SISTEMA

APRESIADO

SMITH
CONDUCTOR.

Este folleto le presentara el mtodo de conduccin ms eficaz que se ensea en

todo el mundo.
El sistema de conduccin con colchn de espacio comprobado por el tiempo le da
a cada motorista el mximo de informacin de transito sobre el cual basar
decisiones correctas al manejar. Hacer a tiempo los ajustes apropiados a las
situaciones de transito le ayuda a usted a evitar accidentes.
Los conflictos en el transito, causados por la mala conduccin, llevan a los
accidentes. Las cinco llaves para conducir con colchn de espacio evitan que
usted se involucre. El sistema Smith tambin le ayuda a ahorrar tiempo y
combustible y a evitar la frustracin.
El sistema descrito en este folleto ha sido utilizado exitosamente por millones de
conductores de vehculos. Este xito puede tambin ser suyo, por una pequea
inversin de tiempo.
Que viaje feliz y seguro!
LAS CINCO LLAVES PARA CONDUCIR CON COLCHON DE ESPACVIO.
El sistema Smith ha sido descrito como la ltima palabra en conduccin
defensiva de vehculos. Es un mtodo positivo para protegerse de los actos
inconsistentes y peligrosos de otros motoristas. Cuando usted usa el sistema
Smith descubre una nueva experiencia al manejar alerta, pero calmada y ms
tranquila al operar el vehculo.
Esta actitud positiva promueve consistencia en el desempeo que lleva a la
seguridad.
LOS CONDUCTORES SON LA LLAVE.
El transito es un grupo de conductores de vehculos individuales que estn
manipulando sus vehculos en las vas pblicas. La manera en que las personas
conducen sus vehculos el espacio y la velocidad afecta a la seguridad de
todos los dems en el rea inmediata.
LOS CONDUCTORES NECESITAN BUENA PERCEPCION.
La buena percepcin es necesaria para ser un conductor seguro. Los ojos proveen
ms del 90 por ciento de la informacin que necesita para enfrentar el transito y
las acciones inesperadas de los dems conductores.
El concejo nacional de seguridad informa que, como promedio, uno de cada
cuatro conductores est involucrado en algn accidente oficialmente registrable
cada ao.
QU ES CONDUCIR?
Conducir es meramente la repeticin de tres acciones bsicas. Ver--Pensar--Hacer.
Otra forma de decirlo es: PercibirPredecir--Proceder.
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Usted debe ver los problemas. Usted debe predecir la accin necesaria. Usted
debe hacer esa accin--a tiempo.
Si usted desempea la accin Ver--Pensar--Hacer, correctamente, evitara estar
involucrado en los problemas de transito de otro. El sistema Smith le ensea que
debe vercomo miraradonde y cuando mirary como escoger el rumbo
sabiamente al estudiar la imagen del trnsito.
Las cinco llaves para conducir con colchn de espacio han sido enseadas a
millones de conductores en todo Estados Unidos, Canad, parte de Europa,
Mxico, Amrica del Sur, Australia, Nueva Zelanda, el Caribe y el Cercano
Oriente. Los principios del Sistema Smith de buenos hbitos para ver han
mejorado el desempeo de estos conductores. Los parques automotores
comerciales han demostrado una notable mejora de sus motoristas cuando se usa
el programa de acuerdo a los mtodos prescritos y cuando los entrenadores
certificados por Smith System les han enseado.
CONDUCCION CON COLCHON DE ESPACIO.
La conduccin con colchn de espacio saca las barreras a la visin y le permite
abrir un nuevo panorama de conduccin cmoda, tranquila y suave. Al proveer
espacio y visibilidad, estas llaves le abrirn los ojos a los conflictos que
probablemente nunca noto y que deben evitar antes de que se conviertan en
problemas. Ver bien provee tiempo y espacio y le ayuda a evitar los problemas y
ajustarse a las condiciones de transito.
ESPACIO PARA PARRA, DISMINUIR LA VELOCIDAD O GIRAR.
Los vehculos generan una tremenda cantidad de energa al moverse a las
velocidades del trnsito. Para parar, disminuir la velocidad o doblar, esta energa
debe ser invertida de forma rpida y segura a 80 kilmetros por hora, esto
equivale al largo de tres automviles. La distancia de frenada varia con las
condiciones de la superficie, de sus neumticos y del sistema de frenos de su
auto. Necesita cientos de metros a velocidad de ruta, aun ms en condiciones
resbalosas. Por lo tanto, siempre le har falta todo el tiempo y toda la distancia
que pueda conseguir para parar, para disminuir la velocidad o para girar. El
Sistema Smith la da ese tiempo y esa distancia.
ESPACIO PARA SU VEHICULO.
La mayora de los conductores se privan de la buena percepcin siguiendo al
vehculo de delante demasiado cerca. Cuando el vehculo adelante es un vehculo
comercial grande, es como ponerse ante orejas. Todo lo que ven es un par de
faroles reglamentarios al concentrarse en las luces de freno que tiene adelante.
Tales conductores se confan la percepcin y a las decisiones de un desconocido
absoluto al seguir kilometro tras kilometro esperando que se enciendan las luces
de freno. El precio que pagan por seguir de cerca es la Ruleta de la Ruta.
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Con razn tales conductores viven en un mundo de sorpresas que despus

