Memoria Descriptiva Jr. Los Olivos y Gardenias

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MANANTAY
Gerencia de Obras y Desarrollo Urbano
"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL JR. LOS OLIVOS, DESDE LA CDRA 1-9 DEL AA. HH.
07 DE JUNIO, DISTRITO DE MANANTAY - CORONEL PORTILLO - UCAYALI"
MEMORIA DESCRIPTIVA
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

EN EL JR. LOS OLIVOS, DESDE LA CDRA 1-9 DEL AA.
HH. 07 DE JUNIO, DISTRITO DE MANANTAY -
CORONEL PORTILLO – UCAYALI”
JUNIO– 2018
GODU MEMORIA DESCRIPTIVA 1

INDICE
1. ASPECTOS GENERALES
1.1. Ubicación y Localización
1.2. Antecedentes
1.3. Viabilidad del Proyecto
1.4. Estado actual de la zona de Proyecto
1.4.1. Servicios Públicos
1.4.2. Clima
1.4.3. Topografía y Tipo de Suelo
1.4.4. Cantera
1.4.5. Actividades Principales – Economía
1.4.6. Enfermedades Predominantes
1.5. Descripción del Proyecto
1.6. Estudio Topográfico
1.6.1. Instrumento y Metodología de Trabajo
1.6.2. Resultado del Estudio Topográfico
1.7. Objetivos y Metas
1.8. Justificación del Proyecto
1.9. Población Beneficiaria
1.10. Inversión
1.11. Fuente de Financiamiento
1.12. Modalidad de Ejecución
1.13. Plazo de Ejecución
1.14. Planos
2. NORMAS TECNICAS
2.1. Métodos y Unidades Utilizadas
3. NORMAS GENERALES
3.1. De la Programación
3.1.1. Cronograma de Ejecución
3.2. Del Personal
3.2.1. Desempeño Personal
3.3. De la Ejecución
3.3.1. Ejecución de los Trabajos
3.3.2. Herramientas y Suministros de Construcción
3.3.3. Materiales y Suministros de Construcción
3.3.4. Rechazos
3.3.5. Protección del Medio Ambiente
3.3.6. Seguridad
3.3.7. Limpieza

3.4. De la Supervisión
3.4.1. Facilidades de la Supervisión
PROYECTO:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL JR. LOS OLIVOS,

DESDE LA CDRA 1-9 DEL AA. HH. 07 DE JUNIO, DISTRITO DE MANANTAY -
CORONEL PORTILLO – UCAYALI”
Ubicación : Distrito de Manantay - Coronel Portillo – Ucayali.
Fecha : Junio del 2018.
1. ASPECTOS GENERALES
1.1. UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN
El presente Proyecto se ejecutará en las vías del Jr. Los Olivos (entre Av. Tupac
Amaru Hasta Jr. Los Cedros) y Jr. Las Gardenias (entre Jr. Los Olivos hasta Av.
Colonización), perteneciente al Distrito de Manantay, Provincia de Coronel Portillo,
Departamento de Ucayali.
Distrito : Manantay
Provincia : Coronel Portillo
Región : Ucayali
Altitud : 154 msnm.
Geográficamente la ciudad de Pucallpa se encuentra ubicada entre las coordenadas:

08º23’04” de latitud sur; y, 74º31’57” de longitud oeste, una altitud de 154 m.s.n.m.
La zona de intervención del proyecto está ubicada en la parte sur este de la ciudad de
Pucallpa, perteneciendo a la zona urbana de la ciudad.

Mapa de macro localización Mapa macro localización del departamento de

GODU del Perú Ucayali DESCRIPTIVA 4
MEMORIA
Plano de Micro localización de la Ciudad de Pucallpa
Jr. Las Gardenias
Jr. Los Olivos
Fig. N°01: Ubicación del proyecto

1.1.1. Vías de Acceso y Comunicación:
Para llegar a la zona de trabajo se sigue la siguiente ruta:
DISTANCIA TIPO DE
RUTA TIPO DE VIA TIEMPO
(KM) MOVILIDAD
Av.
Pavimenta
Centenario / 1.75 Automóvil 5.00 min
do
Arborización
1.2. ANTECEDENTES
El Proyecto: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL JR.

LOS OLIVOS, DESDE LA CDRA 1-9 DEL AA. HH. 07 DE JUNIO, DISTRITO DE
MANANTAY - CORONEL PORTILLO - UCAYALI”. Se elabora para satisfacer una de
las necesidades más importantes del Distrito de Manantay, a consecuencia del
crecimiento poblacional y por ende vehicular de diferentes tipos.
Lo que hace necesario proteger las calles, y con el objeto de darles también protección
a los vecinos y peatones.
Pero el tránsito de vehículos ha crecido considerablemente y debido a eso, las

poblaciones se mantienen deseosas de contar con calles en buenas condiciones; sin
baches, polvo o, debido a la lluvia y fuertes vientos registrados en la zona.
Por, lo tanto, la actual gestión Municipal, con la aprobación del Pleno Municipal, se han
visto obligados en realizar Proyectos futuristas y económicos para satisfacer las
necesidades de su población. Por ello la actual gestión edil ha acordado llevar adelante
la implementación de una política local que permita usar los recursos económicos
provenientes que ayuden a resolver las necesidades básicas de la población con la
finalidad de mejorar la calidad de vida de sus habitantes y el ornato.
Es así que la Municipalidad Distrital de Manantay en su búsqueda de mejorar la calidad

de vida humana de la población, ha previsto lograr unas adecuadas condiciones de
transitabilidad vehicular en los Jr. Los Olivos (entre Av. Tupac Amaru Hasta Jr. Los
Cedros) y Jr. Las Gardenias (entre Jr. Los Olivos hasta Av. Colonización), mediante la

pavimentación y construcción de veredas en estas vías, la construcción de martillos

delimitantes, la construcción de un adecuado sistema de drenaje pluvial (canaletas
abiertas y techadas, alcantarillas), trabajos complementarios de Instalaciones
Sanitarias y áreas verdes que expresen un adecuado ornato.
El proyecto a considerar es la pavimentación de 872.76m, de los Jr. Los Olivos (entre

