CONSTRUCCION SEGUNDA CALZADA BUGA BUENAVENTURA.

. VALLE OBJETIVO DEL PROYECTO El proyecto Construccin Doble Calzada Buga Buenaventura, localizado en todo su recorrido en el Departamento del Valle del Cauca, tiene como fin mejorar las especificaciones viales y el nivel de servicio para generar beneficios a los usuarios del transporte, representados en ahorros en tiempo de viaje, ahorros en costos de operacin vehicular y disminucin del nmero de accidentes y vulnerabilidad ante eventos naturales. Tambin, ampliar la capacidad del corredor y mejorar el nivel de servicio ampliando el corredor existente a 2 calzadas y mejorar las condiciones de Transporte de Carga de Exportacin e Importacin desde el Centro del pas hacia el principal puerto sobre el Pacfico.
TRAMO 1: CITRONELA - ALTOS DE ZARAGOZA L= 14 Km. AVANCE FISICO 11% -Citronela

-Triana -Altos

TRAMO 3: TRIANA CISNEROS L= 6.20 Km. AVANCE FISICO 86%

de Zaragoza TRAMO 2: ALTOS DE ZARAGOZA TRIANA L=10. 4Km AVANCE FISICO 79% TRAMO 4: CISNEROS LOBOGUERRERO L = 14 Km. AVANCE FISICO 34%

* Cifras en millones de pesos

El proyecto contempla la intervencin de 48 Kilmetros, comprendidos entre el PR15+000 y PR63+000 divididos en cuatro tramos definidos de la siguiente manera: TRAMO 1. CITRONELA - ALTOS DE ZARAGOZA (PR15+000 PR29+000) TRAMO 2. ALTOS DE ZARAGOZA TRIANA (PR29+000 PR39+700) TRAMO 3. TRIANA CISNEROS (PR39+700 PR49+000) TRAMO 4. CISNEROS LOBOGUERRERO (PR49+000 PR63+000)

TRAMO 1. CITRONELA - ALTOS DE ZARAGOZA (PR15+000 PR29+000)

El proyecto contempla la intervencin de 14Km de va y la construccin de obras mayores como son dos viaductos paralelos; los cuales sern construidos con un sistema estructural de vigas en I potenzadas en PR24 y PR 25. Adicionalmente contempla la construccin de obras menores (alcantarillas, box coulvert), estructura de pavimento, sealizacin, gestin social, ambiental y cuenta con un inventario de 408 predios localizados en el tramo. INFORMACION GENERAL DE LOS CONTRATOS
PRYECTO CONTRATO TRAMO 1 CITRONELA - ALTOS DE ZARAGOZA - VALLE ESTUDIOS, DISEO Y CONSTRUCCIN INTERVENTORIA 3361 de 2007 3353 de 2007 INTERVENTORA PARA LA COSNTRUCCIN DE LA DOBLE CALZADA SECTOR CITRONELA (PR15+000) - ALTOS DE ZARAGOZA (PR29+0000) DE LA CARRETERA BUENAVENTURA - CRUCE RUTA 25 (BUGA) RUTA 40 TRAMO 01 EN EL DEPARTAMENTO DEL VALLE DEL CAUCA CONSORCIO GOMEZ CAJIAO CONSULTECNICOS -Gmez Cajiao y Asociados S.A 50%. -Consultecnicos 50%

OBJETO

CONSTRUCCIN DE LA DOBLE CALZADA SECTOR CITRONELA (PR15+0000)- ALTOS DE ZARAGOZA (PR29+0000) DE LA CARRETERA BUENAVENTURA - CRUCE RUTA 25 (BUGA) RUTA 40 TRAMO 01

CONSORCIO METROVIAS BUENAVENTURA CONTRATISTA CASS Construcciones & CIA 45% Constructora LHS S.A. 45% Luis Hctor Solarte Solarte 5% Carlos Alberto Solarte Solarte 5% 120.585.892.550,00 1.060.545.041 (30 DE DIC DE 2010) 1.400.000.000 (09 DE NOV DE 2011) 123.046.437.591,00 CONTRATO AGOSTO DE 2008 OBRA MAYO DE 2010 30 MESES 52 MESES NOVIEMBRE 2012 39.637.802.640,2 (31 DE DIC DE 2007) 20.271.722.672,8 (26 DE DIC DE 2008) 30.564.553.339,10

VALOR ADICION 1 ADICION 2 VALOR TOTAL FECHA INICIO PLAZO INICIAL PLAZO ACTUAL FECHA FINAL ANTICIPO 1 ANTICIPO 2 FACTURACION A LA FECHA VALOR TOTAL DEL PROYECTO EJECUCIN FINANCIERA

8.732.269.001,00

8.732.269.001,00 JULIO DE 2008 35 MESE 54 MESES DICIEMBRE 2012 3.763.909.052 ( 24 DE DIC DE 2008) 3.687.950.544,40 131.779.706.592,00

25,35%

42,23%

GESTION AMBIENTAL Y SOCIAL Las negociaciones con las comunidades, iniciaron desde el ao 2006, a partir de las certificaciones emitidas por el Ministerio del Interior, donde dicho Ministerio certific que se deba realizar Consulta Previa con minoras tnicas segn Decreto 1320 de 1998 y Ley 70, con los Consejos Comunitarios de Crdoba y San Cipriano y Alto y Medio Dagua, por lo tanto inmediatamente el INVIAS comenz las Consultas Previas con las Comunidades de Crdoba y San Cipriano, logrando firmar preacuerdos, y con Alto y Medio Dagua con