lamentan haber pasado, si es que sobreviven para contarlas. Por qu jugarse a la
miopa? Aprenda y ponga en prctica la conduccin con colchn de espacio.
Los buenos motoristas conservan una distancia segura al seguir otro vehculo
para tener buena visibilidad.
CAPTE LA IMAGEN.
Capte la imagen extensa del trnsito quedndose atrs a suficiente distancia del
vehculo que tiene adelante. Cmo se mide la distancia apropiada que se debe
observar al seguir otro vehculo? Fcil: cuente segundosmil ciento uno mil
ciento dos mil ciento tres mil ciento cuatro. Empiece a contar a partir del
instante en que el parachoques trasero del vehculo de delante deje atrs un
punto fijo de referencia en la ruta o cerca de ella. Puede usar una franja de
alquitrn, una sombra fija, un cartel an punto de referencia similar. Asegrese de
que lleve por lo menos cuatro segundos para que su vehculo llegue a ese punto.
Esta es la distancia mnima. Deber aumentar an ms la distancia cuando las
condiciones son desfavorables o si est manejando un vehculo grande.
ESPACIO Y VISIBILIDAD.
Hasta aqu la propaganda fuerte para el espacio y la visibilidad. Son
importantes! Forman parte de cada una de las cinco Llaves para conducir con
colchn de espacio. Hace falta ver un problema para poder evitarlo. Por lo tanto,
el espacio y la visibilidad son sus ms valiosos bienes para manejar de forma
segura.
EL ESPACIO Y LA VISIBILIDAD PUEDEN SER SUYOS SI APRENDE Y USA LAS CINCO
LLAVES DEL SISTEMA SMITH.
1).2).3).4).5).-

SISTEMA SMITH
VEA SIEMPRE HACIA ADELANTE.
OBTENGA UN PANORAMA DE AMPLIA VISION.
MANTENGA SUS OJOS EN CONTINUO MOVIMIENTO.
DEJESE SIEMPRE UNA SALIDA.
ASEGURESE DE QUE ELLOS LO VEAN.
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VEA SIEMPRE HACIA ADELANTE.

Su primera consideracin al conducir con colchn de Espacio es encontrar una

trayectoria segura para su vehculo. Para obtener esa trayectoria segura, siga el
ejemplo de cmo camina, lanza una pelota o anda en bicicleta. EN estas y muchas
otras actividades, lo esencial es mirar a la distancia. Aunque probablemente
nunca lo analizo hasta ahora, cuando camina usted mira unos treinta metros o
ms hacia adelante, es lo natural. Y est viajando a menos de 6 kilmetros por
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hora. Algunos conductores no miran ms all de los 30 metros cuando estn

