TALLER DE DE CONOCIMIENTOS BASICOS DE MOTORES DIESEL Y GASOLINA

Nombre José Alberto Martínez medina cc 1052090741 ficha 2226943

,
1) El motor de combustión interna de (gasolina.) enciende por:

a) Chispa, b) Compresión c) inducción.

2) El motor de combustión interna de Diésel. enciende por:

a) Chispa, b) Compresión c) inducción.

3) la relación de compresión o relación volumétrica de un motor Gasolina es:

a) 1:8 b) 1:20 c) 1:1

4) la relación de compresión o relación volumétrica de un motor Diésel es:

a) 1:8 b) 1:20 c) 1:1

5) En un motor 2T, Diésel cuando el cigüeñal da 20 vueltas el eje de levas da:

a) 20 vueltas b) 10 vueltas c) 40 vueltas

6) En un motor 4T, Diésel cuando el cigüeñal da 20 vueltas el eje de levas da:

a) 20 vueltas b) 10 vueltas c) 40 vueltas

7) En el proceso en que las válvulas están cerradas en un motor 4T 2T Diésel es:

a) admisión escape b) compresión, expansión c) escape

8) El tiempo de encendido mas común de un motor 4t de 4cilindros en línea es:

a) 1,3,4,2 b) 1,4,3,2 c) 1 ,2,4,2.

9) El resorte de la válvula sirve para:

a) Abrir válvula b) cerrar válvula c) Mantener en equilibrio la válvula.

10) El árbol de levas sirve para:

a) Abrir válvula b) cerrar válvula c) Mantener en equilibrio la válvula.

11) El motor 4T cumple el ciclo en:

a)2 vueltas del cigüeñal b)1 vuelta del cigüeñal c) 4 vueltas del cigüeñal.

12 El motor 2t cumple el ciclo en:

a)2 vueltas del cigüeñal b)1 vuelta del cigüeñal c) 4 vueltas del cigüeñal.

13) El motor Diésel admite y comprime:

a) Aire y combustible b) aire c) ACPM

14) El motor a gasolina admite y comprime:

a) Aire y combustible b) aire c) gasolina

15) Cuando el árbol de levas está en la culata se llama:

a)pms b) ohv c) ohc

16). Cuando el árbol de levas está en el bloque se llama:

a) pms b) ohv c) ohc

 17) El soplador es un elemento que tiene los motores:

a) 4TDiesel b) 2T gasolina c) 2T diésel.

18) Octanos se refiere a la resistencia a la compresión del:

a)Combustible diesel b) combustible gasolina c) motor.

19) Cestanos refiere a la propiedad de retraso de ignición de:

a)Combustible Diésel b) combustible gasolina c) del aceite motor.

20) En el motor 4t Diésel el conjunto biela pistón hacen:

a) 2 procesos y 4 movimientos b) 4 procesos y 4 movimientos c) 4 procesos y 2

movimientos.

21) En el motor 2t Diésel el conjunto biela pistón hacen:

a) 2 procesos y 4 movimientos b) 4 procesos y 4 movimientos c) 4 procesos y 2

movimientos.

22) El proceso más importante de un motor Diésel es:

a) Compresión b) admisión c) expansión.

23) los puntos para describir los procesos y movimiento del pistón son:

a) ohv. ohc. pms, b) pms, carrera, pmi c) carrera, hp pmi.

24) Son elementos móviles

a) Bloque; culata; Camisa b) pistón ,Árbol de levas, Cigüeñal c) casquete, eje de

Balancines

25) Son elementos fijos del motor

a) Bloque; culata; Camisa b) pistón ,Árbol de levas, Cigüeñal c) casquete, eje de Balancines

26) Es un elemento del motor que se encarga de amortiguar los cambios bruscos de torsión
en e cigüeñal.

a) Volanta b) Dámper c) polea

27) Normalmente un pistón de un motor 4t Diesel tiene 3 anillos que son;

a) de aceite, de fricción, de refrigeración b) de compresión de fuego, de compresión de

aceite y rasgador de aceite

a) Ninguna de las anteriores.