Av. Tupac Amaru Hasta Jr. Los Cedros) y Jr. Las Gardenias (entre Jr. Los Olivos hasta
Av. Colonización), dentro de la jurisdicción del Distrito de Manantay.
1.3. VIABILIDAD DEL PROYECTO.
La Municipalidad Distrital de Manantay ha elaborado previamente al desarrollo del

presente Expediente Técnico, el Perfil de Viabilidad del Proyecto, el cual se encuentra
registrado en el Banco de Proyectos con Código SNIP Nº 376433 en condición de
aprobado y viable.
De la evaluación al perfil de viabilidad aprobado se observan dos alternativas

planteadas, de las cuales es la alternativa 1 la más recomendada, por lo tanto, se ha
tenido en cuenta la meta física y características técnicas de esta alternativa Nº 01 para
el desarrollo del Proyecto.
1.4. POBLACION.
Según la proyección al año 2014 del censo nacional 2007, la población del distrito de
Manantay es de 79,406 habitantes, de los cuales 76,230 habitantes se concentran en
las zonas urbanas, y 3,176 habitantes se encuentran en la zona rural del distrito; tal
como se detalla en los siguientes cuadros (dato según INEI):

DEPARTAMENTO UCAYA LI: POBLACIÓN TOTAL PROYECTADA Y UBICACIÓN GEOGRAFICA DE LA CAPITAL LEGAL, SEGÚN PROVINCIA Y DISTRITO, 2014
Capital Leg al
Población Total Proyectada
Provincia y Ubicación Geográfica
al
Distr ito Nom bre Categoría Latitud
30/06/2014 Altitu d (m snm .) Long itud Oeste
Sur
Total 489,664
Coronel Portillo 374,033 Calleria

Calleria 152,562 Pucallpa Ciudad 157 08º22'58'' 74º31'56''
Campov erde 15,529 Campov erde Pueblo 193 08º28'34'' 74º48'26''
Iparia 11,756 Iparia Pueblo 169 09º18'23'' 74º26'16''
Masisea 12,686 Masisea Pueblo 156 08º36'09'' 74º18'35''
Yarinacocha 96,577 Puerto Callao Pueblo 153 08º21'18'' 74º34'37''
Nuev a Requena 5,517 Nuev a Requena Villa 153 08º18'22'' 74º51'55''
Manantay 79,406 San Fernando Ciudad 150 08º23'53'' 74º32'16''
La Estructura Poblacional del distrito de Manantay nos demuestra que el 96% de la

población se encuentra en la zona urbana y solo el 4% corresponde a la zona rural; tal
como se muestra en el siguiente cuadro (dato según INEI).
Distrito Manantay
Área
Total
Urbano Rural
VARIABLE / INDICADOR Absoluto % Absoluto % Absoluto %
Distrito de Manantay 76,230 96% 3176 4% 79406 100%
Asimismo la estructura por sexo está constituida por el 50% de población masculina y
también un 50% de población femenina. Tal como se muestra en el siguiente cuadro
(dato según INEI).
La Densidad Poblacional según refiere el cuadro siguiente se tiene que por cada 1 km2
hay 120 habitantes, tal como se muestra. Tal como se muestra en el siguiente cuadro
(dato según INEI).
SUPERFICIE DENSIDAD
CENSO POBLACIÓN Km2 POBLACIONAL
Hab/Km2

INEI-Censos Nacionales 2014: XI Población y 79 406 659.93 120.3

VI de Vivienda
SEXO POBLACIÓN %
Varones 39,879 50
Mujeres 39,527 50
Total 79,406 100
1.5. ESTADO ACTUAL DE LA ZONA DEL PROYECTO.
Actualmente en la zona del Proyecto hay construcciones existentes tales como veredas
en mal estado, la topografía es con pendiente suave, la superficie de la rodadura se
encuentra a nivel de tierra natural, con bacheos y presencia de bolonerías de piedras,
entre otros, asimismo el terreno está en condiciones para la construcción de la Obra.
1.5.1. Servicios Públicos
Los Pobladores beneficiados cuentan con sistema de abastecimiento de agua potable y

redes de desagüe, asimismo cuentan con servicios de energía eléctrica, teléfono,
internet, cable, etc.
Los postas médicas y centros de salud, así como colegios para educción primaria y
secundaria se encuentran cercanos a la zona.
Por estar ubicada en el casco urbano de la ciudad, tiene fácil accesibilidad a mercados,
tiendas comerciales, etc.
1.5.2. Clima
El clima predominante en la zona de influencia del proyecto, así como en la zona del
estudio, pertenece al llamado bosque húmedo tropical se localiza a menor altura de los
700 m.s.n.m, caracterizando su temperatura media anual de 25ºC y una precipitación
media anual de 1200 mm. El clima en general es cálido, existiendo muy poca variación
entre el día y la noche, las lluvias son abundantes, las precipitaciones varían entre
1500 y 1800 mm., la humedad atmosférica es alta, favorecida por la evaporación que
se producen los numerosos cursos de agua y lugares pantanosos que abundan en la
zona.
En el departamento de Ucayali llueve durante todo el año existiendo la formación de
dos ciclos lluviosos, uno semiseco y otro seco, que se presentan de la siguiente
manera:

 Ciclo lluvioso: Febrero, Marzo, Abril.

