Pet GPM 15 - R0

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO
CAMBIO DE FAJA TRANSPORTADORA

FAJAS TRANSPORTADORAS OVERLAND (0220-CVB-0003/0004)
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO CÓDIGO: PET-GPM-15
VERSIÓN: 0
Cambio de Faja Transportadora
Fajas Transportadoras Overland (0220-CVB-0003/0004) PÁG.: 2 de 85
CONTROL DE CAMBIOS
Versión Fecha Modificador Descripción de la Modificación
PARTICIPANTES
Elaborado por: Fecha Revisado por: Fecha Aprobado por: Fecha

JESMIN S.A.C. 05/06/2015
Firma Firma Firma
VERSIÓN: 0
ÁREA 0220 - Transporte de Mineral FRECUENCIA Según demanda

EQUIPO (TAG) Fajas Transportadoras Overland (0210-CVB-0003/0004) A EJECUTAR POR Mantenimiento Mecánico
Realizar el CAMBIO DE FAJA TRANSPORTADORA de las Fajas Transportadoras Overland (0220-CVB-0003/0004) de forma segura y eficiente, minimizando todo
OBJETIVO riesgo a las personas, daño a equipos e instalaciones, alteraciones al proceso productivo, respetando las normas de seguridad y medio ambiente de Compañía
Minera Las Bambas S.A.
El procedimiento establece los pasos a seguir para las actividades relacionadas con el CAMBIO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL
FAJA TRANSPORTADORA de las Fajas Transportadoras Overland (0220-CVB-0003/0004) y es
aplicable, de forma obligatoria, a todo el personal de mantenimiento que participe en dicha labor.
Las actividades desarrolladas en este procedimiento son:
- Conformado de Libro de Faja Transportadora Nueva. CASCO DE LENTES DE ZAPATOS DE TRAJE GUANTES DE
SEGURIDAD SEGURIDAD SEGURIDAD DESECHABLE CUERO
- Posicionamiento y Fijación de las Fajas a Empalmar. ANSI Z89.1 ANSI Z87.1 ANSI Z41.1 ASTM F739-85 ASTM F496-06
- Apertura de la Ventana de las Fajas a Empalmar.
- Enumeración y Pelado de los Cables de Acero.
ALCANCE - Desplazamiento y Peinado de los Cables de Acero.
- Instalación de la Cubierta Inferior de las Fajas a Empalmar. GUANTES DE RESPIRADOR PROTECTOR PROTECTORES ARNÉS DE
- Tejido del Empalme de la Faja Transportadora. NITRILO ANTI GASES FACIAL AUDITIVOS SEGURIDAD
ASTM F496-06 OSHA ANSI Z87.1 ANSI S3.19 ANSI Z359.1
- Instalación de la Cubierta Superior de las Fajas a Empalmar. (29 CFR 1910.134)
- Instalación de la Cubierta de Caucho Crudo de las Fajas a Empalmar.

- Vulcanizado de las Fajas Transportadoras.
- Corte de la Faja Desgastada.
- Limpieza e Inspección.
- Desmontaje de Faja Desgastada y Montaje de Faja Nueva.
ANÁLISIS DE PELIGROS / RIESGOS

Consideraciones Generales Actividades de Alto Riesgo (HHA) Riesgos Asociados
 Está Prohibido:  Materiales Peligrosos (NOP-LASBAMBAS-10/02)
- Operar equipos sin certificación.  Trabajo en Altura (NOP-LASBAMBAS-14/02)
- Ingresar a trabajar a un equipo sin realizar el bloqueo  Trabajo en Caliente (NOP-LASBAMBAS-17/02)
y etiquetado respectivo.  Maniobras & Izajes Críticos (NOP-LASBAMBAS-27/01) ATRAPAMIENTO ATROPELLO CAÍDA DE OBJETOS CAÍDAS AL
MISMO NIVEL
CARGA
SUSPENDIDA
- Trabajar sin AST y permisos.  Lock Out – Tag Out (NOP-LASBAMBAS-34/06)
 Es Obligatorio:
- Hacer firmar AST y Permisos.
- Usar EPPs completos. CORTES Y GOLPES INHALACIÓN DE SOBREESFUERZO SUPERFICIE
GASES TÓXICOS CALIENTE
- Trabajar con supervisión.
VERSIÓN: 0
DISPOSICIÓN DE RESIDUOS
Reaprovechables No Reaprovechables
RESIDUOS RESIDUOS RESIDUOS DE RESIDUOS RESIDUOS RESIDUOS RESIDUOS

METÁLICOS DE VIDRIO PAPEL Y CARTÓN DE PLÁSTICO ORGÁNICOS GENERALES PELIGROSOS
REQUERIMIENTO DE PERSONAL
ROLES Y RESPONSABILIDADES
Ítem Cantidad Perfil
Superintendente de  Establece las pautas de mantenimiento y que éste se realice de acuerdo a los 1 01 - Supervisor Mecánico.
Mantenimiento Mecánico procedimientos vigentes. 2 01 - Técnico Líder Mecánico.
3 10 - Técnico Mecánico.
 Responsable de coordinar los trabajos necesarios para realizar el trabajo.
4 02 - Técnico Eléctrico.
 Supervisar, controlar y verificar la ejecución del trabajo de acuerdo al presente PET.
5 01 - Técnico Instrumentista.
 Responsable de entregar el presente PET a todo el personal involucrado con dicho
6 01 - Operador de Grúa Móvil de 250 t.
Supervisor Mecánico trabajo.
7 01 - Maniobrista.
 Garantizar la difusión, comprensión y evaluar el entendimiento del presente PETS con
8 01 - Operador de Bulldozer.
cada responsable y/o colaboradores del trabajo.
9 01 - Operador de Camión Grúa.
 Realizar la retroalimentación para la mejora continua del presente PETS.
10 01 - Operador de Montacargas.
Planificador de  Responsable de incluir el trabajo adjunto en la programación, asegurando que todos 11 01 - Vigía.
Mantenimiento los materiales y repuestos estén disponibles antes de asignar la OT.
 Responsable de asesorar y hacer cumplir las Políticas de Seguridad y las
Ingeniero de Seguridad
NOP-LASBAMBAS.
 Ejecutar y coordinar con Sala de Control la realización de actividades del presente PET.
Técnico Líder Mecánico
 Participar de manera activa de las mejoras y/o modificaciones del presente PET.
 Encargado de que el mantenimiento sea realizado dentro de las normas establecidas
Técnico Mecánico
por los procedimientos.
Técnico Eléctrico  Encargado de los bloqueos eléctricos de los equipos según procedimiento.
Técnico Instrumentista  Encargado de realizar las tareas relacionadas con los instrumentos de los equipos.
 Encargado de entregar el equipo al personal de mantenimiento según requerimiento
Operador de Planta
del mismo.
VERSIÓN: 0
INFORMACIÓN DEL EQUIPO

Descripción Partes Principales
Las fajas transportadoras Overland tienen la función de recibir el mineral proveniente de la Faja Overland N° 1 (0220-CVB-0003)
faja transportadora de sacrificio (0220-CVB-0001), que a su vez recibe el mineral de los dos
alimentadores de placas (0210-FEA-0001/0002) del edificio de Chancado Primario para
trasladarlo y depositarlo en el Stockpile, con una capacidad de diseño de 9,400 t/h.
Datos Técnicos
TAG: 0220-CVB-0003/0004
Fabricante: OVERLAND CONVEYOR COMPANY, INC.
Tipo de faja: ST5000
Faja Overland N° 2 (0220-CVB-0004)
Capacidad de diseño: 9,400 mtph
Capacidad nominal: 8,600 mtph
Velocidad de diseño: 6.5 m/s
Potencia instalada: 800 kW
Potencia de diseño motor: 8,800 kW @ 66 RPM
Potencia de trabajo: 8,604 kW
FAJA OVERLAND N° 1 (0220-CVB-0003)

Medidas y pesos:
Longitud: 2,612.7 m
Ancho: 1,829 mm (72”)
Altura de elevación: 222.9 m
Peso: 19 kg/m
FAJA OVERLAND N° 2 (0220-CVB-0004)

Medidas y pesos:
Longitud: 2,729.3 m
Ancho: 1,829 mm (72”)
Altura de elevación: 227.2 m
Peso: 19 kg/m
VERSIÓN: 0
RECURSOS
Equipos
Ítem Descripción Cantidad Unidad Observaciones
1. Controladores de presión y temperatura -- Eqp.
2. Dispositivo de tracción (motorreductor, polea y cable de acero) 01 Eqp.
3. Graficadores de presión y temperatura -- Eqp.
4. Grúa móvil de 250 t 01 Eqp. Norma: ANSI/ASME B30.8
5. Máquina extrusora (rambo) 01 Pza.
6. Máquina peladora de cables 01 Eqp.
Herramientas
Ítem Descripción Cantidad Unidad Observaciones
1. Barras de seguridad 02 Pza.
2. Cable de acero de 1-1/4” (para jalar extremos de fajas) 03 Pza.
3. Cáncamos 06 Pza. Norma: ANSI/ASME B30.26
4. Cizalla para cables de 5/8” hasta 3/4" 01 Pza.
5. Cuchillo eléctrico 01 Pza. (opcional)
6. Cuchillos “Carlos” 03 Pza.
7. Cuchillos manuales 04 Pza.
8. Eslingas de 2”, 4” y 6” (capacidad desde 4 t hasta 12 t) 04 Pza. Norma: ANSI/ASME B30.9
9. Esmeril manual (con cepillo circular) 02 Pza.
10. Esmeril manual (con disco de corte) 02 Pza.
11. Estrobos de 1” x 8’; 1” x 10’, 1” x 12’, 1” 16’, 1” x 20’ 04 Pza. Norma: ANSI/ASME B30.9
12. Grilletes de 1-1/4” 10 Pza. Norma: ANSI/ASME B30.26
13. Grilletes de 1” 08 Pza. Norma: ANSI/ASME B30.26
14. Grilletes de 3/4" 08 Pza. Norma: ANSI/ASME B30.26
15. Guateros de presión -- Pza.
16. Mangueras de presión (para los guateros de presión) -- Pza.
17. Máquina cortadora de cables de acero 01 Pza.
18. Marginadores (barras de acero con orejas en sus extremos) -- Pza.
19. Martillos de goma 04 Pza.
20. Metros plegables 02 Pza.
21. Mordazas autoprensoras (con grilletes) 08 Pza.
22. Pernos (con tuercas cuadradas) 02 Jgo.
23. Planchas de aluminio -- Pza.
24. Planchas metálicas -- Pza.
25. Platos vulcanizadores -- Pza.
26. Rieles -- Pza.
VERSIÓN: 0
RECURSOS
27. Rodillos manuales 04 Pza.
28. Roldanas para cable de 1-1/4” 08 Pza.
29. Señoritas de 5 t (tecles de palanca) 08 Pza.
30. Tambor deflector para faja de 72” 10 Pza.
31. Tambor jalador para faja de 72” 01 Pza.
32. Tecles de palanca de 10 t 06 Pza.
33. Tirfor de 2.5 t 03 Pza.
Materiales
Ítem Descripción Cantidad Unidad Código SAP
1. Brochas 04 Pza.
2. Cemento de vulcanizado -- Baldes
3. Cinta adhesiva -- Pza.
4. Cuerdas de piano 06 Jgo.
5. Mordazas de muela (sujeción para maniobras de faja) 04 Pza.
6. Platinas para traspase de platos para vulcanizar -- Pza.
7. Reglas para cantos moldeados -- Pza.
8. Rollos de caucho en tiras -- Pza.
9. Tensores de reglas -- Pza.
10. Tiralíneas 01 Pza.
11. Tiza -- Pza.
12. Trapo industrial 05 kg
Repuestos
Ítem Descripción Cantidad Unidad N° Parte Código SAP
1. Capa tipo “Breaker” 02 Pza.
2. Caucho cojín 02 Pza.
3. Caucho de unión 01 Pza.
4. Rollos de faja transportadora / Con cables de acero / Ancho = 72” -- Pza.
5. Paños desmoldantes 02 Pza.
VERSIÓN: 0
AISLAMIENTO Y BLOQUEO
Puntos de Bloqueo
PUNTOS DE BLOQUEO DE LA FAJA TRANSPORTADORA OVERLAND N° 3 (0220-CVB-0003)

