PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL

INSPECTORIA DE MEDELLIN

COMUNIDAD HIJAS DE MARIA AUXILIADORA

NIT 890904113 - 3

2020
 INFORMACIÓN DE LA ENTIDAD

1. DATOS DE LA ENTIDAD
NOMBRE DE LA INSPECTORIA DE MEDELLIN COMUNIDAD HIJAS DE
EMPRESA MARIA AUXILIADORA
NIT 890904113 - 3
CIUDAD SEDE PRINCIPAL MEDELLIN
DIRECCIÓN CARRERA 50 63 – 70
TELÉFONO 5204632
PERSONA DE CONTACTO MARTA LIA ATEHORTUA SANCHEZ
CARGO ASISTENTE ADMINISTRATIVA
EMAIL econprov@une.net.co

CONSIDERACIÓN INICIAL

Con el ánimo de facilitar la labor de las autoridades competentes en materia de

revisión técnica, emisión de observaciones y/o Aval del contenido del presente Plan
Estratégico de Seguridad Vial, la empresa INSPECTORIA DE MEDELLIN COMUNIDAD
HIJAS DE MARIA AUXILIADORA desarrolla en estricto orden los lineamientos
definidos en la Resolución No. 0001231 de 2016 en estrecha relación con las
directrices de la Resolución No. 0001565 de 2014 “Guía Metodológica para la
Elaboración del Plan Estratégico de Seguridad Vial.

MARIANGELA RESTREPO BRAVO

Ecónoma provincial
 TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIÓN …………………………………………………………………...…10
CONCEPTOS Y DEFINICIONES............................................................................11
MARCO LEGAL………………………………………………………………………… 19
1. FORTALECIMIENTO DE LA GESTIÓN INSTITUCIONAL……………………...20
1.1OBJETIVOS DEL PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL.....................20
1.1.1 OBJETIVO GENERAL DEL PESV………………………………………………20
1.1.1.1 FORTALECIMIENTO DE LA GESTIÓN INSTITUCIONAL…………………20
1.1.1.2VISIÓN DELPESV..................................................................................... 20
1.1.1.3MISIÓN DEL PESV……………………………………………………………. 20
1.1.2OBJETIVOS ESPECÍFICOS DEL PESV.................................................... 21
1.1.3 DIRECTRICES DE LA ALTA DIRECCIÓN....................................................21
CONFORMACIÓN DEL EQUIPO DE TRABAJO....................................................22
1.2 COMITÉ DE SEGURIDAD VIAL.......................................................................22
1.2.1 ACTA DE COMITÉ DE SEGURIDAD VIAL....................................................23
1.2.2 OBJETIVOS DEL COMITÉ DE SEGURIDAD VIAL.......................................23
1.2.3 INTEGRANTES DEL COMITÉ DE SEGURIDAD VIAL.................................23
1.2.4 ROLES Y FUNCIONES DE LOS INTEGRANTES DEL COMITÉ.................24
1.2.5 FRECUENCIA DE REUNIONES DEL COMITÉ DE SEG. VIAL ...................33
1.3 RESPONSABLE DEL PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL.............34
1.3.1 RESPONSABLE DEL PESV……………………………………………………..34
1.3.2 IDONEIDAD DEL RESPONSABLE DEL PESV.............................................34
1.4 POLÍTICA DE SEGURIDAD VIAL.....................................................................34
1.5 DIVULGACIÓNDE LA POLÍTICA DE SEGURIDAD VIAL................................36
1.5.1EVIDENCIAS DE DIVULGACIÓN ..................................................................36
1.5.2EVIDENCIAS DE DIVULGACIÓN DELPESV.................................................36
1.6 DIAGNÓSTICO – CARACTERÍSTICAS DE LA EMPRESA.............................37
1.6.1 ACTIVIDAD QUE REALIZA LA EMPRESA...................................................37
1.6.2 ANÁLISIS DE LA EMPRESA.........................................................................37
1.6.3 SERVICIOS QUE PRESTA LA EMPRESA....................................................39
1.6.4 POBLACIÓN QUE HACE PARTE DELA EMPRESA....................................41
1.6.5 VEHÍCULOS AUTOMOTORES Y NO AUTOMOTORES AL SERVICIO DE LA
EMPRESA...............................................................................................................41
1.6.6 SEDES DE OPERACIÓN DE LA EMPRESA.................................................43
1.6.7 MECANISMOS DE CONTRATACIÓN DE VEHÍCULOS...............................48
1.6.8 MECANISMOS DE CONTRATACIÓN DE CONDUCTORES........................49
1.7 DIAGNÓSTICO – RIESGOS VIALES...............................................................52
1.7.1 ENCUESTA....................................................................................................52
1.7.2 APLICACIÓN DE LA ENCUESTA .................................................................52
1.7.3 RIESGOS DE LA OPERACIÓN IN-ITINERE Y EN MISIÓN..........................56
1.7.4 CONSOLIDACIÓN Y ANÁLISIS DE LA ENCUESTA....................................56
1.7.5 DEFINICIÓN DE RIESGOS VIALES DE LA ENTIDAD.................................67
1.7.6 CALIFICACIÓN DE LOS RIESGOS VIALES.................................................73
1.7.7 CLASIFICACIÓN DE LOS RIESGOS VIALES...............................................73
1.8 PLANES DE ACCIÓN DE RIESGOS VIALES..................................................76
1.9 IMPLEMENTACIÓN DE ACCIONES DEL PESV..............................................76
1.10 SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN DE PLANES DE ACCIÓN DELPESV.......83
1.10.1 INDICADORES ............................................................................................83
1.10.2 AUDITORÍA..................................................................................................84
2. COMPORTAMIENTO HUMANO........................................................................85
2.1 PROCEDIMIENTO DE SELECCIÓN DE CONDUCTORES.............................85
2.2 PRUEBAS DE INGRESO DE CONDUCTORES..............................................90
2.3 PRUEBAS DE CONTROL PREVENTIVO A CONDUCTORES........................93
2.4 CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD VIAL..........................................................93
2.5 CONTROL DE DOCUMENTACIÓN A LOS CONDUCTORES.........................97
2.6POLÍTICAS DE REGULACIÓN DE LA ENTIDAD..............................................99
3. VEHÍCULOS SEGUROS...................................................................................106
3.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO..................................................................106
3.2 MANTENIMIENTO CORRECTIVO.................................................................110
3.3CHEQUEO PREOPERACIONAL.....................................................................110
4. INFRAESTRUCTURA SEGURA......................................................................111
4.1 RUTAS INTERNAS.............................................................................................111
4.2RUTAS EXTERNAS.............................................................................................115
4.3 POLÍTICA DE ADMINISTRACIÓN DE RUTAS..................................................117
5. ATENCIÓN A VÍCTIMAS......................................................................................118
ANEXOS...................................................................................................................124
INTRODUCCIÓN
Los accidentes de tránsito se identifican como una de las principales causas
violentas de muerte en el mundo; en Colombia los accidentes de tránsito ocupan la
segunda posición después de las muertes por homicidio. Distintos organismos a
nivel mundial están trabajando de manera conjunta para hacer de la movilidad una
experiencia menos caótica y riesgosa, construyendo políticas y programas
encaminados a la prevención, control oportuno e intervención de este tipo de riesgo
que hoy supera el contexto laboral pues hace parte una problemática social
generalizada. Desde el ámbito laboral es necesario que se demuestre toda la
diligencia posible respecto del cuidado de los trabajadores, implementando modelos
de prevención de riesgos, para fomentar la cultura del cuidado, promover ciudades
seguras e impulsar el conocimiento colectivo.
Es necesario “seguir implementando los planes de mejoramiento con políticas,
presupuesto, vehículos en buen estado y conductores, pasajeros y peatones con
valores, hábitos y actitudes de respeto por la vida humana en su totalidad, con
sentimientos de sensibilidad social, de aprecio y valor por la vida, las personas, y la
naturaleza que se proyecten más allá de la esfera individual”.
La seguridad vial tiene un vector muy importante que es la educación para la
conducción y comportamiento en calles y rutas. De ahí la gran relevancia y acato
que se merece la Ley 1503 de 2011 y la resolución 1565 de 2014. En la primera en
su Artículo 1 la presente Ley tiene por objeto definir lineamientos generales en
educación, responsabilidad social empresarial y acciones estatales y comunitarias
para promover en las personas la formación de hábitos, comportamientos y
conductas seguras en la vía y en consecuencia, la formación de criterios autónomos,
solidarios y prudentes para la toma de decisiones en situaciones de desplazamiento
o de uso de la vía pública.

