MEMORIA DE CÁLCULO

ME – ESP – 1312012

“VERIFICACIÓN PLATAFORMA DE CARGA 4mx2,5mx0,9m”

Hernán Ortiz Gaubert

Ingeniero Civil

R&O Spa.

DICIEMBRE 2013

ME-ESP-1312012 Verificación Plataf. de Carga 4mx2,5mx0,9m 1/10

CLIENTE: ESPAC
OBRA: PLATAFORMA DE CARGA 4x2,5x0,9m
AT: SR. OSCAR MAUREIRA
LUGAR: SANTIAGO
FECHA: 1 DE DICIEMBRE 2013

MEMORIA

A.- GENERALIDADES:

A solicitud del Cliente, se realiza la presente memoria de cálculo con el

análisis de la estructura descrita a continuación. Para ello, se considerarán los
datos entregados y se harán las suposiciones que corresponda.

B.- OBJETIVOS:

El presente informe tiene por objeto verificar la resistencia de la estructura a

las solicitación máxima de trabajo, SC = 1 ton.

C.- DESCRIPCION:

La estructura corresponde a un enrejado compuesto por elementos

tubulares verticales, horizontales y diagonales (ver foto 1). Sus dimensiones
generales se describen en las figuras No.1, 2 y 3.

ME-ESP-1312012 Verificación Plataf. de Carga 4mx2,5mx0,9m 2/10

Figura 1.- Vista Lateral.

Figura 2.- Vista Frontal.

ME-ESP-1312012 Verificación Plataf. de Carga 4mx2,5mx0,9m 3/10

Figura 3.- Planta.

D.- BASES DE CÁLCULO:

Acero: A36, Norma AISC, Metodo ASD 9ed.

Análisis estructural: Software Risa 8.1.
SC. Sobrecarga total = 1.000 kgf (cliente)
SCmáx en ruedas = 275 kgf c/u. (cliente)

ME-ESP-1312012 Verificación Plataf. de Carga 4mx2,5mx0,9m 4/10

E.- MODELO:

La estructura se modela como un enrejado. Los elementos verticales y

horizontales se modelan con unión continua entre sí y los elementos diagonales se
modelan rotulados en sus extremos. La estructura se apoya simplemente en el
piso en las conexiones con la losa, y, se encuentra imposibilitado de descender en
el resto de los nudos que se encuentran en contacto con la losa de piso (ver figura
4, 5 y 6).

Figura 4.- Modelo Isométrico.

ME-ESP-1312012 Verificación Plataf. de Carga 4mx2,5mx0,9m 5/10

Figura 5.- Modelo Isométrico Perfiles.

Figura 6.- Modelo Secciones.

ME-ESP-1312012 Verificación Plataf. de Carga 4mx2,5mx0,9m 6/10

F.- CARGAS:

1.- PP. Peso Propio estructura metálica.

2.- Pc. Peso Carro de Carga = 120 kg aprox. Se considera aplicada en forma
puntual en la ubicación de las ruedas. Ver figura 7.

Figura 7.- Pc.

3.- SC. Sobrecarga = 1.375 kg/m2. Se considera la máxima carga que resisten las
ruedas, según indicación del cliente (figura 8).

Figura 8.- SC.

Combinación de Carga

ME-ESP-1312012 Verificación Plataf. de Carga 4mx2,5mx0,9m 7/10

G.- RESULTADOS:

Se grafica el factor de utilización para la combinación en estudio.

Miembro más solicitado:

ME-ESP-1312012 Verificación Plataf. de Carga 4mx2,5mx0,9m 8/10

FU = 0,56 < 1, Luego, Verifica OK

ME-ESP-1312012 Verificación Plataf. de Carga 4mx2,5mx0,9m 9/10

H.- CONCLUSIONES

En base a la información entregada por el cliente y a los supuestos y

consideraciones hechas, se concluye que la estructura así conformada resiste la
combinación de carga en estudio.

De lo anterior se infiere que la estructura resiste una sobrecarga de 1 ton,

para la situación desfavorable de cargar el extremo en voladizo, tal como se indica
en la figura 8. Cabe notar que pese a que la carga se transmite en forma puntual a
la plataforma, se debe procurar distribuirla uniformemente en el área del carro de
carga.

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