circulando a 10 veces esa velocidad.
Cuando lanza una pelota de beisbol, usted apunta al blanco. No podra lanzar
correctamente si se mirara los pies al tirar. Trate de lanzar la pelota de esa forma
o de mirar los pies mientras camina. Es incomodo, cierto? Esto se llama
visualizacin por debajo de la meta. Muchos conductores tienen percepcin por
debajo de la mata que hace imposible que manejen de forma segura.
No hace falta mucho tiempo para dominar capacidades expertas de visualizacin.
Despus de leer este folleto usted ya debera empezar a cuestionar algunos de
sus hbitos de conduccin. Pasar unos pocos das con un entrenador certificado
del Sistema Smith, que puede analizar como usted maneja y hacer una
demostracin del sistema. Le ayudara a empezar a manejar de forma ms segura,
ms tranquila y ms agradable.
COMO SE PUEDE IDENTIFICAR HABITOS DE VISUALIZACION BAJA?
Los conductores con frecuencia:
Se arriman hacia un lado de su carril de circulacin
Se alejan demasiado de los autos estacionados.
Maniobran excesivamente al girar, trazando vueltas innecesariamente amplias.
Manejan haciendo arranques y frenazos fuertes.
Quedan sorprendidos por eventos u objetos que tienen directamente enfrente.
Todo lo anterior indica que los ojos del conductor estn siguiendo las ruedas. Esto
puede acontecer tambin de noche cuando se viaja demasiado rpido como para
parar dentro de la distancia que se puede ver. Maneje ms lentamente de noche
para que pueda parar dentro de la distancia que alcanza a ver.
Su primer objetivo es levantar la vista! Levante los ojos hacia el blanco. Ponga su
mirado en el lugar en donde el auto estar dentro de 15 segundos. Este tiempo de
anticipacin visual le ayudara a ver una distancia de una cuadra a las velocidades
en la ciudad y un medio kilometro aproximadamente a velocidades de va expresa
o de autopista. Para estar seguro, duplique la anticipacin visual a dos cuadras en
la ciudad y a aproximadamente un kilometro en la autopista.
Cmo se verifica si uno tiene buen tiempo de anticipacin visual? De igual
modo en que medio la distancia entre vehculosvea cuanto tiempo lleva llegar a
un punto de referencia. Hgalo una o dos veces cuando hay poco transito para
verificar su distancia y acostumbrarse a una distancia correcta para seguir otros
vehculos y para la anticipacin visual. Probablemente se sorprender al descubrir
cunto los ojos nos pueda engaar para medir distancias, espere Cuidado! No fije
la vista directamente hacia adelante. La llave nmero dos nos dice cmo
establecer
02un campo visual ms amplio.

OBTENGA UN PANORAMA DE AMPLIA VISION

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Al entrar al trnsito est entrando constantemente en reas nuevas, situaciones

nuevascada una presentando una nueva imagen, un nuevo panorama. Es su
responsabilidad asegurarse de que vea la escena completa.
CUL ES LA ESCENA COMPLETA?
Su imagen completa del trnsito es la suma de todos los conflictos que se puedan
percibir. No se trata nicamente de lo que ve, sino tambin de lo que debera
ver!.
QU TAMAO TIENE SU IMAGEN?
En la ciudad, su imagen es por lo menos del ancho de una acera a la otra y
quince segundos o ms enfrente de su vehculo.
Una cosa que causa manejar con visualizacin demasiado bajo es la costumbre en
que el pblico motorista ha cado de jugar a la mancha con los parachoques.
Tantos autos siendo manejados en formacin de marcha tan estrecha crean
puntos ciegos que cubren los conflictos. La nica forma de eliminar su punto
ciego es poner espacio entre usted y el vehculo que tiene adelante. Esto no slo
abrir un panorama ms amplio para ver, sino que encontrar que es ms fcil
manejar el volante y que su vehculo est circulando ms al medio del carril en
lugar de arrimarse a un lado del carril o al otro.
QU CONTIENE LA ESCENA COMPLETA?
Contiene objetos estacionarios contra los cuales uno pueda chocar, como postes
de lmparas, vehculos estacionados, obstrucciones y cosas parecidas que se
pueden interponer en su camino.
Sobre todo, su escena completa
contiene gentepersonas las cuales no se puede predecir lo que van a hacer
peatones, personas en vehculos, en bicicleta, en motocicletapersonas que
pueden entrar en su trayectoria y crear peligro.
Su escena completa tambin contiene instrucciones, avisos y dispositivos de
control de trnsito. Dejar de ver los carteles de instruccin de trnsito (curva,
desvo, velocidad mxima, advertencia, etc.) puede ser frustrante tanto como
peligroso. Los semforos, stop, los carteles de ceder el paso y de curvas y
todos los dems indicadores de transito debe ser vistos y obedecidos. Es ms,
tales dispositivos de control de trnsito proveen aviso previo sobre las probables
acciones de otros conductores y de peatones.
El uso de la escena completa para anticipar las acciones de otras personas
peatones, conductores y ciclistas Le ayudara a tener un indicio previo de que
podran parar, bajar la velocidad o girar. Tal indicacin, vista tiempo, le provee un
margen de colchn de espacio para la seguridad.
CMO SE CAPTA Y MANTIENE LA ESCENA TOTAL?
Usted deber eliminar todas las barreras que impidan que capte la escena. Aqu
tiene dos formas de eliminar esas barreras. Primero, establezca una distancia
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correcta entre su vehculo y el vehculo de enfrente. Para establecer la distancia