CONCEPTOS Y DEFINICIONES
¿Qué es un plan estratégico de seguridad vial? Es el instrumento de planificación
que consignado en un documento contiene las acciones, mecanismos, estrategias y
medidas que deberán adoptar las diferentes entidades, organizaciones o empresas
del sector público y privado existentes en Colombia. Dichas acciones están
encaminadas a alcanzar la seguridad vial como algo inherente al ser humano y así
reducir la accidentalidad vial de los integrantes de las organizaciones mencionadas y
de no ser posible evitar, o disminuir los efectos que puedan generar los accidentes
de tránsito.
¿Para qué sirve el plan estratégico de seguridad vial? La finalidad del Plan
Estratégico de Seguridad Vial, es definir los objetivos y las acciones o intervenciones
concretas que se deben llevar a cabo para alcanzar los propósitos en materia de
prevención de los accidentes de tránsito, facilitando la gestión de la organización al
definir las áreas involucradas, los responsables y los mecanismos de evaluación y
seguimiento en función del cumplimiento de las actuaciones definidas.
Objetivos de un plan estratégico de seguridad vial: Con los objetivos del plan
estratégico de seguridad vial se traza un mapa que señala resultados que la
organización se ha propuesto alcanzar en materia de seguridad vial.
Seguridad vial: Se refiere al conjunto de acciones, mecanismos, estrategias y
medidas orientadas a la prevención de accidentes de tránsito, o a anular o disminuir
los efectos de los mismos, con el objetivo de proteger la vida de los usuarios de las
vías.
Seguridad activa: Se refiere al conjunto de mecanismos o dispositivos del vehículo
automotor destinados a proporcionar una mayor eficacia en la estabilidad y control
del vehículo en marcha para disminuir el riesgo de que se produzca un accidente de
tránsito.
Seguridad pasiva: Son los elementos del vehículo automotor que reducen los
daños que se pueden producir cuando un accidente de tránsito es inevitable y
ayudan a minimizar los posibles daños a los ocupantes del vehículo.
Accidente de tránsito: Evento generalmente involuntario, generado al menos por
un vehículo en movimiento, que causa daños a personas y bienes involucrados en
él, e igualmente afecta la normal circulación de los vehículos que se movilizan por la
vía o vías comprendidas en el lugar o dentro de la zona de influencia del hecho.
Accidente de trabajo: Todo suceso repentino que sobrevenga con causa u ocasión
del trabajo y que produzca en el trabajador una lesión orgánica, una perturbación
funcional o psíquica, una invalidez o la muerte. Así como el que se produce durante
la ejecución de órdenes del empleador o contratante, durante la ejecución de una
labor bajo su autoridad, aún por fuera del lugar y horas de trabajo; igualmente el que
se produzca durante el traslado de los trabajadores o contratistas desde su
residencia a los lugares de trabajo y viceversa, cuando el transporte lo suministre el
empleador. (Ley 1562 de 2012}.
Riesgo: Es la evaluación de las consecuencias de un peligro, expresada en
términos de probabilidad y severidad, tomando como referencia la peor condición
previsible.
Amenaza: Se define como la probabilidad de ocurrencia de un suceso
potencialmente desastroso, durante cierto período de tiempo en un sitio dado.
Vulnerabilidad: Probabilidad de afectación, puede decirse también, de la
susceptibilidad de ser afectado por una amenaza y su capacidad de sobreponerse.
Peatón: Persona que transita a pie por una vía (CNTI, 2002).
Pasajero: Persona distinta del conductor que se transporta en un vehículo público
(CNTI, 2002).
Conductor: Es la persona habilitada y capacitada técnica y teóricamente para
operar un vehículo (CNTI, 2002).
SOAT: Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito - SOAT, el cual ampara los
daños corporales que se causen a las personas en accidentes de tránsito e
indemniza a los beneficiarios o las víctimas por muerte o incapacidad médica según
el caso.
ARL: La Administradora de Riesgos Laborales (ARL) es una entidad aseguradora de
vida, encargada de afiliar a los empleados al sistema general de riesgos laborales y
de prevenir, proteger y atender a los trabajadores contra todo evento riesgoso que
puede haber en un ambiente laboral.
HSEQ: Es un sistema de gestión por medio de cual se garantiza el manejo
responsable de todas las actividades de la organización, promoviendo y mejorando
la salud del personal, garantizando un trabajo sin riesgo de lesiones a éste o a los
demás, promoviendo la protección del medio ambiente y asegurando la calidad en
los procesos,
Estrategia: Comprende las principales orientaciones y acciones encaminadas a
lograr los objetivos de un plan. En un proceso regulable, conjunto de las reglas que
aseguran una decisión óptima en cada momento.
Visión: Es un elemento de la planeación estratégica que enuncia un estado futuro
de lo que desea alcanzar una organización en un tiempo determinado, expresado de
manera realista y positiva en términos de objetivos.
Plan de acción: Corresponde a un documento que reúne el conjunto de actividades
específicas, los recursos y los plazos necesarios para alcanzar objetivos de un
proyecto, así como las orientaciones sobre la forma de realizar, supervisar y evaluar
las actividades.
Entidad: Colectividad considerada como unidad. Especialmente, cualquier
corporación, compañía, institución, etc." tomada como persona jurídica.
Organización: Asociación de personas regulada por un conjunto de normas en
función de determinados fines.
Empresa: La empresa es la unidad económico-social en la que el capital, el trabajo
y la dirección se coordinan para realizar una producción socialmente útil, de acuerdo
con las exigencias del bien común. Los elementos necesarios para formar una
empresa son: capital, trabajo y recursos materiales.
Vehículo: Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de
personas, animales o cosas de un punto a otro por vía terrestre pública o privada
abierta al público (CNIT. 2002).
Vehículo de tracción animal: Vehículo no motorizado halado o movido por un
animal (CNIT. 2002).
Vehículo no automotor: Vehículo que se desplaza por el esfuerzo de su conductor.

MARCO LEGAL

El Plan Estratégico de Seguridad Vial de la empresa INSPECTORIA DE MEDELLIN

COMUNIDAD HIJAS DE MARIA AUXILIADORA se enmarca entre otras, en la siguiente
normativa legal Vigente:
Anexar marco legal que esta en la norma 4 – 09-2019

Tabla 1: Matriz Legal. NO HACER LA NORMA NO LA PIDE

PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL

No. Pilar Capítulo Numeral Resolución
1 Fortalecimiento de la Gestión Institucional 7 1565/2014

1.1 Objetivos del Plan Estratégico de Seguridad Vial

1.1.1 Objetivo General del PESV

Articular esfuerzos de todo el personal de la empresa, en la ejecución de acciones

de protección y seguridad para los conductores y usuarios de los vehículos de las
diferentes casas de la INSPECTORIA DE MEDELLIN COMUNIDAD HIJAS DE
MARIA AUXILIADORA, de tal forma que se reduzca el número de eventos viales en
un 19% durante el año 2019 y 2020

Definir las acciones, mecanismos y estrategias con las que la INSPECTORIA DE

MEDELLIN COMUNIDAD HIJAS DE MARIA AUXILIADORA motivara a los
conductores, personal de apoyo, administrativo y usuarios de los vehículos de las
diferentes casas a crear hábitos y adoptar comportamientos seguros en la vía y de
esta manera prevenir los eventos viales y anular y/o disminuir sus efectos.

