Bomba

De
Turbina
Vertical
Productos Peerless
• Vertical
• Horizontal
• Standard
• Process
• LaBour/Taber
 Grundfos Acquisitions

1988 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999

(GEF)
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

(GSM)
V

T
E
R
H
T
II
N
C

K
A
L
Vertical / Horizontal
 Bombas Verticales vs Horizontal
Comparación

• Pozo profundo
• Espacio que ocupan
• Entregan grandes Alturas
• Versatilidad (Altura, Caudal)
• Capacidad de generar su propio NPSH
• Auto cebante
• Sumideros, pozos tanques
• Grandes caudales
• Diseño a medida del cliente
• Aptas para instalar en barcazas
 Características y beneficios de las Bombas
verticales

• Flexibilidad hidráulica +
• Aseguran el cebado +
• Utilización eficiente del espacio +
• Simple de sellar +
• Bajo NPSH requerido +
Configuraciones y tipos de instalación de las
bombas verticales

• Montadas en tanques
• Sumideros cerrados
• Vertical Standard- Sump, Well
• Pozo seco
• Slant mounted
• Montadas de manera horizontal
• Bombas de barril
• Submersible- Encased (Can), Booster
horizontales
• Propulsion (Jet Pump), Open Flume Discharge
Descarga por sobre el nivel
del piso
VTP para Planta de Tratamiento de Agua
VTP en Sistema Contra Incendio
Suministro de agua
Bombas VTP en Barcazas
Bombas VTP en Barcazas
Bombas de pozo profundo
Descarga por debajo del nivel
del piso
 Instalación con motor horizontal
eléctrico, diésel o turbina de vapor
Pozo seco I(Dry Pit)
Turbina horizontalizada
Bomba de pozo Sumergible
Bomba de pozo sumergible instalada de manera horizontal
Componentes de la Bomba de turbina
vertical

Motor
Motor

Discharge Head
Cabezal

Column Pipe
Columna

Bowl Assembly
Tazones

Strainer
Canasto
Componentes de la Bomba de turbina
vertical
Tipo de motores
 Motores de eje sólido vs eje hueco

Tuerca para el
ajuste de la luz
de los impulsores
Acoplamiento
Motores Nema de eje Hueco

Courtesy of GE Motors : This published

material is intended for use by the
attendee of this training session only.
Duplication and distribution of this
material for any purpose is strictly
prohibited.
Motores Bajo Norma Europea IEC

El motor es horizontal puesto en vertical, con lo cual la bomba

deberá tener una caja de rodamientos (thrust pod) que cumpla
las siguientes funciones:
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• Acoplamiento de ejes attendee of this training session only.
Duplication and distribution of this
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• Mecanismo de trinquete (non reverse ratchet) para evitar el

giro en el sentido inverso

• Los rodamientos que soportan el empuje axial de la bomba

y el peso de la hidráulica de la misma.
• Mecanismo de lubricación (aceite o grasa)
 NEMA vs IEC : Voltaje y Frequencia

Variación del voltaje permitida (2)

• NEMA: ± 10%
• IEC: ± 5%

Variación de frecuencia permitida(2)

• NEMA: ±5%
• IEC: ± 2%

• Debido a la menor variación de frecuencia y voltaje permitida de los

motores IEC es que requieren de una selección mas precisa .

• NEMA los motores nema permiten un factor de servicio (usualmente 1.15

veces la potencia de chapa) eso les permite erogar una mayor potencia
que la que figura en la chapa.
• Ejemplo: un motor de 100hp NEMA con un factor de servicio de 1.15
puede entregar en caso de ser necesario 115 Hp.
Trinquete (Non-Reverse Ratchet)
Su función principal es evitar que la bomba gire en sentido
contrario en las siguientes situaciones:
• Cuando se apaga la bomba.
• Cuando al conectar electricamente el motor se invierten las
fases.
 Discharge Heads
(cabezal/cabezal de descarga/linterna)

Fabricated Steel Cast Iron

(soldado) (de colada)