quien se adelantaron reuniones y se esperaba firmar preacuerdos para protocolizar concertacin. Posteriormente, el Ministerio del Interior y de Justicia, el 12 de septiembre de 2008, cuando ya se tena lista la consulta con las Comunidades que haba certificado, realiz una corroboracin mediante la cual certificaba la incorporacin de dos nuevas comunidades correspondientes a la Comunidad Negra de la Esperanza y a la Comunidad Negra de la Cuenca Baja del Ro Calima, con los cuales se deba iniciar la consulta previa, retardando as el proceso de consultas. Sin embargo, dicha decisin present una gran confusin entre el INCODER e IGAC, que los llev a una nueva corroboracin y solamente hasta el 31 de agosto de 2009 el INCODER ratific la certificacin del Ministerio del interior y de Justicia en la cual certific que las comunidades de La Esperanza y Bajo Calima tambin hacen parte del rea de influencia del Proyecto, razn por la cual fue necesario reactivar la consulta previa con las dos comunidades mencionadas anteriormente; lo que conllev al NO inicio de obras en la vigencia 2009. Con las actas de preacuerdos firmadas (Pendiente La Esperanza) se complement el Estudio de impacto Ambiental y el 5 de febrero de 2010 se radic la solicitud de Licencia Ambiental ante el Ministerio de Ambiente, el 05 de febrero de 2010, y el 6 de mayo de 2010, notificada la Resolucin 817 de 2010 el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial otorg la Licencia Ambiental para la "Construccin de la Doble Calzada entre Citronela a nivel del PR16+100, hasta Altos de Zaragoza en el PR29+000, con excepcin de la franja norte de la calzada actual entre el PR22+533 al PR25+336, localizado en jurisdiccin del municipio de Buenaventura en el departamento del Valle del Cauca". Este proceso de licenciamiento ambiental, establecido contractualmente como Etapa de Preconstruccin, con una duracin total de 21,5 meses, gener la ampliacin del plazo total del contrato a 51,5 meses. Posteriormente el Contratista CONSORCIO METROVIAS, inici hace un ao, un nuevo trmite ante el Ministerio de Interior, con el fin de obtener la modificacin de la licencia ambiental para incluir botaderos porque los que estn incluidos en la licencia, no dan la capacidad que se necesita para el proyecto. El documento para la modificacin fue radicada en el Ministerio de Ambiente y para continuar con el proceso se debe adelantar la ejecucin y finalizacin de la consulta previa solicitada, sin que a la fecha se haya iniciado por parte del Ministerio del Interior dichas consultas. LOCALIZACION DE COMUNIDADES

LA CAUCANA PR15+000 PR16+100

BAJO RIO CALIMA PR16+100 PR22+533

LA ESPERANZA PR22+533 PR25+336

BAJO RIO CALIMA PR25+336 PR27+636

ALTO Y MEDIO DAGUA

CITRONELA PR15+000
CITRONELA PR15+000 PR16+100 CORDOBA SAN CIPRIANO Y SANTA ELENA PR16+100 - PR27+636 PR27+636 PR29+000

ALTOS DE ZARAGOZA PR29+000

Localizacin Comunidades Tramo 1. Citronela Altos de Zaragoza SECTORES SIN LICENCIA AMBIENTAL SECTORES CON LICENCIA AMBIENTAL GESTION PREDIAL En la parte predial de 408 predios necesarios para el proyecto se tienen liberados 203 esto representa un 50 % de predios liberados. (Ver cuadro 01)

GESTIN PREDIAL No. De predios necesarios No. De predios liberados % de predios liberados Longitud de predios necesarios Km Longitud de predios liberada Km % longitud liberada Cuadro 01 ACTIVIDADES DESARROLLADAS A LA FECHA Se tiene 5 Frentes de Obra distribuidos as: Frente 1.del PR 18 + 0200 al PR21 + 0300, PR18 + 0900 al PR19 + 0600 y PR 20 + 0000 al PR21 + 0300 sector Crdoba. Frente 2.PR22 + 0200 al PR22 + 0500 sector Santa Helena. Frente 3.PR25 + 0110 al PR25 + 0240 Viaducto 2. Frente 4. PR25 + 0300 al PR26 + 800 sector Canaima. Frente 5. PR27 + 0900 al PR 28 + 0500 En cumplimiento con las obligaciones contempladas en la resolucin 817 de 2010, el grupo de profesionales del Contratista, efectuaron actividades concernientes al Plan de Compensacin y restauracin de Alto y Medio Dgua y Bajo Calima, 408 203 50% 21,50 12,92 60,1%

correspondientes a caracterizacin florstica (fustales, latizales y brzales), faunstica y delimitacin de las parcelas. En Crdoba se delimitaron dieciocho parcelas de 50x20 distribuidas entre el rea que delimita con el Rio Dgua y quebrada el Venado; en el sector de Alto y Medio Dgua se delimitaron seis parcelas distribuidas en la Sierpecita y en Bajo Calima hasta la fecha se han delimitado: 9 parcelas en la Quebrada la Sebastiana, 2 parcelas en la Colonia, 1 parcela en la Estrella, 1 parcela en Villa Estela y 1 parcela en las Brisas. En el sector del PR 25 + 0125 se construye la cimentacin para el viaducto 2 En la actualidad en el proyecto se estn realizando actividades de disposicin de de material de excavacin de explanacin en PR 23 +0035 y PR16 + 0420. Se estn realizando actividades de construccin de crcamo para proteccin de tubera ECOPETROL Margen Izq y Margen Der. A lo largo de la va. Actividades de corte de material de explanacin Margen Izq y Margen Der. A lo largo de la va Se contina con los levantamientos topogrficos en los diferentes frentes intervenidos y a intervenir. En cuanto a la situacin predial La Subdireccin de Medio Ambiente del INVIAS continua con la compra de predios con los Consejos Comunitarios de Crdoba San Cipriano y Bajo Calima.