Motor Enrollador de Faja Overland #3 Motor Faja de Sacrificio
0220-CVB-0003-02 4 0220-CVB-0001-M1 1
SALA : 0220-ERR-0002 SALA : 0210-ERR-0001
CCM : 0220-MCL-0002 CCM : 0210-M CM -0001
SECCION : SECCION : UND.2
480 V 4,16 kV
Motor Winche
Motores Faja Overland Nº3 0220-CVB-0003-A/B,
Tensor de Faja Overland #3
3 exitación 0220-CVB-0003-RCC1/RCC2, 0220-CCW-0021 2
0220-CVB-0003-01
SALA : 0220-CVB-0003-ERR
SALA : 0220-ERR-0002
CCM : 0220-SGM -0001/0220-M CL-0002
CCM : 0220-M CL-0002
SECCION :
SECCION : 480 V
4,16 kV
Estructura de la Polea Tensora

Polea 009 10
Sistema tensor de la Faja
Transportadora
Overland #3
Motor Bomba Hidráulica #1 Sistema
Frenado Polea Primaria Faja Overland #3 Motor Winche
0220-CVB-0003-03 5 Tensor de Faja Overland #4
SALA : 0220-ERR-0002
0220-CVB-0004-01-M1 9
CCM : 0220-M CL-0002 SALA : 0220-ERR-0002
SECCION : CCM : 0220-M CL-0002
480 V
SECCION :
Motor Bomba Hidráulica #2 Sistema 480 V
Frenado Polea Primaria Faja Overland #3
0220-CVB-0003-04 6
SALA : 0220-ERR-0002
CCM : 0220-M CL-0002
SECCION : 480 V
Motores Faja Overland #4 0220-CVB-0004-A/B y Frenado Polea Secundaria Faja Overland #3
Frenado Polea Sec. Faja Overland #3
exitacion 0220-CVB-0004-RCC1/RCC2 11 0220-CVB-0003-06
0220-CVB-0003-05 7 8
SALA : 0220-ERR-0002 SALA : 0220-CVB-0004-ERR SALA : 0220-ERR-0002
CCM : 0220-MCL-002 CCM : 0220-SGM -0002 CCM : 0220-MCL-0002
SECCION : SECCION : 4,16 kV SECCION :
480 V 480 V
Caja Multibloqueo: Caja Grupal Símbolos: ELEC Eléctrico Notas:

Dueño del Área: Operador de Chancado Primario MECA Mecánico
Planos P&ID: 25635-220-M6-0220-00001_R1 OPER Operador
VERSIÓN: 0
Condición Método Tipo de Riesgos

Categoría N° Preparación para el Bloqueo TAG Responsables Observaciones
Final Bloqueo Energía Asociados
AGUAS Desenergizado Contacto con

1 Motor de la Faja de Sacrificio 0220-CVB-0001-M1 ELEC ELEC-1 Eléctrica
ARRIBA y bloqueado electricidad
0220-CVB-0003- Desenergizado Contacto con

2 Motores de la Faja Overland #3 Ferrobamba ELEC ELEC-1 Eléctrica
M1/M2 y bloqueado electricidad
Motor de Winche Tensor de la Faja Overland 0220-CVB-0003-01- Desenergizado Contacto con

3 ELEC ELEC-1 Eléctrica
#3 Ferrobamba M1 y bloqueado electricidad
Motor de Enrollador de la Faja Overland #3 0220-CVB-0003-02- Desenergizado Contacto con

Ferrobamba M1 y bloqueado electricidad
Motor de la Bomba Hidráulica #1 Sistema 0220-CVB-0003-03- Desenergizado Contacto con

Frenado Polea Primaria de Faja Overland #3 M1 y bloqueado electricidad
BLOQUEO Motor de la Bomba Hidráulica #2 Sistema 0220-CVB-0003-04- Desenergizado Contacto con

DEL EQUIPO Frenado Polea Primaria de Faja Overland #3 M1 y bloqueado electricidad

Frenado Polea Secundaria de Faja Overland #3 M1 y bloqueado electricidad


Caídas y
10 Estructura de la Polea Tensora Polea 009 MECA Bloqueado MECA-1 Mecánica
atrapamiento
AGUAS 0220-CVB-0004- Desenergizado Contacto con

ABAJO M1/M2 y bloqueado electricidad
Notas:
ELEC-1 Realizar el aislamiento y bloqueo según NOP-LASBAMBAS-34.
MECA-1 Posicionar la estructura de la polea tensora en su posición de descanso (asegurar con grilletes).
VERSIÓN: 0
AISLAMIENTO Y BLOQUEO
Puntos de Bloqueo
PUNTOS DE BLOQUEO DE LA FAJA TRANSPORTADORA OVERLAND N° 4 (0220-CVB-0004)

Motores Faja Overland #3
Motor Enrollador Faja Overland #4 0220-CVB-0003-A/B, Excitación
0220-CVB-0004-02-M1 4 0220-CVB-0003-RCC1/RCC2, 0220-CCW-0021 1
SALA : 0220-ERR-0002 SALA : 0220-CVB-0003-ERR
CCM : 0220-M CL-0002 CCM : 0220-SGM -0001
SECCION : SECCION :
480 V 4,16 kV
0220-CVB-0004-08-M1 Motor Winche
Motor Winche Tensor Faja Overland #4 Remoción Polea Cabeza Faja 9
0220-CVB-0004-01-M1 3 SALA : 0220-ERR-0002
SALA : 0220-ERR-0002 CCM : 0220-M CL-0002
CCM : 0220-M CL-0002 SECCION : 02FE 480 V
SECCION :
480 V
Estructura de la Polea Tensora

Polea 009 10
Sistema tensor de la Faja
Transportadora
Overland #4
Motor Bomba Hidráulica #1 Sist. Frenado

Polea Prim. Faja Overland #4 Motor Bomba Hidráulica #1 Sist.
0220-CVB-0004-03-M1 5 Frenado Polea Sec. Faja Overland #4
0220-CVB-0004-05-M1 7
SALA : 0220-ERR-0002
CCM : 0220-MCL-0002 SALA : 0220-ERR-0002
SECCION : 02FI CCM : 0220-MCL-0002
480 V SECCION : 03FE
480 V
Motor Bomba Hidráulica #2 Sist. Frenado Motor Bomba Hidráulica #2 Sist. Frenado
Polea Prim. Faja Overland #4 Polea Sec. Faja Overland #4
0220-CVB-0004-04-M1 6 0220-CVB-0004-06-M1 8 Motores Faja Overland #4
SALA : 0220-ERR-0002 SALA : 0220-ERR-0002

0220-CVB-0004-M1/M2 2
CCM : 0220-M CL-0002 CCM : 0220-MCL-0002 SALA : 0220-CVB-0004-ERR
SECCION : 02FK SECCION : 03FG CCM : 0220-SGM -0002
480 V 480 V
SECCION : 201/202
4,16 kV
Caja Multibloqueo: Caja Grupal Símbolos: ELEC Eléctrico Notas:
Dueño del Área: Operador de Chancado Primario MECA Mecánico
Planos P&ID: 25635-220-M6-0220-00003_R1 OPER Operador
VERSIÓN: 0
Condición Método Tipo de Riesgos

Categoría N° Preparación para el Bloqueo TAG Responsables Observaciones
Final Bloqueo Energía Asociados
AGUAS 0220-CVB-0003- Desenergizado Contacto con

ARRIBA M1/M2 y bloqueado electricidad
0220-CVB-0004- Desenergizado Contacto con

M1/M2 y bloqueado electricidad

Motor de Enrollador de la Faja Overland #4 0220-CVB-0004-02- Desenergizado Contacto con

Ferrobamba M1 y bloqueado electricidad

Frenado Polea Primaria de Faja Overland #4 M1 y bloqueado electricidad
BLOQUEO Motor de la Bomba Hidráulica #2 Sistema 0220-CVB-0004-04- Desenergizado Contacto con

