DISCUSION DE RESULTADOS

El movimiento analizado es de tipo estacional sobre la polea que dio vueltas sobre
un eje fijo, nos limitamos esencialmente al estudio e interpretación de la trayectoria en
función del tiempo.
Los datos del tiempo fueron obtenidos al promediar las tres repeticiones que se hicieron
en cada vuelta, se tomó el tiempo que tardaba la polea en dar una vuelta, luego 2 vueltas,
seguido 3 vueltas proceso que se repitió hasta completar las 5 vueltas, se usó un reloj con
cronometro, partiendo del reposo con una velocidad inicial de 0 m/s y con un tiempo 0 s;
en el tiempo 1/vuelta 1, los valores obtenidos son similares además se promedió el
resultado de estos el cual es igualmente similar (0.9166 s) por lo que se considera un dato
confiable, en el tiempo 2/vuelta 2, los valores son similares por lo que también podemos
considerarlo como un dato confiable (1.466), sin embargo observamos que en la vuelta 2
hay una aceleración angular, y que para completar la vuelta se necesitaron 0.367 s menos
que en la vuelta 1, para el tiempo 3 se obtuvieron valores similares y un valor promedio de
1.59 s, y que dé la vuelta 2 a la vuelta 3 se necesitó solamente de 0.124 s para
completarla por lo que es podemos asegurar que la aceleración va en incremento, para
completar la vuelta 4 también se tomaron los valores en 3 pruebas diferentes y se
obtuvieron datos similares en las 3 pruebas, se promediaron y se concluye que se
necesitó de un tiempo aproximado a 0.517 para completar la vuelta 4, comparándolos con
los datos anteriores a esta vuelta podemos decir que la aceleración va en disminución
(desaceleración), por último en la vuelta 5 y tiempo 5 en las 3 pruebas realizadas se
obtuvieron valores similares siendo este en promedio 3,7466 s desde el reposo hasta
completar la vuelta 5, es decir que dé la vuelta 4 a la vuelta 5 se ocupó 1.64s para poder
completar esta vuelta, es decir que la aceleración se hacía negativa y en aumento desde
la vuelta 4, este fenómeno se repitió en las 3 ocasiones y puede atribuirse a un error en la
fijación de la cuerda de cáñamo a la polea, la cuerda se encontraba floja y con la vueltas
en un principio la aceleración iba en incremento pero en la vuelta 3 se ve como empieza
una mínima desaceleración la cual va en incremento hasta tener una variación
significativa en la vuelta 5 misma que puede evidenciarse en la FOTOGRAFIA, así
mismo, durante la toma de estos datos se presentaron algunos inconvenientes tales
como: la falta de equipo de alta precisión, apoyo presencial, una experiencia/capacitación
previa de la realización de la práctica, el lugar para la realización de la práctica (no se
contaba con un espacio ideal para su realización, se tuvo que ubicar la polea en la parte
alta de una bocina, se fijó la base pero no se tuvo el control ni se pudo observar si este
con el movimiento giratorio de la polea tuvo algún movimiento y que a raíz de este se
haya podido trasladar hacia la cuerda y provocar algún movimiento como el de un péndulo
y provocar variaciones en los datos), no podemos descartar errores en la toma del tiempo
pero si se descarta problemas de fricción y de cojinete, ya que la práctica se repitió luego
de su finalización en el laboratorio para poder asegurar y argumentar el porqué de esta
variación, los datos obtenidos pueden ser consultados EN LA TABLA Y EN LA
GRAFICA.
La fuerza que permitía a la polea dar vueltas fue un juego de llaves sujetada/fijada en un
punto de la polea, el juego de llaves tenía un peso de 0.3 Libras, peso que era demasiado
para la polea porque las vueltas se completaban de manera rápida.
Para el valor del desplazamiento angular de cada vuelta se utilizó el equivalente de 1
revolución/vuelta = 2 π rad = 6.283185307 rad, es decir que para la vuelta 5 el valor fue
de 5 revoluciones/vueltas = 10 π rad = 31.41592654 rad, en la estimación de estos datos
no existieron variaciones por ser un desplazamiento lineal mismo que puede verse
reflejado en la GRAFICA y concuerda con la teoría, en donde se indica que la gráfica del
desplazamiento angular es lineal.
Δθ
La Velocidad angular promedio fue estimada a partir de la ecuación ώ= lim
Δt →0 Δt

(Razón de cambio que hay entre la posición o desplazamiento angular y un tiempo

específico) los datos fueron obtenidos con anterioridad con procedimientos descritos en
párrafos anteriores a este, no existió mayor complejidad para su obtención ya que solo se
reemplazaron los datos en la ecuación pero podemos ver qué velocidad iba en incremento
hasta la vuelta 4, luego se observa que esta disminuye, datos que pueden ser
consultados en LA TABLA y observar su comportamiento en LA GRAFICA al observar
el comportamiento de la gráfica obtenida con la teoría, nos encontramos con una
variación porque en la teoría la gráfica de la velocidad angular debe de ser lineal, sin
embargo en nuestro caso al graficar los datos el resultado no es lineal, el comportamiento
presenta discrepancia.
Δω
La aceleración promedio fue estimada a partir de la ecuación ά = lim (Razón de
Δt →0 Δt
cambio de la rapidez respecto al tiempo) partiendo del reposo y al completar la vuelta 1
hay un incremento en la aceleración, fenómeno que se sigue dando de la vuelta 1 hasta
completar la vuelta 2, sin embargo de la vuelta 2 hacia la vuelta 3 hay una desaceleración,
fenómeno causado por el tiempo y el valor de la velocidad angular, de la vuelta 3 hacia la
4 hay una mínima aceleración pero de la vuelta 4 hasta completar la vuelta 5 se repite el
fenómeno de desaceleración y es mucho más evidente y pronunciado, estos datos
pueden observarse en LA GRÁFICA y los datos pueden ser consultados en LA TABLA,
existiendo discrepancia entre las gráficas obtenidas con la teoría nuevamente, porque la
gráfica de la aceleración debe de ser constante y en nuestro caso intenta tomar este
comportamiento sin embargo existen variaciones. Esto se atribuye por los posibles errores
anteriormente mencionados.