Puesto de Trabajo 2

Elementos
 Base frontal del carrito
 Faroles frontales del carrito
 Guardabarros delantero del carrito
 Capo del carrito
 Tornillos
 Tuercas
 Arandelas en forma de L
 Partes laterales de la silla del carrito
 Parte base inferior de la silla del carrito

Descripción:
Como primer paso se colocan los 4 tornillos principales en la base frontal del carrito.
Una vez colocados los tornillos se procede a colocar 4 arandelas que tienen forma de L
en cada uno de los tornillos (Parte trasera de la base frontal del carrito). Posteriormente
se procede a colocar las tuercas para ajustar las arandelas.

Luego se ensambla el guardabarros en la parte frontal inferior del carrito, este se ajusta
y se une por medio de dos tornillos ubicados cada uno en los extremos para
posteriormente ser ajustado con las dos tuercas.

Una vez realizados los pasos anteriores se procede a tomar el capo del carro y se
colocan 2 tornillos, cada uno ubicado en las partes laterales del capo. Una vez colocados
los tornillos se procede a unir las 2 arandelas que tienen forma de L, para luego ser
ajustadas con las 2 tuercas.

Se toma el capo y se ensambla a la arandela superior (perteneciente a sección superior

de la base frontal del carrito). Estas dos partes se ajustan y se unen por medio de las
arandelas y la aplicación de otro tornillo cuya función es sujetar la otra parte de la
arandela ya ensamblada (Estas se ajustan con las tuercas respectivas).

Luego de tener ensambladas las piezas, se proceden a unir las 2 farolas frontales del
carrito (Parte superior de la sección frontal del carrito).

Ya realizados todos estos pasos, se deja la pieza ensamblada en espera.

Ahora se toma la base inferior de la silla del carrito y se le unen 2 tornillos, cada uno
ubicado en el medio de la base y en los lados. Posteriormente unimos las 2 arandelas
que tienen forma de L a los tornillos, para luego ser ajustadas con las tuercas.

Una vez realizado el paso anterior se procede a ensamblar las partes laterales de la silla
del carrito a las arandelas. Estas son unidas con los tornillos respectivos y ajustadas con
las tuercas.

Cuando ya se tiene ensamblada la silla, se procede a dejarla en la banda transportadora

para que llegue a la estación correspondiente.
 Por la misma banda transportadora llegara a la estación de trabajo la parte inferior de la
carrocería. Esta es tomada y es colocada en el puesto de trabajo.

Ahora se procede a tomar la pieza en espera (Capo ensamblado con la sección frontal
del carrito), para ser unida con la parte inferior de la carrocería por medio de un
conector base que esta ubicado en el extremo de la carrocería inferior. Allí las dos
piezas se ajustan a través de las arandelas, los tornillos y las tuercas.

Finalmente se procede a dejar la pieza ensamblada en la banda transportadora y se repite

el proceso.

FALENCIAS EN LA ESTACION 2

 El operario hace poco uso de ambas manos para el ajuste de los tornillos, en la mayoría
de los casos la mano derecha estaba en operación mientras que la izquierda estaba
inactiva.
 Trabajo bajo tensión, esto provoca que algunos elementos queden mal sujetos y las
tuercas se desestabilicen por lo que en el algún caso tenía que repetir la operación de
colocar la tuerca.
 El operario hace poco uso de las herramientas, por lo que puede provocar inestabilidad
en el ensamble y mayor esfuerzo en las operaciones
 Acomodar el puesto de trabajo ya que el operario era alto y al estar en una posición
inclinada presentaba algunas incomodidades

MEJORAS

 Implementar las herramientas para el proceso de ensamble

 Mejorar las técnicas y uso de ambas manos en el proceso de ensamble
 Adecuar la estación de trabajó