correcta, use la regla de los cuatro segundos (descrita en la pgina 6).
Usted no solamente est considerado la necesidad de parar, bajar la velocidad y
doblar, sino que busca mejorar la visin. Cualquier cosa que le reste a eso le resta
algo a su escena completa que podra ser la parte ms importante, la parte que
le ayuda a evitar un accidente.
La distancia de cuatro segundos para seguir vehculos tambin le permite el
mirar hacia otro lugar que no sea las luces de freno del vehculo de enfrente para
que usted mismo pueda cotejar el transito. Los conflictos que hay adelante y a los
costados necesitan su decisin, no la del motorista que esta adelante ni de nadie
ms.
Segundo, cuando la densidad del trnsito le impide establecer la distancia
correcta para seguir, usted deber bajar la velocidad y aumentar la tensin a los
posibles indicios.
Usted deber concentrarse en el trabajo de conducir. Las distracciones le pueden
robar parte de la escena o su totalidad. Girar la cabeza para hablar con un
pasajero, encender un cigarrillo o buscar algo en el asiento o en el suelo puede
ser desastroso. Hasta los ms breves lapsos lo pueden atrapar cuando cambia la
escena por un movimiento rpido, una parada o un conflicto ms adelante.
Las distracciones mentales, como ensayar un discurso, repasar los eventos del
da(o de la noche anterior) o dormirse al volante lo pueden desentonar del
trnsito y sintonizar al peligro. Como dicen en la televisin, hemos perdido la
imagen temporariamente. Eso no es todo lo que puede perder cuando pierde la
imagen del trnsitoPuede perder la vida.
Todos emes escuchado el dicho velocidad excesiva para las condiciones.
Significa simplemente que las condiciones del tiempo, del camino, del motorista o
del vehculo demandaban menor velocidad. Lstima que no se pueda multar por
la mala percepcin. Percepcin insuficiente para las condiciones. Si se supiera la
verdad, creemos que la percepcin insuficiente para las condiciones causa ms
accidentes que la velocidad excesiva para las condiciones. La falta de visibilidad
demanda una reduccin de velocidad.
No se concentre demasiado tiempo en un solo aspecto de su universo de transito.
Tener la vista fija puede cancelar su escena completa.
La tercera llave, mantenga sus ojos en continuo movimiento, le ayudar a
eliminar la vista fija para poder completar su escena.
03

MANTENGA SUS OJOS EN CONTINUO MOVIMIENTO

El movimiento de los ojos es la llave para captar y mantener su escena completa.

