MEMORIA DESCRIPTIVA

BUQUE LEANDER
(Parque Francisco de Miranda)
Parque del Este Caracas – Venezuela

CARACTERÍSTICA PRINCIPALES DEL BUQUE

ESLORA TOTAL 36.00 m

MANGA TOTAL 8.40 m
PUNTAL DISEÑO 7.00 m
CALADO DE DISEÑO 5.00 m
DESPLAZAMIENTO 200 Tn
AÑO DE CONSTRUCCIÓN 1800
AÑO CONSTRUCCIÓN REPLICA 2010 - 2011
ARMAMENTOS 18 CAÑONES

REALIZADO POR: PROYECTO: APROBADO POR:

RESTAURACIÓN BUQUE LEANDER 2019 Ing. MSc. Jose Flores
Ing. MSc. Jose Flores
 BUQUE LEANDER
(Generalísimo Francisco de Miranda)

DESCRIPCION GENERAL:

1. GENERALIDADES:

El buque bergantín LEANDER en el cual viajó desde Nueva York nuestro

prócer Francisco de Miranda en 1806, en su pionera expedición
independentistaes es un símbolo de la libertad, el cual trajo consigo la
bandera tricolor que ondeó por primera vez en tierra venezolana arribando
a la Vela de Coro, estado Falcón, el 3 de agosto de 1806. Miranda es
considerado por la historia como el primer venezolano universal del mundo,
que en vida fungió como insigne precursor de la emancipación de América y
prócer de la Independencia de Venezuela. Asimismo, participó en la lucha
por la independencia de Estados Unidos y en la Revolución Francesa siendo
gobernante de la Primera República de Venezuela.

Asimismo y por instrucciones del Comandante Hugo Chávez se decide

construir una réplica del Buque LEANDER en el año 2006 materializándose
su construcción durante los años 2010 y 2011 por motivos de la celebración
del Día de la Resistencia Indígena, el 12 de octubre de 2011 fue inaugurada
esta réplica, a tamaño real, la misma se encuentra ubicada en el parque
Generalísimo Francisco de Miranda, en el este de Caracas.

El proyecto contempla para este quinquenio un proceso integral de

mantenimiento mayor debido a que la réplica es un buque totalmente
elaborado en madera de teca y algarrobo, esta se encuentra expuesta a los
incesantes cambios climáticos de la ciudad de Caracas, razón por la cual se
hace necesario realizar estas labores de mantenimiento, para así garantizar
su integridad y perdurabilidad en el tiempo para ofrecer un mejor servicio a
todas y todos sus visitantes.

“El verdadero carácter de un patriota consiste en ser obediente a las

leyes de su país y miembro útil de la sociedad a la que pertenece”
Francisco de Miranda…

REALIZADO POR: PROYECTO: APROBADO POR:

RESTAURACIÓN BUQUE LEANDER 2019 Ing. MSc. Jose Flores
Ing. MSc. Jose Flores
 2. ESPECIFICACIONES DEL MANTENIMIENTO:

La réplica del Buque LEANDER recibirá labres de mantenimiento mayor

correspondiente al quinquenio de su creación, permitiendo su perdurabilidad
en el tiempo y para la cual se requiere realizar las siguientes labores:

 Cubiertas Principal, Segunda y Tercera con Las láminas de Madera de tipo

Samán y Teca para toda la estructura según normas específicas
 Las estructuras de la Cubiertas (Baos, Cuadernas, Tracas) serán de madera
Tipo Teca remachadas o atornilladas
 Las estructuras del Casco (Cuadernas) serán de madera Tipo Samán
remachadas o atornilladas y serán de acero naval en toda la embarcación
 Lijado y Pintado a todas las áreas
 El trabajo se ejecutará de acuerdo con las normas de construcción naval y
las Normas Covenin 2004/1998

