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PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL PARA PREVENIR ACCIDENTES EN LA


EMPRESA DISTRIBUIDORA DE CÁRNICOS UBICADA EN LA CIUDAD DE BOGOTÁ

Plan estratégico de seguridad vial para prevenir accidentes en la empresa distribuidora de

cárnicos ubicada en la ciudad de Bogotá

Strategic road safety plan to prevent accidents in the meat distribution company located in the
city of Bogotá

PRESENTADO POR:

DOCENTE: Carlos Arturo Martínez García

Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano


Facultad de ciencias sociales
Escuela sociedad cultura y creatividad
Gestión de la seguridad y la salud laboral
Septiembre 2020
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PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL PARA PREVENIR ACCIDENTES EN LA


EMPRESA DISTRIBUIDORA DE CÁRNICOS UBICADA EN LA CIUDAD DE BOGOTÁ

Plan estratégico de seguridad vial para prevenir accidentes en la empresa distribuidora de


cárnicos ubicada en la ciudad de Bogotá

Strategic road safety plan to prevent accidents in the meat distribution company located in the
city of Bogotá

RESUMEN.

En el marco de la responsabilidad las directivas y colaboradores empresa distribuidora de


cárnicos ubicada en la ciudad de Bogotá buscan el cumplimento de cada uno de los objetivos
del Plan estratégico de la seguridad vial, creando una cultura de seguridad en cada uno de
los colaboradores que están inmersos en el proceso de transporte, desarrollando hábitos
como conductas de autocuidado, concentración y defensa antes, durante y después de
conducir cada uno de los vehículos asignados a la organización, respetando las normas de
tránsito que regulan la movilización de los vehículos por las vía del Distrito capital y
cumpliendo con los estándares de seguridad para los vehículos y lo requisitos para los
conductores.

Se realizó un estudio de caso con método de investigación observacional descriptivo con el


objetivo principal de diseñar un Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) para una empresa
de distribución de alimentos cárnicos maduros ubicada en la ciudad de Bogotá, esto con el fin
de prevenir posibles accidentes de tránsito en sus trabajadores. Se recolectó información
mediante la aplicación de encuestas y entrevistas semi-estructuradas, con el objetivo de
conocer el estado actual de los indicadores de accidentes en los últimos dos años y conocer la
matriz de peligros que permita identificar los riesgos asociados a los que están sometidos los
conductores de la empresa en sus rutas o recorridos de trabajo durante la jornada laboral;
además se consideró la percepción y la opinión de los trabajadores frente a las acciones que
ha tomado la empresa para prevenir incidentes o accidentes viales. Con lo anterior se busca
diseñar y proponer acciones, mecanismos, estrategias y medidas de seguridad definitivas para
orientar a todos los trabajadores y a su vez, sensibilizar a la Alta Dirección de la empresa en la
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gestión del adecuado mantenimiento de los vehículos frente a emergencias, promoviendo una
cultura de seguridad y respeto por la normas vigentes y capacitando a los conductores,
auxiliares de camión, peatones y demás trabajadores, ya que estos hacen parte fundamental de
la empresa para su funcionamiento. Así, se daría cumplimiento a lo expuesto en el Decreto
2851 de 2013 por el cual se reglamentan algunos artículos de la Ley 1503 de 2011 mediante la
cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguras en la vía.
(Ministerio de Transporte, 2013).