Cuando el vehculo est en movimiento, los ojos tambin debern estar en
movimiento. Aunque generalmente movemos los ojos, hay momentos en los que
nos quedamos tan absortos en algn objeto que los ojos no se mueven. La vista
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fija hace que perdamos la escena completa. Sea curioso al manejar. Entrese de
todo lo que haya en cada parte de su escena completa. Si pasa por alto cualquier
parte de su imagen, se abre un claro en su consciencia en su defensa; esa puede
ser la invitacin a un accidente.
El trnsito se mueve por lo tanto su escena completa es una escena en
movimiento. Usted como motorista, est en un medio de un complejo ambiente
de transito en un medio de un complejo ambiente de transito que normalmente
ofrece muchos cambios rpidos. Usted deber tener conciencia de todo a los
cambios con potencial de convertirse en conflictos de transito. La forma en que se
capta y mantiene LA ESCENA COMPLETA es mantener buena actividad de los
ojos.
Por naturaleza deberamos tener los ojos ocupados porque tenemos un juego
doble de propiedades de la vista. Tenemos visin clara central que nos da una
imagen clara y bien enfocada y la visin perifrica que seala la atencin.
Lamentablemente, la visin central es limitada. Por ejemplo, a 30 metros vemos
claramente un rea de aproximadamente un metro y medio de ancho. A 300
metros vemos claramente un rea de solo 15 metros de ancho el resto de lo que
vemos tiende a ser borroso o indistinto. Aunque podemos ver ms all del rea
confinada de la visin clara central, la identificacin completa falla y debemos
correr los ojos para sintonizar el objeto que queremos ver claramente.
La visin perifrica nos permite detectar objetos en un rea amplia, de forma
parecida a un lente gran-angular usado en la fotografa. La visin perifrica es un
sistema de advertencia de avanzada para detectar problemas hacia adelante o
hacia los costados. La visin clara nos permite hacer identificaciones positivas.
Cuando los motoristas se quejan de que No lo vi hasta que ya era demasiado
tarde, estn diciendo la verdad. Tales motoristas nunca aprendieron a usar los
ojos de forma adecuada para detectar problemas de transito a medida que se
estn desarrollando. Tienen ojos perezosos en vez de ojos ocupados. No se
concentran en el trabajo de conducir.
EVITE LA MIRARDA FIJA.
La mirada fija detiene el movimiento de los ojos tan necesario para captar y
mantener la escena completa. Muchas cosas atraen la mirada fija. Puede ser una
persona atractiva o una vidriera llamativa o una propaganda interesante. Hasta la
sirena y las luces de una ambulancia, de un camin de bomberos o de un
patrullero de polica pueden fijar la atencin y disminuir o parar el movimiento de
los ojos.
Hay un lugar donde muchos motoristas tienden a practicar una mirada fija. Se
trata de un cruce donde un motorista fija la atencin en el semforo esperando
partir instantneamente cuando se ponga verde. Pero tal fijacin de los ojos
puede hacer que el conductor pierda consciencia de conflictos a los ngulos de 90
grados que puedan causar choques. L a fijacin de la mirada en el trfico es
como la persona que estira la mano para tomar el salero vuelca el vaso de agua.
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Se concentra tanto en el salero que no ve el vaso de agua en la trayectoria de la

mano.
Otra situacin que contiene una atraccin para la mirada acontece al pasar un
vehculo cuando el motorista est por alejarse del cordn. Por supuesto que esto
es una amenaza pero tambin lo es el resto del trnsito, que se debe pasar por
alto. Reconozca que el auto estacionado es una amenaza y crrase aun posicin
segura si puede. Las llaves cuatro y cinco entran en juego en esta situacin
DESEJE SIEMPRE UNA SALIDA y ASEGRESE DE QUE ELLOS LO VEAN.
Cuando no tienen los ojos activos, pierde la escena completa. Mientras tanto la
esttica luz verde enfrente se pude poner roja, usted no se ha mantenido al tanto
del automvil en el espejo retrovisor, y ahora el transito que tiene a la izquierda o
adelante puede construir una mayor amenaza que el vehculo estacionado.
Si los ojos dejan de moverse mientras las ruedas siguen en movimiento, los ojos
siguen las ruedasuna prctica peligrosa en extremo.
Hay formas de eliminar el peligro como el auto estacionado:
Ajusta la velocidad o para si es necesario.
Cambia la direccin tal vez precise un leve ajuste, cambio de carril o giro de
noventa grados.
Seale con los faroles, la bocina, las luces de freno o cualquier combinacin de los
tres para alertar a los dems y eliminar el problema
Su actividad ocular debera incluir la verificacin de por lo menos un espejo cada
5 a 8 segundos. De noche coteje lo que pueda haber en la sombra ms all de los
faroles.
Usted debe completar su crculo de seguridad.
Las 24 horas de oscuridad requieren un tipo especial de rastreo visual. Debe
prestar atencin a los contornos, las sombras, etc., en la oscuridad ms all de
donde alcanzan los faroles. Hasta una fraccin de segundo ganada al echar un
vistazo en la sombra nocturna puede evitar un accidente.
De noche baje la velocidad para permitirle frenar dentro de la distancia que
alcanza a ver claramente hacia adelante. Y siga buscando cualquier indicio de
avanzada de peligro.
Hasta ahora hemos visto lo importante que son los ojos para detectar conflictos
causados por personas o vehculos. Las llaves cuatro y cinco tienen que ver con
la percepcin, con lo que debe hacer cuando surge peligro.
04