AVANCE FISICO DE LA OBRA % AVANCE ACUMULADO RESPECTO AL ALCANCE CONTRACTUAL 31% 0% 0% 0% 50%

ACTIVIDAD

UN

ALCANCE CONTRACTUAL

AVANCE ACUMULADO

Explanacin y movimiento de tierra Subbase Granular Base Granular Carpeta Asfltica Obras de Drenaje

Km (1) Km (1) Km (1) Km (1) Km (1)

14,00 14,00 14,00 14,00 14,00

4,30 0,00 0,00 0,00 6,94

Puentes

Un (m)

4 (L=580)

0,00

0%

Predios Longitud Predios Obras Complementarias

Un Km GL

408 21,5 14

203 12,92 4,90 AVANCE TOTAL

60% 35% 11%

Explanacin PR 20+0000

Terrapln PR 22+0200

Empradizado PR 25+0450

Explanacin PR 28+0000

Construccin de terrapln PR 22+0500

Izado de hierro para caisson No 8 en el viaducto No 2

Fundicin de caisson No 8 para viaducto No 2

Hincada de pilotes en madera PR 26+0600

Construccin de caisson para Muro T56 PR 25+0630

TRAMO 2. ALTOS DE ZARAGOZA TRIANA (PR29+0000 PR39+0700) El proyecto cuenta con una longitud de 10.7Km. Se iniciaron las obras desde Marzo de 2008, se tiene un porcentaje de avance fsico total del 79%, discriminados de la siguiente manera: Movimientos de tierras y explanaciones 8.5km (89%), subbase 4.96km (52%), Base 4.80km (50%), Pavimento 4.6km (44%), Obras de drenaje 5.90km (62%), Puentes y viaductos 833m (95%), el viaducto de Bendiciones de 580m de longitud, tiene un 100% de avance. El viaducto Boquern de 90 m de longitud, tiene un 100% de avance. El Viaducto Los Chorros de 50m presenta un avance del 99%. Durante el ao 2011 se adicionaron para el contrato de obra No. 3396 de 2006 recursos por valor de $34.077.191.771.oo, y, para el contrato de Interventora No. 2969 de 2006, recursos por valor de $1.671.231.781.oo, con el fin de garantizar la terminacin de las obras de la segunda calzada, el mantenimiento de la calzada existente y cumplimiento de los requerimientos de la licencia ambiental del proyecto. Actualmente el proyecto contempla en su alcance: Ajuste y complementacin de los estudios y diseos Licenciamiento Ambiental del tramo del PR29+0000 al PR39+0700, con sus respectivos acuerdos y obligaciones ambientales. Construccin de 10.7Km de segunda calzada desde el PR29+0000 hasta el PR39+0700 Construccin de los siguientes viaductos y puentes: Viaducto El Boquern (90M) PR32+0312.47 margen derecha. Viaducto Bendiciones (580M) PR35+0962.936 margen derecha Viaducto Los Chorros (50M) PR 36+0929.44 margen derecha Puente los lamos (16,7M) PR32+0881.8 margen izquierdo Puente el Palito (16.6 M) PR33+0410.49, margen derecha Puente la Garca (16.6M) PR34+0751.55 margen izquierdo Puente el Cafetal (10.67M) PR35+0589 margen Izquierda. Puente San Antonio (27.7M) PR34+0942 margen izquierda Puente San Antonio (27.7M) PR34+0919 Margen derecha. Puente Santa Brbara (27.7M) PR37+0645 margen izquierda.

Mantenimiento sobre la va existente de acuerdo con los recursos disponibles para dicha actividad. El contrato cuenta con orden de inicio desde el 15 de MARZO DE 2007, fecha a partir de la cual el contratista inicia la Etapa de Preconstruccin, adelantando las actividades de Licenciamiento Ambiental y Ajuste a los Estudios y Diseos. Previo al licenciamiento ambiental fue necesario realizar el proceso de socializacin del Estudio de Impacto Ambiental, con la Comunidad de Alto y Medio Dagua presentes a lo largo del corredor, proceso que requiri mayor tiempo al contemplado inicialmente por algunas dificultades con las comunidades.

En MARZO DE 2008, se da inicio a la Etapa de Construccin, una vez obtenida la Licencia Ambiental, mediante Resolucin 2367 de diciembre de 2007 del Ministerio de Ambiente Vivienda y Desarrollo Territorial. Otorgando Licencia Ambiental para el sector comprendido entre el PR29+000 al PR39+700. Actualmente se esta a la espera de la respectiva autorizacin del Ministerio de Ambiente Vivienda y Desarrollo Territorial para realizar las labores de reforestacin y el cumplimiento de la inversin del 1%, los cuales son requerimientos de la Licencia Ambiental. En la actualidad el contratista solicit prrroga del contrato (se encuentra en trmite) hasta el 30 de Junio de 2012, ya que el plazo contractual va hasta el 29 de Febrero de 2012.

INFORMACION GENERAL DE LOS CONTRATOS

CONTRATO

CONTRATISTA

TRAMO 2 ALTOS DE ZARAGOZA - TRIANA ESTUDIOS, DISEO Y INTERVENTORIA CONSTRUCCIN 2969 de 2006: Interventora al 3396 de 2006: Ajuste y ajuste y complementacin a los complementacin a los Estudios y Estudios y Diseos, (incluye Diseos, (incluye estudios estudios ambientales y obtencin ambientales y obtencin de la de la licencia ambiental) y licencia ambiental) y construccin construccin de la doble calzada de la doble calzada de la carretera de la carretera Buenaventura Buenaventura Loboguerrero, Loboguerrero, sector Altos de sector Altos de Zaragoza Zaragoza (PR29+000) Triana (PR29+000) Triana (PR39+700) (PR39+700) CONSORCIO DOBLE CALZADA BUENAVENTURA INGETEC S.A. (INGENIEROS CONSULTORES CONALVIAS S.A 60% CIVILES Y ELECTRICOS S.A.) ASMI CONSTRUCTORES S.A 20% PUENTES Y TORONES S.A 20%

