Programación de servicios - Explicación de cálculo de N formaciones

La fórmula de N “formaciones” permite obtener la cantidad de equipos o formaciones ferroviarias,

necesarias, para la prestación de un servicio dado; y depende de:

 La Rotación “R”
 Del tiempo entre salidas “TS”
 O bien, de un conjunto de factores tales como R; Sp; P.-

Rotación “R”
Representa el tiempo que tarda una formación en circular desde el punto de origen hasta el de
destino, y desde el destino al origen quedando listo a partir nuevamente.
Este tiempo se compone del tiempo de viaje de ida, más el tiempo de viaje de vuelta, más los
tiempo empleados en alistamientos en cabeceras, llamados “rotación mínima” y representados
por la letra “r”.
Según sean los valores apuntados, se podrán sumar uno a uno los valores (tiempos distintos), o
bien, se suman los valores de Tiempo de viaje más la rotación mínima y luego se los multiplica por
dos.-

Rotación mínima “r”

Esta unidad representa el tiempo empleado para alistamiento de la formación para una nueva
salida, y se puede componer de:

 Tiempo para desacople de locomotora – Scio. Diesel

 Tiempo para revisión de locomotora – Scio. Diesel
 Tiempo para inversión y nuevo acople de locomotora – Scio. Diesel
 Tiempo para limpieza de formación – Scio. Diesel y Eléctrico
 Tiempo para revisión visual – Scio. Diesel y Eléctrico

Nota: tener en cuenta que, varias de estas operaciones, se pueden llevar delante de forma
simultánea.

Tiempo entre salidas sucesivas “Ts”

Esta unidad representa el tiempo que transcurre entre dos salidas sucesivas, las que no se deben
confundir con frecuencia “F”.-

Período “P”
Representa un período de tiempo adoptado para análisis; puede ser una hora; una determinada
cantidad de horas del día; una semana; un mes o un año.-

Servicios del período “Sp”

Representa a la cantidad de servicios efectuados en el período “p” considerado; como se
estableció que las empresas ferroviarias poseen una sola cabecera, se interpreta que la cantidad

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de servicios ofrecida “Sp”, son servicios ida y vuelta, y por lo tanto, para conocer el número o
cantidad de trenes corridos, debemos multiplicar el valor de “Sp” obtenido por 2.-

Se puede utilizar la siguiente igualdad para abarcar a todas las unidades dadas:

N x P = R x Sp

Cálculo de la frecuencia “F”

Se entiende por frecuencia a la cantidad de servicios ofrecidos en la unidad de tiempo;
normalmente esta unidad de tiempo suele ser la hora, pero también puede ser un día; una
semana o un mes. Normalmente la fórmula empleada para el cálculo de este valor es 1/Ts (tener
presente que, en este caso, Ts se representa con el tiempo en formato digital); también se puede
calcular como:

_N_ = _Sp_ = __Unidad de tiempo_

R P Tiempo entre salidas

Resolución de problema N° 17
V= _e_ => t=_e_ = _35 Km__ = 0,64 h = 0 hs 38´ 40’’
T V 55 Km/h

Este paso es para calcular el tiempo de viaje (se trabaja en minutos) => 0,64 hs x 60´= 38’40’’ = 39’

F= 6 => Ts = __1__ = 0.166 => 0.17 (digital) => Ts: 10’

6

Si _Sp_ = F => P x F = Sp => 22 hs x 6 Scios/hs => Sp: 132 Scios.

P

Cálculo de rotación “R”

Para el cálculo de rotación “R” tenemos el valor de la variable Tv (tiempo de viaje); la habíamos
calculado en primer término, y como no tenemos información en contrario, el tiempo empleado
enviaje de ida es equivalente al tiempo empleado en el viaje de vuelta; por lo tanto sólo nos
restaría saber el tiempo de rotación mínima “r”, como hemos calculado el Ts y es de 10’, al no
tener información de rotación mínima, al mismo tiempo que carecemos de información de N
formaciones necesarias, debemos tomar como referencia el valor de Ts para asociarlo al de “r”.
Por este motivo, realizaremos el siguiente cálculo:

N = _(39´+ 10´) x 2 = 9,8 Formaciones => 10 Formaciones

10´

Como hemos ajustado el valor de N formaciones, de 9,8 a 10; debemos ahora recalcular el valor de
“r” (había sido estimado), dejando constantes el Tv; Ts y N; a saber:
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10 formaciones = _(39’ + r) * 2 => 10 * 10 = 39’ + r => 50’ – 39’ = r => r = 11’
10’ 2

Recordar: cada vez que ajusten un valor de la fórmula (N; R; Ts), deben recalcular nuevamente al
valor ajustado; en este caso el valor de “r” original (10’), al ajustar “N”, cambió a 11’.-

Ejercicio adicional
Una línea ferroviaria, de media distancia (Servicio El Marplatense), tiene las siguientes
características:
a- Tiempo de servicio: 24 hs/día.
b- Tiempo de recorrido (por viaje): 4 hs. 30’
c- Rotación mínima: 120 minutos.
d- Cantidad de formaciones en uso: 6

Calcular: Ts; F; Sp

Tener en cuenta que “F” hace referencia a cantidad de servicios por hora; por ejemplo, si
en una línea sale un tren cada 20’ se tendrá:

F= 60´ = 3 Servicios hora; esta cuenta también se puede realizar con servicios diarios,
20´
semanales o mensuales, solo se debe tener presente que el numerador debe tener la
unidad apropiada; por ejemplo para calcular la frecuencia semanal, en el numerador se
coloca el número 7 (siete) y en el denominador la cantidad de días entre cada salida, por
ejemplo, para un servicio semanal con salidas cada dos días obtenemos como resultado
3,5 y en realidad me dice el resultado que salen tres servicios y que hay posibilidad de
despachar el 50% de otro, pero ello no es posible, por cuanto se toma 3 Scios. / Semana.

Sp son los servicios del período considerado; por ejemplo, para calcular la cantidad de
servicios ofrecidos en un período ”P” de 20 hs, con un tren cada 10´, se utiliza
comúnmente la siguiente fórmula:

SP= F x P => 60´x (20 hs) = 120 Servicios.

10´

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