28) Escriba el significado de las 5 s

1. Seiri clasificación
2. Seiton orden
3. Seiso limpieza
4. Seiketzu estandarizar
5. Shitsuke disciplina
6. Método de gestión de origen japonés

29) Cuantos grados se separa las bielas en un motor 6 en línea

a) 60° b) 30° c) 45°

30) Para qué sirve el sistema de sincronización mecánica

 a) Para sincronizar el conjunto cigüeñal pistones con árbol de levas y válvulas.
b) Para sincronizar el conjunto cigüeñal pistones con árbol de balancines.
c) Para sincronizar el conjunto cigüeñal pistones con árbol de piñones y cadenas

TALLER DIRECCIÓN Y SUSPENSIÓN

 Cuáles son las funciones del sistema de suspensión

El sistema de suspensión del vehículo es el encargado de mantener las ruedas en contacto con
el suelo, absorbiendo las vibraciones, y movimiento provocados por las ruedas en el
desplazamiento del vehículo, para que estos golpes no sean transmitidos al bastidor
 Enumerar los componentes principales de los distintos sistemas de suspensión
Bastidor o chasis 
Ballestas 
Muelles helicoidales 
Barra de torsión 
Estabilizador 
Constitución 
Cojinetes 
Horquillas de suspensión
Amortiguadores 
Trapecios 
ECU
soportes

 Enuncie las averías más comunes del sistema de suspensión

Rotura de muelles ,bujes en mal estado ,amortiguadores averiados, Daños de los cojinetes,
Fugas en amortiguadores 
 Como se Mide la altura de la suspensión
Se mide desde la parte inferior del chasís hasta el centro del eje

Taller de dirección

 Describa los problemas comunes del sistema de dirección

Dirección dura
Dirección floja (demasiado juego en el volante)
El auto se desvía hacia un lado cuando se suelta el volante
Oscilación o vibración de las ruedas, transmitida por medio del volante.
Terminales desgastados o con juego excesivo

 Describa principios de alineación

Ajustar los angulos de las ruedas y la dirección para balancear las fuerzas de friccion, Cada
vehículo tiene sus propios ángulos. Estos ángulos dependen del peso sobre cada una de las 
llantas delanteras y traseras, diseño y resistencia de muelles, espirales o barras de torque y otros 
factores
 Describa los seis ángulos de alineación de las ruedas
1. Camber negativo
2. Camber positivo
3. Caster negativo
 4. Caster positivo
5. Convergencia
6. Divergencia
 Describa los efectos del ángulo incorrectos en la alineación de las ruedas
Ángulo de caída incorrecto: un ángulo de caída demasiado pequeño aumenta el desgaste interior
de a rueda. Ángulo de avance incorrecto: si el ángulo de avance es demasiado pequeño se
produce una sensación de conducción liviana,
 Describa problemas básicos de dirección y de alineación de las ruedas
Dirección dura
Dirección floja (demasiado juego en el volante)
El auto se desvía hacia un lado cuando se suelta el volante
Oscilación o vibración de las ruedas, transmitida por medio del volante.
Desgaste disparejo de neumáticos
 Como debe ser el equipo básico de alineación de ruedas
• Se debe contar con los juegos de llaves completos (Allen, combinadas, copas) • Se debe
tener sistema de soporte del volante 
• Sistema neumático (compresor de aire) o hidráulico para elevar el vehículo • Pistola
neumática (impacto) 
• Equipo de balanceo de ruedas 
• Equipo corrector de camber y caster 
• Equipo de alineación electrónico (computador, sensores, cables de comunicación) • Platos
goniométricos donde se ubican las ruedas delanteras 
 Como se Lleva a cabo verificaciones de prea lineación de vehículos.
básicamente una alineación consiste en ajustar los ángulos de las ruedas y la dirección, con el
propósito de balancear todas las fuerzas de fricción, gravedad, fuerza centrífuga e impulso. Todos los
componentes de la suspensión y del sistema de dirección deben ser ajustados de acuerdo a
especificaciones prescritas. Una correcta alineación logrará que el vehículo se desplace suavemente,

 Describa y como se lleva a cabo procedimientos de alineación de ruedas.