TRAMO 2 ALTOS DE ZARAGOZA - TRIANA ESTUDIOS, DISEO Y INTERVENTORIA CONSTRUCCIN VALOR INICIAL FECHA INICIO $ 85.459.158.010 15 DE MARZO DE 2007 (Inicio de etapa de estudios y diseos) 1 DE MARZO DE 2008 (Inicio de etapa de construccin) 30 meses (Hasta septiembre 14 de 2009) $ 14.600.000.000 (9-dic-09) $ 1.600.000.000 (30-Dic-10) $34.077.191.771 ( 28-Julio -2011) $ 135.736.349.781 TOTAL $59.832.624.760 $ 7.949.218.421 TOTAL $2.706.028.724 $ 7.463.241.965 93,89% 29 DE FEBRERO DE 2012 $ 6.277.986.640 MARZO DE 2007 36 meses (Hasta Marzo 14 de 2010) $ 569.433.536 (30 Abril 2011) $ 1.101.798.245 (29 Julio 2011)

PLAZO INICIAL ADICION 1 ADICION 2 ADICION 3 VALOR TOTAL ANTICIPO FACTURACION A LA FECHA EJECUCION FINANCIERA FECHA FINAL

$ 105.583.696.235 77,79% 29 DE FEBRERO DE 2012

GESTION AMBIENTAL Y SOCIAL SECTOR LICENCIADO

Localizacin Comunidades Tramo 2. Altos de Zaragoza Triana La Licencia ambiental fue otorgada mediante resolucin No. 2367 de diciembre de 2007, la cual cubre todo el sector Altos de Zaragoza (PR29+000) - Triana (PR39+700).

La comunidad presente en este sector se denomina CONSEJO COMUNITARIO COMUNIDAD NEGRA DEL ALTO Y MEDIO RO DAGUA, con la cuales se pacto el cumplimiento de Acuerdos de Consulta Previa. GESTION PREDIAL Pendiente por adquisicin 5 predios, que se encuentran en negociacin por la Subdireccin de Medio Ambiente del INVIAS.

AVANCE FISICO DE LA OBRA % AVANCE ACUMULADO RESPECTO AL ALCANCE CONTRACTUAL 89% 52% 50% 44% 72% 91% 99%

ACTIVIDAD

UN

ALCANCE CONTRACTUAL

AVANCE ACUMULADO

Explanacin y movimiento de tierra Subbase Granular Base Granular Carpeta Asfltica Obras de Drenaje Muros de Contencin y Estabilizacin de Taludes Viaductos

Km (1) Km (1) Km (1) Km (1) Km (1)

9,53 9,53 9,53 10,4 9,53

8,50

4,96 4,80 4,60 6,90 5,70 720,00 Se tienen cinco puentes a nivel de losa de tablero (La Garcia, Los Alamos, el Palito, San Antonio ambas calzadas) L= 112,64m 217 10,14 AVANCE TOTAL

Km Un (m) (2)

6,26 3 (L=720)

Puentes Menores

Un (m)(3)

7 (L=153)

86%

Predios Longitud Predios

Un Km

222 10,4

98% 79%

ESTADO DE AVANCE ACTUAL

Puentes y Viaductos: En el Viaducto Bendiciones se encuentra instalada la carpeta de rodadura con su respectiva demarcacin vial. En el Viaducto Los Chorros se est instalando mezcla asfltica tipo MDC-1 sobre el viaducto. En cuanto a los puentes menores, se tienen terminados los ubicados sobre las quebradas lamos, El Palito, La Garca. Sobre el puente San Antonio calzada derecha se realizaron trabajos de instalacin de mezcla asfltica tipo MDC-2 sobre la calzada derecha e izquierda, incluyendo los aproches del mismo. El puente sobre la Quebrada Cafetal est en proceso de construccin y las obras en el puente Santa Brbara, se encuentran suspendidas debido a la interferencia del poli ducto de ECOPETROL encontrado en el rea de trabajo, situacin que una vez se subsane se reanudarn las mismas. Actualmente se realiza corte en los frentes Cafetal y Triana, y en este ltimo, actividades de estabilizacin. Tambin se trabaja en las obras de drenaje y estabilizacin sobre los taludes y la empradizacin; la construccin de alcantarillas y Box Coulvert del colector principal Yanaconas - Katanga. Se encuentra finalizado construccin el muro M6 en el sector de Chorros, calzada derecha, se finaliz el muro tipo M4 en el sector Boquern, calzada derecha. Se realiza instalacin de mezcla asfltica MDC-1 en la recta localizada entre el viaducto Chorros y viaducto Bendiciones y entre el PR38+0763 al PR39+0450 sector Katanga. Se tiene adelantada la demarcacin vial en los dos primeros kilmetros de va y en el primer retorno. Los sitios de disposicin activos son el PR-30 y Katanga, donde se deposita el material proveniente de la excavacin de taludes. Se adelantan trabajos relacionados con los acuerdos de consulta previa.

Construccin Retorno PR 31+0100 PR 35+0900

Viaducto

Bendiciones

PR39+0149 AL PR39+0450: Sector Katanga, instalacin de mezcla asfltica tipo MDC-2.

Talud El Cafetal (PR35+0610 AL PR35 +0710): Cargue y PR38+0230 Talud La Cristina: Transporte de material proveniente de la explanacin proveniente de la explanacin TRAMO 3. TRIANA CISNEROS

PR37+0230

Cargue de material

El proyecto cuenta con una longitud de 9.3Km. Se iniciaron las obras desde Marzo de 2008, se tiene un porcentaje de avance fsico total del 76%, discriminados de la siguiente manera: Movimientos de tierras y explanaciones 6.0km (73%), subbase 3.79km (49%), Base 3.74km (49%), Pavimento 4.07km (46%), Obras de drenaje 5.59km (73%), Puentes y viaductos 743m (70%). El viaducto de La Vbora de 353m de longitud, tiene un 100% de avance. El viaducto Base Militar de 320 m de longitud, tiene un 100% de avance, en el Viaducto Los Tres Chorros apoyos 1-4 de 165m de longitud, tiene un 40% de avance. Durante el ao 2011 se adicionaron recursos para el contrato de Obra civil No 3407 del 2006 por valor de $13.239.928.766 millones de pesos de los cuales $1.499.999.784 se destinados a mantenimiento y el resto para actividades de Obra en la Calzada nueva y al contrato de Interventora 3057 del 2006 se le adicionaron recursos por valor de $1.709.904.091. Actualmente el proyecto contempla en su alcance:

Ajuste y complementacin de los estudios y diseos. Licenciamiento Ambiental del tramo del PR39+700 al PR49+000, con sus respectivos acuerdos y obligaciones ambientales. Construccin de 6 Kilmetros de segunda calzada desde el PR39+700 hasta el PR45+700. Construccin de los siguientes viaductos y puentes: Viaducto de la Vbora (400 M) PR42+0623 margen derecha. Viaducto Base Militar (320M) PR44+0333 margen derecha. Cimentacin de los tramos uno (1) al cuatro (4) del Viaducto Tres Chorros (400M) PR45+500 margen derecha; Puentes Pericos (16 M) PR40+0732 margen izquierdo y derecho Puente la Vbora (27 M) PR42+0332, margen izquierdo Puente la Delfina (27 M) PR43+0772 margen derecho.

Mantenimiento sobre la va existente entre los PR 39+0700 Y PR49+0000, de acuerdo con los recursos disponibles para dicha actividad. A la fecha se realizo una prorroga hasta mayo 31 de 2012 para estudios, diseos y construccin y para Interventora hasta junio 30 de 2012. La adicin se genero exclusivamente para la Interventora por un valor de $698.176.656 a partir del 31 de enero del ao en curso. El contrato cuenta con orden de inicio desde 15 de MARZO DE 2007, fecha a partir de la cual el contratista inicia la Etapa de Preconstruccin, adelantando las actividades de Licenciamiento Ambiental y Ajuste a los Estudios y Diseos. Previo al licenciamiento ambiental fue necesario realizar el proceso de socializacin del Estudio de Impacto Ambiental, con la Comunidad de Alto y Medio Dagua, Nasa Kiwe y Embera Cham presentes a lo largo del corredor, proceso que requiri mayor tiempo al contemplado inicialmente por algunas dificultades con las comunidades. En MARZO DE 2008, se da inicio a la Etapa de Construccin, una vez obtenida la Licencia Ambiental, mediante Resolucin 2367 de diciembre de 2007 del Ministerio de Ambiente Vivienda y Desarrollo Territorial. Otorgando Licencia Ambiental para el sector comprendido entre el PR39+700 al PR45+780. Actualmente se esta a la espera de la aprobacin por parte del Ministerio de Ambiente Vivienda y Desarrollo Territorial de la Modificacin De La Sustraccin De rea De Reserva Forestal Del Pacifico, Licencia Ambienta Y Permisos Implcitos De Aprovechamiento De Recursos Naturales, Otorgados Mdiate Resolucin 2367 De Diciembre De 2007 Al Consorcio Doble Calzada Buenaventura Para El Sector Vial Altos De Zaragoza (PR29+000) - Quebrada Limones (PR45+780) en el sentido de su ampliacin al subtramo vial Quebrada Limones (ppr45+780)- Cisneros (pr49+000) y la

respectiva autorizacin para realizar las labores de reforestacin y el cumplimiento de la inversin del 1%, los cuales son requerimientos ambientales del proyecto. Mediante adicional No. 9 al contrato 3407 de 2006, se prorrog el contrato hasta el 31 de Mayo de 2012.

INFORMACION GENERAL DE LOS CONTRATOS

TRAMO 3: TRIANA - CISNEROS ESTUDIOS, DISEO Y CONSTRUCCIN 3407 de 2006: "Ajuste y complementacin a los Estudios y Diseos, (incluye estudios ambientales y obtencin de la licencia ambiental) y construccin de la doble calzada de la carretera Buenaventura Loboguerrero, sector Triana (PR39+700) Cisneros (PR49+000)" CONSORCIO DOBLE CALZADA BUENAVENTURA II CONTRATISTA CONALVIAS S.A 75% ASMI CONSTRUCTORES S.A 25% $ 58.603.649.816 15 DE MARZO DE 2007 (Inicio de etapa de estudios y diseos) 1 DE MARZO DE 2008 (Inicio de etapa de construccin) $4.000.000.000 (14 -07-2009) $15.087.263.002 (28-12-2009) $1.200.000.000 (31-12-2010) $13.239.928.766 (28-07-2011) INTERVENTORIA 3057 de 2006: "Interventora al ajuste y complementacin a los Estudios y Diseos, (incluye estudios ambientales y obtencin de la licencia ambiental) y construccin de la doble calzada de la carretera Buenaventura Loboguerrero, sector Triana (PR39+700) Cisneros (PR49+000)" EDL LTDA. ENRIQUE DAVILA LOZANO E.D.L. LTDA.

CONTRATO

VALOR INICIAL FECHA INICIO

$ 4.726.950.120 MARZO DE 2007

ADICION 1 ADICION 2 ADICION 3 ADICION 4 ADICION 5 ADICION 6

$ 904.714.447 (28-12-2009) $ 401.500.000 (31-08-2010) $ 823.897.161 (31-01-2011) $227.779.085 (30-06-2011) $658.227.845 (31-08-2011) $698.176.656 (31-01-2012)

TRAMO 3: TRIANA - CISNEROS ESTUDIOS, DISEO Y CONSTRUCCIN VALOR TOTAL ANTICIPO FACTURACION A LA FECHA EJECUCION FINANCIERA FECHA FINAL $ 92.130.841.584 TOTAL $40,486,449,581,60 INTERVENTORIA $ 8.441.245.314 TOTAL $2.427,441,624 $ 7.626.436.606 90,35% 30 de JUNIO DE 2012

