C. C* B opn coB , M. XL K jio k o b , B. A . FOPHOBOH 8. Borísoy, M.

Klókov j BoGornovól

r O P H O E flE J lO
LABORES
MINERAS

H 3M TE JIbC TB O «H EftPA»
MOCKBA

Editorial Mir
Moscú
 INTKODUGCí ON
Traducido del ruso por V . Grékov
Impreso en la URSS. 1976
© Traducción al español. Editorial Mir. 1976
Ha HcnaHOKOM H3HKe
La industria m inera constituye la base de materias primas para
la industria metalúrgica. Sin metales no podría subsistir ninguna rama
de la econom ía de un país. En la econom ía de una nación mucha
im portancia tienen metales tales com o el hierro, el cobre, el plom o,
el cin c y el estaño. La producción de diversas clases de fundición
de hierro y acero requiere el uso de varios otros metales: manganeso,
crom o, vanadio, m olihdeno, níquel, cobalto, volfram io y otros más.
El alum inio y el magnesio se utilizan en la construcción de aviones
y cohetes, en la electrotecnia, la construcción de máquinas y otras
ramas de la econom ía. E l platino se u tiliza en la industria quím ica
y electrotécnica. E n estos últim os tiem pos ha llegado a tener numero­
sas aplicaciones el germanio, elemento raro u tilizad o com o material
sem iconductor. Varios otros elementos raros— el n iob io, el tantalio,
el torio, e l zirconio, el selenio— son utilizados en la radiotécnica, la
electrónica, etc. Para obtener aleaciones refractarias se utiliza el
titanio.
Las materias primas necesarias para la obtención de los metales
las constituyen los minerales, cuya extracción es, precisamente, la
tarea prim ordial de la industria minera. La disciplina que estudia
los m étodos y las técnicas de extracción de los minerales se llam a
explotación minera. Además de los minerales metalíferos, se aprovechan
en la econom ía nacional tam bién otros, no m etalíferos: hulla, esquistos
com bustibles, petróleo, diversos materiales de construcción, etc.
Por lo tanto, la explotación m inera form a parte de una ciencia más
general sobre la extracción de los minerales: la minería.
Es rasgo característico de los minerales m etalíferos la necesidad
de su transformación subsiguiente con el fin de extraer los componen­
tes útiles que ellos contienen. Los minerales no metalíferos y los
com bustibles, empero, pueden aprovecharse en la econom ía sin trans­
form ación alguna.
E l lím ite entre los minerales m etalíferos y los n o metalíferos es
convencional. Muchos minerales que antes eran utilizados inmediata­
mente después de extraídos, actualmente son som etidos a una reelabo-
 ración com pleja con el fin de extraer todos los componentes útiles
que contienen.
Un mineral útil (por ejem plo, la caliza} en algunos casos no se ■
somete a una reelaboración, en tanto que en otros se lo utiliza como
materia prima quím ica. Por eso el término «mineral» ha perdido su
significado prim itivo, y se aplica a los minerales n o metalíferos,
contraponiéndoselo al concepto de «roca estéril». Es este sentido en
que la noción de «mineral» es empleada en el presente manual.
La explotación de los yacimientos de minerales comporta una
serie de etapas y procesos cuyo estudio, precisamente, constituye el
objeto de la minería: excavación y entibado de las galerías subterráneas,
transporte y elevación (extracción) de los minerales, ventilación
y alumbrado de las galerías, trabajos de perforación y de voladura,
destape o acceso, métodos de explotación, etc.
Por la afinidad de ios procesos tecnológicos en la extracción de
los minerales, se destacan los siguientes grupos de yacimientos: petró­
leo y gas; turba; carbón y esquistos combustibles; criaderos de mine­
rales metalíferos y no metalíferos; depósitos aluviales o placeres.
. En el presente manual son examinados los m étodos de explota­
ción de los yacimientos metalíferos y depósitos aluviales, com o asi­
mismo algunos métodos de explotación de minerales no metalíferos
y de carbón mineral, que presentan una tecnología común con los
minerales metalíferos (por ejem plo, el sistema de explotación sin
transporte es aceptable tanto para el laboreo del carbón com o para
los yacim ientos estratificados de minerales de hierro y otros).
La minería se halla estrechamente asociada a la geología y la
mineralogía, la búsqueda y la prospección de minerales. Por lo tanto,
las nociones necesarias referentes a esas disciplinas han sido incluidas
en este manual.
La asimilación de este curso será posible sólo en base al estudio
de una serie de materias de enseñanza general, especialmente las mate­
máticas y el dibujo lineal. Sin el dom inio de las matemáticas es impo»
sible efectuar toda una serie de cálculos; determinación del rendimiento
de las máquinas mineras, magnitud de las cargas de explosivos, núme­
ro de barrenos de voladura, etc. Sin dominar el dibujo lineal es im­
posible interpretar los esquemas de las explotaciones mineras, bastante
com plicados en su mayoría. E llo tiene especial importancia para los
futuros agrimensores de mina, esos «navegantes subterráneos», quienes
deben conocer en detalle los sistemas de explotación.
CAPÍTULO I NOCIONES GENERALES SOBRE
LAS LABORES MINERAS
La e n v o l t u r a superior sólida de la Tierra recibe el nombre
de corteza terrestre o litosfera. Su espesor en los continentes
alcanza 30 a 40 km, llegando a 70 km bajo las cadenas monta­
ñosas y 6 a 15 km bajo los océanos. Los elementos mas difun­
didos que integran la litosfera son el oxigeno, 49 /o; el si­
licio 26% ; el aluminio, 7,45% ; el hierro, 4 ,2 /6 ; el calcio,
3 25% etc., Sólo unos pocos elementos se encuentran en
estado’ nativo (oro, platino, cobre, azufre). La mayoría de
los elementos, en cambio, se hallan presentes_en iorma ele
compuestos químicos llamados minerales (por ejemplo, cuar­
zo, calcita, magnetita, etc.). _ „
Los agregados de minerales de composicion mas o menos
constante, se llaman rocas. Las rocas constan de uno o varios
minerales. Así, el mármol consta sólo de granos cristalinos
de calcita. A las rocas poliminerales pertenecen el granito,
constituido por el cuarzo, los feldespatos y la mica; la sieni-
ta’ Las rocas y los minerales extraídos de las entrañas de
la Tierra con el fin de aprovecharlos en la e c o n o m í a nacional,
se llaman minerales útiles. Estos se encuentran en la natura­
leza en estados gaseoso, (gases combustibles), liquido, (petró­
leo) y sólido (hulla, mineral, de hierro, etc.).
Algunos minerales (carbón, esquistos combustibles y azu­
fre) se utilizan en la industria directamente despues de ser
extraídos del subsuelo, en tanto que otros (minerales de
cobre, de hierro, etc.) requieren un tratamiento previo para
extraer de ellos el componente útil (cobre, hierro y otros
YYl p f I pQ )
Se llama mena la sustancia mineral de la que se pueden
extraer, con suficiente provecho económico, sus componentes
 s s b 3b s u r s ?
penden S t t S ' f S Z Í ^
T S
J l Calr \ A sí’ los mineraIes de Merro " L c o n t ie L r T e

é s ta s * ™ » ? /0 81 poroentaje de metal contenido en las menas

» = “ = • if f iK S t e - K á s ; Fig. 1. Elementos de yacimiento de una capa de mineral:

j , 2, rocas encajantes del yacente y d el pendiente; 3, rocas de recubrim iento;
4, m ineral
r a l S| S n m f ¿ l la e a n t id a d d e m e ta le s c o n t e n id o s en u n m in e -

x n e U y p o l i J m ^ Z ? e t ^ : ¿ t:L r e^ i o " S e r SOl°

Con arreglo al ángulo de buzamiento, los yacimientos se
tr e ^ a, , T CentraCÍ^ n a tu r a l d e m “ a « Ia c“ te rre s - clasifican en horizontales, poco inclinados (de 0 a 20 ó 25°),
s id e r a e x o T o t a b l ? ? 1“ *0 m eta llf e r o ■ U n y a c im ie n t o se c o n - inclinados (de 20 ó 25 a 45°) y muy inclinados (más de 45°).
La longitud de los yacimientos en rumbo y en buzamiento
va desde decenas de metros hasta varios kilómetros.
E l espesor de un estrato, medido como la distancia más
corta entre sus superficies laterales (según la perpendicu­
lar), se denomina potencia verdadera o normal. La potencia
medida en el plano horizontal se llama potencia horizontal.
Tratándose de capas horizontales, se indica con frecuencia
estrato se llaman rocas encajantes. Las d im e n s io n e s 'T i? n ^
la potencia medida en el plano vertical.
y S i e dn t r o e derao°r S° ? d“ ad- De acuerdo a su potencia, los yacimientos se dividen en
y espesor o potencia (ff g 1 )° “ ge° logIca: rumbo- buzamiento muy delgados (p < 0,6 m); delgados (p = 0,6 a 2,0 m); de
potencia mediana (p = 2 a 5 m); potentes (p = 5 a 20 m)
y muy potentes (p > 20 m).
t£ Los cuerpos mineralizados cuya forma es próxima a la
del estrato, se denominan estratiformes.
Una veta o filón -es una grieta en la corteza terrestre,

£E£?
línea de rumbo ?r° 5 ^ ° perpendicularmente a la
rellena con sustancia mineral. En ocasiones, las vetas presen­
tan una orientación geológica constante, pero las más de las
veces, su potencia, ángulo de buzamiento y ángulo de direc­
ción varían con la profundidad y el rumbo. Un conjunto de
varias vetas recibe el nombre de serie, llamándose veta
principal la de mayor potencia.

9
 Una columna o tronco es un cuerpo mineralizado de for­
ma irregular; cuando es de dimensiones muy grandes, se
llama batolito.
Las lentejas o lentes son crxaderos""de forma lenticular,
cuya potencia va disminuyendo hacia la periferia. El largo
de las lentes mide decenas y, a veces, cientos de metros en
rumbo.
Un criadero en bolsadas o nidos de mineral presentaim a
acumulación de inclusiones^ de menor cuantíá y forma
irregular.
Los yacimientos metalíferos suelenRpresentar u n o W a r io s
cuerpos mineralizados.
Los procesos orogénicos alteran la posición primitiva de
los yacimientos, ocasionando variaciones en el ángulo de
buzamiento, pliegues, desgarramientos de los cuerpos mine­
ralizados, acompañados de desplazamientos subsiguientes
de sus partes, unas respecto de otras (fallas laterales y nor­
males).
Propiedades físico-mecánicas de las rocas.— Atendiendo
a su estructura, las rocas se dividen en coherentes, sueltas
y movedizas.
En las rocas" coherentes,! las'" partículas' minerales se
hallan unidas entre sí por las fuerzas de cohesión interna.
Las rocas sueltas se componen de granos separados, sin cohe­
sión entre sí. Algunas rocas sueltas al estar saturadas de
agua, adquieren propiedades de fluidez y forman terrenos
movedizos.
La fuerza cohesiva” entre las^partículas de una roca de­
termina la firmeza o establilidad de las rocas la que tiene
una gran importancia en las labores mineras, especialmente
subterráneas. Por firmeza se entiende la facultad de las rocas
de no desmoronarse al ser puestas al descubierto en una super­
ficie más o menos grande. La firmeza de las rocas disminuye
cuando en su seno se originan grietas a consecuencia de las gran­
des presiones de las rocas, o debido a trabajos con explosivos.
De acuerdo al grado de firmeza, los minerales y las rocas
encajantes pueden dividirse en los grupos siguientes: :
\\ ' 1. M uy firmes o consistentes son rocas que pueden ponerse
al descubierto desde abajo sobre superficies de decenas
y centenares de metros cuadrados, sin derrumbarse durante
decenios.
2. Consistentes son las que pueden ser puestas~al~descu-
bierto sobre superficies de importancia sin desmoronarse
:lí)
¿urante varios meses. Las galerías de dimensiones^ reduci­
das, excavadas en rocas firmes, pueden durar varios años
sin ’ entibación.
3. Medianamente consistentes son las que pueden presen­
tar superficies descubiertas de considerable extensión duran­
te un plazo relativamente breve. _
4. Flojas o desmoronables son las que requieren una
entibación en seguida de ser descubiertas.
5. M u y flojas son las que no pueden permanecer descu­
biertas y, como regla, requieren una entibación previa hin-
cable (cantilever).
Entre las rocas más consistentes se cuentan las rocas
tenaces, dotadas de una gran fuerza de cohesión entre sus
partículas (cuarcitas, granitos de grano fino, calizas silíceas
y otras); entre las rocas inconsistentes se encuentran las
rocas blandas y friables (arcillas, tierras arcillosas); entre
las muy inconsistentes, las rocas sueltas (arenas, detritos
rocosos) y los terrenos movedizos. _ ^
Gran importancia para la explotabilidad^de las rocas
tiene su resistencia mecánica, que depende de la dureza, tena-
cidad y elasticidad de las mismas.
A l adelantar la característica de las rocas atendiendo
a su densidad, se suele emplear la noción de peso volumétrico,
es decir, el peso de la roca por unidad de volumen (t/m 3).
El peso volumétrico por lo general es numéricamente menor
que el peso específico, debido a la porosidad natural de las
rocas. E l peso volumétrico promedio de las rocas que inte­
gran la corteza terrestre es de 2,7 t/m 3; el peso volumétrico
de algunas rocas (por ejemplo, el mineral de hierro) es de
3,5 a 4 t/m 3.
La roca, una vez arrancada del macizo y fragmentada,
aumenta de volumen porque se vuelve esponjosa. La friabi­
lidad de las rocas se caracteriza por el coeficiente de esponja­
miento, el cual indica la relación entre el volumen de la roca
fragmentada y el volumen de la misma en el macizo. El
coeficiente de esponjamiento varía entre 1,1 a 1,2 (arenas,
limos arenosos) y 1,8 a 2,0 (rocas vivas monolíticas, tales
como granitos, sienitas, basaltos).
En la elección del tipo y condiciones de las labores mine­
ras inciden asimismo propiedades de las menas, tales como
la higroscopicidad (facultad de la mena de retener agua, debi­
do a su porosidad), la tendencia a.aglutinarse (facultad de los
minerales fragmentados de compactarse), la inflamabilidad
11
 Tabla 1
(facilitad de ciertos minerales con elevado contenido de
azutre de inflamarse espontáneamente, especialmente en Factor
presencia de la madera). Grado de de
Categoría dureza Roca resis­
i ^ aí,a so^uc\onar una serie de problemas relacionados con tencia
las labores mineras (determinación de las normas de la
presión de la roca, etc.), es imprescindible disponer’ de una
clasificación de las rocas atendiendo a determinados indi­ I Extremada­ Las cuarcitas y los basaltos más du­ 20
cios. mente duras ros, compactos y tenaces. Otras rocas
de dureza excepcional.
La clasificación de las rocas más sencilla y difundida es
II Muy duras Rocas graníticas m uy duras. Pórfido 15
. dei Profesor M. Protodiákonov (1874—1930). Según la cuarzoso, granito muy duro, esquisto
misma, todas las rocas se dividen en 10 categorías, de acuer­ silíceo. Cuarcitas de menor dureza que
do a su resistencia mecánica o dureza l) (tabla 1.) las de la categoría anterior. Arenis­
cas y calizas de máxima dureza.
A l caracterizar una roca por medio de un índice único, el Granito (compacto) y rocas graníti­ 10
III Duras
factor de resistencia 2), M. Protodiákonov considera «... que cas. Areniscas y calizas muy duras.
si una roca es tantas veces más resistente que otra en un Vetas de cuarzo metalíferas. Conglo­
aspecto, pongamos por caso, para la perforación, quiere decir merado duro. Minerales de hierro
muy duros.
que esta roca también lo será en cualquier otro aspecto, como Calizas (duras). Granito de menor 8
■ IIIa Idem
ser para los explosivos, o para la presión ejercida sobre la dureza. Areniscas duras. Mármol du­
entibación, etc.» Este principio, precisamente, es el que se ro. Dolomita. Piritas.
na adoptado por base de la clasificación. IV Mediana­ Arenisca común. Minerales de hierro. 6
Para las rocas capaces de resistir el ensayo de compresión mente duras
Esquistos arenosos. Areniscas esquis­ r.
K
IVa Idem
el tactor de resistencia es igual a un número abstracto cien tosas.
veces menor que el valor de la resistencia temporal a la com­ V Semiduras Esquisto arcilloso duro. Arenisca y 4
presión. Por ejemplo, si una probeta de roca de 5 x 5 x 5 cm caliza de menor dureza, conglomerado
blando.
sometida al ensayo de aplastamiento, empieza a quebrarse ya Esquistos varios (de menor dureza), 3
Idem
a una presión de 30 000 kg, el factor de resistencia para esta margas compactas.
roca sera VI Mediana­ Esquisto blando. Caliza m uy blanda, 2
mente creta, sal gema, yeso. Terreno con­
30 000 gelado, antracita. Marga común. Are­
blandas
25-100 “ . nisca fragmentada, guijos y guijarros
cementados, terreno pedregoso.
En la clasificación de M. Protodiákonov, las rocas más V Ia Idem Suelo ripioso. Esquisto fragmentado, 1,5
guijos y ripio compactados, hulla
duras son caracterizadas por el factor de resistencia f = 20* dura. A rcilla endurecida.
sin embargo hay que tener en cuenta que en la naturaleza V II Blandas A rcilla (compacta). H ulla blanda. 1
V IIa Idem Acarreos aluviales duros, terreno 0,8
!n n n T S ntr>
an r0Cas que resisten presión de hasta
¿UUU kgf/cm 2, correspondientes a un factor de resistencia 30. arcilloso. A rcilla arenosa liviana,
El profesor M. Protodiákonov señalaba que no todas las loes, gravas.
V III Terrosas Tierra vegetal. Turba, tierra arcillosa 0,6
rocas respondían al principio en que se funda su clasificación blanda, arena húmeda.
y advertía que esta podía servir tan sólo para los cálculos IX Sueltas Arena, detritos rocosos, gravas finas, 0,5
terreno de relleno, h ulla arrancada.
X Movedizas Terrenos movedizos, suelo pantano­ 0,3
so, loes aguado y otros suelos agua­
ratraS i p t ó o l a “ “/ ’T í T ? ** ,U * aceptaci6n tÍ6ne ® Ia U*®- dos.
, X Aquí y en los capítulos subsiguientes, el factor de resistencia
sera indicado según la escala de Protodiákonov.
 preliminares. Para la normación de los trabajos mineros se
utilizan clasificaciones de las rocas atendiendo a algunas de
las características particulares, por ejemplo, su perforabili-
dad o «explosibilidad»; en estas clasificaciones están indica­
das, respectivamente, las velocidades de perforación v el
consumo de explosivos.
Hay empresas y administraciones que utilizan a menudo
clasificaciones que tienen en cuenta las particularidades de
las rocas de una determinada región. Para poder comparar
entre si las distintas clasificaciones existen tablas especiales.
§ 2. La búsqueda y la exploración. Clasificación de las resecas
Se da el nombre de búsqueda a los trabajos cuya finalidad
es el descubrimiento de yacimientos nuevos y la descripción
preliminar de su forma, dimensiones y composición mineral,
i ara poder apreciar la importancia industrial de un yacimien­
to, es necesario examinar detalladamente.; la calidad del
mineral, las reservas del mismo, su orientación geológica,
o sea, que se impone la exploración o reconocimiento de los
yacimientos.
No^ existe un lím ite bien definido entre búsqueda y ex­
ploración, llamándose el conjunto de esos trabajos prospec­
ción geológica. 1 F
A l fijar la región de las búsquedas, se tiene en cuenta la
estructura geológica de la comarca, y la presencia, en deter-
mmados lugares, de rocas asociadas a los minerales útiles.
A medida que se realiza la búsqueda, se van llevando ai
mapa ios afloramientos de distintas rocas y se van recolectan­
do muestras de rocas que puedan indicar la presencia de
minerales útiles. Muchas veces el itinerario de las explora­
ciones sigue los valles fluviales, donde éstos presentan aflo­
ramientos de rocas.
Se^ practican ampliamente métodos de exploración
geofísicos: la magnetometría, la gravimetría y la electro­
metría.
La magnetometría está basada en la medición de las
desviaciones que sufre la aguja del aparato (magnetómetro)
respecto del meridiano magnético en la región considerada.
De un modo general, la orientación de la aguja imantada
coincide con el sentido del meridiano magnético, pero en
las regiones donde hay criaderos que presentan una permea­
bilidad magnética mayor o menor que las rocas circundantes,
14
el campo magnético normal sufre una alteración, y la aguja
se desvía del meridiano magnético.
La gravimetría está basada en la medición de la gravedad
ranto a la superficie terrestre por medio de un variómetro de
¿ravedad. Una distribución desigual de la fuerza de gravedad
es testimonio de una densidad desigual de las rocas en la re­
gión considerada. Este método se utiliza para la búsqueda de
menas integradas por minerales muy pesados o muy livianos.
La electrometría (prospección geoeléctrica) se funda en la
conductividad eléctrica distinta de las rocas. Se la utiliza
en la búsqueda de pirita de cobre, galena, magnetita y algu­
nos otros minerales metalíferos cuya conductividad eléctrica
supera cientos y miles de veces ia de las rocas estériles.
; Existen, además, otros métodos geofísicos, basados en la
medición de diversas magnitudes: velocidad de paso de las
ondas elásticas a través de las rocas (sismometría), radiacio­
nes radiactivas (radiometría), etc.
E l método de exploración más difundido es el sondeo pro­
fundo (perforaciones de hasta varios kilómetros de profun­
didad). En el proceso del sondeo se extraen de los pozos
muestras (testigos) de rocas, según las cuales se determina
la constitución litològica del yacimiento. Al practicarse una
exploración detallada, se abren con frecuencia excavaciones
de exploración (pozos de cateo, calicatas, etc.).
Todas las reservas de mineral útil comprendidas dentro de
la parte explorada de un yacimiento, se llaman reservas
geológicas. Atendiendo a su importancia económica, las
reservas geológicas se subdividen en dos grupos cuya esti­
mación se hace por separado: las reservas explotables y las
reservas potenciales.
Las reservas explotables responden a los requisitos indus­
triales, o sea, que su explotación es rentable. Las reservas
potenciales, debido al contenido escaso del componente
útil, a la poca potencia de las masas mineralizadas, o condi­
ciones de explotación demasiado complejas o a la necesidad
de aplicar tratamientos de transformación demasiado com­
plicados, no pueden ser aprovechadas actualmente, pero
pueden considerarse como eventualmente recuperables en
el futuro.
La diferenciación de esas reservas se hace en base a las
condiciones establecidas por organismos de Estado compe­
tentes, para cada yacimiento o grupo de yacimientos simila­
res en cuanto a sus condiciones geológicas y económicas. Las
15
 condiciones de calidad estipulan, al par de otros índices, el
contenido m ínim o rentable^de componente útil, es decir, el
lím ite, más allájdel cual el mineral del yacimiento conside­
rado deja^de ser rentable^en cuanto a su extracción y trata­
miento.
;,;„¡>A1 elaborarse el proyecto para la explotación de un yaci­
miento, se deja a veces al margen de la explotación una parte
de las reservas del mismo, que se abandonará en forma de
pilares de seguridad debajo de diversas obras y edificios.
Esa parte de reservas explotables pasa a integrar las pérdidas
previstas en el proyecto, mientras que la parte restante, desti­
nada a la extracciónxonstituye las reservas industriales. En
el proceso de la extracción, parte del mineral se pierde ine­
vitablemente, de ahí que las reservas recuperables (mineral
extraído) se definenj como la diferencia entre las reservas
industriales y las pérdidas de explotación.
Además del mineral, en el proceso de la explotación se
extraen también rocas estériles. Parte de éstas es traída a la
superficie separadamente del mineral (en caso de galerías
excavadas en roca), y parte es mezclada con la mena en el
proceso de arranque. El mineral extraído a la superficie |1R Fig. 2. Clasificación de las reservas de minerales útiles:
y mezclado con estériles, se llama masa mineral, llamándose ffe i , reservas potenciales; 2, pérdidas asignadas p or el p royecto; 3, pérdidas de e x -
masa rocosa a todas las rocas extraídas (masa mineral plotación ; 4, reservas recuperables; 5, roca estéril m ezclada con m in eral; 6, roca
estéril extraída separadamente del m ineral
y estériles).
En la fig. 2 se da una clasificación de las reservas de ';£|j ;....... ........ ........... . ' ....... ,
minerales útiles.
De acuerdo al grado en que han sido exploradas y estu­ I en las menas. La exploración que se lleva a cabo simultá-
diadas la calidad de la materia prima y las condiciones I neamente con la explotación del yacimiento, se llama
mineras y técnicas de su explotación, las reservas de los m exploración minera.
yacimientos se subdividen en cuatro categorías: A , B , Cx
y C 2. La categoría A abarca las reservas totalmente estudia­
- § 3. Características generales del método de
das, en tanto que a la categoría C2 pertenecen las menos
í explotación subterráneo
estudiadas (reservas estimadas). La elaboración de proyectos
para la construcción de empresas mineras nuevas o la recons­ p _ Después de haberse explorado detalladamente un yaei-
trucción de empresas ya existentes se autoriza sólo si las .'Jtí:-.Bii&irfco, se procede a su explotación. Por explotación se en-
mismas^ cuentan con reservas explotables aprobadas por la j f tiende todo el conjunto de trabajos relativos a la extracción
Comisión de Estado para las Reservas de Minerales Utiles, ¿| del mineral útil. Si el yacimiento se halla a poea profundi-
requiriéndose, además, una determinada correlación entre r dad, se lo explota a cielo abierto, y si se encuentra a gran
las categorías A , B y Cx. ^ profundidad, se practica la explotación subterránea.
En el proceso de explotación de un yacimiento, la explo­ -fe La fig. 3 muestra un esquema de la explotación subterrá-
ración no queda interrumpida, sino que, mediante sondeos nea de un yacimiento,
y trazado de galerías, se van precisando los contornos de los j Para abrir el acceso al yacimiento, se procede a su desía-
cuerpos mineralizados, como también el porcentaje de metal | pe, es decir, se excava un pozo de mina 1, partiendo del cual
É 2-01021 47

. de explosivo distribuidas en barrenos 15. Los barrenos son
Fig. 3. Esquema de explotación de un yacimiento por método sub
terráneo
se trazan las galerías de mina 2 , 3, 4, que dividen el yaci­
miento verticalmente en pisos o niveles. Encima del pozo se
halla situado el'castillete de extracción 5; a proximidad del
mismo, en un edificio especial 6, se halla instalada la máqui­
na de extracción, que opera el ascenso y la bajada de la
vasija de extracción 7, llamada jaula, que sirve para subir
o bajar a la gente, los materiales, el mineral, etc.
Además del pozo de extracción principal se excava un pozo
auxiliar 8 que constituye la salida de emergencia a la super­
ficie y que proporciona las condiciones normales de ventila­
ción. Gomo regla, este pozo viene equipado de una instala­
ción de extracción auxiliar 9 y tiene un compartimento de
escaleras 10 (el pozo principal también suele tenerlo). En
la superficie, a proximidad del pozo auxiliar, se halla un
edificio con una instalación de ventilación 11. La distancia
L entre el pozo principal y el auxiliar depende de la modali­
dad de destape y varía dentro de amplios límites, desde dece­
nas de metros hasta 2 ó 3 km.
E l laboreo del cuerpo mineralizado se hace generalmente
en sentido descendente, es decir que el mineral se extrae
primeramente en el nivel superior* entre las galerías 2 y
18
y a continuación, en el piso inmediatamente inferior, entre
las galerías 3 y 4, y así de seguida. El proceso de extracción
del mineral se llama labor de extracción.
Las labores de extracción son precedidas por labores
preparatorias o de acceso. Por medio de galerías ascendentes
o realces 12, el piso se divide en bloques o plantas B lr B ^
etc., dentro de cuyas márgenes se practican toda una serie
de galerías y excavaciones horizontales y verticales (pasi­
llos de circulación 13, coladeros 14, etc.). Esa determinada
secuencia de los trabajos preparatorios y labores de extracción
se denomina sistema o método de explotación (véase cap. V).
El proceso de arranque con el método de explotación por
almacenes consta de varias operaciones. El arranque del
mineral del macizo se efectúa mediante la voladura de cargas
perforados con máquinas perforadoras o barrenadoras direc­
tamente desde la superficie del mineral arrancado. El mine­
ral arrancado por el explosivo va bajando por la gravedad
hacia los pozos-tolvas 16 y coladeros 14, donde es largado,
a través de las bocas de descarga 17, a las vagonetas 18, que
son arrastradas por locomotoras eléctricas 19 hasta el pozo
de extracción. Las vagonetas, de a una o de a dos, son subidas
en la jaula hasta la superficie y descargadas desde la estaca­
da 20 en vagones de gran capacidad que transportan el mine­
ral a la planta de concentración. La concentración o bene­
ficio del mineral consiste en elevar el contenido de metal
en la mena eliminando parte de los estériles contenidos en
la misma.
En un nivel, las labores de extracción y las preparatorias
se llevan a cabo simultáneamente en varios bloques. Así,
los bloques B t y i? 2se encuentran en la etapa del desanche,
mientras que el bloque B z se halla en la etapa de preparación
(ver fig. 3).
Simultáneamente con la extracción en el piso superior,
se procede al destape y la preparación del nivel inferior. En
la fig. 3 se muestra la excavación de la galería de transpor­
te 4 y la perforación de un contracielo o realce 21. El mineral
arrancado^ durante el trazado de galerías va siendo cargado
por las máquinas cargadoras y los agujeros de barreno son
perforados por las barrenadoras 23.
. Durante la explotación, es imprescindible ventilar las
galenas subterráneas, pues los trabajos con explosivos pro­
ducen gran cantidad de gases nocivos y polvo. El aire viciado
 f
v%f'-

y p o lv o r ie n t o es a s p ir a d o , s e g ú n l o in d ic a n la s fle c h a s eñ p ü ii-
t i l l a d o , a t r a v é s d e l p o z o a u x ilia r y e l c a n a l d e v e n t ila c ió n
24, p o r e l v e n t ila d o r 25. E l a ire fr e s c o es a p o r t a d o , s e g ú n
in d ic a n la s fle c h a s d e tr a z o l le n o , a t r a v é s d e l p o z o p r i n c i- J j

P La explotación subterránea trae aparejados grandes afín- ;j|

jos de aguas subterráneas, que se van colectando en un pozo
colector 26. Para evacuar esas aguas, en la cámara de bom­
bas 27 se instalan las bombas 28. ^ '|J
De este modo, en el proceso general de explotación subte­
rránea se destacan tres etapas principales: el destape, la JJ
preparación y la extracción, cada una de las cuales comporta s
••cC
distintas operaciones: arranque, acarreo o carga del mineral,
entibación de las galerías, ventilación y desagüe, transporte ||
subterráneo y elevación hasta la superficie. || 7S

A-A
La empresa que explota un yacimiento y que comprende ||
una o varias explotaciones subterráneas o canteras a cielo |g
abierto, se denomina mina. La parte del yacimiento explota- |g
da por medio de una mina, se llama distrito o campo minero.
De este modo, un piso o nivel constituye una parte del cam- ;j, O
po minero, lim itada desde abajo y arriaba (en buzamiento ^ 43
C5S
y en alza) por las galerías de transporte principales 2 y 3
(véase fig. 3). Cuando la disposición del yacimiento es h on - |
zontal o poco inclinada, el campo minero se divide en paneles.
>ao
§ 4. Clasificación y denominación de las excavaciones |
subterráneas =:§ o

Según sea su disposición en el espacio, se distinguen las

excavaciones o galerías de mina verticales, horizontales ©
"CS
e inclinadas. E l esquema de disposición de las galerías g
subterráneas se diseña en la fig. 4. W
E l pozo de mina (1, 11) es una excavación minera vertical *j 2
&
to
o inclinada que desemboca directamente en la superficie g m
y está destinada a la extracción del mineral, al descenso
y ascenso del personal y los materiales. En el pozo de mina Sí)
van canalizados los cables eléctricos, los caños de conducción fe
de agua y aire comprimido; a través de los pozos se efectúa
la aeración de todas las labores subterráneas. La parte su-
perior del pozo se llama boca o bocamina, llamándose la in~ ;|
ferior sumidero o foso colector. De acuerdo a la misión que ,|-
cumplen, se distinguen los pozos principales y los auxiliares. .■*-
Generalmente, un pozo llena varias funciones^ pero a veces •-

20

c L s o rií? ° i I usonesPeclal> PM ejemplo, para el des-
n e a fín o z o T » n i ° ,6n aS exoa™ i° n e s subterrá­
neas (pozo de relleno), para la aeración (pozo de ventila­
ción), para el desagüe, etc.
En la sección transversal, los pozos de mina pueden te-
l« r d
pozos dee " sección
w r ™ d<mdr r tangular
redonda y ’ a veces-
son entibados con•un> revésti-
& «
Mzo^ s,fpeie °¿ mÍf D/ U ha0rraí§TÓn armad0' EI diámetro ^ estos
son n rn viiL 5 3 pozos de farma rectangular
n provistos de un entibado de madera o m etílico; el área
viene rlet^0“ “ i 25, La Profundidad de los pozos
qinnp, 9 ' ? !na TiP°r yacimiento, alcanzando en oca-
fnTJ J f f ^ P° Z0 Suele estar dividido a lo largo de
tocia su extensión en vanos compartimentos (de iaulas de
skips, de escaleras,^ etc.). El esquema de la sección transVer-
ae pozo esta representado en el cap. IV.
be llama pozo ciego (8) a la excavación vertical o incli­
nada que no tiene salida directa a la superficie y cuyo objeto
% t T í T Gl deI P0Z° de m in a fo m e n te 7 E l j o z o c ie ­
go va dotado de una maquina de extracción. -
Un contracielo o realce (f>, 7) es una galería minera verti­
cal o inclinada sm salida directa a la superficie y destina­
da a la bajada del mineral arrancado, circulación de la gente,
levantamiento o descenso de materiales, ventilación. A di-
p w I Cia P° Z0 Cieg0’ el GOntraciel° no se utiliza para
elevar estenles o mineral. Los contracielos suelen tener una
sección transversal de forma rectangular, pero cuando su
/ SerV1G1° f de ser muy lar£ ° ’ se hacen ele sección
i ñ y S°-11 e?.í;lhad10S con hormigón. Si los contracielos
umplen varias finalidades, llevan varios compartimentos.
Los contracielos se excavan, como regla, entre los niveles de
transporte, y su longitud es igual a la altura del piso (de 40
a 80 m), pero a veces un contracielo es utilizado para varios
pisos y su extensión alcanza a varios centenares de metros
i^os realces son excavados de abajo arriba.
Un pozo de cateo o calicata (10) es una excavación vertical
con salida directa a la superficie. El pozo de cateo sirve para
la exploración del yacimiento, ventilación, descenso de
materiales yapara otros fines auxiliares.
Un socavón (9) es una galería horizontal que tiene salida
directa a la superficie y está destinado a los distintos ser­
vicios que necesitan las labores mineras. El socavón se utili­
za para los mismos fines que el pozo de mina, pero en virtud
disposición horizontal, la extracción de mineral a la
íiie r fic ie el acarreo de materiales, y a veces también el
transporte del personal por esa galena, son efectuados poi
rnpfíios de transporte sobre carriles o sm carriles. En cuanto
f s u forma y dimensiones, el socavón no se diferencia de
nfras galerías subterráneas.
Una galería de mina (8, 4), una cortaveta (2) y un recor-
íp (*}) son excavaciones horizontales que no tienen salida di
rpfta a la superficie y están destinadas al transporte de
careas circulación del personal, ventilación, desagüe, etc.
T a diferencia entre esas labores mineras reside en su disposi­
ción con relación al cuerpo mineral. Una galena de mina es
excavada según el rumbo del cuerpo mineralizado, en tanto
m e la cortaveta y el recorte lo son en sentido transversal al
rumbo, excavándose una cortaveta solo en la roca, y un
recorte, en el mineral. Una galería de mina puede excavarse
tanto en la roca (4), llamándosela en este caso galería
estéril, como también en la masa mineral (3), llamándose
pntonces galería en mineral, .. ,.
Las excavaciones horizontales destinadas al desagüe tie-
nen una pequeña pendiente (de 2 a 5 m en una longitud de
4000 m) hacia el pozo de mina.
Las galerías horizontales excavadas en rocas desmorona-
bles son entibadas con madera, hormigón o metal en tanto
que las galerías excavadas en rocas firmes muchas veces
prescinden de fortificación. Según el tipo de entibado, las
galerías tienen una sección de forma trapezoidal, abovedada
Guando la presión de la roca es elevada, las galerías
horizontales se practican de forma redonda. La sección
de las galerías horizontales es de 4 a 16 m .
En las galerías horizontales se colocan los rieles, se sus
pende el hilo de contacto; a lo largo de las paredes se tien­
den los cables de fuerza y las conducciones de agua y aire
comprimido. Para la libre circulación de las personas, a un
lado de la galería se deja un pasillo, cubriéndose con un en­
tablado la cuneta de desagüe. _
En estos últimos tiempos, en algunas minas, la cuneta
de desagüe se excava del lado opuesto al del pasillo de cir-
c u lá c ió n
Una g a l e r í a horizontal de forma abovedada, excavada en
rocas firmes y estables sin entibación, está representada en

d S a s 5 y GñrmeS
a: h° rÍ20ntai d ® f° rma abovedada’ « c a v a d a en rocas
lám paras ¿fe alum brado; ^ a flo íd ^ ^ o n d iíc c fó n ^ e 0^ « ? 0 ’ 4} l m de írá fico; s >
ca b le eléctrico; í , s u s p ^ s S ¡teí MíoT e conUtí* ^
Los esquemas de la sección transversal para las galerías
de forma trapezoidal, con entibación de madera y metálica
com o asimismo^ para las galerías abovedadas con fortifica-
ciones de honm gon, están diseñados en el cap. IV.
es una. gaiería ^ d iñ a d a sin salida directa
a la superficie, que sirve para elevar el mineral del nivel
interior al superior mediante un dispositivo mecánico (gene­
ralmente, por medio de transportadores).
Un plano inclinado es una excavación similar al chiflón
pero que se utiliza para el descenso del mineral y los mate­
riales del nivel superior al inferior mediante un procedi­
miento mecánico.
c J í 5 i >r0XImida? del P°zo de se hallan dispuestas una
mío ii exca7 aci03Jes horizontales hechas a modo de cámaras,
que llevan el nombre de anchurón de enganche. El anchurón
de enganche comporta: <mwiuron
24
7 3116 “ “ P " “ « « » ; ?J
| 5. Característica general del método de explotación
cielo abierto y elementos de una cantera
— las cámaras en que se opera la descarga de las’vagonetas
en la tolva receptora subterránea, o la carga de aquéllas en
la jaula;
__ las cámaras en que se juntan las vagonetas vacías;
__ las cámaras o salas de bombas, la subestación eléctri­
ca, el depósito de las locomotoras eléctricas, el cuarto del
despachador de trenes, el puesto de asistencia médica, el
pozo colector de agua, la sala de espera, etc.
El tipo de anchurón de enganche está supeditado a la ca­
pacidad del pozo de extracción (cantidad de mineral y roca
elevada a la superficie), el modo de extracción del mineral
(en skips o en jaulas), el número de pozos que utilizan los
servicios del anchurón de enganche, el esquema de ventila­
ción adoptado.
En minas importantes, con gran capacidad de producción,
se suelen construir anchurones de enganche con circuito en
curva (figv6, a), que proporcionan un tráfico ininterrumpido,
en tanto^que en las minas de capacidad reducida se hacen an­
churones’ con vía muerta (fig. 6, b). El esquema del tráfico
y el cambio de vagonetas en el anchurón de enganche vienen
descritos en el cap. III.
Con el fin de preparar el bloque para los labores de explo ­
tación, además de las galerías mencionadas, se excavan
también otras galerías de distintas asignaciones: coladeros
o alcancías, galerías de subnivel, galerías de laboreo con
cuchara de arrastre (scráper), contracielos ramales, etc.
(ver cap. V).
El conjunto de excavaciones a cielo abierto para explotar
un yacimiento, se denomina cantera. Llámase también can­
tera a la empresa que se dedica a la explotación a cielo
abierto de un yacimiento. En la industria hullera, el equi­
valente del término «cantera» es el término «tajo abierto».
El esquema de una cantera se muestra en la fig. 7, a. A l ser
explotado un yacimiento a cielo abierto, se lo dividen en
capas horizontales. Puesto que se explotan varias capas si­
multáneamente, la cantera adquiere en el proceso de explo­
tación una forma escalonada. Uno de esos escalones, es decir,
la parte de la capa que tiene forma escalonada, se llama
grada o banqueta. En una grada se distinguen los elementos
 -r r

rm

'29000 15000-

Fig. 6. Anchurón de enganche:

■a, anchurón de circu ito en curva; 1, pozo de extracción p or skips; 2, p ozo de extracción p or jaulas; 3, cámara del volca d o r de
vagonetas; 4, cámara para guardar muestras de m ineral; 5, sala de espera; 6, cám ara de bom bas; 7, subestación eléctrica; 8,
puesto de asistencia m éd ica ; b, anchurón con v ía muerta: J, p o z o ; 2, sum idero; 3, cámara de bom bas; 4, cortaveta
 a La distancia vertical entre las explanadas superior e in­
Fig. 7. Esquema de explotación a cielo abierto y elementos de una
cantera:
i , excavadora; 2, ca m ión v olca d or; 3 bulldozer; 3, tren de p erfora ción ; 5, n i­
veles de ex p lota ción ; 6, escom bros de voladura; 7, cuerpo m ineralizado 8, per­
foraciones; 9, trinchera de entrada en el 4o n iv el; 10, ram pa de entrada en el 1er
n ivel; 1 1 , escombrera
¡ siguientes (fig. 7, b): explanadas superior 1 e inferior 2,
|:V escarpa o talud 5, labio superior o línea de intersección del
|: ; talud con la explanada superior; labio inferior o línea de
j ; j: intersección de la escarpa con la explanada inferior. El ángu-
¡ L' lo formado por la intersección del plano del talud con el pla-
¡ i; no horizontal se llama ángulo de talud a de la banqueta.
| - Los conceptos «superior» e «inferior», aplicados a la expla­
nada, son relativos, pues la explanada superior de la grada
ü inferior es a la vez la explanada inferior para la grada dispues-
L ta encima.
ferior caracteriza la altura k de la grada. Las más de las
veces, esa altura es de 10 a 15 m.
La explanada de la grada en que se ubica el equipo de ex­
tracción, se llama nivel. La cantera representada en la fig. 7
tiene tres niveles de laboreo.
A diferencia de una explotación subterránea, en una a cielo
abierto, a la par de mineral, se extrae necesariamente gran
cantidad de rocas no aprovechables o ganga que encierran el
cuerpo mineralizado. El proceso de extracción del mineral
recibe el nombre de trabajos de extracción, llamándose
despejo o desmonte la eliminación de la ganga.
Antes de iniciar las labores de despejo o de extracción, cada
nivel se desmonta, es decir, que se excava hasta el mismo una
trinchera de entrada desde el nivel inmediatamente supe-
rior.
La trinchera de entrada es una excavación en forma de
zanja inclinada. Para preparar un nivel para las labores de
extracción o de desmonte, se practica una trinchera de pre­
paración, que es la continuación de la de entrada. A diferen­
cia de esta últim a, la trinchera de preparación no tiene pen­
diente.
Las labores de extracción (o las de>rdespejo) comienzan
por el laboreo de uno o de ambos bordes de la trinchera de
preparación por rebanadas. Después del laboreo de uno de
los bordes de la trinchera de preparación, ésta adquiere la
forma de rampa o bajada.
Dentro del proceso general de las labores de extracción
o de despejo, se distinguen las operaciones siguientes:
arranque, carga, transporte y formación de la escom­
brera.
E l arranque (trabajos por barrenos y explosivos) consiste
en perforar con barrenadoras, a lo largo de la pasada, barre­
nos descendientes, cargarlos con explosivos y proceder a la
voladura.
La carga de roca volada se realiza por medio de excavado­
ras.
En presencia de rocás blandas, la excavadora puede fun­
cionar sin necesidad de fragmentar previamente las rocas con
explosivos. La sección de la pasada destinada al laboreo por
una sola excavadora, se llama bloque.
E l transporte del mineral a la planta de enriquecimiento,
y de la ganga a las escombreras, es efectuado por distintos
 medios de transporte: automotor; sobre carriles o mediante
transportadores.
La formación de las escombreras consiste en acopiar la
ganga en los lugares destinados especialmente a ese fin.
Cuando el transporte es por camiones, el proceso de forma­
ción de la escombrera consiste en descargar el camión volcador
sobre la escombrera y en arrojarla ganga cuesta abajo con el
bulldozer. Así, pues, la explotación a cielo abierto compren­
de las etapas siguientes: despejo, preparación, trabajos de
desmonte y de extracción. Cada una de esas etapas consiste
en arrancar, cargar, transportar mineral y rocas y formar
las escombreras (cuando se extrae la ganga).
Las superficies laterales que delimitan una cantera, se
llaman bordes de la cantera. El borde en que se están efectuan­
do los trabajos de extracción o desmonte, se denomina
borde explotado, llamándose borde no explotado aquel en
que no se realizan trabajos mineros (ver fig. 7, b). Sobre el
borde no explotado suelen disponerse las explanadas de trans­
porte y de seguridad. Las explanadas de transporte sirven
para disponer en ellas las vías de transporte. Sus dimensiones
son determinadas por las del material rodante y el número
de vías. Las explanadas de seguridad cumplen la misión
de prevenir los accidentes, deteniéndose en ellas los trozos
de roca que se desprenden del talud de una grada. La anchura
de las explanadas de seguridad adoptada nunca es inferior
a un tercio de la distancia vertical entre ellas.
La profundidad máxima de una cantera, adoptada por el
proyecto, llámase profundidad límite H y la línea que une el
labio superior de la cantera con el labio inferior de la grada
más baja, en la posición extrema de los bordes de la cantera,
se llama línea de extinción 5.
El ángulo ^ formado por esta línea y el plano horizon­
tal, se llama ángulo de extinción. La magnitud de este ángulo
depende de la firmeza de las rocas y de la profundidad de la
cantera, y constituye 50 a 35°. La línea que une los labios
superior e inferior de la cantera en el período de su explota­
ción, se llama línea de separación 4, llamándose ángulo
de separación el que forma dicha línea con el plano hori­
zontal.
E l ángulo de separación del borde explotado a x es siempre
menor que el del borde no explotado a 2, y constituye
15 a 30.°
§ 6. Características de algunas menas y yacimientos
metalíferos principales
Minerales de hierro. Los minerales metalíferos principa­
les son la magnetita (Fe30 4), la hematita (Fe20 3), la hidro-
hematita (Fe2G 3 -n -H20 ) , la hidrogoetita (Fe20 3 - f reH20 ),
la siderita o espato ferroso (FeC03). Todos estos minerales
contienen una proporción de 48,3 a 72,4% de hierro. De
acuerdo al mineral metálico predominante, se destacan los
siguientes tipos de minerales de hierro: menas de magnetita,
hematita, limonitas (menas de hidrogoetita), titanomagneti-
ta y cuarcitas ferruginosas (magnetíticas y hematíticas). El
peso volumértico de los minerales de hierro oscila entre
3 y 4,5 t/m 3. Estos minerales de hierro contienen con frecuen­
cia elementos que bien mejoran¡su calidad (manganeso, cromo,
vanadio, níquel, cobalto), bien le son perjudiciales (fósforo,
azufre, estaño, plomo, cinc, cobre).
E l valor del mineral de hierro está determinado por el
porcentaje de hierro contenido en él, por la presencia de mez­
clas favorables y la ausencia de componentes nocivos, por la
facilidad de su enriquecimiento y tratamiento metalúrgico.
Así, los minerales magnetíticos son fácilmente beneficiables
(separación magnética), pero de difícil reducción, al ser
fundidos en altos hornos, en comparación con las limonitas
(hematitas pardas). El porcentaje de hierro mínimo admisi­
ble en el mineral varía entre amplios límites y depende del
tipo de mineral y del contenido de impurezas. Anterior­
mente se ha dado el ejemplo del yacimiento de Kachkanar
con sus minerales de magnetita que contienen 16 a 17% de
Fe. La posibilidad de explotar minerales con un porcentaje
de hierro tan pobre se debe a la presencia en esas menas de
un componente valioso, el vanadio.
Los minerales destinados al tratamiento metalúrgico de­
ben tener los siguientes porcentajes de hierro: las limonitas,
no menos del 45% y las magnetitas, no menos del 55% . Los
minerales con un contenido de hierro más pobre deben ser
beneficiados. En la Unión Soviética, un 70% de todos los
minerales de hierro extraídos son sometidos al proceso de
concentración.
La Unión Soviética ocupa el primer lugar en el mundo
tanto por sus reservas exploradas, como por el volumen de
extracción de los minerales de hierro. Las reservas registra­
das en la URSS pasan de 110 m il millones de toneladas. Entre
 las reservas generales exploradas según las categorías A -f-
+ B + Clt cerca de un 17% está constituido por minerales
con porcentajes de hierro mayores del 5 5% , que no requie­
ren el tratamiento de concentración; un 64% está representa­
do por minerales cuyo beneficio es posible según esquemas
sencillos y un 19% , por minerales cuyo enriquecimiento
exige métodos complicados.
A continuación se indican los yacimientos más importan­
tes de hierro explotados actualmente.
E l yacimiento de Iírivoi Rog está constituido por depósi­
tos estratiformes de minerales de magnetita y hematita cuya
potencia oscila entre 10 ó 12 m a 100 m y más, y una exten­
sión de hasta 1000 m. Los depósitos se hallan rodeados por
capas potentes de- cuarcitas ferruginosas pobres. Esta cuenca
es el proveedor principal de mineral de hierro en la URSS.
Algunas decenas de minas y varios tajos a cielo abierto
proporcionan cerca del 50% de todo el mineral de hierro
extraído en la URSS. Sobre la base de las cuarcitas fe­
rruginosas ha sido construida toda una serie de importantí­
simos complejos mineros (el Central, el Séverni, el de
Ingulets). El ritmo de desarrollo de estos complejos lo ilus­
tra el ejemplo del com plejo minero de Ingulets, que ha sido
puesto en explotación en 1965 y que a los dos años ha alcan­
zado y sobrepasado capacidad de producción anual de 20 mi­
llones de toneladas de mineral. Una vez incorporado al ser­
vicio el segundo grupo de este com plejo, su capacidad de
producción llegará a 30 millones de toneladas.
Entre los grandes yacimientos de minerales de magnetita
se hallan varios depósitos de los Urales (en Magnitogorsk,
Visokogorsk, Gorá Blagodat, etc.).
Uno de los tajos a cielo abierto más importantes de los
Urales Septentrionales es el de Kachkanar, cuya capacidad
de producción de masa mineral proyectada es de 32 m illo­
nes de m3.
E l yacim iento de limonitas o hematitas pardas de Kerch
(Crimea) presenta estratos horizontales y poco inclinados
cuya potencia oscila entre 5 y 22 m. La escasa profundidad
de este yacimiento permite explotarlo por tajos abiertos.
Las hematitas párdas integran también los criaderos de
la región de Tula-Lípetsk, en el centro de la parte europea
de la RSFSR.
Numerosos yacimientos de minerales magnetíticos son
explotados por tas empresas mineras integrantes del comple­
32
jo minero ^de Kuzneisk (Tashtagol, Tem ir-Ta% Shereguesh
y otros).
E l yacimiento mayor del mundo, el de.la llamada Anoma­
lía Magnética de Kursk, presenta depósitos de cuarcitas fe­
rruginosas cuya extensión llega a cientos de kilómetros. En la
parte superior de las cuarcitas ferruginosas se halla concentra»
da una serie de ricos depósitos de minerales de hierro. En
muchos sectores, menas ricas están recubiertas con arenas
movedizas. .Actualmente, las cuarcitas ferruginosas son
explotadas por labores subterráneas (mina Gubkin), explo­
tándose las menas ricas a cielo abierto (canteras de Lebedín,
Stoilensk, M ijailovsk). La capacidad anual asignada de
la cantera M ijailovsk es de 35 millones de toneladas de
mineral.
Una base importante de mineral de hierro ha sido creada
en el Kazajstán, donde el complejo minero mayor es el de
Sokolovo-Sarbái. Dos tajos a cielo abierto de este complejo
tienen una capacidad de producción de 135 millones m3 de
masa mineral.
Entre otras empresas mineras productoras de mineral de
hierro, cabe señalar el combinado Korshunovski, la mina de
Abakán (Siberia) y la de Olenegorsk (península de Kola).
Entre los yacimientos más importantes de mineral de
hierro en los países extranjeros se hallan los de hematitas en
la región del lago Superior (EE.UU.), de magnetitas en
Kirunavar y Luosavar (Suecia), hematitas pardas en Luxem-
burgo, etc.
Minerales de manganeso. Las menas manganíferas están
constituidas, las más de las veces, por minerales: pirolusita
(M n02) y psilomelano. Estos minerales contienen de 45
a 63,2% de manganeso. Generalmente, se explotan menas de
manganeso cuyo contenido en manganeso no sea inferior
a 25 ó 30 % . La presencia de hierro o caliza en los minerales
de manganeso permite también explotar minerales más
pobres.
La mayoría de los yacimientos de manganeso son de ori­
gen sedimentario. En la Unión Soviética, los yacimientos
más grandes son de Níkopol (Ukrania) y el de Ghiatura
(Georgia). E l yacim iento de Níkopol está constituido por
capas poco inclinadas de hasta 3 m de potencia, formadas
por depósitos de pirolusita y psilomelano. E l contenido de
manganeso en la mena es de 25 a 5 2% . La explotación se
lleva a cabo por método subterráneo; algunas secciones,
3-01021 33
donde eí espesor de las capas de recubrimiento es de^BO
a 70 m, se están explotando a cielo abierto.
Los criaderos de manganeso más importantes del extran­
jero se hallan en el Brasil, la India y el Africa.
Minerales de cobre. Los principales minerales cupríferos
son los sulfuros de cobre: calcosina (Cu2S), bornita (Cu5FeS4)s
calcopirita (CuFeS2) y otros. Estos minerales contienen de
34 a 79,8% de cobre. Los yacimientos de cobre pueden ser
de origen magmàtico (minerales porfídicos y piritas) o bien
sedimentario (areniscas cupríferas).
Las menas de cobre suelen contener oro, plata, cadmio,
sulfuros de hierro, de cinc, de níquel, de plomo, etc. La cla­
sificación de las menas de cobre según su valor ha sido indi­
cada ya anteriormente. La masa mineral sometida a la trans­
formación metalúrgica debe contener no menos de 3 ó 5%
de cobre»
Los yacimientos de cobre más importantes se hallan en
el Kazajstán (yacimientos de Kounradski y de Dzhezka¿-
gán). El de Kounradski presenta cuarcitas secundarias enri­
quecidas con minerales metalíferos. Además de cobre, los
minerales contienen molibdeno. La explotación se realiza
a cielo abierto. E l yacimiento de Dzhezkazgán está consti­
tuido por arenisca, cuprífera. En las minas de este criadero
se utilizan con todo éxito excavadoras, camiones volcado­
res y vagones automotores.
Yacimientos de cobre existen también en los Urales
(Gay, Sibay, Uchali, etc.), en Armenia y en Siberia Occi­
dental.
Los yacimientos más importantes en el extranjero se
encuentran en los EE .U U ., el Canadá, Bolivia y otros países.
Menas de aluminio. El mineral que contiene aluminio
es la bauxita. Las bauxitas son productos residuales de la
desintegración de las rocas que contienen los minerales
diasporo, boehmita e hidroargilita. Estos minerales contie­
nen 65 a 85% de alúmina (A120 3). Generalmente, las
menas de aluminio contienen 40 a 60 % de alúmina, no debien­
do el porcentaje mínimo ser inferior a 20 ó 25% . En la
Unión Soviética, los yacimientos de bauxitas se hallan
situados en los Urales Septentrionales, en la región de la
ciudad de Tijvin, en el norte de Kazajstán y en la región de
Krasnoiarsk.
Los yacimientos nordurálicos de bauxitas presentan ca­
pas de poca pendiente y depósitos lenticulares encerrados
34
en calizas de 2 á 15 m de potencia. Estos yacimientos son
explotados por el método subterráneo (minas de bauxita de
Sévero-Uralsk).
También existen yacimientos importantes de bauxitas en
EE.UU. (estados de Arkansas, Alabama y otros).
Las menas polimetálicas contienen las más de las veces,
plomo y cinc; suelen llevar también cobre, oro, plata, cad­
mio, a veces antimonio, bismuto, estaño. Los principales
minerales plomíferos son la galenita (PbS) y la cerusita
(P bC 03). El mineral básico del cinc es la esfalerita (blenda
de cinc) (ZnS). En las menas que van directamente a la
fundición la proporción de cinc no debe bajar de 20 ó 30% .
Para que la explotación sea rentable, el contenido de metal
en estos minerales no debe ser inferior a 2 ó 4% .
Los metales principales en las menas polimetálicas pueden
ser asimismo el volframio, el molibdeno y otros. Los yaci­
mientos más ricos de menas polimetálicas se encuentran en
los montes Altai (Leninogorsk, Zirianovsk, etc.), en la región
premontafíosa del Tian Shan, en el Cáucaso.
Sin detenemos en las características de las menas de
otros metales, indicaremos los porcentajes mínimos admisi­
bles de metal, requeridos para una explotación rentable de los
minerales. Las menas de cromita entregadas para el trata­
miento metalúrgico, deben contener un porcentaje mínimo de
45% de óxido de cromo. En la industria química se apro­
vechan minerales de baja ley, con un contenido del oxido
de cromo de 30 a 40% .
E l contenido mínimo rentable de níquel depende del con­
tenido de los elementos acompañantes (cobre, platino, cobal­
to, etc.) y constituye 1 a 2 % . Los yacimientos primarios de
estaño son generalmente explotables con un porcentaje de
metal en la mena de 0,3 a 0 ,8 % , pero en caso de existir
condiciones económicas favorables, el contenido mínimo
rentable de metal puede bajar hasta. 0,1% .
Los yacimientos de plata son explotados cuando el con­
tenido metálico en las menas no es inferior a 0,05 ó 0,1% .
En las menas polimetálicas, resulta.suficiente un porcentaje
de plata de 0,01 a 0,015% .
Los yacimientos primarios de minerales auríferos deben
tener un contenido mínimo de 2 a 5 g de oro por tonelada.
Los criaderos de oro y platino aluviales (placeres) son
explotables con un contenido de 100 miligramos de metal
por metro cúbico de roca.
3* 35
CAPITULO II
TRABAJOS DE PERFORACION Y
DE VOLADURA
§ 1. Generalidades y clasificación de las máquinas
perforadoras
El método principal de arranque de rocas durante el
trazado de galerías y ía extracción de mineral son los traba­
jos de perforación y de voladura. Las cargas de materias
explosivas se colocan en ¡barrenos o perforaciones, ^que son
agujeros cilindricos abiertos en las rocas por máquinas per­
foradoras. ¿ a diferencia entre barrenos y perforaciones reside
en sus dimensiones. Los barrenos suelen tener un diámetro
de 30 a 75 mm y profundidad de hasta 5 m, mientras que
las perforaciones tienen un diámetro de 50 a 300 mm y una
profundidad mayor de 5 m (hasta 30 a 60 m )^
Los barrenos y las perforaciones se disponen en sentido
vertical, inclinado u horizontal. Para caracterizar las con­
diciones de utilización de las perforadoras, todas las varieda­
des de los frentes de ataque pueden dividirse, de acuerdo al
sentido de su progresión, en ascendentes (que avanzan de
abajo arriba), descendentes (que avanzan de arriba abajo)
y laterales (cuyo avance sigue el sentido horizontal o poco
menos).
Los barrenos son perforados con perforadores (barrenado­
ras), perforadoras rotopercusivas y taladros eléctricos, y Jas
perforaciones lo son por máquinas o trenes de perforación,
los cuales, atendiendo al principio de su acción, se dividen
en perforadoras de percusión a cable, de acción rotopercusiva,
de acción combinada percuvisa-rotativa (perforación neumo-
percusiva), de perforación rotativa, y las que utilizan el
método ígneo. Las máquinas de percusión a cable van siendo
reemplazadas en todas partes por máquinas de otros tipos,
de rendimiento superior.
A continuación, vamos a examinar el diseño y el prin­
cipio de funcionamiento de las principales clases de máquinas
perforadoras.
Fig. 8. Esquema de una barrenadora manual
§ 2. Perforación de barrenos con barrenadoras
Las barrenadoras son máquinas percusivas-rotativas accio­
nadas por aire comprimido. De acuerdo a su peso y al modo
de instalación en el frente de ataque, las barrenadoras se
subdividen en manuales, de columna y telescópicas.
Las barrenadoras manuales tienen un peso que oscila
entre 12 y 30 a 35 kg y se utilizan para la perforación de ba­
rrenos de 30 a 50 mm de diámetro y de 2 a 4 m de profundidad
distribuidos sobre los frentes de ataque laterales o descen­
dentes. Durante el barrenado de los tajos laterales, las
barrenadoras manuales se colocan sobre soportes neumáti­
cos. Para la perforación de barrenos descendentes se prescin­
de de cualesquiera soportes. Las barrenadoras manuales se
dividen, de acuerdo a su peso, en livianas, medianas y pe­
sadas.
La fig. 8 presenta el esquema de una barrenadora de mano.
Consta de un cilindro 1 , cabeza delantera 2, tapa 8, disposi­
tivo distribuidor de aire, mecanismo percutor giratorio
y dispositivo de alimentación con aire comprimido y agua.
E l mecanismo percutor giratorio consta de un émbolo
con su vástago 4 , varilla helicoidal 5, rueda de trinquete 6,
manguito conductor 7 y manguito rotativo 8. La cabeza 9
de la varilla helicoidal va alojada en la rueda de trinquete,
enclavándose los trinquetes 10 en los dientes tallados en
la superficie interior de la rueda. Esta rueda va fija a lcilin -
dro. De esta suerte, la varilla helicoidal puede girar en un
solo sentido respecto de la rueda de trinquete. La varilla
helicoidal lleva un fileteado en hélice por cuyo intermedio
la misma engrana con el émbolo. A l ir desplazándose el
émbolo por la varilla, ambos van girando el uno respecto
del otro. E l vástago del émbolo lleva salientes longitudinales
que entran en las ranuras correspondientes del manguito
conductor (acoplamiento por estrías).
La parte interior del manguito rotativo es hexagonal,
conforme a la sección hexagonal de cola de barrena.
El dispositivo distribuidor de aire consta de un casquillo
guía 11, caja distribuidora de aire 12, válvula anular 13
y tapa de válvula 14. La tapa de la barrenadora lleva tetones
para la empuñadura 20 y para el grifo de arranque 15.
En la tapa se inserta también el pico de admisión de agaa
que, luego de atravesar los conductos de la tapa, el tubo
lavador 21 dispuesto según el eje de la barrenadora, y el
canal de la barrena, es aportada al barreno perforado.
La tapa, el cilindro y la cabeza delantera están acoplados
por medio de pernos 23.
La barrenadora funciona del modo siguiente. El aire
com prim ido, luego de pasar por el grifo de arranque 15
y los orificios de la rueda de trinquete, casquillo guía y caja
distribuidora de aire, entra en el espacio anular 16 de donde
es aportado a la parte trasera del cilindro A y ejerce presión
sobre el émbolo. El émbolo se desplaza a la derecha y golpea
la barrena 22. El aire presente en la parte delantera del
cilindro B , sale a la atmósfera por el grifo de escape 17.
A l ir moviéndose hacia adelante, el émbolo cierra el
orificio de escape, el aire presente en la parte delantera del
cilindro se comprime y pasa por el canal 18, practicado en el
cuerpo del cilindro, a la parte izquierda del espacio circular,
16, ejerciendo presión sobre la válvula. En cuanto el émbolo,
al seguir su movimiento adelante, vuelve a abrir el orificio
de escape, la presión en la parte posterior del cilindro A
y en la parte derecha del espacio circular bajará, y la válvula
13 se desplazará a la derecha, ceirando el orificio anular 19.
El aire comprimido comenzará a entrar en la parte delantera
del cilindro por el canal 18, y el émbolo se desplazará a la
izquierda.’ A l quedar cerrado el orificio de escape por el
émbolo, el aire presente en la parte trasera del cilindro se va
comprimiendo y empuja la válvula. Una vez que vuelve
a abrirse el orificio de escape, la presión de aire en la parte
delantera del cilindro - y» consecuentemente, en la parte
izquierda del espacio anular, bajará casi hasta la normal,
y la válvula irá a desplazarse a la posición extrema izquierda
bajo la acción de la presión excesiva. La carrera de la vál­
vula constituye tan sólo 0,5 a 0,6 mm. Acto continuo, el
aire vuelve a ser admitido a la parte posterior del cilindro*
y el proceso se repite. En un minuto, el émbolo ejecuta
cerca de 2000 golpes en la barrena.
A l desplazarse el émbolo hacia adelante (carrera de tra­
bajo), su movim iento progresivo se efectúa sin rotación,
en tanto que la varilla helicoidal gira en un ángulo deter­
minado, que depende del paso de la hélice del filete. Durante
la carrera de retom o (en vacío) del émbolo, los trinquetes
impiden la rotación de la varilla helicoidal, y la rotación
la efectúa el ém bolo. Junto con el émbolo entra también
en rotación el manguito conductor, que transmite el giro
al manguito rotativo por intermedio de las levas. Gomo el
manguito rotativo está acoplado a la barrena, ésta también
gira. El próximo golpe, la barrena lo aplicará ya en un
punto nuevo del fondo de perforación.
Los detritos de perforación son evacuados del hoyo por
el agua inyectada en el mismo a través del tubo de lavado
y el conducto de la barrena. E l consumo de agua varía
entre 3 y 6 lit/m in, según la potencia de la barrenadora.
En ciertos tipos de martillos perforadores, la ^aspiración
y precipitación del polvo son efectuadas a través del con­
ducto de la barrena, por medio de captadores de polvo
especiales..
En el proceso de barrenado de los tajos laterales, las
barrenadoras manuales se colocan sobre soportes neumáticos
(fig. 9) que constan de un cilindro 1 y un émbolo cuyo
vástago 2 se afirma contra el suelo. La barrenadora se fija
a la parte superior del cilindro. La presión del aire presente
en el cilindro engendra un esfuerzo F cuya componente
vertical F v va equilibrando el peso de la barrenadora G,
mientras que la componente horizontal Fh proporciona el
avance de la barrenadora hacia el frente de ataque. Cuanto
menor es el ángulo a de inclinación del soporte neumático
respecto de la horizontal, tanto mayor será el esfuerzo de
avance de la barrenadora en el frente de ataque. El soporte
neumático ü -8 tiene un peso de 15 kg y una longitud de
1200 m m en estado comprimido; la carrera máxúna del
ém bolo es de 800 mm.
 Fig. 9. Instalación de la barrenadora de mano sobre soporte neumático
5
Las perforadoras de columna cuyo peso es de 30 a 75 kg
se utilizan para la perforación de barrenos de voladura
de hasta 70 u 80 mm de diámetro. Se suelen utilizar para
barrenar los tajos laterales. La notable potencia de las
barrenadoras de columna permite aplicarlas para efectuar
perforaciones de hasta 20 ó 25 m de profundidad. Esos barre­
nos profundos se llaman con frecuencia barrenos de barra
por ser perforadas con barras perforadoras.
El diseño y el principio de funcionamiento de las perfora­
doras-de columna casi no se diferencian de las manuales.
Igualmente se las clasifica de acuerdo a su peso en livianas
medianas y pesadas. El movim iento de avance hacia el
frente de ataque en las perforadoras de columna es efectuado
por m edio de mecanismos de avance automáticos de husillo
de em bolo o de cadena. ’
En el mecanismo de avance automático de husillo (fig 10)
m m otor neumático reversible 1 (con reductor) transmite la
Fig. 11. Carro barrenador autopropulsado CBKHC-2 (SBKNS-2)
- _________ • _
\ rotación al husillo de avance 2. A l girar éste, la tuerca 3
se desplaza junto con la barrenadora 5 por la bancada 4.
Los mecanismos de avance automáticos junto con las perfo­
radoras se colocan sobre columnas apuntaladas horizontales
o verticales o sobre brazos de los carros de perforadoras.
Los carros de perforadoras o carros barrenadores son pla­
taformas montadas sobre un tren de rodaje sobre carriles,
orugas o ruedas, que llevan montadas varias (de 2 a 10)
barrenadoras.
E l carro barrenador autopropulsor SBKNS-2 (fig. 11)
está destinado a la perforación de barrenos de 40 a 52 mm
;í de diámetro durante el trazado de galerías horizontales de
I 5 a 10 m2 de sección en rocas de dureza 10 a 20. El carro
| consta de un tren de rodaje 1 , plataforma giratoria 2, pro-
r vista de un pupitre de mando 3, dos manipuladores de
í flecha 4 y dos mecanismos de avance automático 5 con las
barrenadoras de columna respectivas 6. Los manipuladores
permiten colocar las barrenadoras en cualquier punto del
frente de arranque de hasta 3 m de altura y 3,5 m de ancho.
La profundidad de perforación en cada carrera del mecanismo
-■ de avance automático es de 2 m, el peso del carro es de 4 t.
¡ El montaje de las barrenadoras sobre carros de perfora-
4oras permite reducir el tiempo gastado en las operaciones
41
 Fig. 12. Esquema de la barrenadora
telescópica
auxiliares y hace factible el ma­
nejo de varias barrenadoras por
un solo operador.
Las barrenadoras telescópicas
(peso: de 30 a 50 kg) sirven para
taladrar barrenos de hasta 75 mm
de diámetro en frentes de arran­
que ascendentes, como también
perforaciones (barrenos de barra)
de hasta 12 ó 15 m de profun­
didad. /
La Barrenadora telescópica 1
(fig. 12) va montada sobre una
columna telescópica 2 que cons­
tituye a la vez el mecanismo de
avance automático. La columna
telescópica va fijada a la cabeza
trasera de la barrenadora y cons­
ta de dos tubos. El tubo exterior constituye el cilindro,
y el interior 3 es el vastago cuyo extremo lleva fijado el
émbolo.
/L a s barrenadoras manuales, las de columna y las teles­
cópicas teniendo el mismo principio de funcionamiento,
se diferencian en cuanto a potencia, modo de distribución
del aire (de válvula, de distribuidor rotativo, de émbolo),
modo de evacuar los detritos de perforación y otros factores.
Para proteger a los obreros perforadores contra las vibra­
ciones, las barrenadoras son provistas de amortiguadores;
la reducción del ruido se consigue mediante silenciadores
especiales. Todas las perforadoras soviéticas vienen diseña­
das para una presión normal de aire de 5 at. La fabricación
de las perforadoras está reglamentada por las normas de
estado.
Los tamaños-tipo y los parámetros principales de las
barrenadoras están referidos en la tabla 2.
Herramientas para las barrenadoras. La disgregación de las
rocas durante la perforación con barrenadoras es efectuada
por la barrena, que es una varilla de acero de forma hexago-
42
Fig. 13. Elementos de una barrena:
2, espiga; 2 , Y ástag o; 3, c a b e z a ; 4 , ca n a l p a ra e l a g u a ; s , filo
nal o redonda. Se distinguen barrenas de acero enterizas,
cuya cabeza está reforzada con una plaquita (inserto) de
aleación dura (fig. 13), y barrenas compuestas, constituidas
por una barra y una corona desmontable, también armada
con insertos de aleación dura. Las barrenas compuestas
son de uso más amplio debido al menor consumo de acero
y a la mayor facilidad de suministro de las herramientas
de perforación a los frentes de ataque.
Las barrenas y las barras enterizas son fabricadas con
acero al carbono o acero aleado. Para perforar un barreno
de determinada profundidad se necesita un juego de barras
de diferente largo. Para iniciar un barreno se emplea la
barra más corta, de 400 a 600 mm de largo. Cada barra
subsiguiente excede a la anterior en una longitud que está
determinada por la comodidad y la seguridad de la perfora­
ción, o por la carrera del mecanismo de avance automático
(400 a 800 mm).
A l perforar barrenos profundos («de barra») con barrena­
doras de columna o telescópicas, se utilizan las herramientas
de perforación de barras que comportan una barrena inicia­
dora o primaria de 400 a 600 mm de largo, varias barras
perforadoras de 2 a 2,5 m y un juego de colas cuyas longitudes
se diferencian en 0,4 a 0,6 m. El empalme de las barras
entre sí y con las barrenas iniciadoras y las colas- se efectúa
por medio de uniones cónicas o de manguitos de acoplamiento
provistos de rosca de perfil especial.
En el extranjero, los barrenos profundos son perforados
a veces con barrenas enterizas flexibles de hasta 9 ó 10 m
de largo, confeccionadas con acero de forma rectangular. El
hecho de no perder tiempo en el enrosque y desenrosque de la
herramienta de perforación, como sucede en la perforación
con barras, contribuye a aumentar el rendimiento. El aumen­
to de la velocidad se debe asimismo a la ausencia de uniones
43
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O O O O O O co co Fig. 14. Coronas amovibles de filo en cruz y en forma de cincel
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C O CO CO c o c o c o Oî 03
**r*i-«H03 03 entre los elementos de la barrena, donde queda amortiguada
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la energía del choque producido por el émbolo de la barre­
nadora.
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ú¿g<¿ m <u Tienen amplio uso las coronas de perforación removibles
■rtOOCOCOlO H io o
a>«5?
Cœ " co sf lOi-O<0 SÍIOCO de filo cruciforme y en forma de cincel (fig. 14), reforzadas
a p .« con insertos de aleaciones duras. De uso menos frecuente son
las coronas con filos de otras formas (en X , en T, de filo
discontinuo, etc.). Los insertos son fabricados con aleación
« C o
«■ O i- OOOOOO O O O O O O de carburo de volfram io y cobalto marcas B K -6B , BK -8B,
lO O 0 3 1 0 CO l o OiOO 1.0O o
s aO #
"cH *rH 0CI03C0 Vi'OO BK -15, BK-20, etc. (las cifras indican el porcentaje de
Q.
« cobalto). Cuanto mayor es la proporción de cobalto, tanto
más tenaz es la aleación, de ahí que los insertos con alto
porcentaje de cobalto se utilizan para la perforación de las
0 3 O O v rt ITD O 0 0 0 3 CO O V O w rocas más duras. Los filos de las coronas se aguzan bajo un
•<H 0 3 0 3 0 3 0 3 CO CO St< uo t - co
ángulo de 90 a 120°. E l valor de este ángulo depende de la
dureza de la roca: cuanto mayor sea ésta, tanto mayor será
el ángulo de aguzado. Las coronas de cincel (K D ) y las cruci­
■j j
formes (K K ) se fabrican con diámetros de 28, 32, 36, 40,
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^ to 43, 46 y 52 mm. La corona va fijada a la barra con ayuda
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I 1 I de una unión cónica con un ángulo de conicidad de 4 a 7o.
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Oh A l perforarse barrenos profundos, las coronas y los trépanos
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Oh0* ÛsCuCùfti ¿£¿£¿ de rosca. Las coronas embotadas se afilan en aguzadoras
ggcgck GBG eec 3G-1 y B3-30. E l consumo de aleación dura para perforar

