UNIVESIDAD NACIONAL AUTONOMA DE MEXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ARAGÓN

LABORATORIO DE MÁQUINAS SÍNCRONAS Y DE CORRIENTE DIRECTA

REPORTE DE LA PRÁCTICA NÚMERO 2

“EL GENERADOR SÍNCRONO”

PROFESOR: ING. SERGIO GARCIA HERNANDEZ

NOMBRE DE LOS ALUMNOS:

- REYES RAMIREZ EDGAR ANTONIO
- AARON ALEJANDRO CORREA LACUNZA
- ROMERO ESTRADA JACOBO

GRUPO: 8506

DÍA: LUNES HORARIO: 15:00 hrs -17:00 hrs

Introducción:

La tensión de salida de un alternador depende fundamentalmente del flujo total que se

tenga en el entrehierro. Cuando el alternador trabaja en vacío el flujo se determina por la
excitación del campo de c.c., cuando se tiene carga, el flujo del entrehierro queda
determinado por los amper-vueltas del rotor y los amper-vueltas del estator,estos últimos
pueden sumarse u oponerse a la f.m.m. (fuerza magneto motriz) del rotor, dependiendo
del factor de potencia de la carga.

El factor de potencia adelantado magnetiza el rotor mientras el atrasado lo desmagnetiza.

Ya que la fuerza magneto motriz del estator tiene un efecto tan importante en el flujo
magnético, la regulación de tensión de los alternadores es bastante mala y la intensidad
de corriente de campo de c.c. se debe regular continuamente para mantener una tensión
constante en condiciones de carga variables.

Si una fase tiene una carga grande, su tensión se reducirá debido a las pérdidas I/R e
I*Xlen el devanado del estator. La caída de tensión no se puede compensar modificando
la intensidad de campo de c.c. debido a que las tensiones de las otras fases también
variarán. Por tal motivo es muy importante que los alternado restrifásicos no tengan
cargas desbalanceadas
Material y Equipo:
-Módulo de motor/generador síncrono -Cables de Conexión
-Módulo de motor/generador de c-d -Tacómetro de mano
-Módulo de resistencia -Módulo de capacitancia
-Módulo de inductancia -Banda
-Módulo de fuente de alimentación (0-I20V c-d, 120V c-d,(120/208V, 3ⲫ)
-Terminal de adquisición de datos -Computadora
-Módulo de motor de inducción de jaula de ardilla
-Módulo de interruptor de sincronización.

Desarrollo
Procedimientos:
1. Conecte el circuito ilustrado en la Figura 56-1, usando los Módulos EMS de
motor/generador síncrono, motor de jaula de ardilla, fuente de alimentación y medición.
El motor de jaula de ardilla se usará para impulsar el motor/generador síncrono como
alternador; durante este Experimento de Laboratorio, se supondrá que tiene velocidad
constante.

2. a) Acople el motor de jaula de ardilla al alternador, mediante la banda.

b) Ajuste el reóstato del campo del alternador a su posición extrema moviendo el control
en el sentido de las manecillas del reloj (para una resistencia cero).
c) Ponga la perilla de control del voltaje de la fuente a su posición extrema haciéndola
girar en sentido contrario a las manecillas del reloj (para un voltaje en c-d igual a cero).
3. a) Conecte la fuente de alimentación. El motor debe comenzar a funcionar.
b) Siendo nula la excitación de c-d, mida y anote E1, E2 y E3 (use las escalas más bajas
de los voltímetros).
E1=2.67V E2=3.06V E3=2.67V

c) Explique por qué se genera un voltaje de c-a cuando no hay excitación en c-d.
Porque se queda un magnetismo remanente, esto de las veces anteriores que se ocupó el
generador y este es el que induce ese voltaje que no es muy grande
4. a) Si el motor tiene un interruptor S, ciérrelo al llegar a este paso.
b) Aumente gradualmente la excitación de c-d, a partir de 0 hasta 0.1 A c-d.
c) Mida y anote en la Tabla 56-1, los tres voltajes generados E1, E2 y E3.
d) Repita (b) para cada una de las corrientes directas indicadas en la Tabla 56-1.

Valores promedios que entrega (E c-a)

Ampers Volts
0 2.8
0.1 51.266
0.2 59.52
0.3 87.65
0.4 118.38
0.5 131.95
0.6 152.8
0.7 169.64
0.8 181.61
0.9 193.76
Tabla 56-1

e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación.