DEL EQUIPO Frenado Polea Primaria de Faja Overland #4 M1 y bloqueado electricidad
Motor de la Bomba Hidráulica #1 Sistema
0220-CVB-0004-05- Desenergizado Contacto con
7 Frenado Polea Secundaria de Faja Overland ELEC ELEC-1 Eléctrica
M1 y bloqueado electricidad
#4
Motor de Winche Remoción Polea de Cabeza 0220-CVB-0004-08- Desenergizado Contacto con

de la Faja Overland #4 Ferrobamba M1 y bloqueado electricidad
Caídas y
10 Estructura de la Polea Tensora Polea 009 MECA Bloqueado MECA-1 Mecánica
atrapamiento
Notas:
ELEC-1 Realizar el aislamiento y bloqueo según NOP-LASBAMBAS-34.
MECA-1 Posicionar la estructura de la polea tensora en su posición de descanso (asegurar con grilletes).
VERSIÓN: 0
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
Nº ACTIVIDAD / ETAPA PELIGROS / RIESGOS MEDIDA DE CONTROL
1. ACTIVIDADES PREVIAS
1.1.  Todo el personal involucrado en las actividades de mantenimiento deben recibir charlas,  Actos subestándar.  Prestar atención a las indicaciones
capacitaciones y entrenamiento de: de los encargados del personal.
- Charlas de uso correcto de EPPs.
- Charlas de uso correcto de equipos, instrumentos y herramientas (prensas para vulcanizar).
- Charlas de orden y limpieza.
- Charlas de cuidado de manos y ojos.
- Charlas de líneas de fuego y uso de elementos de izaje.
- Capacitación en trabajos en altura.
- Capacitación en uso de tablas de estrobos, eslingas y grilletes.
- Capacitación en aislamiento y bloqueo de equipos.
- Capacitación en manejo de sustancias peligrosas (hojas MSDS del cemento para vulcanizar).
- Entrenamiento en izaje de cargas.
- Certificación de grúas móviles, operadores de grúa móvil y maniobristas.
1.2.  Coordinar entre el supervisor mecánico y el técnico líder mecánico, los preparativos para el cambio  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
de faja transportadora. y tropiezos). de EPP básico.
 El personal de mantenimiento debe informar y coordinar las actividades de la tarea a realizar, con Lesiones a distintas partes del
el área de operaciones. cuerpo.
 Todo el personal de mantenimiento involucrado en la tarea debe trasladar los equipos,
herramientas y materiales, con anticipación, necesarios para realizar la tarea.  Operación de equipo pesado y  Delimitar la zona de trabajo con
liviano. conos, barreras duras, carteles y
Figura 1. Trasladar los equipos, herramientas y materiales a la zona de trabajo. Choques, colisiones, daño a otros letreros.
equipos y/o instalaciones.
VERSIÓN: 0
 Se deben trasladar los rollos necesarios de faja nueva a la zona de la faja transportadora en
campo.
 Se deben trasladar una grúa móvil de 250 t y un tractor (bulldozer) hasta la zona de trabajo,
guiados por una camioneta. Una vez establecida su posición, se podrá proceder a delimitar la zona
de acción del brazo de la grúa móvil.
1.3.  El personal involucrado en la actividad debe delimitar la zona de trabajo con conos, barreras duras,  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
cintas amarillas de señalización, carteles y/o letreros que restrinjan el acceso de personal no y tropiezos). de EPP básico.
autorizado. Lesiones a distintas partes del
Figura 2. Delimitar la zona de las pastecas.
cuerpo.
 Exposición a material suspendido  Uso de EPP básico + Respirador

(polvo). anti polvo.
Afecciones al sistema respiratorio.
Figura 3. Delimitar la zona de empalme.

VERSIÓN: 0
1.4.  El personal de operaciones debe proceder a detener el equipo.  Equipo Energizado.  ERF N° 2: AUTORIZACIÓN PARA
 El supervisor mecánico, en coordinación con el personal eléctrico y el personal de operaciones, Posible shock eléctrico y/o TRABAJAR, AISLAMIENTOS Y
deben proceder a ejecutar el aislamiento y bloqueo del equipo a intervenir y de ser necesario, los quemadura. PERMISOS.
equipos involucrados en el proceso. Aislamiento y Bloqueo.
Advertencia:  Coordinación deficiente, errada  Coordinar directamente con el

El personal eléctrico debe hacer uso permanente de equipos de protección y/o inexacta. operador responsable del área.
personal dieléctrico, durante la detención y el bloqueo del equipo.
.
1.5.  El área de operaciones debe realizar la limpieza del equipo y de la zona de trabajo. Se debe  Exposición a material suspendido  Uso de EPP básico + Respirador
despejar todo el sector aledaño a la faja transportadora en cuestión. (polvo). anti polvo.
 El área de operaciones debe hacer entrega del equipo aislado y bloqueado, al supervisor mecánico Afecciones al sistema respiratorio.
y al personal de mantenimiento mecánico.
 Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
Figura 4. Entregar el equipo aislado y bloqueado al personal de mantenimiento.
y tropiezos). de EPP básico.
Lesiones a distintas partes del
cuerpo.
2. CONFORMADO DE LIBRO DE FAJA TRANSPORTADORA NUEVA

2.1.  Disponer en campo, cerca de la estación de empalme de fajas, todos los rollos necesarios para la  Atropello.  Segregar la zona de trabajo de las
preparación del libro (conformado por el empalme de todas las fajas nuevas). Equipos en movimiento. máquinas con vallas, malla, conos
 Disponer de una grúa móvil de 250 t, un montacargas, un bulldozer, estructura para armado del Carga suspendida. o similares.
libro, polines, rodillos, etc. Mantener los elementos de
señalización de la máquina
limpios y en buen estado.
VERSIÓN: 0
Figura 5. Disponer cerca de la zona de empalme, los rollos de faja nueva y una grúa móvil.
En maniobras difíciles hay que
recurrir al apoyo de un señalero.

cuerpo.
2.2.  Instalar cáncamos, grilletes y estrobos a los costados del primer rollo y engancharlos a la grúa  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
móvil de 250 t. y tropiezos). de EPP básico.
 Izar el primer carrete de rollo de faja nueva con apoyo de la grúa móvil de 250 t, y colocarlo en el Lesiones a distintas partes del
atril que servirá para desenrollar todos los rollos de faja nueva. cuerpo.
Figura 6. Izar el primer rollo de faja nueva y colocarlo en el atril.
 Cargas suspendidas.  ERF N° 7: OPERACIONES DE
Lesión y/o muerte. ELEVACIÓN.
Daño a los equipos. Delimitar la zona de trabajo con
conos, barreras duras, carteles y
letreros.
Uso correcto de eslingas,
estrobos, grilletes, y otros
elementos de izaje.
Uso de EPP básico + Chaleco de
maniobrista.
 Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.

herramientas. Correcta coordinación y
Contusión. sincronización de tareas entre el
Lesión a distintas partes del personal.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
2.3.  Atropello.  Segregar la zona de trabajo de las
Nota: Equipos en movimiento. máquinas con vallas, malla, conos
El extremo de la faja nueva que fue colocada en el atril debe desenvolverse por Golpes por objetos pesados. o similares.
la parte inferior del rollo. Mantener los elementos de
 Instalar una mordaza autoprensora para sujetar el extremo de la faja nueva que fue desenrollada.
 Instalar un cable de acero trenzado a la mordaza autoprensora y engancharlo a la parte posterior
del bulldozer.
Figura 7. Instalar mordaza autoprensora al extremo de la faja nueva con un cable de acero.  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
cuerpo.

cuerpo.
Figura 8. Instalar el cable de acero a la parte posterior del bulldozer.

VERSIÓN: 0
2.4.  El bulldozer debe jalar el extremo de la faja nueva con el cable de acero trenzado y la mordaza  Atropello.  Segregar la zona de trabajo de las
autoprensora, haciendo pasar el cable por las pastecas fijas que se encuentran ubicadas en el Equipos en movimiento. máquinas con vallas, malla, conos
extremo opuesto del atril del rollo nuevo de faja. o similares.
 El bulldozer debe detenerse cuando el extremo de la faja haya llegado hasta la ubicación de las Mantener los elementos de
pastecas. señalización de la máquina
Figura 9. El bulldozer debe jalar la faja nueva hasta la ubicación de las pastecas.

cuerpo.

cuerpo.
Figura 10. El bulldozer debe detenerse al llegar la faja nueva a la ubicación de las pastecas.
VERSIÓN: 0
2.5.  El primer rollo de faja nueva debe quedar totalmente extendido sobre el terreno, habiendo pasado  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
entre los postes guía dispuestos en toda la longitud de la zona de armado del libro. y tropiezos). de EPP básico.
Figura 11. El primer rollo de faja nueva debe quedar extendido sobre el terreno.
cuerpo.

cuerpo.
2.6.  Colocar y ajustar una prensa de barras en el extremo de la faja (ubicación de las pastecas).  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
Figura 12. Colocar una prensa de barras en el extremo de la faja en la ubicación de las pastecas.
Equipos en movimiento. motivo máquinas o equipos en
movimiento.
No utilizar ropa suelta, en el
transcurso de la operación de
mantenimiento, como tampoco
en la operación normal.

cuerpo.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
2.7.  El montacargas debe levantar el tambor jalador y colocarlo por debajo de la faja transportadora  Atropello.  En maniobras difíciles hay que
nueva, justo antes de la estación de empalme de fajas. Equipos en movimiento. recurrir al apoyo de un señalero.
Figura 13. El montacargas debe colocar el tambor jalador por debajo de la faja, antes de la estación de empalme.
 Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el

cuerpo.

Lesión a partes del cuerpo. personal.
2.8.  El personal mecánico debe colocar un primer tambor deflector encima de la faja nueva, justo antes  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
del tambor jalador. Esto con la finalidad de generar la curvatura de la faja y finalizar el primer Equipos en movimiento. motivo máquinas o equipos en
tramo del libro. movimiento.
Figura 14. Colocar el primer tambor deflector antes del tambor jalador.

cuerpo.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
2.9.  Enganchar el cable de acero trenzado al tambor jalador y a la vez a la parte posterior del  Atropello.  Mantener los elementos de
bulldozer. Equipos en movimiento. señalización de la máquina
 El bulldozer debe jalar el tambor jalador con el cable de acero trenzado de tal manera que limpios y en buen estado.
también se jale la faja transportadora para extender el segundo tramo del libro. En maniobras difíciles hay que
Figura 15. Instalar un cable de acero al tambor jalador.
cuerpo.

cuerpo.
Figura 16. Instalar el cable de acero a la parte posterior del bulldozer.

VERSIÓN: 0
2.10.  Cuando el tambor jalador haya llegado a la zona de las pastecas, el bulldozer debe detenerse.  Atropello.  Mantener los elementos de
 El personal mecánico debe desenganchar el cable de acero del tambor jalador. Equipos en movimiento. señalización de la máquina
 El montacargas debe retirar el tambor jalador de la faja transportadora, en la zona de las pastecas. limpios y en buen estado.
Figura 17. Retirar el tambor jalador al llegar a la ubicación de las pastecas.
 Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún

motivo máquinas o equipos en
movimiento.

cuerpo.

cuerpo.
 Sobreesfuerzo.  Siempre que sea posible la

manipulación de cargas se
efectuará mediante la utilización
de equipos mecánicos.
No levantar ni manipular
manualmente cargas que superen
los 25 kg.
2.11.  El personal mecánico debe colocar el segundo tambor deflector en el extremo de la faja de la zona  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
de las pastecas, para finalizar el segundo tramo del libro. motivo máquinas o equipos en
movimiento.
VERSIÓN: 0
Figura 18. Colocar el segundo tambor deflector en la faja, en la ubicación de las pastecas.

cuerpo.