 Ciclo seco: Junio, Julio Agosto.
 Ciclo lluvioso: Octubre, Noviembre
 Ciclo semiseco: Mayo, Septiembre, Diciembre, Enero.
1.5.3. Topografía y Tipo de Suelo
La Topografía del terreno, generalmente es pendiente suave y ondulada.
El tipo de suelo es mezclas de arena, arcilla y limos. El Sub-suelo por la misma

condición de arenas limo arcillosas presenta condiciones de buena consistencia y
estabilidad en estado seco, pero esta consistencia disminuye en estado saturado.
1.5.4. Canteras
Las Canteras recomendadas para el proyecto se encuentran ubicadas por la Carretera

Federica Basadre.
La Cantera Curimaná ubicada a unos 35Km de la CFB Km 60.
La Cantaera Pachitea, ubicada a unos 45Km de la CFB Km 34.
Sin embargo, es necesario que estas canteras cuenten con la debida aprobación del
Ing. Supervisor y refrendado por un análisis químico para el diseño de mezcla.
1.5.5. Actividades Principales - Economía
La Población se dedica principalmente a actividades Comerciales, agrícolas,

pesqueras, ganaderas y la crianza de animales menores.
La actividad agrícola se desarrolla todo el año gracias a la cercanía al río

principalmente en épocas de lluvia, es decir entre los meses de Diciembre a Marzo, el
resto del año no se desarrolla gran actividad agrícola debido a la falta de agua, esto
disminuye además la cantidad de terrenos pastizales.
1.5.6. Enfermedades Predominantes
Las enfermedades de mayor incidencia son las de origen hídrico y bronco –

pulmonares, las gastro-intestinales, etc.

1.6. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.
El proyecto a considerar es la pavimentación de los Jr. Los Olivos (entre Av. Tupac
Amaru Hasta Jr. Los Cedros) y Jr. Las Gardenias (entre Jr. Los Olivos hasta Av.
Colonización), ubicadas dentro de la jurisdicción del Distrito de Manantay.
Para el diseño preliminar del proyecto se ha seguido las Normas Peruanas para el
diseño de Pavimentos en zonas urbanas Carreteras, la vía objeto de estudio cuyas
características geométricas a utilizar son las siguientes:
1.5.- PAVIMENTACION
1.5.1 - LUGARES:
 Jr. Los Olivos, entre (Av. Tupac Amaru hasta Jr. Los Cedros).
 Jr. Las Gardenias, entre (Jr. Los Olivos hasta Av. Colonización).
1.5.2 - Tipo de Pavimento: Losas de concreto armado f’c=245kg/cm2 y e=0.175mts
1.5.3 - Longitud de la vía:

 Jr. Los Olivos = 727.49 ml
 Jr. Las Gardenias = 145.27 ml
1.5.4 - Drenaje Pluvial
1.5.4.1 - Tipo de Canaletas:

 Canaletas de concreto armado f’c=175kg/cm2 rectangulares abiertas de ancho y
altura variable.
 Canaletas de concreto armado f’c=245kg/cm2 rectangulares
 Techadas de ancho y altura variable.
1.5.4.2 - Tipo de Alcantarillas:

 01 Alcantarilla de concreto armado f’c=210kg/cm2 de 1.20x1.50mts y L=17.90mts.
GODU
1.5.5 - Instalaciones sanitarias

 Cambio de tapas de buzones de desagüe
 Incremento de fuste de buzones para alcanzar el nivel de la superficie de
rodadura.
1.5.4.3 – Secciones Viales:
 01 (JR. LOS OLIVOS): Pavimentación de 727.49 ml, comprendido entre la Av. Tupac Amaru
hasta Jr. Los Cedros. Vía local de tránsito normal.
SECCION 1 (ENTRE AV. TUPAC AMARU HASTA JR. LOS LAURELES)
SECCION 2 (ENTRE JR. LOS LURELES HASTA JR. LOS CEDROS)
 01 (JR. LAS GARDENIAS): Pavimentación de 145.27 ml, comprendido entre la Av. Tupac
GODU
Amaru hasta Jr. Los Cedros. Vía local de tránsito normal.
SECCION 1 (ENTRE JR. LOS OLIVOS HASTA AV. COLONIZACION)
La pendiente de las secciones transversales de todas las vías será del 2% a cada lado
de la vía. Con respecto a la determinación de los niveles de excavación, se debe
indicar que el perfil longitudinal de la rasante ha sido trazado siguiendo las pendientes
de la topografía del lugar tratando de compensar al máximo los cortes vs los rellenos;
así como prever posibles deterioros involuntarios en la red de agua y desagüe
existentes.
Ello permitirá evitar demasiados cortes para el movimiento de tierras, así como
también cuidar en el otro extremo que la vía resulte demasiado alta para su normal
funcionamiento, evitando que las casas y/o propiedades se encuentren por debajo de
la plataforma de la vía.
Para una mejor comprensión de lo mencionado se adjuntan al presente los planos del
diseño urbano considerado. Incluyendo en la misma las secciones viales oficialmente
proporcionadas por la Municipalidad Distrital de Manantay y las planteadas por el
proyecto.
Diseño Geométrico
Se ha planteado el diseño geométrico de las vías a pavimentar, respetando las
GODU
secciones viales propuestas por la Gerencia de Acondicionamiento Territorial, en su