1.1.1.1 Alcance del PESV

El Plan Estratégico de Seguridad Vial tendrá cubrimiento a todas las casas y

colegios, todos sus empleados y contratistas que conduzcan vehículos automotores
y no automotores y que estén expuestos a los riesgos y peligros del tránsito
vehicular

1.1.1.2 Visión del PESV

LA INSPECTORIA DE MEDELLIN COMUNIDAD HIJAS DE MARIA AUXILIADORA

será reconocida como una empresa interesada en la implementación de acciones en
seguridad vial, que promuevan la reducción de muertes por accidentes de tránsito y
un cambio en la cultura vial.

1.1.1.3 Misión del PESV

Construcción de una nueva cultura en seguridad vial, por medio de la

implementación de acciones que ayuden a mejorar el comportamiento de los actores
de la vía

1.1.2 Objetivos Específicos del PESV

 Sostener en el tiempo las acciones contempladas por la economía, con el fin

de que el encargado del Plan estratégico de seguridad vial (PESV) y su
comité realicen gestión, para evidenciar el cumplimiento de estas.
 Promover la movilidad segura, mediante la formación constante al personal
de la compañía que participa como actor de la vía, en la constante búsqueda
de un cambio y compromiso social frente a la seguridad en el uso de las vías.
 Control y seguimiento a las condiciones de los vehículos utilizados para la
operatividad de la empresa, en lo que tiene que ver con su inspección pre
operacional, mantenimiento preventivo y correctivo.
 Contribuir a la movilidad segura tanto en vías internas como externas, con el
fin de que todo el personal que labora en LA INSPECTORIA DE MEDELLIN
COMUNIDAD HIJAS DE MARIA AUXILIADORA, tenga conocimiento de los
puntos críticos en movilidad
  Establecer mecanismos de atención a víctimas con el fin de saber cómo
proceder en caso de un accidente en la vía

1.1.3 Directrices de la Alta Dirección

La alta dirección de la INSPECTORIA DE MEDELLIN COMUNIDAD HIJAS DE

MARIA AUXILIADORA actualizara periódicamente su diagnóstico en seguridad
vial de acuerdo con el cumplimiento de las disposiciones legales en materia de
seguridad vial y desarrollara actividades encaminadas a la prevención de
accidentes e incidentes de tránsito, realizando mejoras continuas y garantizando
los recursos humanos, tecnológicos y financieros.
El plan estratégico de seguridad vial contemplara acciones de divulgación y
sensibilización a empleados, contratistas, clientes internos y externos, para
promover conciencia sobre la importancia de cumplir las normas de seguridad
vial.
El comité de seguridad vial apoyara permanentemente la gestión que se realice
en seguridad vial, de acuerdo con las directrices de la alta dirección.

CONFORMACIÓN DEL EQUIPO DE TRABAJO

1.2 Comité de Seguridad Vial

1.2.1 Acta de Comité de Seguridad Vial

INSPECTORIA DE MEDELLIN COMUNIDAD HIJAS DE MARIA AUXILIADORA

El día 7 de noviembre de 2018 la Representante Legal suplente apoderada de la

Inspectoría Sor Mariangela Restrepo Bravo nombró a las siguientes personas como
representantes el comité de seguridad vial:

Principales:

El Representante Legal suplente de la inspectoría designa a Lia Isabel Jimenez

Atehortúa, Auxiliar Administrativa de la Economía Provincial como responsable del
plan estratégico de seguridad vial
 ____________________________
Firma del responsable del PESV

Nombre Cedula Cargo Firma Línea de acción


Sor Ross Mary
Ramirez

Danel 
Conductor


Auxiliar
Lia Isabel Administrativa
Jimenez
Omar 
Conductor


Edidson Conductor

1.2.2 Objetivos del Comité de Seguridad Vial

 Garantizar fortalecimiento de la gestión institucional cumpliendo con todos los

requerimientos aplicables en materia de seguridad vial
  Recolectar la información de todo el personal conductor identificando las
características específicas de cada uno de ellos frente al tema vial

 Documentar la hoja de vida de cada vehículo con el fin de hacer seguimiento

al cumplimiento de las condiciones óptimas de seguridad.

 Suministrar la información clara y suficiente sobre las rutas y puntos

específicos de atención según lo requerido durante el desplazamiento por las
vías tanto urbanas como rurales

 Capacitar a todo el personal, en especial a los conductores con cada uno de

los protocolos de los riesgos y métodos de intervención específicos según el
tipo de emergencia que deben enfrentar

1.2.3 Integrantes del Comité de Seguridad Vial

Tabla colocar tabla con nombres cargo y asignación por pilar

Nombre Cedula Cargo Pilar

Encargada  Fortalecimiento
Sor Ross Mary personal operativo de la Gestión
37.255.627
Ramírez Becerra Sede principal, Institucional
Casa Provincial

 Vehículo Seguro
Daniel Felipe 1.152.189.007 Conductor
Ramírez Villa

 Comportamiento
Humano
Omar Gonzalo
1.037.597.779 Conductor
Becerra Daza

Edidson González  Infraestructura

71.688.687 Conductor
Agudelo Segura

Diana Isabel Asesora Encargada  Atención de

Cuellar Mesa Seguridad y Salud Victimas

1.2.4. Roles y Funciones de los Integrantes del Comité de Seguridad Vial.

Tabla con nombres y funciones de cada uno DESCRIPCION
 Nombre Cedula Funciones
 Implementación de acciones del Pesv
Sor Ross Mary 37.255.627  Divulgacion de la Política del Pesv
Ramírez Becerra  Diagnostico de Riesgos Viales
 Planes de acción de Riesgos Viales

Daniel Felipe 1152189007
Ramírez Villa


Omar Gonzalo
1037597779
Becerra Daza

Edidson González 
71.688.687
Agudelo

Diana Isabel 
Cuellar Mesa

1.2.5 Frecuencia de Reuniones del Comité de Seguridad Vial

La INSPECTORIA DE MEDELLIN COMUNIDAD HIJAS DE MARIA AUXILIADORA
define que las reuniones del comité vial se harán cada tres meses.

1.3 RESPONSABLE DEL PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL

1.3.1 RESPONSABLE DEL PESV
Tabla. Nombre cargo y funciones

Nombre Cedula Funciones

1017183777 
Lia Isabel Jimenez
 Atehortúa

1.3.2 IDONEIDAD DEL RESPONSABLE DEL PESV

Evidencia: ANEXO anexa hoja de vida y academicos

1.4 POLÍTICA DE SEGURIDAD VIAL

POLÍTICA DE SEGURIDAD VIAL

La empresa INSPECTORIA DE MEDELLIN COMUNIDAD HIJAS DE MARIA

AUXILIADORA dedicada a la actividad religiosa y del clero, esta con el bienestar de
sus empleados, contratistas y proveedores, en establecer actividades tendientes a la
promoción de la movilidad segura, en vías internas y externas, con el fin de disminuir
la probabilidad de ocurrencia de accidentes de tránsito.

Para cumplir este propósito LA INSPECTORIA DE MEDELLIN COMUNIDAD HIJAS

DE MARIA AUXILIADORA se basa en las siguientes medidas:

 Nuestro compromiso continuo con los parámetros descritos en el Código

Nacional de Tránsito Terrestre, según ley 769 de 2002, ley 1503 de 2011,
resolución 2851 de 2013, resolución 1565 de 2014, la resolución 1231/16 y
Decreto 1079 de 2015.