5. Calcule y anote en la Tabla 56-1 el voltaje de salida promedio del alternador, para
cada corriente directa indicada.
6. a) Conecte la fuente de alimentación y ajuste la excitación de c-d hasta que Ei =
208V c-a. Mida y anote E2 y E3.
E1, = 208 V c-a, E2 =207.71 V c-a, E3=207.06 V c-a

b) Desconecte la fuente de alimentación sin tocar el control de ajuste del voltaje.

c) Vuelva a conectar los tres voltímetros de c-a de tal manera que midan los voltajes a
través de cada uno de los tres devanados del estator.
d) Conecte la fuente de alimentación. Mida y anote los voltajes generados en cada
devanado del estator conectado en estrella.
E1= 118.95 E2=119.24 E3=118.93
e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación.
f) Compare los resultados de (a) y (d), ¿Coinciden con las que se obtendrían
normalmente de una fuente de alimentación trifásica convencional? Si, Ya que debe de
andar en el punto d en un rango de 120 aproximadamente
7. Conecte el circuito que se ilustra en la Figura 56-2, con el interruptor de
sincronización EMS. Observe que el interruptor está conectado de tal manera que, al
cerrarlo, queden en corto circuito directo los devanados del alternador.

8. a) Abra el interruptor de sincronización.

b) Conecte la fuente de alimentación y ajuste la excitación de c-d hasta que E1 = 208V
c-a. El motor debe estar funcionando y las tres lámparas del módulo de sincronización
deben estar prendidas.
c) Mida y anote la corriente de excitación de c-d I,
I=1.05A
d) Cierre el interruptor de sincronización para poner en corto circuito el alternador;
observe el comportamiento de la corriente alterna í2.
e) ¿Hasta qué valor máximo (aproximadamente) aumentó I2?

Aumento hasta 1.27A

f) ¿Cuál es el valor final de estado permanente de I1 e I2

Para I1 de corriente directa e I2 Alterna

PRUEBA DE CONOCIMIENTOS EXPERIMENTO NÚMERO 56

1.
a) En la gráfica de la Figura 56-3, marque los valores promedio de voltaje en función de
los valores de corriente
de c-d, tomados de la
Tabla 56-1.

b ) Trace una curva continua que pase por los puntos marcados.
c) ¿Hasta qué valor forma una línea más o menos recta la curva del voltaje?
Aproximadamente en él punto con 0.3A y 87V. Véase la figura:
d ) ¿En dónde se encuentra el codo de la curva
de saturación?
Él codo más pronunciado es en la medición de 118 V c-a., sin embargo, la gráfica deja
de tener un comportamiento aproximadamente lineal en 87V, como se mencionó en la
pregunta anterior.
e ) Explique por qué el voltaje aumenta con menor rapidez cuando se incrementa la
corriente de c-d.
Él voltaje provocado en los devanados del generador aumenta según incrementa la
corriente del rotor, dependiendo de la corriente de excitación, tendremos un voltaje más
grande o más pequeño en el generador, matemáticamente se dice que él voltaje inducido
es proporcional a la corriente de excitación.

EXPERIMENTO DEL ALTERNADOR CON CARGA

INSTRUMENTOS Y EQUIPO
Módulo de motor/generador síncrono
Módulo de motor/generador de c-d
Módulo de resistencia
Módulo de capacitancia
Módulo de inductancia
Módulo de fuente de alimentación
(0-I20V c-d, 120V c-d)
Módulo de medición de c-a (2.5A)
Módulo de medición de c-a(250/250/250V )
Módulo de medición de c-d (2.3A)
Tacómetro de mano
Cables de conexión
Banda

1.- Conecte el circuito que se ilustra en la Fi gura 57-1, usando los Módulos de
motor/generador síncrono, motor/generador de c-d, resistencia, fuente de alimentación
y medición. Observamos que la carga resistiva balanceada está conectada en estrella a la
salida trifásica del alternador. El rotor del alternador está conectado a la salida variable
de 0-120V c-d de la fuente de alimentación, terminales 7 y N. El devanado del motor en
derivación de c-d se conecta a la salida fija de 120V c-d de la fuente de alimentación
terminales 8 v N.
2. a) Acoplamos el motor al alternador mediante la banda
b) Ajustamos el reòstato de campo del motor de c-d a su posición extrema haciendo
girar su perilla de control en el sentido de las manecillas del reloj (para resistencia
mínima).

c) Pusimos el reòstato de campo del alternador en la otra posición extrema moviendo la

perilla en sen-
tido contrario al de las manecillas del reloj (para resistencia máxima).

d) Ajustamos cada sección de resistencia a un valor de 300 ohms.

3. a) Conectamos la fuente de alimentación y, fijándonos en el tacómetro de mano,

ajustando el reòstato del motor de c-d para una velocidad de 1 800 r/min.

Nota: ¡Esta velocidad se debe mantener constante durante el resto de este Experimento
de Laboratorio!

b) Si el motor síncrono tiene un interruptor ciérrelo al llegar a este paso.

c) Ajuste la excitación de c-d del alternador hasta que el voltaje de salida E , = 208V c-
a. Mida y anote I1 E I2, de plena carga.
d) Abrimos los interruptores de las 3 resistencias de carga, para que el alternador trabaje
en vacío, medimos y anotamos E1 , e I2. la velocidad del motor se debe ajustar a 1 800
r./min, si fuera necesario.