Plan de Desarrollo Urbano del Distrito de Manantay. Para el diseño de los martillos se
realizó de acuerdo al eje de vía y con un radio min de 3m; también se tuvo
consideración de la norma A.120 de Accesibilidad Para Personas con Discapacidad,
para ello se consideró el acceso para discapacitados en todos los martillos usando una
pendiente máxima de 12%.
La longitud total de las calles es de 872.78 metros lineales. Con anchos variables de
acuerdo a la sección vial proporcionada por la Municipalidad Distrital de Manantay.
Para el diseño de la sección transversal se ha tomado en cuenta las características de
los pavimentos existentes a empalmar, así como la sección que señala el actual plan
director para las vías de las intersecciones que carecen de pavimento.
1.7. ESTUDIO TOPOGRÁFICO.
1.7.1. Instrumentos y Metodología de Trabajo.
Instrumentos de Topografía. -
La Instrumentación y el grado de precisión empleados para los trabajos de campo y el
procesamiento de los datos han sido consistentes con la dimensión del Proyecto y con
la magnitud del área estudiada. Siendo estas:
1 Teodolito Electrónico MARCA TOPCOM.

1 Nivel automático marca TOPCON.
1 GPS Navegador 12 canales GARMIN XL.
Dos miras de aluminio.
1 Cámara digital marca SONY.
02 radios intercomunicador marca MOTOROLLA.
Metodología de Trabajo. -
Reconocimiento de la zona de trabajo para evaluar la zona del Proyecto y prever el

equipo de trabajos, instrumentos, personal, herramientas y apoyo logístico.
GODU
Ubicación estratégica del punto de partida BM, donde es marcado con pintura, este
está ubicado en la vereda de la Berma Central de la última cuadra de la Av. Saenz
Peña, cerca de la Av. Centenario, lugar del Proyecto. El enlace al sistema de
coordenadas UTM, se ha realizado mediante el método de sistema de posicionamiento
Global, GPS, para lo cual se ha hecho el uso de un Sensor Satelital, GPS, modelo
navegador.
El BM tiene las siguientes características geográficas: Coordenadas UTM

549749.6300m E, 9071595.3500m N; Altitud de 153.00 msnm. A partir de este punto
se ha ejecutado el levantamiento topográfico.
1.7.2. Resultados del Estudio Topográfico.
La ejecución de los trabajos topográficos ha permitido contar con la información

topográfica siguiente:
 Plano topográfico de planta a escala 1/250, con equidistancias de las Curvas de

Nivel Mayores cada 1.00 m, y Curvas Menores a cada 0.20m.
 Estado situacional de los tramos del proyecto, como son: Viviendas que invaden el
Limite de Propiedad, Postes (Luz, Teléfono), Cajas de Agua, Cajas de Desagüe,
Arboles dentro de área de Proyecto, y Obras existentes Colindantes con el
Proyecto.
 Plano de Perfiles Longitudinales y Transversales de los tramos del Proyecto.
1.8. OBJETIVOS Y METAS
El objetivo central o propósito del proyecto, consiste en lograr unas adecuadas

condiciones de transitabilidad vehicular en las vías del Jr. Los Olivos (entre Av.
Tupac Amaru Hasta Jr. Los Cedros) y Jr. Las Gardenias (entre Jr. Los Olivos
hasta Av. Colonización), mediante la pavimentación y construcción de veredas en
estas vías, la construcción de martillos delimitantes, la construcción de un adecuado
sistema de drenaje pluvial (canaletas abiertas y techadas, alcantarillas) y trabajos
GODU
complementarios de Instalaciones Sanitarias y áreas verdes que expresen un

adecuado ornato.
Metas físicas:
 Pavimento de concreto f'c= 245 kg/cm2, E=0.175m : 9,765.77 m2
 Veredas de Concreto e=4" : 2,208.30m2
 Martillos de Concreto : 605.89 m2
 Rampas de Concreto : 93.06 m2
 Cunetas Rectangulares de Concreto Armado : 1,859.18 ml
 Alcantarillas de Concreto Armado (1.20X1.50X17.90M) : 1 Unid.
 Señalización Horizontal Blanca : 475.45 m2
 Señalización Horizontal Amarilla : 660.27 m2
 Señales Informativas : 19.00 Und
 Señales Reglamentarias : 8.00 Und
 Sembrado de Plantones Ornamentales : 156 Und
 Sembrado de Grass : 2,026.21 m2
 Limpieza Final de Obra : 15, 957.14 m2
1.9. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
En términos sociales se justifica el mejoramiento con pavimento el tipo superior;

porque se logrará tener adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal
y control adecuado de las escorrentías producto de las precipitaciones pluviales,
efectuándose en condiciones de seguridad y comodidad, reduciendo así los costos de
operación del parque automotor; adicionalmente se fomentará la generación de
actividades productivas y comerciales con el transporte urbano. Del mismo modo, se
logrará tener todas las calles dentro del casco urbano completamente pavimentado,
permitiendo la interconexión a la ciudad al posibilitar crear anillos viales.
1.10. POBLACION BENEFICIARIA
Los beneficiarios directos con este Proyecto son los pobladores de la zona, que son
cerca de dos (02) AA.HH. Humanos, haciendo un total de 87 familias, entre
GODU
viviendas, negocios, parque y un Mercado Comunal.
BENEFICIARIOS
NOMBRE DE VIA
DIRECTOS
1 JR. LOS OLIVOS 444
2 JR. LAS GARDENIAS 194
Los beneficiarios indirectos son los asentamientos humanos adyacentes a la zona

del proyecto y los habitantes de la ciudad de Pucallpa en general el cual hace un
total de 332,010 habitantes. Los mismos que se verán beneficiados como
transeúntes, pues podrán contar con una vía de circulación más moderna, rápida,
segura y libre de contaminación del polvo originado por las condiciones actuales en
que se encuentra la vía.
2. NORMAS TECNICAS
Todos los materiales a ser suministrados y todos los trabajos a ser ejecutados, se
ajustarán a las normas que se señalan a continuación, las mismas que serán regidas,
aun cuando no estuvieren impresas en estas especificaciones.
Donde se haga una referencia a estándares basados en controles de calidad, en que

se deba someter a los estándares de cualquier organización, nacional o internacional,
se da por entendido que se refiere al último estándar o especificación publicado,
aunque se haya referido a estándares anteriores.
 Reglamento Nacional de Edificaciones.