ABSTRACT.
Within che framework of responsibility, the directora and collaborators of the meat
distributor company located in the city of Bogotá seek to furilla each of the objectives of the
Strategic Road Safety Plan, creating a culture of safety in each of the collaborators who are
immersed in the transport process, developing habits such as self-care, concentration and
defense behaviors before, during and after driving each of the vehicles assigned to the
organization, respecting the traffic rules that regulate the movement of vehicles on the roads
of the Capital district and complying with safety standards for vehicles and requirements for
drivers.
A case study was corred out with a descriptive observational research method with the
main objective of designing a Strategic Road Safety Plan (SRSP) for an aged meat food
distribution company located in the city of Bogotá, this in order to prevent possible traffic
accidents in its workers.
Information was collected through the application of surveys and semi-structured
interviews, with the aim of knowing the current status of accident indicators in the last two
years and knowing the hazard matrix that allows to identify the associated risks to which
company drivers are subjected in their routes or in the work routes during their working day;
in addition, the perception and opinion of the workers regarding the actions that the company
has taken, in order to prevent road incidents or accidents were considered. With the above, it
is sought to design and propose actions, mechanisms, strategies and definitive safety measures
to guide all workers and, in turn, sensitize the Senior Management of the company in
managing the proper maintenance of vehicles in the event of emergencies, promoting a
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culture of safety and respect for current regulations and training drivers, truck attendants,
pedestrians and other workers, since they are a fundamental part of the company for its
operation. Thus, the provisions of Decree 2851 of 2013 would be complied with, which
regulates some articles of Law 1503 of 2011, by which promotes the formation of habits,
behaviors and safe conduct on the road. (Ministry of Transport, 2013).

PALABRAS CLAVES: Seguridad vial, Prevención, Hábitos, Salud Pública, Políticas de


Estado, Cultura de Seguridad, Requisitos, Estándares, Responsabilidad, Movilidad

KEYWORDS: Road safety, Prevention, Habits, Public Health, State Policies, Safety
Culture, Requirements, Standards, Responsibility, Mobility

INTRODUCCIÓN

La Seguridad Vial es un tema de prevención de accidentalidad que ha tomado importancia


al interior de las organizaciones y las autoridades locales y nacional por las altas estadísticas
de accidentalidad y siniestros que día a día se presenta en las vías de Bogotá, según
información de la Organización Mundial de la Salud (OMS) “muere alrededor de 1.2
millones de personas por año a nivel mundial”, y la ciudad de Bogotá D.C no se encuentra
fuera del de este informe ya que año tras año la estadística ha venido en aumento. Por ende,
el ministerio de transporte ha implementado un Plan Nacional de Seguridad Vial en el cual se
encuentran integradas las empresas públicas y privadas que busca establecer medidas de
prevención.
Con el aumento de vehículos para la movilización de la mercancía, en este caso alimentos
ha venido en un constante crecimiento, sumado a esto la falta de prevención al conducir y las
conductas de los conductores de estos vehículos hace que se incremente el riesgo de
accidentalidad en las vías.
Por consiguiente, estos y muchos factores más hacen que las empresas adquieran un papel
protagónico en temas de seguridad vial y opten por tomar responsabilidad en esta temática,
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esto a través de políticas que disminuyan el riesgo y generando programas de prevención que
incluya a cada uno de los trabajadores de la compañía.

OBJETIVO GENERAL.

Diseñar el plan estratégico de Seguridad vial para prevenir la accidentalidad del personal
que realiza actividades de transporte en la empresa distribuidora de cárnicos “maduros “en la
ciudad de Bogotá.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Realizar el inventario de la cantidad de vehículos tipo furgón que transportan y distribuyen


los alimentos cárnicos teniendo en cuenta modelo y fechas de adquisición y uso.
Realizar un buen proceso de selección de conductores cumpliendo con el perfil,
experiencia y formación en el manejo de camiones tipo furgón.
Estandarizar el plan de mantenimiento a los vehículos de forma periódica cumpliendo con
el 100% de ejecución.
Realizar el plan de formación anual donde se incluya temas específicos de manejo
defensivo a los conductores de vehículos.

MARCO TEÓRICO

En 2013 el congreso de Colombia creó la Agencia Nacional de Seguridad Vial y Unidad


Administrativa Especial (ANSV), entidad descentralizada, del orden nacional, cuya misión es
prevenir y reducir los accidentes de tránsito, coordinar los organismos y entidades públicas y
privadas comprometidas con la seguridad e implementa el plan de acción de la seguridad vial
del Gobierno. (Ley 1702 27 Diciembre 2013)

Plan Estratégico de Seguridad Vial – PESV, es el instrumento que consignado en un


documento contiene las acciones, mecanismos, estrategias y medidas, que deben adoptar de
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manera obligatoria las diferentes entidades públicas y privadas, para evitar y reducir la
accidentalidad de los integrantes de sus organizaciones y disminuir los efectos de los
accidentes de tránsito (Decreto 2851 6 Diciembre de 2013 Mintrasnportes.)