4. a) Reemplazamos la carga resistiva con una inductiva, utilizando el Módulo de

inductancia
b) Ajustamos cada sección de inductancia a una reactancia Xc de 300 ohms.

I, = 0,32A c-a, I 2 = 1,09A c-d

d) Mida y anote los valores de E1 e I2¿ en vacío.

E1=224,61V I2= 1,01A

g) Con carga inductiva, ¿Cómo influye la fuerza magnetomotriz del estator en la del
rotor?, ¿magnetiza el rotor o lo desmagnetiza? Lo desmagnetiza, las cargas reactivas
tienen ese efecto.

5. Sustituya la carga inductiva con una capacitiva, utilizando el Módulo de capacitancia.

Ajuste cada sección de capacitancia a una reactancia Xr de 300 ohms.

I1=0.44A c-a I2-, = 0.47A c-d

E1 = 147.55 V c-a, I2 =0.47 A c-d

Con carga capacitiva, ¿cómo influye la fuerza :magnetomotriz del estator en la del rotor?,
¿magnetiza el motor o lo desmagnetiza?.Lo magnetiza
 Con una carga de reactancia capacitiva de 1 200 ohms por fase, conecte la fuente de
alimentación y ajuste la velocidad del motor a 1 800r/min.
Ajustamos la excitación de c-d del alternador,
hasta que el voltaje de salida E, = 208V c-a.
Aumentamos la carga capacitiva colocando una reactancia adicional de 600 ohms en
paralelo con cada una de las secciones de 1 200 ohm s, y
Aumentamos la carga capacitiva más todavía,colocando una reactancia adicional de 300
ohm s conectada a través de cada sección, y observe lo que sucede.

El comportamiento fue el adecuado ya que las cargas capacitivas son usadas

principalmente para 2 cosas:
1.-La corrección del factor de potencia
2.-La elevación del voltaje

Se observa que conforme aumentamos la carga también la tensión

En esta práctica se pudo observar que una máquina síncrona puede ser usada como
motor o alternador bajo ciertas condiciones.
A pesar de no haber podido obtenerse los puntos necesarios para la gráfica de
la curva de saturación se pudo observar su comportamiento y su codo en donde
empieza el área de saturación del mismo.Se conoció una de las características
importantes del alternador, se observa que es capaz de soportar un corto circuito a
pesar de que la corriente aumente significativamente.
Finalmente se observa el comportamiento para los diferentes tipos de cargas como la
resistiva capacitiva e inductiva, le generan diferentes comportamientos por lo que hay
que tenerlo en consideración al realizar conexiones con este tipo de máquinas
PRUEBA DE CONOCIMIENTOS EXPERIMENTO NÚMERO 57

1. Explique por que el voltaje de salida del alternador aumenta con carga capacitiva.
Por la propiedad del capacitor de “almacenar” él voltaje por un cierto tiempo, al
momento de estar cargado, y llegar el siguiente ciclo de la fuente de alimentación, las
corrientes se suman, es decir, la corriente proporcionada por la fuente, más la corriente
proporcionada por él capacitor.

2. ¿Es peligroso conectar un alternador a una línea de transmisión larga, si la línea se

comporta como un capacitor? Explique por qué
Si la línea está abierta, tendremos un circuito abierto, lo qué significa qué tendremos una
diferencia de potencial muy grande entre éste circuito abierto, lo cual puede ser bastante
peligroso.

3. El rotor de un alternador a potencia nominal,disipa más calor con una carga de un

factor de potencia bajo (atrasado) que con una carga de factor de potencia elevado.
Explique por qué.
Las cargas más comúnmente vistas en la industria suelen ser inductivas, (motores), estos
consumen más corriente qué lo consumen cualquier otra carga, lo cual provoca qué él
rotor se tenga qué “esforzar” más para poder mantener él campo magnético qué requiere
un motor para funcionar, este mayor esfuerzo del rotor se traduce en más corriente.
Recordemos qué cualquier conductor también tiene una resistencia, por pequeña qué sea,
qué ocasiona pérdidas , por lo tanto, si hay más corriente, habrá más pérdidas, y más
calor disipado.

4. Si en la fábrica de un cliente de la compañía de luz y fuerza se conecta una carga

monofásica grande a una línea trifásica de potencia, todos los demás usuarios que
utilicen esa línea tendrán una potencia trifásica desequilibrada, incluso aquellos cuyas
cargas estén
balanceadas. Explique por qué.
Por qué se está forzando a una de las fases a alimentar a una carga mientras las demás no
alimentan nada, esto significa que, desde él momento de conectar dicha carga, se está
desbalanceando la carga total, y a una de las fases se le está exigiendo más qué a las
demás.