 En LA INSPECTORIA DE MEDELLIN COMUNIDAD HIJAS DE MARIA

AUXILIADORA se establece como objetivo de la política, que nuestros
actores viales orienten la movilidad segura como una cultura enfocada hacia
una transformación de la seguridad vial, que aporte significativamente a
minimizar los factores de riesgos viales. La meta a implementar busca que
todo el personal se involucre en las actividades programadas en nuestro plan
de acción con el fin darle tratamiento al riesgo de movilidad.

 Contribuir con la formación de todos nuestros actores viales, para reforzar los
comportamientos, hábitos y conductas en las vías tanto internas como
externas.

 realizar vigilancia y control para el mantenimiento preventivo y correctivo de

los vehículos utilizados para el transporte,
  La economía provincial destinará los recursos financieros, humanos y
técnicos necesarios para la mejora continua del PESV.

1.5 DIVULGACIÓN DE LA POLÍTICA DE SEGURIDAD VIAL

1.5.1 Evidencias de Divulgación. Anexo evidencias de las actas y fotos de las

carteleras donde las pusieron
1.5.2 Evidencias que se ha Informado al personal sobre el PESV y política de
seguridad vial.

Evidencia: ANEXO

DIAGNÓSTICO
1.6 DIAGNÓSTICO – CARACTERIZACIÓN DE LA EMPRESA
1.6.1 Actividad que realiza la empresa

La INSPECTORIA DE MEDELLIN COMUNIDAD HIJAS DE MARIA AUXILIADORA

se dedica a actividades de asociaciones religiosas

Combinación de diferentes niveles de educación

1.6.2 Análisis de la empresa

Misión reseña historica

Quienes somos: Somos

Visión

INSPECTORIA DE MEDELLIN COMUNIDAD HIJAS DE MARIA AUXILIADORA

Comunidad Religiosa Católica sin ánimo de lucro. En Colombia su sede principal es
la Casa Provincial ubicada en la Cr 50 N 63 70 Prado Centro, Medellín

Representante legal es la HNA. MARIA VICTORIA MONTOYA RESTREPO.

Representante legal apoderada es la HNA. MARIANGELA RESTREPO BRAVO.

OBJETIVO GENERAL

Vivir la conversión pastoral con la fuerza profética de ser, con los jóvenes,
comunidad en salida que testimonia y anuncia a Jesús con esperanza y alegría.

MISIÓN

La Provincia María Auxiliadora es en la Iglesia una Comunidad de Comunidades,

integrada por FMA y seglares que, en varias regiones de Colombia realiza en
“comunión”, un proyecto educativo en el estilo del Sistema Preventivo.

Optamos por la educación integral de las niñas, los niños y jóvenes más pobres y
excluidos, especialmente de la mujer, para que, como “honestas (os) ciudadanas
(os) y buenas (os) cristianas (os), nos comprometamos en el cambio social, según el
Evangelio.

AÑO DE LA FUNDACIÓN: 1946

DECRETO DE ERECCIÓN CANÓNICA: 3 de junio de 1946

BREVE RESEÑA DEL INICIO DE LA INSPECTORÍA:

El Instituto de las Hijas de María Auxiliadora del cual hace parte nuestra Inspectoría
fue Fundada por San Juan Bosco y Santa María Mazzarello, la casa Generalicia
tiene su sede en Roma y se dedica con especial atención a la educación de la
juventud, realizan un proyecto educativo al estilo del sistema preventivo, (Buenas
Cristianas y honestas ciudadanas) optan por la formación integral de las niñas y
jóvenes más pobres.

En el año 1946, en vista del ya elevado número de casas y de las hermanas, de la

casi imposibilidad de llegar a cada una de ellas con la deseada frecuencia, de seguir
mejor las obras, de las dificultades de los viajes, a veces largos y fatigosos, las
Superioras vieron necesaria la división de la Inspectoría fundada en Colombia en el
año 1897, con sede en Bogotá, bajo el nombre de “Inspectoría Colombiana San
Pedro Claver”.
En Circular del 24 de noviembre de 1946, la Madre Secundina Boneschi, daba la
noticia a toda la comunidad provincial, enviando, además, la copia del Decreto de
erección emanado de la Santa Sede con fecha 3 de junio, y del Verbal del Consejo
General de fecha 10 de octubre, en el cual ya se establecían y se determinaban las
dos Inspectorías, con sus respectivas obras y hermanas.

Se dio comienzo con 15 casas: Andes: Colegio Restrepo Escobar; Barranquilla:

Colegio María Auxiliadora; Caño de Loro: Leprosorio, Cartagena: Escuela María
Auxiliadora; Concordia: Colegio María Auxiliadora; El Retiro: Escuela María
Auxiliadora; El Santuario: Colegio María Auxiliadora; La Ceja: Colegio María
Auxiliadora; Medellín: Casa Taller María Auxiliadora, Colegio María Auxiliadora,
Casa Familia San José, Escuela San Juan Bosco, Colegio san Juan Bosco; Santa
Bárbara: Colegio Santa Inés; Santas Rosa: Colegio María Auxiliadora.

Un total de 165 hermanas. Aún sin Noviciado; las Novicias permanecen en el

Noviciado de Bogotá hasta la Profesión Religiosa.

La nueva Inspectoría comienza su vida propia el 1° de enero de 1947 con la llegada

de la Inspectora, Madre María Bernardini, procedente del Ecuador.

Durante este año, el Colegio María Auxiliadora de Medellín, que es también sede de
la Casa Provincial, abre sus puertas a las jóvenes llamadas a la vida salesiana:
quince jóvenes son las afortunadas que tienen la posibilidad de hacer su primera
experiencia apostólica; muy pronto se agregan otras.

Como maestra de estas primeras aspirantes llega del Ecuador la Hna. Evangelina
Britto, religiosa dotada de grandes cualidades, de profundo espíritu salesiano y
sumamente amante del Instituto.

El 31 de enero de 1948 en la celebración de la fiesta de Don Bosco, 18 jóvenes

reciben la medalla de la Virgen, signo al paso al Postulantado.

El 5 de agosto de este mismo año inician el Noviciado 16 jóvenes, primeras novicias

de la Inspectoría María Auxiliadora. Llega de Bogotá para asumir el cargo de
Maestra de Novicias, la Hna. Ester Colombini, salesiana de alto calibre, religiosa
admirable, formadora ejemplar.

Este año 1948 empieza a expandirse la inspectoría, a través de nuevas obras:

Medellín: Colegio Inmaculada Auxiliadora; Barranquilla: Colegio San Juan Bosco;
Cúcuta (1950): Normal Nacional María Auxiliadora; Santa Marta (1953): Normal
Nacional para Señoritas; Sabanagrande (1954): Normal Nuestra Señora de Fátima;
Condoto (1957): Colegio María Auxiliador; Copacabana (1959): Normal Nacional;
Barranquilla (1959): Escuela Virginia Rossi; Medellín (1959): Escuela Laura Vicuña;
Pamplona (1961): Colegio Departamental; Medellín (1963): Escuela y Obra Social
Santa Teresa; El Retiro (1969): Obra para capacitación de campesinas.

