DIRECCIÓN REGIONAL DE TRASPORTES

COMUNICACIONES,
VIVIENDA Y CONSTRUCCIÓN DE PUNO INGENIERÍA SIN LIMITES E.I.L.R.

ANTECEDENTES
En los últimos años el Perú ha atravesado un periodo de recesión, lo que impacto en la actividad
económica del país. Las condiciones sociales y de producción de las zonas rurales, se han visto
afectadas por el deterioro de los accesos a zonas productoras y poblaciones rurales, que dependen
fundamentalmente de las carreteras vecinales del ámbito rural.

Para enfrentar la solución de los problemas sociales y económicos del país y en particular la
comunicación entre el campo y la ciudad, el gobierno ha fijado metas concretas, a corto, mediano y largo
plazo, los cuales consisten en incrementar la inversión para el mantenimiento de la infraestructura de
transporte rural que haga posible la reactivación económica.

Es decir el ciclo del proyecto de Mantenimiento de caminos vecinales incluye el componente de

mantenimiento periódico, por el cual luego de transcurrido cierto tiempo en mantenimiento rutinario
(mayores a 3 años), se requiere intervenir el camino con maquinaria pesada, principalmente para
recuperar el pavimento afirmado desgastado por el uso e inclemencias del clima.

El camino Departamental ATUNCONLLA – PAUCARCOLLA, L= 13.380 KM fue terminado de rehabilitar

en el año 2014 según documentos de MINISTERIO DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES VIVIENDA
Y CONSTRUCCION PUNO financiado por el MINISTERIO DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES,
VIVIENDA Y CONSTRUCCION y posteriormente de realizo su Mantenimiento Periódico de parte del
tramo de este presente estudio en el año 2014 con un espesor de afirmado de 0.15 m , posteriormente a
partir del siguiente año se ha venido realizando los servicios de mantenimiento rutinario a través de
asociaciones de mantenimiento vial, con uso intensivo de mano de obra local y empleo de herramientas
manuales, motivo por el cual, a la fecha se requiere intervenir con empleo de maquinaria pesada,
principalmente para recuperar el pavimento afirmado.

2.1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

MANTENIMIENTO PERIODICO RUTA PU-137. TRAYECTORIA: EMP PE-3S) PAUCARCOLLA) –

CHULLARAPALCAPATA-YANICO CUPE-COLINA-COLILA-COLLINI-QUILLORA-JURIA-EMP PU 121
(ATUNCOLLA), TRAMO EMP PE-3S (PAUCARCOLLA)- EMP PU 121 (ATUNCOLLA)
Se asumen las características técnicas aprobadas en la viabilidad, siendo las siguientes:

Tramo: ATUNCOLLA- (Km. 0+ 000) - PAUCARCOLLA (Km.13+ 380)

EXPEDIENTE TÉCNICO:
MANTENIMIENTO PERIODICO RUTA PU-137. TRAYECTORIA: EMP PE-3S) PAUCARCOLLA) – CHULLARAPALCAPATA-YANICO
CUPE-COLINA-COLILA-COLLINI-QUILLORA-JURIA-EMP PU 121 (ATUNCOLLA), TRAMO EMP PE-3S (PAUCARCOLLA)- EMP PU 121
(ATUNCOLLA)
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Clasificación:
a. Según su jurisdicción: Sistema D
b. Según el servicio: Camino de Bajo Volumenepartamental de transito Tipo T-2.

Radio Mínimo Normal : 30m.

Velocidad Directriz : 25 Kph
: 15 Kph en curvas de volteo
Radio Mínimo excepcional : 10 m. (en curvas de volteo)
Peralte Máximo Normal : 6%
Peralte Máximo Excepcional : 8%
Pendiente Mínima : -3.20%
Pendiente Máxima : 4.60%
Pendiente Máxima Excepcional : 8%
Ancho de la superficie de rodadura : 3.5m promedio total
Bombeo : 2% a 3%
Afirmado : 20 cm

El tramo Atuncolla – Paucarcolla longitud de 13.380 km, está localizado en el desvío hacia el distrito de
Atuncolla.

El Mantenimiento Periódico del Camino Departamental Sina – Paucarcolla tiene una importancia vital,
tanto para el servicio de los centros poblados dentro de su área de influencia, como para el comercio
pesquero menor que tiene y agrícola de esta zona que lo usan como base económica principal de
subsistencia de toda en área de influencia, esto constituye uno de los elementos del futuro desarrollo
económico-social que se quiere incorporar a las diferentes zonas por las cuales discurre la vía, elemento
que mediante el mejoramiento de su transitabilidad va a ser factor decisivo en el incremento del flujo
vehicular, disminución de tiempos de tráfico, dinamización de la economía local y regional; y evolución
positiva de la calidad de vida de los pobladores de las diferentes zonas por donde pasa el camino
Deparamentall.