DEJESE SIEMPRE UNA SALIDA

Inclusive despus de mejorar sus capacidades de anticipacin visual, habr

ocasiones en que necesitan una ruta de salida predeterminada al avanzar por la
trayectoria de circulacin, pregntese y si? Ely si? se refiere, por
supuesto, a la posibilidad de que alguien haga algo equivocado en el peor
momento cuando usted podra ser la vctima inocente!
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Al rastrear visualmente su escena completa para encontrar posibles conflictos,

tenga en mente su posicin en el transito con respecto al espacio para parar,
bajar la velocidad o girar. Busque un colchn de espacio seguro. Usted puede
conseguir y mantener un colchn de espacio hasta en las situaciones de transito
ms pesadas. Se abre espacio para una ruta de salida al escoger el carril
adecuado, dejar espacio adelante y dejar espacio a un lado o a los dos lados.
Los motoristas que no mantienen una ruta de salida por lo general manejan a
velocidad excesiva para los condiciones. Tales condiciones incluyen mal
tiempo, como lluvia, nieve, hielo y niebla (tambin falta temporaria de visibilidad
debida al humo) como tambin condiciones peligrosas de transito, caractersticas
peligrosas de los vehculos (frenos malos, direccin mala, etc.) y condiciones que
limitan a los motoristas (fatiga, influencia de alcohol o drogas). Las tormentas
pueden causar emergencias en la ruta como por ejemplo inundacin, quiebras del
asfalto o rboles cados. Otras obstrucciones que quedan fuera de la imagen al
otro lado de la cresta de una subida o a la vuelta de una curva o en otros lugares
ciegos son motivo de estar siempre preparado para lo inesperado. Baje la
velocidad y est listo en tales lugares para frenar de forma inesperada.
Si usted queda cerrado de varios lados con frecuencia, ello indica que no est
dejando una ruta de salida. A Houdini se le consideraba el mayor artista de la
salida en su poca. Por lo ms posible que pareciera, Houdini siempre consegua
alguna solucin. Algunos de sus trucos de magia podran haber sido fatales si no
hubiera planeado la salida con muchsimo cuidado. Asegrese de que usted
tenga una gua de salida.
Las marcas de las patinadas (antes de que los frenos antideslizamiento se
hicieran populares) en un lugar de accidente indican que el motorista no mantuvo
ruta de salida. Vio el peligro, pero no pudo evitar estar involucrado. La aplicacin
de emergencia de los frenos en ltimo momento indica malos hbitos de
anticipacin visual y la falta de mantener ruta de salida. Siempre mantenga
espacio para bajar la velocidad, parar, o girar para ajustarse a las posibles
condiciones de transito.
Inclusive cuando otros se arriman demasiado a uno, deje ms espacio hacia
adelante. Al incluir ms espacio crear una ruta de salida. (Tambin aumenta la
seguridad para los otros.)
Planee el espacioest listo para lo inesperado.
05

ASEGURESE DE QUE ELLOS LO VEAN

La quinta llave a la conduccin segura le ayuda a comunicarse con cualquier

persona que est en posible conflicto con usted, sea motorista, ciclista o peatn.
Pocas personas desean violar las normas de transito a propsito, sin embargo
muchas personas lo hacen. Los conflictos causados por la falta de atencin son
peligrosos y pueden provocar accidentes.
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Muchas personas violan la ley por distraccin o a propsito cuando vean un

