Información de Servicio

Volvo Trucks North America, Inc.

Greensboro, NC USA Camiones
Fecha Grupo Nro. Pág.
Este Boletín de servicio reemplaza al SB 284–05,
“Códigos de falla, EECU, MID 128, D12D” (11.02), 8.2003 284 05 1(9)
publicación no. PV776–TSP175074.
Códigos de falla, EECU
MID 128
D12D
Códigos de falla, EECU, MID 128

W2003778
Fig. 1: EECU (EMS2)

Esta información contiene la descripción general de los códigos de falla (y códigos FMI)
que se usan para identificar fallas activas e inactivas en el motor D12D de VOLVO.
Para obtener información detallada sobre códigos de falla individuales, así como acerca
de los síntomas de localización de fallas, refiérase a la información de diagnóstico en
IMPACT y en la herramienta VCADS Pro.

Contenido
• “Herramientas especiales” página 2
• “Tabla del código de falla de MID 128” página 3
• “Tabla de códigos de falla” página 5
• “Códigos FMI” página 7

Nota! La información está sujeta a cambios sin previo aviso.

Las ilustraciones se usan como referencia solamente, ya que pueden diferir
ligeramente de la versión real del motor. Sin embargo, los componentes esenciales
citados en esta información están representados de la forma más precisa posible.

PV776-TSP190479 MEX13318
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Herramientas
Herramientas especiales
Las siguientes herramientas especiales se utilizan junto con la VCADS Pro para
diagnosticar las fallas del motor. En relación con las instrucciones para hacer pedidos
de herramientas especiales, consulte la información de herramientas en el grupo 08.

9990014 9990062 9998534

Adaptador de prueba Extensión de prueba Adaptador, 4 clavijas

9998567 9998699 J-42472

Adaptador, 7 clavijas Caja de pruebas Arnés de prueba del nivel de refrigerante

Equipo especial adicional

J-39200
Multímetro
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Perturbaciones en el funcionamiento
Tabla del código de falla de MID 128
Vea también: Antes de localizar alguna falla, es necesario leer y
comprender las precauciones y guías descritas en la
• “Códigos de falla, EECU, MID 128” página 1 Información de servicio, grupo 20, "Prácticas generales
• Información de diagnóstico, grupo 28 de seguridad, Motor". Si usted no está correctamente
entrenado y certificado en este procedimiento, solicite
la capacitación al supervisor antes de proseguir.
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Definiciones
MID Descripción de identificación del mensaje
(identificación de la ECU)
PID Descripción de identificación del parámetro
[identificación del parámetro (valor)].
PPID Descripción de la identificación del parámetro
patentado [identificación del parámetro única de
Volvo (valor)].
SID Descripción de identificación del subsistema
(identificación del componente)
PSID Descripción de la identificación del subsistema
patentado (identificación del componente única
de Volvo)
FMI Identificador del modo de falla (identificación del
tipo de falla); también vea “Códigos FMI” página 7
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Tabla de códigos de falla

Código de falla Componente/función “Códigos FMI” página 7
MID 128 PID 26 Velocidad del ventilador % 3, 8
MID 128 PID 27 Sensor 1 de posición de EGR 3, 5
MID 128 PID 45 Estado del precalentador 3, 4, 5
MID 128 PID 84 Velocidad del vehículo 9
MID 128 PID 85 Estado del control de crucero 9
MID 128 PID 91 Posición del pedal del acelerador 9
MID 128 PID 94 Presión del suministro de combustible 3, 5, 7
MID 128 PID 98 Nivel de aceite del motor 1, 4, 5
MID 128 PID 100 Presión del aceite del motor 1, 3, 5
MID 128 PID 102 Presión del múltiple de admisión 3, 5
MID 128 PID 105 Temperatura del múltiple de admisión 4, 5
MID 128 PID 108 Presión atmosférica 3, 5
MID 128 PID 110 Temperatura del refrigerante del motor 0, 4, 5
MID 128 PID 111 Nivel del refrigerante del motor 1, 3
MID 128 PID 153 Presión del cárter 0, 3, 5
MID 128 PID 158 Voltaje de la batería 3, 4
MID 128 PID 175 Temperatura del aceite del motor 0, 4, 5
MID 128 PID 228 Calibración del sensor de velocidad en carretera 11
MID 128 PID 362 Sensor 2 de posición de EGR 3, 5
MID 128 PID 412 Temperatura de EGR 0, 4, 5
MID 128 PPID 86 Porcentaje de apriete del freno de motor 9
MID 128 PPID 119 Temperatura alta del refrigerante 0
MID 128 PPID 122 Estado del freno de compresión VCB 1, 3, 4, 5
MID 128 PPID 124 EPG 1 3, 4, 5
MID 128 SID 1-6 Inyectores de la unidad 1/2/3/4/5/6 3, 5, 7, 12
MID 128 SID 21 Posición del motor, sensor del árbol de levas 3, 8
MID 128 SID 22 Velocidad del motor, sensor del volante 2, 3, 8
MID 128 SID 33 Control del ventilador 3, 4, 5
MID 128 SID 70 Elemento 1 del precalentador 3, 4, 5
MID 128 SID 71 Elemento 2 del precalentador 3, 4, 5
MID 128 SID 78 Bomba de cebado de combustible 4, 5
MID 128 SID 146 Válvula 1 de EGR 3, 5, 6, 7, 12, 13
MID 128 SID 211 Suministro de corriente directa de 5 volts (conector 3, 4
EB)
MID 128 SID 230 Interruptor de validación de ralentí 3, 4
MID 128 SID 231 Conector de control J1939 SAE 2
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Código de falla Componente/función “Códigos FMI” página 7