 Sobreesfuerzo.  No levantar ni manipular

los 25 kg.
2.12.  El montacargas debe llevar y colocar el tambor jalador debajo de la faja transportadora nueva,  Atropello.  Mantener los elementos de
justo antes de la estación de empalme de fajas, tal como se realizó anteriormente. Equipos en movimiento. señalización de la máquina
Figura 19. Colocar el tambor jalador debajo de la faja nueva, antes de la estación de empalme.
 Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún

movimiento.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
cuerpo.
2.13.  El personal mecánico debe colocar el tercer tambor deflector encima de la faja nueva, justo antes  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
del tambor jalador. Esto con la finalidad de generar la curvatura de la faja y proceder al tendido motivo máquinas o equipos en
del tercer tramo del libro. movimiento.
Figura 20. Colocar el tercer tambor deflector encima de la faja, antes del tambor jalador.

cuerpo.


los 25 kg.
2.14.  Cuando el primer rollo de faja transportadora nueva se haya extendido por completo, la grúa  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
móvil debe izar y retirar el carrete del atril y dejarlo en una zona designada para los carretes motivo máquinas o equipos en
vacíos. movimiento.
VERSIÓN: 0
Figura 21. Izar y retirar el carrete vacío del primer rollo de faja nueva.
cuerpo.

cuerpo.

letreros.
estrobos, grilletes, etc.
2.15.  Inmediatamente después la grúa móvil debe izar y colocar el segundo carrete de rollo de faja  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
transportadora nueva y colocarlo en el atril. motivo máquinas o equipos en
Figura 22. Iza y colocar en el atril el segundo carrete de rollo de faja nueva.
movimiento.

cuerpo.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
letreros.
elementos de izaje.
Uso de EPP básico + Chaleco de
maniobrista.
2.16.  El segundo rollo se debe desenrollar de la misma manera que se realizó con el primer rollo,  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
llevando el extremo de la faja hasta la zona de empalme de fajas, donde deberá haber quedado el motivo máquinas o equipos en
extremo de la faja del primer rollo. movimiento.
Figura 23. Desenrollar el segundo rollo de la misma manera que el primero.

cuerpo.

cuerpo.

los 25 kg.
VERSIÓN: 0
2.17.  Se deberán traslapar los extremos de la faja del primer rollo y de la faja del segundo rollo, para  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
proceder con el empalme respectivo. motivo máquinas o equipos en
movimiento.
Figura 24. Traslapar los extremos de la faja del primer rollo y de la faja del segundo rollo.

cuerpo.

cuerpo.

los 25 kg.
3. POSICIONAMIENTO Y FIJACIÓN DE LAS FAJAS A EMPALMAR
3.1.  Luego se desplaza el extremo de la faja nueva, la cual se encuentra previa y debidamente plegada  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
formando el libro que se realizó en pasos anteriores. motivo máquinas o equipos en
 Este extremo de faja nueva se debe jalar por medio de un enzunchado con cable de acero, hasta la movimiento.
mesa de empalme. No utilizar ropa suelta, en el

VERSIÓN: 0
Figura 25. Enzunchar el extremo de la faja nueva para jalarlo hasta la mesa de empalme.
cuerpo.

cuerpo.

Nota: los 25 kg.
La mesa de empalme, sus dimensiones y ubicación, se prepara con anticipación
y debe ser capaz de cubrir la zona de vulcanizado que el fabricante de faja
exija.
.
3.2.  Una vez estando ambos extremos de la faja sobre la mesa de empalme, se procede a traslapar un  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
extremo sobre el otro. Esta distancia de traslape estará determinada por la longitud del empalme. motivo máquinas o equipos en
Figura 26. Traslapar los extremos de las fajas nuevas a empalmar sobre la mesa de empalme.
movimiento.

Lesiones a partes del cuerpo.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
los 25 kg.
3.3.  Se debe considerar la instalación de prensas de barras a fin de fijar ambos extremos de la faja.  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
Figura 27. Instalar dos prensas de barras para fijar los dos extremos de las fajas.
movimiento.

cuerpo.

3.4.  A continuación, se determina un eje central de la faja, para que ambos extremos de la faja queden  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
correctamente alineados. herramientas. Correcta coordinación y
 Para esto se debe marcar en ambos extremos de la faja en tres (3) puntos centrales a una distancia Contusión. sincronización de tareas entre el
de a lo menos 2 m cada uno. Lesión a distintas partes del personal.
 Deberán hacerse muescas en el canto moldeado como marca, para poder marcar la longitud del cuerpo.
empalme respectivo y realizar el alineamiento y no perder la medida original.
Nota:
De las marcas realizadas en los extremos de la faja, por lo menos dos (2) deben
estar fuera del área del empalme.
 La ubicación de los puntos centrales se hace fácilmente usando dos metros plegables.
VERSIÓN: 0
 Definido el eje central de ambos extremos, la faja es alineada a través de pequeños golpes en los
cantos.
 Una vez alineada la correa, se procede a marcar mediante plumones o tizas, sobre la superficie, las
dimensiones finales del empalme.
Figura 28. Marcar las dimensiones finales del empalme.
4. APERTURA DE LA VENTANA DE LAS FAJAS A EMPALMAR

4.1.  Seguidamente, se debe cortar los bordes de caucho de la faja con un cuchillo “Carlos” a lo largo  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
del cable exterior, desde la línea de transición hasta el extremo de la punta. herramientas. Correcta coordinación y
Figura 29. Cortar los bordes de caucho de las fajas nuevas.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
4.2.  Posteriormente, cortar con cuchillo “Carlos” a lo largo de la línea de transición, en ángulo de 20° a  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
30°, la cubierta superior de la faja (bisel), hasta llegar a los cables de acero. herramientas. Correcta coordinación y
Figura 30. Cortar en ángulo de 20° a 30° la cubierta superior hasta llegar a los cables de acero.
cuerpo.
4.3.  Después de cortar un sector de la faja, el que comúnmente se llama “ventana”, se retira parte de la  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
cubierta superior como en la inferior, utilizando cuchillo “Carlos”, cuchillo eléctrico, mordaza herramientas. Correcta coordinación y
autoprensora y un tecle de cadena (dispositivo de tensión). Contusión. sincronización de tareas entre el
Figura 31. Retirar la cubierta superior con cuchillo eléctrico.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
4.4.  La cubierta de la cinta, está bajo tensión y previamente debe asegurarse bien con un cable para  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
proteger al personal en caso de que se escape la mordaza autoprensora. y tropiezos). de EPP básico.
Figura 32. Jalar la cubierta con una mordaza autoprensora y un cable de acero.
cuerpo.

cuerpo.
5. ENUMERACIÓN Y PELADO DE LOS CABLES DE ACERO

5.1.  Luego se enumeran los cables conforme al diseño del empalme definido por el fabricante de la  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
faja. herramientas. Correcta coordinación y
 Los cables tendrán diferente longitud de acuerdo a la numeración de los pasos. Contusión. sincronización de tareas entre el
Figura 33. Enumerar los cables de acero.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
5.2.  El paso siguiente consiste en el uso de la máquina peladora de cables, que facilita el pelado de los  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
cables de acero con una simple y rápida operación, sin tener que retirar previamente las cubiertas motivo máquinas o equipos en
superior e inferior. movimiento.
Figura 34. Instalar los elementos y equipos para realizar el pelado de los cables de acero.

cuerpo.
 Los elementos y equipos utilizados para ejecutar esta tarea son:

- Dispositivo de tracción.
- Cable tractor.
- Máquina peladora de cables (winche de 0.5 t).
Figura 35. Pelar los cables de acero utilizando la máquina peladora de cables.
VERSIÓN: 0
5.3.  El personal mecánico debe retirar los residuos de caucho de los cables de acero, utilizando  Contacto con objeto cortante.  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
cuchillos de acuerdo al diámetro del cable. Cortes a distintas partes del Uso de EPP básico: Uso de
Figura 36. Retirar los residuos de los cables de acero, utilizando cuchillos.
cuerpo. guantes de cuero y ropa de
trabajo adecuada.

cuerpo.
5.4.  A medida que se va pasando la máquina peladora de cables, se van marcando los cables pelados  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
con cinta adhesiva o “liquid paper” para su posterior tejido. herramientas. Correcta coordinación y
Figura 37. Marcar los cables pelados con cinta adhesiva.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
5.5.  Una vez que los cables quedan libres de caucho, se procede a raspar utilizando esmeriles  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
angulares. De este modo se termina de limpiar los cables de los excesos de caucho. motivo máquinas o equipos en
 Es de especial importancia raspar el área entre los cables donde luego se transmitirá la fuerza de movimiento.
tracción. Hay que prestar atención a que no se produzca un sobrecalentamiento, puntos brillantes No utilizar ropa suelta, en el
o grumos en el caucho. El caucho no adherido o suelto debe ser removido. transcurso de la operación de
Figura 38. Raspar los cables con esmeriles angulares para limpiar los excesos de caucho.

cuerpo.
5.6.  Los cables de acero pelados, quedan casi redondos y con una pequeña película de caucho. Estos  Sobreesfuerzo.  Siempre que sea posible la
cables deben ser manipulados solamente con guantes limpios. manipulación de cargas se
Figura 39. Manipular los cables de acero limpios, con guantes.
los 25 kg.
VERSIÓN: 0
5.7.  Se debe realizar el raspado de la zona de transición o bisel en ambos extremos de la faja, tanto en  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
la cubierta de carga, como en la de retorno. herramientas. Correcta coordinación y
 Todos los residuos de raspado, deben ser completamente retirados con una brocha limpia. Contusión. sincronización de tareas entre el
cuerpo.
6. DESPLAZAMIENTO Y PEINADO DE LOS CABLES DE ACERO

6.1.  Luego los cables deben ser desplazados y retirados hacia atrás del centro de la mesa de empalme.  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
 Los cables son ordenados y dejados sobre una superficie limpia y libre de contaminación. y tropiezos). de EPP básico.
Figura 40. Ordenar los cables sobre una superficie limpia y libre de contaminación.
cuerpo.

cuerpo.
6.2.  El trabajo de ordenamiento de los cables es llamado comúnmente como tejido.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
 Este trabajo se realiza con el objeto de asegurar que cuando se aplique el cemento a los cables, el herramientas. Correcta coordinación y
impregnado sea parejo en todos ellos. Los cables deben recibir dos capas de cemento de Contusión. sincronización de tareas entre el
vulcanizado. Lesión a distintas partes del personal.
cuerpo.
 Inhalación de gases tóxicos.  Uso de EPP básico + Respirador

