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Strategic road safety plan to prevent accidents in the meat distribution company located in the
city of Bogotá
PRESENTADO POR:
Strategic road safety plan to prevent accidents in the meat distribution company located in the
city of Bogotá
RESUMEN.
gestión del adecuado mantenimiento de los vehículos frente a emergencias, promoviendo una
cultura de seguridad y respeto por la normas vigentes y capacitando a los conductores,
auxiliares de camión, peatones y demás trabajadores, ya que estos hacen parte fundamental de
la empresa para su funcionamiento. Así, se daría cumplimiento a lo expuesto en el Decreto
2851 de 2013 por el cual se reglamentan algunos artículos de la Ley 1503 de 2011 mediante la
cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguras en la vía.
(Ministerio de Transporte, 2013).
ABSTRACT.
Within che framework of responsibility, the directora and collaborators of the meat
distributor company located in the city of Bogotá seek to furilla each of the objectives of the
Strategic Road Safety Plan, creating a culture of safety in each of the collaborators who are
immersed in the transport process, developing habits such as self-care, concentration and
defense behaviors before, during and after driving each of the vehicles assigned to the
organization, respecting the traffic rules that regulate the movement of vehicles on the roads
of the Capital district and complying with safety standards for vehicles and requirements for
drivers.
A case study was corred out with a descriptive observational research method with the
main objective of designing a Strategic Road Safety Plan (SRSP) for an aged meat food
distribution company located in the city of Bogotá, this in order to prevent possible traffic
accidents in its workers.
Information was collected through the application of surveys and semi-structured
interviews, with the aim of knowing the current status of accident indicators in the last two
years and knowing the hazard matrix that allows to identify the associated risks to which
company drivers are subjected in their routes or in the work routes during their working day;
in addition, the perception and opinion of the workers regarding the actions that the company
has taken, in order to prevent road incidents or accidents were considered. With the above, it
is sought to design and propose actions, mechanisms, strategies and definitive safety measures
to guide all workers and, in turn, sensitize the Senior Management of the company in
managing the proper maintenance of vehicles in the event of emergencies, promoting a
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culture of safety and respect for current regulations and training drivers, truck attendants,
pedestrians and other workers, since they are a fundamental part of the company for its
operation. Thus, the provisions of Decree 2851 of 2013 would be complied with, which
regulates some articles of Law 1503 of 2011, by which promotes the formation of habits,
behaviors and safe conduct on the road. (Ministry of Transport, 2013).
KEYWORDS: Road safety, Prevention, Habits, Public Health, State Policies, Safety
Culture, Requirements, Standards, Responsibility, Mobility
INTRODUCCIÓN
esto a través de políticas que disminuyan el riesgo y generando programas de prevención que
incluya a cada uno de los trabajadores de la compañía.
OBJETIVO GENERAL.
Diseñar el plan estratégico de Seguridad vial para prevenir la accidentalidad del personal
que realiza actividades de transporte en la empresa distribuidora de cárnicos “maduros “en la
ciudad de Bogotá.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
MARCO TEÓRICO
manera obligatoria las diferentes entidades públicas y privadas, para evitar y reducir la
accidentalidad de los integrantes de sus organizaciones y disminuir los efectos de los
accidentes de tránsito (Decreto 2851 6 Diciembre de 2013 Mintrasnportes.)