Tamaño y Segmento al que pertenece la empresa

1.6.3 Servicios que presta la empresa

CASA DIRECCION TELEFON RESPONSA SERVICIO

O BLE PRESTADO

Colegio Calle 50 46 - 28 5460304 / Sor Alba Educación

María 546 20 77 Mery Bedoya
Auxiliadora
de
Santuario

Colegio Carrera 45 58 - 88 3208840 / Sor Olga Educación

Maria 2544401 Pineda
Auxiliadora
Medellín

Casa San Calle 82 50C - 10 5166233 Sor Cara Actividades

Juan Londoño religiosas
Bosco

Casa Villa Calle 82 50C - 66 2111914 / Sor María Casa de la

Mornés 2114122 Josefa salud, cuidado
Quintero de las religiosas
enfermas o
ancianas

Noviciado Carrera 79 1 sur - 81 2389955 / Sor Alba Actividades

2387102 Lucia Giraldo religiosas

Casa Avenida Pedro de 6725211 Sor Beatriz Actividades

Cartagena Heredia 29 - 59 Paz religiosas
Casa Carrera 12ª 8 - 102 4216580 Sor Lucia Actividades
Santa Palacio religiosas
Marta

Casa Carrera 50 63 - 70 2548148 / Sor Luisa Actividades

Provincial 2549829 / Margarita religiosas
2544058 / Zuluaga
2540670

Casa Carrera 9 Calle 9 5682666 / Sor Sol Actividades

Pamplona 5689400 Cristina religiosas
Arredondo

Casa Avenida 4ª 12 - 81 5712983 / Sor María Actividades

Cúcuta 5714680 Ligia Henao religiosas

La Calle 73 sur 65 – 120 2790182 / Sor Oliva Actividades

montañita La estrella 3095374 Zapata religiosas

Casa Calle 48 39 - 58 4442156 / Sor María Actividades

Mama 2172251 / Elena Botero religiosas
Margarita 2794402

1.6.4 Población de personal que hace parte de la empresa

Tabla anexo información sena con cargos

  NOMBRE CEDULA CARGO

1 Adriana Cristina Guerra Serrano 43.571.646 Docente
2 Adriana Lucia Ortega Salazar 1.037.524.032 Docente
3 Adriana María Franco 43.441.384 Auxiliar de gerontología
4 Adriana Milena Gallego Alzate 1.036.392.595 Docente Preescolar
5 Alba Mery Bedoya Yepes 21.952.825 Rectora
6 Alba Mery Monsalve 42.799.829 Servicios generales
7 Alexandra María Correa Pineda 1.035.417.585 Docente
8 Alirio de Jesús Ruiz Sánchez 70.909.118 Servicios generales
9 Ana Mariela Zuluaga Giraldo 21.873.220 Asistente Administrativa
10 Ana Rosa Vanegas Carvajal 42.678.147 Servicios generales
11 Angela Dorany Ramírez Aristizábal 32.220.280 Coordinadora, Profesora ciencias
12 Angelina Gutiérrez Casado 21.310.164 Secretaria
13 Anyi Carolina Montes Idárraga 1.017.249.534 Auxiliar Gerontología
14 Ariane Lizarralde Henao 30.402.944 Secretaria
15 Beatriz Amparo Marulanda 43.073.732 Servicios generales
16 Beatriz Elena Carvajal Holguín 43.818.218 Auxiliar de gerontología
17 Beatriz Helena Vásquez Bedoya 43.042.374 Docente
18 Beccy Nataly Ariza Ospina 1.017.122.066 Docente
19 Bertha Ligia Montoya Goez 21.812.270 Servicios generales
20 Bertha Toloza Hernández 36.593.472 Servicios generales
21 Biviana Aristizábal Quintero 1.045.016.784 Docente ciencias sociales
22 Carmen Lucrecia Uribe 42.978.041 Docente
23 Cecilia Jimenez Vásquez 43.052.000 Servicios generales
24 Celsa Filomena Zuluaga 22.081.116 Coordinadora
25 Cynthia Jhojam Meneses Restrepo 1.036.933.222 Docente Primaria
26 Claudia Elena Jiménez Gómez 43.432.675 Coordinadora Convivencia
27 Claudia Isabel Piedrahita Gutiérrez 43494105 Docente
28 Dahiana Parra Ramírez 1.017.218.913 Docente
29 Damaris Rueda Tuberquia 43.781.865 Servicios generales
30 Daniel Felipe Ramírez Villa 1.152.189.007 Conductor
31 Daniela Brand Cadavid 1.037.635.477 Auxiliar de Enfermería
32 Deisy Alejandra Aguirre Álvarez 39.360.449 Servicios generales
33 Diana Alexandra Vanegas Correa 42.689.641 Docente
34 Diana Carolina Ramón Duran 43.979.291 Docente
35 Diana Emilce Agudelo Sierra 43.839.680 Servicios generales
36 Diana Margarita Cardona Chaverra 64.696.396 Auxiliar gerontología, enfermería
37 Diana Patricia Ocampo Vásquez 43.785.941 Coordinadora, Docente Religión
38 Dolly Ester Berrio Velásquez 32.780.003 Servicios generales
39 Edelmira Gómez Zuluaga 21.322.120 Bibliotecaria
40 Doris Leny Tapasco Cruz 33.993.948 Auxiliar de gerontología
41 Edelmira Lozada de Lobo 60.281.369 Servicios generales
42 Edidson González Agudelo 71.688.687 Conductor
43 Edwin Oswaldo Martínez Ramírez 70.695.178 Docente química y ciencias naturales
44 Eliana María Barrientos Villegas 43.580.801 Docente
45 Eliana Valencia Ramírez 1.036.396.962 Docente Primaria
46 Elizabeth Muñoz Estrada 1.017.138.756 Docente
47 Elkin Darío Carmona Caro 70.878.054 Servicios generales
48 Erika Janeth Méndez Ospina 43.641.497 Encargada Cafetería
49 Erika Yaneth Araque Gallego 1.037.750.018 Servicios generales
50 Esteban Lopera Agudelo 1.001.397.797 Docente
51 Estefanía Salazar Correa 1.020.442.019 Docente
52 Estefanía Suarez Velásquez 1.020.480.146 Docente
53 Ester Llanet Munera Cuarta 43.669.982 Servicios generales
54 Fabian Alexander García Montoya 1.036.942.729 Conductor
55 Fernando León Vásquez Martínez 71.631.363 Servicios generales
56 Flor Marina García Zuluaga 43.404.181 Docente español y literatura
57 Gilma Rosa Jimenez Aguirre 32.538.534 Servicios generales
58 Glennis Milena Giraldo Salazar 43.787.717 Bibliotecaria
59 Gloria Angela Jimenez Salazar 43.402.896 Docente
60 Gloria Elsy Sepúlveda Rueda 39.172.997 Servicios generales
61 Gloria Vanessa Duque Franco 1.053.790.063 Docente
62 Hector Albeiro Rodríguez Acevedo 15.504.978 Conductor
63 Hector Alirio Salazar Zuluaga 70.695.087 Docente informática
64 Henry de Jesús Carvajal Carvajal 15.402.466 Jardinero
65 Hernando Díaz Agámez 15.670.688 Conductor
66 Jairo Alberto Londoño Calle 71.584.919 Servicios generales
67 Jenny Úsuga Gutiérrez 43.115.579 Auxiliar gerontología, enfermería
68 Jennifer Daniela Zuluaga Jaramillo 1.017.220.096 Docente
69 Jessica Castaño Cardona 1.038.411.317 Docente Primaria y auxiliar biblioteca
70 Jineth Figueroa Ramírez 43.150.679 Docente
71 José Luis Sánchez 1.092.343.866 Conductor
72 Juan Carlos Naranjo Cano 98.624.976 Servicios generales
73 Juan Pablo Hurtado García 71.278.839 Docente