Exposición a humos y gases. anti gases.
VERSIÓN: 0
Figura 41. Cubrir los cables de acero con dos capas de cemento de vulcanizado.
7. INSTALACIÓN DE LA CUBIERTA INFERIOR DE LAS FAJAS A EMPALMAR

7.1.  Paralelamente se comienza con la confección e instalación de la cubierta inferior la cual consiste  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
en: motivo máquinas o equipos en
 Colocar sobre la mesa de empalme y debajo de la faja transportadora, el paño desmoldante (para movimiento.
evitar que la goma cojín de retorno se pegue a los platos de la prensa vulcanizante). No utilizar ropa suelta, en el
 Tener presente en todo momento que los cables que estén ya impregnados con cemento deben transcurso de la operación de
mantenerse lo más limpio posible, evitar su contaminación en todo momento. mantenimiento, como tampoco
Figura 42. Colocar debajo de la faja transportadora, el paño desmoldante.

cuerpo.

los 25 kg.
VERSIÓN: 0
7.2.  Colocar sobre el paño desmoldante una plancha de caucho crudo (goma cojín) de retorno.  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
Figura 43. Colocar una planta de caucho crudo.
movimiento.

cuerpo.
7.3.  Colocar sobre la plancha de caucho crudo una capa metálica tipo “Breaker”.  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
Figura 44. Colocar una capa metálica tipo “Breaker”.
movimiento.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
7.4.  Colocar sobre la capa metálica tipo “Breaker” una plancha de caucho de unión.  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
Figura 45. Colocar una plancha de caucho de unión.
movimiento.

cuerpo.
7.5.  La unión de estas capas se realiza con la ayuda de cemento. Se debe cuidar que la cubierta inferior  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
quede bien unida al bisel de la zona de transición. herramientas. Correcta coordinación y
 Golpear con un martillo de goma para asegurar la adherencia de la cubierta inferior. Contusión. sincronización de tareas entre el
Figura 46. Cubrir con cemento de vulcanizado las planchas que fueron instaladas.
cuerpo.

anti gases.
VERSIÓN: 0
8. TEJIDO DEL EMPALME DE LA FAJA TRANSPORTADORA
8.1.  Construida la cubierta inferior y los cables de acero completamente cementados se comienza con  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
el trabajo llamado “tejido de empalme”. Para la realización del tejido de empalme, primero se transcurso de la operación de
distribuye al personal por ambos lados de la faja, en donde cada persona se ubica en frente de mantenimiento, como tampoco
donde se realizarán los cortes a los cables para formar los pasos. en la operación normal.
Figura 47. Preparar los cables de acero para realizar el tejido del empalme.
cuerpo.

cuerpo.

los 25 kg.
8.2.  El trabajo comienza con el trazado de los escalones sobre la nueva cubierta, con la ayuda de un  Contacto con objeto cortante.  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
cuchillo o colocando tiras de goma (tallarines). Lo importante es cuidar que las marcas no se Cortes a distintas partes del Uso de EPP básico: Uso de
borren y permanezcan legibles todo el tiempo. cuerpo. guantes de cuero y ropa de
trabajo adecuada.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
Figura 48. Marcar los escalones sobre la nueva cubierta.
8.3.  Luego se procede con la instalación de los cables centrales de ambos extremos de la faja para  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
luego ir en forma ordenada poniendo cada uno de los cables desde el centro hacia los extremos herramientas. Correcta coordinación y
de la faja. Contusión. sincronización de tareas entre el
Figura 49. Estirar los cables centrales y colocarlos sobre la nueva cubierta.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
8.4.  Los cables se deben cortar de acuerdo a las marcas hechas anteriormente sobre la cubierta.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
 Se debe tener especial cuidado antes de cortar, que el largo de cada cable sea el indicado en los herramientas. Correcta coordinación y
planos y debe ser verificado con las marcas que se dejaron previamente sobre los cables con la Contusión. sincronización de tareas entre el
cinta adhesiva. Lesión a distintas partes del personal.
Figura 50. Cortar los cables de acero según la longitud especificada en las instrucciones del fabricante.
cuerpo.

los 25 kg.
8.5.  Por lo general, los cables de acero que vienen del extremo de la faja ubicado aguas arriba, se  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
enfrentan con los cables que vienen del extremo de la faja ubicado aguas abajo, quedando ambas transcurso de la operación de
puntas de los cables en una sola línea. mantenimiento, como tampoco
Figura 51. Completar el tejido del empalme de acuerdo a las indicaciones del fabricante.

cuerpo.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
Figura 52. Plano de las longitudes de los cables de acero para realizar el tejido del empalme.  Sobreesfuerzo.  Siempre que sea posible la
los 25 kg.
8.6.  En conjunto con la instalación de los cables de acero sobre la cubierta, se va instalando  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
seguidamente caucho en tiras, de este modo los cables de acero se unen entre sí. herramientas. Correcta coordinación y
Figura 53. Colocar caucho en tiras para rellenar los espacios entre los cables de acero.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
8.7.  En la instalación de los cables de acero y caucho en tiras, se debe siempre mantener la linealidad  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
de los mismos. Para esto, cada cuatro cables instalados, se verifica su linealidad con la ayuda de herramientas. Correcta coordinación y
una cuerda delgada. Contusión. sincronización de tareas entre el
Figura 54. Verificar la linealidad de los cables de acero con una cuerda.
cuerpo.
8.8.  Las desviaciones existentes en los cables de acero son corregidas con la ayuda de martillos de  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
goma, los cuales, además de enderezar los cables, mejoran la adherencia entre ellos, evitando la herramientas. Correcta coordinación y
existencia de espacios vacíos entre ellos. Contusión. sincronización de tareas entre el
Figura 55. Enderezar los cables de acero con martillos de goma.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
8.9.  Los últimos cables de acero de cada lado de la faja siempre se dejan más largos, de este modo, el  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
último cable protege el canto del empalme de futuros cortes laterales, por ello, es importante que y tropiezos). de EPP básico.
los extremos que se dispongan correspondan al extremo de la faja que va en dirección contraria al Lesiones a distintas partes del
movimiento de la misma. cuerpo.
Figura 56. Dejar los cables de acero de los cantos más largos que los demás.
cuerpo.
8.10.  Cuando el último cable ha sido colocado, se procede con la instalación de caucho en el borde,  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
para asemejar el canto moldeado en la faja. El espesor de este canto debe ser igual o ligeramente herramientas. Correcta coordinación y
superior al diámetro de los cables. Contusión. sincronización de tareas entre el
Figura 57. Cubrir los cantos con caucho y cemento de vulcanizado.
cuerpo.

anti gases.
VERSIÓN: 0
8.11.  Para dejar los cantos en línea con la faja, se colocan tiras por ambos lados y se recortan los  Contacto con objeto cortante.  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
excesos de caucho. Cortes a distintas partes del Uso de EPP básico: Uso de
Figura 58. Recortar los excesos de caucho de los cantos.
trabajo adecuada.

cuerpo.
8.12.  Todos los espacios vacíos entre los cables se deben rellenar con tiras de caucho.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Figura 59. Rellenar todos los espacios vacíos entre los cables de acero con tiras de caucho.
cuerpo.
8.13.  Con una máquina extrusora se debe verificar que no quede ningún espacio entre los cables, ya  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
que de lo contrario esto afectaría el empalme y quedaría defectuoso. y tropiezos). de EPP básico.
VERSIÓN: 0
Figura 60. Utilizar una máquina extrusora para no dejar espacios entre los cables de acero.
cuerpo.

cuerpo.
8.14.  El personal mecánico debe cubrir con una capa de cemento de vulcanizado muy delgada, los  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
cables de acero. herramientas. Correcta coordinación y
Figura 61. Cubrir nuevamente los cables de acero con una capa de cemento de vulcanizado.
cuerpo.

anti gases.
9. INSTALACIÓN DE LA CUBIERTA SUPERIOR DE LAS FAJAS A EMPALMAR

9.1.  Acto seguido, se procede a la instalación de la cubierta superior.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
 Esta cubierta, al igual que la anterior, estará formada por: herramientas. Correcta coordinación y
VERSIÓN: 0
 Goma cojín: Lesión a distintas partes del personal.
La instalación de la goma cojín se realiza en toda la zona de empalme, cuidando de cubrir todos cuerpo.
los cables de acero. El cojín se instala a lo largo de bisel a bisel y en su ancho respetando el canto.
Figura 62. Instalar el goma cojín para formar la cubierta superior.
9.2.  Luego con la ayuda de rodillos, se debe presionar el caucho preocupándose de no dejar burbujas  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
de aire entre la capa de goma cojín y los cables de acero. El rodillo se pasa desde el centro de la herramientas. Correcta coordinación y
faja hacia afuera. Contusión. sincronización de tareas entre el
Figura 63. Pasar rodillos sobre la capa de goma cojín.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
9.3.  Luego, la capa de goma cojín debe ser cubierta por una capa de cemento de vulcanizado.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Figura 64. Cubrir la capa de goma cojín con una capa de cemento de vulcanizado.
cuerpo.

anti gases.
9.4.  Capa metálica tipo “Breaker”:  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
La capa metálica tipo “Breaker” debe ser instalada sobre la capa de caucho cojín aproximadamente herramientas. Correcta coordinación y
a 1” del canto y de los bordes del bisel, cuidando de cubrir todas las zonas de los cables de acero. Contusión. sincronización de tareas entre el
Figura 65. Instalar una capa metálica tipo “Breaker”.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
9.5.  Luego el espacio de 1” pendiente debe ser rellenado con tiras de caucho cojín y nuevamente se  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
debe pasar el rodillo. herramientas. Correcta coordinación y
 Se debe echar una capa de cemento de vulcanizado sobre la capa metálica tipo “Breaker”. Contusión. sincronización de tareas entre el
Figura 66. Cubrir la capa metálica tipo “Breaker” con cemento de vulcanizado y cubrir los espacios vacíos con caucho.
cuerpo.
10. INSTALACIÓN DE LA CUBIERTA DE CAUCHO CRUDO DE LAS FAJAS A EMPALMAR