(RNE) Código eléctrico.
 Normas Técnicas Peruanas. (NTP)
 Demás Normas y Reglamentos, ampliatorias y modificatorias vigentes en el
país, dependiendo del tipo de obra a ejecutar.
Además, se podrán ampliar las Especificaciones Técnicas con las siguientes normas
técnicas internacionales:
GODU
 ACI (American Concrete Institute).

 ASTM (American Society for Testing Materials).
 AASHO (American Association of State Highway Officials).
 ISO (International Standard Organization).
 Otros relacionados.
2.1. MÉTODOS Y UNIDADES UTILIZADAS
Los métodos de medición están indicados en cada sección de estas especificaciones.

Los ítems que no constaren en éstas, serán medidos de acuerdo con los dibujos,
perfiles y documentos del Contrato, sin tomar en cuenta cantidades que sobrepasen
las mostradas en el plano o perfil.
Las siguientes unidades de medida y observaciones se establecen para efectos de las

mediciones:
 Hora Hombre (hh)

 Hora Maquina (hm)
 Unidad (und)
 Global (Glb)
 Kilogramo (kg)
 Metro Cubico (m3)
 Metro Cuadrado (m2)
 Bolsa (BOL)
 Galón (gln)
 Plancha (pln)
 Metros (m)
 Metros Lineales (ML)
 Par (PAR)
 Tubo (TUB)
 Pieza (pza)
 Juego (jgo)
GODU
 Mes (mes)
 Ciento (cto)
 Rollo (rll)
 Pie cuadrado (p2)
 Varilla (var)
 Herramientas Manuales (%MO)
3. NORMAS GENERALES
Se establecen las siguientes normas generales, consideradas para su aplicación en

todas las partidas:
3.1. DE LA PROGRAMACIÓN
3.2.1. Cronograma de Ejecución
Antes del inicio de obra, El Contratista entregará a la Supervisión, un diagrama de

barras (GANTT) de todas las actividades que desarrollará y el personal que
intervendrá con indicación del tiempo de su participación. Los diagramas serán los más
detallados posibles, tendrán estrecha relación con las partidas del presupuesto y el
cronograma valorizado aprobado al Contratista.
3.2. DEL PERSONAL
3.2.1. Organigrama del Contratista
 El Contratista presentará a la Supervisión un Organigrama de todo nivel y deberá

comunicar a la Supervisión de cualquier cambio en el mismo.
 Este organigrama deberá contener Nombres y calificaciones del o de los

representantes calificados y habilitados para resolver cuestiones técnicas y
administrativas relativas a la ejecución de la obra.
GODU
3.2.2. Desempeño del Personal
 El trabajo debe ser ejecutado en forma eficiente por personal idóneo,

especializado, de número suficiente y debidamente calificado para llevarlo a
cabo de acuerdo con los documentos contractuales.
 El Contratista cuidará, particularmente, del mejor entendimiento con personas o

firmas que colaboren en la ejecución de la Obra, de manera de tomar las
medidas necesarias para evitar obligaciones y responsabilidades mal definidas.
3.3. DE LA EJECUCIÓN
3.3.1. Ejecución de Trabajos
 Toda la Obra objeto del Contrato será ejecutada de la manera prescrita en los
documentos contractuales y en donde no sea prescrita, de acuerdo con sus
directivas de la Supervisión.
 El Contratista no podrá efectuar ningún cambio, modificación o reducción en la

extensión de la obra contratada sin expresa autorización escrita de la
Supervisión.
3.3.2. Herramientas y Equipos de Construcción
 EI Contratista empleará instalaciones y maquinaria de acuerdo con los

requerimientos de la misma, para la ejecución eficiente y expedita de la obra, y
para el cumplimiento de los plazos pactados.
 Los equipos no deberán exceder su vida útil, ni emanar humos contaminantes,

debiendo estar en perfecto estado de funcionamiento y mantenimiento. De tener
alguna condición insegura, que represente un peligro potencial, la Supervisión
podrá pedir su retiro y reemplazo inmediato de las instalaciones de la obra.
GODU
 Todo equipo mecánico automotor, deberán contar necesariamente con extintor

adecuado, debidamente cargado y vigente.
3.3.3. Materiales y Suministros de Construcción
 El Contratista será responsable por el almacenamiento y protección de los

materiales y equipos de obra, desde que son entregados en obra hasta la
recepción final. Si un material es entregado con la conformidad y aprobación
de la Supervisión, pero si por una inadecuada manipulación o almacenamiento
perdiera sus características originales, deberá ser reemplazado inmediatamente
por el Contratista.
 Los materiales se apilarán hasta la altura recomendada por el fabricante.
 Durante la disposición de materiales en el área de almacenamiento se deberá

prever no colocar las pinturas lejos de combustibles u otros materiales
inflamables.
 El Contratista notificará por escrito al Supervisor con suficiente anticipación la

fecha en la que tiene la intención de comenzar la fabricación y/o preparación de
los materiales específicamente manufacturados o preparados, para uso o como
parte de la construcción permanente. Tal aviso debe contener una solicitud para
inspección, la fecha de comienzo, La fecha esperada de la fabricación o
preparación de materiales. En virtud de la recepción de tal aviso, el Supervisor
hará los arreglos necesarios para tener un representante durante la manufactura,
en todas las oportunidades como sea necesario para inspeccionar el material, o
notificará al Contratista que la inspección deberá ser hecha en un lugar diferente
al lugar de la manufactura, o notificará al Contratista que la inspección no será
hecha por haberse renunciado a ella.
 Ningún material, cuyas muestras se hayan solicitado, deberá emplearse en la

obra hasta que se les haya dado la aprobación escrita por el Supervisor.
GODU
 Inmediatamente al arribo de un abastecimiento de materiales a la obra, el

