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INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO CENTRAL TÉCNICO

FORMATO INFORME DE PRÁCTICA DE


LABORATORIO/EXPOSICIÓN TEMÁTICA

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ASIGNATURA: NIVEL: FECHA: (dd/mm/aa)


GRUPO No.
INTEGRANTES: Calificación Calificación
Informe/100 Exposición/100
• Naula Joel
• Yaguana Cristian
• Rosales Gabriel
• Cayo María
TEMA: Practica N57 (Alternador con Carga)
OBJETIVOS (5/100): (Mínimo 3 )
 Determinar las características de regulación de voltaje del alternador con carga resistiva,
capacitiva e inductiva.
 Observar el efecto de cargas des balanceadas en el voltaje de salida.
 Observar cómo actúa la FMM en la carga con el alternador.
MARCO TEÓRICO:
Cuando el alternador suministra corriente a una carga Z, circula una corriente Ia  por los
devanados del estator y genera un campo magnético ΦA. Este campo creado por la
circulación de corriente en la carga se superpone al campo magnético creado por el
inductor en el rotor  Φo obteniéndose así un campo magnético resultante ΦT.
La componente de ΦT  que se encuentra a 90º de E, es decir ΦT 90º es la que contribuye a
la generación de esta Fuerza Electromotriz Inducida E y es la de interés para analizar.
 Ia, Corriente de Armadura, Inducido o Estator.
 ΦA. Flujo Magnético  de Armadura, Inducido o Estator.
 Φo  Flujo Magnético del Inductor o Rotor.
 ΦT  Flujo Magnético Total:  ΦT  =  ΦA +  Φo 
 ΦT 90º Flujo Magnético Total que provoca la generación de E.
 E Fuerza Electromotriz Inducida generada por el alternador.
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Este campo produce un par opuesto al de giro de la máquina, que es necesario contrarrestar
mediante la aportación exterior de potencia mecánica.
El flujo total de la maquina se verá disminuido o aumentado dependiendo que la carga sea
inductiva o capacitiva. A este efecto creado por el campo del estator se le conoce con el
nombre de reacción de inducido.
La diferencia de funcionamiento en vacío al de carga es que existe una composición de
flujos, debido a las corrientes que circulan en el inducido Ia, éstas alteran el valor y forma
de la tensión inducida. Supongamos un generador síncrono reducido a su mínima
expresión: monofásico, bipolar, una espira, y en los siguientes estados de carga:
Carga inductiva pura En este caso los flujos aparecen en sentido contrario. Produciendo un
efecto desmagnetizaste, es decir que los flujos se restan; y además produciendo que los
polos inducidos de igual nombre estén enfrentados.
Cuando la carga es capacitiva la corriente Ia se adelanta respecto de la tensión causante un
efecto magnetizaste, pues el flujo magnético resultante ΦT 90º, aumenta provocando un
aumento en la generación de tensión, tal como se verifica en el siguiente cuadro.

PROCEDIMIENTO DE PRÁCTICA:
1. Conecte el circuito que se ilustra en la figura 57-1, usando los Módulos EMS de
motor/generador síncrono, motor/generados de c-d, resistencia, fuente de
alimentación y medición. Obsérvese que la carga resistiva balanceada esté conectada en
estrella a la salida trifásica del alternador. El rotor del alternador está conectado a la
salida variable de 0-120V c-d de la fuente de alimentación, terminales 7 y N. El devanado
del motor en derivación de c-d se conecta a la salida fija de 120V c-d de la fuente de
alimentación, terminales 8 y N.
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2. a) Acople el motor al alternador mediante la banda.

b) Ajuste el reóstato de campo del motor de c-d a su posición extrema haciendo girar su
perilla de control en el sentido de las manecillas del reloj (para resistencia mínima).
c) Ponga el reóstato de campo del alternador en la otra posición extrema moviendo la
perilla en sentido contrario al de las manecillas del reloj (para resistencia máxima).
d) Ajuste cada sección de resistencia a un valor de 300 ohm.
3. a) Conecte la fuente de alimentación y, fijándose en el tacómetro de mano, ajuste el
reóstato del motor de c-d para una velocidad de 1800 r/min.
Nota: ¡Esta velocidad se debe mantener constante durante el resto de este experimento
de laboratorio!
b) Si el motor síncrono tiene un interruptor S, cierre al llegar a este paso.
c) Ajuste la excitación de c-d del alternador astas que el voltaje de salida E 1= 208V c-a.
Mida y anote I1 e I2 de plena carga.
I1= .2 V c-a, I2= .3 V c-d.
d) Abra los interruptores de las tres resistencias de carga, para que el alternador trabaje
en vacio, y mida y anote E1 e I2. Recuerde que debe comprobar la velocidad del motor y
ajustarla a 1800 r/min, si fuera necesario,
E1= 250 V c-a, I2= .28 V c-d.

e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación.

f) Calcule la regulación del alternador con carga resistiva.


