PLAN ☐
DOCUMENTO ☒
MANUAL ☐
INSTRUCTIVO ☐
PROCEDIMIENTO ☐
REGLAMENTO ☐
ARTÍCULO ☐
TEMA: ELEMENTOS DE ALTA
TENSIÓN EN VEHICULOS HÍBRIDOS
Quito – Ecuador 2021
INSTITUTO SUPERIOR UNIVERSITARIO CENTRAL TÉCNICO
ÁREA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ
CARRERA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ
MATERIA: NUEVAS TECNOLOGIAS
NOMBRE/ NIVEL / NOMBRE DE LA
CARRERA
INTEGRANTES PARALELO ASIGNATURA
MECANICA
KEVIN ZULETA 5 “A” NUEVAS TECNOLOGIAS
AUTOMOTRIZ
TAREA
ELEMENTOS DE ALTA TENSIÓN EN
Nº TEMA: FECHA
VEHICULOS HÍBRIDOS
3
1 OBJETIVO GENERAL
Identificar los elementos de alta tensión que componen los vehículos híbridos en la actualidad.
2 OBJETIVOSESPECÍFICOS
Analizar la composición y definición a profundidad de los elementos de alta tensión en el vehículo
Consultar información confiable referente a datos técnicos y de funcionamiento de las elementos de
alta tensión de vehículos híbridos.
3 DESARROLLO
Batería de Alta Tensión
La batería HV consta de 28 módulos de baja tensión (7,2 voltios) de la batería Ni-MH, que son
conectados en serie para producir aproximadamente 201,6 voltios. Incorpora 4 sensores de
temperatura 3 en la batería y uno para el aire en la entrada y un ventilador con la característica que es
un motor sin escobilla.
Ilustración 1 Bateria Toyota Prius.
Esta batería está formada por tres bloques dos de 12 módulos y uno de 6 módulos intermedio que
forma un total de 30 celdas cada una con 8 células que proporciona 1.2 voltios en serie y sumando se
tiene 9.6 voltios que en total en la batería se tendrá un voltaje nominal de 288 voltios.
Inversor de corriente
El inversor se encarga de convertir los 201.6 voltios de la batería principal en 201.6 voltios de
corriente alterna y luego los eleva hasta alcanzar una tensión de 500 voltios para alimentar los motores
eléctricos. Dentro de las funciones adicionales, este componente se encarga de alimentar el motor
generador para el sistema de aire acondicionado y para el sistema convencional de 12 voltios. El
circuito interno del inversor se encuentra divido en dos partes: una encargada de manejar el
funcionamiento de los Motores Generadores y la otra maneja el motor del Aire Acondicionado y el
conversor DC-DC para la batería de accesorios de 12V.
Ilustración 2 Inversor de Corriente.
Elevador de tensión (booster).
Dentro de las funciones específicas de este componente se encuentran:
Permitir el paso de tensión hacia la batería de alta tensión en el momento en que los moto-generador
trabajen como generadores durante el frenado regenerativo.
Crear con el reactor una fuente switch que eleve la tensión y mantenga el control de los moto-
generadores.
Motor eléctrico.
Es el responsable de la tracción eléctrica (entrega su potencia directamente a las ruedas), siendo el
motor principal en ciudad, totalmente autónomo velocidades bajas por un determinado número de
kilómetros, aunque en el caso de Toyota C-HR puede llegar a circular a 100 km/h en eléctrico, y Prius
puede alcanzar los 110 km/h. Se alimenta de la electricidad que le proporciona la batería de alto
voltaje, que a su vez bebe del motor de combustión y de la energía que se genera en las
desaceleraciones. El propulsor eléctrico principal que incorpora la última generación Full Hybrid
entrega 54 KW de potencia (72 CV), es un 12% más compacto y un 20% más ligero.
Ilustración 3 Motor Electrico
Cableado de Alta Tensión
Conjunto de los cables y de los terminales preparados para el montaje sobre la carrocería y la conexión
a los terminales de la instalación eléctrica. Los cables, que tienen longitud, color y sección distintos
según sea su función, están divididos en pequeños haces, protegidos por vainas según los recorridos
establecidos para el montaje en la carrocería.
Los terminales representan el elemento de contacto con los aparatos de consumo y son escogidos en
función de las secciones del cable y de la forma del terminal a los cuales van unidos.
Normalmente para identificar el cableado se denota el color naranja para la alta tensión
Ilustración 4 Cableado Alta Tension
4 REFERENCIAS
Componentes del sistema híbrido de Toyota. (n.d.). Retrieved July 1, 2021, from [Link] website:
[Link]
toyota
Autos Híbridos. C. D. E. U. N. E. D. E. D. C. P. M. D. E. B. (n.d.). UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA
EQUINOCCIAL. Retrieved July 1, 2021, from [Link] website:
[Link]