10.1.  Finalmente se debe instalar la cubierta de caucho crudo (goma cojín). Esta plancha de caucho, es  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
inicialmente biselada con el ángulo contrario al que fue hecho anteriormente a la cubierta de la herramientas. Correcta coordinación y
faja, de manera que se puedan unir ambos biseles. Contusión. sincronización de tareas entre el
Figura 67. Instalar la cubierta de caucho crudo.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
10.2.  La cubierta de caucho crudo debe ser extendida a lo largo de toda la zona del empalme, dejándola  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
completamente cubierta. herramientas. Correcta coordinación y
Figura 68. Dejar extendida en la zona del empalme, la cubierta de caucho crudo.
cuerpo.
10.3.  La unión en el borde superior, se hace con una capa de cemento sobre los biseles. El bisel del lado  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
de la cubierta de la faja es previamente pulido con esmeril angular, dejando la superficie limpia y herramientas. Correcta coordinación y
rugosa. Contusión. sincronización de tareas entre el
Figura 69. Rellenar las uniones de los bordes y pulirlas.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
10.4.  Después de unir ambos biseles, estos de golpean con un martillo de goma para mejorar su  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
adherencia. herramientas. Correcta coordinación y
Figura 70. Golpear con un martillo de goma para mejorar la adherencia de las capas.
cuerpo.
10.5.  Al igual que en los casos anteriores, sobre la plancha de caucho también se debe pasar el rodillo y  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
todo el exceso de goma debe ser removido. herramientas. Correcta coordinación y
Figura 71. Pasar nuevamente el rodillo y remover el exceso de caucho.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
11. VULCANIZADO DE LAS FAJAS TRANSPORTADORAS
11.1.  A continuación se debe realizar el montaje de los marginadores (reglas). Estas barras se instalan a  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
cada lado del canto de la faja y se presionan una contra otra con ayuda de tecles de palanca. La transcurso de la operación de
idea es que el empalme quede por sus lados completamente sellado, para que cuando se esté mantenimiento, como tampoco
vulcanizando no haya escape de caucho. en la operación normal.
Figura 72. Instalar los marginadores en los cantos de la faja.
cuerpo.

cuerpo.
Figura 73. Fijar los marginadores con tecles de palanca.
.
VERSIÓN: 0
11.2.  Luego se debe instalar una cubierta de paño desmoldante.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Figura 74. Colocar una cubierta de paño desmoldante.
cuerpo.
11.3.  Posteriormente se deben instalar las planchas metálicas.  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
Figura 75. Colocar planchas metálicas.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
11.4.  También se deben instalar los platos vulcanizadores.  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
Nota: mantenimiento, como tampoco
 Los platos vulcanizadores tienen que ser 200 mm más largos que el en la operación normal.
empalme y 75 mm más anchos que la faja a cada lado.
 La manera de acomodar los platos vulcanizadores, debe notarse en el
protocolo de empalme.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Figura 76. Colocar los platos vulcanizadores. Contusión. sincronización de tareas entre el
cuerpo.
11.5.  Se deben instalar los guateros de presión (vejigas), sobre la zona de empalme.  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
Figura 77. Instalar los guateros de presión.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
11.6.  Se deben instalar las planchas de aluminio.  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
Figura 78. Instalar planchas de aluminio.

cuerpo.

cuerpo.
11.7.  Finalmente se instalan los rieles.  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el

 Al montar los rieles es necesario tener en cuenta que el primero y el último deben quedar fuera transcurso de la operación de
del área del empalme. mantenimiento, como tampoco
Figura 79. Instalar los rieles.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
Nota:
Todos estos elementos tienen que instalarse en forma alineada con los platos y
rieles de la parte inferior, teniendo cuidado de cubrir completamente el
empalme a vulcanizar.
.
11.8.  Luego se procede con la instalación de los pernos. Éstos deben ser apretados uniforme y  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
simultáneamente a cada riel, ya que son los que soportan la presión para el vulcanizado de la faja. transcurso de la operación de
Figura 80. Fijar los rieles con los pernos y tuercas.

cuerpo.
11.9.  Después se deben pasar las barras de seguridad a través de los rieles.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Figura 81. Pasar las barras de seguridad a través de los rieles.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
11.10.  A continuación, se deben instalar las mangueras de presión en los guateros, mangueras de  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
enfriamiento y conexiones eléctricas en los platos vulcanizadores. y tropiezos). de EPP básico.
Figura 82. Conectar las mangueras de presión en los guateros, las mangueras de enfriamiento y conexiones eléctricas.
cuerpo.

cuerpo.
11.11.  Se deben instalar los controladores eléctricos de temperatura (cajas de control) y además los  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
graficadores digitales de presión y temperatura. herramientas. Correcta coordinación y
Figura 83. Instalar los controladores eléctricos de temperatura y presión.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
11.12.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Nota: herramientas. Correcta coordinación y
 El vulcanizado para este caso es un proceso, el cual tiene una duración de Contusión. sincronización de tareas entre el
136 minutos aproximádamente. Lesión a distintas partes del personal.
 Se genera una presión de 160 psi y 150 °C de temperatura. cuerpo.
 Presionar durante quince (15) minutos en estado frío, sin temperatura en los platos vulcanizadores,
prestando atención a que la presión sea constante.
Figura 84. Generar presión en estado frío sin temperatura en los platos vulcanizadores.
11.13.  Parar completamente la presión de la prensa cuando registre 50 psi de presión.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Figura 85. Despresurizar el equipo de empalme cuando se registre 50 psi de presión.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
11.14.  Reapretar los pernos de los rieles del equipo uniformemente.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Figura 86. Reapretar los pernos y tuercas de los rieles.
cuerpo.
11.15.  Verificar el ajuste de los marginadores (reglas).  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
Figura 87. Revisar los marginadores.
cuerpo.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
11.16.  Revisar los guateros y platos vulcanizadores, que estén alineados y no presenten fugas.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Figura 88. Revisar los guateros de presión y platos vulcanizadores.
cuerpo.
11.17.  Generar nuevamente presión y energizar las planchas de calentamiento o platos vulcanizadores.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
 Dejar subir la temperatura. herramientas. Correcta coordinación y
 El proceso de vulcanizado comienza cuando la temperatura en todos los platos ha alcanzado Contusión. sincronización de tareas entre el
145 °C y la presión sea de 150 psi. Lesión a distintas partes del personal.
Figura 89. Generar nuevamente presión hasta alcanzar 150 psi y 145 °C.
cuerpo.
 Superficie caliente.  Señalizar las condiciones térmicas

(alta temperatura) de
conducciones, recipientes,
aparatos, etc.
Hacer uso de los Equipos de
Protección Personal adecuados.
VERSIÓN: 0
11.18.  El tiempo de vulcanizado es de tres (3) minutos por espesor de faja.  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
 Transcurrido el tiempo de vulcanizado, comienza el proceso de enfriamiento. Este consiste en y tropiezos). de EPP básico.
hacer circular agua a presión por los platos vulcanizadores. Lesiones a distintas partes del
 El proceso de enfriamiento termina cuando la temperatura de los platos ha llegado a unos 60 °C, cuerpo.
esto tiene una duración aproximada de veinte (20) minutos.
Figura 90. Enfriar con agua a presión hasta llegar a una temperatura de 60 °C.
cuerpo.
11.19.  Después se debe desconectar la energía eléctrica y se debe liberar la presión en forma controlada.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Figura 91. Desenergizar y despresurizar el equipo.
cuerpo.

aparatos, etc.
VERSIÓN: 0
11.20.  Posteriormente se procede a desajustar y retirar los pernos de los rieles del equipo vulcanizador.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Figura 92. Retirar las tuercas y pernos de los rieles.
cuerpo.

aparatos, etc.
11.21.  Se deben retirar los controladores de presión y temperatura del equipo de vulcanizado.  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
Figura 93. Retirar los controladores de presión y temperatura.
cuerpo.

cuerpo.

aparatos, etc.
VERSIÓN: 0
11.22.  Se deben desconectar y retirar las mangueras de presión.  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
Figura 94. Retirar las mangueras de presión.
cuerpo.

cuerpo.

aparatos, etc.
11.23.  Se deben retirar los rieles del equipo de vulcanizado.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Figura 95. Retirar los rieles del equipo.
cuerpo.

aparatos, etc.
VERSIÓN: 0
11.24.  Se deben retirar las planchas de aluminio.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Figura 96. Retirar las planchas de aluminio.
cuerpo.

aparatos, etc.
11.25.  Se deben retirar los guateros de presión.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Figura 97. Retirar los guateros de presión.
cuerpo.

aparatos, etc.
VERSIÓN: 0
11.26.  Se deben retirar los platos vulcanizadores.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Figura 98. Retirar los platos vulcanizadores.
cuerpo.

aparatos, etc.
11.27.  Y finalmente se retiran las planchas metálicas.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Figura 99. Retirar las planchas metálicas.
cuerpo.

aparatos, etc.
VERSIÓN: 0
11.28.  A continuación se debe retirar el paño desmoldante.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
 Se debe verificar que el empalme ha sido procesado y vulcanizado de manera satisfactoria. herramientas. Correcta coordinación y
Figura 100. Retirar el paño desmoldante.
cuerpo.

aparatos, etc.
11.29.  Se procede a cortar los excesos de goma en los bordes, utilizando un cuchillo “Carlos”.  Contacto con objeto cortante.  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
Cortes a distintas partes del Uso de EPP básico: Uso de
Figura 101. Cortar los excesos de caucho de los bordes del empalme.
trabajo adecuada.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
11.30.  Se deben pulir las zonas del empalme, que presenten posibles irregularidades, utilizando un  Contacto con objeto cortante.  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
esmeril angular manual. Cortes a distintas partes del Uso de EPP básico: Uso de
Figura 102. Pulir las zonas irregulares del empalme.
trabajo adecuada.

cuerpo.
11.31.  Retirar de la zona de trabajo todos los equipos, herramientas y materiales utilizados durante la  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
actividad de empalme de la faja transportadora nueva. y tropiezos). de EPP básico.
 Dejar el lugar de trabajo limpio y ordenado. Lesiones a distintas partes del
Figura 103. Limpiar y ordenar la zona de la estación del empalme.
cuerpo.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
12. CORTE DE FAJA DESGASTADA
12.1.  Posteriormente al empalme de los rollos de las fajas transportadoras nuevas y la preparación y  Caída de objetos, y/o materiales  Delimitar la zona de trabajo con
armado del libro, cuya actividad se realiza con anticipación meses antes del cambio programado produciendo lesiones, muerte y/o conos, barreras duras, carteles y
de las Fajas Transportadoras Overland (0220-CVB-0003/0004), el supervisor mecánico debe daño a los equipos. letreros.
coordinar con el técnico eléctrico y técnico instrumentista, el retiro de los siguientes elementos
para no dañarlos durante el montaje de la faja nueva:  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
- Cableado y conexiones de los pull-cord. herramientas. Correcta coordinación y
- Sensores de desalineamiento. Contusión. sincronización de tareas entre el
- Sensor de velocidad cero. Lesión a distintas partes del personal.
- Sensor de rotura de faja. cuerpo.
Figura 104. Desconectar los pull-cord.
12.2.  El técnico líder mecánico debe ordenar al personal mecánico, para proceder a retirar los pernos y  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
las cubiertas de protección necesarias del equipo, para facilitar el montaje de la faja nueva. transcurso de la operación de

cuerpo.
VERSIÓN: 0
Figura 105. Retirar las cubiertas de protección necesarias.

cuerpo.
12.3.  El técnico líder mecánico debe coordinar con el personal eléctrico, para proceder a liberar la  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
tensión de la faja desgastada, accionando el winche del sistema tensor de la faja transportadora motivo máquinas o equipos en
Overland, ubicado cerca a la polea de cola. movimiento.
 El personal mecánico, debe asegurar el sistema tensor que fue accionado, con cadenas instaladas No utilizar ropa suelta, en el
en el lugar. transcurso de la operación de
Figura 106. Destensar la faja transportadora Overland.

cuerpo.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
12.4.  El personal mecánico debe retirar los faldones de ambos lados del chute de alimentación a la faja  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
transportadora. y tropiezos). de EPP básico.
Figura 107. Retirar los faldones del chute de alimentación.
cuerpo.

cuerpo.
12.5.  El personal mecánico debe desajustar y abrir los limpiadores primario, secundario y de retorno de  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
la faja transportadora. herramientas. Correcta coordinación y
Figura 108. Abrir los limpiadores de la faja transportadora Overland.
cuerpo.
VERSIÓN: 0
12.6.  Se deben retirar las estaciones de polines con sus respectivos bastidores (la cantidad suficiente  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
para poder instalar la mesa de vulcanizado y poder realizar el empalme). motivo máquinas o equipos en
Figura 109. Retirar las estaciones de polines en el tramo donde se realizará el empalme de la faja nueva.
movimiento.

cuerpo.