MID 128 SID 232 Suministro de corriente directa de 5 volts (conector 3, 4
EA)
MID 128 SID 240 Memoria del programa 2
MID 128 SID 253 Memoria de fijación de datos EEPROM 2, 12, 13
MID 128 SID 254 Unidad de control electrónico del motor (EECU) 3, 8, 12
MID 128 SID 266 Válvula 2 de EGR 3, 5, 6, 7, 12, 13
MID 128 SID 281 Diagnóstico de la válvula de lengüeta de EGR 7
MID 128 SID 282 Eficiencia del enfriador de EGR 7
MID 128 PSID 201 Interrupción del conector de datos J1939 SAE 9
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Códigos FMI
Normas SAE
FMI Texto mostrado Texto SAE
0 Valor demasiado alto Datos válidos, pero arriba del rango normal de trabajo.
1 Valor demasiado bajo Datos válidos, pero debajo del rango normal de trabajo.
2 Datos incorrectos Datos erráticos, intermitentes o incorrectos.
3 Falla eléctrica Voltaje arriba de lo normal o con corto en alta
4 Falla eléctrica Voltaje abajo de lo normal o con corto en baja
5 Falla eléctrica Corriente debajo de lo normal o circuito abierto
6 Falla eléctrica Corriente arriba de lo normal o circuito conectado a tierra
7 Falla mecánica El sistema mecánico no responde correctamente
8 Falla mecánica o eléctrica Frecuencia, amplitud de pulso o periodo anormal
9 Falla de comunicación Rango de actualización anormal
10 Falla mecánica o eléctrica Rango anormal de cambio
11 Falla desconocida Modo de falla no identificable
12 Falla del componente Dispositivo o componente inteligente deficiente
13 Calibración incorrecta Fuera de calibración
14 Falla desconocida Instrucciones especiales
15 Falla desconocida Reservado para una asignación futura del Subcomite de formatos de datos
SAE

Inyectores Volvo (MID 128 SID 1 – 6)

FMI Ayuda
3 Cortocircuito a voltaje de la batería, lado de baja del inyector de la unidad.
5 Circuito abierto en el circuito del actuador.
Cortocircuito a voltaje de la batería (lado de alta del inyector).
Inyector con cortocircuito (lado de baja de voltaje del inyector).
Cortocircuito a tierra (lado de baja o alta de voltaje del inyector).
7 El sistema mecánico no responde correctamente.
12 La resistencia es demasiado alta en el inyector.
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Imágenes fijas
La información que se muestra en el tablero de “imágenes
fijas” de la VCADS Pro es una descripción general de
valores al activar ciertos códigos de falla. Estos valores
(antes, durante y después de que aparece el código de
falla) pueden ayudar a localizar el problema.
Las imágenes fijas se activan sólo cuando se establece
un código de falla indicando una falla mecánica. Verifique
los valores que se refieren al código de falla.
Ejemplo:
Si el valor está cerca del límite de alarma durante algún
tiempo antes de que se active el código de falla, esto
puede indicar contaminación de ciertos filtros o líquidos.
Si el valor aumenta o disminuye repentinamente antes de
que se active el código de falla, esto puede indicar un
circuito abierto o un cortocircuito.
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