% de regulación =
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4. a) Reemplace la carga resistiva con inductiva, utilizando el módulo de inductancia EMS.


b) Ajuste cada sección de inductancia a una reactancia X I, DE 300 ohms.
c) Repita el procedimiento 3 y anote los valores a plena carga de I1 e I2.
I1= .2 A c-a, I 2= .3 A c-d.
d) Mida y anote los valores de E1 e I2 en vacio.
E1= 208 V c-a, I 2= .28 A c-d.
e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación.
f) Calcule la regulación del alternador con carga inductiva.
250−208
x 100=20.19 %
208

g) Con carga inductiva, ¿Cómo influye la fuerza magneto motriz del estator en la del
rotor?, ¿Magnetiza el rotor o lo desmagnetiza?
MAGNETIZA
5. a) Sustituya la carga inductiva con una capacitiva, utilizando el Módulo EMS de
capacitancia.

b) Ajuste cada sección de capacitancia a una reactancia X r de 300 ohms.


c) Repita el procedimiento 3 y anote el valor de I1 e I2 a plena carga.
I1= .5 A c-a, I 2= 1 mA A c-d.
d) Mida y anote los valores en vacio de E1 e I2.
E1= 40 V c-a, I 2= 1 mA A c-d.
e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación.
f) Calcule la regulación del alternador con carga capacitiva.
40−208
x 100=−80.76 %
208
g) Con carga capacitiva, ¿Cómo influye la fuerza magnetomotriz del estator en la del
rotor?, ¿Magnetiza el motor o lo desmagnetiza?
MAGNETIZA
6. a) Con una carga de reactancia capacitiva de 1200 ohms por fase, conecte la fuente de

alimentación y ajuste la velocidad del motor a 1800 r/min.

b) Ajuste la excitación de c-d del alternador, hasta que el voltaje de salida E 1 = 208V c-a.
c) Aumente la carga capacitiva colocando una reactancia adicional de 600 homs en
paralelo por cada una de las secciones de 1200 homs, y observe lo que sucede.
AUMENTA EL VOLTAJE , REVERSA 250V .
AUMENTO I1 DE 0 – 1.3ª, I2 = LLEGO A 100 Ma. El motor se vio más forzado.

d) Aumente la carga capacitiva más todavía, colocando una resistencia adicional de 300
homs conectada atreves de cada sección, y observe lo que sucede.
201A  I1, I2 = 30mA.
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CUANDO ESTA FORZADO EL MOTOR EL VOLTAJE SE DISPARA.


e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación.
f) Explique el fenómeno que acaba de observar.
ENTRE MAYOR CARGA CAPACITIVA EL MOTOR TIENDE A TRABAJAR FORZADAMENTE
HACIENDO QUE HAYA UNA DEMANDA Y UN VOLTAJE ELEVADO MAYOR A 250V.
7. a) Conecte el circuito que se ilustra en la Figura 57-2. Observe que solo han una carga
entre dos fases del alternador.

b)
Conecte la fuente de alimentación y ajuste el reóstato del motor de c-d para una
velocidad de 1800 r/min.

c) Ajuste la excitación de c-d del alternador hasta que el voltaje aplicado a la carga de 600
ohms, E1, sea igual a 208V c-a. Mida y anote los otros dos voltajes entre fases E 2 y E3.

E2= 226 V c-a, E 3= 240 V c-d.

d) desconecte la fuente de alimentación sin tocar ninguno de los controles variables.


e) Vuelva a conectar los tres voltímetros de c-a, de tal manera que midan los voltajes a
través de cada uno de los tres devanados del estator.
f) Conecte la fuente de alimentación. Mida y anote los voltajes a través de cada devanado
del alternador.
E1 a 4 = 225 V c-a.
E2 a 5 = 236V c-a.
E3 a 6 = 230V c-a.

g) Reduzca el voltaje a cero y desconecte a fuente de alimentación.