45
tin metro de barreno de 40 a 50 mía de diámetro en rocas
de dureza 14 a 20, oscila entre 4 y 20 g.
Rendimiento de la perforación. Los factores que influyen
en el rendimiento de la perforación son los siguientes: tipo
de barrenadora; dureza de las rocas; diámetro y profundidad
de los barrenos; presión del aire comprimido; organización
de los trabajos de perforación; orientación de los barrenos;
forma de la corona, etc.
Generalmente, entre las características de una barrenado­
ra figura la velocidad de perforación (en mm/min) de los
Fig. 15. Esquema el taladro eléctrico manual
barrenos de diámetro estandartizado (42 mm) con una pre­
sión de aire comprimido de 5 atmósferas manométricas
en rocas de determinada dureza. En algunas clasificaciones
de las rocas se refiéren también las velocidades de perfora­
§ 3. Barrenado cosí taladros eléctricos
ción de distintas rocas en determinadas condiciones. El
aumento de la presión del aire comprimido de 5 hasta 6 at.
manométricas hace aumentar la velocidad de perforación ■ Los taladros eléctricos manuales se utilizan para la per­
foración de rocas de dureza 2 a 4; los taladros eléctricos de
en 25 a 30% , y el aumento de 5 hasta 7 at. m., en 45 a 65% .
AI aumentar la profundidad de los barrenos hasta cierto columna, montados sobre coronas especiales, se emplean para
lím ite (determinado por el tipo de la barrenadora) ,¡la veloci­ la perforación de barrenos en rocas cuya dureza llega
dad de perforación disminuye de un modo insignificante, a 8 ó 10.
cayendo empero bruscamente al ser sobrepasado ese límite. En el taladro eléctrico manual (fig. 15), la rotación del
A título de orientación, el rendimiento de una perforación motor 1 es transmitida por intermedio de un reductor 2 a la
con barrenadoras puede determinarse por la fórmula barrena B que es una varilla helicoidal provista de una cuchi­
lla 4 en su extremo. La puesta en acción y la parada se efec­
P = m vTn, (*) túan por medio de una manija montada en la empuñadura 6
del taladro. La caja 5 está confeccionada con aleaciones lige­
donde P es el rendimiento de la perforación en cada turno,
ras. El avance del taladro eléctrico hacia el fondo de perfora­
en metros;
v, velocidad de perforación, en m/min: ción es operado por esfuerzo del barrenero. Los taladros
eléctricos manuales (BR-4, SER-19M y otros) tienen un peso
T, duración de un turno, en horas;
r], coeficiente de tiempo neto de perforación. dé 12 a. 20 kg, la potencia del motor es de 1 a 1,5 kW . El
La magnitud del coeficiente t] que indica la relación del número de revoluciones de la barrena es de 330 a 710 por
tiempo de perforación a la duración total del tum o, es de minuto.
Los taladros eléctricos de columna (EBK -5, ESGP-4, etc.)
0,35 a 0,6. Cuanto mayor es la profundidad de los barrenos
tienen un peso de 65 a 110 kg y están provistos de avance
y menor la y, tanto más grande es la magnitud de r\ que se
automático. La potencia de los motores es de 2,5 a 4,5 kW
debe adoptar. _ •
En las minas, para determinadas condiciones, se estable­ y el esfuerzo de avance es de hasta 1500 kg.
cen normas de turno que tienen en cuenta los factores^ que Frente a las barrenadoras, los taladros eléctricos tienen
las siguientes ventajas: rendimiento superior (70 a 75% con­
afectan el rendimiento de la perforación. El rendimiento
tra 10 a 15% de las barrenadoras); modo más sencillo de apor­
medio por turno, al perforarse barrenos^ de 36 a 46 mm de
tar energía eléctrica; mejores condiciones de trabajo del
diámetro, oscila entre 18 y 60 m según la dureza de las
barrenero (ausencia de sacudidas, menor producción de pol­
rocas; el rendimiento medio por turno de la perforación con
vo). Sin embargo, el desgaste rápido de la herramienta de
barras (con un diámetro de 70 a 80 mm) oscila entre 8 y 20 m.
perforación lim ita el uso de los taladros eléctricos, j
46 47
 canismo percusor y uno rotativo. La rotación de la barra se
opera por intermedio de un reductor de engranaje planetario.
M comando separado de las ruedas traseras propulsoras
permite efectuar el virage del carro en un radio de 2 m.
j car!’° s.e utiliza para la perforación de barrenos enrocas
de cualquier dureza durante el trazado de galerías, y es mane­
jado por un solo operador.
En la tabla 3 están referidas las características técnicas
ue algunas instalaciones de perforación con perforadoras ro­
topercusivas.
Tabla 3
Instalación de perforación
Indices
K B IÍI B y p -2 üCBy-2ia CBy-4
(KBSh) (BU R-2) <SBU-2m) (3BU-4)

Tren de rodaje del carro . . Sobre neumáticos Sobre orugas

o carriles
Número de barrenadoras . . 2 2 2
Altura del frente de ataque
por barrenar, en m . . . . 3,25 4,3 4 .0 11,0
Fig. 16. Carro barrenador autopropulsado KBUI (KBSh): Ancho del frente de ataque
J, carro sobre neum áticos; 2, m anipulador; 3, m ecanism o de avance; 4, m áquina
de perforación ; 5, colum na de arriostram iento
por barrenar, en m . . . .
Velocidad de traslación,
3,6 5,5 6.0 8,5
en k m / h ................................
Velocidad de perforación,
5 4 2 0,8
en m /m in ........................ 0,6 a 0,8
§ 4. Perforación rotopercusiva de los barrenos 0,5 a 0,7
(con / = (con / =
= 10- 12) = 42-44)
: En la perforación rotopercusiva, la penetración del filo Energía del impacto, en
de la barrena en la roca se efectúa por efecto de las cargas k g f * m ....................................... 9,0 3 a 4 8
de impacto con rotación simultánea de la herramienta y con­ Número de impactos por
m i n u t o .................................... 2000 2900
siderable esfuerzo axial. La diferencia entre las perforadoras Número de revoluciones de
2900 2900
rotopercusivas y las barrenadoras reside en que el mecanismo la barrena por minuto . . . hasta 200 400
de rotación de la herramienta de perforación es independiente Esfuerzo axial, en kgf . . . 1000 1400 hasta 1300
del mecanismo percusor y también en que las primeras están Diámetro del barreno, en mm 40 a 46 42 a 46
dotadas de un mecanismo de empuje (de avance) potente, Dimensiones exteriores en
posición de transporte,
que proporciona un esfuerzo axial de avance de hasta en mm:
1500 kgf. En la mayoría de los casos, las perforadoras rotoper­ largo .................................... 3600 7000 7100 9600
cusivas van montadas sobre carros autopropulsados.' a n c h o ............................... ] 1280 1300 1800 3200
a l t o ............................... ’ * 1400 1500
En la fig. 16 se muestra un carro barrenador tipo KBSh Peso, en t ....................... *
4700 3400
4 ,2 5,8 6,7 31,8
(carro barrenador de mina) que pertenece al grupo de ca­
rros de tamaño reducido, de dos brazos, con perforadoras
de acción rotopercusiva. El mando de los mecanismos accio­
El equipo de perforación BUB-2 está dotado de un juego
nados de aire e hidráulicos se efectúa desde el pupitre en la
de accesorios montados que permiten mecanizar, aparte del
parte trasera del carro. Cada perforadora consta de un me-
48 4— 01021
49
barrenado, la carga de los barrenos, la limpieza del techo
y la colocación de ios rieles. El equipo SBU-4 se destina al
barrenado de los tajos de arranque y permite también reali­
zar otras operaciones (entibar con peones, limpiar el techo,
marcar y cargar los barrenos.
5. Perforación rotopercusiva de barrenos profundos
Las perforadoras rotopercusivas para barrenos profundos
no tienen diferencias de principio respecto de las barrenado­
ras. Por cuanto la gran profundidad de las perforaciones
incide en el peso de las herramientas de perforación, estas
Fig. 47. Perforadora percusivo-rotativa CBY-70 (SBU-70)
máquinas engendran una energía de percusión dos o tres
veces mayor. Las más de las veces, las perforadoras roto-
percusivas van montadas sobre orugas' autopropulsoras.
La perforadora automotriz CBY-70 (SBU-70) (fig. 17)
se destina a perforar los barrenos de voladura de 60 a 70 mm
de diámetro y hasta 50 m de profundidad en galerías sub­
terráneas, en rocas y minerales de dureza 10 a 20. La perfo­
radora B y -7 0 (BU-70) va montada en un bastidor vertical 1
que, en el proceso de la perforación se arriostra entre el
suelo y el Hecho de la galería y que con ayuda de un motor
neumático, se puede girar un ángulo de 380° respecto a su
■bastidor en el piano vertical. El bastidor 1 y las columnas
de arriostramiento se hallan montados sobre un carro de
orugas 2 que se traslada con una velocidad de 1 a 1,2 km/h.
La perforadora B y -7 0 (BU-70) está constituida por un
grupo rotopercusor S que engendra una energía de impacto
de 14 kgf-m y una velocidad de rotación de hasta 194 revo­
luciones por minuto, un pupitre de mando 4 y un mecanis­
mo de avance 5. El mecanismo de avance a cadena propor­
ciona una presión axial en el frente de ataque dé hasta
700 kg con una carrera de avance de 1200 mm. El número
de impactos por minuto es de 2100, y el consumo de aire,
de 44 m3/m in. El peso de la máquina es de 3,4 t.
' El barreno perforado se" va: limpiando de los detritos de
perforación con agua aportada a través del manguito de
inyección lateral. El consumo de agua de lavado es de 18
Tabla 4
Indices BYB-2 2CBy-70
(BÜV-2) (2SBU-7Q)
Diámetro de la perforación, en mm „ , 55 a 65 60 a 70
Profundidad de perforación, en m . . , hasta 20 hasta 50
Sentido de perforación en el plano ver­
tical, en g r a d o s ........................ 0 a 360 0 a 90
Velocidad de traslación, en km/h . . . 2 2
Angulo máximo de elevación durante la
traslación, en g r a d o s ................................ 25 ---
Dimensiones exteriores (en posición de
transporte), en m:
l a r g o ............................... ........................... 3,0 6,3
ancho ........................................................... 1,6 4,7
a l t o ............................................................... 1,8 2,0
4 ,5 8 ,1
4* 51
 a 36 lit/m in. Las barras perforadoras de 38 mm de diámetro
y 1200 mm de largo se empalman por medio de manguitos
con rosca redonda.
La perforadora se coloca en una cámara con dimensiones
entre 2,5 x 2,5 y 3,0 x 3,0 m y puede perforar agujeros
de mina orientados en cualquier sentido en el plano vertical«
La máquina es manejada por un solo operador. Su rendi­
miento es de 3 a 10 m/h.
Las máquinas autopropulsadas BUV-2 y 2SBU-70 llevan
montadas dos perforadoras BU-70; sus características están
indicadas en la tabla 4.
§ 6. Perforación pereusivo-rotativa (neumopercusiva)
de barrenos profundos
En la perforación por percusión (con barrenadora) y per­
foración percusiva-rotativa, a medida que aumenta más allá
de 10 ó 18 m la profundidad del agujero (según la potencia
de la perforadora), disminuye bruscamente la velocidad
de perforación, debido al aumento del peso de la herramienta
de ataque. Este inconveniente puede evitarse, utilizando
neumopercusores (fig. 18), o sea, máquinas neumáticas de
acción percusiva, que, en el proceso de la perforación, se
desplazan sobre las barras, avanzando junto con el fondo
de perforación.
A diferencia del martillo perforador corriente, el neumo-
percusor no tiene mecanismo giratorio realizándose el giro
necesario de la herramienta (junto con el neumopercusor)
por un motor eléctrico especial, por intermedio de las barras
perforadoras, i
En el interior de la caja cilindrica 1 del neumopercusor
van alojados los elementos siguientes: percusor 2 , caja
distribuidora 3 , válvula de distribución 4 , arandela de
apoyo 5, cola de la corona (cincel) 6. La corona va sujeta
con una chaveta 9. Por medio de un adaptador el neumoper­
cusor comunica con las barras perforadoras 7. Las barras
de sección redonda (de 1,2 m de largo cada una) tienen un
conducto interior y empalman entre sí por medio de una
rosca cónica. A l hallarse el distribuidor en la posición
extrema izquierda, la mezcla aero-acuosa llega a través
de las barras y los conductos de la caja distribuidora y la
arandela de apoyo, al cilindro del neumopercusor, éste se
desplaza a la derecha y aplica un golpe a la corona. Si el
distribuidor ocupa la posición extrema derecha, la mezcla
Fig. 18. Esquema del neumopercusor
aero-acuosa pasa por el tubo 8 y los conductos del percusor,
llega a la parte derecha del cilindro y oprime el percusor,
obligándolo a volver a la posición inicial. El desplazamiento
del distribuidor se opera automáticamente, de modo análogo
a com o ocurre en los martillos perforadores (en el esquema
no figura una serie de conductos del dispositivo distribuidor
de aire).
! Los detritos de perforación son evacuados del barreno
por la mezcla de agua y aire inyectada desde el neumopercu-
sor a través de los orificios de escape 10 y conducto 11.
A partir de 1971, han sido puestos en servicio cuatro
tamaños-tipo de percusores neumáticos, con diámetros de
perforación de 105, 125, 160 y 200 mm, y potencias de
im pacto respectivas de 3,0; 4,2; 5,8; 8,0 C .Y ., respectiva­
mente. En las explotaciones subterráneas de la Union
Soviética se utilizan varios tipos de perforadoras neumo-
percusivas B A -1 0 0 m , BA-100K, HKP-100 m , JII1C-3,
(BA-lOOm, BA-100K, NKR-lOOm, LPS-3), etc.
En el equipo de perforación neumopercusiva BA-lOOm
(fig. 19), la rotación del electromotor 1 se transmite por
m edio del reductor al husillo 2. El husillo, por intermedio
de un mandril, transmite el giro al tren de barras 3. La mez­
cla aero-acuosa es aportada al neumopercusor 5 a través
del prensaestopas 4 y las barras. E l avance de la herramienta
de perforación se opera por dos cilindros neumáticos por
intermedio de las traviesas 6. Luego de cada 400 mm de
avance, se hace volver el husillo a la posición trasera por
m edio del mecanismo de avance automático, se vuelven
a sujetar las barras y continúa la perforación. En el proceso
de la perforación se efectúa asimismo el empalme de las
barras. La elevación de las barras se opera por un torno 7.
En el equipo de perforación NKR-lOOm, el avance de la
herramienta de ataque, el empalme y desempalme de las
 barras y el descenso y extracción de las mismas, se efectúan
automáticamente. La perforadora se coloca sobre ana
columna vertical 8, a lo largo de la cual es desplazable por
medio de un torno de mano 9.-
; En las canteras se emplean las perforadoras neumopercusi-
vas «Ural-61» y «Ural-64». Desde 1967 se fabrican en serie
las perforadoras 1CBY-125 y están elaborados los modelos
experimentales de las perforadoras CBY 125/160 y C£>y~200
(SBU 125/160 y SBU-200).
La perforadora percusiva-rotativa' autopropulsada
4SBU-125 se destina a perforar barrenos profundos verti­
cales e inclinados de 105 a 125 mm de diámetro, en rocas
de dureza 14 a 20. La cadena cinemática de la perforadora
1SBU-125 está representada en la fig. 20.
La perforadora va montada_ sobre un carro de orugas
con marido por motor eléctrico. Las barras 3 y neuxnepercu-
sor 5 se ponen en rotación por un motor eléctrico 1 y reduc­
tor 2. El mecanismo rotativo se halla montado sobre una
plancha 18 desplazable a lo largo del mástil de la perfora-
dora. El avance y la elevación del rotor se operan a partir
del motor neumático 7 del mecanismo de avance a través
de un reductor de engranaje sin fin 12 y transmisiones de
cadena 13 y 17. El enrosque y desenrosque de las barras es
efectuado por una llave hidráulica 19. En la parte inferior
del mástil van montados los cilindros 4 y 15 del apresador
hidráulico que mantiene suspendida la columna de barras
durante las operaciones de bajada y subida. El mástil
lleva un dispositivo alimentador de barras 16 cuyo tambor
aloja ocho barras de 2,5 m de largo cada una. Este dispo­
sitivo entrega mecánicamente las barras durante las manio­
bras de descenso y ascenso. En el momento de entrega de una
barra en el eje de la perforación, el tambor gira 1/8 de
vuelta impulsado por dos cilindros de alimentación 14 y es
bloqueado por un fiador.
El mástil es levantado con ayuda del cilindro hidráulico
11. Durante la perforación, la máquina se coloca en posición
horizontal por medio de los gatos 6 y 8. La presión necesaria
en el sistema hidráulico es engendrada por el motor eléctri­
co 10 del grupo impulsor de aceite.
Los detritos de perforación son evacuados del hoyo por
la mezcla aero-acuosa aportada a través de la colnmna de
barras y el neumopercusor, siendo el polvo aspirado desde
la boca del agujero por un ventilador £.\La alimentación
54
 de la perforadora con aire comprimido se efectúa a partir
de un grupo compresor m óvil o de la red general de aire
comprimido de la cantera. El comando se opera desde la
cabina 20 donde se halla el pupitre de mando de los proce­
sos de perforación y traslación de la perforadora. Las caracte­
rísticas de algunas perforadoras neumopercusivas están
indicadas en la tabla 5.
Tabla 5
4
En labores En tajos a cielo
subterráneas abierto
Indices

{1SBU-425)
HKP-100M ¿inc-s 1CBY-125 CEy-200
(NKR-iOOM) (LPS-3) (ÍSBTJ-125) (SBU-200)

Diámetro de la perfo­
ración, en m . . . 105 155

4CBy~125
105, 125 200
Profundidad de per­
foración, en m . . . Hasta 80 hasta 35 22 34
Sentido de la perfo­
ración respecto de la
horizontal, en grados 0 a 360 0 a 360 14 a 114 60 a 90

cinem ática.de la perforadora

Modo de instalación Sobre Sobre bas­ Autopro pulsadas
columna tidor con sobre orugas
riostras
Mando del mecanismo
rotativo ....................... Eléctrico Neumático Eléctrico Hidráulico
Potencia del mando
del rotor, en kW . . 2,8 4 CV 4 ,5 13,8
Esfuerzo máximo de
avance, en kgf . . . 600 900 1340 3000
A v a n c e ........................ Neumático A a idena
Velocidad de trasla­
ción de la máquina,
en k m / h .................... --- _ 0 ,9 0,65
Altura de la máquina,
Fig. 20. Cadena en m ............................ --- --- 5,6 12,5
Peso de la máquina,
235 254 4600 36 000

En el rendimiento de la perforación neumopercusiva

influyen, además de la presión del aire comprimido, dureza
de las rocas, etc., también la profundidad de perforación,
la orientación del agujero, la velocidad de rotación de la
herramienta de ataque, el esfuerzo de avance y el consumo
de agua.
 A medida que aumenta la profundidad de la perforación,
disminuye la velocidad de la misma por aumentar la resis­
tencia a la evacuación de los detritos del agujero, dismi­
nuyendo a consecuencia de ello el salto de presión en el Polvo de
neumopercusor y en el agujero perforado, junto al orificio perforación
de escape. A l reemplazarse la corona embotada, con la
profundidad aumenta el tiempo necesario para el ascenso 77^

y descenso de la herramienta de ataque. Prácticamente,

el rendimiento merma sensiblemente a una profundidad de
perforación mayor de 20 ó 25 m. Al perforarse agujeros de
voladura horizontales y poco inclinados, el rendimiento
es de 10 a 30% más alto que al perforarse agujeros descen­
dentes. El rendimiento por turno de la perforación neuxnc-
percusiva en las labores subterráneas es de 8 a 35 m , y en
los tajos a cielo abierto, de 10 a 40 m.

Fig. 21. Esquema de la perforación por to m illo sin fin

§ 7. Perforación rotativa de barrenos profundos

La perforación rotativa de los barrenos profundos se La perforación al diamante consiste esencialmente en que
efectúa con máquinas de perforación a tornillo sin fin, con la roca es desintegrada por tajo continuo o por tajo circular,
corona de diamante y con trépano de rodillos. por coronas provistas de diamantes (fig. 22). La roca desinte­
1 ' La perforación a tornillo sin fin se practica en rocas grada es evacuada de la. perforación por. el agua. Al efec­
blandas en explotaciones a cielo abierto. En su esencia, es tuarse la¿perforación/con^corona anular, la roca^que queda
similar a la perforación con taladros eléctricos: la desinte­
gración de las rocas se efectúa con las cuchillas 1 con inser­
tos de aleaciones duras, evacuándose los detritos de perfo­
ración por las espiras helicoidales 2 de las barras del tipo
de tornillo sin fin (fig. 21). El número de revolucionas de
la barra por minuto es de 80.a 250, la presión sobre el fondo,
de 500 a 8000 kg.
La perforadora autopropulsada SBR-125 está destinada
a la perforación de agujeros de 125 mm de diámetro y 25 m
de profundidad, en rocas de dureza 3 a 4. El rendimiento
de la perforadora es de 40 a 100 m/turno, el peso, 2,3 t,
la potencia de los motores, 25 kW.
Para la perforación de agujeros de mina profundos verti­
cales e inclinados de 160 y 200 mm de diámetro y de hasta
25 m de profundidad en rocas de mayor dureza (f = 6),
se fabrica la perforadora SBR-160 de 17,7 t de peso, monta­
da sobre tren de orugas.
En la industria minera las perforadoras con tornillo Fig. 22. Coronas de diamantes: (a) de tajo circular y (6) de tajo con­
tinuo
sin fin no tienen mucha difusión.
Fig. 23. Esquema de perforación con trépano de un rodillo con punta (a) Fig. 24. Esquema de los órganos principales de una máquina perfora­
y trépano dentado de tres rodillos (6) dora con trépano de rodillos

en el interior de la corona (testigo o núcleo), va pasando

roca con sus dientes; los detritos de perforación van siendo
al tubo portatestigos y es arrancada periódicamente del
eliminados del pozo por agua o aire 4 aportados a través
tajo por un rompetestigos especial, para ser extraída de la
de las barras huecas (fig. 23, a).
perforación junto con la herramienta de ataque.
Los trépanos de rodillos con dientes a insertos duros se
La perforación con coronas de diamante permite reali­
utilizan para la perforación de rocas duras. En rocas de
zar perforaciones de diámetro constante (30 a 60 mm),
dureza media resulta conveniente emplear trépanos dentados
siendo asimismo una de las modalidades m ás. importantes
(fig. 23, b) que desintegran la roca en el tajo con dientes
de perforaciones profundas en la prospección geológica.
de acero tallados en el cuerpo de rodillos. Estas perfora­
Perforación con trépanos de rodillos. La perforación rota­
doras pueden usarse y en ¡rocas blandas (/ «< 6), reempla­
tiva con trépanos de rodillos tiene su difusión más amplia
zando los trépanos de rodillos por los de tipo cortante.
en las explotaciones a cielo abierto, siendo utilizada también
La industria soviética produce varios tipos de perfora­
en las labores subterráneas. Este modo de perforación tiene
doras autopropulsadas de diversas construcciones con tré­
una aplicación amplísima en el sondeo de pozos profundos
panos de rodillos para labores a cielo abierto (2SBSh-200,
petrolíferos y gasíferos.
SBSh-250 y SBSh-320) destinadas a perforar agujeros de
E l esquema de la perforación con trépanos de rodillos
distintos diámetros (de 200 a 320 mm), diferenciándose por
está representado en la fig. 23, a. En la parte inferior del
lo tanto por su peso, potencia, mecanismo rotativo, modo
trépano 1 van montados sobre cojinetes, desuno a cuatro
de avance y elevación de la herramienta de ataque, etc.
rodillos 2. Los rodillos están reforzados con dientes de
E l esquema de los órganos principales de una perforadora
aleaciones duras 3 y giran libremente en la armazón del
con trépanos de rodillos está representado en la fig. 24.
trépano. A l girar la barra y el trépano y al ejercerse una
Las barras de perforación 1 son puestas en rotación
gran presión axial sobre el fondo de la perforación, los
a partir de un motor asincrónico 2 por intermedio de un
rodillos van rodando sobre el fondo y desintegrando la
61
60
 reductor $ y acoplamiento dentado 4 que protege el motor la perforación en seco, porque un polvo húmedo tapa rápi­
contra las vibraciones axiales y radiales. La alimentación damente los tejidos de los filtros.
del motor eléctrico y la inyección de la mezcla aero-acuosa Todos los mecanismos de la perforadora van montados
en la perforación se realizan a través de una guirnalda sobre una plataforma con orugas. El tren de perforación
flexible 5 que aloja el cable eléctrico y las mangueras de se coloca en posición horizontal por medio de gatos hidráuli­
aire y agua. El agua y el aíre comprimido llegan a la herra­ cos. Las perforadoras para las labores subterráneas son
mienta de ataque a través de un dispositivo prensaestopas 8 autopropulsadas tipo ABILI (ABSh) o transportables, insta­
dispuesto a continuación de un órgano de apoyo 7. Para que ladas para la perforación sobre columnas de arriostramiento
la guirnalda no tenga flecha y no ocurra su deterioro eventual Efll-145, GB-5 (BSh-145, SB-5), etc.
durante el descenso y ascenso del rotor, se ha utilizado un Las características de las perforadoras con trépanos de
mecanismo tensor especial, enlajado cinemáticamente con rodillos están detalladas en la tabla 6.
el mecanismo de avance. Tabla 6
El rotor y el dispositivo de apoyo van montados en un
Pe¡ íoradoras
carrillo común, desplazable por las guías del mástil. El
mástil se coloca con ayuda de gorrones en los cojinetes del Indices Bffl-145 CBirr-250 CEnr-320
bastidor de apoyo de la perforadora. Por medio de los (BSh-145) (SBSh-250) (SBSh-320)
cilindros hidráulicos, el mástil puede colocarse en posición
vertical o inclinada para la perforación, y en posición Diámetro del trépano, en mm 145 243; 269 295; 320
horizontal, para su traslado. Profundidad de perforación,
en m . . . . . .................... 50 24 y 32 40
El mecanismo de avance (también montado en el mástil Sentido de la perforación
del tren perforador) consta de dos cilindros hidráulicos 8 respecto del horizonte, en
(en el esquema figura uno solo de ellos), poleas fijas 9 y grados ................................ ... . 0 a 360 60 a 90 60 a SOj
móviles 10 y sistema de cables superiores 11 e inferiores 12. Dureza de las rocas perfora­
das ........................................... hasta 16 8 a 16 basta 18
Los cables superiores están enlazados con el rotor, y los Presión axial máxima, T 12 30 60 '
inferiores, con el dispositivo de apoyo. AI ir saliendo el Velocidad de rotación del
vástago 13 del cilindro hidráulico, íes cables inferiores van trépano, r.p.m ......................... 175 81; 157 30; 50; 80:, 130
tensándose y los superiores aflojándose; se opera el avance Par de torsión, kgf-m . . . 156 372; 722 890; 960
Potencia del mecanismo ro­
de la herramienta de ataque. A l retraerse el vástago, la 28
tativo, en k W ........................ 75 •130
herramienta sale de la perforación. Un aparejo de cu&tro Carrera de avance, en m 0,75 8,0 17,5
cabos permite efectuar, durante la carrera de 2 m del émbolo Gasto de agua de lavado, en
del cilindro hidráulico, un desplazamiento de 8 m de la l i t / m i n .................................... hasta 130 — —
herramienta de ataque, o sea, el largo de una barra. Las Rendimiento de los compre­
sores para barrido, en
barras se empalman automáticamente con ayuda del tambor m 3/ m i n ................................... — 9x2 24x2
alimentador de barras giratorio montado en. el mástil (análo­ Velocidad de traslación, en
gamente a la misma operación en la perforadora 1CBY-Í25 k m / h ........................... ... — 0,6 0,5
(1SBU-125). Pendiente franqueable, en
grados .................................... " — 12 15
El agua es impulsada en la perforación por la bomba 14 Potencia instalada de los
a partir del depósito 15, y el aire comprimido es aportado motores, en k W .................... — 322 [550j
bajo una presión de 5 a 7 at desde el recipiente 16 del com­ Dimensiones exteriores, en m
l a r g o ....................... 2,7 7,8 10,2
presor 27. Los detritos de perforación son evacuados del 4 ,7
1,9 5,5
agujero, cubierto con una campana 18, por un ventilador 19 1,8 14,5 22,8
a través de un ciclón 20 y filtros 21. Estos últimos se ponen 1,3 50 120
en acción (por medio de las chapaletas 22) sólo al hacerse
 m
La velocidad de la perforación, con trépanos de rodillos
aumenta al aumentar la carga sobre el trépano. E l aumento
de la presión axial resulta particularmente eficaz al per­
forarse rocas blandas y medianas. La carga máxima se
establece teniendo en cuenta el diámetro de la perforación,
la dureza de las rocas, la resistencia mecánica del material
de la herramienta perforadora. La evacuación intensa de
los detritos de perforación del agujero es una condición
importantísima para el rendimiento de la perforación.
La práctica enseña que el barrido del agujero perforado
proporciona un rendimiento mayor que el lavado, de ahí
que en la mayoría de las perforadoras con trépanos de
rodillos el polvo sea evacuado por aire com prim ido. E l rendi­
miento de dichas perforadoras es de 20 a 60 m por turno.

§ 8. Perforación por método ígneo

La perforación ígnea o térmica consiste en desintegrar
las rocas con un chorro de gases calentados hasta una tempe­
ratura elevada (hasta 2200 °G), inyectado en el fondo d é la
perforación por un mechero a reacción / En la fig. 25 está
esquematizado el mechero de reacción.
E l queroseno 2 y el oxígeno gaseoso 3 son aportados a la
cámara de combustión del mechero de reacción 4 por los
Fig. 25. Esquema de un mechero de reacción
Fig. 26. Esquema de los órganos principales de una máquina de per­
foración ígnea
conductos de las barras huecas. Los productos de combustión
son proyectados desde las boquillas del mechero con una
velocidad supersónica (1800 m/s) y calientan la roca. Como
el mechero gira sobre su eje, el caldeo de la roca alterna con
su enfriamiento por el agua 1 inyectada en el tajo. Como
consecuencia, se produce el agrietamiento («descamación»)
de la roca, en tanto que la energía cinética elevada de los
chorros de gas 5 proporciona el arranque de las partículas
desintegradas de ]a roca. Los productos de combustión y el
vapor acuoso engendrado en la perforación, van evacuando
la roca desintegrada del barreno a la superficie.
;En escala industrial, la perforación térmica se practica
sólo en explotaciones a cielo abiertoJ La perforadora térmica
más difundida es la SBO-160/20, destinada a la perforación
de agujeros verticales en rocas muy duras. 'La perforadora
funciona con oxígeno y aire comprimido. La fig. 26 muestra
el esquema de los órganos principales de la perforadora
térmica..
La perforadora va montada sobre una plataforma con
tren de orugas, accionadas por dos motores eléctricos con
reductores 1. En el mástil 2 va suspendido el mecanismo
5—01021 65
roíatívoTeonstituxdo por dos motores 3 con un reductor 4 Fig. 27. Tren de perfora­
y dispositivo de admisión 5. La parte m óvil (inferior) ae este ción ígnea CE 0-160/20
mecanismo rotativo está acoplada al extremo superior de] (SBO-160/20)
árbol de salida hueco del reductor. A través del colector del
dispositivo de admisión, llegan a la barra de perforación 6
el oxígeno, el agua y el combustible. E l ascenso y descenso
del rotor son operados por un torno 7 de dos velocidades, tigaciones sobre la posi­
l a de t r a b a j o y la de maniobras. Esto se consigue acopiando bilidad de uso del méto­
al reductor 8 el motor correspondiente 9. do ígneo en las labores
El agua (que en invierno es calentada por el calentador subterráneas.
10) y el queroseno (a través del filtro 11) son impulsados por Están pasando la eta­
las bombas 12. E l consumo de los flúidos de trabajo es con­ pa de las pruebas en
trolado por medio de fluidómetros (medidores de caudal) escala industrial las per­
13 y la presión, por los manómetros 14. . -> foradoras combinadas de
as?-- E l gas y el vapor son evacuados de la perforación por la acción percusiva y rota­
acción de dos ventiladores centrífugos aspiradores de polvo tiva con rodillos, y ter­
15, a través de una trompa aspiradora 16 y conducto 17 mo-rotativa con rodillos.
suieto al mástil. Están pasando las prue­
La carrocería de la perforadora esta dividida en dos par­ bas experimentales algu­
tes: una cabina abrigada y un compartimento de máquinas. nos métodos electrofísi-
La cabina está dotada de ventilación impelente, con calen­ cos (ultrasonido, alta
tamiento de aire en invierno. La perforadora esta equipada frecuencia), hidráulicos
con sistemas automáticos que mantienen la distancia óptima y otros procedimientos
entre el mechero y el tajo y regulan las proporciones de los de perforación y desinte­
componentes de combustible. _ A , gración de las rocas.
La máquina permite perforar agujeros de 180 a 220 mm de Actualmente, la per­
diámetro y de hasta 20 m de profundidad. Las perforaciones foración con trépanos de
pueden ser ensanchadas en cualquier punto hasta un diáme­ rodillos es la que mayor
tro de 500 mm. La velocidad de perforación en cuarcitas te- difusión tiene en las
rruginosas (/ - 17 a 20) llega hasta 12 a 15 m/hora. explotaciones a cielo
E l consumo horario de los componentes de combustible abierto (más del 5 0 % de
representa: queroseno o combustible diesel, 150 kg, oxigeno, todas las perforaciones), en tanto que en las labores subte­
rráneas se utilizan con-preferencia la perforación percusiva-
1
350e Í 1 p e r fo m d ía térmica CECM60/40 (SBO-160/40)
los componentes de combustible a herra-
rotativa y la rotopercusiva.
E l -número de perforadoras necesarias se determina de
mienta de ataque (de 7,5 m de largo y 160 mm d^ diámetro) acuerdo al rendimiento desuna sección de mina, un bloque
a través de una barra flexible articulada, enrollada sobre o una cantera, por la fórmula
un tambor. Esto permite, pese a la escasa altura de la per­
N - - k® n\
foradora, hacer perforaciones de hasta 40 m de profundidad. nPM ’ (¿)
La rotación del mechero es operada por un motor hidráulico siendo Q, el rendimiento diario de la sección del bloque o de
aloiado en el interior de la herramienta de ataque. La per­ la cantera, en m8;
foradora puede funcionar con diversos oxidantes: oxigeno, k , el coeficiente que tiene en cuenta la reserva nece­
ácido nítrico y aire comprimido. Se están realizando inves- saria de perforadoras (1¿2 a 1225);
5* 67

n t el número de turnos en que kan funcionado las
perforadoras por día;
P , el rendimiento de la perforadora en un turno,
en m;
M , el rendimiento en masa rocosa por metro de per­
foración, en m3.
E l rendimiento en masa rocosa por cada metro de per­
foración es determinado dividiendo el volumen del bloque,
de la capa, etc., arrancado por explosión, por el metraje
total de las perforaciones practicadas en ese bloque o capa.
Cuando la distribución de las perforaciones es uniforme, el
rendimiento en masa rocosa puede determinarse, dividiendo
el volumen de las rocas correspondientes a una perforación,
por el largo total de la misma.
los explosivos
Se llaman explosivos las sustancias susceptibles de descom­
ponerse bajo el efecto de una acción exterior, engendrando
gran cantidad de gases fuertemente calentados. Estos gases,
que en el momento de la explosión sufren presiones eleva-
dísimas (decenas de miles de atmósferas,) desintegran las
rocas. De este modo, una explosión se caracteriza por la
alta velocidad de la reacción, por lajform ación de productos
gaseosos y el desprendimiento de calor.
Los explosivos empleados en la industria minera vienen
a ser compuestos químicos homogéneos (nitrato amónico
N H 4N 0 3, trinitrotolueno C6H 2(N 0 2) 3CH3, etc.), o bien
mezclas mecánicas (amonita, dinamita, etc.).
La velocidad de la descomposición explosiva se mide por
cientos y miles de metros por segundo. Así, las amonitas se
descomponen con una velocidad de 2000 a 3000 m/s, la nitro­
glicerina, 8400 m/s y la pólvora negra, 400 a 800 m/s. Un
caso particular de la explosión es la detonación, que es una
descomposición con velocidad constante, la máxima posible
para las condiciones consideradas, que llega a miles de
metros por segundo. En determinadas condiciones (poca
densidad, elevada humedad), algunos explosivos se descom­
ponen con escasa velocidad (varios metros por segundo).
Esta descomposición se llama combustión lenta del explosivo.
Durante la combustión lenta de un explosivo, el desprendi­
miento de gases se opera con lentitud y no da lugar a la
destrucción de la roca.
Cuanto mayor sea la velocidad de la descomposición ex­
plosiva, tanto mejor será la disgregación de la roca. En la
minería se utilizan explosivos con propiedades rompedoras
bien patentes: son explosivos rompedores o altos explosivos.
A diferencia de éstos, los explosivos cuya velocidad de des­
composición es relativamente baja, se denominan explosivos
de proyección o propulsivos.
La potencia rompedora de los explosivos se mide en m ilí­
metros y determina el grado de compresión de un cilindro de
plomo de dimensiones definidas, al estallar en él 50 g de
explosivo.
La capacidad de trabajo de los explosivos se determina
haciendo estallar 10 g de la materia explosiva considerada en
el canal del cilindro de plomo. El aumento de volumen del
cilindro (expresado en cm3) caracterizará, precisamente, la
capacidad de trabajo del explosivo.
E l poder rompedor y la capacidad de trabajo son los índi­
ces principales que caracterizan la potencia de un explosivo.
Además de estos dos índices, las características del explo­
sivo comprenden: 1) la densidad (g/cm3); cuanto mayor es la
densidad del explosivo, tanto mayor es su eficacia, ya que un
barreno podrá alojar una cantidad de explosivo mayor; 2) la
resistencia a la humedad, o sea, la aptitud del explosivo de
no perder sus propiedades explosivas en ambientes húmedos
o en el agua; 3) la resistencia o los factores físicos y quími­
cos, que caracteriza la aptitud de un explosivo de mantener
invariables sus propiedades; 4) la sensibilidad, que se define
por la cantidad de energía necesaria para la explosión de la
materia explosiva considerada.
Esta energía exterior recibe el nombre de impulso inicial.
E l im pulso inicial puede ser térmico (llama, caldeo del con­
ductor por corriente eléctrica), mecánico (golpe, fricción)
.y explosivo (energía de explosión de otro explosivo). Los
explosivos reaccionan de.un modo distinto frente a las dis­
tintas clases de impulsos. Así, pequeñas cantidades de trini­
trotolueno (TNT) arden tranquilamente, mientras que una
chispa provoca la detonación del fulminato de mercurio.
Cuanto más sensible es un explosivo, tanto más fácil es pro­
vocar su explosión, pero tanto más peligroso será su manejo.
La explosión es una reacción de oxidación, y el oxígeno
necesario para esa reacción entra en la composición del propio
explosivo. En la industria minera suelen emplearse explosi-
yos balanceados (equilibrados), o sea, explosivos que contie-
69
 nen tanto oxígeno cuanto se necesita para la oxidación com­
pleta de todos los elementos combustibles del explosivo. A l
haber un exceso de oxígeno (explosivos sobreoxigenados)
o escasez del mismo (explosivos suboxigenados), se genera
una cantidad elevada de gases nocivos (monóxido carbónico
u óxidos nítricos).
§ 10, Características de algunos explosivos
Los explosivos utilizados en las labores mineras en cali­
dad de carga principal, se denominan explosivos industria­
les. Atendiendo a su estado físico, pueden ser sólidos (mono­
líticos o a granel) y plásticos; una de las variedades de estos
últimos son los explosivos líquidos.
En cuanto a las condiciones de su utilización, los explosi­
vos se dividen en tres grupos. .
I. Explosivos autorizados sólo para explotaciones a cielo
abierto; generalmente, desprenden gran cantidad de gases
tóxicos; algunos de ellos pueden detonar sólo en cargas de
gran diámetro. La envoltura de los cartuchos con explosivos
de este grupo es de color blanco.
II. Explosivos aprobados para explotaciones subterrá­
neas, excepto las minas con gases o polvos peligrosos (despren­
den no más de 40 lit de gases tóxicos por i kg de explosivo).
La envoltura de los cartuchos conteniendo explosivos es de
color rojo.
IIL Explosivos aprobados para las minas con gases o pol­
vos peligrosos o explosivos de seguridad. Su temperatura de
explosión es más baja. La envoltura de los cartuchos conte­
niendo estos explosivos es de color amarillo, azul, verde
o negro, según la índole de las rocas para las que están desti­
nados.
El diámetro de los cartuchos de explosivos es de 32 a 45
mm, su peso es de 200 a 550 g. Los cartuchos son embalados
en paquetes que van alojados en cajones. El peso de un cajón
con explosivos es de 30 a 40 kg. Los explosivos a granel se
envasan también en bolsas de papel kraft de 40 kg.
Los explosivos industriales, por su composición, se divi­
den en explosivos de nitroglicerina, nitroaromáticos y de
nitrato amónico1).
*) Los explosivos de oxígeno líquido (comburentes impregnados
con oxígeno líquido), las pólvoras y otros explosivos que tuvieron
mayor difusión en la minería, no son examinados en este manual.
70
Llámanse explosivos de nitroglicerina aquellos cuyo compo­
nente principal es la nitroglicerina o el nitroglicol. En con­
diciones normales, xa niroglicerina y el nitroglicol son lí­
quidos incoloros, aceitosos, sensibles a los choques, potentes
en cuanto a sus propiedades explosivas. Entre los explosivos
de nitroglicerina, ha sido aprobada para el uso la dinamita
al 62% incongelable, compuesta de nitroglicerina al 62%
y nitroglicol. En la composición de la dinamita entran,
además, el algodón colodión (que, al ser disuelto en nitro­
glicerina, forma una masa gelatinosa), el nitrato potásico
o sódico, harina de madera, soda y tiza.
La dinamita no es higroscópica y tiene gran potencia
específica (por unidad de peso y, especialmente, por unidad
de volumen), debido a su elevada densidad.
A l par de ello, las dinamitas presentan numerosos incon­
venientes, de los que cabe señalar los siguientes: alta sensi­
bilidad a los influjos mecánicos que vuelven peligroso su
manejo; escasa estabilidad química, que se evidencia en la
reducción, con el tiempo, de la sensibilidad para la trans­
misión de la detonación; exudación, que se manifiesta en la
segregación de nitroglicerina líquida y nitroglicol en las
vainas de los cartuchos, al cabo de un almacenamiento
prolongado, lo cual aumenta el peligro de su manipula­
ción.
Explosivos nitroaromáticos. — El troiil (tolita, trinitroto-
lueno, TNT) es un polvo cristalino de color amarillo. El
TNT es poco sensible a los influjos exteriores, es insensible
al agua, tiene buena estabilidad química. Este explosivo
pertenece a los de gran potencia rompedora. El trotil puro
se emplea en los tajos abiertos, para la carga de barrenos
húmedos, siendo utilizado también como aditivo en los
explosivos de nitrato amónico. A l ser fundido el trinitroto­
lueno con polvo alumínico, se obtiene un explosivo potente,
insensible al agua, granulado, el alumotol. La tolita de
granulometría gruesa, fácilmente sumergible en agua, se
llama granulotol.
El hexógeno es un polvo cristalino blanco que en estos
últimos tiempos se ha utilizado como componente de poten­
tes explosivos industriales y en los artificios de explosión.
A l mismo grupo pertenece la dinitronaftalina, de propiedades
similares a las del trinitrotolueno.
Explosivos de nitrato amónico. Su componente principal
el nitrato amónico que es un polvo cristalino blanco o ama-
71-
 Tabla 7
Capacidad Potencia Campo de aplicación
E xplosivo Estado de de
agregación rom pe­ Densidad, Costo
trab a jo, dora, en g/cm 3 rela­
en cm3 en mm Dureza adm isible Inundación
tivo adm isible de los
de las rocas
barrenos
Para la voladura de los barrenos en las labor,
es a cie lo abierto y subterráneas
■Amonita 6K B I Cartuchos 0 32; 3 60 -3 8 0
y 60 min pul­ Medianamente Húmedos
verulentos
Dinaftalita

Aguanita N° 2 j Plástico
17 I 1 .5 - 1 , 6 I - j Idem | Mem
A lum otol * - - aIa voladura de los barrenos a cielo abierto
A granel

1 1
'Granulotol Idem 285—295 6700 1,0 2,5 Idem Idem.
(en agua)

Macrogranulita Idem 350 -3 70 3500 0,95-- 1 ,0 1,2 Medianamente Secos

«0 /2 0 duras

Macrogranulita Idem 310—330 4500 1,1 1,4 Idem Húmedos

-30/70

Granulita AG (AS) Idem 350—400 3230 0 ,9 -- 1 ,0 1,0 Medianamente Secos

duras y flojas

Aguatol Plástico 350— 360 5400 1 ,4- -1 ,5 1,7 Duras Coa agua viva

Para la voladura de los barrenos en labores subterráneas

¡Dinamón AM-10 Cartuchos 0 60 430— 460 4200 0,95- -1 ,1 1,5 Medianamente Húmedos
a 90 mm y pul­ duras
verulento

•Granulita AC-8 Pulverulento > 0 0 -4 3 0 3650 0,95 1,3 Idem Secos

(AS-8)

Macrogranulita Idem 360—380 3800 0,95--1 ,0 5 1,2 Idem Húmedos

'79/21B (79/21V)

Aguanita N0 3 Plástico 1030* 5000 1 ,5 - -1 ,6 — Duras Con agua viva

* Calor de explosión (kcal/kg).

