TALLER N°3

“Ejercicio Interpretativo"

Módulo Funcionamiento de los vehículos

Instrucciones Analice la información presentada y responda las preguntas respectivas

especificas

CONCEPTOS GENERALES

La gran mayoría de los conductores administra más o menos bien sus conocimientos relativos a
la potencia del motor de los vehículos que conduce, pero muy pocos conocen la potencia que
deben tener los frenos para detenerlos. Existe una norma que establece que un sistema de frenos
debe ser capaz de detener un vehículo en menos de la mitad del tiempo que ocupo para llegar a
una determina velocidad, es decir si un vehículo tiene una potencia que le permite llegar a 100km/h
en 10 seg. Su sistema de frenos debe desarrollar una potencia de frenado que le permita
detenerse en 3 o 4 seg.

Los conductores de automóviles también deben ser conscientes de que sus acciones pueden
influir en las acciones del conductor de un vehículo de transporte de pasajeros.

La inercia es un factor primordial en la distancia de frenado entre un auto y un vehículo de carga

pesada.

El sistema de frenos de aire comprimido de un bus es muy diferente al de un automóvil. Los frenos
de aire tienen un tiempo de retraso después de que el conductor pisa el pedal. Un segundo de
tiempo de viaje se producirá antes de que el impulso de los frenos de aire active los elementos de
frenado en el sistema de frenos. Estos vehículos utilizan frenos de tambor, aunque los buses
modernos están equipados con frenos de disco en todas las ruedas. Además, controlados
mediante sistemas de seguridad del tipo ABS. Mantener una distancia de seguridad correcta es
esencial para conducir con seguridad. Sin embargo, cuando se está en marcha no siempre es fácil
calcular cuál es y cómo adaptarse al tráfico. Por eso, algunos trucos son de utilidad.

La distancia de seguridad entre vehículos permite circular asegurando un espacio suficiente que
permita al conductor reaccionar y frenar ante un peligro sin colisionar con el que vehículo que
circula por delante. Para calcular la distancia correcta hay que tener en cuenta la velocidad, las
condiciones de frenado y la adherencia.

Si seguimos las recomendaciones internacionales, la distancia de seguridad tiene que ser de 3

segundos entre los vehículos, porque es el tiempo que se tarda en realizar una frenada de
emergencia. Circulando a 120 km/h, en tres segundos se recorren poco más de 100 metros. No
obstante, la experiencia propone la Regla del Cuadrado para hacer más fácil el cálculo de la
distancia recomendada.

Para saber la distancia en una carretera con piso seco y condiciones normales, se aplica una regla
sencilla con la que se consigue una distancia más que suficiente para evitar colisiones. Si elegimos
una velocidad de 90 km/h, se quita la última cifra, quedando 9, y se multiplica por sí misma: 9 x 9
 = 81. Así pues, a 90 km/h hay que dejar una distancia mínima de 81 metros. Con esta regla, a 120
km/h habría que dejar 144 metros, una distancia suficiente para percatarse de una emergencia,
reaccionar, frenar y detener el vehículo. Pero debemos definir lo que es la distancia de reacción y
la distancia total de frenado. Como calculamos la distancia de Reacción, si vamos a menos de
100km/h. tomamos la primera cifra y la multiplicamos por 3, si vamos a más de 100 km/h tomamos
las dos primeras cifras y las multiplicamos x 3. Ejemplos, (70 km/h , 7x3=21 mt.)(110 km/h
11x3=33 mt)

Las recomendaciones de organismos internacionales han indicado pautas de manejo defensivo

para los conductores de vehículos livianos que conducen cerca de buses o camiones. Estas
técnicas están diseñadas para que la conducción sea más segura tanto para los conductores de
vehículos pesados o livianos por igual.

Nunca, te cruces frente a un vehículo pesado. Estos vehículos cuando están con su carga
completa pueden necesitar más de 100 metros para detenerse totalmente. Asegúrate de mantener
una distancia de por lo menos cuatro autos frente a un vehículo pesado

Nunca te quedes al lado de un vehículo pesado ya que estos poseen grandes puntos ciegos en
los que los autos pueden desaparecer de la vista del conductor. El punto ciego en el lado derecho
de un bus articulado por ejemplo es del largo del remolque y se extiende tres carriles. Pasa por la
izquierda ya que de ese lado los puntos ciegos son más pequeños.

Mantén una distancia segura detrás de un bus (de 20 a 25 veces la longitud del auto). Si viajas
más cerca, corres el riesgo de estar en un ángulo muerto.

En base a la información presentada, responda:

1. Establezca un plan de acción para evitar accidentes en la conducción en carretera.

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2. De acuerdo con las características de los sistemas de frenado disponible para buses. ¿Cuál
elegiría usted?

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3. Si usted va conduciendo un vehículo por una carretera a 120 Km/h. ¿Qué distancia debe mantener
con el vehículo que le precede?

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4. Determine la distancia de reacción y la distancia total de frenado de un bus que se desplaza a 90

km/h. y debe efectuar una frenada de emergencia.

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