Norma internacional elaborada por la Organización Internacional para la Estandarización


(ISO) que especifica los requisitos para implantar un Sistema de Gestión de Tráfico de
Seguridad (Road Traffic Security – RTS) o de Seguridad Vial (SV) para que las
organizaciones que interactúa con el sistema, que es utilizada por los Gobiernos nacionales y
locales y autoridades viales, empresas públicas y privadas para desarrollar un estándar debido
al aumento del número de personas muertas o heridas en las vías públicas. (NORMA ISO
39001)

El ministerio de Transportes implementa documento Guía para la Evaluación de los Planes


Estratégicos de Seguridad Vial. (Resolución 1231 de 2016)

Impulsar la creación del sistema integral de acompañamiento que oriente a familiares y


víctimas de accidentes de tránsito. Promover la participación de asociaciones de víctimas.
Vigilancia en salud pública de accidentes de tránsito. Implementar el sistema de vigilancia en
salud pública de accidentes de tránsito. (Resolución 2273 Agosto 6 de 2014 Mintrasnportes)

"PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL: Es el instrumento de planificación que


oficialmente consignado en un documento contiene las acciones, mecanismos, estrategias y
medidas, que deberán adoptar las diferentes entidades, organizaciones o empresas públicas y
privadas (DECRETO 2851 DE 2013 Diciembre 6)
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ESTADO DEL ARTE

INTRUMENTOS DE
IDENTIFICACION OBJETIVO GENERAL CATEGORIAS / VARIABLES RECOLECION DE LA RESULTADOS
INFORMACION
Presentado por: Implemtacion del Plan 1. SituaCión de la seguridad Indicadores de movilidad, Divulgacion del Plan de
Miniterio de Trasnportes: de Seguridad Vial a Nivel vial en ColoMbia. siniestralidad, antecedes, Seguridad vial para todo
NATALIA ABELLO VIVES Nacional 2. DefiniCión de térMinos registros fotograficos, el territorio nacional
DISEÑO, DIAGRAMACIÓN E básiCos. 3. el Plan nacional
IMPRESIÓN de seguridad vial 2011 -2021
Diseñum Tremens
Cristina Rueda
Javier Barrera.PROYECTO DE
SEGURIDAD VIAL
BID - BANCO INTERAMERICANO
DE DESARROLLO
Crédito BID 3078 / OC-CO
Presentado por: Desarrollar el Plan 1. Conformación del comité 1. Trabajo de Campo con el Implementacion de
GABRIEL ANTONIO BUITRAGO Estratégico de Seguridad de seguridad vial personal asignado al proceso. todo plan estrategico de
LÓPEZ Vial (PESV) Para La 2. Diagnostico operacional, 2. Encuestas grupales Seguridad Vial para la
Cód.: 20152118010 empresa VIGÍA identificación de peligros y 3. Entrevista personalizadas empresa cumpliendo
JOHN JAIRO QUIROGA HORTA SERVICIO ESPECIAL S.A.S evaluación de riesgos 4. Inspecciones puesto de con todo los requsitos
Cód.: 20152118048 3. Matriz de seguridad vial trabajo y parque automotor. de ley.
UNIVERSIDAD DISTRITAL 4. Plan estratégico de 5. Revisión de base de datos
FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS seguridad vial (pesv) y sus (Movilidad. ARL e indicadores)
FACULTAD DE INGENIERÍA requisitos
ESPECIALIZACIÓN HIGIENE, 5. Elaboración del pesv
SEGURIDAD Y SALUD EN EL 6. Comportamiento
TRABAJO humano
BOGOTÁ D.C, OCTUBRE DE 2016 7. Infraestructura segura
Atención a victimas