INTRUMENTOS DE
IDENTIFICACION OBJETIVO GENERAL CATEGORIAS / VARIABLES RECOLECION DE LA RESULTADOS
INFORMACION
Presentado por: Implemtacion del Plan 1. SituaCión de la seguridad Indicadores de movilidad, Divulgacion del Plan de
Miniterio de Trasnportes: de Seguridad Vial a Nivel vial en ColoMbia. siniestralidad, antecedes, Seguridad vial para todo
NATALIA ABELLO VIVES Nacional 2. DefiniCión de térMinos registros fotograficos, el territorio nacional
DISEÑO, DIAGRAMACIÓN E básiCos. 3. el Plan nacional
IMPRESIÓN de seguridad vial 2011 -2021
Diseñum Tremens
Cristina Rueda
Javier Barrera.PROYECTO DE
SEGURIDAD VIAL
BID - BANCO INTERAMERICANO
DE DESARROLLO
Crédito BID 3078 / OC-CO
Presentado por: Desarrollar el Plan 1. Conformación del comité 1. Trabajo de Campo con el Implementacion de
GABRIEL ANTONIO BUITRAGO Estratégico de Seguridad de seguridad vial personal asignado al proceso. todo plan estrategico de
LÓPEZ Vial (PESV) Para La 2. Diagnostico operacional, 2. Encuestas grupales Seguridad Vial para la
Cód.: 20152118010 empresa VIGÍA identificación de peligros y 3. Entrevista personalizadas empresa cumpliendo
JOHN JAIRO QUIROGA HORTA SERVICIO ESPECIAL S.A.S evaluación de riesgos 4. Inspecciones puesto de con todo los requsitos
Cód.: 20152118048 3. Matriz de seguridad vial trabajo y parque automotor. de ley.
UNIVERSIDAD DISTRITAL 4. Plan estratégico de 5. Revisión de base de datos
FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS seguridad vial (pesv) y sus (Movilidad. ARL e indicadores)
FACULTAD DE INGENIERÍA requisitos
ESPECIALIZACIÓN HIGIENE, 5. Elaboración del pesv
SEGURIDAD Y SALUD EN EL 6. Comportamiento
TRABAJO humano
BOGOTÁ D.C, OCTUBRE DE 2016 7. Infraestructura segura
Atención a victimas
Presentado por : Juan Camilo Diseñas de un Plan Conocer los riesgos viales a 1. Trabajo de Campo con el Implementacion de
Pinzón Cristancho; Josedaniel Estratégico de los que están expuestos los personal asignado al proceso. todo plan estrategico de
Francisco Flórez Robayo1 Seguridad Vial de la trabajadores de la 2. Encuestas grupales Seguridad Vial para la
1. Estudiantes de la empresa empresa, tanto en el 3. Entrevista personalizadas empresa cumpliendo
Especialización en Seguridad y CONSULSERVICIOS S.A.S. cumplimiento de sus 4. Inspecciones puesto de con todo los requsitos
Salud en el trabajo. Universidad funciones como “in itinere trabajo y parque automotor. de ley.
Libre Seccional Cúcuta. 5. Revisión de base de datos
(Movilidad. ARL e indicadores)
DISEÑO METODOLÓGICO
TIPO DE INVESTIGACIÓN
Esta investigación dentro del proyecto de práctica de investigación aplicada se desarrolló con
un enfoque mixto cualitativo con encuesta y cuantitativo con posibles entrevistas virtuales y
físicas. Liberabit (2007); con un método de estudio de caso que permite analizar una situación
específica dentro de una población, y por el nivel de conocimiento que se tiene de la empresa
dentro de esta investigación.
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ENFOQUE DE INVESTIGACIÓN
La investigación es de enfoque mixto, al evidenciar a través de cuestionarios, encuestas con
posibles entrevistas, la percepción que tiene la población de colaboradores con respecto a
incidentes viales dentro y fuera de las instalaciones de la empresa, al realizar observaciones y
describir del desarrollo de las variables que llevaron a justificar la necesidad de implementar
el diseño del plan estratégico de seguridad vial.
POBLACIÓN
Dentro de la empresa de distribución de alimentos cárnicos maduros, se cuenta con un total de
64 colaboradores dentro de los cuales se encuentran el personal de mercadeo, vendedores,
logística, administrativos y conductores, estos últimos siendo la población de análisis de
estudio y los principales protagonistas, dentro de esta población también entran los vehículos
automotores, los cuales juegan una participación primordial para el tipo de investigación que
se desarrolla dentro de este proyecto.
