ESCUELA PROFESIONAL DE

INGENIERÍA METALÚRGICA

CORROSIÓN Y PROTECCIÓN DE
METALES

TEMA 01: CONCEPTOS BÁSICOS DE CORROSIÓN

MSc. María Irene Vilca Paredes 1

MSc. María Irene Vilca Paredes 2
MSc. María Irene Vilca Paredes 3
 TEMARIO

1. Introducción
2. Definiciones
3. Importancia de la corrosión
4. Clasificación de las diferentes formas de la corrosión
A. Corrosión general o corrosión química
B. Corrosión localizada
C. Corrosión galvánica
5. Implicancias económicas
¿Cómo evitar el óxido?

MSc. María Irene Vilca Paredes 4

 OBJETIVOS
1. Conocer y aplicar los conceptos básicos de corrosión en la
selección de materiales, el diseño y su cuidado o prevención de
los mismos.
2. Desarrollar habilidades para el análisis y estudio de
implicancias económicas de problemas que involucran la
corrosión de metales.

MSc. María Irene Vilca Paredes 5

1. Introducción

La corrosión en sus dos aspectos, de enseñanza e investigación, tiene una larga

tradición en las diferentes instituciones tecnológicas y científicas. En el Perú, se
estima que las pérdidas por corrosión superan el 8 % del Producto Nacional
Bruto. Este costo es menos sorprendente si consideramos que la corrosión
ocurre con una gama de grados de severidad donde quiera que metales y otros
materiales sean usados.
Sin embargo, si se aplicaran adecuadamente a esta problemática los
conocimientos ya existentes, se lograría reducir las pérdidas sin necesidad de
nuevos avances o desarrollo de nuevos materiales en un 25 a 30%
aproximadamente. Más aún, queremos que empresarios, profesionales,
estudiantes y público en general sepan que tenemos un enemigo común que se
llama corrosión, contra el cual debemos luchar para que los procesos sean más
limpios, más eficientes, con mayor rentabilidad y así todos podamos tener una
vida sana en un medio cada vez más limpio. (Rosario S. & Yácono J.C., 2003)

MSc. María Irene Vilca Paredes 6

¿POR QUÉ SE CORROEN
LOS METALES?

MSc. María Irene Vilca Paredes 7

 La presencia de agua en el
ambiente (humedad) provoca
corrosión, mientras que la
reacción de los metales con el
aire (O2) es la causa de la
oxidación.

FENÓMENO ELECTROQUÍMICO
MSc. María Irene Vilca Paredes
COMPLEJO 8
El deterioro que provoca la corrosión en los metales provoca:
• Alto costo tanto en edificios como en embarcaciones,
puentes o automóviles.
• Ocasionalmente los daños son irreparables.
• La sustitución de piezas o maquinarias completas.
• Pérdida de productividad.

MSc. María Irene Vilca Paredes 9

1. Introducción

Aparte del oro, el platino y algunos otros, los

metales no se encuentran en la naturaleza en su
forma pura. Normalmente se unen
químicamente a otras sustancias de los
minerales, como sulfuros, óxidos, etc.
Se debe gastar energía (por ejemplo, en un alto
horno) para extraer los metales de los sulfuros,
óxidos, etc. para obtener metales puros.

MSc. María Irene Vilca Paredes 10

2. DEFINICIONES:
FUNDAMENTOS DE LA CORROSIÓN

La corrosión es el deterioro de una sustancia (usualmente un metal) debido

a una reacción con su medioambiente. Este concepto reconoce que los
metales no son los únicos materiales que se corroen, existe el deterioro de
otros materiales tales como la madera, cerámica, plásticos, etc. Además
pueden no existir cambios visibles en el material, sin embargo el material
puede fallar inesperadamente a causa de ciertos cambios en su estructura
interna.

MSc. María Irene Vilca Paredes 11

2. DEFINICIONES:
¿Qué es la corrosión?

“DESGASTE PAULATINO DE LOS

CUERPOS METÁLICOS POR ACCIÓN
DE AGENTES EXTERNOS”.

¿Oxidación y corrosión?
Existe diferencia entre oxidación y corrosión.
Por un lado, la oxidación es el ataque del
oxígeno – generalmente el aire o el agua – a un
material, mientras que la corrosión es el
resultado de ese ataque, es decir, el deterioro.

