Resumen

En el presente informe se
pretende o quiere dar a conocer
la variación de velocidad que se
presenta en el plano
inclinado, teniendo en cuanta los
ángulos y las distancias
respectivas a los cuales se dejen

deslizar el objeto.
Palabras claves: Angulo, gravedad,
plano inclinado.
RESUMEN:

En el presente informe se pretende o quiere dar a conocer la variación de velocidad que se

presenta en el plano inclinado, teniendo en cuanta los ángulos y las distancias respectivas a los
cuales se dejen deslizar el objeto.

MARCO TEORICO:

por evitar los efectos que puedan generar las diferentes fuerzas que afectan de
forma directa o indirecta al carro.
Para este laboratorio se simula un plano inclinado, de condiciones como las
siguientes:

No se genera rozamiento entre el carro y la superficie del plano, debido a la

corriente de aire que circula por los orificios del sistema sobre el cual el carro se
"desliza".
Facilidad para calcular el ángulo de inclinación de el plano.

Cronómetros "PASCO" especiales para calcular el tiempo que se demora la

bandera en obstruir el paso de luz.
Para la toma de las mediciones se siguieron los pasos que se relacionan a
continuación.

1. Se nivela el carril de aire asegurando que la velocidad del carro sea

constante.
2. Se mide la distancia entre los soportes del carril. d= 100.0 cm.
3. Se mide el espesor de uno de los bloques. h= 1.92 cm.
4. Se mide la distancia entre las dos fotos celdas. D= 146.0 cm.
5. Se mide el ancho de la bandera que obstruye el paso de luz. L= 1.16 cm.
6. Se mide la masa del carrito (deslizador). m= 190.144 g
7. Se coloca él cronometro en el modo GATE y se presiona RESET y colocamos
el modo MEMORY ON.
8. Se suelta el carrito y se anota el tiempo que se demora en pasar la primera
foto celda t y en pasar la segunda, t . Se realiza esto 5 veces, y con 4 masas
1 2
diferentes

CONCLUCIONES:

 ¿Cuál es la fuerza neta que actúa sobre la masa m?

La fuerza neta que actúa es la fuerza gravitacional que se le aplica a las masas

 Compare el valor hallado con el valor g conocido (9.76 m/s2)

. 9,78 𝑚𝑠2 en comparación a 9,76 𝑚𝑠2

 ¿Varía la aceleración con respecto a la variación de la inclinación? Explique.

Si varía ya que las fuerzas que actúan sobre las masas varían de acuerdo al ángulo de inclinación,
por ejemplo, el peso. Además, no existe fricción, lo cual permite un movimiento más suave. En un
movimiento con aceleración constante, no varía ni en magnitud ni en dirección. Por lo tanto, en un
plano las componentes tampoco varían. Hemos visto que la velocidad de una partícula puede
cambiar con el tiempo según procede el movimiento, a este cambio de velocidad se le puede
llamar aceleración. En la naturaleza actúan muchas fuerzas, las cuales se relacionan entre sí, para
determinar características en procesos físicos actualmente estudiados. Podemos deducir después
de la experimentación que la aceleración es directamente proporcional a la aceleración alcanzada
por el cuerpo en el momento del descenso. A más inclinación del plano más será la aceleración o el
cambio de velocidad con respecto al tiempo

 ¿Cómo hallaría las incertidumbres expandidas de V1, V2 y g? Realice un análisis.

Estas son medidas indirectas, lo que significa que se tendría que derivar, de la siguiente manera: |
∆𝑉|=|𝜕𝑉||∆𝑀||∆𝑀|+|𝜕𝑉||∆𝑇||∆𝑇| Lo que indica que la incertidumbre total en las mediciones
indirectas está dada siempre por la suma de las incertidumbres de cada una de las mediciones
parciales realizadas (afectadas por un factor de ponderación) y está asociada a un nivel de
confianza mayor al 99%. Es decir, que más del 99% de los valores obtenidos para la magnitud V1,
V2 y g estarán comprendidos en el intervalo dado por su incertidumbre.