El Camino Departamenta a estudiar para el Mantenimiento Periódico Atuncolla - paucarcolla, tiene una
longitud de 13.380 Km.

El presente Estudio incorpora como parte de su base de análisis, la información proporcionada por la
Oficina de Coordinación Zonal de Puno en lo concerniente a formatos y términos de referencia, el cual
está siendo ejecutado por el Consultor.

EXPEDIENTE TÉCNICO:
MANTENIMIENTO PERIODICO RUTA PU-137. TRAYECTORIA: EMP PE-3S) PAUCARCOLLA) – CHULLARAPALCAPATA-YANICO
CUPE-COLINA-COLILA-COLLINI-QUILLORA-JURIA-EMP PU 121 (ATUNCOLLA), TRAMO EMP PE-3S (PAUCARCOLLA)- EMP PU 121
(ATUNCOLLA)
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2.1.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO

 Camino Departamental : Atuncolla - Paucarcolla
 Distrito :Atuncolla
 Provincia : Puno
 Departamento : Puno

El Estudio Definitivo para el Mantenimiento Periódico Camino Departamental Atuncolla – Paucarcolla

longitud de 13.380 km, partiendo desde Atucolla (Km. 0+000) hasta la provincia de Paucarcolla (km
13+380), en la provincia de Puno , en el departamento de Puno.

2.1.3 ALCANCE DE ESTUDIO

La filosofía del mantenimiento, está orientado a que ningún tramo vuelva a ser rehabilitado, se trata de
aprovechar la capacidad remanente del soporte estructural del pavimento, y sobre esta estructura
existente reforzar o aplicar cualquier otro tratamiento que sea el más rentable en el tiempo.

En cuanto a los elementos de la infraestructura vial el mantenimiento se orienta ha aplicar el tratamiento

más adecuado para devolver o mejorar su condición estructural y funcional.

2.1.4 DESCRIPCION DEL PROYECTO

La carretera tiene su inicio en el Km 0+ 000 en el distrito de Atuncolla, el tramo se desarrolla en forma

plana, la topografía es de plana a escarpada.

En su inicio la carretera se desarrolla en el distrito de Atuncolla KM 0 + 000 hasta el distrito de

Paucarcolla KM 13+380 haciendo un total de 13+380 km de carretera.

En su recorrido el camino Departamental de Atuncolla – Paucarcolla une los centros poblados de San
Martin, Yanico, Colina, Colila.

En todo el tramo en estudio la carretera se desarrolla sobre terrenos de topografía plana y ondulada en su
mayoría y en parte sectores planos.

2.1.5 CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PROYECTO

La reconformación y compactado de la rasante se realizara en todo el tramo en general debido a que
haciendo la verificación de espesores cada 250m se constato que hubo un desgaste considerable del
afirmado ya sean por motivos de factor climático y mismo degaste.

EXPEDIENTE TÉCNICO:
MANTENIMIENTO PERIODICO RUTA PU-137. TRAYECTORIA: EMP PE-3S) PAUCARCOLLA) – CHULLARAPALCAPATA-YANICO
CUPE-COLINA-COLILA-COLLINI-QUILLORA-JURIA-EMP PU 121 (ATUNCOLLA), TRAMO EMP PE-3S (PAUCARCOLLA)- EMP PU 121
(ATUNCOLLA)
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2.1.6 AÑO DE LA ÚLTIMA REHABILITACION DEL CAMINO DEPARTAMENTAL

Anteriormente se verifica con documentos de MINISTERIO DE TRASPORTES, COMUNICACIONES,
VIVIENDA Y CONSTRUCCION - PUNO que término la Rehabilitación de Camino Vecinal del tramo en
estudio realizado el año 2014

2.1.7 ENTIDAD QUE FINANCIO LA ULTIMA REHABILITACIÓN

La última rehabilitación fue realizada por MINISTERIO DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES,
VIVIENDA Y CONSTRUCCION – PUNO

EXPEDIENTE TÉCNICO:
MANTENIMIENTO PERIODICO RUTA PU-137. TRAYECTORIA: EMP PE-3S) PAUCARCOLLA) – CHULLARAPALCAPATA-YANICO
CUPE-COLINA-COLILA-COLLINI-QUILLORA-JURIA-EMP PU 121 (ATUNCOLLA), TRAMO EMP PE-3S (PAUCARCOLLA)- EMP PU 121
(ATUNCOLLA)