12.7.  El personal mecánico debe instalar dos prensas de barras, con dos grilletes y dos tecles de palanca  Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún
en sus extremos, a 2 m de la polea de cola, enganchados a la estructura de la faja transportadora, motivo máquinas o equipos en
para inmovilizar y asegurar la faja. Una prensa de barras debe estar ubicada aguas arriba y la otra movimiento.
prensa de barras debe estar ubicada aguas abajo del punto de corte. No utilizar ropa suelta, en el
Figura 110. Instalar prensas de barras con tecles para fijar la faja en la zona del corte.

cuerpo.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
12.8.  Jalar la faja accionando los tecles de palanca de ambas prensas de barras, con el fin de que en el  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
momento del corte no se corran los extremos. transcurso de la operación de
Figura 111. Accionar los tecles para inmovilizar la faja.

cuerpo.
12.9.  Realizar marcas de referencia con tiza, en la faja.  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
 Realizar el corte de la faja desgastada (a la altura de la polea de cola) utilizando primero un y tropiezos). de EPP básico.
cuchillo “Carlos” para cortar la cubierta superior hasta llegar a los cables de acero, y luego Lesiones a distintas partes del
utilizando un esmeril de mano con un disco de corte para los cables de acero. cuerpo.
Figura 112. Cortar la faja desgastada.
 Contacto con objeto cortante.  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
trabajo adecuada.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
Nota:
El personal mecánico debe realizar el corte en la faja desgastada en forma
recta y perpendicular a la misma.
.
13. LIMPIEZA E INSPECCIÓN
13.1.  El personal mecánico debe inspeccionar que los elementos de limpieza se encuentren separados  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
de la faja transportadora desgastada. y tropiezos). de EPP básico.
 Se debe verificar que no exista ninguna carga sobre la faja transportadora desgastada que pueda Lesiones a distintas partes del
obstruir el desmontaje. cuerpo.
 El personal mecánico debe verificar que no existen elementos cortantes, ni salientes en la
estructura de la faja transportadora, que pudieran dañar la faja nueva.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
cuerpo.
14. DESMONTAJE DE FAJA DESGASTADA Y MONTAJE DE FAJA NUEVA
14.1.  El personal mecánico debe proceder a conectar el extremo de la faja desgastada con el extremo  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
de la faja nueva, mediante un empalme mecánico con v-plows que se sujetan con pernos (tipo y tropiezos). de EPP básico.
sándwich), a la altura de la polea de cola, para el montaje en el sentido de movimiento de la faja. Lesiones a distintas partes del
Figura 113. Empalmar la faja nueva con la faja desgastada, utilizando grapas mecánicas.
cuerpo.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
14.2.  Instalar un cable de acero de 1” atravesando el extremo de la faja desgastada para el respectivo  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
jalado. transcurso de la operación de
 Preparar el cable de acero para iniciar la maniobra del jalado. mantenimiento, como tampoco
Figura 114. Enzunchar el extremo libre de la faja desgastada con un cable de acero.

cuerpo.

cuerpo.
14.3.  Retirar las prensas de barras y los tecles instalados a la altura del corte de la faja desgastada.  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
Figura 115. Retirar las prensas de barras y los tecles para liberar la faja desgastada.

cuerpo.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
14.4.  Instalar el cable de acero de 1” al punto de remolque de la parte posterior del bulldozer, para  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
proceder a jalar la faja transportadora desgastada. y tropiezos). de EPP básico.
Figura 116. Instalar el cable de acero del enzunchado a la parte posterior del bulldozer.
cuerpo.

cuerpo.
14.5.  El técnico líder mecánico debe proceder a comunicar al personal de operaciones, el inicio de la  Atropello.  Segregar la zona de trabajo de las
maniobra del jalado y montaje de la faja nueva. máquinas con vallas, malla, conos
 Iniciar la maniobra de jalado con apoyo del bulldozer, tantas veces como sea necesario hasta o similares.
completar el montaje de la faja nueva. Mantener los elementos de
Figura 117. Jalar la faja transportadora desgastada con el bulldozer.

cuerpo.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
Nota:
 La maniobra de jalado se realiza con el equipo (faja transportadora)
detenido y bloqueado, así como también los equipos aguas arriba y aguas
debajo de la faja transportadora a intervenir.
 Proceder con el jalado lento y paulatino para asegurar el correcto ingreso de
la faja nueva.
 Debe haber constante comunicación con todos los vigías dispuestos a lo
largo de la faja transportadora Overland hasta terminar la maniobra).
.
14.6.  Al terminar de montar la faja nueva, se debe llevar el extremo final de la faja haciendo su ingreso a  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
la zona de empalme, siguiendo con la maniobra del jalado. transcurso de la operación de
Figura 118. Llevar el empalme de las fajas desgastada y nueva a la zona de empalme.

cuerpo.

cuerpo.
14.7.  Cuando el empalme de la faja desgastada y de la faja nueva se encuentre en la zona de empalme,  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
el personal mecánico debe cortar la unión de la faja desgastada con la faja nueva y retirar transcurso de la operación de
totalmente la faja desgastada envolviéndola formando un rollo para su posterior traslado. mantenimiento, como tampoco
VERSIÓN: 0
Figura 119. Cortar la faja nueva para desempalmar la faja desgastada de la nueva.
cuerpo.
 Contacto con objeto cortante.  ERF N° 5: PROTECCIÓN.

trabajo adecuada.

cuerpo.
14.8.  Colocar una prensa de barras con grilletes y dos tecles de palanca, para retener el extremo de la  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
faja nueva que quedó en la zona de empalme. transcurso de la operación de
Figura 120. Colocar una prensa de barras para inmovilizar el extremo de la faja nueva que quedó en la zona de empalme.

cuerpo.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
14.9.  Proceder con la maniobra para el recuperado del otro extremo de la faja nueva, para esto se  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
instala una roldana a la altura de la zona de empalme. transcurso de la operación de
Figura 121. Instalar una roldana en la zona de empalme.

cuerpo.

cuerpo.
14.10.  Instalar una mordaza autoprensora en el extremo a pasar, conectada a un cable de acero de 1”.  Atropello.  Segregar la zona de trabajo de las
Seguidamente se pasa el cable de acero de 1” hasta la roldana. máquinas con vallas, malla, conos
Figura 122. Instalar una mordaza autoprensora en el extremo de la faja nueva a pasar con un cable de acero.
o similares.
Mantener los elementos de
 Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el

 Caída de objetos y/o materiales  Delimitar la zona de trabajo con

produciendo lesiones, muerte y/o conos, barreras duras, carteles y
daño a los equipos. letreros.
VERSIÓN: 0
cuerpo.
14.11.  Se debe posicionar la grúa móvil de 250 t en el terreno, se engancha a la grúa móvil el cable de  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
acero (el cual debe haber pasado por la roldana); y se inicia la maniobra de recuperar el otro transcurso de la operación de
extremo de la faja nueva hasta llevarlo a la zona de empalme y juntar ambos extremos. mantenimiento, como tampoco
Figura 123. Instalar el cable de acero a la grúa móvil y levantar hacia arriba.
cuerpo.
 Caída de objetos y/o materiales  Delimitar la zona de trabajo con

produciendo lesiones, muerte y/o conos, barreras duras, carteles y
daño a los equipos. letreros.

letreros.
elementos de izaje.
Nota: Uso de EPP básico + Chaleco de
Se deben traslapar ambos extremos con una longitud adecuada para realizar el maniobrista.
empalme de la faja nueva.
.  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
14.12.  Una vez juntos los dos extremos de la faja nueva, se debe colocar una prensa de barras con dos  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
grilletes y dos tecles de palanca anclados a la estructura de la faja transportadora, reteniendo el transcurso de la operación de
extremo que se acaba de pasar. mantenimiento, como tampoco
Figura 124. Cuando los dos extremos de la faja nueva estén traslapados, fijar el otro extremo con una prensa de barras.

cuerpo.
 Proceder con el proceso de empalme para faja con cables de acero (vulcanizado en caliente)
siguiendo las indicaciones descritas en los pasos del 3.1. al 11.31. de este procedimiento.
14.13.  Terminado el proceso de empalme, el personal mecánico debe proceder a montar las estaciones  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
de polines con sus respectivos bastidores de la zona de empalme. transcurso de la operación de
Figura 125. Instalar las estaciones de polines que fueron retiradas.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
14.14.  El personal mecánico debe proceder a instalar los faldones de ambos lados del chute de  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
alimentación a la faja transportadora. herramientas. Correcta coordinación y
Figura 126. Instalar los faldones del chute de alimentación.
cuerpo.
14.15.  Se deben retirar las prensas de barras colocadas para la retención de la faja nueva durante el  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
proceso de empalme. transcurso de la operación de
Figura 127. Retirar las prensas de barra y los tecles de la zona de empalme.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
14.16.  El personal mecánico, debe retirar las cadenas instaladas para fijar el sistema tensor.  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
 El técnico líder mecánico debe coordinar con el personal eléctrico, para proceder a accionar el transcurso de la operación de
winche del sistema tensor de la Faja Transportadora Overland, ubicado cerca a la polea de cola; y mantenimiento, como tampoco
poder tensar la nueva faja que fue montada. en la operación normal.
Figura 128. Tensar la faja transportadora Overland.
cuerpo.