motorista o peatn que amenaza con entrar en su trayectoria, usted debe
asegurarse de que la persona se quede en su lugar hasta que usted haya pasado
ese punto sin peligro. Toque la bocina brevemente de forma amistosa, y hgalo a
tiempo como para conseguir contacto visual con esa persona.
DISTRACCION
Los motoristas o peatones preocupados o distrados momentneamente pueden
estar totalmente inconscientes de su presencia. Es su responsabilidad verlos a
ellos y alertarlos para que lo vean a usted. Pero no los fulmine con un bocinazo
de ltimo momento. El susto puede provocar la causa para un accidente. Por el
contrario, use un leve toque de bocina lo antes posible para conseguir su
atencin. Asegrese, por contacto visual, de que la persona lo haya visto.
CONTACTO VISUAL.
Consiga contacto visual cuanto antes. Evitar que crucen su trayectoria es su
imagen de seguridad. Ninguna persona cuerda se metera enfrente de su
automvil despus de haberlo visto. A pesar de ello, asegrese de que tenga una
ruta de salida. Conserve espacio para bajar la velocidad, parar o girar.
COMUNIQUESE.
Tambin deber comunicarse con los motoristas que estn atrs. Mrelos y
hgales saber lo que usted est por hacer. Use seales de mano, luz de giro
(intermitente), o varias aplicaciones suaves del freno (para encender y apagar las
luces de freno) y asegrese de que lo vean.
SEALES.
el reglamento de trnsito requiere que use las luces de giro para doblar y para
cambiar de carril. Dar tales seales no lo libera a usted de la responsabilidad de
girar o cambiar de carril sin interferir con los que lo siguen. Nunca cambie de
carril cuando lo estn siguiendo de cerca en el carril para donde quiere pasar.
Siempre asegrese de tener un colchn de espacio antes de cambiar de carriles.
Las seales mal interpretadas causas accidentes. Esto se da especialmente en los
cruces, si la seal para cambiar de carriles se puede confundir con la seal de
giro. Cuando haya duda, siempre opte por lo ms seguro.
SISTEMA SMITH.
Asegrese de que usted pueda ver a cada persona con la cual se debe comunicar
y establecer contacto visual. Conducir es como tocar el rgano. Alguna vez noto
como los organistas usan ambas manos y ambos pies simultneamente para
hacer cuatro cosas a la misma vez? Usted tambin debe coordinar varias
acciones simultneamente. Cuando detecte peligro, debe comunicarse, debe
tener una ruta de salida y debe ver si hay indicios de otro conflicto en una accin
coordinada e instantnea. Tener un colchn de espacio adecuado le dar el
tiempo y la distancia para lograrlo y hacerlo a tiempo.
Cul ES EL ORIGEN DEL SISTEMA SMITH DE CONDUCCION?.
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Harold L. Smith introdujo el sistema visual de conduccin de colchn de espacio

hace ms de cuarenta y cinco aos. En 1948, empez a ensear la coordinacin
entre mente y ojos que ha llevado a los CINCO LLAVES DE CONDUCCION CON
COLCHON DE ESPACIO.
Motoristas, expertos en flotillas de vehculos y eminentes entrenadores de
motoristas en muchos pases han confirmado el valor de estos principios. Ya en
1957, la compaa Ford le dio a Smith una comisin para llevar el concepto de
conduccin con colchn de espacio a la atencin del pas. Las concesionarias
patrocinaron reuniones de para crear conciencia de una costa a la otra. Desde
entonces muchas flotillas han ofrecido este entrenamiento a sus conductores.
El Concejo Nacional de Seguridad de los Estados Unidos y la Ford Motor Company
produjeron un corto metraje de entrenamiento basado en el Sistema Smith. Este
se usa para ensear conduccin en escuelas y centros profesionales en todo
Estados Unidos y Canad.
Las flotillas han registrado mejoras en los conductores de hasta doce veces la
cantidad de kilmetros manejados entre accidentes evitables. Por ejemplo, la
compaa Peoples Gas de Chicago aumento el intervalo entre accidentes en una
de sus peores diversiones de 35.000 kilmetros a 460.000 kilmetros en un
periodo de tres aos.
Otra diversin en la compaa con mejores antecedentes fue usada como grupo
de control. La segunda divisin no recibi entrenamiento y deterioro de 130.000
kilmetros a 80.000 kilmetros entre accidentes una condicin que refleja la
mayora de registros de accidentes en todo los Estados Unidos y en Canad en la
poca.
Tal experiencia ayudo a demostrar que los cinco principios bsicos de buenos
hbitos para conducir con colchn de espacio ayudan a evitar accidentes a pesar
del incremento de transito y de condiciones ms complejas para manejar.
Para obtener los mejores resultados, un entrenador certificado por Smith System
deber evaluar su forma de conducir y reforzar su entrenamiento personalmente
con sesiones de capacitacin detrs del volante.
El Sistema Smith hace que los buenos conductores sean aun mejores!
SON EXCESIVOS LOS COSTOS DE SU FLOTILA DE VEHICULOS
El Smith System Driver Improvement Institute ofrece un curso de entrenamiento
de conductores de un da para conductores con experiencia, para vehculos de
flotilla de todo tipo y tamao.
Este curso provee una combinacin efectiva de entrenamiento en clase y detrs
del volante, diseado para reconocer, aislar y corregir malos hbitos de
conduccin.

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