupación vehicular es:
● El retorno sobre la inversión es:
● El número de puntos de consumo es:
● El mejor porcentaje de ocupación vehicular es para:
● El resultado benchmarking de ocupación vehicular la posición de la costa norte es:
● El resultado del benchmarking de confiabilidad del inventario la posición para costa norte
es:
● El resultado del benchmarking de días de inventario es
● Los puntos de consumo de la red logística son
● El retorno sobre la inversión es
● El cost driver de las estanterías de picking es
● El CEDIS de mejor desempeño es
● El transporte pimario en el caso expuesto va desde ___ hasta ___
● En el caso expuesto el número de niveles de distribución al canal de grandes superficies
son: ____
● Según el caso expuesto el número de canales de comercialización de la red logística son
● Según el caso expuesto el número de niveles de distribución al canal de grandes
superficies son:
● Calculo del espacio
● Valor mes
● Los días de inventarios de los productos son 1___ 2__ 3___
● En este caso el proceso responsable de la inexactitud es ____
● El índice de rotación promdio es ____
● El producto con mejor índice de rotación es ___ y el de peor índice de rotación es ___
● La posición relativa del CEDIS de barranquilla frente a los demás es ___
● Si el costo fijo de la ruta Barranquilla – Cartagena – Barranquilla es de $800.000 el costo
promedio de unidad transportada es
● El proceso que podría estar originando el inconveniente de confiabilidad es
● El número de puntos de consumo es:
● Según el caso, la gran superficie olímpica es un punto de consumo del CEDIS
BARRANQUILLA R/F
● Capacidad bodega
● Calcule los costos de cada operación e identifique los elementos que se deben impactar
inicialmente