* * A quí y a con tin uación : velocidad de detonación (m /s).
 rillo sobreoxigenado, con propiedades explosivas relativa­
mente pobres y sensibilidad baja.
El nitrato amónico es higroscópico; al ser almacenado
se va aglutinando (compactando); viene fabricado en forma
de^ polvo, gránuios o escamas. Empleando determinados
métodos de fabricación (añadidura de una solución de sul­
fato ferroso y tratamiento subsiguiente de los gránuios con
una mezcla de ácidos grasos y parafina), se obtiene el nitra­
to amónico insensible al agua, marca 5KB (ZhV).
Los explosivos de nitrato amónico se subdividen en los
grupos siguientes:
1. Las amonitas son mezclas mecánicas de nitrato amónico
con tolita (5 a 21 % ). Además de la tolita, se le agregan
a veces otros explosivos o aditivos comburentes (harina
de madera, aluminio en polvo, etc.). De acuerdo a la canti­
dad y tipos de aditivos, las amonitas tienen distinta poten­
cia y propiedades diversas.
Las granuiitas de grano grueso son mezclas macrodispersi-
vas de nitrato amónico con trotil (hasta el 30% ). Las amo­
nitas para rocas vivas se diferencian de las corrientes en que,
además del trinitrotolueno, entran en su composición el
hexógeno y el aluminio en polvo. Una variedad de la amo­
nita es el amonal, que es una amonita insensible al agua
y conteniendo aluminio en polvo. La dinaftalita, de propie­
dades similares a las de las amonitas, es una mezcla de
nitrato amónico y dinitronaftalina.
2. Las detonitas son explosivos pulviformes, de propieda­
des similares a las de los amonales, pero con aditivos (6 a
15% ) de nitroglicerina o nitroglicol.
3. Los dinamones son mezclas de nitrato amónico con
comburentes no explosivos. Las granuiitas son mezclas de
nitrato amónico granulado con combustible líquido (3 a 5 %),
espolvoreadas con harina de madera o polvo alumínico para
prevenir las pérdidas de combustible líquido durante el
almacenaje y transporte del explosivo. A diferencia de la
granulita, producida industrialmente, la igdanita es pre­
parada en el lugar de su utilización, impregnando el nitrato
amónico con aceite diesel.
4. Los aguatóles (explosivos líquidos) son una mezcla de
nitrato amónico granulado, trinitrotolueno (hasta el 3 5 %)
y agente espesante. A l agregárseles un 15 a 20% de agua
a los aguatóles secos (directamente en el lugar de utiliza­
ción), se obtiene una pasta viscosa, con una consistencia
de masa de harina, susceptible de colmar las cámaras de
voladura y desalojar de ellas el agua.
Las aguanitas no presentan una fluidez muy manifiesta
(contienen 4 a 10% de agua); su consistencia depende de la
temperatura (se van poniendo más espesas a medida que se
van enfriando).
Para excitar la detonación, muchos explosivos de escasa
sensibilidad (alumotol, granulotol, granulita, macrogranu-
lita, aguatol) requieren el uso de detonadores intermedios
de amonita pulviforme o comprimida, detonita, petardos
detonadores de trilita o trilita y tetrilo.
Las características 3' las condiciones de utilización de
algunos explosivos industriales están referidas en la tabla 7.
Los explosivos iniciadores o cebadores se emplean en cáp­
sulas detonantes, detonadores eléctricos y mechas detonan­
tes. A ellos pertenecen el fulminato de mercurio, nitruro
de plom o, «teneres» (derivado de tetranitropentaeritrita.
N. del t.). Estos explosivos estallan por la acción de una
chispa o choque ligero. Suelen utilizarse en combinación
con iniciadores secundarios menos sensibles, pero más poten­
tes: tetrilo, tetranitropentaeritrita o nitrato de pentaeritrita
(PETN), etc«
Los explosivos de seguridad se emplean en minas con
gases y polvos peligrosos. Estos explosivos llevan en su
composición sustancias apagallamas que aminoran la tem­
peratura de la explosión. En calidad de apagallamas se
• utilizan el cloruro de sodio, cloruro de potasio, etc. A veces,
los explosivos van encartuchados en envolturas de seguri­
dad.
Pertenecen a los explosivos de seguridad algunas amo­
nitas: Ü2KB-20, AII~5£KB (PZhV-20, AP-5ZhV), etc., y las
«pobeditas», explosivos de nitrato amónico que contienen
una pequeña cantidad de éteres nítricos (nitroglicerina
y otros).
§ 11. Labores mineras con distintos procedimientos
de voladura
La voladura de las cargas se divide en voladura a fuego
o por ignición (y por electroignición), voladura con mecha
detonante y voladura eléctrica.
Voladura o tiro por ignición y electroignición. La voladura
por ignición se utiliza en el método de tiro por barrenos
75

Fig. 28. Estopín inflamante (a), encendedor eléctrico (6), cartucho
incendiario (c) y cartucho-cebo (d)
en los tajos, tanto subterráneos como a cielo abierto. Con
este método se utilizan los estopines inflamantes que constan
de una cápsula detonante y un trozo de mecha lenta o Bick-
ford insertado en la misma (fig. 28, a).
La mecha lenta consta de un alma rellena de pólvora
negra y de varias envolturas de tejido de lino o algodón con
revestimientos impermeables a la humedad. En los frentes
de arranque secos se utiliza una mecha asfaltada, y en los
húmedos e inundados, una mecha doble asfaltada o de
caucho masticado. El diámetro de la mecha es de 5 a 6 mm,
la velocidad de combustión, 1 cm/s. La mecha lenta viene
fabricada en trozos de 10 m de largo, arrollados en cercos
que forman adujas de 25 cercos cada una, embaladas en
cajones de madera.
La cápsula detonante es üna vaina 1 metálica o de papel
en cuyo interior se halla una copita o cápsula 2 conteniendo
el explosivo iniciador primario 3 y secundario 4. La copita
tiene en su centro un agujero de 2,5 mm de diámetro. La
cápsula detonante tiene un largo de 45 a 51 mm, un diámetro
exterior de 7 a 8 mm y diámetro interior de 6,5 mm. La
extremidad de la capsula detonante tiene una cavidad
semiesférica (cumulativa) que proporciona la concentración
de energía durante la explosión y la detonación completa
del material explosivo empleado en la voladura.
En la industria minera, la mayor difusión la tienen las
cápsulas detonantes al nitruro de plomo y tetrilo, en las que
se utiliza en calidad de explosivo iniciador primario, el
nitruro (azida) de plomo, y como iniciador secundario, el
tetrilo o el PETN (nitrato de pentaeritrita). Las cápsulas
detonantes vienen embaladas en cajas conteniendo 100 uni­
dades por caja.
La mecha lenta se enciende con un fósforo (si la carga es
unitaria), con una cuerda mecha o con un cartucho incendia­
rio.
La cuerda mecha está constituida por hilos de algodón
o lino impregnados con un compuesto combustible especial.
E l grosor de cuerda mecha es de 6 a 8 mm. Se enciende con
un fósforo, y su velocidad de combustión es de 0,5 a 1 cm/min.
E l encendido de una mecha puede efectuarse con un
encendedor eléctrico (fig. 28, b) que consta de una vaina
de papel 2 provista de un inflamador eléctrico 3 insertado
en la misma. Una vez encajada en el encendedor eléctrico,
la mecha lenta es mantenida en éste mediante el apriete
del casquillo metálico 1. Este método de voladura en que
las mechas son encendidas por com ente eléctrica se llama
electroígneo. Con este método de voladura se utilizan tam­
bién cartuchos incendiarios que llevan los inflamadores
eléctricos incorporados.
E l cartucho incendiario es utilizado para el encendido
simultáneo de varias mechas lentas. Es una vaina de papel 3
abierta en un extremo (fig. 28, c). En el fondo de la^ vaina
se coloca el compuesto inflamable 2 de «pulpa» de pólvora.
En la vaina se introduce un haz de mechas lentas 1 (7 a 37
mechas). La pulpa de pólvora y las mechas se encienden
a partir de una mecha Bichford corta (15 a 25 cm) introdu­
cida en el cartucho y encendida con un fósforo o una cuerda
mecha.
 Voladura de los barrenos. Los materiales necesarios para
ios trabajos de voladura (cartuchos con explosivos y esto­
pines miíamantes) son recibidos por el dinamitero en el
deposito de explosivos conforme a una orden firmada por el
jeie de sección o por el capataz que dirige los trabajos de
voladura. El dinamitero lleva los explosivos hasta el taio
en bolsos. J A l darse la señal de encendido (dos silbidos largos), los
_ Para los trabajos con explosivos en los frentes de excava­
ciones subterráneas se adaptan estopines inflamantes de 2
3 qní? íar§°* Los estopines de esa longitud arderán 200
a oUU s, tiempo que suele ser suficiente para el encendid<
de codas las mechas y la retirada del dinamitero a un abrigo.
Las reglas de seguridad prohíben utilizar estopines infla­
mantes cuyo largo sea menor de 1 m.
^Antes de ser cargados, los barrenos se limpian de los
detritos de perforación mediante el barrido con aire compri­
mido. A continuación se confeccionan directamente en el
tajo ^los cartuchos cebos (fig. 28, d) que son un cartucho
común con explosivo en que va introducido el estopín
ínilamante. Para preparar un cartucho cebo se desenrolla
la envoltura en uno de los extremos del cartucho, se practica
un hoyo con un palito de madera y se inserta la cápsula
detonante del estopín. Seguidamente, la envoltura del
cartucho se liga con cordel alrededor de la mecha
lenta.
Los cartuchos con explosivo se introducen en el barreno
por medio de un laqueador o atacador, que es una. varilla
de madera o de aluminio de 2 a 3 m de largo (según la pro­
fundidad del barreno). Presionando con el taqueador sobre
ios cartuchos en el barreno, se los hace compactar, obte­
niendo asi un llenado más completo del barreno con explo­
sivo. * lugar seguro; este método está permitido en todos los casos,
El cartucho cebo o cebador se coloca generalmente en el
penúltimo lugar a contar desde la boca del barreno, atacán­
dolo con cuidado, sin compactar. El agujero de barreno
se rellena con explosivo hasta 1/3 a 2/3 de su profundidad.
La parte no cargada del barreno se rellena con carga de
atraque o atacado, material incombustible compuesto gene­
ralmente de una mezcla de arena y arcilla, que se coloca
en el barreno en forma de cilindros continuos, con ayuda
del taqueador. Terminada la carga, el dinamitero enciende
las mechas en una secuencia determinada y se retira a un
lugar seguro.
78
En el proceso de ios trabajos de voladura se dan señales
(con un p ito)© La señal avisadora (un silbido prolongado)
indica que es necesario retirar a la gente no ocupada en la
voladura, a un lugar seguro. En los puntos de acceso posible
al lugar de la carga se colocan puestos de vigilancia. A conti­
nuación, los dinamiteros proceden a la carga de los barrenos.
dinamiteros encienden las mechas.
La tercera señal (tres silbidos cortos), de fin de alarma,
se da después de inspeccionarse el lugar de la explosión y
significa el fin de los trabajos de voladura.
Si se descubren cargas sin explotar, no se permite el
acceso de los obreros al tajo hasta su liquidación total con
uno de los procedimientos autorizados. En las condiciones
subterráneas, las entradas a las labores en que quedaron
cargas falladas, se cierran con tablas cruzadas.
Para controlar el tiempo, los dinamiteros utilizan relo­
jes.
En los tajos a cielo abierto, durante las voladuras a
fuego, se utiliza un estopín de control, que es un estopín
inflamante acortado en por lo menos 60 cm. Este se enciende
antes de ser encendidas las mechas restantes y la explosión
de su cápsula detonante significa que ya ha vencido el
tiempo acordado para el encendido de las mechas y que el
dinamitero debe abandonar el tajo de inmediato.
La operación final, o sea, el encendido de las mechas
directamente en el tajo, es peligrosa, si el retiro del dina­
mitero hasta un abrigo resulta dificultoso. Por esta razón,
la voladura a fuego está prohibida en galerías cuya pendiente
sea mayor de 30°. Durante los trabajos de voladura por
método electroígneo, las mechas son encendidas desde un
menos en las minas con gases y polvos peligrosos.
Durante la combustión de las mechas lentas se desprende
gran cantidad de humo. Por lo tanto, al practicarse el
encendido consecutivo en las labores subterráneas, no se
permite hacer volar más de 16 cargas en un tajo.
Voladura con mecha detonante. La mecha detonante
consta de un alma preparada con un material explosivo de
alto poder rompedor (PETN) y de una envoltura exterior
(trenzado) de hilo de algodón, con una capa aisladora imper­
meable. E l diámetro de la mecha es de 5 a 6 mm. A dife­
rencia del color oscuro de la mecha lenta¿ la mecha deto-
 liante, es de color blanco con un hilo rojo. Se suministra
en adujas de 50 m de largo. La mecha detonante sirve para
transmitir la detonación a la carga de explosivo a partir
de una capsula detonante o detonador eléctrico. La velocidad
de su detonación es de 6000 a 7000 m/s.
La mecha detonante tiene amplio uso en la voladura
de cargas explosivas en barrenos profundos, en tajos a cielo
abierto y labores subterráneas. Durante las voladuras en
masa en una cantera, se hacen estallar simultáneamente
cargas de explosivos en varías decenas y, a veces, hasta en
centenares de barrenos dispuestos a lo largo de un escalón,
® üna. r°. varias filas. Siendo el diámetro del barreno de
200 a 250 mm y la profundidad de 12 a 14 m, la carga de
explosivo para un barreno constituye de 200 a 240 kg (5 a 6
bolsas de explosivo). El explosivo se transporta en bolsas
directamente hasta las perforaciones,, En cada agujero se
introduce la punta de la mecha detonante con el cartucho
cebador, y a continuación, valiéndose de embudos espe­
ciales, se echa explosivo en conformidad con la carga asig-
En caso de explosivos de poca sensibilidad, se sujeta a la
punta de la mecha detonante introducida en el agujero,
un petardo detonador, o bien se coloca en el agujero una
pequeña cantidad de explosivo más sensible. La parte
restante del barreno se rellena con carga de atraque. En
calidad de atacado se utilizan las colas o relaves de las
plantas de enriquecimiento u otra roca friable.
En caso de cargas distribuidas, se coloca un atacado -
entre partes de la carga explosiva o se dejan huecos con
aire intercalando cartuchos de papel o bolsas para explosi­
vos vacias. El número de huecos (1 a 3) y su altura (0,15
a U,4 de la altura de la carga) se determina, en cada caso
concreto por vía experimental. En el tajo a cielo abierto
del Combinado Minero del Sur (K rivoi Rog), el hueco de
aire se deja entre la carga explosiva y el taco. Para meca­
nizar la carga y el atascamiento se utilizan instalaciones
autopropulsadas para la carga y atascamiento de los aguie-
ros de voladura. 5 J
La instalación universal de carga C¥3H~5 (SUZN-5)
esta destinada para la carga de agujeros de voladura tanto
secos com o húmedos con explosivos granulados preparados
en tararea, o mezclas que se preparan en el proceso de su
carga (igdanita, aguatol).
En el chasis del camión KpA8-256 (KrAZ-256) van
montados una tolva para explosivos, dos artesas con tor­
nillos sin fin, un alimentador con manguera, un compresor
para el transporte neumático de explosivos, un sistema
hidráulico para la preparación de la igdanita y las mezclas
explosivas líquidas, La instalación de carga es manejada
por el chófer y un operador-dinamitero. Han sido fabricadas
las primeras partidas de instalaciones cargadoras mezclado­
ras «Aguatol-1», cuyo rendimiento es de 6 a 7 t/h en la carga
con explosivos líquidos.
En las instalaciones de atascamiento, el material es
aportado por medio de un tornillo sin fin desde la tolva al
canalón de descarga, de donde llega por la gravedad al
barreno, Á proximidad de la boca del agujero, a lo largo
del escalón, se colocan las líneas troncales de mecha deto­
nante, a las que se sujetan con cordel los extremos de las
mechas detonantes que salen de los agujeros. E l empalme
de las mechas debe tener un largo mínimo de 10 cm.
A una distancia de 10 a 15 cm de la extremidad de la
mecha detonante troncal se sujeta la cápsula detonante del
estopín inflamante. Para éste se toma una longitud de 2 a
3 m* Después de estallar la cápsula detonante del estopín
inflamante, se produce instantáneamente la explosión de
la mecha detonante y de todas las cargas de explosivos en
los barrenos.
Si es necesario hacer volar los barrenos con mecha deto­
nante con una secuencia determinada, se recurre a los
retardadores pirotécnicos (relés de detonación) tipo K3flHI
(KZDSh) (fig. 29s a). A l estallar un barreno, el siguiente
estalla al cabo de milésimas de segundo. La voladura de
cargas explosivas con intervalos tan breves como milise-
gundos, se llama voladura poco retardada o microrretardada.
Los relés pirotécnicos K 3flni-62-2 (KZDSh-62-2) vienen
fabricados con retardos de 10, 20 y 35 ms. Mediante la
conexión en serie de varios relés se pueden obtener retardos
de mayor duración.
Uno de los posibles esquemas de montaje de la línea
de tiro para la voladura poco retardada de tres hileras de
barrenos, se muestra en la fig. 29, c, E l relé 4 tiene un
retardo de 10 ms y el relé <5, de 20 ms. Después de la explo­
sión del estopín inflamante, estalla la primera hilera de
barrenos a partir del escalón, seguidamente hace explosión
la segunda hilera y pasados 20 ms, la tercera.
6-01021 81

Fig. 29. Esquemas:
o, esquema del retardador pirotécn ico: 1 , va in a m etálica; 2 , cápsulas detonado-
ras; 3, retardadores p irotécn icos; 4, trozos de cordón detonante; b, esquema del
corte de los barrenos: 1, atacado; 2, cordón detonante; 3, hueco de aire; 4, ex­
p lo s iv o ; 5, petardo detonador; 6, dispositivo cebador; c, m on taje de la red de
tiro: i , perforaciones; 2 , trozos de cordón detonante que van a l agujero desde el
cordón troncal; 3, cordón detonante troncal; 4, 5, relés de detonación ; 6, esto­
p ín inflam ante
La voladura poco retardada de barrenos se practica tam­
bién en las labores subterráneas. La reducción del efecto
sísmico (sacudida) de la explosión y una mejor calidad de
fragmentación de la roca indican que este método presenta
más ventajas frente a la voladura instantánea, La mecha
detonante común se utiliza en minas sin gases y polvos
peligrosos. En las minas con gases y polvos peligrosos se
emplean las mechas detonantes de seguridad fllDTí (DShP).
En la voladura eléctrica se utilizan detonadores eléctricos
de acción instantánea, retardada y microrretardada.
E l detonador eléctrico de acción instantánea consta de
una vaina con explosivo iniciador primario 2 y secundario 1
y un encendedor eléctrico 4 integrado por un compuesto
inflamante, un puente de incandescencia y conductores
aislados. El encendedor eléctrico está retenido en la vaina
82
á
Fig. 30. Esquema de los detonadores^eléctricos: (a) de acción instantá­
nea, y (b) de acción retardada
por un tapón de plástico 5 (fig. 30). A l circular la corriente
por el puente de incandescencia de alambre fino de constan-
tán o nicromo, se enciende el compuesto inflamable y pro­
voca la explosión del material explosivo en el detonador
eléctrico.
En el detonador eléctrico de acción retardada
(ED-ZD) o microrretardada 8 # -K 3 (ED -K Z), entre el com­
puesto inflamante y el explosivo iniciador primario se
halla colocado un compuesto retardador 3. Estos detona­
dores eléctricos tienen una amplia gama de retardos (25
a 10 000 ms). El grado de retardo viene indicado sobre la
vaina o rótulo sujeto a los conductores detonadores.
El proceso de carga de los barrenos para la voladura
eléctrica es similar al método ígneo. Los cartuchos cebos
se preparan en el tajo del mismo modo, sólo que en lugar
del estopín inflamante se coloca en el cartucho de explosivo
un detonador eléctrico.
Para hacer llegar la corriente eléctrica a los detonadores
eléctricos, se monta una línea de tiro con conductores de
cobre aislados. La línea principal se realiza con conductores
de 1 a 1,5 mm2 de sección. Si la línea de tiro tiene gran
extensión, se utiliza un cable flexible con aislamiento de
caucho. El montaje de la línea de tiro se realiza desde el
tajo en dirección a la fuente de corriente, efectuándose
prolijamente todos los empalmes de los conductores.
Los detonadores eléctricos se conectan a la línea eléctrica
en paralelo, en serie o en series paralelas, eligiéndose el
modo de acople en función del número de detonadores
a estallar simultáneamente, carácter de la fuente de corrien­
te y resistencia de la red eléctrica.
6* 83
 Én ia agrupación en serie, las puntas de ios conductores
de los electrodetonadores contiguos se conectan entre sí,
en tanto que las puntas libres de los dos detonadores extre­
mos se empalman a los conductores troncales que van a la
fuente de corriente (red de alumbrado o explosores eléctri­
cos). Con el acople en paralelo no es admisible una diferencia
grande entre las resistencias de los detonadores, porque
puede causar una explosión prematura de electrodetonadores
aislados, la cual origina rupturas de la línea y tiros falla­
dos en masa.
La sencillez de montaje de la línea y la posibilidad de
efectuar la voladura a partir de una fuente de corriente de
escasa potencia, son las ventajas principales de este método.
La conexión en paralelo, en que cada uno de los conduc­
tores detonadores es acoplado a uno de los conductores
troncales,, requiere una fuente de corriente potente. No
obstante, las explosiones de detonadores aislados no provo­
can la ruptura,del resto de la línea.
La conexión m ixta, que reúne las ventajas de ambos
modos de conexión, tiene amplio uso en los trabajos con
explosivos. En este caso, los detonadores de grupos parti­
culares se acoplan en serie o en paralelo.
La intensidad de la corriente i aportada a cada detona­
dor particular, no debe ser inferior a 1 A para un número
de hasta 100 electrodetonadores a estallar simultáneamente,
no inferior a 1,3 A para un número de hasta 300 cargas
a explotar a la vez, y no inferior a 2,5 A en caso de utili­
zarse corriente alterna para la voladura.
Prescindiendo de la resistencia de los conductores de
sección entre grupos (generalmente ausentes o muy cortos,
si la voladura se efectúa en un tajo), la intensidad de la
corriente en un detonador puede definirse por la fórmula
l = ~R ñ +rm * ® son posibles explosiones de los electrodetonadores al entrar
donde U es la tensión de la fuente de la corriente, en Y;
i?, resistencia total de los conductores de alimenta­
ción, en ohmios;
rx resistencia de un detonador eléctrico de 0¿8 a 2,0
ohmios;
n1 número de grupos o detonadores en un grupo,
acoplados en paralelo;
m1 número de grupos o detonadores en un grupo.,
acoplados en serie.
El número total de detonadores será N — nm.
Para la conexión en serie, n — 1, y para la conexión en
paralelo, m — 1.
Una vez terminado el montaje de la línea de tiro, se
comprueba su resistencia con un ohmímetro. La resistencia
real no debe diferenciarse de la asignada en más del 10% .
A l darse la señal de encendido, el capataz de los dinamiteros
cierra el interruptor que conecta la línea de tiro con la
fuente de .corriente, o dispara el resorte del explosor. El
acceso al tajo de los obreros se permite sólo después de ser
inspeccionado el tajo por el dinamitero y de previa
liquidación de las cargas falladas.
Los detonadores eléctricos son utilizados también para
hacer estallar la mecha detonante en las cargas de barreno
en tajos a cielo abierto y subterráneos. En este caso, los
detonadores eléctricos de efecto instantáneo o microrretar-
dado se empalman con la mecha detonante del mismo modo
que el estopín inflamante. Los conductores provenientes
de los detonadores eléctricos se conectan a la fuente de cor­
riente, y el cierre del circuito se opera desde un lugar
seguro.
La voladura eléctrica es admisible en toda clase de labo­
res mineras, incluso en las minas con gases y polvos peligro­
sos. Un obstáculo para el uso de la voladura eléctrica lo
constituye la presencia de «corrientes vagabundas» de
intensidad considerable en los lugares de trabajo con explo­
sivos. Se llaman"”'«vagabundas» las corrientes eléctricas
presentes en sectores particulares de rocas. Se originan en
galerías donde el transporte se efectúa por locomotoras
eléctricas de trole, y también al existir fugas de corriente
en la red eléctrica de mina. A l alcanzar las corrientes vaga­
bundas un determinado amperaje (superior a 0,15 ó 0,18 A),
en contacto con las rocas trozos no aislados de los conductores
de la línea de tiro. Para evitarlo, es imprescindible efectuar
el montaje de la línea de tiro observando las Reglas de
Seguridad (aislamiento de los conductores, cortocircuito de
conductores para el período de m ontaje,rete.).
E l almacenamiento de los materiales explosivos es efectuado
en polvorines o depósitos especiales organizados en confor­
midad con las prescripciones del-R eglam ento” U n ic o 'd e
Seguridad para los trabajos con explosivos. Según su fun­
ción, los depósitos m d m d en en básicos y d§ distribución.
 Los depósitos básicos cumplen la misión de proveer con
materiales explosivos los depósitos de distribución. Estos
depósitos se sitúan en la superficie y constan de varios
almacenes de explosivos. La capacidad lím ite de cada
almacén particular varía, según la clase de explosivo, entre
80 y 240 t.
Los depósitos de distribución sirven para suministrar
explosivos a los dinamiteros. Estos depósitos se construyen
directamente en las explotaciones mineras (pueden ser de
superficie o subterráneos). Los depósitos de distribución
subterráneos pueden ser del tipo cámara o tipo célula. En los
depósitos de primer tipo, para almacenar los explosivos
se construyen cámaras. En cada cámara se almacenan
hasta 2 t de explosivos. En los depósitos de segundo tipo,
los explosivos se guardan en nichos (células) practicados
en las paredes de las galerías y otras labores subterráneas.
En cada célula se permite almacenar una cantidad máxima
de 400 kg.
Los depósitos de cámaras subterráneos se disponen a una
distancia no menor de 100 m de los pozos de mina y de los
anchurones de pozo. Para los -depósitos de células, esa
distancia no debe ser inferior a los 60 m.
E l suministro de los explosivos desde los depósitos de
distribución hasta los lugares de laboreo es efectuado por
los dinamiteros y obreros debidamente instruidos, como
también en vagonetas especiales arrastradas por locom oto­
ras eléctricas. En las explotaciones al descubierto para el
suministro de los explosivos se utiliza el transporte auto­
m óvil e hipom óvil. Para su transporte manual, los explo­
sivos se acomodan en bolsos especiales. Un dinamitero
puede transportar un máximo de 12 kg de explosivos junto
con artificios de voladura, y 20 kg de explosivos solos.
Cuando los explosivos son transportados en su embalaje de
origen a una distancia no superior a 300 m y siendo cómodo
el camino, esta última norma puede ser aumentada hasta
40 kg.
§ 12. Métodos de voladura y cálculo de las cargas
Gomo se ha indicado más arriba, las cargas de explosivo
se colocan en los barrenos normales y perforaciones pro­
fundas. Las cargas importantes de explosivo (cientos y miles
de kilogramos) se colocan en cámaras de mina especíalas*
A veces las cargas se disponen en la superficie del macizo
por fragmentar. Según sea el modo adoptado para la distri­
bución de las cargas, se distinguen los métodos siguientes
para los trabajos de voladura: método de barrenos, de
barrenos profundos, de cámaras de mina y de cargas super­
ficiales o de contacto (sin barreno).
El método de voladura por barrenos tiene amplia difu­
sión en el trazado de las galerías subterráneas. En. tajos al
descubierto., el método por barrenos juega un papel auxiliar,
siendo empleado para la fragmentación secundaria de trozos
voluminosos («sobretamaños») y para arrasar los accidentes
en la base de los escalones.
Para una fragmentación eficaz dentro de los límites del
perfil asignado a la galería, es necesario observar las condi­
ciones siguientes: el número de barrenos debe corresponder
a las dimensiones de la galería y a la dureza de la roca; el
esquema de distribución de los barrenos o plan de tiro debe
responder a la forma de la galería y las propiedades físico-
mecánicas de la roca; la voladura de los barrenos debe reali­
zarse en una sucesión determinada, que depende del plan
de tiro adoptado.
E l número de barrenos es determinado en base a la carga
totaljde explosivo por tajo y por carga de un barreno.
La carga de explosivo por tajo se puede determinar por
la fórmula siguiente:
Q t — qSlr\, en kg, (4)
siendo q, el gasto específico de explosivo, en kg/m3,
S , el área de la sección transversal de la galería,
en m2,
I, la profundidad de los barrenos, en m,
II, el coeficiente de utilización del barreno.
El gasto específico de explosivo se toma en base a los
datos prácticos, partiendo del área de la sección transversal
de la galería, dureza de la roca y potencia del explosivo. En
función de estos factores, el valor de q oscila entre 1 y 3kg/m 3.
A título ilustrativo,
q — a j/ en kg/m 3, (5)
siendo a, el coeficiente de potencia del explosivo* tomado
según las tablas,'
 Para las amonitas, a = 1,5 a 1,8; para las dina­
mitas, de 1,0 a 1,2;
/, el factor de resistencia de roca según M. Protodiá-
konov.
El^ coeficiente de utilización del barreno r\ índica la
relación del avance del tajo en una voladura, a la profundi­
dad de los barrenos. Como regla, el valor de r\ es inferior
a la unidad y es de 0,85 a 0,9. El producto ¿?¿r) muestra el
volumen de la roca arrancada en una explosión»
La carga por un barreno (?b es determinada, multiplican­
do el volumen de la parte cargada del barreno por la densidad
del explosivo presente en el barreno (densidad de carga):
2 3tá2 ,
(6)
donde d es el diámetro del barreno, en din;
y , la densidad de carga, en g/cm 3.
La densidad de carga es determinada, multiplicando la
densidad del explosivo por el coeficiente de carga del barre­
no (p que indica la relación del volumen del explosivo al de
PJrte earga¿a del barreno. El valor de (p es de 0,8.a 0,9.
E l diámetro del barreno se adopta en función del área de
la sección transversal de la galería y la dureza de la roca.
Cuanto mayor es la dureza, tanto mayor es el diámetro de los
barrenos que se debe adoptar. Empero, si se adopta un diá­
metro grande de los barrenos en una galería de sección-trans­
versal pequeña, el número total de barrenos puede resultar
insuficiente para el perfilado de la galería.
De este modo,
Qt
N-.
~2 ’ (7)
3 "—
Despúes de la transformación obtenemos
m cifras indican el orden de voladura de los barrenos. Para.una
De un modo aproximado, el número de barrenos puede
determinarse también por la fórmula
N = kV JS. (9)
El valor dél coeficiente k en esta fórmula depende del
diámetro del barreno y es de 2 a 2,7. Se adoptan valores
mayores para un diámetro menor de los agujeros.
La profundidad de los barrenos l depende de la dureza de
las rocas y la anchura B de la galería. Se puede adoptar de un
modo aproximado
Í = (0 ,5 -M )B . (10)
La profundidad de los barrenos se ha de tomar con mayor
precisión, partiendo de la duración del ciclo de avance (ver
cap. IV).
Atendiendo a la misión que cumplen, y la sucesión de los
tiros, todos los barrenos se dividen en los de franqueo, de
alivio o de ayuda y de destrozo. Los barrenos de franqueo se
disponen las más de las veces en la parte central del tajo
y son volados en primer término. Mediante la voladura de
esos barrenos se obtiene una superficie despejada adicional
que eleva los índices de explosión de los demás barrenos. Los
barrenos de destrozo se disponen por el perímetro de la
galería y se hacen volar en último término. Entre los barre­
nos de franqueo y los de destrozo se ubican los de alivio.
La cantidad de barrenos de ayuda depende de las dimensio­
nes de la galería y varía entre amplios límites. En las gale­
rías de sección transversal pequeña, no se perforan barrenos
de alivio.
Los barrenos de franqueo «trabajan» en las condiciones
más penibles, en presencia de una sola superficie expuesta.
Por esta razón, su profundidad es de 10 a 15% mayor que la
de los de alivio o de destrozo, a la par de que la distancia
entre las perforaciones se hace menor. E l plan de ubicación
de los barrenos de franqueo' determina en gran parte el
efecto de la explosión y debe adoptarse, teniendo en cuenta
numerosos factores (profundidad de los agujeros, dureza de
las rocas, forma y dimensiones de la galería, etc.).
En la fig. 31 está representado el plan de ubicación de
los barrenos para un corte de cuña vertical durante el.traza-
do de una galería de transporte de forma abovedada. Las
cantidad moderada de agujeros (hasta 16) este orden se logra
mediante el encendido consecutivo de los barreños. Como, lá
longitud de todos los estopines inflamantes es igual, -'los
barrenos irán estallando en el mismo orden en aue han sido
encendidos.
Para un número de barrenos mayor (más de 16) se-emplean
los cartuchos incendiarios (ver § 11 de este capítulo). En este
casot la preparación de los estopines inflamantes antes de su

