“SEGURIDAD ES CERO ACCIDENTES”

PROCEDIMIENTO: CAMBIO DE ACEITE Y

SIG-PRO-DCR-04-03
ENGRASE DE UNIDADES
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN HOCHSCHILD
ELEMENTO: 04 PROYECTO
MINING - DNV
INMACULADA
FECHA DE EMISIÓN: FECHA DE REVISIÓN: PÁGINA 1 de 3
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1. PERSONAL

 Personal capacitado en trabajos de mecánica y autorizado por HOCHSCHILD

MINING.

2. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

 Casco tipo jockey.

 Cortavientos.
 Barbiquejo.
 Lentes de seguridad (Claros y Oscuros).
 Tapón auditivo de goma.
 Mameluco de color verde limón con cintas reflectivas.
 Guantes de Cuero.
 Guantes de Neopreno.
 Zapatos de seguridad punta de Acero.
 Capotin para lluvia.

3. EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIALES

 Bomba manual de 3 Gln.

 Engrasadora Neumática.
 Llave Francesa de 12"
 Juego de llaves de boca y corona
 Dados de diferentes medidas y encastres.
 Palancas de encastre de diferentes medidas.
 Graseras.
 Embudo Mediano (Plástico o metálico).
 Bandeja para recepcionar aceites usados.
 Trapo Industrial.
 Paños Absorbentes (Kit anti derrames).
 Aceite 15W 40.
 Grasas.
 Filtros.

4. PROCEDIMIENTO

4.1 Actividades preliminares.

 Inspeccionar el área de trabajo por parte de la Supervisión.
 Instructivo de 10 minutos.
 Recibir la Orden de Trabajo por parte de la Supervisión.
 Realizar la Inspección de pre-uso correctamente (Check List).
 Realizar el IPERC previa verificación y firma del jefe y/o supervisor de turno.

ELABORADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

TRABAJADORES Y SUPERVISOR
ING.SEGURIDAD ING.SEGURIDAD RESIDENTE
DEL AREA

Fecha de Elaboración: Fecha de Aprobación:

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4.2 Actividades de Operación

 Ingresar al área de trabajo con los implementos de seguridad (EPP) debidamente

puestos.
 Verificar que el equipo este estacionado usando cuñas y/o conos de seguridad.
 Aplicar la técnica de los tres puntos de apoyo para subir o bajar del equipo.
 Para cambios de aceite y/o filtros el mecánico - lubricador colocará las bandejas
respectivas debajo de la unidad para evitar derrames de aceite y proveerse de
paño absorbente y trapo industrial.
 Proceder a retirar la tapa del motor o tanque hidráulico, luego la del carter o
drenaje, para facilitar la evacuación rápida del aceite del motor o tanque hidráulico,
luego se retiraran los filtros.
 En el caso de aceite de los cubos, caja y corona, se retirar los tapones y se
drenará hacia la bandejas el aceite.
 Verificar en los tapones magnéticos la presencia de limalla, si esta es excesiva o
anormal notificar de inmediato al supervisor.
 Para reponer el aceite o lubricante se procederá de la forma inversa, teniendo
mucho cuidado en el sellado de los tapones y el ajuste de los filtros.
 Las cantidades y tipos de aceites se encuentran descritas en las cartillas de
mantenimiento preventivo, por lo que se deberá tener mucho cuidado.
 Mantener los hidrocarburos y filtros debidamente envasados y etiquetados
 Disponer de recipientes para el material usado, debidamente identificado.
 Para engrase de unidades el personal de mantenimiento deberá portar graseras
de varias dimensiones, trapo industrial y paño absorbente, limpiar en todo
momento y así evitar derrame de grasa.
 Para destapar la tapa del radiador NUNCA se debe de colocar frente a esta y se
debe hacer dicha maniobra con un trapo húmedo
 Luego de realizado el trabajo, se deberá ordenar y limpiar el área de trabajo a fin
de evitar incidente.

4.3 Aspectos de Medio Ambiente en caso de derrame de Hidrocarburo

 En caso se presente un derrame de Hidrocarburo, tener en consideración los

siguientes Aspectos:
 Controlar el derrame utilizando la bandeja y los paños absorbentes.
 Si hubiera contaminación del suelo proceder al recojo del Material
contaminado, depositándolo en una bolsa roja y evacuarlo al ATRI.
 Reportar el incidente/Accidente ocurrido

5. RESTRICCIONES.

 Nunca trate de realizar reparaciones con la máquina en movimiento o con el motor

en funcionamiento.
 Prohibido hacer uso de mangueras al momento de succionar.

 Para realizar trabajos de mantenimiento de los equipos; no permita que los

operadores se encuentren en las cabinas.

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 Para realizar al cambio o agregar refrigerante al radiador no se debe de destapar

la tapa si el motor se encuentra con temperatura muy elevada, esperar a que
enfrié.
 Para destapar la tapa del radiador NUNCA se debe de colocar frente a esta y se
debe hacer dicha maniobra con un trapo húmedo.

FECHA DESCRIPCION DEL CAMBIO O REVISION VERSION

03/08/1 Se revisa y se modifica las referencias legales de acuerdo al Reglamento de Seguridad y
Versión 01
2 Salud ocupacional D.S. 055 2010-EM

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