$ 83.529.358.941 90,66% 31 de MAYO DE 2012

GESTION AMBIENTAL Y SOCIAL SECTOR LICENCIADO SECTOR SIN LICENCIAR

PR39+700 A PR45+780

PR45+780 A PR49+000

Localizacin Comunidades Tramo 3. Triana - Cisneros Actualmente en el contrato 3407 de 2006, se encuentra incluido en su alcance el Licenciamiento del tramo completo, es decir del PR39+0700 al PR49+0000. Los principales inconvenientes para la obtencin de la licencia ambiental del PR45+780 al PR49+0000 fueron los acuerdos de consulta previa con las comunidades de PACIFICO CIMARRONES DE CISNEROS, situacin que ya se solucion. Actualmente se encuentra radicado en el Ministerio del Medio Ambiente, la solicitud de ampliacin de la licencia ambiental del PR 45+0780 al PR 49 + 0000. GESTION PREDIAL Pendiente por adquisicin de 7 predios, que se encuentran en negociacin por la Subdireccin de Medio Ambiente del INVIAS. Para el sector que se encuentra en

licenciamiento es necesario realizar los procesos de consulta para iniciar la adquisicin predial. AVANCE FISICO DE LA OBRA
ALCANCE CONTRACTUAL AVANCE ACUMULADO % AVANCE ACUMULADO

ACTIVIDAD

UN

Explanacin y movimiento de tierra Subbase Granular Base Granular Carpeta Asfltica Obras de Drenaje Muros de Contencin y Estabilizacin de Taludes Viaductos

Km Km (1) Km (1) Km (1) Km (1)

5,09 5,09 5,09 6,2 5,09

5,1 3,79 3,74 4,07 5,09

100% 74% 73% 66% 100%

Km Un (m) (2) Un (m)(3) Un Km

4,14 3 (L=1,038)

3,58 673,0 Se tienen los tres puentes a nivel de losa de tablero L=70m 118 5,9 TOTAL AVANCE

86% 87%

Puentes Menores Predios Longitud Predios

3 (L=70) 125 6,2

100%

94% 86%

ESTADO DE AVANCE ACTUAL En la actualidad se estn realizando las siguientes actividades: En el primer kilmetro, demarcacin vial sobre el pavimento de la calzada derecha, armado, encofrado y fundicin de new jersey como separador de calzada, armado, encofrado y fundicin de la zarpa de medio modulo No 9 (K0+840), del muro de contencin, armando y fundicin de las losas en concreto que sirven como separador de calzada entre el PR40+0620 al PR40+0660. En el segundo kilmetro, se realizan trabajos sobre el Puente Pericos, en el PR41+0178 al PR1+0184 se ejecutan labores en el canal disipador en la calzada izquierda, se realiza conformacin, compactacin y chequeo del nivel de sub-rasante entre el PR41+0200 al PR41+0330.

Se realizan trabajos de perforacin y voladuras de rocas de gran tamao en este sector, como tambin el retiro de este material, con el objeto de recuperar el lecho de la quebrada Pealisa en el PR41+0850. Se ejecutan trabajos de construccin del filtro longitudinal entre el PR42+0380 al PR42+0500, calzada izquierda, costado izquierdo. Se realiza conformacin, compactacin y chequeo del nivel de sub-rasante entre el PR42+0350 al PR42+0500 y PR42+0500 al PR42+0600. Se adelantan trabajos de colocacin de malla electrosoldada en los taludes #1, 2 y 3 entre el PR42+0520 al PR42+0580, para instalacin de concreto lanzado, as como el tensionamiento de 14 anclajes como parte de la estabilizacin del corte de la Vbora. Se realiza la instalacin de defensa metlica en la franja derecha entre el PR44+0820 al PR44+0900. Se realizan trabajos en las obras de los Acuerdos de Consulta previa, como son Adecuacin y Dotacin de Dos Lotes para el Funcionamiento de Lavaderos de Carros, Construccin Escuela Nasa Kiwe, Construccin Cancha de futbol La Delfina Nasa Kiwe, Construccin de Locales Comunales para la Venta de Productos de la Regin Consejo Comunitario

Conformacin y compactacin de subrasante Pericos I, calzada derecha SECTOR LA VIBORA PERICOS

Fundicin placa Puente SECTOR

Conformacin y compactacin de subrasante, calzada izquierda PLAYA LARGA PROCESOS LICITATORIOS TRAMO 2 Y 3: ALTOS DE ZARAGOZA - CISNEROS

NOMBRE DEL PROYECTO: CONSTRUCCIN DE LA SEGUNDA CALZADA DEL PR45+700 AL 49+000 SECTOR PLAYA LARGA - CISNEROS Y ADECUACIN Y RECTIFICACION DE CALZADA EXISTENTE DEL PR 29+000 al PR 49+000 ALTOS DE ZARAGOZA - CISNEROS (INCLUYENDO PUENTES Y VIADUCTOS). VALOR INVERSION: $239.925.000.000 Millones

DESCRIPCION: El presente proyecto se realiza debido a la importancia Estratgica del Sistema doble calzada corredor Vial Buga Buenaventura, el cual es fundamental en el desarrollo del comercio exterior de Colombia. El proyecto se localiza en la va al puerto Buenaventura en el departamento del Valle del Cauca, sobre la margen derecha del rio Dagua, entre las localidades de Altos de Zaragoza (PR29+000) y Cisneros (PR49+000), en jurisdiccin del municipio de Buenaventura. Actualmente a travs de los contratos 3396 de 2006, y 3407 de 2006 se ejecutan obras entre el PR 29+000 al PR39+700, y PR 39+700 al PR49+000, por los Consorcios Doble Calzada Buenaventura y Doble Calzada Buenaventura II, respectivamente. Con los contratos anteriormente mencionados no se concluyen las obras de la doble calzada del tramo en mencin, es por esto que se adicionaron recursos con este nuevo proceso licitatorio. El objeto de la presente licitacin tiene el siguiente alcance: ALTOS DE ZARAGOZA CISNEROS (PR29+000 PR49+000) 1. Construccin de 3,3 kilmetros de segunda calzada del pr45+700 al 49+000 2. Adecuacin y rectificacin de calzada existente (20 KM) del PR 29+000 al PR49+000 3. Viaducto Bendiciones. Longitud 580 metros. PR35+963. Margen Izquierda (calzada nueva).