Fig. 31. Esquema de disposición de los barrenos para el corte de cuña
vertical:
a, preparación de los barrenos para la voladura sim ultánea; .? a 8, barrenos de
franqueo; 9 a 14, barrenos de a liv io ; 15 a s o , barrenos de destrozo; 31, barreno
para la form a ción de la cuneta de desagüe
fi; introducción en el cartucho consiste en lo siguiente: el dina-
f| mitero, una vez terminada la carga de todos los barrenos,
; reúne las mechas en un solo haz de modo que la punta de cada
j¡:: mecha subsiguiente sea 2 ó 3 cm más corta que la precedente,
j;: Después de ligar con un cordel el haz de mechas en dos luga-
| res, el dinamitero corta las mechas entre las dos ligas
(fig. 31, a). Las puntas cortadas de las mechas deben entre-
i;: garse al depósito de explosivos para ser destruidas más tar­
de. A l haz de mechas así preparado se sujeta el cartucho in-
jh. cendiario, una vez encendido el cual, se encienden simultá-
)|, neamente todas las mechas. Ahora bien, los barrenos irán
j ¡ ;. explotando consecutivamente, por ser distinto el largo de
las mechas lentas: el largo menor lo tiene el estopín infla-
J;i- mante que entra en el primer barreno y el mayor, el que
j;j: entra en el último,
:¡ !•; 1
90
Con el cebado eléctrico, el orden de pega de los barrenos
de franqueo, de alivio y de destrozo, se obtiene empleando
electrodetonadores de efecto retardado, con distintos grados
de retardo.
El corte de cuña/vertical (ver fig. 31) ha cobrado amplia
difusión en las rocas homogéneas o jlas de estratificación
y fisuración vertical. En la fig. 32 se muestra la disposición
de los barrenos para algunos tipos de cortes, utilizados en el
trazado des. galerías horizontales y ascendentes.
El corte de cuña horizontal (fig. 32, a ) se practica en
rocas homogéneas o bien estratificadas y fisuradas horizon­
talmente. A l igual que para el corte vertical, los barrenos de
franqueo de 1 a 8 se disponen en dos planos mutuamente in cli­
nados. En las mismas condiciones se practica el corte a techo
(fig- 3 2 ,6 ).
El corte central piramidal (fig. 32, /) comporta cuatro
barrenos perforados con una inclinación con respecto al
eje de la galería. jSe practica en rocas homogéneas resis­
tentes.
En rocas tiernas, al excavarse una galería trazada a lo
largo del contacto entre rocas de diferente dureza (fig. 32, e),
se practica el corte unilateral que consta de los barrenos de
1 a 4 perforados en un mismo plano, inclinado respecto al
plano de contacto.
Ultimamente han cobrado gran difusión los cortes rectos,
en que los barrenos de franqueo están orientados perpendi­
cularmente al plano tel tajo. En un corte prismático
(fig. 32, c),|e1 barreno central 1 no se carga, sino que se le
asigna la misión de una superficie expuesta suplementaria.
El corte lineal (fig. 32, d) consta de 5 a 8 barrenos perforados
en un mismo plano. En este corte tampoco se cargan todos
los agujeros (4, 5). Los cortes rectos se practican en rocas
duras, generalmente, en las galerías de sección reducida.
Una variedad del corte recto es la roza de cámara
(fig. 32, g) que consta de un barreno ensanchado (hornillo
de mina) 1. Para formar la cámara, se hace estallar una peque­
ña cantidad de explosivo en el fondo del agujero. Esta
operación se llama ensanche del fondo de barreno. Para
formar una cámara grande, se hacen dos o tres explosiones
en el barreno. La cámara así formada se carga con varios
kilogramos de explosivo. La práctica de la roza de cámara
permite reducir el número de barrenos de franqueo y elevar
el coeficiente de utilización del barreno.
Fig. 33. Esquema de disposición de los barrenos en una fila vertical y en varias filas'inclinadas en un bance>
 Én ía elección del pían de ubicación de barrenos es nece^
sario tener en cuenta también el modo de instalación de la
barrenadora en el tajo, dando las preferencias a un plan en
que el barrenado del tajo sea factible con la menor cantidad
posible de traslados de los dispositivos de instalación y de
las barrenadoras (fig. 32, e).
El método de cargas de barrenos profundos tiene amplio
uso en las explotaciones a cielo abierto y en las labores de
arranque subterráneas. En tajos al descubierto, los barre­
nos profundos se perforan tanto en los trabajos de trazado
(trincheras) como en los de extracción y de destape. Según
la clase del tren de sondeo, se perforan barrenos profundos
verticales e inclinados, alineados a lo largo de un escalón
en una o varias hileras. La disposición en una hilera
(fig. 33, a) es conveniente en caso de un frente de trabajo
muy largo, gran altura del escalón y rocas resistentes a la
voladura.
Para que la base del escalón no sea muy accidentada des­
pués de la voladura, los barrenos son perforados con una
sobreprofundidad l s que se adopta de 0,5 a 3 m y depende
de la dureza de las rocas y de la magnitud de la línea de
resistencia en la base Cuanto mayor es la línea de resis­
tencia, tanto mayor debe ser la profundidad extra del ba­
rreno. La magnitud de wx depende de la dureza de las rocas,
diámetro del agujero y potencia del explosivo. Generalmente
este valor se adopta, atendiendo a los datos prácticos (sien­
do el diámetro de los agujeros de 200 a 250 mm, wt es de
6 a 10 m, y, siendo el diámetro de perforación de 100
a 120 mm, es de 3 a 5 m). Tomando una u otra magnitud de
w-i para los barrenos verticales, es necesario tener en cuenta
la distancia b entre el eje del agujero y el labio superior del
escalón. Esta distancia debe ser tal que las orugas de la
perforadora durante su funcionamiento no se acerquen más
de 3 m al borde de la banqueta.
La distancia a entre los agujeros de una hilera se adopta
en función de o sea,
a = (0,6— 1,4) (11)
La distancia más corta entre el centro de la carga y la
superficie descubierta w se llama línea de menor resistencia.
En los cálculos se adopta
w = u>i sen a. (12)
94
Los agujeros inclinados se disponen paralelos al talud
del escalón. Según lo demostró la práctica, proporcionan una
mejor fragmentación de la roca y una superficie más pareja
de la base del escalón.
La disposición de los agujeros de mina en^varias hileras
se practica tanto con la orientación vertical de los agujeros,
como con la inclinada (fig. 33, b). Los agujeros suelen dispo­
nerse al tresbolillo. La distancia c entre las filas de aguje­
ros se toma igual a (0,85 — 1) <x, La carga Q correspondiente
a un agujero se determina, multiplicando el consumo especí­
fico q de explosivo por el volumen de roca arrancado por la
voladura de la carga de este agujero
Q — qwxH a. (13)
El gasto específico se determina por medio de tablas espe­
ciales en función de la dureza de la roca y la potencia del
explosivo. Para agujeros de 150 a 220 mm de diámetro, el
gasto específico de explosivo puede determinarse de un modo
aproximado, por la fórmula
3 = -^-¥!■> e& &g/m3s (14)
siendo P la capacidad de trabajo del explosivo, en cm3 (ver
tabla 7).
Una vez determinada la carga de explosivo, se hace una
comprobación de su alojamiento en el agujero. La altura de
la carga en el agujero será
donde d es el diámetro del agujero, en dm;
7 , la densidad de carga.
. La longitud del atacado ls = L — l debe estar compren­
dida entre los lím ites de (0,6 -f- 0,8) Si esta condición
no se cumple, se hacen variar los parámetros de la red de
agujeros (zü1, a) en sentido de su reducción o aumento. Un
gasto de explosivo inferior al necesario para la voladura
no proporciona la calidad de fragmentación necesaria de la
roca; mas siendo el consumo excesivo, ocurre una gran dis­
persión de la roca fragmentada, lo cual, además^ complica
la operación de su carga por las palas mecánicas.
Siendo normal la explosión^ la magnitud del talud
derrumbado de la masa rocosa B (ver fig. 33) representa
 (i,5-f-2)Í2r? y la proporción de «sobretamaños» (trozos volumi­
nosos que requieren una fragmentación secundaria) no excede
de 2 a 4% del volumen del bloque volado.
La fragmentación secundaria de los sobretamaños es efec­
tuada por el método de barrenos o de cargas aplicadas (cargas
de contacto). Con el método de barrenos, se perforan en el
trozo por fragmentar (de 1 a 6 m3 de volumen) uno o dos
barrenos cuya profundidad sea igual a. la mitad de la dimen­
sión transversal del trozo. El barreno se carga con explosivo
en polvo o encartuchado. El peso de la carga por barreno es
de 100 a 400 g. La voladura de las cargas es a fuego o por
mecha detonante. Con el método de cargas aplicadas, se
coloca sobre la superficie del «sobretamaño» de 1 a 3 kg de
explosivo, se introduce en la carga el estopín inflamante o la
mecha detonadora, se rellena con el atacado y se hace esta­
llar.
Se consigue reducir considerablemente el consumo de ex­
plosivos y aminorar la dispersión de los fragmentos rocosos,
al reemplazar las cargas de contacto ordinarias por petardos
especiales de explosivos comprimidos, con cavidades cumu-
lativas (cargas ahuecadas). Se están realizando investigacio­
nes para poner a punto técnicas más eficaces de fragmenta­
ción de los «sobretamaños» (métodos eléctricos y térmicos),
a fin de eliminar el inconveniente principal de la voladura,
o sea, la interrupción forzosa de la carga de roca y el retiro
de los equipos mientras continúan los trabajos de voladura.
La fragmentación de los sobretamaños por medio de corrien­
tes de frecuencia industrial [con ayuda de una instalación
tipo 2YPH (2URN)] se están realizando ya en escala indus­
trial.
Cabe señalar los métodos mecánicos de fragmentación de
sobretamaños por medio de rompedoras de piedras neumáti­
cas y rompedoras con mazos. La introducción de métodos
no explosivos para la fragmentación de trozos voluminosos
permitirá ampliar el uso de los métodos de explotación más
productivos, aplicando la tecnología de producción cíclica
en cadena.
E l método de voladura por perforaciones largas en las labo­
res subterráneas está ligado con los sistemas de explotación
y será examinado más adelante (ver. cap. V).
Las perforaciones descendentes son cargadas con explosi­
vo en polvo o en cartuchos. Para un diámetro de las perfo­
raciones de 105 a 110 mm,, los cartuchos con explosivo tie­
nen un diámetro de 75 a 80 rara y un largo de 0,5 m. Antes
de rellenar la perforación con explosivo, se baja en la misma
el cordón detonante de modo que pase por todo el agujero,
haciendo que su punta sobresalga de la boca en la longitud
necesaria para el montaje subsiguiente- ele la línea de tiro.
Si los agujeros se cargan con explosivo en cartuchos, el
cordón detonante va atado al primer cartucho bajado en el
agujero. Se rellena con atacado un trecho de 1,5 a 3 m desde
la boca de la perforación.
A l ser cargadas las perforaciones horizontales y ascenden­
tes manualmente, los cartuchos con explosivo son empujados
en el agujero por medio de laqueadores o atacadores, que
son varillas de madera de 30 a 40 mm de diámetro y de 1,2
a 1,5 m de largo. Se atacan en un agujero dos o tres cartuchos
a la vez. Los laqueadores se retiran del agujero por medio de
un cablecillo atado al primer laqueador introducido en el
agujero.
El procedimiento de carga manual es poco productivo, no
proporciona una densidad de carga elevada, de ahí que sea
inaceptable para la carga de agujeros de mina (salvo los des­
cendentes) con explosivos no encartuchados (a granel).
Se han construido varias instalaciones de carga mecaniza­
da de los agujeros de mina con explosivos en cartuchos y a
granel. La- instalación de carga y3C-1500 (UZS-1500) está
destinada a la carga con explosivos granulados de agujeros
de mina de 70 a 150 mm de diámetro, con un ángulo de in­
clinación de + 4 5 a —90°. Esta instalación permite trans­
portar los explosivos a una distancia de hasta 250 m, con una
diferencia de cotas de nivel de hasta 80 m. El explosivo se
carga en una tolva 1 (fig. 34) de 70 l de capacidad. Después
7— 01021 9
 (le purgarse el conducto flexible de carga 2 , se pone en acción
un motor neumático ¿\ cuya rotación se transmito por inter­
medio de un reductor al tambor dosificador 4. Las células
5 de este tambor transportan eJ explosivo a una cámara
mezcladora 6 donde el mismo es arrastrado por el aire com­
primido y enviado por el conducto al agujero de mina <5. Para
asegurar la estanquicidad del alimentador del tambor dosi-
ficador, éste va bien apretado al cono por un muelle 7 du­
rante el funcionamiento. La boca del agujero de mina queda
tapada por un tapón 9 de diámetro variable, confeccionado
con platillos de gom a.
Para la carga, el conducto es introducido en la perfora­
ción hasta que la sonda 11 venga a topar en el fondo. En el
proceso de relleno del agujero, el extremo del conducto de
carga se va- apartando paulatinamente del explosivo alojado
en el agujero, mientras que el aire usado pasa por una bolsa
filtrante 10 donde se asienta el polvo y las partículas menu­
das de explosivo arrastradas fuera de la perforación.
La densidad de carga de la granulita AG-8 (AS-8) y nia-
crogranulita 79/21B (79/21B) llega hasta 1,15 g/cm3, siendo el Fig. 35. Esquema de las cargas de cámaras para la disgregación de
rendimiento de la instalación de 1500 a 3000 kg/h. la masa rocosa
Método de cargas en cámaras de mina. Se llama carga en
cámara de mina la carga de explosivo alojada en una exca­
vación o cámara subterránea, excavada por medio de barre­ cámara depende de la magnitud de la carga. El explosivo es
nos cortos ordinarios. Las-cargas de cámara de mina son uti­ alojado en las cámaras envasado en bolsas. El cartucho-cebo
lizadas para fragmentar la roca en las canteras y también para se confecciona con un explosivo bien seco, alojado en una
arrojar o expeler los escombros durante el cavado de trin­ envoltura rígida. Una vez cargado, el socavón se rellena
cheras y los trabajos de destape. con atacado, introducido en el mismo por una cuchara de
El método de las cámaras de mina presenta, frente a las arrastre o transportador de cinta. La voladura de las cargas
perforaciones profundas, los inconvenientes siguientes: gas­ es eléctrica, respaldada por mecha detonante.
tos importantes para la excavación de las cámaras; gran Voladuras de despejo {de proyección). Los tiros efectuados
cantidad de sobretamaños; -técnicas complicadas de carga para despejar y arrojar rocas consisten esencialmente en em­
y voladura de las cámaras. Por eso, las cámaras de mina plear cargas reforzadas de explosivos, cuya energía no sólo
se utilizan para la fragmentación de las rocas en las canteras, fragmenta las rocas, sino que las arroja fuera del hoyo abier­
cuando resulta impracticable el método de cargas en perfo­ to por la explosión. Las cargas son alojadas en cámaras,
raciones profundas (por ejemplo, cuando la banqueta supe­ generalmente excavadas desde calicatas.
rior es accidentada a punto de no permitir la colocación de Como resultado de la explosión de una carga reforzada,
las máquinas perforadoras). se forma un embudo de explosión (fig. 36), que se caracteriza
El plan de ubicación de cargas en las cámaras de mina por los elementos siguientes:
para la disgregación de la masa rocosa está esquematizado w¡f profundidad igual a la línea de menor resistencia (la
en la fig. 35. En la base del escalón se excavan galerías a mo­ distancia más corta entre el centro de Ja carga y la
do de socavones I , al final de los cuales se practican las superficie de afloramiento);
cámaras 2 para las cargas de explosivo. El volumen de una r9 radio del embudo;
98 7* 9D

Fig. 36. Elementos de un embudo de voladura
fila se hace volar con retardo, entonces un 70 — 80% de
roca será lanzada por un borde de la trinchera.
En. la práctica soviética y extranjera se han efectuado
varias explosiones potentes de despejo y de proyección, al­
canzando algunas cargas particulares varios cientos de tone­
ladas. El empleo de esta técnica permite acelerar el ritmo de
ejecución de los trabajos y, si las condiciones son favorables
(explosivo barato, modelado del terreno adecuado), reducir
también su,.costo.

Fig. 37. Disposición de las cargas de cámaras al excavarse una trinchera

mediante la voladura de despejo

i?, radio de acción de la explosión, igual a la longitud

de la generatriz del cono del embudo.
La relación ~ se llama índice de explosión n. De acuerdo
a la magnitud de n, se distinguen las cargas para tiro de
despejo normal (n = 1), reforzado ( n > 1) yreducido (ti< 1 ).
Cuanto mayor sea n, tanto más lejos será proyectada la roca
por la explosión. Con n = 0,75, no se forma un embudo vi­
sible y sólo la roca resulta disgregada dentro de sus límites.
Al ser excavadas las trincheras por el método de voladu­
ra de despejo, las cargas de explosivo se disponen en dos fi­
las a lo largo del trazado de la trinchera (fig. 37). Si una

100

CAPITULO III TRANSPORTE DE MINA Y
EXTRACCION
§ 1. Generalidades
Para el acarreo del mineral en las labores subterráneas
se utilizan los siguientes modos de transporte: sobre carriles
por transportadores, por cucharas de arrastre, vehículos
autopropulsados sin carriles y transporte hidráulico. En las
explotaciones subterráneas el transporte hidráulico se utiliza
tulo'S VeC6S y por tant0 no será examinado en este capí-
Forma una categoría aparte la extracción, o sea, la
elevación del mineral por el pozo de mina.
El conjunto de los medios de transporte constituye tal
o cual esquema de transporte de distinta complejidad. Los
esquemas de transporte más sencillos se practican durante las
ia&ores de destape o acceso a un yacimiento poco inclinado,
por medio de socavones o de pozos inclinados. En este caso el
transporte-de mineral desde el frente de ataque hasta la
superficie puede efectuarse por un solo medio de transporto
cualquiera, por ejemplo, cintas transportadoras o camiones
volcadores.
En caso de explotar yacimientos de fuerte buzamiento.
i.os esquemas de transporte son más complicados y se caracte­
rizan por el uso de diversas máquinas transportadoras y, por
ende, la necesidad de múltiples operaciones de carga
y descarga. Todo el proceso de traslación del mineral desde
el tajo hasta la superficie puede dividirse en tres etapas-
acarreo desde el frente de ataque hasta la galería de trans­
porte; transporte sobre carriles por la galería hasta el pozo
de mina; extracción por el pozo de mina.
^En este capítulo será examinado el transporte por la ga­
lena de arrastre y la extracción por el pozo de mina. Los
distintos modos cíe acarreo basta la galería de transporte se
102
examinarán en el cap. V; por lo tanto, en el presente capítulo
serán referidas tan sólo las características de algunos meca'
oismos utilizados en el acarreo desde el tajo hasta la galería
de transporte.
2. Transporte sohm carriles
El transporte sobre carriles es uno de los más difundidos,
hecho que.se explica por la posibilidad de su aplicación en
diversas condiciones, su gran rendimiento y seguridad.
E l transporte sobre carriles comporta los elementos
siguientes: vía férrea, locomotoras y vehículos de transporto,
línea de contacto, dispositivos de señalización y otros.
La vía férrea consta de carriles, durmientes, elementos ele
fijación y balasto.
Los tipos de carriles son determinados por el peso de un
metro (kg/m). Cuanto más intenso es el tráfico y más pesados
los trenes, tanto más pesados deberán ser los carriles a colo­
car. Actualmente se usan rieles de 24, 33, 38 y 43 kg/m.
La distancia entre las facetas internas de las cabezas de
los carriles se llama ancho de vía. En la industria minera
suele emplearse una vía de 750 mm de ancho.
Los durmientes enlazan entre sí ambas filas de la vía
férrea y reparten el peso del tren transmitido sobre los ca­
rriles, sobre una superficie mayor. Los durmientes más
difundidos son los de madera, usándose mucho menos los
metálicos y de hormigón armado. Los durmientes semirre-
dondos se obtienen aserrando madera en rollos en sentido
longitudinal en dos mitades; los durmientes rectangulares
son fabricados de la misma madera, pero obteniendo de cada
rollizo un solo durmiente. El largo de los durmientes para
la vía de 750 mm es de 1400 mm, el espesor es de 110 a
a 120- mm, el anchó de la cara superior es de 95 a 100 mm
y el de la inferior, de 190 a 240 mm. La distancia entre los
durmientes es de 0,4 a 0,7 m.
Los durmientes se colocan sobre un balasto de guijas o de
cascote. El espesor de la capa de balasto bajo los durmientes
no debe ser inferior a 10 cm. -El balasto facilita la colocación
correcta de los durmientes, impide sus desplazamientos y amor­
tigua los choques producidos por los trenes en movimiento.
Entre los carriles y los durmientes se interponen las pla­
cas de asiento, a través de cuyos orificios pasantías escarpias
que fijan los rieles a los durmientes. Si el tráfico os poco
 Dirección en sentido
Fig. 38. Cambio de aguja:
1, tirante de m an iobra; 2, aguja de ca m b io; 3, carril de contraaguja izq u ierdo-
t’ desvío; 5, corazón; 6, contracarril; 7, v ía p rin cip a l; 8, vía lateral;
? contraaguja derecho; 1 0 , m ecanism o de ca m b io; n , carril acodado;
razón ^ corazón ; 13, punta del corazón; 14, centro m atem ático del co-
íntenso y las vagonetas tienen capacidad de carga reducida,
se puede prescindir de las placas de asiento o colocarlas en
las partes más vitales (juntas de carriles, cambios de aguja).
Los carriles se empalman entre sí mediante eclisas, con
ayuda de pernos. JEn algunos casos, las puntas de los rieles
se sueldan entre sí. Si la tracción es por locomotoras eléctri­
cas, en las juntas, bajo la placa de asiento, se coloca una
placa de cobre o se sueldan puentes de conexión metálicos.
Para empalmar las vías férreas entre sí, se utilizan los
cambios de aguja (fig. 38). A l ser movida la palanca del me­
canismo de cambio, un tirante desplaza las agujas de cambio,
lina de las cuales se aprieta contra uno u otro de los carriles
contraaguja. En la posición representada en la figura 38, el
104
tren puede pasar de la vía principal a la lateral. Para el
tránsito directo por la vía principal, la aguja debe ser m ovi­
da a otra posición.
El elemento que caracteriza el cambio de aguja es el co­
razón. La marca del corazón queda determinada porlafórmula
M= (16)
siendo a el ángulo entre los carriles en la punta del corazón.
Prácticamente, en la tracción por locomotoras eléctricas
se utilizan corazones de las marcas 1/4 ó 1/5. Cuanto menor
es la marca, tanto más fácil y suave es el cambio del tren
de una vía a otra pero, a la vez, aumenta el radio y la
longitud, del cambio.
El cambio de aguja de accionamiento manual va siendo
reemplazado por uno de mando automático a distancia, que
permite efectuar el cambio de la aguja desde la locomotora
en movimiento (o desde el cuarto del despachador de trenes).
Las vagonetas sirven para transportar mineral, ganga, dis­
tintos materiales (madera, expl-osivos, etc.) y gente. La
construcción de una vagoneta es determinada por su destino.
La vagoneta para el transporte de mineral o de ganga
está constituida por una caja, bastidor, trenes de ruedas
y enganches. La caja está confeccionada con chapas de acero.
El fondo de la caja se hace redondeado o plano. La caja y el
bastidor van unidos rígidamente (vagonetas de caja fija)
o mediante articulaciones. En el primer caso la descarga
de la vagoneta se opera, volcándola, y on el segundo, se
vuelca la caja sola. A veces la descarga se opera a través
del fondo que se abre, o por los costados abatibles. Las
vagonetas de caja fija de gran capacidad se fabrican sin
bastidor, con suspensiones de. ballestas.
Cada tren de ruedas de la vagoneta consta de un eje y dos
ruedas. En las vagonetas de capacidad reducida las ruedas
se montan rígidas sobre el eje y en las de gran capacidad,
van montadas locas en el eje. El diámetro de las ruedas es
de 300 a 400 mm. En su lado interno la rueda lleva una pes­
taña que impide el descarrilamiento de la vagoneta.
Una de las características de la vagoneta es la magnitud
de la base rígida, es decir, la distancia entre los ejes. Cuanto
mayor es la base rígida, tanto mayor debe ser el radio de
las curvas de la vía.
Los enganches de las vagonetas sirven para formar los
trenes y para transmitir el esfuerzo de tracción. Además
105
VWSB

m ecánico
bascuhimiento
de 4 m 3 con
Fig. 40. Vagoneta de caja fija

manual: b. ele capacidad

de los enganches ordinarios, en que las operaciones de en­
ganche y desenganche se efectúan a mano, se utilizan los
enganches automáticos que facilitan y aceleran el proceso
de formación del convoy.
La fig. 39, a muestra una vagoneta volquete que se
descarga a mano, levantando la palanca 1 hacia arriba. La
vagoneta representada en la fig. 39, b tiene enganches auto­
máticos y se descarga por medio de un voleador que gira la

basculamJento
caja del vagón por su buje 2. Simultáneamente, el sistema de
palancas 3 opera la abertura de la pared lateral de la vago­
neta»
volcadoras:
de ° ' 9 m ® con
Las vagonetas de caja fija (fig. 40) se descargan por
medio de un dispositivo basculador en volcadores rotativos.'
Actualmente, en las explotaciones mineras de metales
ferrosos y no ferrosos, el mineral es transportado principal­
Fig. 39. Vagonetas

mente en vagonetas de caja fija. Las características de las

vagonetas fijas de gran capacidad están referidas en la
tabla 8.
capacídad

Las locomotoras de mina pueden ser de trole (fig. 41) y

de acumuladores. En la industria minera gozan de'm ayor
difusión las locomotoras de trole, en tanto que en las explo­
n> ñe

taciones carboneras, las de acumuladores.

Los elementos componentes de una locomotora son: el
bastidor, el tren de rodaje (trenes de ruedas, cajas de grasa
y ballestas), la impulsión (motores con reductores), el sis­
tema de mando, el sistema de frenado, los dispositivos de

107
 de gran capacidad, se han fabricado locomotoras con un
peso adherente de 20, 25 y 35 t. Han sido designadas para
Ja producción en serie locomotoras con nn peso adherente de
20 y 28 t.
Las características de algunos tipos de locomotoras so­
viéticas están detalladas en la tabla 9.
Tabla 9

Tipo de locom otora

(2ÛKR-2)
(I4 K R -2 )
Indices * ST

(10KR-2)
<M 1

10KP-2

14KP-2

20KP-2
AS gá
ítí*-'
lO §5
5 -
enganche y de parachoques, los areneros (para echar arena
en los rieles con el fin de aumentar la adherencia entre Peso adherente, en t . . 10 14 20 25 35 12
ruedas y rieles). Vía, en m m .................... 600 750 750 750 750 750
750 900 900 900 900 900
„ de ias principales características de la locomotora 900 — _ _ _ _
eléctrica es su peso adherente, o sea, el peso aplicado a los Radio de curva mínimo,
en m ................................ 7 10 25 10
Tabla 8 Esfuerzo de tracción, en
k g f .................................... 1700 2400. 3600 4500 7000 1600
Indices B H -4,0y Br-8,0 ÍOBr-lM Velocidad, en km/h . . . 11,0 12,6 12,8 14,0 15,0 9,6
<VD-4,0u) (V G -8,0) (10VG-1M) Tensión, V ....................... 250 250 250 250/550 550 160
Dimensiones exteriores,
en m:
Capacidad de la caja, en m3 4,4 9,0 largo ............................... 4,5 4,9 5,8 8,08 10,0 6,5
Capacidad de carga (siendo 10
ancho ............................ 1,35 1,34 1,54 1,36 1,8 1,33
el peso volumétrico del mi­ alto con el trole (máxi­
neral desmenuzado de mo) .................................... 2,05 2,2 2,7 2,4 3,4 '1,5
2,5 t/m 3, en t ................ 11,0
Vía, en m m ............... 22,5 25
750 750 750; 900
Número de ejes 2 N ota .— K P (K H ) designa la locom otora de contacto para m ina;
4 4 APEE (A R P ), la de acumuladores, de seguridad aumentada, para mina.
Base rígida, en mm ! ! ! .' 1250 1100 1100
(de bogie) (de bogie)
Dimensiones exteriores, en * M odelos experim entales que no se fabrican en serie.
mm:
largo ............................ 4000 7700 7300
ancho . . . . . . . . . 1350 Los motores de las locomotoras son alimentados a partir
1350 1800
a l t o ........................ ! * " 1550 1550
Peso, en k g ................ 1600 de la red de tracción constituida por cables de alimentación
2600 6000 9350 y de retorno, hilo de contacto y vía férrea (fig. 42)..
La corriente eléctrica, proveniente de la subestación
subterránea, es aportada al hilo de contacto por medio de un
T i locomotoras de las explotaciones cable de alimentación. Después de pasar por los motores
suMenaneas todos los ejes son propulsores y, por lo tanto eléctricos, la corriente vuelve a la subestación por los carri­
el peso adherente es igual al de la locomotora. les y el cable de retorno. Los puntos de conexión de los
de 7Jain °v °lÍ 0! f ^ “ ás,difundidas tienen un peso adherente cables de alimentación al hilo de contacto se llaman puntos
de /, 10 y 14 tf. Actualmente, debido al uso de vagonetas
108 109
 Fig. 43. Esquema de un volcador de vagonetas rotativo

de largueros 2. En el interior del rotor va montada una pla­

taforma con carriles cuyo nivel corresponde al de la vía de
dé a Iim « n to cito !(? , á p S J t o ’ d ? S o m o ■ ll? 1,ew C^<Sn;/ , cabIe de ^ t o m o ; 4, punto acceso. El rotor descansa sobre rodillos de mando 3 que
reciben la rotación a partir de un motor eléctrico. Las
vagonetas pueden descargarse sin desenganchar el convoy.
Para ello es necesario disponer de un enganche giratorio
(fig. 43, a), cuyo eje debe coincidir con el del rotor.
q u e l r c T n l r t a n ’I oÍ T m *10? PUllt° S de ret0rn0 a5u ellos en Pára efectuar la descarga, la locomotora introduce las
fegfifi?™ « & e s s ü £ 3 s ¡ = vagonetas en el rotor (de a una o de a dos, según la capacidad
del.rotor), que recibe la rotación circular impulsado por los
S 'A t s & s * rss rodillos motrices de fricción. Al girar el rotor junto con las
vagonetas 4 a un ángulo de 360°, se opera la descarga del
11110 -d? 00ntact0 suele fabricarse de cobre y tiene un mineral en la tolva, volviendo el rotor a continuación a la
ra de X e n t r L T f f “ m° didad ^ suspensión. La alta- posición inicial.- Seguidamente, la locomotora empuja otras
3800 a 99nn i, i contacto en las galerías es de dos vagonetas,,y- el proceso se repite. La duración del ciclo
1800 a 2200 mm sobre la cabeza de los carriles Para amino-
es de 15 a 20 seg,.L a construcción de algunos volcadores
^ “ o Tpor
n o conductores
i T ^ i ’ ® 18 aYía férr6a’ amb° S CarrÍleS permite también el paso de la locomotora a través de ellos.
están enlazados intervalos determinados
Para la descarga de .los vagones basculadores de pared
n p t« !® df las E1 modo de descargar las v a ^ abatible se utilizan volcadores, neumáticos o hidráulicos.
as queda determinado por la construcción de éstas Así
El esquema de un volcador neumático para vagonetas con una
Y 1as d e °c a í&r i quete ?? ¿ c a r g a n , b a s cu la n d fla c ^ ,’ capacidad de carga de 4 a 10 t se muestra en la fig. 44.
y las de caja fija, por medio de volcadores de vagoneta«! rota
El volcador consta de dos cilindros basculadores 1 con sus
^ m° d0S A? Garga de las va£ ° n e t ¿ (a través de las vastagos Las puntas de los vastagos llevan fijado un gan­
bocas de carga, plataformas de carga con scrápers etc 1
serán examinados en el cap. V. scrapeis, etc.) cho 3. En posición de reposo el gancho y los cilindros bas­
culadores se hallan apartados de la vía a la posición 6'.
n n a ^ rrosT frn f ^ ™Z°netas (%• 43) está constituido, por Cuando el vagón está suministrado para la descarga, el
una carcasa (rotor) de elementos anulares 1 unidos por medio
cilindro alimentador 4. coloca los cilindros basculadores en
110
111
 Fig. 45. Esquema del anchurón de en curva para skips
y jaulas

la posición de trabajo 6, el gancho 3 agarra la caja del vagón

por el buje 2 (fig. .39, b), mientras que el gancho 5 retiene
el bastidor del vagón. A l aportarse aire a los cilindros, se
opera el basculamiento de la caja en un ángulo de 50°, abrién­
dose simultáneamente la pared lateral por medio del sistema
de palancas que lleva la vagoneta, y el mineral se vierte en
la tolva. A continuación, los vástagos de los cilindros vol­
cadores bajan, la caja del vagón vuelve a la posición inicial,
y el cilindro alimentador hace volver los cilindros volca­
dores a la posición de reposo. El tiempo de descarga es de
40 a 50 s.
El principio de funcionamiento del volcador hidráulico

neumático
es similar al que se acaba de describir, sólo que en vez de
aire se aporta a los cilindros aceite, por medio de una bomba
accionada por motor eléctrico.
En comparación con los volcadores rotativos, los volca­
dores neumáticos y los hidráulicos tienen una construcción

Volcador
más sencilla y son menos voluminosos.
Organización del tráfico subterráneo. Vamos a examinar
la organización del tráfico en el anchurón de enganche en
Sí* base al ejemplo concreto del anchurón circular de enganche
ac en curva para skips y jaulas (fig. 45). Al examinar las manio­
E bras de los convoyes en el anchurón de enganche, hay que
tener presente que la locomotora en movimiento debe hallar­
se a la cabeza del convoy. La marcha de la locomotora en la
cola del convoy es admisible sólo durante las maniobras.
El convoy cargado de mineral (con la locomotora a la
cabeza) es dirigido, por los cambios de aguja 1 —2 —3, al
tramo de vía entre las agujas 3—4; seguidamente la loco­
motora, hallándose en la cola del convoy, empuja las vago-
S—0 i 02 i 11
 netas hacia el volcador 9. Terminada la descarga, el convoy
pasa por las agujas 3 —4, al desvío para convoyes vacíos
y sigue hacia las secciones de extracción.
El convoy cargado de rocas, luego de pasar por las agujas
1—8 —6 —5, se detiene eu eí tramo 5 —4 ; seguidamente, la
locomotora enganchada a ia cola del convoy, empuja las
vagonetas hacia el pozo 10. Después de ser desenganchada del
convoy, la locomotora pasa por las agujas 5 —6 —7 al tramo
entre la aguja 7 y el pozo 10, y pasa al ramal de los vacíos,
arrastrando las vagonetas vacías por las agujas 7—8—6—5—
á*
El esquema del anchurón de enganche y las maniobras de
la locomotora se simplifican notablemente cuando, para
juntar las vagonetas vacías, se utiliza un carro transbordador
de vagonetas que hace pasar las vagonetas de una vía a otra,
paralela a la primera (ver Curso Especial).
En el transporte subterráneo se practica la regulación
centralizada o automática del movimiento de los convoyes
en los anchurones de enganche y en las galerías de trans­
porte principales de las minas. El conjunto de los medios
técnicos utilizados para el control centralizado y automático
del tráfico se denomina sistema SCB (señalización, centrali­
zación y bloqueo).
Sin entrar a considerar la estructurajdel sistema SCB,
vamos a detenernos en las características de las funciones
que cumple este sistema. El SCB permite efectuar el control
y la dirección de todo el tráfico por una sola persona, el
despachador. Con este fin, todas las vías subterráneas se
dividen en secciones limitadas por semáforos luminosos que
prohíben o permiten el paso del tren a la sección considerada.
El semáforo es conmutado por el propio tren una vez que
éste lo ha pasado. Los cambios de aguja son accionados por
el despachador o bien automáticamente, desde la locomotora,
a cuyo efecto las agujas están dotadas de mando eléctrico.
Para el manejo de los cambios de aguja y señales se
instala un aparato centralizado en el cuarto del despachador.
La seguridad del tráfico en el sistema SCB es proporcio­
nada por el bloqueo que impide el encendido de la señal
«vía libre» del semáforo cuando siquiera una sola aguja del
itinerario ha sido colocada incorrectamente. Para las cornil-'
mcaciones entre el despachador y los maquinistas de loco­
motoras, el procedimiento .más perfecto es la comunicación
telefónica por alta frecuencia. Las señales son transmitidas
1-14
por el hilo de contacto. Este sistema permite una transmi­
sión bilateral de las señales tanto al despachador, como de
este al maquinista de cualquier locomotora. E3 sistema
SCB permite aumentar ol rendimiento del transporte, redu­
cir el personal de servicio y acrecentar la seguridad del
tráfico.
3. Instalaciones de palas de arrastre
Por medio de la instalación de pala de arrastre (fig. 40),
la roca es transportada a la alcancía 1 mediante una raedera
especial (scráper) 2, cuyo movimiento es proporcionado por
la traslación de un cable de trabajo 3 y otro de retorno 4
que ciñen la polea 5 y son enrollados sobre los tambores de
la cabria de arrastre 6.
Palas de arrastre. Las palas de arrastre (traillas acarrea­
doras, robaderas) son las más difundidas; atendiendo a su
construcción, pueden ser coladas enterizas (monobloque),
desmontables y articuladas plegables. La robadera mono-
bloque (fig. 47, a) consta de una armazón 1 y rastra dentada
removible 2 de acero al manganeso. Los grilletes 3 para Ja
sujeción de los cables se fabrican de acero al carbono. La
estructura y el funcionamiento de la robadera articulada
plegable se explican en la fig. 47, b. Su uso resulta conve­
niente en caso de taludes altos de mineral arrancado, a fin
de evitar el arrastre de la roca durante la carrera en vacío.
Las características de algunas palas de arrastre se detallan
en la tabla 10. El plazo de servicio de las palas enterizas
es de 500 a 800 h.
El esquema de la cabria de arrastre está representado en
la fig. 48. El giro del motor eléctrico 1 es transmitido por
intermedio de los piñones 2 y 3 al árbol principal 4 que
lleva montados locos sobre cojinetes de bolas un tambor de
Fig. 46. Instalación de traillado
 Fig. 49. Esquema d e-traillado con
malacate de tres tambores;
2 , cable de cabeza; 2 , cable de retorno,
3, chimenea para mineral

interior 13 y 14 (locos). Cada uno

de los engranajes satélites embra­
ga a la vez tanto con el piñón
mayor (13 ó 14), como con el
F ig . 47. C o n s t r u c c io n e s de la s t r a illa s
menor (11 ó 12).
Las superficies exteriores de
los piñones 13 y 14 están abra­
J5 16
/ « /
zadas por cintas de' freno 15
■01/ A *
\
y 16, que se aprietan por medio
11 TC
/
de las palancas 17 y 18. Estando
¿¿£f q
-C los frenos sueltos, el árbol
7777, r?7>
i 1 principal hace girar los piñones 11
ÍZ ü J y 12, cuya rotación se transmite por intermedio de los
14 6 7 engranajes satélites 9 y 10 a los piñones 13 y 14, en tanto
que los tambores 5 y 6 permanecen inmóviles.
Fig. 48. Malacate de cuchara de arrastre A l ser apretada la palanca 17, la cinta de freno detiene
el piñón 13, en tanto que el engranaje satélite 9, al rodar
carga 5 y uno de vacío 6. En los ejes auxiliares 7 y 8 , fija­ alrededor del piñón 11, arrastra en rotación al árbol 7 y,
dos rígidamente al tambor, están montados locos los engra­ por ende, el tambor 5. El cable de cabeza va enrollándose
najes satélites 9 y 10. En el árbol principal van montado- sobre el tambor de carga, y el cable de retorno va desenro­
también los piñones 11 y 12 (fijos) y los piñones de engrans llándose del tambor de vacío.. Al ser apretada la palanca 18
se opera el enrollado del cable de retorno sobre el tambor 6.
Tabla 10 En las construcciones nuevas de las cabrias de arrastre,
T ip os de robaderas el número de engranajes satélites (para cada tambor) ha
sido aumentado hasta tres con el fin de incrementar el es­
Indices cr cr cr
(SG) (SG) (SG)
erar
(SGSll)
Gl’ M
(SGM)
fuerzo tractor.
En frentes de ataque anchos, el uso de las cabrias de dos
tambores no es conveniente, puesto que es necesario trasla­
C a p a c id a d , e n m 3 .................... 0,4 0,6 1,0 0,4 0,6 dar con frecuencia la polea de arrastre. Este inconveniente
P e s o , e n k g .................................. 560 800 1180 800 800
D im e n s io n e s e x t e r io r e s , se elimina, utilizando cabrias de tres tambores (fig. 49),
e n in m : cuyos dos cables de retomo permiten dirigir el scráper a
la r g o ............................................ 1700 2000 2360 2000 2650 cualquier sector del frente de ataque.
a n c h o ........................................... 1120 1120 1500 1120 ' 950
a l t o ................................................ 670
Las características de algunos tipos y tamaños de las
800 900 800 h60
cabrias de arrastre (normas estatales de la URSS, GOST
Hola. (/.J’ (SG) significa scráper de rastra de una sección, rígido; 15035—69) están referidas en la tabla 11.
C rin (SGSIi), scráper de rastra de una sección, plegable; El gobierno manual de la cabria cansa al operador de la
i.TM (SGM), scráper do rastra rnultiseccional, rígido.
trailla y no permite observar bien el grado de llenado de la

y 'l16 117
i i.
•:;
 Tabla 11
T am años-tipós de las cabrias

3ÛJIC-2C 55 JIC-2G 1003IC-2G

17JIC-2C 30JIC-2ÏÏ 55JIG-2U 100JIC-2n
Indices 17JIC-2II 30JIC-3C 55 JIG-3C 1OOJIG-3C
(17LS-2S) (30LS-2S) (55LS-2S) (10OLS-2S)
(17LS-2P) (30LS-2P) 155LS-2P) (100LS-2P)
(30LS-3S) (55LS-3S) (100LS-3S)

Potencia de-1 motor, en kW 17 30 55 100

Diámetro del tambor, en mm 200 300 360 500
Capacidad asignada del tam­ Fig. 50. Esquema^de una instalación de ti*aillado'weon_ mando olee tro-
bor, en m ............................... 60 90 100 125 neumático a distancia
Diámetro del cable, en mm 14,0 16,0 20,0 25,0
Esfuerzo tractor del cable,
en k g í .................................... 1600 2800 4500 8000
Velocidad del cable, en
m/seg:
de t r a c c ió n ........................ 1,12 1,18 1,40 1,40
de r e t o r n o ........................ 1,50 1,60 1,90 1,90
Poso de la cabria, en kg . . 670 1400*, 2250*, 3870*,
775 1550*, 2650*, 4250,
1550 2720 5000

Nota.-— JIC (LG) sign ifica cabria de arrastre; 3C(3S)> de tres tambores con
disposición coa x ia l dei m otor; 211 (2P), de dos tambores con disposición
paralela del m otor.