MSc. María Irene Vilca Paredes 12

Factores que determinan la forma y velocidad de la corrosión:
La forma y velocidad en la que se presenta la corrosión metálica viene
dada por el tipo de metal y por las condiciones ambientales,
particularmente los gases y demás fluidos que están en contacto con el
metal.
TIPOS DE METALES

Básicos: Ferrosos: Preciosos: Radioactivos:

cobre, plomo, hierro, manganeso, oro, plata, plutonio,
zinc, estaño molibdeno, platino. uranio, radio,
cobalto, tungsteno, torio.
titanio, cromo.

MSc. María Irene Vilca Paredes 13

Prácticamente todos los metales a lo largo de su vida
pueden sufrir las consecuencias de la corrosión y
convertirse en materiales inseguros. De entre todos los
tipos de deterioro, la corrosión del hierro es la más famosa,
ya que es uno de los metales que más rápido se corroe.

Sin embargo, existen metales que no se oxidan, los

denominados nobles o preciosos; por su escasa reactividad,
es muy difícil que se puedan corroer. Estos metales no son
muy frecuentes en la naturaleza, esto explica que su valor
sea tan alto y no se utilicen en industria.

MSc. María Irene Vilca Paredes 14

 ¿CÓMO PARTICIPA LA HUMEDAD EN EL DETERIORO LA
PIEZA OXIDADA?

La humedad es uno de los principales agentes que causan

corrosión en los metales. El deterioro comienza a ser
bastante significativo cuando se supera el 60% de
humedad.

MSc. María Irene Vilca Paredes 15

Agentes corrosivos:
No solo la humedad deteriora los metales, existen otros agentes corrosivos que
es necesario conocer:

– Temperaturas elevadas: a mayores

temperaturas, mayor es el ataque de la
corrosión.

– Presencia cercana del mar: las zonas

de costa tienen una mayor
concentración de sal en el ambiente,
provocando un mayor deterioro de los
metales.

– Contaminación industrial: en estas

zonas existe un elevado contenido en
dióxido de azufre.

MSc. María Irene Vilca Paredes 16

3. Importancia de la
corrosión

MSc. María Irene Vilca Paredes 17

3. IMPORTANCIA DE LA CORROSIÓN

La creciente industrialización en el
Perú en los últimos años trae como
consecuencia muchos problemas Las consecuencias de la
de corrosión. corrosión pueden ser
catastróficas no sólo en las
estructuras metálicas,
edificaciones, puentes,
Por ejemplo, algunas plantas embarcaciones, aviones etc.,
industriales gastan cerca de 500 sino en vidas humanas.
mil dólares anuales para el
pintado de acero con la finalidad
de prevenir la oxidación y
herrumbre.
MSc. María Irene Vilca Paredes 18
EJEMPLOS…
Las plantas de ácido sulfúrico gastan de 50 a 100 mil dólares
anuales para el mantenimiento contra la corrosión aun cuando las
condiciones de corrosión no son consideradas severas.

En la planta de refinería de petróleo, empleando nuevos procesos

desarrollados para problemas serios de corrosión, después de casi
cuatro meses de operación algunas partes mostraron una pérdida
por corrosión de cerca de 3 mm de su espesor.

La corrosión en sistemas de combustible de los automóviles,

radiadores de los sistemas de refrigeración, tubos de escape,
representa cerca de 20 millones de dólares anuales.

Algo semejante ocurre en los sistemas de calentamiento de agua

para uso doméstico y los sistemas de aire acondicionado que se
cambian frecuentemente, es decir, los gastos por problemas de
corrosión son bastante significativos.

MSc. María Irene Vilca Paredes 19

La corrosión toca y está en
todo, el interior y exterior de En efecto, nuestra
las casas, sobre la carretera, economía cambiaría
en el mar, en las plantas drásticamente SI NO
industriales, en los vehículos HUBIERA CORROSIÓN.
aeroespaciales, en uno
mismo, etc.

Por ejemplo, los automóviles,

los barcos, las tuberías
enterradas, las estructuras de
PERO, MIENTRAS QUE plantas industriales, las
LA CORROSIÓN ES estructuras caseras, no
INEVITABLE, SUS requerirían pinturas
COSTOS PUEDEN SER anticorrosivas. La industria
CONSIDERABLEMENTE del acero inoxidable
REDUCIDOS. desaparecería.