El proceso de alineación consiste en asegurarse que las llantas trabajen en forma paralela unas
de las otras, y que las llantas tengan contacto con el pavimento en el ángulo correcto. (recuerda
que cuando conduces lo unico que te pega al piso son tus neumaticos

TALLER DEL SISTEMA ELÉCTRICO

1. ¿Qué enunciados es verdadero y cual es falso sobre BATERIA?

a) los bornes positivos y negativos de una batería tienen el mis diámetro. NO

b) Si la batería es 2d no tiene el mismo voltaje de una 4d. SI

c) La batería de siclo profundo es común en motores de combustión interna

Automotriz. NO

d) Los tapones de ventilación se deben abrir cuando se coloca a cargar la

Batería. NO

e) Si la batería es 2d no tiene el mismo amperaje de una 4d. SI

2. ¿Cuál de las afirmaciones es verdadera sobre la bobina de encendido?

a) La bobina de encendido distribuye alto voltaje a los cilindros.

b) La bobina de encendido aumenta el voltaje de la batería para generar alto

Voltaje necesario para el encendido.

c) Un automóvil con un motor de cuatro cilindros y sistemas de encendido

 Directo tiene una bobina de encendido.

d) La bobina de encendido continúa produciendo que la corriente fluya a la

Bobina principal para generar un alto voltaje de la segunda bobina.

e) N.A.

3.- El siguiente representa

a) A = Amperios
b) Ω = Ohmios
c) v = Voltios
d) w = Watts
e) R = Resistencias

4.- ¿Cual de las siguientes afirmaciones es verdadera sobre las luces?

a) Las bombillas de los faros multi reflectores no se pueden sustituir.

b) Para iluminar el interior del vehículo por la noche, la luz interior se ilumina
Cuando el selector de cambio de luz se gira una posición.

c) Normalmente las luces de freno comparten las mismas bombillas que las
Luces traseras, que se iluminan más cuándo actúan como luces de freno.

d) Las luces traseras informan a los vehículos que se sitúan detrás del vehículo
de la presencia y posición de este vehículo.

5.- Tiene su origen en la dificultad que presentan los materiales sólidos al paso
de las cargas eléctricas:

a) Tensión eléctrica

b) Potencia eléctrica

c) Corriente eléctrica

d) Resistencia eléctrica

6.- Son dispositivos que se usan en circuitos eléctricos para reducir niveles de corriente y voltaje, con
base en los que suministra la fuente de energía:

a) Los fusibles.

b) Los condensadores.

c) Los resistores.

d) Los diodos.

e) Los transistores.

7.- El símbolo mostrado corresponde a un…

a) Diodo Led

b) Transistor PNP

c) Diodo rectificador.

d) Transistor NPN

e) Resistor

8) Cual es el trabajo del Motor de arranque en un motor de combustión interna.

El motor de arranque consiste básicamente en ser un motor eléctrico auxiliar alimentado por

corriente continua con imanes de tamaño reducido, empleado para facilitar el encendido del  motor
de combustión interna, es decir, facilita las explosiones de la cámara de combustión en el interior
de los cilindros.

9) Cual es el trabajo del alternado en el sistema eléctrico de un vehículo.

El alternador es el elemento del circuito eléctrico del automóvil que tiene como misión transformar

la energía mecánica en energía eléctrica, proporcionando así un suministro eléctrico durante la
marcha del vehículo.

10) incluya en este taller el grafico completo de un sistema eléctrico básico de un

Vehiculó.