UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PANAMA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

CARRERAS MARITIMAS Y PORTUARIAS
PRUEBA EN EXCEL

Supongamos que los turnos de trabajo de esta terminal son de 12 hrs y que el relevo de
cuadrilla es de 1 hr, una de las grúas tardo 20 minutos por un twistlock de un spreader
trabado, 30 minutos para ajustar el lastre del buque, 10 minutos por avería de equipos, 15
minutos por mal tiempo, 15 minutos de coffe break y 30 minutos de almuerzo.

El Buque Juliet con eslora de 242 m y calado de 28 ft, llega al puerto el día 22 y queda bajo
control del capitán del puerto a las 05:15 hrs, permanece fondeado mientras espera su turno
en el amarradero y luego se dirige al amarradero y amarra a las 06:15 hrs; las operaciones
inician a las 07:15 hrs, y realizaran operaciones de descarga y carga; repartidos cargados
240 x 20´ y 110 x 40´; descargado 150 x 20´ y 90 x 40´; trasbordo descargado 90 x 20´ y 75
x 40´; trasbordo cargado 85 x 20´. La operación finaliza a las 01:30 hrs, 48 minutos
después deja la amarra y deja el puerto a las 04:30 hrs. Se trabajaron 7 bodegas sobre
cubierta y 5 debajo de cubierta; 50 contenedores fueron restibados hacia el patio; 60 fueron
removidos en el buque.

El Buque Oscar con eslora de 250 m y calado de 30 ft, llega al puerto y se fondea a las
04:20 hrs a espera de amarradero, permaneciendo por un espacio de 1 hora y es amarrado
30 minutos después de haberse movido hacia el amarradero. Inicia operaciones de carga y
descarga a las 07:20 hrs: Grúa 1 descargó 194 x 20´ y 80 x 40´; cargó 122 x 20´ y 112 x
40´; trasbordos descargados 80 x 20´ y 20 x 40´; trasbordos cargados 45 x 20´ y 70 x 40´.
Grúa 2 descargó 120 x 20´ y 135 x 40´; cargó 135 x 20´ y 240 x 40´; trasbordo cargado 150
x 20´ y 140 x 40´; Grúa 3 descargó 120 x 20´ y 160 x 40´; cargó 70 x 20´ y 140 x 40´;
trasbordo descargado 80 x 20´ y 90 x 40´; trasbordo cargado 80 x 20´ y 60 x 40´; Grúa 4
cargó 120 x 20´ y 150 x 40´; descargó 140 x 20´ y 50 x 40´; trasbordo descargado 50 x 20´
y 90 x 40´. El buque zarpa 55 minutos después de finalizar las operaciones y deja el
puerto 1 hora y 25 minutos después de la hora de zarpe. La operación de carga y descarga
tuvo una duración de 16 horas. Se trabajaron 4 bodegas sobre cubierta y 5 bodegas debajo
de cubierta; se restibarón abordo 80 contenedores y fueron removidos 40 contenedores
hacia el área de transferencia.

El Buque November tiene un calado de 23 ft y una eslora de 150 m, llega a la terminal con
un tiempo de rotación de 22 horas y su tiempo de amarre es de 18 horas; realizara
operaciones de carga y descarga: descargó 150 x 20´ y 190 x 40´; cargó 225 x 20´ y 232 x
40´; trasbordos descargados 75 x 20´ y 34 x 40´; trasbordos cargados 35 x 20´ y 60 x 40´.
Adicional en esta operación se dieron 100 contenedores removidos abordo y 60 restibados
en patio; fueron utilizadas 8 bodegas debajo de cubierta. El tiempo de operación fue de 16
horas y 30 minutos.

Los buques Zeta con eslora de 325 m y calado de 36 ft, realizara 1540 movimientos con un
tiempo de rotación de 38 horas y 28 horas de amarre con un total de 25 horas de operación;
el buque Xray realizara 890 movimientos, con un calado de 22 ft, eslora de 200 m y tiempo
de rotación de 18 horas 38 minutos con un tiempo de amarre de 15 horas y tiempo de
amarre de 16 horas y 20 minutos; y el buque Tango con tiempo de rotación de 33 horas 18
minutos, 31 horas 30 minutos de amarre y 29 hora y 23 minutos de tiempo de operación
calado de 28 ft y eslora de 350 mt, realizara 1220 movimientos.

Esta terminal tiene un largo de muelle de 900 metros (equivalentes a tres tramos de atraque:
A-300 m y B-400 m y C- 200 m). El área de la terminal es de 225,000 m2, el área del
almacenaje bruta es de 190,000 m2, el área de almacenaje neta de 120,000 m2 y posee un
inventario de 14,586 teus. El área de importación tiene un área de 30,000 m2 y altura de 3,
exportación 30,000 m2 y altura de 3, trasbordo/transito 20,000 m2 y altura de 4 y vacios de
40,000 m2 una altura de apilamiento de 6 contenedores. Su inventario es 4,000 teu´s en
importación, 4,000 teu´s en trasbordo y 4,000 teu´s en exportación y vacios de 12,000 teus.

Si el tinglado de nuestra EC tiene un área de 5,000 m2 una altura de apilamiento de 10 m y

una capacidad en peso de 500 tn. Tuvo un tráfico repartido de la siguiente manera: 450 TV
de 5 m de anchos, 2 m de largo y 2 m de alto con un peso de 100 kg cada uno; 400
Refrigeradoras con una medidas de 3 m de largo, 3 de ancho y 2 de alto con un peso de 80
kg cada uno y 400 Lavadoras de 3 m de alto, 2 de anchos y 4 de largo cuyo peso es de 120
kg c/u. 225 Cajas de 6 ft de anchos, 5 ft de largo y 6 ft de alto con un peso de 60 kg; 300
Bultos con una medidas de 4 ft de largo, 4 ft de ancho y 15 ft de alto con un peso de 15 kg
y 600 Cajones de 8 ft de alto, 6 ft de anchos y 5 ft de largo cuyo peso es de 10 kg c/u. La
zona de importación tiene un área de 20,000 m2, exportación 20,000 m2 y
trasbordo/transito 40,000 m2.

El factor que refleja el ritmo y dificultad en el manipuleo esta dado en 0.02. La puerta tiene
una actividad diaria de 24 horas al día y los movimientos se dan en el orden siguiente:
01:50-04:20; 07:10-11:43; 13:21-18:18; 20:22-23:10. Posee 8 puertas, 4 de entrada y 4 de
salidas. Tiene un tiempo de observación de 3 minutos por movimiento.

Responder:

1. ¿Cuál es el porcentaje de utilización para ese año en los amarraderos A, B y C?

2. ¿Cuál es el índice de trabajo del muelle para cada amarradero?
3. ¿Cuál es la capacidad de reserva del almacenaje para este día y el porcentaje de
utilización?
4. ¿Cuál es la utilización del área de importación, exportación, trasbordo y vacio; su
capacidad de reserva?
5. ¿Cuál es la utilización real del volumen, tonelaje y área de la estación de
contenedores?
6. ¿Cuál es el porcentaje de utilización de la puerta para ese día, su capacidad de
diseño y cuantos de vehículos pasan en el día?
7. ¿Cuál es la calidad de servicio para esta terminal en la semana?

Educar no solo es aprender algo que no sabía es transformar a alguien en lo que no era
Buena Suerte…………………………………….