BITACORA

8:00am: Personal de la empresa ENAEX regresa de días libres en una

minivan de placa ZZP 410, con 9 ocupantes conducido por el Sr.
Manuel Ramos, desde la ciudad de Moquegua con dirección al
campamento Quellaveco.
8:35am Al pasar la garita de Calacaja en el Km 65 se presencia un
accidente producto del choque de dos vehículos (un bus con
pasajeros y una cisterna), visualizándose emanación de gases tóxicos
de la cisterna volcada,
8:38am Inmediatamente se conforma el comando de incidentes a
cargo del Comandante de Incidente general Pedro Pérez y Oficial de
Seguridad Julio Vega.
8:40am Se verifica el lugar y se hace la evaluación de las condiciones
del evento teniendo en cuenta el viento a favor, se reconoce que el
accidente es producido por un bus de la empresa Linea de placa PYU
450 y un cisterna de placa AAW 870 que se encuentra volcado en la
via.
La cisterna esta emanando gases tóxicos también se observa gran
cantidad de derrame.
8:43am Se designa al brigadista Jose Puente, con el fin de identificar
el producto derramado, se busca el código UN 1789 con la aplicación
de celular de la guía GRE, y se logra identificar que el producto es
acido clorihidrico un material altamente peligroso.
8:44am El oficial de seguridad aisla a todas las personas que se
encuentran en el bus(un total de 40 personas) a una distancia de 100
metros,
8:45am Se observa que el conductor de la cisterna se encuentra
atrapado, y por el momento no se procede apoyarlo porque se
encuentra contaminado.
8:46am El comandante del incidente se comunica con la central de
emergencias canal 1 con la palabra “Nido” informando el lugar del
evento y las condiciones del accidente, solicitando apoyo para
atender al conductor atrapado y cerrar la vías.
8:47am Se inicia con la delimitación del área a 100 metros alrededor
bloqueando las vías con conos y la unidad móvil con el personal
capacitado en matpel II; también se cuenta con el apoyo de la
empresa LIDERMAN quienes se encuentran en la Garita para el cierre
de vía. Mediante la radio troncal se solicita apoyo para cerrar la otra
vía atendiendo a la emergencia Pedro Vega personal de SMI quienes
proceden con el cierre.
9:10 am Llega la ambulancia de la clínica Internacional con placa
XCW 120, a cargo de Victor Pinto para evacuar al conductor de la
cisterna, se le pide que espere la llegada del equipo de SUATRANS
para continuar con el proceso.
9:12 am Llega la unidad de emergencias de la empresa SUATRANS
con placa VOZ 725 con personal especializado en Matpel III y Matpel
IV a cargo del comandante Fredy Paredes a quien se le hace entrega
de la bitácora de lo ocurrido hasta el momento informando a su vez
que cuenta con personal capacitado (9personas) en maptel II, para
brindar apoyo necesario.