Presentado por : Juan Camilo Diseñas de un Plan Conocer los riesgos viales a 1. Trabajo de Campo con el Implementacion de
Pinzón Cristancho; Josedaniel Estratégico de los que están expuestos los personal asignado al proceso. todo plan estrategico de
Francisco Flórez Robayo1 Seguridad Vial de la trabajadores de la 2. Encuestas grupales Seguridad Vial para la
1. Estudiantes de la empresa empresa, tanto en el 3. Entrevista personalizadas empresa cumpliendo
Especialización en Seguridad y CONSULSERVICIOS S.A.S. cumplimiento de sus 4. Inspecciones puesto de con todo los requsitos
Salud en el trabajo. Universidad funciones como “in itinere trabajo y parque automotor. de ley.
Libre Seccional Cúcuta. 5. Revisión de base de datos
(Movilidad. ARL e indicadores)

DISEÑO METODOLÓGICO
 TIPO DE INVESTIGACIÓN

Esta investigación dentro del proyecto de práctica de investigación aplicada se desarrolló con
un enfoque mixto cualitativo con encuesta y cuantitativo con posibles entrevistas virtuales y
físicas. Liberabit (2007); con un método de estudio de caso que permite analizar una situación
específica dentro de una población, y por el nivel de conocimiento que se tiene de la empresa
dentro de esta investigación.
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 ENFOQUE DE INVESTIGACIÓN
La investigación es de enfoque mixto, al evidenciar a través de cuestionarios, encuestas con
posibles entrevistas, la percepción que tiene la población de colaboradores con respecto a
incidentes viales dentro y fuera de las instalaciones de la empresa, al realizar observaciones y
describir del desarrollo de las variables que llevaron a justificar la necesidad de implementar
el diseño del plan estratégico de seguridad vial.

 POBLACIÓN
Dentro de la empresa de distribución de alimentos cárnicos maduros, se cuenta con un total de
64 colaboradores dentro de los cuales se encuentran el personal de mercadeo, vendedores,
logística, administrativos y conductores, estos últimos siendo la población de análisis de
estudio y los principales protagonistas, dentro de esta población también entran los vehículos
automotores, los cuales juegan una participación primordial para el tipo de investigación que
se desarrolla dentro de este proyecto.

 MUESTREO
Se tomará la población de conductores como principal objeto de investigación y los cuales
representan el 10% de la población total y confines de obtener más evidencia de la necesidad
que la empresa implemente el diseño del plan estratégico de seguridad vial, se aplicara una
pequeña investigación observacional en el personal de Mercadeo, debido a sus labores y
actividades de trabajo de campo visitando almacenes clientes de la empresa.

 MUESTRA
La población de la empresa corresponde a 64 empleados.
Tamaño de la muestra 55 empleados.

 TÉCNICA
Entrevista por medio de un formulario virtual y encuesta por medio de un cuestionario digital,
que recolectaran todos los datos cualitativos y cuantitativos en una sola investigación, con
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preguntas abiertas para que el personal realice el comentario con su percepción al tema de
investigación. (Ver anexo B)

 FUENTES PRIMARIAS
Debido a que la empresa no cuenta con el plan estratégico de seguridad vial, por esta razón no
se han generado fuentes primarias con información sostenida de la empresa, debido a esto se
tiene el proyecto del diseño del plan estratégico de seguridad vial y recolectar información a
través de las encuestas a los empleados y satisfacer necesidades de la empresa especialmente
a prevenir accidentes y cumplimiento legal.

 FUENTES SECUNDARIAS
Las fuentes secundarias surgen especialmente de la normatividad vigente aplicada al
cumplimiento en la elaboración del plan estratégico de seguridad vial, a la información que
surge de las ARL
Desde el contexto laboral es necesario que las compañías estén al tanto del cuidado de
los trabajadores, implementando modelos de prevención de riesgos, para fomentar el
autocuidado.

De acuerdo a la resolución 0312 del año 2019 en su Artículo 32 menciona el Plan


Estratégico de Seguridad Vial indicando: “Todo empleador y contratante que se
encuentre obligado a implementar un Plan Estratégico de Seguridad Vial
(PESV),  deberá articularlo con el Sistema de Gestión de SST.” Es necesario establecer
planes de mejoramiento continuo, involucrando a los colaboradores a ser partícipes
desde los espacios de conductores, pasajeros y peatones, generando guías de respeto
por la vida.