Contratista deberá notificar al Supervisor, siendo este el único encargado de
aceptar o rechazar la provisión completa o parcial de aquello que no cumpla con
las especificaciones técnicas indicadas. Sobre los materiales, equipos y métodos
de construcción, deberán regirse estrictamente por las Especificaciones Técnicas
y de ninguna manera serán de calidad inferior a lo especificado. La Supervisión
podrá rechazar los materiales o equipos que, a su juicio, sean de calidad inferior
que la indicada, especificada o requerida.
 Todos los materiales particulados (gravas, arenas, etc.), transportados hasta el

lugar de la obra, deberán estar protegidos con una lona, humedecidos
adecuadamente y contar con las condiciones de seguridad para que éstas no se
caigan a lo largo de su recorrido e interrumpan el normal desenvolvimiento del
tráfico.
 No se aprobará ningún fabricante de materiales o equipos sin que éste sea de

buena reputación y tenga planta de adecuada capacidad y a solicitud del
Supervisor, deberán traer evidencias de que han fabricado productos similares a
los que han sido especificados, debiendo proponerse previamente el nombre de
los fabricantes del suministro de materiales, equipos, u otras herramientas, al
Supervisor para su aprobación.
3.3.4. Rechazos
Si en cualquier momento anterior a la Aceptación Provisional, la Supervisión

encontrase que, a su juicio, cualquier parte de la Obra, suministro o material
empleado por el Contratista, es o son defectuosos o están en desacuerdo con los
documentos contractuales, avisará al Contratista para que éste disponga de la
parte de la obra, del suministro o del material impugnado para su reemplazo o
reparación.
 El Contratista, en el más breve lapso y a su costo, deberá subsanar las
GODU
deficiencias. Todas las piezas o partes de reemplazo deberán cumplir con las
prescripciones de garantía y estar conformes con los documentos contractuales.
 En caso que el Contratista no cumpliera con lo mencionado anteriormente, la

Entidad podrá efectuar la labor que debió realizar el Contratista cargando los
costos correspondientes a este último.
3.3.5. Protección del Medio Ambiente
 El Contratista preservará y protegerá toda la vegetación tal como árboles,

arbustos y hierbas, que exista en el Sitio de la Obra o en los adyacentes y que,
en opinión de la Supervisión, no obstaculice la ejecución de los trabajos.
 El Contratista tomará medidas contra el corte y destrucción que cause su

personal y contra los daños que produzcan los excesos o descuidos en las
operaciones del equipo de construcción y la acumulación de materiales.
 El Contratista estará obligado a restaurar, completamente a su costo, la

vegetación que su personal o equipo empleado en la Obra, hubiese destruido o
dañado innecesariamente o por negligencia.
3.3.6. Vigilancia, protección de la Obra
 El Contratista debe, en todo momento, proteger y conservar las instalaciones,

equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos de
cualquier naturaleza, así como también toda la obra ejecutada, hasta su
recepción, incluyendo el personal de vigilancia diurna y nocturna del área de
construcción.
 Los requerimientos hechos por la Supervisión al Contratista acerca de la

protección adecuada que haya que darse a un determinado equipo o material,
deberán ser atendidos.
 Si, de acuerdo con las instrucciones de la Supervisión, las instalaciones,
GODU
equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos

mencionados no son protegidos adecuadamente por el Contratista, El Propietario
tendrá derecho a hacerlo, cargando el correspondiente costo al Contratista.
3.3.7. Seguridad
 El Contratista deberá brindar a todo el personal de obra uniforme de trabajo y

casco de seguridad tipo jockey de colores según categoría, zapatos de
seguridad, botas impermeables de jebe para trabajos en zonas húmedas, y
demás implementos de seguridad propios de la actividad a realizar, debiendo la
Supervisión verificar su correcta implementación e impedirá el ingreso a obra del
personal que no cumpla con lo referido.
 El Contratista presentará a la Supervisión la codificación de cascos por colores

según la categoría de cada trabajador y además, se deberán tener en almacén
cascos adicionales para visitantes, que deberán ser de color blanco con la
rotulación “Visitante” en la parte frontal.
 En zonas donde el ruido alcance niveles mayores a 80db (decibeles), los

trabajadores deberán usar tapones protectores de oído. Se reconoce de manera
práctica un nivel mayo de 80db cuando una persona deja de escuchar su propia
voz en tono normal.
 En zonas de gran cantidad de polvo, se proveerá al trabajador de anteojos y

respiradores contra el polvo, o se deberán humedecerse para evitar que se
levante el polvo.
 El Contratista deberá mantener en obra un botiquín portátil, que deberá contener

como mínimo lo siguiente: 02 paquetes de guantes quirúrgicos, 01 frasco de
yodopovidona 120 ml (solución antiséptica), 01 frasco de agua oxigenada de 120
ml, 01 frasco de alcohol de 250 ml, 05 paquetes de gasas esterilizadas de 10cm
x 10cm, 08 paquetes de apósitos, 01 rollo de esparadrapo de 5cm x 4.5 m, 02
rollos de venda elástica de 3” x 5 yardas, 02 rollos de venda elástica de 4” x 5
GODU
yardas, 01 paquete de algodón de 100gr, 01 venda triangular, 10 paletas