4. Puente el Palito. Longitud 16,6 metros. PR33+410.49 Margen izquierda (calzada nueva) 5. Puente el Cafetal. Longitud 12 metros. PR35+589 margen derecha (calzada existente) 6. Puente Santa Brbara. Longitud 27,7 metros. PR37+645 margen derecha (calzada existente). 7. Puente los lamos. Longitud 16,7 metros. PR32+881 margen derecha (calzada existente). 8. Puente la Garca. Longitud 16,6 metros. PR34+751 margen derecha (calzada existente) 9. Viaducto de la vbora. Longitud 400 metros. Pr 42+623 margen izquierda. (calzada existente). 10. Viaducto base militar. Longitud 320 metros. Pr44+333 margen izquierda (calzada existente). 11. Viaducto tres chorros. Longitud 400 metros. Pr45+500 margen izquierda (calzada existente). 12. Terminacin del viaducto tres chorros. Longitud 400 metros. Pr45+500 margen derecha (calzada nueva). En este viaducto se debe ejecutar la construccin de la superestructura en los ejes 1 al 4 y la construccin completa (incluyendo cimentacin) de los ejes del 5 al 8. 13. Puente la vbora. Longitud 27 metros. Pr42+332 margen derecha (calzada nueva). 14. Puente la delfina. Longitud 27 metros. Pr43+772 margen izquierda (calzada existente)

TRAMO 4. CISNEROS - LOBOGUERRERO Contempla la construccin de la Segunda Calzada en el sector Cisneros Loboguerrero de la carretera Buga - Buenaventura y se encuentra incluido dentro del Programa de Corredores Arteriales Complementarios para la Competitividad. El proyecto contempla la intervencin de 14 Km. de va entre el PR49+000 al PR63+000 y su alcance actual contempla las siguientes actividades: Construccin de 13 Tneles con una longitud total de 7.6 Km. Construccin de 23 Puentes con una longitud total de 2.2 Km. Longitud Va a cielo abierto 1.3 Km. aprox.

En Diciembre de 2011 se adicionaron recursos por valor de $191.600 millones, con el fin de garantizar la terminacin de las obras en el sector licenciado. Ampliando el plazo del contrato hasta Abril de 2016. La Adicin No 1, realizada al contrato en Diciembre de 2010, se realiz con el fin de realizar el mantenimiento de la calzada existente a travs del contrato 0599 de 2006 en el sector. INFORMACION GENERAL DE LOS CONTRATOS

TRAMO 4 CISNEROS - LOBOGUERRERO CONTRATO ESTUDIOS, DISEO Y CONSTRUCCIN INTERVENTORIA

OBJETO

Interventoria a la construccin Construccin de la segunda de la segunda calzada sector calzada sector Cisneros Cisneros (PR49+000) (PR49+000) Loboguerrero Loboguerrero (PR63+000) de la (PR63+000) de la carretera Buga carretera Buga Buenaventura, Buenaventura, incluye la gestin incluye la gestin social, social, predial y ambiental predial y ambiental 0599 de 2009 CONSORCIO ECC Conconcreto S.A. 40% Estyma E y M 20% CSS Constructores S.A. 20 % Luis Hctor Solarte Solarte 10% Carlos Alberto Solarte Solarte 10% $ 348.446.942.689 $ 1.058.334.546,62 (Dic 2010) $ 184.340.695.253,00 (Dic 2011) $ 533.845.972.488,62 SEPTIEMBRE DE 2009 OBRAS FEBRERO DE 2010 ABRIL DE 2016 $ 40.569.998.984,00 (Jun 2009) $ 13.500.000.000,00 (Dic 2010) $ 148.863.464.271 27,89% $ 3.883.662.463 22,24% $ 17.459.304.097 SEPTIEMBRE DE 2009 MAYO DE 2016 $ 1.800.000.000,00 (Sep 2009) 1129 de 2009 CONSORCIO INTEGRACIN 16 Euroestudios Colombia 60% ACI Proyectos S.A. 39% Innova Ingeniera S.A 1%

CONTRATO

CONTRATISTA

VALOR ADICION 1 ADICION 2 VALOR TOTAL FECHA INICIO FECHA FINAL ANTICIPO 1 ANTICIPO 2 FACTURACION A LA FECHA EJECUCIN FINANCIERA

$ 10.199.999.350 $ 7.259.304.747 (Dic 2011)

GESTION AMBIENTAL Y SOCIAL

El contrato cuenta con orden de inicio desde SEPTIEMBRE DE 2009, fecha a partir de la cual el contratista inicia la Etapa de Preconstruccin, adelantando las actividades de Licenciamiento Ambiental y Ajuste a los Estudios y Diseos. En FEBRERO DE 2010, se da inicio a la Etapa de Construccin, una vez obtenida la Licencia Ambiental, mediante Resolucin 0159 del 28 de enero de 2010 del Ministerio de Ambiente Vivienda y Desarrollo Territorial. Otorgando Licencia Ambiental para el sector comprendido entre el PR51+000 al PR61+500.

SECTOR SIN LICENCIAR

PACIFICO CIMARRONES CISNEROS PR49+000 PR49+000 PR51+000

SECTOR LICENCIADO
NO SE REGISTRAN MINORIAS CERTIFICADAS PR51+000 - PR61+500 EN PROCESO DE CERTIFICACION LOBOGUERRERO PR63+000 PR 61+500 PR63+000

Localizacin Comunidades Tramo 4. Cisneros - Loboguerrero GESTION PREDIAL Actualmente se adelanta la Gestin Predial en el sector licenciado paralelo al desarrollo de las obras, situacin que se ha dificultado por reacciones de algunos sectores de la comunidad que buscan ser reconocidos como comunidades tnicas para adelantar Consultas Previas. Adicionalmente se adelanta el proceso ante el Ministerio de Ambiente e INCODER para certificar las comunidades existentes en los sectores por licenciar y modificar la Licencia Ambiental para todo el sector. AVANCE FISICO