74 Juan Rogelio Calvo Toro 1.036.655.896 Docente
75 Juli a Ester Giraldo Zuleta 36.531.862 Servicios generales
76 Juliana Martínez Hernández 1.039.461.701 Docente
77 Leidy Viviana Úsuga Úsuga 1.035.303.416 Auxiliar de gerontología
78 Leonardo Adolfo Bustamante Salazar 71.745.735 Conductor
79 Leydy Johana Meneses 1.152.688.308 Auxiliar enfermería
80 Lía Isabel Jimenez Atehortúa 1.017.183.777 Asistente Administrativa
81 Lilia Elena Catalán Potes 33.338.756 Servicios generales
82 Liliana Patricia Arbeláez Restrepo 43.906.491 Docente
83 Limbania Beatriz Hernández P. 23.218.793 Servicios generales
84 Lina Marcela Esquivel Berrocal 1.037.648.475 Docente
85 Lina María Granados González 43.594.724 Contadora
86 Lina María Jaramillo 32.106.643 Servicios generales
87 Liney del Carmen Ramos Pérez 30.670.745 Servicios generales
88 Luz Amparo Restrepo Sánchez 43.281.467 Servicios generales
89 Luz Dary Velásquez Flórez 32.135.525 Servicios generales
90 Luz Dary Ortega Sepúlveda 43.072.447 Servicios generales
91 Luz Elena García Ospina 60.352.815 Servicios generales
92 Luz Mary Valencia García 44.001.498 Auxiliar gerontología, enfermería
93 Luz Stella Osorio Osorio 42.750.800 Auxiliar de Enfermería
94 Magaly Natera Silvera 36.562.609 Servicios generales
 95 Magda Paulina Londoño Álvarez 1.000.894.647 Servicios generales
96 Magnolia Sanderley Gómez Pineda 42.690.573 Docente
97 Marcela Palacio Vásquez 1.037.524.597 Docente
98 Marcela Pérez Peláez 43.272.531 Servicios generales
99 Margarita María Velásquez Posada 21.396.672 Bibliotecaria
100 María Cristina Sepúlveda Cardona 32.354.366 Servicios generales
101 María de Jesús Barragán 51.576.638 Servicios generales
102 María Eugenia Higuita Benítez 1.000.894.647 Auxiliar de gerontología
103 María Fanny Ramírez Ocampo 43.785.196 Servicios generales
104 María Ligia Henao Segura 22.355.706 Servicios generales
105 María Lilia Arango Arango 21.975.840 Auxiliar secretaria
106 María Luz Serna Quintero 43.016.376 Servicios Generales
107 María Nancy Aricapa Ruiz 25.038.531 Servicios generales
108 María Susana Montoya Tabares 43.054.392 Auxiliar contable
109 María Yeny Idárraga Villada 43.903.947 Auxiliar de gerontología
110 Maribel Jimenez Jiménez 1.017.134.174 Mensajera
111 Maricielo Quintana Usme 43.702.123 Auxiliar de gerontología
112 Marleny Acevedo Bedoya 42.787.196 Servicios generales
113 Marlon David Escobar Quintero 71.770.517 Servicios generales
114 Marta Cecilia García Ospina 43.556.718 Servicios generales
115 Marta Gladys Duque Ramírez 43.787.203 Docente inglés
116 Marta Lía Atehortúa Sánchez 43.519.414 Asistente Administrativa
117 Marta Lucia Diosa León 43.531.260 Servicios generales
118 Martha Beatriz Montoya Tabares 42.745.630 Servicios generales
119 Martha Cecilia Correa Cano 42.769.684 Servicios generales
120 Martha Lucelly Ramírez Aristizábal 1.045.019.602 Servicios generales
121 Martha Nelly Cuartas 43.748.901 Servicios generales
122 Martha Olga Rendon Restrepo 42.778.128 Servicios generales
123 Maryory Restrepo Londoño 43.714.403 Docente
124 Milley Paniagua Tavera 1.152.199.275 Auxiliar gerontología, enfermería
125 Natalia Andrea Bedoya Jaramillo 43.987.085 Docente
126 Noelia de Fátima Bedoya Rodríguez 43.362.086 Servicios generales
127 Nohelia del Socorro Betancur Ríos 21.765.917 Servicios generales
128 Nora Edith Gómez Montoya 43.401.185 Docente educación física
129 Nubia Rosa González Ramírez 22.081.889 Rectora
130 Nury Rocio Barrios Palencia 60.347.152 Servicios generales
131 Olga Teresita Osorio Quintero 42.796.021 Servicios generales
132 Omar Gonzalo Becerra Daza 1.037.597.779 Conductor
133 Oscar Alberto Cortés Pardo 98.485.816 Conductor
134 Paola Andrea Velásquez Hincapié 21.468.501 Docente
135 Paula Andrea Sepúlveda Castaño 1.038.412.790 Docente de primaria
 136 Rafael Cuesta Romaña 12.000.681 Coordinador Académico
137 Roberto Rafael Insignares Consuegra 72.011.989 Conductor
138 Rubiela María Ramírez 43.404.931 Servicios generales
139 Rubelio de Jesús Vargas Aguirre 98.524.319 Mantenimiento
140 Sandra Liliana Muñoz Salazar 43.760.149 Servicios generales
141 Sandra Liliana Suárez Garza 43.751.331 Docente
142 Sara Pérez Correa 1.040.181.636 Docente
143 Sergio Iván Sierra Uribe 98.646.698 Docente
144 Sol Beatriz Maldonado 1.090.412.279 Coordinadora de Convivencia
145 Sonia María Madrid 43.033.777 Asistente Administrativa
146 Stefany Domínguez Gómez 1.128.425.460 Auxiliar gerontología, enfermería
147 Tania Aleyda García Luna 43.586.006 Servicios generales
148 Thalia Catherine Graciano Mira 1.020.475.803 Auxiliar de gerontología
149 Teodolinda Acevedo 60.251.176 Servicios generales
Teresita del Niño Jesús Acevedo
150 31.401.884 Psicóloga
Mejía
151 Teresa del Socorro Vallejo Gil 21.953.956 Servicios generales
152 Viviana Andrea Toro Núñez 1.116.298 Docente
153 Wilson de Jesús Castro Torres 1.017.172.026 Técnico sistemas
154 Yenifer Catalina Berrio Salazar 1.045.023.425 Docente Inglés
155 Yeraldin Uribe Silva 1.017.220.251 Docente
156 Yeniffer Liset Cardona Arenas 43.115.579 Auxiliar Gerontología
157 Yisela Cecilia Restrepo Molina 1.007.637.718 Servicios generales
158 Yoreida María Vargas Rodríguez 43.582.113 Servicios generales
159 Yuliana Andrea Hernández Osorio 43.191.178 Servicios generales

Clasificación del personal según su rol en la empresa

NOMBRE DEL CARGO N° DE TRABAJADORES

SERVICIOS GENERALES 61

SERVICIOS GENERALES 1

MENSAJERO 1

CONDUCTOR 11

TOTAL 74
Tabla

1.6.5 Tipos de Vehículos puestos al servicio de la empresa

Tabla decir cuantos vehículos y la clase

Tipo de vehiculo cantidad propio

Total, Vehículos puestos al servicio de la empresa

PLACA LINEA CARACTER

FSY374 LOGAN  
FCM632 NISSAN URVAN  
HNZ371 MITSUBISHI  
FGK433 SUPER CARRI  
FCO060 NISSAN URVAN  
EKK339 NISSAN URVAN  
EKM573 NISSAN URVAN  
MJK414 FOTON  
EGZ368 TRAFIC  
EHL818 SANDERO  
EGX232 TRAFIC  
EGW967 STEWAY  
EOW320 TRAFIC  

