Servicio Nacional de Aprendizaje

Centro de Materiales y ensayos Regional Distrito Capital

Programa de Formación Gestión Logística

Trabajo: Evidencia 4

Artículo “Canales y redes de distribución”

Presentado por:
Mayra Alejandra Ortiz Ramírez

Área: Técnica

Instructor: Marcy Ramírez

Año: 2021
 Artículo “Canales y redes de distribución”

Estado de la red de distribución en las empresas colombianas:

Por cada 100 pesos de ventas que hacen las empresas en Colombia, 15 pesos se
invierten en procesos de logística como almacenamiento, transporte y distribución,
compras y manejo de proveedores, entre otras tareas.
Ese costo, que representa el 14,9% de las ventas de los empresarios, supera el
promedio de América Latina que es del 14,7%.
Se dice que Colombia es logística, al encontrar que los mayores costos de esta
actividad estan en el transporte (37%); almacenamiento (20%); compras y manejo
de proveedores (17%); procesamiento de pedidos (10%); planeación y reposición
de inventarios (9%) y logística de reversa (7%).
Las barreras que afectan a las empresas dedicadas a prestar el servicio de logística
son la falta de zonas de cargue o descargue de los productos, seguida de la falta
de infraestructura y congestión, la falta de talento humano y el alto precio de las
bodegas.

Canales que conforman la red de distribución en Colombia y el nivel de

eficiencia y eficacia para la satisfacción del cliente:
En Colombia existen varios canales de distribución; su selección dependerá de las
características de la mercancía, el tipo de cliente y la cadena logística que se realice
al momento de hacer la exportación. En general, el canal de distribución está
definidos por varios agentes: productor y/o exportador internacional, importador,
distribuidor, mayorista local, y minoristas que desarrollan y establecen un contacto
por medio de un canal. Para llevar el producto hasta el consumidor final, el número
de intermediarios puede variar, ya que no necesariamente tiene que intervenir todos
los agentes para llevar el producto hasta el consumidor final.
Bancos, tiendas, grandes superficies, supermercados, droguerías, distribuidores
mayoristas, bodegas y plazas de mercado, entre otros actores, conforman el mapa
de la distribución en Colombia. El nivel de eficiencia y eficacia es muy bueno ya que
existen muchas opciones y canales actualmente para distribuir, ofertar y hacer
conocer el producto al consumidor final.
Otro actor que ha ganado espacio no requiere de infraestructuras millonarias en
metros cuadrados, pero su impacto es notable y es usado por la mayoría de los
canales existentes para conquistar más consumidores, se trata del E-commerce o
venta por internet, modelo que gana adeptos en el mundo y que en Colombia no
pasa inadvertido.

Normatividad que regula los diferentes canales que conforman la red de

distribución:
Ministerio de Minas y Energía: Decreto 1521 del 4 de agosto de 1998: Por el cual
se reglamenta el almacenamiento, manejo, transporte y distribución de
combustibles líquidos derivados del petróleo, para estaciones de servicio.

Ministerio de Desarrollo Económico: Resolución 0006 del 22 de julio de 1997:

Por la cual se establece la obligatoriedad de algunas Normas Técnicas Colombianas
del Sector Embalaje y Envase.

Ministerio de Comunicaciones: Decreto 229 de 1995: Por el cual se reglamenta

el Servicio Postal.

Dirección Nacional de Estupefacientes: Resolución 0009 de 1987: En la cual se

reglamenta la importación, fabricación, distribución, transporte y uso de sustancias
enunciadas en el literal F de la Ley 30 de 1986.
Congreso de la República: Ley 253 de 1995: Por la cual se aprueba el convenio
de Basilea, sobre el control del transporte internacional de desechos peligrosos y
su eliminación.
Ministerio de Minas y Energía Decreto 283 de 1990: Por la cual se reglamenta el
almacenamiento, manejo, transporte y distribución de combustibles líquidos
derivados del petróleo y el transporte por carrotanques de petróleo crudo.

Ministerio de Minas y Energía Decreto 300 de 1993: Por la cual se establecen

unas obligaciones para los distribuidores mayoristas, distribuidores minoristas y
transportadores de combustibles blancos derivados del petróleo.

Ventajas y desventajas de la red de distribución en Colombia:

En este punto vamos a clasificar las ventajas y desventajas dependiendo del tipo de
cobertura que presta la red de distribución.
Cobertura extensiva. Ventajas: El producto estará en la mayoría de los puntos de
venta del mundo Poseerá alto nivel de conocimiento Estará disponible para ser
comprado
Desventajas: Alto costo de distribución por la gran cantidad de contactos En alguna
medida la empresa pierde parte dl control de su política comercial. El precio puede
cambiar más que nada. No se puede ejercer control adecuado en la totalidad de la
red de distribución.
Cobertura selectiva: Ventajas: Fabricante acorta distancia con el lugar de venta
(acrecienta control lo que le permite reaccionar más rápido) Mayor frecuencia y
dedicación por parte del canal de distribución Mejor control sobre precios Mejor
posicionamiento al producto.
Desventajas: El consumidor no podrá acceder al producto rápidamente, no se
vende en todas partes Los canales que no tengan el producto ofrecen el sustituto
Menor conocimiento por parte de los consumidores se puede ganar eficiencia
logística con nodos de interconexión entre sitio de fabricación y entrega final de
productos, justamente con plataformas logísticas que faciliten ensamblajes y
posterior distribución de forma más económica que satisfaga las necesidades del
cliente.
La operación actual de la empresa Deprisa, integra toda clase de soluciones y está
pensada teniendo en cuenta las necesidades de los clientes, desde la entrega
urgente de un documento, el manejo de alto volumen de piezas, hasta los servicios
de integración tecnológica que involucran toda la cadena logística bajo una sola
marca. Con este tipo de avances y herramientas tecnológicas, las empresas del
sector logístico pueden contar con una administración efectiva en el sistema de
transporte de carga, permitiéndoles asignar adecuadamente rutas que faciliten la
distribución de las mercancías, minimizando los tiempos y costos de entrega,
recogida y aportando a la competitividad de la red vial del país.

En adición, la tecnología, la confiabilidad de información en tiempo real, la eficiencia

en los procesos de entrega y de gestión, son exigencias cada vez más fuertes de
los usuarios, que dan un espacio para la diferenciación de servicio en las empresas
de logística que buscan innovar y construir un servicio más confiable.