Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
MEMORIA DESCRIPTIVA
ABRIL 2016
INDICE
1. ASPECTOS GENERALES
1.1. Ubicacin y Localizacin
1.2. Antecedentes
1.3. Viabilidad del Proyecto
1.4. Estado actual de la zona de Proyecto
1.4.1. Servicios Pblicos
1.4.2. Clima
1.4.3. Topografa y Tipo de Suelo
1.4.4. Cantera
1.4.5. Actividades Principales Economa
1.4.6. Enfermedades Predominantes
1.5. Descripcin del Proyecto
1.6. Estudio Topogrfico
1.6.1. Instrumento y Metodologa de Trabajo
1.6.2. Resultado del Estudio Topogrfico
1.7. Objetivos y Metas
1.8. Justificacin del Proyecto
1.9. Poblacin Beneficiaria
1.10. Inversin
1.11. Fuente de Financiamiento
1.12. Modalidad de Ejecucin
1.13. Plazo de Ejecucin
1.14. Planos
2. NORMAS TECNICAS
2.1. Mtodos y Unidades Utilizadas
3. NORMAS GENERALES
3.1. De la Programacin
3.1.1. Cronograma de Ejecucin
3.2. Del Personal
3.2.1. Desempeo Personal
3.3. De la Ejecucin
3.3.1. Ejecucin de los Trabajos
3.3.2. Herramientas y Suministros de Construccin
3.3.3. Materiales y Suministros de Construccin
3.3.4. Rechazos
3.3.5. Proteccin del Medio Ambiente
3.3.6. Seguridad
3.3.7. Limpieza
3.4. De la Supervisin
3.4.1. Facilidades de la Supervisin
PROYECTO:
1. ASPECTOS GENERALES
Regin : Ucayali
1.2. ANTECEDENTES
Lo que hace necesario proteger las calles, y con el objeto de darles tambin proteccin
a los vecinos y peatones.
Por, lo tanto, la actual gestin Municipal, con la aprobacin del Pleno Municipal, se han
visto obligados en realizar Proyectos futuristas y econmicos para satisfacer las
necesidades de su poblacin. Por ello la actual gestin edil ha acordado llevar adelante
la implementacin de una poltica local que permita usar los recursos econmicos
provenientes que ayuden a resolver las necesidades bsicas de la poblacin con la
finalidad de mejorar la calidad de vida de sus habitantes y el ornato.
Actualmente en la zona del Proyecto hay construcciones existentes tales como veredas
en mal estado, la topografa es con pendiente suave, la superficie de la rodadura se
encuentra a nivel de tierra natural, con bacheos y presencia de boloneras de piedras,
el terreno est en condiciones para la construccin de la Obra.
1.4.2. Clima
1.4.4. Canteras
Sin embargo, es necesario que estas canteras cuenten con la debida aprobacin del
Ing. Supervisor y refrendado por un anlisis qumico para el diseo de mezcla.
Para el diseo preliminar del proyecto se ha seguido las Normas Peruanas para el
diseo de Pavimentos en zonas urbanas Carreteras, la va objeto de estudio cuyas
caractersticas geomtricas a utilizar son las siguientes:
La primera seccin vial comprende entre la Av. Centenario y el Jr. Masisea. Va Arterial
de trnsito normal con un espesor de losa de 0.175m. Calzada de 9.60m de ancho y
veredas de 1.80m.
La Segunda seccin vial comprende entre el Jr. masisea y la Av. Arborizacin. Va
Arterial de trnsito normal con un espesor de losa de 0.175m. de doble calzada de
7.00m de 1.50m de ancho, con separador central de 4.20m y veredas de 1.20m.
11 (JR. FRANCISCO ODICIO): responde a 125.18 ml de va comprendido entre la Av.
Centenario y el Jr. Arturo Zevallos Maldonado. Va local de trnsito normal con un
espesor de losa de 0.175m. Calzada de 8.40m de ancho y veredas de 1.20m.
La pendiente de las secciones transversales de todas las vas ser del 2% a cada lado
de la va. Con respecto a la determinacin de los niveles de excavacin, se debe
indicar que el perfil longitudinal de la rasante ha sido trazado siguiendo las pendientes
de la topografa del lugar tratando de compensar al mximo los cortes vs los rellenos;
as como prever posibles deterioros involuntarios en la red de agua y desage
existentes.
Diseo Geomtrico
Se ha planteado el diseo geomtrico de las vas a pavimentar, respetando las
secciones viales propuestas por la Gerencia de Acondicionamiento Territorial, en su
Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad de Pucallpa. Para el diseo de los martillos se
realiz de acuerdo al eje de va y con un radio min de 4m; tambin se tuvo
consideracin de la norma A.120 de Accesibilidad Para Personas con Discapacidad,
para ello se consider el acceso para discapacitados en todos los martillos usando una
pendiente mxima de 12%.