MSc. María Irene Vilca Paredes 20

Podemos definir la corrosión como el daño que sufren los materiales por las acciones del
medio en que se encuentran, produciendo pérdidas en sus propiedades mecánicas de
resistencia, lo que da lugar a cambios en la geometría de las estructuras y componentes
que les hacen perder la función para la cual estaban determinadas, ocasionando:

• Pérdidas directas, como el cambio de estructuras y equipos corroídos.

• Pérdidas indirectas, como la pérdida de producción por suspensión temporal de los

sistemas productivos y las instalaciones, y la contaminación de los bienes creados.

• Pérdidas de recursos naturales escasos.

• Pérdidas de bienestar y vidas humanas.

• Pérdidas de la eficiencia.

• Sobredimensionamiento.

• Aumento de los costos de explotación.

MSc. María Irene Vilca Paredes 21
Los plásticos pueden hincharse o agrietarse y romperse; la madera, abrirse o pudrirse;
el granito, erosionarse, y el cemento Portland, lixiviarse. Los daños causados por
medios físicos no se denominan corrosión sino erosión, abrasión o desgaste. En
algunos casos, el ataque químico va acompañado de daños físicos y entonces se
denomina corrosión-erosión, desgaste corrosivo o corrosión por fricción.

La "herrumbre" es producto de la
corrosión del fierro y de los
materiales en los que éste es el metal
base. En este proceso de oxidación se
forman productos de corrosión
compuestos en su mayor parte por
óxidos hidratados. Los metales no
ferrosos se corroen pero no se
aherrumbran.

MSc. María Irene Vilca Paredes 22

TAKE A BREAK

MSc. María Irene Vilca Paredes 23

 4. Clasificación de las
diferentes formas de la
corrosión

MSc. María Irene Vilca Paredes 24

Tipos de corrosión
Es muy importante conocer los diferentes ejemplos de corrosión que existen para
poder solucionarlos.
A. Corrosión general o corrosión química: se trata de un deterioro bastante
común que ataca toda la superficie de un metal a causa de una reacción
química. Es un problema muy presente en industria y puede predecirse con
facilidad. Por esa razón, la corrosión general se ve más como una cuestión
estética que como un problema serio.

MSc. María Irene Vilca Paredes 25

Tipos de corrosión

A. Corrosión general o corrosión química:

En un entorno marino u otros entornos corrosivos, la

superficie del acero al carbono o de baja aleación
comienza a degradarse, permitiendo la formación de una
¿Cómo se forma?
capa de óxido de hierro que con el tiempo se hace más
gruesa, hasta que se desprende y se inicia una nueva
capa.

• La velocidad anual de retroceso del material. Ejemplo, un

acero al carbono desprotegido puede desaparecer en un
entorno marino cerca de 1 mm al año.
• La pérdida de peso sufrida por una aleación en contacto ¿Cómo se mide?
con fluidos corrosivos, normalmente medida en
miligramos por centímetro cuadrado de material
expuesto por día.

MSc. María Irene Vilca Paredes 26

Tipos de corrosión
B. Corrosión localizada: afecta a una zona del metal. Se divide en tres
subcategorías:

• Corrosión por picadura: provoca pequeños agujeros en el metal. Tiene

una velocidad de crecimiento elevada y es muy destructiva, además de
difícil de detectar.

MSc. María Irene Vilca Paredes 27

Tipos de corrosión

Corrosión por picadura: :

Como la corrosión por picaduras, la corrosión intersticial

se inicia con la rotura de la capa pasiva de óxido que
¿Cómo se forma? protege el metal. La rotura favorece la formación de
pequeñas fisuras. Las fisuras crecen en tamaño y
profundidad hasta que cubren toda la superficie
intersticial. En algunos puntos, el tubo puede perforarse.

La mejor prevención de la corrosión por picaduras es una buena selección de la

aleación. Se pueden comparar diferentes metales o aleaciones a través de su
Número Equivalente de Resistencia a Picaduras (PREN, de «Pitting Resistance
Equivalence Number»), calculado en base a la composición química del material.
El PREN aumenta con niveles más altos de cromo, molibdeno y nitrógeno.

