Uber y stakeholders
A D M I N I S T R A N D O
U N A N U E V A F O R M A D E V I A J A R
Transporte privado
Tradicionalmente, los servicios de
transporte privado en USA los
proveían los taxis y limusinas, los
cuales se regían por un
conjunto de normas particulares.
Avances tecnológicos
Las innovaciones tecnológicas
crearon nuevas oportunidades
para que las personas
pudieran viajar rápida y
convenientemente sin ser
propietarias de un auto.
Precios
En sus inicios, un servicio de Uber
costaba 1,5 veces más que un taxi,
pero menos que una limusina.
Y con el tiempo, se redujeron las
tarifas para competir con los taxis.
Privacidad permisiva
Existía una herramienta interna
llamada “Ojo de Dios” que
permitía a los empleados
hacer seguimiento a cualquier
pasajero del sistema. Acceso a
información valiosa.
Irresponsabilidad
En 2013, un conductor de Uber
atropelló y mató a una niña de 6
años. Uber envió sus
condolencias, pero también
argumentó que su seguro no
cubría ese accidente y que no
eran responsables de la muerte.
Normas y exigencias
Todos los conductores de taxi y
limusina estaban sometidos a
exigencias estrictas de seguridad,
y a la tenencia de pólizas y
seguros.
Creación de Uber
Permite a los usuarios solicitar
viajes privados utilizando una
aplicación de smartphone.
Después de 5 años en el mercado
obtuvo una valoración de USD 50
mil millones, y presencia en 311
ciudades de 58 países.
Incumplimientos
Uber compartía características con
los servicios de taxi y limusina,
pero no contaba con seguros,
permisos especiales de circulación
ni otros requerimientos.
Conflictos
Muchos conductores en
diferentes países fueron acusados
de violación, agresión, hurto y
demás hacia sus pasajeros, y la
empresa hizo caso omiso a esto.
Prohibición
Uber recibió órdenes de cese de
actividades en la mayoría de
países donde se encontraba.
Pero ignoró las órdenes y siguió
operando a pesar de las
amenazas de multas e incluso
posible encarcelamiento.