bajalenguas (para entablillado de dedos), 01 frasco de solución de cloruro de
sodio al 9/1000 x 1 lt (para lavado de heridas), 02 paquetes de gasa tipo jelonet
(para quemaduras), 02 frascos de colirio de 10ml, 01 tijera punta roma, 01 pinza,
01 frazada.
 Se deberá colocar en un lugar visible, en las construcciones provisionales, un

listado de teléfonos y direcciones de las Instituciones de auxilio en caso de
emergencia, bomberos, así mismo se indicará el centro de asistencia más
cercano.
 Para trabajos con equipos especiales: soldadoras, equipos de corte, etcétera. Se

exigirá que el trabajador use el equipo de protección personal adecuado, tales
como lentes o caretas, guantes, mandil de cuero, respiradores contra polvo,
etcétera, según corresponda.
 Se colocará aviso de no fumar en lugares visibles de la obra.
 El área de trabajo deberá, siempre, estar libre de todo elemento punzante

(clavos, alambres, fierros, etcétera) y de sustancias tales como grasas, aceites u
otros que puedan causar accidentes por resbalamientos. Asimismo, se deberán
eliminar los conductores de tensión, proteger las instalaciones públicas
existentes: agua, desagüe, etcétera.
 En forma periódica se deberán realizar charlas de seguridad en la obra.
 En la obra se deberá formar un comité de seguridad, que será presidido por el

Ingeniero Residente en obras de hasta 20 trabajadores y de 20 a 100
trabajadores será el Ingeniero Presidente y un representante de los trabajadores.
3.3.8. Limpieza
 El Contratista deberá mantener en todo momento, el área de la construcción,
GODU
incluyendo los locales de almacenamiento usados por él, libres de toda

acumulación de desperdicios o basura. Antes de la Recepción de la Obra deberá
retirar todas las herramientas, equipos, provisiones y materiales de su propiedad,
de modo que deje la obra y el área de construcción en condiciones de aspecto y
limpieza satisfactorios.
 Se deberán habilitar zonas específicas señaladas y/o recipiente adecuados

debidamente rotulados para la disposición de desperdicios.
3.4. DE LA SUPERVISION
3.4.1. Facilidades de Inspección
La Supervisión y el personal autorizado por la Entidad, tendrán acceso a la obra, en

todo tiempo, cualquiera sea el estado en que se encuentre, y el Contratista deberá
prestarle toda clase de facilidades para el acceso a la obra y su inspección. A este
fin, el Contratista deberá:
a) Permitir el servicio de sus empleados y el uso de su equipo y material necesario

para la inspección y supervigilancia de la obra.
b) Proveer y mantener en perfectas condiciones todas las marcas, señales y

referencias necesarias para la ejecución e inspección de la obra.
c) Prestar en general, todas las facilidades y los elementos adecuados de que

dispone, a fin de que la supervisión se efectúe en la forma más satisfactoria,
oportuna y eficaz.
d) El Contratista antes de la iniciación de la obra, deberá obligatoriamente indicar a

la Entidad el horario de trabajo dentro del cual deberán realizarse los trabajos, a
fin de que pueda disponer un adecuado control de los mismos.
e) Los trabajos realizados fuera del horario establecido y que no hayan tenido sido
GODU
autorizados por la Supervisión, NO SERAN RECONOCIDOS para efecto de

pago.
4. INVERSIÓN
El Monto Total de la Inversión que demanda el presente Proyecto asciende a la suma

de S/. 5’417,055.15 (Cinco millones Cuatrocientos Diecisiete mil Cincuenta y Cinco con
15/100 Soles), precios vigentes al mes de Junio del 2018.
El desagregado de costos es de la siguiente manera:

ITEM DESCRIPCION PRESUPUESTO
1.01 OBRAS CIVILES (S/.) 3,875,664.58
COSTO DIRECTO 3,875,664.58
GASTOS GENERALES 8% 310,053.17
UTILIDAD 7% 271,296.52
VALOR REREFENCIAL SIN I.G.V. 4,457,014.27
I.G.V. 18% 802,262.57
VALOR REREFENCIAL CON I.G.V. 5,259,276.84
SUPERVISION 3% 157,778.31
MONTO TOTAL DE INVERSION 5,417,055.15
Dentro del valor referencial de obras civiles se ha incluido todos los gastos de mano de
obra, materiales, equipos, impuestos de ley, y todo gasto necesario hasta la
culminación de la obra.
Para una mejor concepción de la estructura de costos elaborado en el presente

Proyecto, se han considerado los costos de todos los materiales, Equipos y agregados
puestos en Obra, del mismo modo en relación a los precios de mano de obra de los
trabajadores estos se han considerado de acuerdo a la ley incluido todos sus
beneficios sociales.
5. MODALIDAD DE EJECUCIÓN
Se ha planteado ejecutar la Obra por la modalidad de Contratación Indirecta, bajo el

sistema de contratación Por Contrata.
6. SISTEMA DE CONTRATACION
GODU
Se ha planteado como Sistema de Contratación para la ejecución de la Obra el