Materiales especiales disponibles: 316L SS, Duplex SS, NAB

12/1/00 33
 Discharge Head Designs
Diseños de cabezales

Type S and SHP Type C and CHP Type UG Type FA, FR, and FRA
12/1/00 34
G Head Design
Cabezal tipo G
Características del cabezal tipo G
• Diseñado para trabajo pesado, alta estabilidad
• Incorpora las mejores características de los anteriores
Cabezales de fundición.
• Base circular según norma ANSI para configuración
tipo barril (can pump).
• Cancamos para elevación que facilitan el
mantenimiento
• Agujeros de acceso mas amplios.
• Agujereado dual para anclaje del motor – se elimina
adaptador
• Adaptado para la conexión de múltiples medidas de
columna.
• Los acoplamientos del eje estándar para todas las
medidas de eje en los cabezales 4” a 12”.
• Rigidez aumentada para la utilización con motores de
velocidad variable.
• Se requieren menor cantidad de modelos para cubrir la
gama.
• Caja de empaquetadura y tuerca de tensión
estandarizada.
 Características del cabezal tipo G
Agujereado múltiple, un mismo cabezal para
diferentes frame de motores

Agujeros de acceso mas amplios

Diseño con mayor Rigidez

utilizando menos material

Base circular agujereada según

Diseñado para la norma ANSI para configuración
conexión de múltiples tipo barril
medidas de columna a
un solo cabezal
Características del cabezal tipo G

Cancamos para elevación

que facilitan el
mantenimiento
El cabezal de descarga 54” FA
Codo de descarga 45°
 Construcción de la columna interna

Dos diseños:

1. Eje compuesto abierto (Open Line Shaft):

El fluido bombeado lubrica los bujes

2. Eje compuesto cerrado o encamisado

(Encloused Line Shaft)

Necesita lubricación desde una fuente externa:

٠ Inyección aceite
٠ “flush” de agua limpia
٠ inyección de grasa
Diseños del eje compuesto OLS
 Diseños del eje compuesto ELS

• El buje esta roscado en el diámetro exterior

para la unión de los tubos de encamisado

• Para flush de Agua los bujes son de goma

Ensamble del prensa empaque
en una VTP OLS
ELS Tube Nut Assembly
ELS Tube Tension Nut Designs
 Construcción de la columna

Dos formas constructivas

1. Roscadas 4-12”
2. Bridadas 4-72”

Materiales disponibles

1. Acero al carbono
2. 316L SS
3. Duplex SS
4. NAB (Bornce al niquel aluminio)
 Formas constructivas de la columna

Roscada Bridada

Para bombas de pozo profundo

solo uniones roscadas.
 Construcción de la columna

Columna Roscadas Columna Bridada

Columna fabricada en
bronce al níquel
aluminio
 El corazón de la bomba

Difusor transformando
velocidad en presión
(CW)
Ventajas Diferenciadoras
• Aro de Desgaste Axial
Cada tazón posee un aro de desgaste axial, resistente a la abrasión
reforzado con un alma metálica.
• Buje doble de los tazones
Grundfos-Peerless utiliza bujes dobles de bronce y neoprene para la
mayor vida util de la bomba en un rango muy amplio de condiciones de
operación.
• Superficies largas de los bujes principales
Los bujes principales son de un largo extra para proporcionar mayor
estabilidad y resistencia asegurando una operación suave y libre de
problemas.
• Alojamiento de Empaquetadura Intercambiable
El alojamiento de la empaquetadura puede reemplazarse por un sello
mecánico utilizando el alojamiento original. Adicionalmente, ofrecemos
alternativas de lubricación para el flusheo con agua, la lubricación con
aceite y para aplicaciones de alta presión.
• Collarines Anti-Arena
Del tipo “laberíntico” están disponibles para proteger los bujes del
desgaste por abrasión previniendo el depósito de partículas en la zona
de los bujes cuando la bomba está detenida.
 Buje doble en Bronze y Neoprene: contra la
corrosion y abrasion (std hasta 20”)
EJE DE ACERO TAZONES
INOXIDABLE

BUJES DOBLES DEL TAZON

Los bujes elastomericos

tienen un construcción
estriada que previene las
inclusiones.
Bujes dobles en los difusores: de Bronce y
Neoprene
Características estándar de los tazones:
Deflectores de Arena

Eliminan la
rotación de arena

DEFLECTORES DE ARENA
 Aros de desgaste Axial
Fabricados de goma resistente a la
abrasión reforzados por un alma metálica

AROS DE DESGASTE AXIALES

AROS AXIALES vs AROS DEL IMPULSOR Y DEL CUERPO

 Anillos de desgaste axiales

Dos caras
de desgaste
Corazón de acero,
cuerpo de neopreno
Solo grupo “A”
Collarines Anti-Arena: Para evitar que la arena
entre desde arriba al espacio entre el buje y el eje
Recubrimiento Epoxy

Recubrimiento de esmalte vitrificado adherido al metal a 780°C.