3. RECONSTRUCCIÓN TOTAL DE LA CUBIERTA PRINCIPAL

 Desarme, Desmontaje y Resguardo de los accesorios de Cubierta

(Barraganetes, Regala, Trancanil, Tambucho, Invornales, Timón, Bote,
Cañones entre otros).
 Desarme, Desmontaje de las láminas de Cubierta para luego Forrar en
láminas galvanizada de 1.22 m x 2.44 m calibre 18 espesor 1.20.
 Recubiertas en Manto Asfáltico.
 Colocación de Tracas de 2,5 cms en toda la Cubierta.
 Aplicación del sicaflex en las uniones de las tracas.
 Una vez finalizados los trabajos de Cubierta proceder a la instalación de
todos los accesorios removidos.
 Lijar con cepillo eléctrico para nivelar y alisar la cubierta, posteriormente
Pintar toda la superficie, el sellado de las juntas de madera se realizara
con goma y pega epoxi para evitar filtraciones entre las cubiertas.
 Aplicar el Poliuretano para el acabado final.
 Efectuar Restauración colocando las piezas dañadas, lijado y pintado con
Barniz.
 Realizar mantenimiento a los Mástiles, Vergas así como los Accesorios que
se encuentre oxidados para luego pintar con amarillo tráfico.

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Ing. MSc. Jose Flores
  Realizar mantenimiento, lijar y corregir imperfecciones de las Tablas de
Jarcias para luego Pintar con Poliuretano.
 Confeccionar 2 Mayas de Seguridad en cabo de manila de 1/2” ubicadas
dentro de los Tambuchos.
 El área de Cubierta de 50 mm x 100mm, para permitir el desagüe a través
del casco.

4. RECONSTRUCCIÓN DE BATAYOLA Y ACCESORIOS :

 Desmontar e instalar toda la madera de la Batayola, Regala, Timón,
Tambuchos, Trancaniles, Pasacabos, Coronamientos e Invornales de Proa a
Popa en ambos costados del Buque, el acabado será conforme a los
requerimientos del Proyecto.
 Lijar y Pintar.

5. RECONSTRUCCIÓN DEL CASCO:

 Desmontar e instalar la madera del Forro del Casco desde el Trancanil
hasta la curva del Pantoque aproximadamente 2.00 m a lo largo de la eslora
del buque (Tablillas una encima de otra) en un área de 100 m², aplicando
calafeteo (trabajo de impermeabilizar) con madera de 1 cms x 1,5 cms y de
esta manera sellar las fisuras entre las maderas colocadas de forma
hermética, evitando aberturas.
 Reemplazar aproximadamente 80 tablillas vencidas por el desgaste.
 Lijar todo el casco para luego aplicar Pintura y Barniz.

6. REPARACIÓN DE LAS CUADERNAS DETERIORADAS:

La cantidad de 45 cuadernas a ser reparadas las cuales van de popa a proa y de
la cubierta principal hasta la quilla central pasando por las cubiertas # 1, 2 y 3:

 Cortes, Desmontaje, Sustitución de las partes deterioradas con madera tipo

Samán luego fijar con tornillería del área dañada.
 Lijado y Pintado de todas las superficies remplazadas.

7. RECONSTRUCCIÓN DE BAOS:
Vigas superiores de la cuaderna, sobre las cuales están colocada las
cubierta; pueden tener distintos tipos de perfiles dependiendo del esfuerzo a
que estén sometidos.
 Remplazar, fabricar e instalar 40 baos en material Samán Negro o colorado

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  Lijado y Pintado de todas las superficies remplazadas

8. CUBIERTA # 1 RECONSTRUCCIÓN DEL CAMAROTE DE MIRANDA:

La embarcación estará prevista de 1 camarote principal para el Prócer.
 Construir el Camarote de Miranda en un área de 3,5 m x 2.30 m
 Fabricar e Instar de Mamparos en láminas de tipo compuesto de 2.44 m x
1.22 m x 15 mm.
 Instalación del Cielo Razo.
 Construcción de Puertas, Camas, mesas y sillas.
 Instalación eléctrica (Lámparas, Tomas de corrientes).
 Lijado y Pintado de todas las superficies remplazadas y construidas.

9. CONSTRUCCIÓN DE 2 CAMAROTES DE OFICIALES:

La embarcación estará prevista de dos camarotes para oficiales ayudantes.
 Fabricar Camarote en un área de 4.5 m x 2.30 m
 Fabricar e Instalar Mamparos en láminas de tipo compuestos de 2.44 m x
1.22 m x 15 mm.
 Instalación del Cielo Raso.
 Construcción de Equipamientos como (2 Literas, 2 Puertas, 2 Mesas y 2
Sillas).
 Instalación eléctrica (Lámparas, Tomas de corrientes).
 Lijado y Pintado de todas las superficies remplazadas y construidas.