MUESTREO
Se tomará la población de conductores como principal objeto de investigación y los cuales
representan el 10% de la población total y confines de obtener más evidencia de la necesidad
que la empresa implemente el diseño del plan estratégico de seguridad vial, se aplicara una
pequeña investigación observacional en el personal de Mercadeo, debido a sus labores y
actividades de trabajo de campo visitando almacenes clientes de la empresa.
MUESTRA
La población de la empresa corresponde a 64 empleados.
Tamaño de la muestra 55 empleados.
TÉCNICA
Entrevista por medio de un formulario virtual y encuesta por medio de un cuestionario digital,
que recolectaran todos los datos cualitativos y cuantitativos en una sola investigación, con
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preguntas abiertas para que el personal realice el comentario con su percepción al tema de
investigación. (Ver anexo B)
FUENTES PRIMARIAS
Debido a que la empresa no cuenta con el plan estratégico de seguridad vial, por esta razón no
se han generado fuentes primarias con información sostenida de la empresa, debido a esto se
tiene el proyecto del diseño del plan estratégico de seguridad vial y recolectar información a
través de las encuestas a los empleados y satisfacer necesidades de la empresa especialmente
a prevenir accidentes y cumplimiento legal.
FUENTES SECUNDARIAS
Las fuentes secundarias surgen especialmente de la normatividad vigente aplicada al
cumplimiento en la elaboración del plan estratégico de seguridad vial, a la información que
surge de las ARL
Desde el contexto laboral es necesario que las compañías estén al tanto del cuidado de
los trabajadores, implementando modelos de prevención de riesgos, para fomentar el
autocuidado.
BIBLIOGRAFÍA
González d, yureiny y jurado de los santos, pedro (2013). Competencias lectoras: estudio
de caso de un instituto, bajo la metodología de investigación descriptiva. sophia, (9), 56-74.
[Fecha de consulta 20 de septiembre de 2020]. https://www.redalyc.org/articulo.oa?
id=413740750016
http://ri.utn.edu.mx/bitstream/handle/123456789/522/T%C3%A9cnicas%20e
%20instrumentos%20de%20recolecci%C3%B3n%20de%20datos.pdf?
sequence=1&isAllowed=y
ANEXO A. GLOSARIO
ANEXO B
4. ¿Qué tipo de vehículo manejas durante la jornada laboral tu empresa y fuera de ella?
5. ¿Qué concepto tienes del Plan Estratégico de Seguridad Vial en las empresas?
8. ¿Qué rol tienes en vía cuando realizar actividades laborales? (ciclista, motociclista,
conductor de furgón, peatón, otro cual).
10. ¿Qué tipo de vehículos tiene la empresa para desarrollar la actividad económica?
11. ¿Qué importancia tiene para usted la ejecución del plan de seguridad vial en la empresa
donde labora actualmente?
NOMBRE________________________________________ CARGO________________________
AREA O PROCESO_____________________________ FECHA ENTREVISTA_____________
NOMBRE_________________________________________CARGO_________________________
JEFE INMEDIATO_______________________________ PROCESO_______________________
______________________________________________________________________
3. Describa sus funciones y responsabilidades.
______________________________________________________________________
4. ¿Para usted que es el plan estratégico de seguridad vial?
_______________________________________________________________________
5. ¿Ha recibido capacitación en seguridad vial que temas?
_______________________________________________________________________
6. ¿Utiliza elementos de seguridad vial?
________________________________________________________________________
7. ¿Qué tipos de accidentes o incidentes se le han presentado en sus labores?
________________________________________________________________________
8. ¿Con que periodicidad le realizan exámenes médicos ocupacionales?
9. ¿Puede nombrar y contar brevemente que políticas tienen la empresa?
___________________________________________________________________
10. ¿Qué beneficios e incentivos les otorga u ofrece la empresa y está conforme con estos?
___________________________________________________________________