* Para m ando a distancia.
cuchara cuando la distancia recorrida por la trailla es grande.
Por lo tanto, es más adecuado el comando a distancia. En
las cabrias con mando a distancia, el esfuerzo de frenado es
engendrado por una impulsión electroneumática o electro-
hidráulica.
El esquema de la instalación de trailla con mando elec-
troneumático a distancia se muestra en la fig. 50. La corrien­
te eléctrica llega a la caja de arranque 1 por medio del cable
4 , y el aire comprimido, por una manguera flexible 5. Al
ser aportado el aire comprimido a los cilindros neumáticos 2 ,
se opera el tensado de la cinta de freno. El cuadro de pulsa­
dores 3 se enlaza (eléctricamente) con la caja de arranque
§ 4. Transporte por cintas transportadoras
por medio de un cable de la longitud necesaria.
Los cables tractores de las cabrias son confeccionados
con alambre de acero de 0,6 a 1,1 mm de diámetro. El
diámetro de los cables varía entre 10 y 20 mm. Al funcionar
118
Fig. 51. Esquema de la polea de traillado y uno de los modos de su
sujeción:
.7, polea; 2 , eje; 3, armadura; 4, gancho
la cabria, los cables sufren un desgaste, debiendo ser reem­
plazados al cabo de 250 a 320 horas de trabajo continuo.
La polea de la instalación de trailla se diseña en la
fig. 51, a. El diámetro de la roldana debe ser 15 a 20 veces
mayor que el del cable, o sea, de 200 a 400 mm. El esquema
de sujeción de la polea a una clavija encajada en un barreno,
está representado en la fig. 51, b. Actualmente se utilizan
poleas perfeccionadas, dotadas de cojinetes de bolas.
Los transportadores o cintas transportadoras so n u no
de los medios de transporte más universales. Pueden utili­
zarse tanto para el acarreo de mineral por la franja de arran-

Fig. 52. Esquema del transportador de cinta de instalación fija
que, como para el transporte del mismo por las galerías
y pozos inclinados. En la industria minera se utilizan trans­
portadores de cinta, de rastras y de bandejas.
El transportador de cinta de instalación fija está esquema­
tizado en la fig. 52, a. El órgano portador de este transpor­
tador es una cinta o correa cauchotada 2 , que se pone en
movimiento por un tambor impulsor 1. En el extremo opuesto
del transportador va montado un tambor guiador S. La
cinta descansa en los rodillos 5, fijados en el bastidor del
transportador. Como el movimiento se comunica a la cinta
por la fuerza de fricción entre el tambor impulsor y la cinta,
es necesario mantener un tensado constante de esta última,5
el cual es proporcionado por un dispositivo tensor 4. El
cargue de la cinta se efectúa a través de una tolva 8 , efectuán­
dose la descarga por la bandeja 7. El transportador des­
cansa sobre los soportes 6.
La_ cinta está constituida por varias capas de tela de
algodón pegadas entre sí con caucho. Exteriormente, la
cinta está revestida con una capa protectora de caucho.
120
La anchura de las cintas varía entre 300 y 1600 mra. Para
aumentar el rendimiento del transportador, al tramo supe­
rior (portador) de la cinta se le da una forma acanalada
(fig. 52, b).
La velocidad de la cinta es de 1 a 1,5 m/s, el rendimiento
oscila entre 150 y 550 t/h, la longitud de transporte es de
300 a 1500 m. Para los transportadores de cinta se utilizan
motores con potencias de 20 a 250 kW. A diferencia de los
transportadores fijos, los semifijos se arman con secciones
aisladas desarmables, lo que facilita su traslado de un lugar
a otro, cuando es necesario. Los transportadores de cinta
permiten transportar el mineral cuesta arriba con un ángulo
de hasta 15 ó 20°.
Además, se utilizan tipos especiales de transportadores
de cinta: los de cinta de tracción por cable y por cadena.
En esos transportadores, el esfuerzo tractor es transmitido,
respectivamente, por dos cables o cadenas, en tanto que la
cinta, sujeta a éstos, sólo cumple el papel de órgano porta­
dor. La posibilidad de transmitir por medio de cables o
cadenas grandes esfuerzos de tracción, permite aliviar la
cinta portadora, conservando o incrementando la longitud
del transportador.
El transportador de rastras (fig. 53) constituye un cana­
lón metálico por cuyo fondo se mueve un órgano tractor
y portador, que es una cadena con rastras sujetas a la misma.
En su movimiento, las rastras van arrastrando el material
a transportar y lo van trasladando por el canalón. Los trans­
portadores de rastras permiten transportar la carga bajo
ángulos de hasta 30°. Vienen fabricados en secciones separa­
das, siendo por esta razón su traslado más' fácil que el de
las cintas transportadoras.
Una altura menor de estos transportadores simplifica la
carga y su facultad de curvarse en el plano horizontal vuelve
posible su utilización en galerías y tajos de forma curvilínea.
Debido a su elevada resistencia al movimiento (fuerzas de
rozamiento importantes entre el canalón por un lado, y las
cadenas y rastras con material por el otro), los transporta­
dores de rastras consumen más energía que los de cinta de
igual rendimiento. De un modo general, los transportado­
res de rastras se utilizan en el acarreo de mineral.
Los transportadores curvilíneos de bandejas tienen el
mismo principio de funcionamiento que los de cinta (fig. 54).
La banda portadora de estos transportadores está confeccio-
121
 igual que en los transportadores de cinta, la extremidad opues­
ta lleva un mecanismo de tensión.
Los inconvenientes de los transportadores deteste tipo
son su complicada construcción, su peso elevado y un con­
sumo importante de energía eléctrica. No obstante, los
transportadores de bandejas están mejor adaptados para
el transporte de trozos voluminosos de rocas abrasivas, y
su uso puede resultar conveniente en el acarreo de mineral
de hierro en galerías colectoras.
El rendirñiento de estos transportadores se determina por
la fórmula
;/> — 3600 Pvy, en t/h, (17)
donde- F es la sección del material cargado en la cinta (o
canalón), en m2;
v, la velocidad de traslación de la cinta (rastras),
en m/s;
7 , peso a granel del mineral, en t/m 3.
5. Extracción por pozo de mina
Fig. 1)3. Transportador movible de rastras y cadena Si el acceso a un yacimiento ha sido practicado por medio
de un pozo vertical o inclinado, esos pozos son equipados
con instalaciones de extracción destinadas al descenso y
subida del personal, equipos, materiales, como asimismo
a la extracción del mineral y ganga.
Esas instalaciones se dividen en las de extracción por
jaulas y por skips (vasijas de extracción). Las instalaciones
con jaulas pueden cumplir todas las funciones de extracción
mencionadas, en tanto que las de skips sirven sólo para la
extracción de mineral o de ganga.
La instalación de extracción con dos jaulas está esquema­
tizada en la fig. 55. Consta de una máquina de extracción
con tambores 7, instalada en un edificio 2 , dos cables de
extracción 3 que enlazan las poleas guías 4, un castillete 5
con un edificio de superficie 6, y dos jaulas 7 y 8. A l girar
los tambores, una jaula 7 sube y la otra 8, baja. Para efectuar
la elevación de la jaula 8 y el descenso de la jaula 7, los tam­
bores deben girar en sentido inverso. La carga y descarga de
Fig. 54. Transportador de banda articulada curvilíneo las jaulas se efectúa en el anchurón de enganche (inferior) y
en el enganche superior (enganche de la calle) de castillete.
La instalación de extracción por skips lleva, en lugar
nada con placas de acero sujetas a los eslabones de dos cade­
de las jaulas, vasijas de extracción o skips; además, se
nas de tracción articuladas. Las cadenas llevan rodillos que
construyen dispositivos para el cargue (junto al pozo)
ruedan sobre guías. Las cadenas son impulsadas por medio
y descarga (en el castillete).
de los piñones de cadena del mecanismo accionador. Al
123

Fig. 55. Esquema de una instalación de extracción con dos jaulas
En las instalaciones de extracción se utilizan máquinas
de extracción especiales con motores eléctricos. El descenso
y elevación de las jaulas es operado por el operador de la
máquina de extracción de acuerdo a las señales ópticas y
acústicas del palanquero que se encuentra en el enganche
de la calle. Las señales de descenso y elevación se dan al
palanquero por el pocero desde el anchurón de enganche
inferior.
La máquina de extracción es equipada con un indicador
■ de profundidad que señala al maquinista la posición de las
vasijas de extracción en el pozo; con un tacógrafo, es decir,
un indicador autorregistrador de la velocidad de movimiento
de aquéllas y con otros dispositivos que garantizan la segu­
ridad de la extracción. Los tambores de las máquinas de
extracción suelen ser cilindricos o cónicos. E l diámetro
del tambor debe ser, cuanto menos, 80 veces mayor qne
el del cable enrollado. En caso de que sea necesario bajar
una de las vasijas a un nivel intermedio y levantar la otra
al enganche de la calle, uno de los tambores de extracción
debe poder desacoplarse del árbol,
r 124
r
En las instalaciones do extracción se emplean cables de
acero constituidos por cordones trenzados en hélice en torno
de un alma de material orgánico o metálico. Cada cordón del
cable está constituido por alambres de acero de 1,2 a 3 mm.
de diámetro arrollados en varias capas sobre su alma. Los
cables tienen un diámetro de 20 a 65 mm. Uno de los extre­
mos del cable va sujeto al tambor y el otro, a la vasija de
extracción, por medio de un dispositivo especial de enganche»
Los cables de extracción tienen un margen de seguridad de
6,5 a 9 vecéis de la resistencia nominal. El diámetro de las
poleas guías metálicas se ha adoptado igual al de los tam­
bores.
La distancia que separa la máquina de extracción del
eje del castillete, queda determinada por el ángulo de incli­
nación de la cuerda <p (ver fig. 55). Siendo los valores de
este ángulo pequeños, se complica la construcción del cas­
tillete y aumentan las vibraciones de la cuerda del cable,
surgiendo el peligro de roce del cable con el bastidor de la
máquina de extracción. Por lo tanto, se recomienda adoptar
un ángulo no inferior a 35°. Una proximidad excesiva del
eje de la máquina de extracción respecto del castillete, da
lugar a una gran desviación del cable respecto del plano
vertical que cruza las poleas guías perpendicularmente al
eje del tambor. Gomo consecuencia, el cable desgasta el
reborde de la polea guía y provoca el frote entre las espiras
contiguas en el tambor. La magnitud de dicha desviación
se mide por los ángulos de desviación y a a. Ninguno de
estos dos ángulos debe exceder 1°30/.
A continuación van referidos los índices generalizados
de algunas máquinas de extracción:
Diámetro del tambor, en m ..................... ..... 3,5 a 6
Ancho del tambor, en m ................. .... . 2 a 2,4
Tensado estático m áximo del cable, en tf 14 a 30
Peso de la máquina (sin reductor ni equipo
eléctrico), en t .................................................. ..... 60 a 170
Las jaulas, atendiendo a su construcción, se dividen en
ordinarias y de vuelco automático, de uno y dos pisos. La
armazón de la jaula está constituida por vigas en U o angu­
lares, revestidas con chapas de acero. En el piso de la jaula
van fijados los rieles para la entrada de la vagoneta. La
jaula se sujeta al cable por medio de un ojal (guardacabo)
unido a la jaula con ayuda de una varilla especial y cuatro
cadenas. Las paredes laterales de la jaula llevan fijadas
zapatas de guía que se deslizan por las guiaderas. A veces, en
vez de las zapatas, la jaula va dotada de rodillos de guía
que aminoran el desgaste de las guiaderas y suprimen el
balanceo de la jaula. Las jaulas para el ascenso y descenso
de personas tienen puertas que se abren bacía el interior,
Gada jaula está dotada de paracaídas que previenen su
caída en caso de una ruptura del cable. A l detenerse la
jaula en la superficie o en los enganches inferiores, la misma
descansa sobre taquetes que impiden sus desplazamientos
durante la carga y descarga.
Las dimensiones de la jaula son determinadas por las
de la vagoneta. Así, la jaula de un piso para una vagoneta de
4 mp (10 t) de capacidad, tiene un largo de 4500 mm, un
ancho de 1500 mm, una altura (con el dispositivo de engan­
che) de 7605 mm y un peso (en vacío) de 7300 kg\
¡Ug E l esquema de una jaula de un piso para dos -vagonetas
está representado en la fig. 56. La vagoneta cargada es intro­
ducida en la jaula bien por la gravedad, bien con ayuda de
dispositivos especiales, los empujadores. En ambos casos, una
vagoneta vacía es expulsada de la jaula por una cargada.
El reemplazo de las vagonetas vacías por las cargadas se
opera del modo siguiente (fig. 57). En el momento de asen­
tarse la jaula sobre los taquetes (o vigas), la palanca 1 de
los retenedores de jaula 2 viene a topar en el tope retráctil
3 y los retenedores abren el paso a la vagoneta vacía. El
empujador agarra la vagoneta cargada con la palanca 4 por
la pared de canto y la empuja en la jaula. A l salir de la
jaula, la vagoneta vacía aprieta sobre la palanca 5, elimi­
nando con ello el tope 3. Las garras del dispositivo retene­
dor 2 de la jaula se levantan y retienen adentro la vagoneta
eargada. En el momento de la subida de la jaula, el tope 3
vuelve a resaltar.
Con frecuencia, las vagonetas son impulsadas hacia el
empujador por la gravedad, y a ese efecto el tramo de vía
ante el empujador tiene una pendiente adecuada. Los rete­
nedores 6 y 7 del dispositivo dosificador están diseñados
de modo tal que, al bajar los delanteros, los traseros se
levantan y detienen la vagoneta cargada siguiente.
Los sítips, atendiendo al modo de su descarga, se. dividen
en basculantes y con descarga por el fondo. E lsk ip basculan­
Fig. 56. Esquema de una jaula ue un piso para dos vagonetas
te (fig. 58, a) consta de una armazón 1, caja 2 y rodillos 5.
La caja está unida al bastidor por medio de un eje 3 y puede
girar alrededor de éste. En posición vertical, la caja descan-
126
Fig. 58. Vista general de un skip y esquema de su descarga

sa en un rodillo 4. E l centro de gravedad del skip está situa­

do en el plano del bastidor, en tanto que el eje S está des­
plazado respecto de ese plano, debido a lo cual, el skip se
halla en posición estable.
E l bastidor del skip se desplaza por las guiaderas y se
halla siempre en posición vertical^ La descarga del skip se
opera del modo siguiente (fig. 58, b): al llegar al lugar de
descarga, los rodillos 5 del skip se desplazan entre las cur­
vas de descarga 7, y al seguir el bastidor moviéndose por
las guiaderas, el skip bascula (según lo indican las líneas
de trazos). Para que los rodillos salgan del engranaje con
las curvas de descarga, al ocurrir una sobreelevación del
skip, el castillete lleva un rodillo 8 .con que vienen a engra­
nar los cuernos 6 (ver fig. 58, a). Durante el movimiento
ulterior del skip hacia arriba, los rodillos empiezan a des­
plazarse por una curva adicional 9.
En la tabla 12 van referidas las características de algunos
skips basculantes usados en la industria minera.
En la industria minera se van introduciendo las instala­
ciones de trituración de fondo. El mineral, antes de llegar

9 - 0*021 129
 Tabla 12

Capacidad del skip, en ras

Indices
2 3 4 5

Carga ú til máxima, en t . 4,5 7 9 11,5

Peso muerte, en kg . . . . 2375 3430 4260 5370
Dimensiones interiores, en
mm:
a l t u r a ................................ 2000 2490 2800 ;3000
ancho de la pared delan­
tera .................................... 1000 1100 1200 1300,
largo de la pared lateral 1200 1320 1440 1560]

al skip después de la descarga de la vagoneta, recorre un

camino complicado a través de los mecanismos de la planta
de trituración y los dispositivos de carga.
El esquema de la planta de trituración y dispositivos
de carga está representado en la fig. 59. El mineral descar­
gado de las vagonetas por un volcador rotativo 1, luego de
pasar por la tolva receptora 5 y alimentador de bandejas 3t
es encauzado a la trituradora 4. E l mineral triturado prove­
niente de la tolva 5 (de 136 m3 de capacidad) pasa por un
dispositivo dosificador I para ser cargado a los skips. Se
instala un dosificador para cada skip. El mineral derramado
va a parar a un colector de mineral 7, desde donde va siendo
descargado periódicamente en las vagonetas.
El esquema del dispositivo dosificador se diseña en la
fig. 59, / . E l mineral que sale de la tolva entra en el dosi­
ficador 6 a través de una compuerta de sector 7 accionada
por un cilindro neumático 8. Desde el dosificador, el mine­
ral es aportado al skip 9, al abrirse la compuerta de corre­
dera 10 con ayuda de un cilindro neumático 11. El mando
Fig. 59. Esquema de una instalación de machaqueo y dispositivos
de las compuertas es efectuado por el operador desde la de carga
cámara 12 donde está montado el cuadro de. mandos 13
La señal que avisa la llegada del skip llega al operador auto­
máticamente, al posarse el skip sobre el bastidor de asiento.
Los momentos de carga de un skip y descarga de otro coin­
ciden en el tiempo.
Además, se utilizan instalaciones de extracción mullica-
bles (fig. 60) en que las vasijas de extracción van suspendidas
no ya en uno, sino en varios cables. El movimiento del
130
 Fig. 61. Vista general de una torre de extracción

Fig. 60. Esquema de una instalación de extracción multicable:

i , tambor de la máquina de extracción; z , skip; 3, cables

la torre de extracción de una estación multicable, erigida

en la mina de hierro de Visokogorsk, está representada en
tambor es transmitido al cable por efecto de las fuerzas de la fig. 61. La mayor parte de las instalaciones de extracción
fricción. El diámetro de cada cable de extracción puede ser, de mina están automatizadas. La carga y descarga de los
en este caso, notablemente menor que en la extracción mono- skips y el régimen de su movim iento se regulan por apara­
cable. Gracias a ello, el diámetro del tambor de la máquina tos especiales. La automatización de las instalaciones de
de extracción y el peso de ésta se reducen también, lo cual extracción aumenta el rendimiento y la seguridad de la
hace posible instalar la máquina de extracción directamente extracción, al par que elimina las condiciones agotadoras
en el castillete. La presencia de varios cables aumenta la del trabajo del maquinista.
seguridad de la extracción, ya que es poco probable una
ruptura simultánea de aquéllos.
En la mina de hierro de Kiruna (Suecia), la instalación
de extracción dotada de una polea de fricción para 12 cables,
permite elevar una carga de hasta 60 t, siendo el diámetro
de cada uno de los cables de 33 mm. La vista exterior de
132
CAPITULO IV
TRAZADO Y ENTIBACIÓN DE LAS
GALERÍAS SUBTERRÁNEAS
Las rocas presentes en el seno de la corteza terrestre
se^ hallan en un estado de tensoequilibrio debido a la pre­
sión ejercida sobre cada partícula de roca por las masas
circundantes. Debido a la ausencia de espacios libres en
el interior del macizo, las rocas no pueden desplazarse,
flexionarse ni cambiar su forma.
A l excavarse galerías en un macizo rocoso, ocurre alre­
dedor de las mismas una redistribución de las tensiones, en
cuyo transcurso las rocas tienden a pasar a un estado de
equilibrio nuevo y sufren tales o cuales deformaciones. Las
tensiones o las fuerzas engendradas en el macizo rocoso como
consecuencia de la excavación de la galería y responsables de
la deformación de las rocas que circundan la galería, reciben
el nombre de presión de la roca o presión del terreno.
El carácter y la magnitud de la presión de la roca depen­
den de las propiedades físico-mecánicas de las rocas, pro­
fundidad de trazado de la galería bajo la superficie, forma
y dimensiones de su sección, posición de la galería en el
espacio y otros factores.
Bajo la acción de la presión del terreno, las rocas que
integran el techo de la galería excavada, ya sea horizontal
o inclinada (fig. 62, a), primero comenzarán a combarse
(fig.^62, b); a continuación, cuando la comba haya alcanzado
un lím ite determinado (resistencia a la flexión), en las rocas
surgirán fisuras, imperceptibles primeramente, pero que
irán creciendo y ramificándose cada vez más. A medida del
ensanchamiento de las grietas, van alterándose los enlaces
entre las partículas rocosas, ocurriendo desprendimientos
de trozos separados y el hundimiento del techo (fig. 62, c).
Después del derrumbe de las rocas, el techo de la galería
adquiere muchas veces una forma abovedada (fig. 622 d).
134
Fig. 62. Esquema del crecimiento gradual de la presión de la roca
y del derrumbe de las rocas
La bóveda más regular se forma en rocas homogéneas, uni­
formemente agrietadas. Los esquistos agrietados, al des­
moronarse, forman una bóveda escalonada, en tanto que
las rocas blandas no se desmoronan, sino que se comban.
Para que la galería conserve la forma y dimensiones
prescritas, es necesario colocar en ella una entibación que,
al soportar la presión de las rocas, frene el proceso de la
flexión e impida el derrumbe de las rocas. La presión de la
roca soportada por una galería alcanza su valor máximo sólo
al cabo de cierto tiempo de excavada aquélla. A l principio,
la presión va creciendo y se denomina presión inicial. Pasado
cierto tiempo, cesa el aumento de la presión, permaneciendo
esta constante y llamándose presión normal o permanente.
Las dimensiones de la entibación deben corresponder a la
magnitud de la presión de la roca.
En 1908—1912, el profesor M. Protodiákonov, basándose
en una serie de estudios experimentales y teóricos, propuso
determinar la presión ejercida por las rocas sobre una galería
horizontal, partiendo de la teoría de la bóveda natural.
Según esta teoría, al ser excavada una galería horizontal,
las tensiones que estaban presentes en las rocas anterior­
mente, sufren una redistribución, equilibrándose mutua­
mente según una línea abovedada. Protodiákonov indicó
que la curva de una bóveda natural era una parábola (fig. 63),
cuya altura (o sea, la de la bóveda) queda determinada por
la fórmula
&=■j , m
135

Fig. 63. Presión ejercida sobre la entibación, de acuerdo a la teoría
de M. Protodiakonov
siendo b, la altura de la bóveda, en m;
a, mitad de la luz líbre de la galería, en m;
/, coeficiente de roca (factor de resistencia).
Permanecen desequilibradas solamente las tensiones de
una parte de las rocas integrantes de la bóveda, las que tien­
den a caer en la galería, ejerciendo presión sobre el entibado
por su peso. El área de la bóveda parabólica que define el
volumen de la roca que ejerce la presión sobre el entibado,
puede ser determinada por la fórmula
La presión del terreno sobre un metro de longitud de la
galería queda determinada multiplicando dicha área por
la unidad y el peso volumétrico de las rocas, o sea,
P = Síy = ^ a b y ^ - ^ a j y .
De este modo, la presión ejercida sobre 1 m de longitud
de la galería será
n 4 . a2
^ = 3-Y — , t/m.
La bóveda natural descansa con su sillar de arranque so­
bre el macizo del lado de los costados de la galería. Si las
rocas laterales son poco firmes, ocurre el corrimiento de los
prismas de roca m, que ejercen una presión lateral sobre el
entibado. A la vez, la media luz libre de la bóveda natural
136
excederá la de la galería en el ancho de los prismas de ruptu­
ra. La fig. 64 presenta el diagrama de cálculo de la presión
de la roca sobre una galería horizontal.
Guando el suelo de la galería está integrado por arcillas
y ciertos esquistos arcillosos, ocurre la extrusión de éstos
en el interior de la galería. Este fenómeno recibe el nombre
de hinchamiento de las rocas y aumenta en presencia de la
humedad. Para prevenir la deformación de la galería exca­
vada en rocas de esta clase, se impone la entibación de la
galería por todo su perímetro.
Hasta hoy no existe aún un método fundamentado teó­
ricamente para determinar la presión del terreno sobre la
entibación de los pozos verticales. Protodiakonov había pro­
puesto determinar la presión sobre las paredes del pozo en
base al peso de las rocas afectadas por el corrimiento en torno
al mismo bajo el ángulo del talud natural, con la formación
de un embudo (cono invertido). La componente horizontal
del peso de las rocas abarcadas por el embudo de corrimiento
(fig. 65) se adopta com o la fuerza que ejerce presión sobre
el pozo y es determinada, para rocas homogéneas, por la
P ~ y f f A , en tf/m 2,
donde y es el peso volum étrico de las rocas, en t/m s;
H, la profundidad del pozo de mina, en m;
A , el coeficiente de empuje horizontal, que depende
de la naturaleza de las rocas.
Los valores medios del coeficiente A para distintas rocas
han sido calculados por el prof. P. Tsimbarevich y repre­
sentan: para las rocas m uy duras, 0,0012; para las duras,
( 20) 0,004; para las medianamente duras, 0,017; para las flojas,
0,164; para las blandas, 0,387; para las sueltas, 0,526 y para
las arenas-movedizas, 0,757.
La práctica ha demostrado que el cálculo de la presión
de la roca para los pozos verticales según la fórmula de
Protodiákonov, es sólo aproximado, especialmente al tra­
(21)
tarse de rocas resistentes, para las cuales se utilizan algunos
métodos más precisos.
En las galerías inclinadas, la fuerza del empuje vertical
del terreno (fig. 66) se descompone en dos componentes: una,
N, normal al eje longitudinal de la galería, y la otra, T ,
paralela al mismo eje. La fuerza N actúa directamente sobre
la entibación y determina la resistencia de ésta, en tanto

Fig. 64. Esquema de cálculo de la presión de la roca sobre una galería
horizontal:
2 , bóveda de descarga
Fig. 65. Esquema para la determinación de la presión de la roca en una
galería vertical, de acuerdo a la teoría de M. Protodiákonov
que la fuerza T tiende a desplazar la entibación pendiente
abajo y volcarla.
Los valores numéricos de las fuerzas N y T se determinan
por las fórmulas
jy = p eos os;
T ~ P sen a ;
siendo a el ángulo de inclinación de la galería en grados.
La magnitud de la presión vertical en una galería incli­
nada es determinada por el mismo método que para una
galería horizontal. En calidad de presión asignada sobre la
entibación de una galería inclinada bajo un ángulo de hasta
138
Fig. 66. Esquema para la determinación de la presión de la roca en
una galería inclinada
80°, se adopta la componente de la presión de la roca N,
y el entibado se coloca generalmente en un plano normal
al eje de la galería. Para las galerías cuya inclinación es
superior a 80°, el cálculo se hace como si fueran excavaciones
verticales.
Las tensiones mecánicas en las rocas que circundan las
galerías aumentan con la profundidad de éstas. A profundi­
dades mayores de 300 600 m, ocurren a veces desprendi­
mientos instantáneos de roca, «reventones» de roca y hundi­
mientos repentinos. El reventón de roca es un desprendi­
miento instantáneo de roca de las paredes de la galería
y su proyección a varios metros, acompañada de un fuerte
ruido y golpe de aire. Los desprendimientos instantáneos
(«golpes de techo») son sacudidas súbitas y m uy violentas
de las rocas, originadas por la redistribución de las tensio­
nes; provocan el derrumbe de rocas sobre zonas explotadas
hace tiempo ya, o sobre niveles en explotación.
Las dislocaciones y desplazamientos en masa de las
rocas representan un peligro en las labores subterráneas.
Las dislocaciones, la subsidencia y el hundimiento de las
rocas, debidos al influjo de las galerías excavadas en ellas,
son objeto, en las empresas mineras, de observaciones a
cargo de los agrimensores de mina, que las van realizando
(23) durante muchos años, a fin de establecer determinadas leyes
regulares.
(24)
La magnitud de la presión de la roca- en las galerías se
determina por medio de distintos aparatos (dinamómetros,
geófonos, etc.). Los resultados de las investigaciones se
toman en cuenta al ser elegidos los métodos de control de
la presión de la roca, las formas de sección de las galerías,
el tipo de entibación y sus dimensiones.
§ 2. Materiales para entibación de mina
Para la entibación de las labores mineras se utiliza ma­
dera, metal, hormigón armado, piedras naturales y artifi­
ciales. En calidad de conglomerantes, se emplea cemento
de distintas clases.
La madero, es el material de entibación más accesible
y barato, dotado de alta resistencia mecánica al par de un
peso reducido, elasticidad y buena maquinabilidad. Los
defectos mayores de la madera son su escaso plazo de serví-
ció debido a la putrefacción, y su combustibilidad.
Para el entibado de mina se emplea la madera de pi­
no, abeto, alerce y pino albar, tanto en rollos como aserrado.
El material en rollos comprende los estemples (ademes)
de 0,5 a 4,5 m de largo y de 11 a 39 cm de diámetro; rollizos
o troncos de árbol de 4 a 9 m de largo y 12 cm y más de diá­
metro; rollos sin labrar o madera en rollos de 3 a 9 m de
largo y 8 a 11 cm de espesor en su extremo superior; varas
que son maderos redondos de 3 a 7 cm de espesor.
Las clases de material aserrado son: mediacañas
(fig. 67, a) o medios rollos sin labrar; vigas (fig. 67, b)t
o sea, madera aserrada cuyo espesor es mayor que su media
anchura (se obtienen a partir de rollizos al aserrarlos por
los cuatro o por dos costados); tablas (fig.' 67, c, d) de 10
a 80 mm de espesor, y costeros o partes laterales extremas
del tronco aserrado en vigas o tablas (fig. 67, e). El largo
de un costero es de 0,9 a 2,7 m y su espesor en el extremo
mas delgado es de 20 a 30 mm.
Fig. 67. Madera aserrada empleada para la entibación de las calerías
de mina °
140
La madera de entibó debe ser sáaa? seca (de tala invernal)
y responder a los requisitos de las respectivas normas GOST.
En los pozos de extracción con corriente de aire fresco,
la entibación de pino dura 15 a 20 años y el de alerce, bas:
tante más tiempo todavía. En las galerías en que circula un
aire viciado, el entibado de pino dura de 3 meses a 5 años.
Se protege el entibado contra la putrefacción impregnán­
dolo con soluciones especiales de sustancias químicas (anti­
sépticos) que contribuyen a aumentar el plazo de servicio de
la madera. Én calidad de antisépticos se emplean soluciones
débiles (3 a 1% ) de fluoruro de sodio o cloruro de cinc. El
plazo de servicio de la madera impregnada con antisépticos
aumenta 2 a 3 veces.
El metal es uno de los materiales de entibación más per-
fectos, dotado de alta resistencia mecánica y resistencia al
fuego, y que soporta bien los esfuerzos de la tracción.
Para la fortificación de las labores subterráneas, se uti­
lizan los aceros al carbono Ct . 3 y Gt. 5 en forma de distin­
tos perfiles laminados; vigas en doble T y en U, vigas en
media caña, carriles, acero angular y redondo para arma­
duras, etc. Para las uniones de los elementos de entibación
se utilizan asimismo piezas de sujeción metálicas: pernos*
clavos, espigones, tornillos, etc.
Los defectos del metal en tanto material de entibación,
son su corrosibilidad bajo la acción de la humedad, gases y
aguas de mina acidas, y su costo alto. La protección del me­
tal contra la corrosión en las condiciones mineras se lleva
a efecto aplicando en la superficie del metal pinturas anti­
corrosivas, barnices (barniz «Kuzbás», betún marca IV),
esmaltes, como asimismo mortero de cemento y arena.
El hormigón es un material artificial de construcción,
obtenido al fraguarse la mezcla constituida por una sustan­
cia aglutinante, agua y áridos (arena? cascajo) en proporcio­
nes determinadas. En calidad de aglutinante se emplea
cemento, que es un polvo gris muy fino, obtenido a conse­
cuencia de una trituración fina de una mezcla formada por
materia prima mineral de caliza* arcilla y una serie de
aditivos (escoria granulada de alto horno, yeso, etc.), pre­
viamente calcinada hasta la sinterización.
La mezcla espesa de cemento y agua se llama pasta de
cemento. La interacción quím ica del cemento con el agua
da lugar a su fraguado dentro de un lapso de tiempo entre
30 min y 12 h, y que ocurre en proceso de endurecimiento.
141
 La resistencia mecánica del cemento está indicada en su
referencia (marca), donde se especifica la resistencia a la
compresión (kgf/cm2) de un cubo de 7 cm de lado y confec­
cionado 28 días antes de la prueba, con una mezcla consti­
tuida por una parte de cemento, tres de arena y una pequeña
cantidad de agua. Para preparar hormigón se emplea ce­
mento de las marcas 300, 400, 500 y 600.
La arena elegida para preparar hormigón debe tener una
granulosidad de 0,15 a 5 mm y estar exenta de impurezas
orgánicas. La contaminación de la arena con arcilla o tierra
no debe exceder un 2% en volumen. El cascajo o la grava
deben poseer una granulosidad de 5 a 60 mm. El agua debe
ser pura, exenta de partículas cenagosas, ácidos, sales noci­
vas, restos grasos y vegetales. El agua de mina no se suele
utilizar generalmente para la preparación del hormigón.
La composición del hormigón se designa en la práctica
con la relación 1 : A : G, lo cual significa que a una parte
ponderal (o en volumen) de cemento le corresponden A par­
tes en peso (o en volumen) de arena y G partes ponderales
(o en volumen) de cascajo o grava. Para la fortificación de
mina se utilizan las más de las veces hormigones cuya com­
posición es 1 : 2 ; 3; 1 : 3 : 5 ; 1 : 4 : 6 .
La relación del peso del agua al del cemento, empleados
para preparar la mezcla de hormigón, se denomina relación
aguacemento. Cuanto más elevada es esta relación, tanto
menor es la resistencia mecánica del hormigón. Si, al prepa­
rar hormigón, se agrega agua en una proporción de 6 a
6,5% del peso de los componentes secos, se obtiene hormigón
duro; si la proporción es de 6,5 a 8 % , hormigón plástico;
si es de 8 a 10% y más, hormigón colado. La resistencia
mecánica más elevada le corresponde al hormigón duro.
La resistencia mecánica del hormigón queda determinada
por la resistencia a la compresión de un cubito de hormigón
de 20 cm de lado al cabo de 28 días de preparado, y corres­
ponde a la marca del hormigón. Para la entibación de las
galerías de mina se emplean los hormigones duros de marcas
110, 200, 300, 400, 500 y 600.
E l hormigón tiene elevada resistencia frente a las soli­
citaciones de compresión, buena longevidad, es resistente
al fuégo y a la acción del agua y aire, y su costo es relativa­
mente reducido.
Los defectos del hormigón estriban en su peso volumétri­
co considerable, fragilidad frente a los golpes, escasa resis­
142
tencia a los esfuerzos de tracción y de flexión (8 a 10 veces
menor que la resistencia a compresión), laboriosidad del
proceso de entibación con hormigón. La densidad del hor­
migón aumenta mediante la compactación del mortero, que es
colocado con ayuda de dispositivos especiales, los vibradores.
El hormigón armado es un hormigón' reforzado con
armaduras de metal. En el hormigón armado son aprove­
chadas ventajosamente las propiedades de ambos materia­
les; el hormigón soporta bien ios esfuerzos de compresión
y protege el acero contra la oxidación, y el acero tiene ele­
vada resistencia a los esfuerzos de tracción. Las entibacio­
nes de formas complicadas se construyen generalmente con
hormigón armado»
Las piedras naturales se usan poco en las fortificaciones
de las labores subterráneas, siendo empleadas en la construc­
ción de fundaciones para entibados de piedras artificiales,
hormigón y hormigón armado.
Las piedras artificiales vienen a ser un material de en­
tibación en bloques separados, confeccionados en fábricas;
son las «betonitas» (piedras artificiales de hormigón) y los
ladrillos comunes. Las betonitas de 20 a 35 kg de peso son
de formas rectangulares o cuneiformes y se fabrican con
hormigón corriente. Las betonitas rectangulares se utilizan
para la erección de paredes rectas en las galerías horizonta­
les e inclinadas, y las cuneiformes, para las entibaciones
curvilíneas.
El empleo de las betonitas facilita y acelera el proceso
de la entibación, en comparación con el hormigón monolí­
tico. A diferencia del entibado de hormigón m onolítico,
el entibado de betonitas es capaz de soportar la presión
de roca inmediatamente después de haber sido construido.
3. Construcciones de la entibación de mina
E l proceso de la fortificación de las galerías subterráneas
se llama entibación de mina. Se distingue la entibación
permanente y la provisional. Se llama permanente la enti­
bación que ha de durar tanto tiempo como la galería misma.
La entibación provisional. se emplea para el sostenimiento
del tajo de avance hasta tanto sea erigida de entibación
permanente.
Las construcciones de la entibación dependen del tipo,
misión, forma y dimensiones de la sección de la galería,
143
 Fig. 68. Cuadros de entibación
la magnitud de 1-a presión de roca y el material empleado
para la entibación.
Entibación de las galerías horizontales e Inclinadas. La
clase principal de la entibación de madera para las galerías
horizontales es un marco o cuadro de forma trapezoidal
que puede ser completo o incom pleto. Un marco incompleto
(lig. 68, a) consta de una cumbrera o sombrero 1 y dos
montantes 2; un marco completo (fig. 68, b) lleva una
cumbrera 1, dos montantes 2 y un durmiente 3.
Los cuadros de entibación completos se colocan cuando
existe una presión del terreno que actúa desde el piso y cuan­
do las rocas que integran el piso son débiles, con el fin de
aprevenir el hundimiento de los montantes o su desplaza­
miento hacia el interior de la galería. Guando la presión
¡lateral no actúa, los marcos de entibación tienen a veces
una forma rectangular. E l ángulo de inclinación de los
montantes en un cuadro trapezoidal es de 75 a 80°.
A l ser excavadas las galerías en vetas metalíferas o capas
delgadas de gran buzamiento, y siendo firmes las rocas de
las paredes, a menudo se erigen entibaciones en que faltan
uno o ambos montantes. Los marcos de entibación se cons­
truyen con madera en rollos de 15 a 30 cm de espesor y se
j emplean en galerías cuyo plazo de servicio es limitado (2
I a 5 años), en rocas de dureza media y con una presión de la
; roca normal.
i!j Los marcos de entibación se colocan adosados o espacia­
dos (fig. 69). La entibación adosada se emplea en rocas ines­
tables (desmoronables) y en presencia de una presión de
la roca considerable. La entibación con marcos espaciados
se emplea en rocas de dureza mediana, en galerías cuyo pla­
zo de servicio es corto. La distancia entre los marcos de una
;i entibación espaciada es de 0?5 a 1,2 m. En este caso, para
,144
0,5-í,l
—J A
Fig. 69. Esquemas de colocación de los cuadros de entibación:
a, adosados; b, espaciados
prevenir desprendimientos de roca, el techo y las paredes
de la galería se encofran con costeros, tablas o rollizos. Los
huecos entre el techo o las paredes de la galería y la entiba­
ción (encofrado) se rellenan con pequeños trozos de roca
llamados a tib a d o , para obtener una distribución más uni­
forme del empuje del terreno sobre la entibación. Los marcos
de entibación se colocan en sentido estrictamente perpendi­
cular al plano del techo y al eje longitudinal de la galería.
E l marco colocado se asegura en los lugares de ensamblado
de los montantes con la cumbrera, con cuñas clavadas entre
la entibación y las rocas del techo y de la pared de la galería.
Los montantes de un cuadro incompleto se colocan en
muescas especiales practicadas en el suelo, de 10 a 20 cm
de profundidad (que depende de la dureza de las rocas). Las
muescas cumplen la misión de impedir que las puntas infe­
riores de los montantes sean desalojadas hacia adentro de
la galería. En las curvas de las galerías, los marcos se colocan
según los radios de la curvatura.
En los marcos de entibación, los montantes son ensam­
blados con la cumbrera por juntas a media madera o por
10—01021 145
 5

