DATOS

LUZ LIBRE DEL PUENTE = 16.00 m NUMERO DE CARRILES = 3 Carriles

CONCRETO f'c = 320 Kg/cm² PESO ESP. CONCRETO = 2250 Kg/m³
ACERO Fy = 4000 Kg/cm² ELASTICIDAD DEL ACERO = 2.00E+06 Kg/cm³
PESO ESP. ASFALTO = 2400 Kg/m³ ESPESOR DE ASFALTO = 0.05 m

PREDIMENSIONAMIETO DE VIGA PRINCIPAL

PERALTE DE LA VIGA PRINCIPAL

= 1.12 m

SE ADOPTARA UN PERALTE DE
= 1.10 m
NUMERO DE VIGAS
= 5 Vigas

ANCHO DE LA CALZADA
= 10.80 m

SEPARACION ENTRE VIGAS "S"

= 2.2 m

BASE DE LA VIGA PRINCIPAL

= 0.37 m

Se utilizará "b"
= 0.35 m

SECCION TRANSVERSAL DEL PUENTE QUEDARIA

10 80

2 16 2 16 2 16 2.16

PREDIMENSIONADO DE LA LOSA

ESPESOR DE LA LOSA tmin = 0.20 m

PREDIMENSIONADO DE LA VIGA DE ARRIOSTRE

PERALTE DE LA VIGA DE ARRIOSTRE = 0.80 m

LONGITUD DE BASE = 0.3 m

SECCION TRANVERSAL DEL PUENTE

LonASFALTO

0.20 t
LOSA

0 90 VA VA S 2 16

b 0 35

h 1 10
b
T= 0 20 m
CL VIGA PRINCIPAL CL

DATOS

ˠ Asfalto
= 2400 00 kg/cm2
Espersor Asfalto = 0 05 m
fc
= 320.00 kg/cm2
ˠ'c = 2250.00 kg/m3
METRADO DE CARGA MUERTA

W losa = L. Colab. * t * ˠ' C = 0 97 tn/m

W viga b * (h-t) * ˠ' C 0 71 t /
W total = 1.68 tn/m
MOMENTO DE CARGA MUERTA"MDC"

MDC = 53.78 Tn-m

METRADO POR CARGA DE RODADURA

W asfalto = Asfalto*L. Colab*Espesor = 0.26 tn/m

MOMENTO DE CARGA MUERTA"MDW"

MD
= 8.29 Tn-m
W

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