ACTIVIDAD

UN

ALCANCE REAL

AVANCE ACUMULADO

% AVANCE ACUMULADO

Explanacin y movimiento de tierra Subbase Granular Base Granular Carpeta Asfltica Obras complementarias Tuneles Puentes Predios Longitud Predios

Km Km Km Km Km
( 1) ( 1) ( 1) ( 1)

1,30 1,30 1,30 1,30 1,30 13 (L=7674) 23 (L=2210) 134 10,5

0,2

15% 0% 0% 0%

0,20 (9) 3544 (6) 657 99 6,8 TOTAL AVANCE

15% 32% 30% 74% 28%

Un (m) ( 2 ) Un (m) ( 3 ) Un Km

Notas aclaratorias (1) Se contruirn 13 Tneles, 23 Puentes y 1,3 Km de va a cielo abierto para completar la construccin de la segunda calzada, por lo tanto las actividades de Explanacin, Subbase Granular, Base Granular y Carpeta Asfltica se referencian a esta longitud. (2) Tneles: Los 13 Tneles representan una longitud total de 7674 m. El avance corresponde a los metros excavados, y se indican los tneles que se encuentran actualmente en ejecucin. (2) Puentes: Los 23 puentes representan una longitud total de 2210 m. El avance corresponde a la longitud (m) de puentes construidos y se indican los puentes terminados.

ACTIVIDADES DESARROLLADAS A LA FECHA

OBRA Tnel 3 Izquierdo Tnel 4 derecho, Tnel 6 izquierdo Tnel 7 izquierdo Tnel 8 izquierdo Tnel 12 Izquierdo Muro de contencin Puente 3 derecho Puente 3 Izquierdo Puente 4 Derecho Puente 5 Izquierdo Puente 5 Derecho Puente 6 Derecho Puente 7 Derecho Puente 8 Derecho Puente 9 Derecho Muro acompaamiento Puente 10 Derecho Muro acompaamiento Puente 18 Derecho Puente 20 Derecho Semipuente Tnel Falso Va Existente

ABSCISA K50+670 - K51+266 K55+290 - K55+835 K54+000 - K54+700 K54+940 - K55+675 K55+870 - K56+174 K59+555 - K59+965 K57+650 - K59+800 K52+315 - K52+405 K54+759,6 K54+810,5 K52.996 - K53+116 K58+943 - K58+992,8 K53+140 - K53+230 K54+098 - 54+290 K54+717 - K54+865 K54+975 K55+075,26 K55+143 K55+174,17 k57+143 / k57+156 k59+720/ k59+757 K60+210 / k60+418,97 K54+400 / k54+550

LONGITUD 594 545 700 735 304 410 150 405 50,18 120 49,8 90 192 148 100,26 30,17 13 50 208,97 150

ACTIVIDAD EJECUTADA POR EL CONTRATISTA EN LOS FRENTES DE OBRA VACIADO DE LOSA Y MURO PARA CARCAMOS EXCAVACIN SUBTERRANEA TIPO V SECCION BANCA Y SUPERIOR, HACIA CISNEROS VACIADO DE MUROS PARA CONSTRUCCION DE CARCAMOS DESDE k54+535,50 AL k55+519,50 LADO IZQUIERDO Y VACIADO DE VIGA BASE DESDE K54+486 AL K54+473. EXCAVACIN SUBTERRANEA, AVANCE 17,40 ML, EN SECCION TIPO V BANCA Y SUPERIOR. VACIADO DE TRES CABEZOTES PARA TENDONES PERFORACION DE TENDONES EN EL K59+559 PARA ESTABILIZACION DEL TALUD EN ESPERA DEL ESTUDIO PROPUESTA ANALISIS PARA ESTABILIDAD GLOBAL FUNDICION DE DOVELA No. 9 DE (61,56 M3 DE COPNCRETO CLASE A PARA VIGA EN VOLADIZOS SUCESIVOS) LIMPIEZA PARA ACCESO E INSTALACIONES PARA CONTRUCCION DE CIMENTACION Y EXCAVACION PARA CAISSON DEL ESTRIBO A DEL PILOTE No. 2 ESTABILIZACIN DE TALUD LADERA INFERIOR CON TENDONES Y MALLA ELECTROSOLDADA EXCAVACION DE LOS PILOTES 1- 2-3-4 DEL EJE B Y DEL PILOTE 1 DEL EJE A CONTRUCCION DE JERSYS Y ANDENES , TRAMOS FALTANTES Y MURO PANTALLA DEL APOYO A FUNDICION DE PILOTES No. 8 Y 10 DEL APOYO C DE 2,20 M DE DIAMETRO EXCAVACION PARA CAISSON DEL APOYO No. 2 LIMPIEZA PARA ACCESO E INSTALACIONES PARA CONTRUCCION DE CIMENTACION Y EXCAVACIONES PARA PILOTES No. 1 Y 2 DEL ESTRIBO LADO LOBOGUERRERO FUNDICION DE LA LOSA Y RETIRO DE EQUIPOS DEL FRENTE DE OBRA CONSTRUCCION DE OBRA FALSA PARA CONSTRUCCION DEL COMPLEMENTO DEL MURO (ZAPATA Y VASTAGO INTERMEDIO) LADO CISNEROS EXCAVACION PARA CAISSON Y FIGURACION DEL REFUERZO PARA EL PILOTE No. 7 VACIADO DE LA DOVELA 8 Y DOVELA 17 DEL APOYO B Y VACIADO DEL 2 TRAMO DEL MURO SOBRE CIMBRA DEL EJE C EXCAVACION CAIISON DE TRES PILAS LADO IZQUIERDO SECCION FALTANTE LIMPIEZA DE CUNETAS

REGISTRO FOTOGRAFICO

Excavacin Tnel 11 Izquierdo

Interconexin Tnel 4 Der Y Tnel 7 Izq.

Mantenimiento Vial Emergente, Sector Cisneros

Construccin Tnel 4 Derecho Tnel Falso

Construccin