La longitud total de las calles es de 3285.99 metros lineales. Con anchos variables de
acuerdo a la seccin vial proporcionada por la Municipalidad Provincial de Coronel
Portillo. Para el diseo de la seccin transversal se ha tomado en cuenta las
caractersticas de los pavimentos existentes a empalmar, as como la seccin que
seala el actual plan director para las vas de las intersecciones que carecen de
pavimento.
1.6. ESTUDIO TOPOGRFICO.
Instrumentos de Topografa. -
La Instrumentacin y el grado de precisin empleados para los trabajos de campo y el
procesamiento de los datos han sido consistentes con la dimensin del Proyecto y con
la magnitud del rea estudiada. Siendo estas:
1 Teodolito Electrnico MARCA TOPCOM.
1 Nivel automtico marca TOPCON.
1 GPS Navegador 12 canales GARMIN XL.
Dos miras de aluminio.
1 Cmara digital marca SONY.
02 radios intercomunicador marca MOTOROLLA.
Metodologa de Trabajo. -
Ubicacin estratgica del punto de partida BM, donde es marcado con pintura, este
est ubicado en la vereda de la Berma Central de la ltima cuadra de la Av. Saenz
Pea, cerca de la Av. Centenario, lugar del Proyecto. El enlace al sistema de
coordenadas UTM, se ha realizado mediante el mtodo de sistema de posicionamiento
Global, GPS, para lo cual se ha hecho el uso de un Sensor Satelital, GPS, modelo
navegador.
Estado situacional de los tramos del proyecto, como son: Viviendas que invaden el
Limite de Propiedad, Postes (Luz, Telfono), Cajas de Agua, Cajas de Desage,
Arboles dentro de rea de Proyecto, y Obras existentes Colindantes con el
Proyecto.
Plano de Perfiles Longitudinales y Transversales de los tramos del Proyecto.
Metas fsicas:
- Pavimento de concreto f'c= 245 kg/cm2, E=0.175m - 3, 285.99 ml
- Veredas de Concreto e=4" - 9, 333.82 m2
- Martillos de Concreto e=4" - 1, 627.65 m2
- Rampas de Concreto e=4" - 203.80 m2
- Sardinel de Concreto Armado - 1, 159.74 ml
- Alcantarillas de Concreto Armado - 8 Unid.
- Cunetas Rectangulares de Concreto Armado - 5, 741.70 ml
- Muros de Contencin de Concreto Armado - 578.05 ml
- Pintura de Pase Peatonal - 1, 296.10 m2
- Pintura Direccional de Transito - 434.12 m2
- Pintura de Lneas Continuas - 6, 255.45 ml
- Pintura de Lneas Discontinuas - 2, 652.85 ml
- Seales Informativas - 46.00 Unid
- Seales Reglamentarias - 23.00 Unid
- Sembrado de Plantones Ornamentales - 1, 103.00 Unid
- Sembrado de Gras Torourco - 8, 254.49 m2
1.8. JUSTIFICACIN DEL PROYECTO
Los beneficiarios directos con este Proyecto son los pobladores de la zona, que son
cerca de veinticinco (25) AA.HH. Humanos, haciendo un total de 4362 habitantes,
entre viviendas, negocios, y una Institucin Educativa.
DESCRIPCION EXPEDIENTE
Dentro del valor referencial de obras civiles se ha incluido todos los gastos de mano de
obra, materiales, equipos, impuestos de ley, y todo gasto necesario hasta la
culminacin de la obra.
1.13. PLANOS
2. NORMAS TECNICAS
Todos los materiales a ser suministrados y todos los trabajos a ser ejecutados, se
ajustarn a las normas que se sealan a continuacin, las mismas que sern regidas,
aun cuando no estuvieren impresas en estas especificaciones.
Adems, se podrn ampliar las Especificaciones Tcnicas con las siguientes normas
tcnicas internacionales:
Otros relacionados.
Milmetro mm
Metro m
Kilmetro km
Metro cuadrado m2
Metro cbico m3
Centmetro cm
Centmetro cuadrado cm2
Kilogramo kg
Tonelada mtrica Tn
Nmero N
Hora h
Semana Sem
Pie cuadrado p2
Unidad Und
Estimado Est
Global Glb
3. NORMAS GENERALES
Se establecen las siguientes normas generales, consideradas para su aplicacin en
todas las partidas:
3.1. DE LA PROGRAMACIN
3.3. DE LA EJECUCIN
3.3.1. Ejecucin de Trabajos
Toda la Obra objeto del Contrato ser ejecutada de la manera prescrita en los
documentos contractuales y en donde no sea prescrita, de acuerdo con sus
directivas de la Supervisin.
3.3.4. Rechazos
3.3.7. Seguridad
3.3.8. Limpieza
3.4. DE LA SUPERVISION
e) Los trabajos realizados fuera del horario establecido y que no hayan tenido sido
autorizados por la Supervisin, NO SERAN RECONOCIDOS para efecto de
pago.