GESTIÓN DE OPERACIONES

FORO 5

Caso: Team New Zealand (A)

A partir del análisis del caso Harvard propuesto para este foro, conteste a las siguientes preguntas
y comente las intervenciones de sus compañeros.

1. ¿Cómo evaluaría el uso de la simulación por parte del equipo de Nueva Zelanda en el
proceso de diseño?
Considero que se trata de un uso adecuado, compuesto por un gran equipo de personas
bajo un gran líder centrándose en aspectos de diseño para la construcción de prototipos
físicos y que evita inconvenientes cuando se replica a mayor escala.

El empleo de software facilita la creación de la estructura a través de paneles para lograr

un diseño completo y calcular de forma más precisa las superficies y presión necesaria.

2. ¿Cuáles son sus ventajas y desventajas?

Ventajas
 La principal ventaja radica en la velocidad y el costo porque, al realizarse por
medio de simulaciones es más fácil realizar cualquier modificación y/o
configuración.
 Permite comprender las concesiones que se relacionan con las elecciones de los
diseños alternativos.
 Evita los problemas de ampliación a escala.

Desventajas

 Se trata de una herramienta que ha cobrado mucha importancia, sin embargo se

debe considerar que existen cambios que pueden afectar el diseño si no hay sido
los correctos.

3. ¿En qué se diferencia su enfoque de la simulación del utilizado por otros sindicatos?
A diferencia del Team New Zealand, por ejemplo Young America tenía una suma
importante de tiempo de computación disponible a través de una asociación que incluía
los diseños de simulación en supercomputadoras usando un software avanzado de CFD
desarrollado para necesidades aeroespaciales. Además, como los ingenieros de la
sociedad procesaban grandes lotes de simulaciones y enviaban los resultados a Young
America.
4. ¿Qué estrategia de construcción de yates debería seguir el equipo de Nueva Zelanda?
¿Por qué?

Opino que sería recomendable la construcción de barcos en conjunto porque existe para
determinar de forma real cuál sería el impacto, se puede poner dos quillas con diferentes
diseños de alas en cada barco, hacerlos navegar y ver cuál es la diferencia. Luego,
intercambiar las quillas a fin de determinar los resultados obtenidos por el otro barco.

5. ¿Cuánta mejora esperaría de cada uno?

Anteriormente, los equipos que se usaban en un programa de prueba de dos barcos
habían demostrado que era posible correr y verificar el desempeño de un diseño distinto
de ala de quilla en prácticamente 24 horas, especialmente si las dos embarcaciones eran
idénticas. Con uno solo velero, los diseños alternativos de quilla debían ser quitados y
colocados en la navegación, se espera la mejora en el diseño básico en el casco y menos
fallas en la quilla.