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Código: SGS-PO-T785D-30

Área de seguridad y salud en el trabajo


Versión 01

DESMONTAJE Y MONTAJE DE Fecha Aprob:


Fecha Rev:
08/03/2019
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“Seguridad y calidad en nuestros trabajos”

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

DESMONTAJE Y MONTAJE DE TOLVA DE


CAMIONES CAT 785D

CÓDIGO VERSIÓN VIGENCIA PROX. REVISIÓN


SGS-PO-T785D-30 01 MARZO - 2019 MARZO - 2020

DESCRIPCIÓN NOMBRE Y CARGO FIRMA FECHA

Cesar Figueroa Meneses


PREPARADO POR: 05/03/2019
Supervisor de Mantenimiento

Yessyca Tineo Rivas


REVISADO POR: 06/03/2019
Supervisor de Seguridad

Henry Deivis Sánchez Sánchez


REVISADO POR: 07/03/2019
Jefe de Ingeniería y Mantenimiento

Héctor Raúl Mauri Huamán


APROBADO POR: 08/03/2019
Gerente General

REGISTRO DE CAMBIOS Y/O MODIFICACIONES


VERSIÓN FECHA DESCRIPCION
01 08/03/2019 ADECUADO AL DS – 024- 16
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SEDE/ UM:

1. OBJETIVO:
1.1 Realizar Cambio de componente, y describir prácticas, herramientas y
materiales para que la ejecución del trabajo se efectúe en forma segura y
eficiente.

2. CARGOS INVOLUCRADOS
2.1 Supervisor de Taller.
2.2 Técnicos mecánicos.

3. PELIGROS DEL TRABAJO


3.1 SEGURIDAD
3.1.1 Uso de herramientas manuales
3.1.2 Fluido a presión
3.1.3 Equipo en movimiento
3.1.4 Manejo de equipos
3.1.5 Equipo energizado

3.2 SALUD
3.2.1 Disergonómicos (movimientos
forzados, cargas pesadas)
3.2.2 Exposición a aceites y grasas

3.3 AMBIENTAL
3.3.1 Residuos sólidos peligrosos
3.3.2 Derrame de hidrocarburos

3.4 EQUIPOSDEPROTECCIÓN
PERSONAL
3.5 Básico
3.5.1 Ropa de trabajo (overol) con
cinta reflectiva
3.5.2 Zapatos de seguridad punta de
acero
3.5.3 Chaleco de seguridad con
cinta reflectiva
3.5.4 Casco tipo jockey
3.5.5 Guantes de cuero
3.5.6 Lentes de seguridad
3.5.7 Protector respiratorio
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3.6 Especial
3.6.1 Tapones auditivos 3M 1270

4. EQUIPO/HERRAMIENTAS / 5. PERMISOS Y
MATERIALES CONSIDERACIONES
PREVIAS.
4.1 Herramientas
4.1.1 Comba 20 libras 5.1 Revisar y validar la IPERC
4.1.2 Llave mixta 3/4" que el personal hizo
4.1.3 Llave mixta 9/16" conjuntamente para este
4.1.4 Dado 9/16" Trabajo.
4.1.5 Ratchet 1/2" 5.2 Revisar y validar los
4.1.6 Grilletes 1 1/2" permisos de Bloqueo.
4.1.7 Estrobos 1 1/2" 5.3 Verificar y validar la
4.1.8 Mordazas 12" inspección pre uso de
4.1.9 Sogas, Cuerdas equipos de izaje.
4.1.10 Escalera 5.4 Verificar en inspección pre
4.1.11 Desarmador uso de equipos o
4.1.12 Alicate herramientas manuales.
4.1.13 Arandela 5.5 Equipo traslada lavado a la
intervención.
4.2 Equipo. 5.6 Se inicia la intervención en el
4.2.1 Grúa Manitowoc equipo ya posicionado.
4.2.2 Montacargas

6. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO SEGURO


6.1 DESMONTAJE y MONTAJE

7.1.1 Ubicar el equipo en zona plana y libre de obstáculos


7.1.2 Ubicar la grúa en el lugar de desmontaje entre 6 y 8 metros del camión
y preparar los elementos de izaje la pluma de la grúa deberá mantener
un ángulo entre 60 y 70° respecto a la horizontal
7.1.3 Colocar cuñas de seguridad, apagar el equipo y colocar tarjeta y
candado de seguridad al camión.
7.1.4 Ingresar al interior del camión por la parte posterior para poder remover
las líneas de grasa de los pines de tolva con la llave 9/16”, dado 9/16” y
ratchet de 1/2”
7.1.5 Asegurar el bota piedras a la uña del montacargas con dos mordazas
en posición horizontal para retirar el pasador del pin con desarmador y
alicate; retirar el pin y desmontar el bota piedra retrocediendo el
montacargas. Repetir este paso para el bota piedra del lado opuesto.
Peso estimado del bota piedra es 116 Kg.
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(4) Uso de montacargas para sujetar bota piedra


7.1.6 Instalar elementos de izaje en la tolva a retirar (grilletes, estrobos o
cadenas y líneas de viento) Peso estimado de la tolva 26 Tn.
Uso de viento durante la maniobra
7.1.7 Asegurar los cilindros de levante con eslingas al chasis. Se pueden
usar también cables o sogas que sean capaces de soportar el peso del
cilindro de levante (peso aproximado por cilindro 840 Kg.)
Uso de cables para asegurar el cilindro de levante del chasis
7.1.8 Retirar los seguros de los pines que unen el cilindro de levante con la
tolva con llave de 3/4".
7.1.9 Ahora proceda a retirar los pines que unen los cilindros de levante y
tolva con un extractor, barreta y comba.
7.1.10 Retirar los seguros de los pines y los pines que pivotan la tolva con la
parte posterior del chasis. Use extractor, barreta y comba. Peso
estimado de cada pin: 40 Kg.
7.1.11 Retirar los candados, tarjetas y cuñas de seguridad, encender el equipo
y esperar orden para mover el equipo.
7.1.12 Levantar la tolva con la grúa muy despacio, manteniendo el equilibrio
con las líneas de viento. Peso estimado de tolva: 26 Tn.
7.1.13 Mover el equipo hacia delante cuando reciba la señal de la persona que
dirige el desmontaje
7.1.14 Apoyar la tolva desmontada sobre el piso. Luego retirar los elementos
de izaje e instalarlos en la tolva nueva / reparada
7.1.15 Verificar que todos los alojamientos del chasis y tolva se encuentren
libres de óxido, tierra u algún otro material extraño, antes de comenzar
a instalar la tolva sobre el chasis.
7.1.16 Levantar la tolva nueva / reparada con la grúa.
7.1.17 Retirar los candados, tarjetas y cuñas de seguridad, encender el equipo
y esperar orden para mover el equipo.
7.1.18 Ubicar el camión debajo de la tolva.
7.1.19 Montar la tolva en el camión, haciendo coincidir los ejes de los
alojamientos de los pines del bastidor con el de la tolva. Se puede usar
una barreta para facilitar el centrado entre alojamientos del bastidor y la
tolva.
7.1.20 Apagar el equipo, colocar candados, tarjetas y cuñas de seguridad.
7.1.21 Colocar los pines posteriores en sus respetivos alojamientos usando
comba. Luego instalar los seguros de los pines posteriores (en ambos
lados).
7.1.22 Instalar los pines y los seguros de los pines de los cilindros de levante.
Remover los estrobos, eslingas o cables usados que aseguraron los
cilindros de levante al chasis.
7.1.23 Elevar con el montacargas el bota piedra (en posición horizontal) y
colocar el pin que lo une con la tolva. Una vez instalado descenderlo
lentamente con el montacargas. Repetir el mismo pasó para instalar el
bota piedras del lado opuesto.
7.1.24 Ingresar al interior del camión por la parte posterior para poder instalar
las líneas de grasa con la llave 9/16", dado 9/16" y ratchet de 1/2".
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7.1.25 Retirar los elementos de izaje. Luego verificar alineamiento de la tolva.


Si es necesario, levantar la tolva ligeramente, asegurarla con tacos o
cuñas y colocar shims a los pads.

7. RESTRICCIONES
7.1 Personal que no tenga inducción específica del área de Mantenimiento Mina, no
puede realizar las tareas descritas sin autorización de la Gerencia del área.
7.2 Personal que no reciba la difusión de este procedimiento y que no pertenezca al
área de Mantenimiento.
7.3 No trabajar sin bloquear fuentes de energía, ni área de trabajo.
7.4 No trabajar en lugar que no esté nivelado y que no sea plano.

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