Se utiliza en los tazones de hierro de las bombas de turbina vertical de hierro
para lograr una terminación suave (reduciendo las perdidas por fricción,
mejorando el desempeño de la bomba y la eficiencia hidráulica) y una buena
resistencia a la abrasión (mayor que la del metal).
 Alojamientos de Empaquetadura Intercambiables

Alojamiento
intercambiable
abulonado al
cuerpo

El alojamiento standard puede reemplazarse para su recambio, para

reemplazarse por sellos mecánicos, para la lubricación por aceite o
para las variantes de alta presión.
Guía de bujes para las diferentes aplicaciones
Temp. Range Sp. Gr.
OF Minimum
Material Remarks

Good for abrasives, not in H2S

Neoprene (group A) 32 to 131 1.0
nor in oil
General purpose bearing in
SAE 660 Bronze (group B) -60 to 170 0.5
fresh or saltwater
Carbon (non-abrasive),
For extreme temperatures,
Graphite loaded sintered -300 to 850 0.3
abrasives, self-lubricating
silicon carbide, Graphalloy
Teflon 31 to 170 0.3 Non-abrasive, self-lubricating
Where copper contaminates
Cast Iron 32 to 180 0.8
process
Synthetic resin/Polymer-
Seawater, abrasives. Dry
Thordon SXL, PEEK, Green 32 to 120 0.8
running
Tweed, Orkot
Hardened Metals -Chrome
All All Abrasives
Oxide, PTI, etc.
Carboxilated Nitrile Rubber 32 to 131 0.8 Seawater, abrasives
Guía de recubrimientos para VTP
 Velocidad específica Ns
Es un número adimensional desarrollado para poder comparar bombas
geométricamente similares, con curvas de performance que también serán
similares:

n = velocidad de rotación (RPM) nx Q

Q = Caudal (m3/seg) ¡Atención! No en m3/h Ns =
H = altura (m) H 3/4

Unidades inglesas

n = velocidad de
rotación (RPM)
Q = Caudal (GPM)
H = altura (PIES)
Diseño del impulsor Vs Velocidad específica Ns
Combinar tazones para reducir el NPSHr

Segunda etapa 24 MA

Primera etapa 18 HH
(menor NPSHR)

Trabajando a 5500 GPM,

con la combinación el
NPSHR es 17 pies vs. 30 pies
sin el 18 HH.
Nota:
El mpulsor de primera etapa
de bajo NPSHr siempre en
diámetro nominal.
Rangos de performance de las turbinas
Maximum Flow,
Bowl Type Sizes NS Range
USGPM

Turbine

L-LA,LB,LC, LD 4”-15” 1600-2400 2000

M-MA,MB, MC, MD 6”-36” 2600-3200 20,000

H-HXB, HXC 6”-48” 3300-4100 45,000

HH 10”-56” 4800-5400 90,000

Mixed Flow

MF 8”-72” 7000-8000 125,000

Axial Flow

PL 10”-72” 13,000-15,000 150,000

Comparación de la velocidad específica
14” Bowls @ 1770 RPM
72 PL Rated 125,000 GPM @
11 FT TDH, 320 RPM
 HIS Submergencia

LWL = 2.5 D

2.5 D

D
Dimensiones del sumidero según HIS
*estos valores están incorporados al RAPID*
 Servicio típico
para una bomba
de barril.
Bomba de barril
 NPSHa/ANPAd
Composicion:

Presión atmosférica+
Presión de vapor-
Altura geométrica+
Perdidas por fricción -
Vórtices
“Suction Umbrella” aumenta el diámetro para
mejorar la sumergencia mínima de la bomba

Area de velocidad reducida

Efecto del “Suction Umbrella” en la
generación del vórtice
Supresión de
vórtices
Supresor de vórtices + “Umbrella”
Formato de Selección VTP
Formato de Selección VTP
Referencias Minería Peru
Referencias Minería Peru
Referencias Minería Peru
Referencias Minería Peruana
Muchas gracias por su
atención!!!