Según lo establecido por la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá, “La finalidad


del PESV, es definir los objetivos y las acciones o intervenciones concretas que se
deben llevar a cabo para alcanzar los propósitos en materia de prevención de los
accidentes de tránsito, facilitando la gestión de la organización al definir las áreas
involucradas, los responsables y los mecanismos de evaluación y seguimiento en
función del cumplimiento de las actuaciones definidas   “. De acuerdo a lo anterior
dentro de las compañías se deben establecer políticas, presupuestos, programas de
mantenimiento de vehículos entre otros, que se consideren necesarios para la
planeación y ejecución del plan estratégico, por esta razón es necesario la creación de
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un comité definido por la alta dirección que permitirá establecer mecanismos de


seguimiento.[ CITATION Nov18 \l 9226 ].
Teniendo en cuenta que en promedio 4 de cada 10 accidentes en el país dejan muertos o
heridos. Medicina Legal reportó que, durante el 2017, 38.070 personas tuvieron heridas de
consideración, en algunos casos con consecuencias permanentes. Los informes siguen
destacando que el mayor número de accidentes ocurren en moto. Por ejemplo: nueve de cada
diez muertos y 63 de cada 100 de los lesionados iban en una moto o fueron atropellados por
esta clase de vehículo. De los usuarios de motos (conductor o pasajero) que pierden la vida, 6
de cada 10 mueren en choques con otros vehículos; de estos el 23,4% (casi uno de cada
cuatro) murió en choque con otra moto. El mayor número de muertes y lesiones son
ocasionadas por choque de vehículos, ya que 4 de cada 10 muertes y 7 de cada 10 lesiones se
generan por una colisión. El análisis de estas tendencias nos lleva a concluir que desobedecer
las normas de tránsito, en especial las de límites de velocidad, es el principal factor de
accidentalidad en el país.[ CITATION Col18 \l 9226 ].

BIBLIOGRAFÍA

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Campos Arenas, Agustín (2009). METODOS MIXTOS DE INVESTIGACION-


Integración de la investigación cuantitativa y la investigación cualitativa- Magisterio
Editorial. Colombia. (Fecha de consulta 20 de septiembre del 2020). ISBN: 978-958-20-0579-
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http://bibliotecadigital.magisterio.co.loginbiblio.poligran.edu.co:2048/book-
viewer/33_METODOSMIXTOSTACO-M%2B%C3%ABTODOS%20MIXTOS%20DE
%20INVESTIGACI%2B%C3%B4N_0.pdf/24269/93967/1

Técnicas e instrumentos de recolección de datos Elaborado por: Mtra. Gloria Concepción


Tenorio Sepúlveda Tecnológico Nacional de México / TES de Chalco
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http://ri.utn.edu.mx/bitstream/handle/123456789/522/T%C3%A9cnicas%20e
%20instrumentos%20de%20recolecci%C3%B3n%20de%20datos.pdf?
sequence=1&isAllowed=y

Validez y confiabilidad de los instrumentos de investigación para la recolección de datos


Facultad de Ciencias Económicas Y Sociales Universidad de Carabobo Valencia Estado
Carabobo Venezuela. Autor (a): Prof(a). Yadira Corral yadi_jcm@hotmail.com
http://servicio.bc.uc.edu.ve/educacion/revista/n33/art12.pdf.

ANEXO A. GLOSARIO

ANEXO B

ENCUESTA PARA LA PERCEPCIÓN DE LA SEGURIDAD VIAL EN LA EMPRESA


DISTRIBUIDORA DE CARNICOS UBICADA EN LA CIUDAD DE BOGOTA

Fecha del diligenciamiento:

1. ¿En qué área de la empresa se encuentra realizando actividades laborales actualmente?

2. ¿Qué cargo tienes en la empresa?

3. ¿Qué antigüedad llevas en la empresa?

4. ¿Qué tipo de vehículo manejas durante la jornada laboral tu empresa y fuera de ella?

5. ¿Qué concepto tienes del Plan Estratégico de Seguridad Vial en las empresas?

6. ¿En qué lugar ha recibido capacitación/información sobre el plan estratégico de


seguridad Vial?