Tabla

1.6.6 Sedes de la empresa

Agregar las sedes antes descritas

SEDE/ CASA DIRECCION

Colegio María Auxiliadora de Calle 50 46 - 28

Santuario

Colegio María Auxiliadora Carrera 45 58 - 88

Medellín

Casa San Juan Bosco Calle 82 50C - 10

Casa Villa Mornés Calle 82 50C - 66

Noviciado Carrera 79 1 sur - 81

Casa Cartagena Avenida Pedro de Heredia 29 - 59

Casa Santa Marta Carrera 12ª 8 - 102

Casa Provincial Carrera 50 63 - 70

Casa Pamplona Carrera 9 Calle 9

Casa Cúcuta Avenida 4ª 12 - 81

La montañita Calle 73 sur 65 – 120 La estrella

Casa Mama Margarita Calle 48 39 - 58

Mapa de Ubicación de la empresa

Sedes de la empresa
Tabla

1.6.7 Mecanismo de Contratación de Vehículos

Ilustración: Evidencia Mecanismo de Contratación de Vehículos TERCEROS

Anexar manual de contratación con todo lo que se le pide a la empresa para poder
hacer el servicio procedimiento
1.6.8 Mecanismo de Contratación de Conductores
Pruebas de Ingreso
Tabla: Mecanismo de Contratación Conductores de la que se le exige al que nos va prestar el
servicos

1.7. Diagnostico riesgos viales

1.7.1 Encuesta como instrumento para determinar el riesgo vial

La encuesta se realizo de acuerdo al modelo emitido por el ministerio de transporte a

los empleados de la Inspectoria con el fin de establecer los riesgos asociados a la
movilidad.
PEGAR ENCUESTA
La organización aplico el modelo de encuesta sugerido por el ministerio de
transporte a todos los empleados para establecer el riesgo de movilidad y el reisgo
en las vias.
Tabla: Ficha Técnica Aplicación de la Encuesta tomarle foto a la encuesta

1.7.2 Aplicación de la Encuesta

Cálculo de la Muestra
Ilustración: Cálculo de la muestra
Evidencia de Aplicación de la Encuesta
Ficha Técnica para la Aplicación de la Encuesta

el objetivo Identificar al interior dela

inspectoría los factores
de riesgo asociados a la
movilidad
Tamaño de lamuestra 100% o si del total solo
150 personas 150/200
75%
personal que realizado hombre y mujeres
la encuesta mayores de 18 años
método de la método de la
recolección recolección la encuesta
se realizo a través de
correo electrónico
también guiadas
periodo Colocar fechas del
periodo de la ejecucion
análisis de la encuesta El aérea quien la realizo
Poblacion objetivo Dirigida a todos los
colaboradores

Ilustración: Evidencia aplicación de la encuesta

Anexar la tabulacion
1.7.3 Evidencia considerando los riesgos In itinere y en misión en la aplicación
de la encuesta

Ilustración:Evidencia riesgos In-itinere y en Misión

Anexo la evidencia teniendo en cuenta los riesgos In-itinere y en Misión
Aca se debe copiar el punto 4 de la encuesta

1.7.4 Consolidación y Análisis de la información

I Datos Generales

Tabla: Género

Genero
Masculino Femenino

37%

63%

De los 200 empleados cuenta con 63% mujeres y un 37 % hombres

Tabla: Edad
 Edad
18 a 25 26 a 40 41 a 50 Mas de 50

19% 6%

42%
33%

Tabla:Tipo de Contrato
Tabla: Grupo de Trabajo

II. Experiencia en la Conducción

Tabla:Licencia de conducción y Categoría.

Gráfica: Experiencia en la Conducción.
Gráfica. Experiencia en la Conducción
Gráfica:Trabajadores con vehículo propio.
Gráfica:Accidentes de Tránsito en los últimos 5 años.
Gráfica:Incidentes de Tránsito en los últimos 5 años.

III Horario de Trabajo

Gráfica:Horario de Trabajo.

IV Desplazamiento In-Itinere: Desplazamientos casa - trabajo – casa

Gráfica: Desplazamientos In-Itinere

V Desplazamiento en Misión: Desplazamientos durante la jornada laboral

Gráfica: Desplazamientos en Misión.
Tabla:Medios de Desplazamiento In itinere y en Misión.

VI Factores de Riesgo
Gráfica:Factores de Riesgo.

VII Causas que motivan el riesgo

Gráfica: Causas que motivan el riesgo.
Gráfica: Congestión vehicular y compromiso personal.
1.7.5 Definición de los Riesgos Viales del personal de la Secretaría Distrital de
Ambiente según Rol en la vía
PEATÓN
Gráfica: Riesgos Viales: Peatón
PASAJERO
Gráfica: Riesgos Viales: Pasajero
ACOMPAÑANTE
Gráfica:Riesgos Viales: Acompañante

CICLISTA
Gráfica:Riesgos Viales: Ciclista
MOTOCICLISTA
Gráfica:Riesgos Viales: Motociclista
CONDUCTOR
Gráfica:Riesgos Viales: Conductor

1.7.6 Calificación y Clasificación de los Riesgos Viales de la entidad

Tabla: Calificación y clasificación del riesgo vial grupo administrativo
Tabla: Calificación y clasificación del riesgo vial grupo técnico
Tabla: Calificación y clasificación del riesgo vial grupo operativo

Relación de las actividades con el riesgo vial

1.8 PLANES DE ACCIÓN DE RIESGOS VIALES

1.8.1 Plan de Acción Factor Humano

Nombre del Plan: PLAN DE ACCIÓN FACTOR HUMANO

Descripción:
Responsable:

Período de
implementación

LINEA DE Nombre Qué Cómo Con qué Cuándo Se mide Quién

ACCIÓN de la
Objetivo Acciones Recursos Plazo Indicador Responsable
Actividad
Especifique cantidad en pesos
PRESUPUESTO

Tabla: Plan de Acción Eje Comportamiento Humano

1.8.2 Plan de Acción Vehículos Seguros

Tabla: Plan de Acción Eje Vehículos Seguros
1.8.3 Plan de Acción Infraestructura Segura
Tabla: Plan de Acción Eje Infraestructura Segura
1.8.4 Plan de Acción Atención a Víctimas
Tabla:Plan de Acción Eje Atención a Víctimas

1.8.5 VIAVILIDAD DE PLANES DE ACCION

La inspectoría define que los planes de acción sean viables y ejecutables

1.9 IMPLEMENTACIÓN DE ACCIONES DEL PESV

1.9.1 Cronograma de implementación de planes de accion

1.9.2 Cronograma tiene fechas definidas para la implementación
1.9.3 los planes de accion tienen definidos responsables
1.9.4 los planes de accion tiene definidos los presupuestos para cada plan
de accion

Tabla: Cronograma

1.10 SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN DE PLANES DE ACCIÓN

1.10.1 INDICADORES DE IMPLEMENTACION
Tabla: Indicadores de resultado y Actividad por cada Plan de Acción
La inspectoría tiene definidos indicadores para cada uno de los objetivos específicos de cada pilar

1.10.2 Rresponsables para la medición de los INDICADORES

1.10.3 DEFINICIONN DE LAS FUENTES Y FORMULAS PARA CALCULAR LOS INDICADORES

1.10.4 METAS DEFINICION DE LAS METAS
1.10.5 ESTA DEFINIDA LA PERIDOCIDAD PARA LA MEDICION MINIMO TRIMESTRAL
1.10.6 PERSONAL FORMADO EN SEGURIDAD VIAL
1.10.7
Auditorias del Plan Estratégico de Seguridad Vial
Metodología:
Periodicidad:
2. COMPORTAMIENTO HUMANO
2.1 Procedimiento de Selección de Conductores
 Perfil y Selección de Conductores Propios
Tabla: Mecanismo de Contratación Conductores de la empresa