cuerpo.
14.17.  El personal mecánico debe cerrar y ajustar los limpiadores primario, secundario y de retorno de la  Atrapamiento.  No utilizar ropa suelta, en el
faja transportadora. transcurso de la operación de
Figura 129. Cerrar y ajustar los limpiadores de la faja transportadora Overland.

cuerpo.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
14.18.  El supervisor mecánico debe coordinar con el técnico eléctrico y técnico instrumentista, la  Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.
instalación de los siguientes elementos que inicialmente fueron retirados: herramientas. Correcta coordinación y
- Cableado y conexiones de los pull-cord. Contusión. sincronización de tareas entre el
- Sensores de desalineamiento. Lesión a distintas partes del personal.
- Sensor de velocidad cero. cuerpo.
- Sensor de rotura de faja.
Figura 130. Instalar las conexiones de los pull-cord.
14.19.  Finalmente, el técnico líder mecánico debe ordenar al personal mecánico, para proceder a instalar  Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso
las cubiertas de protección del equipo fijándolas con sus respectivos pernos. y tropiezos). de EPP básico.
Figura 131. Colocar las cubiertas de protección que fueron retiradas.
cuerpo.

cuerpo.
VERSIÓN: 0
15. ACTIVIDADES POSTERIORES
15.1.  Proceder a desbloquear el equipo.  Coordinación deficiente, errada  Coordinar directamente con el
 Coordinar con personal de operaciones para energizar los equipos respectivos. y/o inexacta. operador responsable del área
por radio y esperar confirmación.
 Actos subestándar.
15.2.  Realizar las pruebas pre-operativas correspondientes.  Caída de personas al mismo nivel  Orden y Limpieza EPP Básico.
 Verificar que no hayan ruidos excesivos, vibración y/o anomalías en el equipo. (resbalones, tropiezos). Lesiones a
partes del cuerpo.
 Exposición a material suspendido  EPP Básico + Respirador contra

(polvo). polvo.
15.3.  Limpiar y retirar a almacén: equipos y herramientas utilizados para esta actividad.  Caída de personas al mismo nivel  Orden y Limpieza EPP Básico.
 Eliminar todos los desechos de acuerdo a la normativa de Medio Ambiente. (resbalones, tropiezos). Lesiones a
partes del cuerpo.
 Exposición a material suspendido  EPP Básico + Respirador contra

(polvo). polvo.
15.4.  El personal de mantenimiento, en coordinación del Supervisor Mecánico, debe hacer entrega del  Caída de personas al mismo nivel  Orden y Limpieza EPP Básico.
equipo, luego de la actividad de mantenimiento, al área de operaciones. (resbalones, tropiezos). Lesiones a
partes del cuerpo.
 EPP Básico + Respirador contra
 Exposición a material suspendido polvo.
(polvo).
15.5.  Realizar un informe detallado de las actividades realizadas, tiempo empleado en el mantenimiento.  Actos subestándar.  Seguir las indicaciones del
 Reportar los recursos empleados: mano de obra, equipos, herramientas, materiales y repuestos. personal encargado.
 Reportar cualquier incidente producido.
VERSIÓN: 0
DOCUMENTOS DE REFERENCIA
Referencias Legales Normativa Interna
 DS N° 055-2010-EM “Decreto Supremo que aprueba el Reglamento de Seguridad y Salud  NOP-LASBAMBAS-01 “Programa Mensual de Inspecciones”.
Ocupacional y otras Medidas Complementarias en Minería”.  NOP-LASBAMBAS-02 “Equipo de Protección Personal”.
 Ley 27314 “Manejo de Residuos Sólidos, Domésticos, Industriales y Materiales Peligrosos”.  NOP-LASBAMBAS-04 “Código de Colores, Señalización y Demarcación”.
 NTP 391 “Herramientas Manuales: Condiciones generales de seguridad”.  NOP-LASBAMBAS-06 “Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro”.
 NTP 399.010-1-2004 “Señales de Seguridad”.  NOP-LASBAMBAS-10 “Hoja de Seguridad – MSDS”.
 NTP 900.058-2005 “Código de Colores Norma Técnica Peruana”.  NOP-LASBAMBAS-32 “Check List de Herramientas”.
 NOP-MTT-01 “Aislamiento para Trabajos con Energía Tag/Log Out”.
 NOP-SGI-05 “Análisis de Seguridad en el Trabajo”.
 NOP-AMB-04 “Código de Colores de Cilindros para Eliminación de Residuos”.
 NOP-AMB-04 “Manejo de Residuos Peligrosos”.
 Reglamento Interno de Trabajo.
Bibliografía Documentos Asociados
 COPPER ORE OVERLAND CONVEYING SYSTEM - 0220-CVB-0001 0220-CVB-0003 AND  PET-GPM-15-A01 Cartilla Resumen.
0220-CVB-0004 CONVEYOR DATA SHEET.
 Thyssen Krupp Robins, Inc. Description of Operation - Overland Conveyor System, Xstrata/
Bechtel Alliance, Las Bambas Project, Peru.
TÉRMINOS Y DEFINICIONES
 ERF: Estándar de Riesgos Fatales.  Estrobo: Elemento de elevación que permite enganchar una carga a un gancho de izado o
 NOP-LASBAMBAS: Norma Operativa de Minera Las Bambas. de tracción. Consiste en cables trenzados de acero con un espesor o largo específico
cuyos extremos terminan en un lazo.
 Bloqueo: Desconexión física del suministro eléctrico, mecánico o de operaciones en un  Faja transportadora: Sistema de transporte continuo basado en el movimiento de una
elemento del equipo para que no pueda ponerse en marcha mientras se están haciendo cinta sin fin, compuesta por lonas y recubierta con jebe y montada sobre polines.
trabajos de mantenimiento.  Grillete: Útil de elevación que se suele usar como pieza intermedia entre el cáncamo y el
 Cáncamo: Útil que se usa en elevación para izar un objeto tirando directamente de él; y se gancho o estrobo/eslinga.
une al objeto a elevar, generalmente por una rosca o por soldadura.  Maniobrista: Personal de mantención capacitado y certificado para guiar el izaje y
 Elementos de izaje: Conjunto de elementos certificados tales como: estrobos, grilletes, traslado de cargas.
eslingas y cáncamos, que se utilizan para el levante de cargas.  Mordaza: Herramienta que se utiliza para mantener elevada presión en un área de
 Eslinga: Elemento de elevación que permite enganchar una carga a un gancho de izado o contacto de la cinta para el jalado.
de tracción. Consiste en una cinta con un ancho o largo específico cuyos extremos
terminan en un lazo.

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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO

CAMBIO DE FAJA TRANSPORTADORA

Versión Fecha Modificador Descripción de la Modificación

Elaborado por: Fecha Revisado por: Fecha Aprobado por: Fecha

ÁREA 0220 - Transporte de Mineral FRECUENCIA Según demanda

- Instalación de la Cubierta de Caucho Crudo de las Fajas a Empalmar.

ANÁLISIS DE PELIGROS / RIESGOS

RESIDUOS RESIDUOS RESIDUOS DE RESIDUOS RESIDUOS RESIDUOS RESIDUOS

INFORMACIÓN DEL EQUIPO

FAJA OVERLAND N° 1 (0220-CVB-0003)

FAJA OVERLAND N° 2 (0220-CVB-0004)

PUNTOS DE BLOQUEO DE LA FAJA TRANSPORTADORA OVERLAND N° 3 (0220-CVB-0003)

Estructura de la Polea Tensora

Caja Multibloqueo: Caja Grupal Símbolos: ELEC Eléctrico Notas:

Condición Método Tipo de Riesgos

AGUAS Desenergizado Contacto con

0220-CVB-0003- Desenergizado Contacto con

Motor de Winche Tensor de la Faja Overland 0220-CVB-0003-01- Desenergizado Contacto con

Motor de Enrollador de la Faja Overland #3 0220-CVB-0003-02- Desenergizado Contacto con

Motor de la Bomba Hidráulica #1 Sistema 0220-CVB-0003-03- Desenergizado Contacto con

BLOQUEO Motor de la Bomba Hidráulica #2 Sistema 0220-CVB-0003-04- Desenergizado Contacto con

Motor de la Bomba Hidráulica #1 Sistema 0220-CVB-0003-05- Desenergizado Contacto con

Motor de la Bomba Hidráulica #2 Sistema 0220-CVB-0003-06- Desenergizado Contacto con

Motor de Winche Tensor de la Faja Overland 0220-CVB-0004-01- Desenergizado Contacto con

AGUAS 0220-CVB-0004- Desenergizado Contacto con

PUNTOS DE BLOQUEO DE LA FAJA TRANSPORTADORA OVERLAND N° 4 (0220-CVB-0004)

Estructura de la Polea Tensora

Motor Bomba Hidráulica #1 Sist. Frenado

SALA : 0220-ERR-0002 SALA : 0220-ERR-0002

Condición Método Tipo de Riesgos

AGUAS 0220-CVB-0003- Desenergizado Contacto con

0220-CVB-0004- Desenergizado Contacto con

Motor de Winche Tensor de la Faja Overland 0220-CVB-0004-01- Desenergizado Contacto con

Motor de Enrollador de la Faja Overland #4 0220-CVB-0004-02- Desenergizado Contacto con

Motor de la Bomba Hidráulica #1 Sistema 0220-CVB-0004-03- Desenergizado Contacto con

BLOQUEO Motor de la Bomba Hidráulica #2 Sistema 0220-CVB-0004-04- Desenergizado Contacto con

Motor de Winche Remoción Polea de Cabeza 0220-CVB-0004-08- Desenergizado Contacto con

 Exposición a material suspendido  Uso de EPP básico + Respirador

Figura 3. Delimitar la zona de empalme.

Advertencia:  Coordinación deficiente, errada  Coordinar directamente con el

2. CONFORMADO DE LIBRO DE FAJA TRANSPORTADORA NUEVA

 Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso

 Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.

 Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.

Figura 8. Instalar el cable de acero a la parte posterior del bulldozer.

 Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso

 Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.

 Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.

 Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso

 Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.

 Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso

 Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.

 Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso

 Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.

 Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.

Figura 16. Instalar el cable de acero a la parte posterior del bulldozer.

 Atrapamiento.  No operar/intervenir por ningún

 Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso

 Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.

 Sobreesfuerzo.  Siempre que sea posible la

 Caídas al mismo nivel (resbalones  Mantener el orden y limpieza, uso

 Golpe por materiales y/o  ERF N° 5: PROTECCIÓN.

 Sobreesfuerzo.  No levantar ni manipular