7. Cuanto hace que recibiste una capacitación relacionada en la Seguridad vial ¿


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8. ¿Qué rol tienes en vía cuando realizar actividades laborales? (ciclista, motociclista,
conductor de furgón, peatón, otro cual).

9. ¿En qué momento se ha encontrado en riesgo de tener un accidente en la vía vehicular


mientras realiza actividades laborales?

10. ¿Qué tipo de vehículos tiene la empresa para desarrollar la actividad económica?

11. ¿Qué importancia tiene para usted la ejecución del plan de seguridad vial en la empresa
donde labora actualmente?

ENTREVISTA DE TIPO CUALITATIVA CON PREGUNTAS ABIERTAS, PARA LA


PERCEPCIÓN DE LA SEGURIDAD VIAL EN LA EMPRESA DISTRIBUIDORA DE
CARNICOS UBICADA EN LA CIUDAD DE BOGOTA

ENTREVISTA ABIERTA PARA FUNCIONARIOS DE ALTO MANDO DE LA EMPRESA


DISTRIBUIDORA DE CARNICOS MADUROS DE LA CIUDAD DE BOGOTA

NOMBRE________________________________________ CARGO________________________
AREA O PROCESO_____________________________ FECHA ENTREVISTA_____________

1. ¿Porque es importante contratar personal con competencias en responsabilidad?


__________________________________________________________________
2. ¿Conoce o el proceso de selección y contratación de conductores puede explicarlo?
__________________________________________________________________
3. ¿En el proceso de selección aplican pruebas Psicológicas basadas en seguridad vial?
__________________________________________________________________
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4. ¿Dentro de los exámenes de ingreso del personal se tiene contemplado pruebas de


conocimiento y experiencia en seguridad vial?
__________________________________________________________________
5. ¿Puede explicar de qué forma se puede evidenciar la experiencia del personal contratado?
_____________________________________________________________________
6. ¿Con que periodicidad realizan el mantenimiento a los vehículos?
_____________________________________________________________________
7. ¿Conoce de que trata el plan estratégico de seguridad vial?
_____________________________________________________________________
8. ¿Existe políticas de prevención de accidentes al interior de la empresa y sus
colaboradores las conocen?
______________________________________________________________________
9. ¿Los conductores tienen un procedimiento en qué hacer en caso de emergencias o una
eventualidad con el vehículo?
____________________________________________________________________
10. Los conductores y el personal que hace trabajo de campo en vía pública saben lo que
pueden y no pueden hacer cuando están ejerciendo sus funciones, conocen el límite de
sus responsabilidades.
_____________________________________________________________________

ENTREVISTA ABIERTA PARA FUNCIONARIOS DE LA EMPRESA DISTRIBUIDORA DE


CARNICOS MADUROS DE LA CIUDAD DE BOGOTA

NOMBRE_________________________________________CARGO_________________________
JEFE INMEDIATO_______________________________ PROCESO_______________________

1. ¿Cuánto tiempo lleva en la empresa y conoce su tiempo de contrato?


_____________________________________________________________________
2. ¿La remuneración económica que recibe es acorde con las labores y responsabilidades de
su cargo?
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EMPRESA DISTRIBUIDORA DE CÁRNICOS UBICADA EN LA CIUDAD DE BOGOTÁ

______________________________________________________________________
3. Describa sus funciones y responsabilidades.
______________________________________________________________________
4. ¿Para usted que es el plan estratégico de seguridad vial?
_______________________________________________________________________
5. ¿Ha recibido capacitación en seguridad vial que temas?
_______________________________________________________________________
6. ¿Utiliza elementos de seguridad vial?
________________________________________________________________________
7. ¿Qué tipos de accidentes o incidentes se le han presentado en sus labores?
________________________________________________________________________
8. ¿Con que periodicidad le realizan exámenes médicos ocupacionales?
9. ¿Puede nombrar y contar brevemente que políticas tienen la empresa?
___________________________________________________________________
10. ¿Qué beneficios e incentivos les otorga u ofrece la empresa y está conforme con estos?
___________________________________________________________________

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