wm
Fig. 70. Ensambladura de los elementos de un cuadro de entibación

ranuras (fig. 70). E l ensamblado más difundido es el de

media madera. En un marco de entibación rectangular se
emplean ensamblados de media madera con una entalladura
recta, cuyas dimensiones proporcionen una superficie de
apoyo máxima en la ensambladura frente a la acción del
empuje por parte del techo (fig. 70, a) o empuje lateral
(fig. 70, b). En un marco de entibación trapezoidal, las
más de las veces, se practica la ensambladura de media
madera, que asegura la resistencia de la entibación tanto a
la presión de roca desde arriba como al empuje lateral
(fig. 70, c). Las ensambladuras deben estar bien ajustadas
a fin de proporcionar a la entibación la mayor resistencia
y estabilidad posibles.
En la ensambladura por ranura o garganta, la punta de
la cumbrera no se empotra, sino que se practica en la cara
extrema del montante una garganta, cuyo radio sea algo
mayor que el de la sección transversal de la cumbrera
(fig. 70, d). Las ensambladuras de garganta se emplean con E l diámetro del montante generalmente se adopta igual
frecuencia en las entibaciones provisorias. Los montantes al de la cumbrera. Si el entibado es adosado, el valor de P 1
son ensamblados con los durmientes, las más de las veces, se determina, dividiendo el valor de la presión de la roca
a media madera. sobre 1 metro de longitud dé la galería, por el número de
E l diámetro de la cumbrera en un marco de entibación cuadros colocados en esa longitud. Si la entibación es con
de madera puede calcularse según la fórmula cuadros espaciados, P x se determina para la longitud de la
galería entre los ejes de las cumbreras.
10PiCL Para la fortificación de las galerías permanentes y pre­
» i w om’ <25> paratorias horizontales e inclinadas, se emplea la entibación
metálica en forma de arcos (portadas) o anillos de fortifica­
donde P 1 es la presión del terreno sobre la cumbrera, en ción, com o también la entibación por pernos colgantes o de
anclaje. La entibación de arcos o cercos consta de arcos
a3 la mitad de la anchura de la galería excavada, separados de construcción rígida o articulados. Para confec=
en cm;
cionar el entibado en forma de arco se emplean vigas en
tensión admisible de flexión transversal para doble T, en U o bien perfiles de acero especiales.
la madera (para el pino, [af.trJ = 60 kgf/cm 2), La entibación compresible de arcos (fig. 71) consta de
en kgf/cm 2.
dos montantes 1 curvados en su parte superior, y un seg-
146
10* 147
 Construcciones de los pernos colgantes empleados en la cuenca
de K n v oi Rog:
M ; ° ? ! ta<^4S ird e US ^ t o Pa"sl'S,i: 11 0l,aa; 2’ pemo; *•cateza' *■ cato
mentó superior 2 cuyas puntas van unidas a los montantes
por medio de abrazaderas 3 con placas 4 y tuercas. La com­
presibilidad de la entibación se obtiene por efecto de la
penetración mutua de los elementos del arco. Los arcos
se colocan espaciados y se enlazan entre sí arriba y a los
costados por medio de tres largueros—tirantes metálicos 5.
Las paredes y el techo en los tramos de la galería compren­
didos entre los arcos, son revestidos con costillaje (enco­
frado) de madera o de hormigón. La compresibilidad de la
entibación se regula por el grado de apriete de las abrazade­
ras. Una vez que la presión de roca haya alcanzado su valor
permanente, las tuercas de las abrazaderas se aprietan a
fondo y los arcos trabajan como entibación rígida. Las
dimensiones iniciales de la entibación compresible instalada
deben aumentarse en la magnitud de su compresibilidad.
La entibación o sostenimiento por arcos o portadas com­
presibles tiene amplio uso en las minas de las cuencas de
K rivoi R og, Nikopol-Márgantsevi, etc.
La entibación de anillos se emplea en las labores prepa­
ratorias^ realizadas en las condiciones de una presión de roca
, hidrostática o confinante.
E l sostenimiento por pernos colgantes se emplea para
la fortificación de las galerías y tajos de arranque en rocas
Fig. 73. Perno colgante y cupla:
a, perno en el barreno: 1, placa de a p oyo; 2 , arandela; 3, tuerca; b, cupla para
acusam iento del perno en e l barreno por m ed io de una perforadora telescópica-
I , perno; 2, cu pla; 3, barra de perforación
débiles y semiduras, com o también en rocas estratificadas
y fisuradas. Se trata siempre de orientar los pernos perpen­
dicularmente a la estratificación. Los pernos de 0,7 a 3 m
de largo son confeccionados las más de las veces con acero
redondo de 19 a 25 mm de diámetro. Para fortificar el ma­
cizo rocoso que circunda la galería, se perforan barrenos en
el techo, los costados y, a veces, por todo el perímetro. En
esos barrenos se colocan y se fijan los pernos, de modo a
apretar las rocas, previniendo en grado considerable el
desarrollo de la presión del terreno.
Atendiendo al tipo del ancla o tuerca retenedora del
perno en la roca, se distinguen los pernos de anclaje con
euña y con tuerca de expansión (fig. 72).
Un perno colgante con cuña consta del perno propia­
mente dicho, que tiene una ranura longitudinal en su extre­
midad superior y rosca en la inferior; una cuña que se intro­
duce £n la ranura longitudinal; una tuerca que se enrosca
149
 en la parte fileteada inferior del perno, y una arandela
(fig. 73). La hendidura longitudinal del perno tiene un ancho
de 3 a 5 mm y un largo de 100 a 200 mm. La anchura de la
cuña bien es igual al diámetro del perno, bien es 2 a 3 mm
menor que el mismo. El espesor de la cuña en su parte in­
ferior es de 1,5 a 2 cm y su altura, 150 mm. El perno con la
cuña insertada se introduce en el barreno hasta el fondo y se
acuña allí por medio de golpes aplicados con una barrenadora
telescópica a través de una barra de sondeo provista de una
cupla especial. Terminado el acuñamiento. se coloca en el
perno arandela y se aprieta tuerca con esfuerzo de 3 a 5 tf.
Los pernos, colgantes con cuña son fáciles de confeccio­
nar, pero resultan difíciles de recuperar desde los agujeros
con el fin de ser usados nuevamente. Los pernos con tuerca
de expansión son anclados en el barreno por medio de un
easquillo de expansión. Los pernos de anclaje con cuña
se emplean las más de las veces en rocas de dureza 6 y mayor,
en tanto que los pernos de expansión se usan en rocas de
dureza inferior a 6. En las galerías excavadas, en rocas
fisuradas de dureza no inferior a 8, se emplean cumbreras
o puentes metálicos o de madera y entablado del' techo
o tendido de una red metálica (fig. 74).
Comparada con otras clases de entibación, la de pernos
de anclaje es más económica, permite reducir la sección de
las galerías y aumentar la velocidad de avance. La coloca­
ción de los pernos de anclaje se mecaniza con ayuda de los
carros de perforadoras autopropulsados que perforan los
barrenos, hincan los pernos y aprietan las tuercas.
Además de los pernos colgantes metálicos, se emplean
barras de hormigón armado. Las barras de hormigón armado
se^ obtienen rellenando con hormigón de fraguado rápido
(sin áridos gruesos) las perforaciones en que previamente se
han alojado varillas de acero. Las barras de anclaje son de
realización más fácil y son resistentes a la corrosión. Su costo
es menor o igual al de los pernos colgantes con cuñas.
La fortificación de hormigón tiene generalmente una
forma abovedada (fig. 75). La parte superior de la bóveda
se llama llave, llamándose sillares de arranque las superficies
de apoyo de la bóveda. El espesor de las paredes es de 18
a 50 cm.
En la práctica, por lo general se utilizan bóvedas anula­
res y bóvedas en asa de cesto. Las bóvedas anulares con
una flecha k ~ a, se denominan corridas o semicirculares;
150

Fig. 75. Entibación de hormigón con bóveda en asa de cesto-
i, b ó v e d a ; 2, p a re d e s; 3, fu n d a m e n to
las que tienen una flecha h menor que a, se llaman bóvedas
rebajadas.
Cuando las rocas son firmes y las galerías tienen una
anchura -considerable, se practica la bóveda en asa de cesto
de tres centros (sus partes son circunscritas a partir de tres
centros distintos); cuando las rocas son desmoronables, se
utiliza la bóveda semicircular. Los cimientos se profundizan
en el piso de la galería a una distancia de 25 a 30 cm, y del
lado de la cuneta de desagüe, a 5 0 - 7 0 cm. La anchura de la
cimentación para las rocas firmes se adopta igual al espesor
de las paredes, siendo aumentada esa anchura en 15— 25 cm
en caso de rocas desmoronables. En presencia de una pre­
sión lateral, se adopta una forma curvilínea para las paredes
de fortificación, y cuando la presión actúa desde el piso
se practica la bóveda invertida. J en com binación con la de los pernos de anclaje.
A l construir una entibación de hormigón, para atribuirle
la forma necesaria y proporcionar un sostén provisional al
hormigon hasta su fraguado, se colocan en la galería formas
especiales., llamadas encofrado. El mortero de hormigón es
inyectado detrás del encofrado por las bombas de hormigón.
La fortificación de hormigón se emplea para el entibado de
Iaf g° P lazo de servicio y con una presión de
¿ I ? estabilizada. El consumo de hormigón constituye cerca
de l ,o del volumen teorico de la mampostería.
Para proteger las paredes de las galerías excavadas en
rocas firmes contra la meteorización, como ^también, para
rellenar las_ grietas en la fortificación deQhormigónf se
utiliza hormigón lgnzgtfc g torcretado, compuesto¡de¡cementos.
áridos de arena y gravilla de una granulometría máxima de
5 mm, y agua (10 a 12% del peso de la mezcla). El hormigón
torcretado, aplicado sobre la superficie de las paredes y
bóveda por medio de aíre com prim ido, en capas de 5 a
30 mm, se adhiere sólidamente a las rocas y se fragua.
Desde 1959, la entibación de hormigón torcretado ha
adquirido am plio uso. En calidad de áridos para el hormi­
gón lanzado se utiliza escoria granulada sin moler, cascajo,
arena con granulosidad de hasta 15 mm. La composición
de mortero torcretado es 1 : 2; 1 : 3; 1 : 3,5. Para acelerar
el fraguado se agrega vidrio soluble, y para aumentar la
resistencia a las solicitaciones sísmicas, se le agrega fibra
de caprón de 0,02 a 0,3 mm de espesor o lana de vidrio a
razón de 5 a 6 % del peso del cemento.
El mortero torcretado se prepara en mezcladoras-carga­
doras especiales desde las cuales es aplicado por aíre compri­
m ido a través de una tobera, bajo un ángulo de 90°, sobre la
superficie a fortificar. El espesor de la capa inicial es de
20 a 30 mm, y de la capa final, hasta 300 a 400 mm. El
tiempo de fraguado es de 3 a 5 minutos. Antes de proceder
al torcretado, la superficie de la galería se debe sanear (lim­
piar) prolijamente de modo a eliminar las rocas descolgadas
y lavar con agua para proporcionar una mejor adherencia del
mortero.
La fortificación de morterootorcretado tiene una resis­
tencia mecánica superior a la del hormigón m onolítico de
la misma com posición; permite mecanizar el trabajo de
entibado, aumenta la productividad de trabajo y reduce el
costo de la entibación. Esta clase de entibación se usa mucho
La construcción del entibado de hormigón puede ser
mecanizada por medio de distintos dispositivos colocadores
de entibado. En galerías inclinadas con un ángulo de pendien­
te de hasta 30 a 45°, se utilizan las mismas construcciones
de entibado que en galerías horizontales. Los cuadros se
colocan perpendicularmente al piso de la galería y al eje
longitudinal de esta. Si las rocas del techo muestran una
tendencia al deslizamiento, los cuadros se colocan con una
inclinación de 5o según el alza. Si el entibado no es adosado
se colocan entre los cuadros junto al techo, y a veces tam­
bién en el suelo, largueros, ubicados contra las ensambladu­
ras de los cuadros. Las galerías cuyo ángulo de pendiente
es mayor de 45 ? se entiban como los pozos de mina.
 Entibación de pozos verticales. Para la entibación
de pozos de mina se utiliza madera, metal, hormigón, hormi­
gón armado y piedras artificiales de hormigón o bstonitas.
La entibación de madera se utiliza para los pozos de
sección rectangular en rocas de dureza mediana y más duras,
cuando el plazo de servicio del pozo no pasa de 10 a 15 años.
Se distinguen la entibación de cuadros adosados y la enti­
bación suspendida.
La entibación de cuadros adosados (encastillado)
(fig. 76) está constituida por cuadros rectangulares colo­
cados directamente uno sobre otro. Cada consta de cuatro
elementos: dos rollizos (vigas, medias cañas) largos y dos
cortos, ensamblados generalmente a media madera. Los
elementos de la entibación son preparados en la superficie.
Los modos de ensamblado de las paredes de los cuadros se
muestran en la fig. 77.
El entibado de cuadros se construye de abajo arriba, en
tramos de una altura máxima de 10 a 12 m. La erección del
entibado se inicia, colocando el cuadro portador o de asiento,
Fig. 76. Entibación de cuadros de madera o encastillado:
que se diferencia de los cuadros corrientes en que sus lados a, vista general; b, c, coloca ción de lo s cuadros portadores
cortos llevan dientes que se introducen en las muescas practi­
cadas previamente en costados largos del pozo.
En rocas firmes, se excavan muescas de empotrar hori­
zontales y en rocas menos estables y agrietadas, muescas
verticales. El cuadro de asiento se coloca en posición estricta­
mente horizontal, y sus espigas se empotran sólidamente con
manipostería o con hormigón. Sobre el cuadro portador se
colocan los cuadros de entibación corrientes, comprobando
su posición vertical con ayuda de plomadas. Los cuadros
corrientes se calan prolijamente. Los cuadros de asiento
soportan parte del peso de los cuadros de entibación corrien­
tes que descansan sobre ellos, siendo la otra parte anulada
por las fuerzas de fricción y adherencia de la entibación
a las rocas de las paredes del pozo. Fig. 77. Ensambladuras del encastillado:
a, b, a m edia madera derecha; c, a m edia madera en escarpe; d, charpado bilateral
En los pozos rectangulares, los elementos de la armazón
son los puntales, los travesaños, las guías, los compartimen­
tos de escaleras (fig. 78). 'A
Los puntales son vigas de 150 X 150 a 200 x 200 mm de 2
sección, de 6 a 8 m de longitud fijadas verticalmente a lo & E

largo del lado mayor de los cuadros. Los puntales se fijan

a los cuadros por medio de tornillos o escarpias lanceoladas.
Los travesaños son riostras horizontales, cuyos extremos
Fig. 78. Elementos del armado del pozo entibado con cuadros adosados:
debidamente preparados se insertan en las muescas practi-
I , puntales; 2, travesaños; 3, gulas
154
 cadas en los puntales; su misión es asegurar las guías de las
vasijas de extracción. La distancia vertical entre los trave-
saños es de 1,5 a 2 m.
Las guías son elementos de la armazón fijados a los tra­
vesarlos en forma ininterrumpida a lo largo del pozo y sir­
ven para guiar las vasijas de extracción en su movimiento.
En una entibación de cuadros, las guías están constituidas
por vigas de madera de dimensiones aproximadamente igua­
les a las de los puntales. Las guías van unidas a los travesa­
rlos por medio de pernos de cabeza perdida, siendo ensam­
bladas entre sí a media madera, a diente derecho o inclinado.
La entibación de cuadros adosados se utiliza también
para fortificar las galerías ascendentes y las calicatas.
En la fig, 79 está representada una entibación suspendida
de cuadros. Los cuadros son confeccionados con vigas de
sección rectangular o cuadrada y distantes entre sí de 0,8
a 1,5 m. Cada cuadro está suspendido al inmediatamente
superior por medio de suspensiones metálicas 1 fabricadas
con acero de 20 a 30 mm de diámetro. Las suspensiones se
insertan a través de agujeros taladrados en las vigas de los
costados largos del euadro y se sujetan por medio de arande­
las y tuercas; entre los cuadros, en los ángulos y a lo largo
del costado mayor se colocan los puntales 2. Los cuadros son
caladosjr las paredes del pozo son revestidas con tablas. Los
travesanos 3 van adosados directamente a las vigas largas.
La altura de un tramo de entibación es de 20 a 25 m. El
entibado se erige de arriba abajo. El cuadro de asiento se
coloca después de excavado el pozo y fijado todo el tramo. iS ífW A íW
H Ij _ JfíLs- ¡_j |_j
tJ
El entibado suspendido se utiliza en los pozos verticales -5500-
excavados en rocas duras.
^ Los pozos de mina de sección redonda llevan una entiba­ Fig= 790 Entibación de cuadros suspendida
ción de hormigón, hormigón armado o metálica. La entiba­
ción de hormigón presenta un cilindro m onolítico continuo
con anillos o rodetes de asiento colocados generalmente cada Para la suspensión de los anillos se utilizan ganchos de acero
30 a 60 m; la entibación de hormigón se suele usar también redondo de 25 a 32 mm de diámetro. Para dar mayor rigidez,
sin los anillos de asiento. entre los anillos se colocan puntales-riostras de tubos metá­
A l excavarse el pozo a la profundidad de un tramo, se licos. El espacio entre los anillos y las paredes está revestido
lo consolida^ con una entibación provisional constituida por con tablas.
anillos metálicos compuestos de varios elementos, que son A l quedar terminado un tramo del pozo, se coloca un
suspendidos de arriba abajo a medida del avance del tajo. anillo de asiento, practicando con ese fin en las rocas más
Los anillos de entibación metalica (fig. 80) son confeccio­ firmes de las paredes, una roza circular que se rellena con
nados con vigas en U JYs 16 a 20. La distancia entre los hormigón ai construirse la entibación. Las formas de los
anillos de entibación provisional suele s@r de i a 1,5 m, anillos de asiento se muestran en la fig. 81. El ancho del
anillo de asiento se adopta de 0,5 a 1 m, la altura de 1 a
156
157
 1,5 m,. y el ángulo de conicidad^ de 25 a 35o» La distancia
entre los anillos de asiento depende de la estabilidad de
las rocas. Los anillos de asiento se colocan generalmente
desde una plataforma de profundización suspendida. Al
realizarse el hormigonado, se empotran en si anillo de
asiento ganchos para la suspensión del primer anillo de la
entibación provisional del próxim o tramo (inferior) de enti­
bación . Por sobre el anillo de asiento se erige la fortifi­
cación de. hormigón, eliminándose gradualmente los anillos
de entibación provisional. Si existe el peligro de un
desmoronamiento del terreno, la entibación provisional no
se retira, sino que se deja en el interior del hormigón«
Cuando las rocas son firmes, en lugar de la entibación
provisional se utiliza la entibación por pernos de anclaje,
con revestimiento de las paredes por una red metálica. El
Fig. 80. Entibación provisional de un pozo vertical:
espesor de la entibación de hormigón es de 30 a 50 cm. En
j , viga en ü ; 2, gancho; 3, codal m etá lico; 4, pasador; s, costillaje de tablones
los lugares donde serán colocados los travesaños se empotran
en el entibado tacos de madera que, al ser extraídos poste­
riormente, dejan muescas listas para empotrar los travesa­
ños. Para el entibado de hormigón, los travesaños son gene­
ralmente m etálicos, realizados con vigas en U o doble
T J\f« 20 ó 30, y las guías se hacen con carriles P-38.
La fortificación armada de hormigón armado se ejecuta
las más de las veces con entubados (fig. 82), que son segmen­
tos de hormigón armado, con que se arman los anillos o
rodetes de la fortificación, formando estos últimos a su
vez, un cilindro continuo de hormigón armado.
Los segmentos 1 están franjeados por su perímetro por
dos costillas circulares 2 y dos o tres costillas radiales S. Las
costillas llevan agujeros para pernos 4 que sirven para el
Fig. 81. Formas de los cuadros portadores:
empalme de los segmentos y los anillos de entubado conti­
a, b icón ica, para rocas floja s; 6, m on ocón ica, para rocas duras
guos entre sí. La altura de los entubados es de 1040 mm, el
espesor de la costilla es de 250 a 350 mm. El peso de los
segmentos de entubado es de 600 a 1500 kg. Cada segmento
tiene un orificio para la inyección de mortero de cemento
detrás del entubado. Los entubados se colocan en sentido
vertical de arriba abajo, a medida de la profundización
del pozo, o más raramente, de abajo arriba.
A l erigirse el entubado de arriba abajo, los segmentos
de entubado se suspenden con cables de acero de modo a
empalmarlos con el entubado colocado anteriormente, con
ayuda de malacates de giro lento (fig. 83). Los cables son
Fig. 82. Elementos de entubado CTK (STK) de hormigón armado,
introducidos a través de los agujeros extremos para pernos
diseñado por el Instituto Central de Diseños para Minas
159
 Fig. 83. Armado de la entibación con
entubado de hormigón armado
del segmento ya suspendido al entu­
bado, y del segmento en vías de ser
suspendido. Una "ves suspendido a
la pared por medio de cables, el
segmento se sujeta con los pernos
medianos, seguidamente se elimina
el cable y se fijan los pernos ex­
tremos.
Las juntas entre los entubados
se calafatean con estopa y mortero
de cemento. Después de haberse
suspendido varios anillos, se cala­
fatean las juntas entre el anillo
inferior y las paredes del pozo y
se inyecta mortero de cemento de fraguado rápido a tra­
vés de los orificios en los segmentos.
E l uso de entubados de hormigón armado resulta conver
niente allí donde es dificultosa la erección de fortifica­
ciones de hormigón, com o asimismo durante la profundi­
z a r o n de pozos con métodos especiales en rocas desmo-
ronables. .
A l excavarse pozos en terrenos flojos y acuíferos, se
utiliza la fortificación metálica con entubado de fundición
o de acero, que se erige de un modo análogo a la fortifica­
ción con entubado de hormigón armado. La fortificación
con betonitas se usa en las mismas condiciones que la de
hormigón, pero sin necesidad de armar el encofrado.
§ 4. Laboreo de galerías horizontales
Forma y dimensiones de la sección de las galerías hori­
zontales. Las galerías horizontales tienen las más de las
veces una sección de forma trapezoidal y abovedada. La
sección de las galerías horizontales se determina con arreglo
a su destino, tamaño de los vehículos de transporte (vagone­
tas, locom otoras eléctricas, etc.), la cantidad de vías, modo
de traslación de la gente, caudal del aire circulante, etc.,
(los gálibos del material rodante utilizado se indican en el
160
Fig. 84. Galería horizontal de forma trapezoidal con entibación de
madera
cap. III). El espacio entre el entibado y el material móvil
se adopta en conformidad con las Reglas de Seguridad.
La anchura libre de una galería B de forma trapezoidal
de vía doble se determina con arreglo al borde superior más
saliente del material m óvil (fig. 84):
B = 2a -j- b -{- c -\-7ij (26)
donde a es la anchura máxima del material m óvil;
b, el espacio entre el material m óvil y el entibado
(según las Reglas de Seguridad, no debe ser infe­
rior a 0,25 m para un entibado de madera, metálico
y de cuadros de hormigón armado, y 0,2 m del enti­
bado continuo de hormigón y hormigón armado);
c, el intervalo entre dos trenes que corren en sentido
opuesto (las Reglas de Seguridad lo especifican de
0,2 m como mínimo);
n, la anchura del pasillo para el personal, al nivel del
material ferroviario.
n — rí -J- (1,8 — A) ctg a , (27)
donde rí es el espacio para la circulación libre del personal
a un nivel de 1,8’m encima de la cabeza del carril
(según las Reglas de Seguridad, no debe ser
inferior a 0,70 m, pero teniendo en cuenta la
ubicación de las cañerías canalizadas en las
galerías, se adopta generalmente de i m);
h, la altura del material m óvil, en m;
11— 01 021 161
 el ángulo de inclinación de los montantes deí
entibado con relación al piso de la galería (80°)5;
en grados.
En las ^curvas* el pasillo parajñrculación del personal*
como también el intervalo^entre los ejes de las vías* aumenta La sección de la galería en roca desnuda (sección sin
en función del radio de curvatura y de la base rígida d elm a- revestimiento) se determina,,, teniendo en cuenta el espesor
terial m óvil. Para las galerías con^un radio de curvatura de del entibado y el costillaje:
10 a 15 m %se adopta un en sán ch ele 200 a 300 i m . En los
Q ___ .g g --}--jj 4
anchtirones desenganche* en los paraderos del tren para el wroca — -----g----- 3? (34)
personal* los pasillos libres no deben ser inferiores a 0*70 m
por ambos lados. donde B s es la anchura de la galería junto al techo;
La altura de la galería se^determina partiendo^de las
dimensiones del material rodante* altura de la superestructu­ B 3 — B 1 -j-2 (d ~j- 5); (35)
ra de la vía (320 a 350 mm) y altura de suspensión del hilo B í% la anchura de la galería en la base:
de contacto. Br, = B s - f ¿h 3 ctg a» (36>
El hilo de contacto debe estar suspendido ajma^altura La sección excavada de la galería (sección en roca des­
no inferior a 1,8 m por sobre la cabeza del carril en las gale­ nuda) se determina teniendo en cuenta el exceso de la roca
rías principales; 2 m en las plataformas,, como también en excavada,, entre los límites de 3 a 5%* o sea,
las intersecciones de las galerías, en los pasillos de circula­
ción de la gente; 2,2 m en el anchurón de enganche». ¿'esc = (1,03 — 1,05)/ro c a . (37)
La distancia entre el hilo de contacto y la cumbrera del
entibado no debe ser inferior a 0*2 m. En una galena abovedada, la altura de la pared vertical
Altura por sobre la cabeza del carril hasta la cumbrera: desde la cabeza del carril hasta el sillar de arranque, para
una locom otora de trole en galerías de una vía* es de 1800 mm*
^ = l t8 -f- 0*2 (28) y en galerías de doble vía, de 1600 mm.
Para una bóveda en asa de cesto la altura es
Altura de la galería desde el balasto de la vía hasta la
cumbrera: í, B
(38)
h% — hx 0*14
La sección de la galería con bóveda en asa de cesto (v e r
Altura de la galería desde el piso hasta el techo: fig. 75) es

h s = h0 + (30) S ~ B ( h 2 - f 0*
La sección de la galería en roca desnuda es
siendo h Q la altura de la superestructura de la vía;
dx el espesor del entibado; — B i (h3 -f- 0*26Bx)3r (40)
5, el espesor del costillaje (50 mm).
siendo B ± la anchura^de la galería en roca (anchura de tra­
Anchura libre o neta de la galería junto a la cumbrera: zado);
B x — B — 2 (hx — h) ctg ot. (31) Bí — B 2d*

Anchura libre de la galería por el balasto: Las dimensiones netas de la galería (gálibo libre) son
comprobadas atendiendo a su capacidad para dar paso a la
= Bx 2h%ctg a . (32). cantidad de aire necesaria para su ventilación, con una velo-
162
cidad v de su movim iento admitida por las Beglas de Seg'u
ridad según la fórmula
donde Q es el caudal de aire* en mVs;
S 9 sección libre de la galería, en m2;
vTl velocidad real del aire, en m/s.
Los métodos para calcular el caudal de aire necesario
están referidos en el cap. V L
Métodos de laboreo de galerías jhorisonfcaies. Según la
firmeza y aguanosidad de las rocas atravesadas, se distinguen
métodos corrientes y métodos especiales para el laboreo de
galerías. Los métodos comunes se utilizan cuando es escasa
la avenida del aguaa y las rocas son firmes y plásticas, permi­
tiendo dejar al descubierto sin peligro alguno el frente de
ataque y las paredes de la galería. Los métodos especiales
se utilizan en rocas desraoronables (arenas y terrenos move­
dizos), como también en rocas sólidas con gran aflujo de
agua. En esas condiciones, las galerías son excavadas con
previo taponado de las rocas bajo la presión del aire compri­
m ido, con empleo de tipos de entibado especiales, etc.
En rocas sólidas, el laboreo de las galerías se realiza
por el método de barrenos y explosivos; en rocas blandas se
utilizan las rozadoras cargadoras o máquinas combinadas de
excavación y los martillos picadores. Según la sección de las
galerías* el avance se realiza a sección plena o por gradas.
E l avance a sección plena se utiliza al excavarse gale­
rías de secciones no superiores a 12 ó 15 m2 en rocas homo­
géneas; el avance por gradas o tajo escalonado se practica en
rocas heterogéneas o en galerías de gran sección (socavones,
túneles, cámaras, etc.).
Operaciones del ciclo de avance. En el laboreo de gale­
rías, las operaciones de avance se dividen en principales y
auxiliares. Las labores principales son las que se realizan
en el frente de ataque de la galería y están relacionadas direc­
tamente con la extracción de la ganga o del mineral, como
también con la entibación. Las labores auxiliares tienen por
objeto asegurar los distintos servicios relacionados con las
operaciones principales.
A l abrirse galerías en rocas duras, las operaciones prin­
cipales comportan la perforación de los barrenos, su carga
y voladura, la ventilación del frente de ataque, la limpieza
164
o saneado del frente y otras medidas de seguridad, la carga
de la roca abatida y la erección de la entibación permanente.
Las tareas propias de las operaciones auxiliares compor­
tan el empalme de los caños de aire comprimido, de ventila­
ción y de conducción de agua, la colocación de la vía férrea,-
ia excavación de las cunetas de desagüe, etc.
Las operaciones de laboreo principales que se repiten
en la misma secuencia en un intervalo de tiempo determina­
do, reciben el nombre de ciclof llamándose cíclica la organi­
zación de4 los trabajos.
El tiempo en que se realiza un ciclo se llama duración
del ciclo. La duración de un ciclo de avance se adopta de modo
que sea un valor m últiplo a un tum o o un día. El ciclo se
caracteriza por determinado avance del tajo. Cuantos más
ciclos se realicen en un mes, tanto mayor será la velocidad
de laboreo de la galería. La representación gráfica de la
sucesión y del tiem po de realización de las operaciones de
avance se llama ciclograma.
Las operaciones auxiliares suelen realizarse paralelamen­
te a las principales y no entran en cuenta de la duración
del ciclo, siendo sólo coordinadas con éste. Los ciclogramas
son elaborados con miras a alcanzar la velocidad máxima
de laboreo. Cuanto mayor es esa velocidad, tanto menor es
su costo y más oportuna la preparación de las reservas de
mineral para su explotación.
Conjunto de barrenos y su profundidad. La velocidad
de laboreo de las galerías depende de una elección correcta
del número y profundidad de los barrenos y esquema de su
distribución en el frente de ataque.
Los métodos para el cálculo del número de barrenos y la
cantidad de carga explosiva están referidos en el cap. II. En
la práctica soviética, la profundidad de los barrenos alcanza
un promedio de 2,5 a 3 m.J
La profundidad de los barrenos se halla supeditada a la
duración planificada del ciclo, o sea,
^ c = -íb4~^e*v. a~ríl ~r ¿ents h, (43)
donde Tc es la duración del ciclo (1; 4,5; 2; 3; 6; 12h);
tiem po de barrenado del conjunto de barrenos;
*civ.a.» tiempo requerido para la carga, voladura y aera­
ción (0,25 a 1 h);
¿i5 tiempo requerido para la limpieza del tajo;
ieüt, tiempo necesario para la entibación.
165
 El tiem po necesario para realizar esas operaciones depende
del volumen de los trabajos y rendimiento del equipo de
excavación utilizado, de acuerdo a los cuales la duración
del ciclo puede expresarse por la fórmula
T _ ..m r* | i H ///>
ÍC " + P entnentr ’ (4 4 >
donde N es el número total de barrenos en el frente de
ataque;
l, la profundidad del barreno, en m;
Vi,, la velocidad de barrenado por una barrenadora,
en m/h;
S, el área deí frente de ataque, en m2;
r¡, el coeficiente de utilización del barreno (c. u. b.);
P j, la norma para evacuar roca abatida con una
cargadora (en el macizo), en m3/h;
-Pent? ©1 rendimiento de un entibador, en cuadros de
entibado en una hora;
r, la distancia entre los cuadros de entibación, en
m;
Wb, n h- ne,' el número de barrenadores, máquinas cargadoras
para limpiar el tajo y entibadores respectiva­
mente*
Luego de efectuar las transformaciones necesarias, obte­
nemos la fórmula siguiente para determinar la profundidad
de los barrenos:
— ■ m <45>
P\ñ\ Pen-ti?íeatí'
Cuando se utiliza la entibación por pernos colgantes, el
últim o sumando del denominador en la fórmula para la
profundidad del barreno tendrá este aspecto:
<46>
siendo Pent el rendimiento de un entibador en pernos de an=
olaje por una hora;
n, número de pernos por fila;
r, distancia entre las filas del entibado con pernos
de anclaje, en m.
Para reducir el tiempo de*barrenado durante el laboreo
rápido de las galerías, muchas veces se aumenta el número
166
de barrenadoras que funcionan a la vez. Las velocidades de
laboreo más elevadas en la práctica soviética se han alcan­
zado con un funcionamiento simultáneo de 5 a 8 barrenado­
ras. E l área del frente de ataque por barrenadora era de
1,9 a 1,12 m2. A l excavarse galerías cuya sección es mayor
de 9 m2, a veces la limpieza del tajo y el barrenado se efec­
túan en parte simultáneamente.
El uso de carros con barrenadoras de columna proporciona,
en comparación con las barrenadoras de mano, una reducción
del gasto'" de trabajo en* el barrenado y en rocas de dureza
mayor de 14 ó 15, reduce el tiempo de barrenado del frente.
El hecho de que un laborero maneje dos o más barrenadoras
permite reducir el número de laboreros«
Carga de la roca abatida. Después de la voladura del
frente de ataque se procede a la eliminación de las rocas
descolgadas por medio de barretas o martillos picadores,
y seguidamente, a la carga. La carga de la roca o mineral
volado es una de las tareas más laboriosas en el laboreo de
las galerías.
Para mecanizar la evacuación de la roca se utilizan dis­
tintas máquinas cargadoras u otros dispositivos de carga, en
combinación con diversos dispositivos para el cam bio de
vagonetas. Las máquinas cargadoras utilizadas en el laboreo
de galerías se dividen, atendiendo al principio de su acción,
en las de acción periódica: palas mecánicas tipo IIÍIH-3
(PPN-3), IIIXH-2M (PPN-2M), 911M-2 (EPM-2), cargadoras
de cuchara y transportador tip o (PPM-4m), y las
de acción continua XIHB-1 (PNB-1), ÍÍHE~3k (PNB-3k);
atendiendo a la clase de energía consumida, en neumáticas
y eléctricas; atendiendo a la estructura del tren de rodaje,
en cargadoras sobre ruedas y sobre orugas.
Entre las máquinas cargadoras, la que más uso tiene es
la IÜIH-3 (PPN-3) (fig. 85). C on stare un bogie 1 para^ vía
férrea,- una plataforma de trabajo 2 montada sobre^una
placa giratoria sobre apoyo esférico, una colisa 3 con cuchara
4 t un equipo de fuerza constituido por dos motores neumáti­
cos (de traslación y de levantamiento) y palancas de mando
5 y 6. La plataforma de trabajo gira en un ángulo de 30° en
ambos sentidos respecto del eje longitudinal.
El levantamiento de la cuchara se efectúa poT medio de
una5,cadena que se°enrolla en un tambor. Cuando la cargadora
trabaja en el tajo (fig. 86), se la ubica aproximadamente a
1,5 m de la roca volada a cargar; la cuchara 1 es bajada hasta
167