MSc. María Irene Vilca Paredes 28

• Corrosión por hendidura
(crevice): se produce en espacios
confinados donde se puede
encontrar un líquido estancado.

Corrosión filiforme: se presenta en forma de

filamentos. Es típica en superficies con
recubrimientos orgánicos como la pintura. Trae
como consecuencia que la estructura se
debilite.

MSc. María Irene Vilca Paredes 29

C. Corrosión galvánica: un metal se corroe al estar en contacto con un tipo
diferente de metal (más noble) en un medio húmedo. La presencia de este
medio hace que los iones metálicos puedan moverse de un metal a otro,
provocando la oxidación del menos noble.

MSc. María Irene Vilca Paredes 30

C. Corrosión galvánica:

Cuando la diferencia de potencial entre dos metales

distintos en presencia de un electrolito es demasiado
¿Cómo se forma? grande, la capa pasiva del material comienza a
descomponerse.

Para evitar la corrosión galvánica, seleccione materiales

con una diferencia de potencial no superior a 0,2V. Por
ejemplo, un racor de acero inoxidable 316 (-0,05V) con ¿Cómo evitarlo?
tubo de 6-Moly (0,00V) resultaría en un voltaje de 0,05V
entre las dos aleaciones. Este voltaje es significativamente
inferior a 0,2V, lo que significa que el riesgo de corrosión
galvánica es bajo.

MSc. María Irene Vilca Paredes 31

MSc. María Irene Vilca Paredes 32
MSc. María Irene Vilca Paredes 33
MSc. María Irene Vilca Paredes 34
¿Cómo evitar el óxido?

MSc. María Irene Vilca Paredes 35

¿CÓMO EVITAR EL ÓXIDO?

• Si los productos con los que se va a tratar están a la intemperie, a merced de la

humedad y de las inclemencias del tiempo, es conveniente que estos productos
estén fabricados en materiales como aluminio o acero inoxidable, mucho más
resistentes a la corrosión que el hierro.

• Pinta los materiales: a través de pinturas a base de zinc se consigue una

excelente protección activa contra la oxidación en todo tipo de superficies
metálicas. El zinc contenido en la pintura actúa como ánodo de sacrificio,
impidiendo que se oxide el metal en el que se aplica el producto. Puede
utilizarse como resultado final o repintarse con el color deseado una vez seco.

MSc. María Irene Vilca Paredes 36

Las principales estrategias anticorrosión son:

• La selección de materiales adecuados.

• El diseño del producto.
• Métodos de protección (recubrimientos,
ánodos, etc.)
• Correcta instalación y mantenimiento.
• Investigación, desarrollo y pruebas.

MSc. María Irene Vilca Paredes 37

Según la serie galvánica mostrada en la imagen
anterior, mientras más abajo en la serie, el metal es
más noble y capaz de corroer a los que están arriba
de él en la serie. Así, ya que el zinc está más arriba
en la serie que el acero, este es quién sufre el ataque
de la corrosión.

Esquematización del mecanismo de la protección catódica.

MSc. María Irene Vilca Paredes 38

BIBLIOGRAFÍA:
Smith W. & Hashemi J. (2006) Fundamentos de la ciencia e ingeniería de materiales. Cuarta
edición. C.P. 01376, México, D.F. McGRAW-HILL INTERAMERICANA EDITORES, S. A. DE C.V.

Rosario S. & Yácono J.C. (2003) MATERIALES: LA CORROSIÓN, SU TRADICIÓN Y ALCANCES.

2003; 6 (11) : 71-77. Lima.Perú. Rev. Inst. investig. Fac. minas metal cienc. geogr

Asrar N. et al. (2016) La corrosión: la lucha más extensa. Oilfield Review 28, no.2 (Mayo de
2016).

PÁGINAS CONSULTADAS:

https://www.slb.com/-/media/files/oilfield-review/03-corrosion-spanish
https://sisbib.unmsm.edu.pe/bibvirtual/publicaciones/geologia/v06_n11/material_corrosi
on.htm
https://xapps.xyleminc.com/Crest.Grindex/help/grindex/contents/Metals.htm
https://www.blinker.es/blog/la-corrosion-de-los-metales/

MSc. María Irene Vilca Paredes 39

 ¡GRACIAS!

MSc. María Irene Vilca Paredes 40