10. RECONSTRUCCIÓN DE LA COCINA:

La embarcación estará prevista de 1 Cocina dotada de:

11.RECONSTRUCCIÓN DEL SALOM AUDIOVISUAL:

Las salas audiovisuales son un recurso educativo, donde la mayor parte de la
información que reciben los visitantes se realiza atravesó del sentido de la
vista y el oído.
 Construcción de 10 bancas para visitantes y reparación del área en General
 Lijado y Pintado de todas las superficies.
 Dotar de Instalaciones eléctricas (Lámparas, Tomas de corrientes,
apagadores).
 Lijado y Pintado de todas las superficies remplazadas y construidas.

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RESTAURACIÓN BUQUE LEANDER 2019 Ing. MSc. Jose Flores
Ing. MSc. Jose Flores
  La energía eléctrica será suministrada por la compañía de servicios
eléctricos, previendo suficientes interruptores para cada equipo eléctrico
instalado.

12. CUBIERTAS # 1 y 2 MANTENIMIENTO Y RECONSTRUCCIÓN

GENERAL
La embarcación está dotada de 2 cubiertas en su Nivel Inferior a la misma
se le debe aplicar mantenimiento.
 Reparar Mesas y Sillas de marineros y Sollados.
 Dotar de Instalaciones eléctricas (Lámparas, Tomas de corrientes,
apagadores).
 Lijado y Pintado de todas las superficies remplazadas y construidas.

13. PASILLO DE ENTRADA

La embarcación está dotada de 1 Pasillo de entrada para Abordar la unidad a
la misma se le debe aplicar mantenimiento.
 Reparar un área de 45.00 m x 3.50 m.
 Colocar cabo guardamancebo de Manila de 2” Diámetro.
 Reparar Puntales de sostén del techo.
 Dotar de Instalaciones eléctricas (Lámparas, Tomas de corrientes,
apagadores).
 Lijado y Pintado con Barniz de todas las superficies remplazadas y
construidas.

14. LOCAL DE LA CANTINA

La embarcación está dotada de 1 Cantina para ventas de Golosinas y Suvenir
a los Visitantes que Abordan la unidad a la misma se le debe aplicar
mantenimiento.
 Reparar un área de 3.00 m x 3.50 m.
 Dotar de Instalaciones eléctricas (Lámparas, Tomas de corrientes,
apagadores).
 Lijado y Pintado con Barniz de todas las superficies remplazadas y
construidas.

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 15. RECONSTRUCIÓN DE ACCESORIOS:
La embarcación está dotada de diferentes accesorios ubicados en las
cubiertas Principal, # 1, 2 y 3 a los mismos se le debe aplicar mantenimiento.

 Lijado y Pintado de todas las superficies remplazadas y construidas.

16. RECONSTRUCCIÓN DE LAS ESCALERA DE ACCESO:

La embarcación está dotada de 6 Escalas de Accesos ubicados entre las
cubiertas Principal, # 1, 2 y 3 a los mismos se le debe aplicar mantenimiento.

 Fabricar y Sustituir los Tramos Dañados.

 Lijado y Pintado de todas las superficies remplazadas y construidas.

17. PERSONAL, TRANSPORTE Y RESGUARDO DEL MATERIAL.

La embarcación LEANDER, será reparada en las instalaciones del Parque

Generalísimo francisco de Miranda ubicado Parque del este en la Ciudad de
Caracas así mismo el Personal como los materiales empleados serán trasladados
desde Puerto Cabello y zonas aledañas, por lo que se debe de dotar de un área
para ubicar 1 depósito para el resguardo de Equipos, Implementos Personales y
Materiales a utilizar durante la ejecución del Proyecto.

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RESTAURACIÓN BUQUE LEANDER 2019 Ing. MSc. Jose Flores
Ing. MSc. Jose Flores
 ANEXOS
Arreglo

General
PROYECTO LEANDER 2019

REALIZADO POR: PROYECTO: APROBADO POR:

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Ing. MSc. Jose Flores
 VISTA ISOMETRICA Y UBICACIÓN.

VISTA DE PLANTA CUBIERTA PRINCIPAL

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