h) ¿Basta una sola carga para producir desequilibrio?
SI
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CONCLUSIONES:
 Al momento que se empieza a manipular los equipos procurar no sobrecargar los
alternadores trifásicos ya que si se lo sobrecarga los alternadores no van a funcionar
con los parámetros eficiente del generador, si no se lo hace esto puede provocar que
los elementos que se conectan al alternador se puedan dañar.
 Con respecto a las condiciones que se realiza el manejo de la carga que no son
inestables se debe considerar el parámetro de corriente de excitación para poder
mantener, el voltaje que se genera dentro de parámetros eficientes para las cargas.
 Al momento de la conexión de la capacitancia se deber tener en cuenta la cantidad
de carga capacitiva se va a poner al alternador ya que esto puede provocar que la
corriente de excitación en c-d puede ser pequeña, esto puede causar daños.
RECOMENDACIONES
 Cuando se ponga en marcha el funcionamiento del circuito fijarse si se encuentra
bien conectado todo ya que si no lo está pueden causar daño a los equipos o en otro
caso tener caídas de voltaje lo cual va a hacer que se obtenga valores ineficaces.
 Al momento de tomar la lectura de loa valores tanto de voltaje como de corriente
examinar si el equipo de medición esta calibrado ya que si no lo esta esté puede ser
un problema para el desenvolvimiento de la práctica.

BIBLIOGRAFÍA:
 Fraile, J (2008) Máquinas eléctricas (6ª ed). Madrid: McGraw-Hill.
 CORTES. 1944. Curso moderno de máquinas eléctricas rotativas. Tomo II:
Máquinas eléctricas rotativas. Barcelona: Editores Técnicos Asociados.

 Dr. Rodigues Pozueta , M. A. (12 de Julio de 2012). Universidad de cantabria.


Obtenido de Problema de maquinas sincronas:
https://personales.unican.es/rodrigma/PDFs/Probl_Res_Maq.%20Sincronas.pdf

 CORTES. 1977. Curso moderno de máquinas eléctricas rotativas. Tomo IV:


Máquinas síncronas y motores c.a. de colector. Barcelona: Editores Técnicos
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ANEXOS (25/100):

(EXPOSICIÓN: Elaboración de un Cuestionario de Preguntas de 2 preguntas por


integrante sobre la exposición dada, las preguntas deben ser de selección múltiple,
completamiento, ordenamiento. (consultar preguntas en base estructurada)

 El voltaje de salida de un alternador depende de …………….


 El factor de potencia
 Flujo en el entrehierro
 Fuerza magneto motriz

 Los ………………potencia adelantados magnetizan el rotor y los atrazados desmagnetizan.


 Ampere-vuelta
 Factores de potencia
 Flujos en el entrehierro
 Si una fase de un alternador trifásico tiene una carga grande su voltaje se reducirá
por…….

El voltaje generado


 El voltaje en saturación
 Perdidas Ir
 La fuerza magneto motriz del rotor depende de …………
 Los alternadores
 Factor de potencia
 La máquina sincrónica

PRÁCTICA DE LABORATORIO:
PRUEBA DE CONOCIMIENTOS
1. Explique porque el voltaje de salida del alternador aumenta con carga capacitiva.
R: MAGNETIZA EL ROTOR, EN UN CAPACITOR ADELANTA EL VOLTAJE 90 O MEJORA EL
FACTOR DE POTENCIA.

2. ¿Es peligroso conectar un alternador a una línea de transmisión larga, si la línea se


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comporta como un capacitor? Explique por qué.


R: “SI.”ES PELIGROSO PORQUE EN LAS LINEAS DE TRANSMISION EXISTEN
PROTECCIONES CONTRA VARIACIONES DE VOLTAJE Y PROVOCAN LA DESCONEXION DE
DICHO SISTEMA.

3. El rotor de un alternador a potencia nominal, disipa más calor con una carga de un factor
de potencia bajo (atrasado) que con una carga de factor de potencia elevado. Explique
por qué.
R: PORQUE EL FACTOR DE POTENCIA ES ATRAZADO Y LO EXITA MAS.

4. Si en la fábrica de un cliente de la compañía de luz y fuerza se conecta una carga


monofásica grande a una línea trifásica de de potencia, todos los demás usuarios que
utilicen esa línea tendrán una potencia trifásica desequilibrada, incluso aquellos cuyas
cargas estén balanceadas. Explique por qué.
R: SOLO ESTARIA DESBALANCEADO UNA DE LAS FASES DEBIDO A QUE LA CARGA ES
MONOFASICA, POR LO QUE AFECTA EN ELDESBALANCE DE LAS FASES EN UN TRIFASICO.

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