 Perfil y Selección de Conductores Contratista

Evidencia Mecanismo de Selección de conductores contratistas

Ilustración: Evidencia Mecanismo de selección de conductores contratistas

2.2 Pruebas de Ingreso de Conductores

 Exámenes Médicos
Ilustración: Evidencia Exámenes médicos
 Idoneidad en Exámenes Médicos
Ilustración: Evidencia idoneidad en exámenes médicos
 Exámenes Psicosensométricos
Ilustración: Evidencia Exámenes Psicosensométricos
 Idoneidad en Exámenes Psicosensométricos
Ilustración: Evidencia idoneidad en exámenes Psicosensométricos
 Prueba Teórica
Ilustración: Evidencia Modelo de la Prueba Teórica
 Idoneidad en Exámenes Teóricos
Ilustración: Evidencia Idoneidad de quien realiza las Pruebas Teóricas
 Prueba Práctica
Ilustración: Evidencia Modelo de la Prueba Práctica
 Idoneidad de quien realiza las Pruebas Prácticas
Ilustración: Evidencia Idoneidad de quien realiza las Pruebas Prácticas
 Pruebas Psicotécnicas
Ilustración: Evidencia modelo prueba Psicotécnica
 Idoneidad de quien realiza las Pruebas Psicosensométricas
Ilustración: Evidencia Idoneidad de quien realiza las Pruebas Psicosensométricas

2.3 PRUEBAS DE CONTROL PREVENTIVO A CONDUCTORES

 Pruebas Preventivas a Conductores

Ilustración: Evidencia Pruebas Preventivas a Conductores
 Idoneidad de las Pruebas
Ilustración: Evidencia Idoneidad de quien realiza las Pruebas Psicosensométricas
2.4 CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD VIAL
  Programa de Capacitación en Seguridad Vial
Tabla: Programa de Capacitación en Seguridad Vial
 Programa de Capacitación en Seguridad Vial Conductores No Propios
 Cronograma
Tabla: Cronograma de capacitación
 Mínimo de Aciertos sobre las Evaluaciones
Tabla: Mínimo deAciertos de la evaluación
 Modelo de Evaluación de la Capacitación
Tabla: Modelo de Evaluación

2.5 CONTROL DE DOCUMENTACIÓN A LOS CONDUCTORES

 Información de los Conductores
 Nombres y Apellidos.
 Número de identificación.
 Edad.
 Grupo de trabajo al que pertenece.
 Tipo de contrato.
 Años de experiencia en la conducción.
 Inscripción ante el RUNT.
 Tipo de licencia de conducción.
 Vigencia de la licencia de conducción.
 Tipo de vehículo que conduce.
 Reporte de comparendos e histórico de los mismos.
 Control de ingreso de conductores con deudas de comparendos.
 Reporte de incidentes - fecha, lugar, área rural/urbana.
 Reporte de accidentes- fecha, lugar, área rural/urbana.
 Acciones de seguridad vial realizadas:
Exámenes
Pruebas
Capacitaciones
Ilustración: Evidencia Información de los conductores

 Reporte de Comparendos
Evidencia: Procedimiento o mecanismo de control

2.6 POLÍTICAS DE REGULACIÓN DE LA EMPRESA

  Política de Control de Alcohol y Drogas
POLÍTICAS DE REGULACIÓN DE LA EMPRESA

Línea de Acción

Nombre

Descripción

Marco Legal

Compromiso

Reglas
Generales

Controles y
Medidas de
Detección

Equipos

Procedimiento

Acciones a
tomar

Logros

Tabla: Política de Control de Alcohol y Drogas

 Política de Regulación de Horas de Conducción y Descanso

Tabla: Política de Regulación de Horas de Conducción y Descanso

 Política de Regulación de la Velocidad

Tabla: Política de Regulación de la Velocidad

 Uso del Cinturón de Seguridad

Tabla: Política de Uso del Cinturón de Seguridad

 Política de Uso de Elementos de Protección Personal

Tabla: Política de Uso de Elementos de Protección Personal

 Política de No uso de Equipos de Comunicaciones Móviles mientras se

Conduce
Tabla: Política de Uso de Equipos Bidireccionales
3. VEHÍCULOS SEGUROS

3.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO

 Hojas de Vida de los Vehículos

Base de datos la cual contará como mínimo con la siguiente información:

 Placas del vehículo

 Numero VIN
 Numero de motor
 Kilometraje – Fecha
 Especificaciones técnicas del vehículo
 Datos del propietario
 Datos de la empresa afiliada
 SOAT- Fecha de vigencia
 Seguros - Fechas de vigencia
 Revisión Técnico Mecánica
 Reporte de comparendos
 Reporte de incidentes - fecha, lugar, área rural/urbana
 Reporte de accidentes - fecha, lugar, área rural/urbana
 Plan de mantenimiento preventivo - fechas

 Vehículos Propios
Ilustración: Evidencia base de datos Vehículos seguros

 Vehículos No Propios
Ilustración: Evidencia base de datos Vehículos No propios

 Recomendaciones Técnicas de Operaciones de Mantenimiento

Debe documentar y conocer toda la información y especificaciones técnicas de los
vehículos, incluyendo los sistemas de seguridad activa y pasiva; dicha información
debe ser registrada por escrito en carpeta independiente para cada vehículo.
 Cronograma de Intervenciones de Vehículos Propios

Evidencia: ANEXO Programación para las intervenciones de mantenimiento

preventivo a los vehículos propios y a verificar que los vehículos tercerizados,
cumplan de igual forma con lo dispuesto en la normativa legal vigente aplicable a
este criterio.
  Verificación de Mantenimiento para vehículos Tercerizados

Evidencia: Mecanismo de verificación para la empresa contratista

 Idoneidad
Ilustración: Evidencia Idoneidad de quien realiza el Mantenimiento Preventivo

3.2 MANTENIMIENTO CORRECTIVO

 Registro
Ilustración: Evidencia de los registros de los mantenimientos correctivos realizados a los vehículos .
 Protocolo
Ilustración: Evidencia del Protocolo de Atención a los vehículos de la empresa en caso de presentarse
fallas mecánicas
 Idoneidad
Ilustración: Evidencia Idoneidad de quien realiza el Mantenimiento Correctivo de los Vehículos

3.3 CHEQUEO PREOPERACIONAL

Ilustración: Evidencia del Protocolo y Formato de Inspección Diaria a los vehículos .

Ilustración: Evidencia de auditorías para verificar el correcto diligenciamiento de dicho formato diario
de inspección vehicular
4. INFRAESTRUCTURA SEGURA

 RUTAS INTERNAS
 Revisión del entorno físico donde se opera
Ilustración: Evidencia Plano de Vías Internas
Ilustración: Evidencia Revisión del entorno físico
 Desplazamiento en las Zonas Peatonales
Ilustración: Evidencia Desplazamiento en las zonas peatonales
 Vías Internas de Circulación de Vehículos
 Parqueaderos Internos y Mantenimiento de Señales

 RUTAS EXTERNAS

 Revisión del entorno físico donde se opera

Ilustración: Evidencia Revisión del entorno físico donde se opera

 Política de administración de rutas

Tabla: Política de administración de rutas

 Apoyo tecnológico

 Políticas de socialización y actualización de información

5. ATENCIÓN A VÍCTIMAS

 Protocolos
Ilustración: Evidencia del Protocolo de Atención de Accidentes de tránsito

 Divulgación de Protocolos
Ilustración: Evidencia Divulgación de protocolos

 Investigación de Accidentes de Tránsito

Ilustración: Evidencia Investigación de Accidentes de Tránsito

 Análisis de Accidentes de Tránsito

Ilustración: Evidencia Análisis de accidentes de tránsito

 Lecciones Aprendidas
Ilustración: Evidencia de divulgación de las lecciones aprendidas

 Fuentes de Información
Ilustración: Evidencia de las fuentes y registro de la información.

 Procedimiento para la Investigación del Accidente de Tránsito

Ilustración: Evidencia Procedimiento investigación de Accidentes de Tránsito

 Indicadores
Tabla. Indicadores de Accidentes de Tránsito
5. VALORES AGREGADOS
TABLA DE ANEXOS