sistema a Precios Unitarios.
7. FUENTE DE FINANCIAMIENTO
La Fuente de Financiamiento ser a través de Donaciones y Transferencias.
8. PLAZO DE EJECUCIÓN
Se proyecta ejecutar la Obra en un plazo de 180 días calendarios.
9. PLANOS
- PLANO DE UBICACIÓN Y LOCALIZACION - (UL)
- PLANTA TOPOGRAFIA GENERAL - (T)
- PLANTA Y PERFIL TOPOGRAFICO - (PPT)
- SECCIONES DE TERRENO - (ST)
- SECCIONES DE CORTE Y RELLENO A NIVEL DE SUB RASANTE - (STCR)
- PLANTA DE REUBICACION DE POSTES - (PRP)
- PLANTA DE DEMOLICIONES - (PD)
- REDES Y CONEXIONES DE AGUA EXISTENTE - (RAE)
- REDES Y CONEXIONES DE DESAGUE EXISTENTE - (RDE)
- PLANTA GENERAL PROYECTADA - (PGP)
- SECCIONES VIALES Y DETALLES DE PAVIMENTO Y CANALETAS - (DCP)
- PLANTA – PERFIL PAVIMENTO - (PPP)
- PLANTA AREAS DE PAVIMENTO - (PAP)
- DETALLES DE JUNTAS DE PAVIMENTO - (PDJ)
GODU
- PLANTA – PERFIL DE OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL (CANALETAS) LADO

DERECHO - (PPCLD)
- PLANTA – PERFIL DE OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL (CANALETAS) LADO

IZQUIERDO - (PPCLI)
- DETALLES DE OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL (CANALETAS) - (DC)
- ALCANTARILLA DE CONCRETO ARMADO 1.20X 1.20 X 17.90M - (ALC)
- PLANTA DE MARTILLOS Y DETALLES - (PMD)
- PLANTA Y DETALLES DE VEREDAS – (PDV)
- PLANTA Y DETALLES DE AREAS VERDES – (PDAV)
- PLANTA DE SEÑALIZACION VIAL HORIZONTAL Y VERTICAL – (PSÑ)
- DETALLES DE SEÑALIZACION VIAL HORIZONTAL Y VERTICAL – (DSÑ)
- PLANO DE LOTIZACION Y BENEFICIARIOS DIRECTOS – (PB)
GODU

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MANANTAY

Gerencia de Obras y Desarrollo Urbano

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

GODU MEMORIA DESCRIPTIVA 1

GODU MEMORIA DESCRIPTIVA 2

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL JR. LOS OLIVOS,

Ubicación : Distrito de Manantay - Coronel Portillo – Ucayali.

Fecha : Junio del 2018.

1.1. UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN

Provincia : Coronel Portillo

Altitud : 154 msnm.

Geográficamente la ciudad de Pucallpa se encuentra ubicada entre las coordenadas:

GODU MEMORIA DESCRIPTIVA 3

Mapa de macro localización Mapa macro localización del departamento de

Plano de Micro localización de la Ciudad de Pucallpa

Jr. Las Gardenias

Jr. Los Olivos

Fig. N°01: Ubicación del proyecto

GODU MEMORIA DESCRIPTIVA 5

1.1.1. Vías de Acceso y Comunicación:

Para llegar a la zona de trabajo se sigue la siguiente ruta:

El Proyecto: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL JR.

Pero el tránsito de vehículos ha crecido considerablemente y debido a eso, las

Es así que la Municipalidad Distrital de Manantay en su búsqueda de mejorar la calidad

GODU MEMORIA DESCRIPTIVA 6

pavimentación y construcción de veredas en estas vías, la construcción de martillos

El proyecto a considerar es la pavimentación de 872.76m, de los Jr. Los Olivos (entre

1.3. VIABILIDAD DEL PROYECTO.

La Municipalidad Distrital de Manantay ha elaborado previamente al desarrollo del

De la evaluación al perfil de viabilidad aprobado se observan dos alternativas

GODU MEMORIA DESCRIPTIVA 7

Coronel Portillo 374,033 Calleria

La Estructura Poblacional del distrito de Manantay nos demuestra que el 96% de la

GODU MEMORIA DESCRIPTIVA 8

INEI-Censos Nacionales 2014: XI Población y 79 406 659.93 120.3

1.5.1. Servicios Públicos

Los Pobladores beneficiados cuentan con sistema de abastecimiento de agua potable y

GODU MEMORIA DESCRIPTIVA 9

 Ciclo lluvioso: Febrero, Marzo, Abril.

1.5.3. Topografía y Tipo de Suelo

La Topografía del terreno, generalmente es pendiente suave y ondulada.

El tipo de suelo es mezclas de arena, arcilla y limos. El Sub-suelo por la misma

Las Canteras recomendadas para el proyecto se encuentran ubicadas por la Carretera

La Cantera Curimaná ubicada a unos 35Km de la CFB Km 60.

La Cantaera Pachitea, ubicada a unos 45Km de la CFB Km 34.

1.5.5. Actividades Principales - Economía

La Población se dedica principalmente a actividades Comerciales, agrícolas,

La actividad agrícola se desarrolla todo el año gracias a la cercanía al río

1.5.6. Enfermedades Predominantes

Las enfermedades de mayor incidencia son las de origen hídrico y bronco –

GODU MEMORIA DESCRIPTIVA 10

pulmonares, las gastro-intestinales, etc.

GODU MEMORIA DESCRIPTIVA 11

1.6. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

1.5.2 - Tipo de Pavimento: Losas de concreto armado f’c=245kg/cm2 y e=0.175mts

1.5.3 - Longitud de la vía:

1.5.4 - Drenaje Pluvial

1.5.4.1 - Tipo de Canaletas:

1.5.4.2 - Tipo de Alcantarillas:

1.5.5 - Instalaciones sanitarias

1.5.4.3 – Secciones Viales:

SECCION 1 (ENTRE AV. TUPAC AMARU HASTA JR. LOS LAURELES)

SECCION 2 (ENTRE JR. LOS LURELES HASTA JR. LOS CEDROS)

Amaru hasta Jr. Los Cedros. Vía local de tránsito normal.