Fig. 85. Máquina cargadora IIIIH-3 (PPN-3)
su posición inferior extrema, seguidamente se hace avanzar
la cargadora 2 con la velocidad necesaria para que la cuchara
muerda en la roca (posición I). Para un llenado más completo
de la cuchara, ésta se «sacude», mediante embragues y desem­
bragues^ periódicos del motor de levantamiento de la cucha­
ra. Una vez cargada5 la cuchara se eleva de modo a descargar
la roca en la vagoneta 3 (posición I I ) ubicada^ detrás de la
cargadora. La cuchara vuelve a la posición inicial por efecto
de los muelles de retorno y de su propio peso. Á continuación,
el ciclo de carga se repite. La cargadora IIIIH-3 (PPN-3)
puede cargar roca en vagonetas de 5 a 10 toneladas y sobre
transportadores desplazables o fijos, con la altura del borde
no superior a 1550 mm.
La cargadora 3IIM-2 (EPM-2) es similar a la cargadora
n iIH -3 (PPN-3) en cuanto al principio de funcionamiento,
pero en vez del mando neumático lleva uno eléctrico por
botones.
La cargadora ü HB-S k (PNB-3 k) (fig. 87) consta de un
tren de rodaje (de orugas)-Ty jin^mecanismo cargador (patas
recogedoras y transportador de 'rastras)* transportador de
transbordo giratorio, equipo eléctrico, pupitre desmando y
sistema hidráulico para operar la variación del ángulo de
168
Fig. 86. Esquema del funcionamiento de una cargadora en el tajo
inclinación del brazo transportador y el ángulo de giro de
éste con respecto al eje longitudinal de la máquina. La roca
es recogida por las patas y transferida al transportador recep­
tor y de éste, a la cinta transportadora de descarga. La
altura mínima de descarga es de 1200 mm, la máxima, de
2400 mm.
Las características técnicas de algunas cargadoras mecá­
nicas están detalladas en la tabla 13.
El rendimiento de una cargadora depende del tiempo ne­
cesario para el cam bio de vagonetas en el tajo, la capacidad
de las vagonetas y de la cuchara, como también del tamaño
de los trozos (granulosidad) de la roca.
Para efectuar el cam bio de las vagonetas cargadas por
las vacías, se utilizan desvíos muertos para una vagoneta,
placas de maniobras amovibles, transportadores de trans­
bordo móviles, etc. E l esquema del cambio de las vagonetas
por medio de un desvío muerto está representado en la
figo 88.
De la cola del convoy se desengancha una vagoneta vacía
y se traslada al desvío muerto con ayuda de un malacate de
arrastre. Seguidamente se engancha la vagoneta cargada a
la locom otora, y ésta retrocede arrastrando la vagoneta
cargada más allá del desvío. Desde el desvío se hace venir
la vagoneta vacía de modo a colocarla a la cabeza del convoy.
La maniobra completa se repite para cada vagoneta. Una vez
cargada la última vagoneta# la locomotora arrastra el con­
voy cargado hasta el punto de descarga o hasta un aparta-
deroV'para^cambiar^el convoy. E l eambio de una vagoneta
lleva 3 —4 minutos.
 Tabla Î3

Tipo de máquina
Se 3£ sS"
Indices coi? foco
33 «05
II
K8 K8-

Características de la
construcción . . . . . . Sin transbordador Con trans­ Con trans­
sobre ruedas bordador bordac or
sobre rue­ sobre orugas
das
Capacidad de la cucha­
ra, en m 3 ........................ 0,32 0,5 0,2 0,25
Dimensiones exteriores
de la máquina en posi­
ción de servicio, en mm:
largo . . . . . . . . 2500 3120 2370 7435 6500 8500
ancho ............................ 1320. 1785 1460 1700 1100 2000
alto (con la cuchara
levantada) . . . . . . 2350 2800 2070 2150 1100 1800
Frente de carga, en m 2 ,6 3,2 2,2 4 — —
Número de cucharadas

IIHB-3 k (PNB-3Ì0
por r a i n ............................ 4. 4 4 4—5 44 44
Número de motores . . 3 3 2 2 3 4
Potencia total de los
motores, en kW . . . . 31 38 21 18,5 18 88
Peso, en t . . . . . . . 5 6, 5 4,42 8,6 4,7 24
Rendimiento de la má­
quina (técnico) en tiem­
po de servicio neto, en
m3/h ................................ 48 75 40 45 87 180
Tamaño del trozo admi­
cargadora

tido, en mm . . . . . . Hasta Hasta 100 a Hasta 100 a Hasta

400 600 150 400 150 600
Para la excavación de
galerías con secciones
mayores de m2 (2,4 x 8,7 7 7 3 10
87. Máquina

X 2,5)

Las placas de maniobras amovibles (fig. 89) son confec­

cionadas con planchas de acero de 8 a 10 mm de espesor. La
Fig.

placa lleva soldados rieles de 11 kg/m de peso, que forman

un cambiavía simétrico. Las placas de maniobras se colocan
junto al frente de arranque de modo a recubrir los cuatro
carriles de la vía permanente o provisional, proporcionando
así^un cambio cóm odo de las vagonetas.
171
 i

A- A

Fig. 8 8 .f Esquema^del cam biojáe vagonetas con utilización^de un

^desvío muerto:
l, 8, vagonetas; I a I I I , posiciones de las vagonetas
Fig. 90. Disposición de los equipos en el tajo durante la carga en un
transbordador seccional?
i , cargadora IIH B -3 k (P N B -3 k ); 2, sección de carga; 3, sección in term edia; 4 S
sección de descarga; 5» transbordador vib ra torio; 6, vagoneta

Las placas de maniobras se trasladan a medida del avance

del tajo, con ayuda de la cargadora mecánica, lo cual permite
reducir notablemente el tiempo de cambio de las vagonetas.
Las placas de maniobras se utilizan para vagonetas cuya capa­
cidad de carga no excede 2 toneladas. E l rendimiento máximo
de carga se ha obtenido al utilizar transportadores de trans­
bordo.
La fig. 90 muestra la disposición del equipo en el tajo
durante la carga sobre un transbordador seccional. E l largo
de una sección del transportador es de 9 a 10 m, el ancho, de
1000 a 1100 m. La cinta tiene 800 mm de ancho y se mueve
con una velocidad de 1,2 m/s. El rendimiento del transpor­
tador es de 3,5 m8/m in. La roca acarreada por el transporta­
dor es cargada por intermedio de un alimentador vibratorio
en vagones de gran capacidad de carga de un convoy estacio­
nado sobre una vía paralela.
En la fig. 91 está esquematizada la disposición del equi­
po en el tajo. Un transbordador de cinta autopropulsado
ÍIIII-4 (PSh-4) permite efectuar la carga continua de ocho
vagonetas BP-4 (VG-4). E l transportador va montado sobre
el bastidor de unas plataformas especiales sobre ruedas. Las
Fig. 89. Placa de maniobras postiza (a) y esquema del cambio de plataformas llevan colocados los carriles que empalman c o d
vagonetas por su intermedio (5)
la vía férrea de la galería mediante una rampa inclinada por

173
 Q = la capacidad real de la vagoneta* en m r;
C?Y, la capacidad teórica de la vagoneta* ea
m8;
el coeficiente de llenado de la* vagoneta
(se adopta de 0,9 a 0,98),
q = qck Zy la capacidad real de la cuchara_de la
cargadora, en m3;
qc , la capacidad teórica de la cuchara, en m3;
Fig. 91. Esquema de disposición de ios equipos en el tajo: ¿ a, el coeficiente de llenado de la cuchara (se
i , cargadora con patas recogedoras IIH B-Sk (P N B -3 k ); 2, transbordador de m ina
n ffl-4 (PSh-4); 3, vagonetas B.F-4 (V G -4 ); 4, locom otora eléctrica 14K P (14K R ) adopta de 0,5 a 0,7);
tlt la duración de un ciclo de dragado y de
descarga (se tom a de las^características
la cual las vagonetas son arrastradas dentro del transborda- técnicas de la máquina);
dor por el cable del malacate de arrastre ubicado a la cabeza é2, el tiempo de cambio de una vagoneta
del transbordador. La cabeza del transbordador está reali­ cargada por una vacía (está determinado
zada en base a la locomotora eléctrica de mina 10KP (10KR), por el tipo del dispositivo de maniobras).
cuya armazón lleva fijado el dispositivo tensor de la cinta El tiempo necesario para la carga del convoy será:
transbordadora. Las vagonetas son cargadas más allá de la
rampa inclinada, sobre las vías de la galería. Los. vagones Tcav= tfrz + t2n - f í 3, min 3 (48)
son retirados del transbordador por una locomotora eléctrica
14KP (14KR). siendo n el número de las vagonetas disponibles simultánea­
A l ser cargados en los transbordadores, la capacidad del mente para la carga en el convoy:
convoy suele adoptarse igual al volumen de la roca abatida ¿3, duración de las maniobras necesarias para el
en el tajo durante un ciclo. El inconveniente de los trans­ cambio del convoy cargado por uno vacío, en
bordadores reside en la dificultad de su uso al excavar gale­ min.
rías curvilíneas. El númerojde los convoyes cargados por la máquina car-
En las minas soviéticas han sido realizados los ensayos gadora en una hora será:
de transporte de la roca por un tren de vagones-tolvas, cons­
tituido por secciones (vagonetas) articuladas entre sí, ;VC = 6o _ (49)
desprovistas de las paredes de tope. Las cajas de las seccio- ■Lca r
nes forman una tolva donde se carga la roca. La capacidad siendo i], el coeficiente de utilización de la cargadora en
de la tolva se adopta igual al volumen de la roca arrancada una hora del tiempo total (0,75 a 0,80).
por la voladura, de modo que se prescinde del cambio de E l rendimiento de la cargadora está determinado por
vagonetas durante el proceso de carga, funcionando la car­ la fórmula
gadora en forma continua. El desplazamiento de la roca a
lo largo de la tolva y su descarga son realizados por una P ^ N cQn, m3/h. (50)
cuchara de arrastre o un transportador montado en el fondo
Efectuando las sustituciones y transformaciones corres­
de las secciones-vagonetas.
pondientes obtendremos la fórmula siguiente del rendimiento
A l evacuar la roca por medio de una cargadora mecánica
de cuchara, el tiempo de carga de una vagoneta será: de la cargadora:
r]60{?
m3/h , (51)
(47)
.+ h 4 -+ h -4 -

175
 Bl^rendimiento de la cargadora mecánica al cargar roca

Cesa­
g'.'í

ción
I turno U turno Sf turno
en un convoy será Operaciones '•j^
^ Oj 7 2 3 5 6 7 8 9 10111213¡41516171813202122232*
preparación para carqar (a 10
P = - ^ ° í y , m3/h. (52) roca fl 1
~Q Carga de La roca m u
]
Preparación para barrenar 10 L

E l rendinaiento de la carga con un aporte continuo de Barrenado 150

roca al transportador será Cebado y coladura 30 L
Aeración 20
? = * - , m*/h. (53) Colocación de vía férrea -

El rendimiento de las cargadoras mecánicas, al ser cal­
culado por las fórmulas que se acaban de referir, se obtiene
en metros cúbicos de roca esponjosa. Para asegurar la con­
tinuidad de la carga, se colocan en el tajo carriles postizos
retráctiles y vías provisionales. A l avanzar el frente de
ataque en la extensión de un carril normal, los carriles
provisionales se retiran y se sustituyen por un. tramo de
vía permanente. Los trabajos de tendido de la vía férrea se
realizan muchas veces simultáneamente con el barrenado
de los agujeros de voladura. El empalme de las cañerías se
efectúa cuando no se necesita el aporte de aire comprimido
o de agua al tajo. La entibación permanente se erige inme­
diatamente tras el avance o con cierto retraso.
Organización de los trabajos en el laboreo de las galerías
horizontales. La velocidad de laboreo de las galerías hori­
zontales depende de la organización del trabajo, la meca­
nización de las labores y calificación de los laboreros. Las
cuadrillas de laboreros están integradas por los obreros
más experimentados, capaces de realizar todo el conjunto
de los trabajos de^laboreo. Una cuadrilla compleja está
encabezada por el jefe de cuadrilla. La cuadrilla se compone
de grupos^de relevo encabezados por sus jefes respectivos.
El número de obreros en una cuadrilla se determina partien­
do del volumen de los trabajos relacionados con el ciclo
de laboreo y las normas de trabajo. A cada cuadrilla se le
asignan galerías determinadas. Los trabajos se realizan
de acuerdo a los gráficos de cadencia cíclica del trabajo.
La remuneración del trabajo de los laboreros y los auxilia­
res (dinamiteros, mecánicos, maquinistas de locomotoras,
etc.) es a destajo con primas, según el cumplimiento de las
normas de trabajo.
Fig. 92. Gráfico de organización^de^los^trabajosjpara el trazado de
una galería en rocas duras
Una velocidad normal para el laboreo de galerías hori­
zontales en rocas duras es de 150 a 200 m/mes. La fig. 92
presenta un gráfico de organización de los trabajos durante
la excavación de unajgalería en rocas duras.
En estos últimos años, en muchas empresas mineras, la
introducción de la técnica moderna nacional ha promovido
un aumento notable de la velocidad en el laboreo de las
galerías horizontales.
Ejem plo. En 1964, por primera vez en la práctica minera, los
laboreros de la mina de Mirgalimsay han realizado en 31 días laborables
un avance de 1192,4 m de galería en un solo tajo en rocas de dureza
10—-14; en 1965, la velocidad de laboreo en 31 días llegó a 1237,6 m
de galería, lo cual constituye un record mundial.
La totalidad de los trabajos fue realizada por una cuadrilla de
trabajo comunista encabezada por N. S. Kulesh. La cuadrilla estaba
integrada por 84 hombres repartidos en 4 grupos. Cada grupo compor­
taba diez laboreros, cinco obreros auxiliares, unj^dinamitero, tres
mecánicos y dos obreros de transporte. Los trabajos se realizaban en
4 turnos, con una semana de cinco días.
E l ciclo de avance era realizado en 65 minutos. El tiempo de las
operaciones del ciclo (en min) se indica a continuación:
Preparación para el barrenado . . . 2
Barrenado ......................... ..................... 30
Carga de_¿ los Tb a r r e n o s ..................... .....7
Voladura y a e r a c i ó n ......................... .....10
Evacuación de la masa rocosa . . . 16
La galería tiene una sección de 10 m2. E l número de barrenos
por tajo era de 32 a 35, su profundidad, de 2,2 m . La masa rocosa era
evacuada por una cargadora mecánica modernizada de acción conti­
nua J 3H B -3 (PNB-3) hasta una cinta transportadora que los cargaba
en vagonetas BC-2,5 (VS-2,5). Simultáneamente con la carga se colo-

176 12-01021 177

 caban en el tajo las canalizaciones permanentes para aire comprimido
y agua, valiéndose de piezas de empalme rápido y un dispositivo
eonmutador especial. E l avance m edio del tajo por ciclo llegó a í,8 m,
sumando 39,92 m por día. El rendimiento de trabajo de un laborero
alcanzó a 9,98 m3/hombre-turno.
Semejante ritmo de laboreo pudo ser alcanzado merced a una
organización precisa y una mecanización completa de los trabajos con
utilización de un equipo de laboreo soviético, a la par del trabajo
abnegado y gran maestría de los laboreros.
La experiencia de los laboreros de la mina Mirgalimsay está
siendo aprovechada por laboreros de otras minas.
En el trazado de galerías en carbón, roca, estratos de sales
potásicas de dureza no superior a 5, se utilizan rozadoras car­
gadoras universales que rozan, recogen y cargan masa rocosa.
§ 5. Excavación de galerías ascendentes © contrástelos
Las galerías ascendentes o contracielos se subdividen
en las de ventilación, de circulación, de relleno, chimeneas
de mineral^ chimeneas para materiales y equipos, contra­
cielos de perforación y ramales. Generalmente, los contra­
cielos sirven simultáneamente para comunicar con el tajo
de arranque, acarrear materiales al mismo, ventilarlo, etc.
Según sea su destino, los contracielos tienen, las más
de las veces, dos o tres compartimentos. Los contracielos se
dividen en compartimentos durante su excavación y enti­
bación, utilizándose uno de los compartimentos para el
descenso del mineral o roca arrancada en el tajo, y el otro,
para la comunicación eon el tajo. El material y la construc­
ción del entibado son elegidos con arreglo a la firmeza de las
rocas atravesadas y la misión asignada al contracielo. En
rocas y minerales duros, los contracielos de ventilación y
de circulación son fortificados generalmente con una enti­
bación apuntalada, y en rocas blandas y semiduras, con
una entibación de cuadros adosados.
La forma y dimensiones de la sección de un contracielo
están supeditadas a su cometido, al número de compartimen­
tos y material de la entibación. La forma más difundida es
la rectangular. Las áreas de las secciones de los contracielos
sin entibación oscilan entre 2,5 y 8 m2. Las secciones más
difundidas son de 1,6 x 2,4; 2,3 X 2,6; í,8 X 3,4; 1,8 X
X 3,6 m.
En cada mina se elaboran las secciones y dimensiones
tipo de los contracielos, las que mejor respondan a las condi­
ciones concretas de los trabajos. Con respecto a la galería
178
desde k cual se inicia la excavación de un coniracielo, éste
se sitúa a un cosiado, o sea, que se excava inicialmente un
nicho en un hastial. La profundidad del nicho es de 2 a 2 5 m
correspondiendo_su anchura a la dimensión del lado largo
del contracielo. Las más de las veces, los nichos son excava­
dos al nivel del piso de la galería, a fin de proporcionar las
condiciones mas favorables y seguras para pasar del compar-
wmento de escaleras del contracielo a la galería horizontal,
sobre fcodq. cuando hay un tráfico intenso en ésta,,
En rocas de dureza mediana y mayor, la excavación de
un contracielo se efectúa por explosivos, con ataque por
barrenos o percor aciones profundas. En rocas de "dureza
menor que la mediana, los contracielos son excavados con
maquinas perforadoras de conexión de galerías. En terrenos
flojos, inestables, se emplean métodos de laboreo especiales
_ b a b o s e o ae coatracielos con ataque por barrenos y enfci-
bacion apuntalada. £1 ciclo de avance comporta las tareas
siguientes: inspección y eliminación de las rocas descolgadas
en el irente, entibación, instalación de las plataformas de
trabajo y de profundización o andamios colgantes, perfora­
ción, desmontaje de la plataforma de trabajo, voladura de
los barrenos y aeración del tajo.
El laboreo de un contracielo se inicia procediendo a su
ataque desde el nicho. E l taladrado de los barrenos se
eíectua desde plataformas especiales colocadas sobre coda-
u una vez efectuado el ataque del contracielo hasta una
altura de b a 8 m, éste se divide en los compartimentos nece­
sarios mediante su entibación. El esquema del laboreo de
un congracíelo y su división en dos compartimentos se
muestra en la fig, 93.
_ En el compartimento de circulación del contracielo se
instalan las plataformas de madera y las escaleras entre
estas. Un lado de la plataforma se coloca sobre un codal al
que se clava el entablado del contracielo, y el otro lado
sobre un codal junto a la pared del contracielo. A veces sé
coloca un codal intermedio. Antes de llegar hasta el frente
de axaque, el entabicado del compartimento de circulación
se interrumpe y se construye una plataforma inclinada
cleilectora, cuya misión es encauzar la roca o mineral aba­
tido ai compartimento de evacuación del mineral y a la
vez recubrir totalmente el compartimento de circulación.
n f ^ GCtora se confecciona con madera en
rollos de 10 a 15 cm de diámetro y se sujeta por medio de
12* 179
 B-B A-A
Fig. 93. Esquema de excavación de un contracielo con división del
mismo en dos compartimentos:
i , p la ta fon n a ld eltra b a jo; 2, ganchos m etálicos; 3, taladros
calera de suspensión de ca b le de acero; 5, p la ta fo rm a d e p rotección , <5,platí
deflectora; 7, entabicado del con tracielo; 8, com partim ento de m ineral, 9, cora
partim ento de circu la ción ; 1 0 , cañerías; 11, rejilla m etálica
Fig. 94. Ganchos metálicos para la sujeción de los codales:
a, para m enas duras; b, para menas agrietadas; 1, co d a l; 2, cuña; 3, gancho metá-
lic o ; 4, barreno
clavijas o grapas a dos o tres codales. El ángulo de inclina­
ción de la plataforma deflectora es de 25 a 35°. Para poder
disponer a los obreros y el equipo a una distancia de 1,8 a
2 m del frente de ataque se instala sobre travesaños provi­
sionales una plataforma de trabajo, desde la cual se limpia
el tajo, se perforan y cargan los barrenos.
A 1,5 m debajo de la plataforma de trabajo se coloca una
plataforma de protección. El compartimento de evacuación
de mineral se cierra con una rejilla metálica amovible,
mientras haya gente en el frente de ataque.
Para colocar las plataformas de trabajo y de protección
con mayor rapidez, se utilizan ganchos metálicos. Los gan­
chos son confeccionados con acero redondo de 30 a 36 mm
de diámetro y alojados en barrenos perforados con antela­
ción. Sobre un gancho metálico insertado en un barreno,
se coloca un codal y se lo cala clavando una cuña de madera
entre codal y pared (fig. 94). El diámetro de los codales se
adopta generalmente de 14 a 18 cm. La plataforma se hace
entablando los codales.
Una vez perforados los barrenos, se guardan las herra­
mientas y las mangueras bajo la plataforma deflectora en
el compartimento de circulación, se cargan los barrenos, se
retiran las tablas de las plataformas, se cierra el portillo

Cesa­
ción
a'-S I turno E turno a§4 5* ÍZ7 turno
»*?* / urno
en el compartimento de circulación, y se lia-ce? estallar los Operaciones viG
•**<t 1 23 5 S 78 010111213 1516!?18¡92fij212Í\23 1 2 3 Q5 0 78
barrenos.
La ventilación se efectúa con ventiladores de aeración Entibación 180 1
i
local. Preparaciónpara harre- 20 L

Después de la voladura, el acceso al frente de ataque se

efectúa por medio de una escalera de 10 a 15 m de largo, con­
feccionada con cable metálico de ÍO a 12 mni de diámetro,
con escalones de acero redondo. La escalera se suspende en
uno de los ganchos de la plataforma de trabajo, a veces en
dos ganchos, uno de los cuales es de seguridad. Esta escalera
no se retira durante la voladura de los barrenos.
&1 ciclo siguiente se inicia despejando la plataforma
deflectora de los restos de mineral o roca e instalando las
plataformas. La plataforma que sirvió en el turno anterior
como plataforma de trabajo, se restablece y se utiliza como
plataforma de protección. Los ganchos para la plataforma
de trabajo nueva bien son los de la plataforma de protección
anterior, retirados de sus barrenos, bien se colocan unos nue­
vos. A l cabo de cada 3 ó 4 ciclos se empalma el entabicado
del contracielo, se traslada la plataforma deflectora más
cerca del frente de ataque y se equipa el compartimento de
escaleras (de circulación).
Una vez excavado el contracielo hasta una altura de 8 a
10 m, se evacúa la roca con la cargadora o cuchara de arras­
tre, seguidamente se instala un buzón en el contracielo.
Para el laboreo de contracielos, la profundidad de los
barrenos es de 1,5 a 2,5 m. El número dt barrenos er el frente
de ataque se determina de modo análogo al de una galería
horizontal. Los barrenos se disponen según los esquemas
de corte prismático lineal o corte de cuña. La voladura de
los barrenos se efectúa por el método eléctrico o electroígneo.
La excavación de los contracielos se realiza generalmente
por una cuadrilla compleja (dos hombres en cada grupo de
relevo), debiendo los laboreros dominar eí oficio de barrena­
dor y entibador. El tiempo de barrenado se reduce en tanto
que la^ velocidad de avance aumenta al ser barrenado el
frente de ataque con dos perforadoras telescópicas manejadas
por un solo laborero. Para ocupar al segundo laborero, la
cuadrilla tiene a su cargo la excavación de dos o tres contra­
cielos situados a proximidad el uno del otro. Una vez insta­
ladas las plataformas en un tajo, el laborero efectúa eí ba­
rrenado del frente con dos perforadoras, al tiempo que el
182
Barrenado . 120 - -
Cebado, voladura, no =¡
aeración ?n X I.- _ \
Armado del compar­ 360
timento de circulación
Fig. 95. Gráfico de organización de los trabajos ai excavarse im con ­
tracielo con entibación apuntalada
otro laborero trabaja en el tajo de reserva. Durante cada
turno se realiza un ciclo completo en el tajo principal y
parte de un ciclo en el tajo de reser v i.
Esta organización de trabajo se practica enjjnuchas
minas soviéticas.
E l gráfico de organización de los trabajos durante el
laboreo de un contracielo ñon entibación apuntalada está
representado en la fig. 95 Jj
El laboreo de un contracielo con un frente de ataque ai>
canza, en un mes, 40—85 m, y con dos tajos, 80—130 m.
Los inconvenientes del laboreo de los contracíelos por
el método de barrenos cortos son: el peligro existente durante
la eliminación de las rocas descolgantes en el tajo después
de la voladura por falta de abrigo seguro; laboriosidad de
lasítareas de entibación, construcción de las plataformas de
trabajo y deflectoras, colocación de las escaleras; deterioros
de la entibación debidos a la voladura y necesidad de reparar­
la; gastos de tiempo considerables para la traslación del
personal por el contracielo y el acarreo de materiales y herra­
mientas al tajo; dificultades para ventilar el tajo. Estos
inconvenientes pueden obviarse, si se efectúa el laboreo de
los contracíelos, utilizando equipos especiales de excavación
de galerías,?
Él! equipo combinado de laboreo KXIB-1 (KPV-1)
(fig. 96, a), elaborado por el instituto de investigación
científica de diseño de la maquinaria minera de Sverdlovsk,
tiene amplio uso para la mecanización en conjunto del labo­
reo de contracielos sin entibación, con secciones mayores de
183

1-B
Fig. 96. Equipo de laboreo K IIB -i (KPV-1) y esquema de disposición
del mismo durante el trabajo:
1, eq u ip o K IIB -l (K P V -1 ) en p osición de trab a jo; 2, eguipo K IIB -1 (K P V -1) en el
n ich o; 3, m on oca rril; 4, m alacate; 5, b a ja da de m ineral
3 m2, bajo ángulos de 60 a 90°, en rocas firmes en toda la
altura del piso.
La plataforma de trabajo tiene una cabina y es desplaza-
ble sobre monocarril con ayuda de un mecanismo con engra­
naje de linterna. El monocarril consta de secciones de 1,5 m
de largo que se fijan al pendiente por medio de pernos de
anclaje con tuerca de expansión. La sección de monocarril
lleva incorporados tres caños, utilizándose dos de ellos para
el suministro de aire com prim ido y agua para la barrenadora,
y el tercero, en calidad de dispositivo acústico para inter­
comunicaciones. Las dos secciones inferiores del monocarril
están articuladas entre sí para poder guardar la plataforma
en el nicho durante la voladura.
La plataforma de laboreo está equipada con un atrapa­
dor automático, freno y otros dispositivos de seguridad.
Hasta una altura de 6 a 8 m, el contracielo es excavado
por el método corriente.
Para poder montar el equipo, a una altura de 2 a 4 m
sobre la boca del contracielo se excava un nicho especial de
4 m de largo y 3 m de ancho y alto. La comunicación con el
nicho se efectúa por un pasillo de circulación desde la gale­
ría de transporte o el nivel de traillado.
Se excava el contracielo hasta 2 ó 3 m por sobre el techo
del nicho, seguidamente se fija por medio de pernos de
anclaje al pendiente una sección reforzada de monocarril,
a la que se suspende la sección articulada y la parte giratoria
del monocarril junto con la plataforma. Se montan las cana­
lizaciones de distribución de aire y de agua, el malacate
para trasladar la plataforma al nicho y las cabrias de man­
gueras. A l subir sobre la plataforma hasta el frente de ata­
que, los laboreros proceden al barrenado y cebado de los
barrenos. Para el tiempo de la voladura, la plataforma se
baja y se guarda en el nicho. Después de la voladura de los
barrenos, se pone en acción el atomizador o nebulizador
teledirigido montado en la cabeza del monocarril, para
acelerar el proceso de ventilación y supresión de polvo.
Cada ciclo siguiente comporta las tareas siguientes: re­
tiro de la plataforma del nicho, levantamiento de la plata­
forma hasta el frente de ataque, inspección del frente y eli-
minación denlas rocas descolgadas en el techo (saneado del
techo), barrenado de los agujeros para pernos d e: anclaje
y colocación de la sección de monocarril, acodalamiento de
la plataforma en posición de trabajo en el tajo, barrenado”del
185
frente con dos perforadoras, retiro de las herramientas, subida
del dinamitero al tajo, carga de los barrenos y montaje de la
línea de tiro, descenso de la plataforma y su alojamiento en
el nicho, voladura de los barrenos y ventilación.
La masa rocosa abatida que se halla debajo del contra-
cielo es evacuada por una cuchara de arrastre o cargadora
mecánica, simultáneamente con el barrenado.
Las dimensiones máximas de la plataforma son: largo,
4650 mm; ancho, 130.0 mm; distancia entre plataformas,
1840 mm. La potencia del mando neumático de la plata­
forma es de 13 C.V., la capacidad de carga, 500 kgf; la velo­
cidad de traslación sobre el monocarril, 15 m/min; el peso
de la plataforma es de 897 kg.
Ejemplo 1, En 1967, en el laboreo del contracielo con utilización
del equipo KIÍB-1 (K P V -í), fue alcanzada una velocidad elevada en la
Mina Occidental del Combinado polim etálico de Achisay. En 27 días
de trabajo, una cuadrilla, trabajando en rocas de dureza 12 a 14,
excavó 257 m de contracielos con una sección de 5,2 m2, largo 75 m,
ángulo de pendiente 70°. Los trabajos se efectuaban en cuatro turnos,
por grupos de dos laboreros. Gomo jefe de grupo, se designaba al labo­
rero que poseía el certificado de dinamitero. Los barrenos eran taladra­
dos con una barrenadora IIT-29 (PT-29), el número de barrenos por
tajo era de 18 a 20, los explosivos empleados eran la detonita y la
amonita N° 6. La voladura se efectuaba por electroignición.
Los laboreros tenían asegurado un frente de trabajo sin fritera op­
ciones y eran eximidos de los trabajos de montaje del equipo. Durante
el laboreo de un contracielo una.cuadrilla de cuatro hombres procedía
al montaje de la plataforma en nuevo lugar de trabajo.
E l esquema de disposición del equipo está diseñado en la fig. 96, &„
El gráfico-ciclograma del laboreo rápido se da en la fig. 97.
La velocidad de laboreo del contracielo ha aumentado 7 veces.
Fig. 97. Gráfico-ciclograma para ekírazado de contracielos verticales
con ayuda del equipo KIIB-4 (KPV-1)
Tiempo Horas
Operaciones insum i­
do, en min 12 3 * 5 6 7 .
Preparación a subida del equipo KPV-I IB 5s
Toma de las medidas de seguridad en e¿ tajo 25 h avance y reduce su costo. En las minas de la Anomalía
Colocación de. ana sección del mrnmarríl ¡¿8 h Magnética de Kursk, el tiempo para abrir contracielos de
Preparación para barrenar 8 u
Barrenado 68 \ss
Hetiro de Las, herramientas, descenso en ka
busca del explosivo y subida ae este
Cebado, descenso, voladura
í.5
Aeración 30 a nes poseen una ligera curvatura.
Total 237
186
A -A Fig. 98. Esquema de disposición de los agujeros
de mina y estructura de la carga explosiva para
la excavación del contracielo:
1, tap ón; 2, exp lo siv o ; 3, atacado; 4, red eléctrica de tiro
Laboreo de eoníraelelos con ataque por
barrenos profundos. Este método de laboreo
exime a la gente de la presencia en el tajo,
siendo todos los trabajos de barrenado, ce­
bado y voladura de los barrenos profun­
dos efectuados desde las galerías adya­
centes al contracielo.
Para el laboreo de un contracielo con
este método, se perforan desde la galería
superior, en toda la longitud del contra-
cielo, varios agujeros (5 a 7) de 100 a 140 mm
de diámetro. La distancia entre las perfora­
B -B
15' ciones es de 0,5 a 0,9 m. La fig. 98 presenta
° j¡—’
O J el plan de tiro y la estructura de la carga
explosiva.
El contracielo se va formando como re­
sultado de voladuras sucesivas de las cargas explosivas colo­
cadas en la parte inferior de las perforaciones, en un largo
de 2 a 6 m. Antes del cebado, la parte inferior de las
perforaciones se aísla por medio de tapones cónicos de
madera, bajados a la perforación con un cordel o alambre.
Las cargas de explosivo son voladas por medio de una mecha
detonante o por el método eléctrico.
En 1951, en la mina de Visokogorsk fue realizada por
primera vez la excavación de contracielos con ataques sucesi­
vos por barrenos profundos. Actualmente, este método se
practica ampliamente en muchas minas para el laboreo de
contracielos de ventilación, de chimeneas de mineral y
otros, que no requieren entibación. Este método proporciona
la máxima seguridad de trabajo, aumenta la velocidad de
45 m de largo se ha reducido dos veces, y el costo de la exca­
vación de 1 m de contracielo, en un 17% . Sin embargo, los
resultados más positivos se obtienen cuando las^perforacio-
En los yacimientos carboníferos, como también en los de
sal gema y de sales potásicas y, a guisa de experiencia, en
187

Fig. 99. Esquema de trazado de n a eontracíelo con un equipo perfora­
dor J3FP-1 (PGR-1)
§ 6. Laboreo y prof undizacion de pozos de mina
verticales
algunos yacimientos metalíferos (de minerales tiernos), el
laboreo de los contracielos es efectuado con máquinas perfo­
radoras especiales, con sección redonda. El diámetro de los
contracielos perforados es de 0,5 a 2 metros.
A l perforar contracielos con equipos de perforación,
primeramente se taladra un hoyo inicial en toda la longitud
del contracielo. Terminada ^ p erfora ción , el hoyo se^ensan-
cha con el equipo perforador hasta la sección requerida. En
calidad de herramientas de perforación se utilizan cinceles
y trépanos de rodillos.
En los combinados de sales potásicas de Berezovsk y de
Solikamsk, los contracielos cuyo ángulo de pendiente es
mayor de 75°, el diámetro de 1,7 a 2,0 m y la profundidad
de hasta 100 m, son perforados en sal potásica o en sal gema
con un equipo perforador nrP-1 (PGR-1), diseñado por el
Instituto de Diseños de Maquinaria Minera de Perm
(fig. 99). A proximidad de la boca de un hoyo inicial pre­
viamente perforado con un diámetro de 390 mm, se coloca
un malacate 1 cuyo cable lleva suspendido el tren perfora­
dor 2. El órgano de ataque de la máquina es cónico y accio­
nado a partir del reductor de los motores y está provisto de
peines-portacuchillas que llevan cuchillas intercambiables
armadas con insertos de aleación dura.
188
La máquina, por efecto de su propio peso, va bajando a
medida del corte de la roca por el órgano de ataque, ensan­
chando el hoyo inicial hasta un diámetro de 1700 óa200G mm.
A m edidade laproíundizaeión de las máquinas, se va fijando
al cable de acero el cable eléctrico 3 por medio de fijadores.
E l guiado de la máquina según el eje del futuro contra­
cielo, como también la retención de su armazón contra la
rotación durante la perforación, son asegurados por un
dispositivo centrador de 385 mm de diámetro, provisto de
un anillo separador superior. La potencia de los motores
eléctricos es de 80 kW . La velocidad de corte máxima, de
2,5 m /s, el peso de la máquina, 5 t. La velocidad máxima de
avance, siendo el diámetro del coladero de mineral de
1700 mm, es de 28 m/turno; la velocidad media, de 8 a
17 m/turno. La excavación de 1 m de coladero dejmineral
cuesta 3 a 4 veces menos que con el método de ataque por
barrenos de voladura.
Forma y dimensiones de la sección transversal de los
pozos de mina. Las formas más típicas para las secciones de
los pozos son la redonda y la rectangular (fig. 100). La sec­
ción de un pozo se determina con arreglo a las condiciones
de instalación de las vasijas de extracción y otros equipos
y del compartimento de escaleras, observando siempre los
intervalos entre las vasijas y la entibación, prescritos por
las Reglas de Seguridad. Las dimensiones de la sección del
pozo son comprobadas atendiendo a la posibilidad de sumi­
nistrar el caudal de aire necesario para la aeración de las
labores subterráneas. Los pozos de sección redonda suelen
tener diámetros de 5; 5,5; 6; 6,5; 7; 7,5; 8; 8,5 m (diámetro
neto o libre).
Período preparatorio. Antes de iniciarse los trabajo^
de excavación del pozo, se llevan a cabo trabajos preparato­
rios en la superficie. A proximidad de la boca del pozo pro­
yectado se perfora un hoyo de control a fin de comprobar las
propiedades físico-mecánicas y la acuosidad de las rocas.
En base a los datos obtenidos por el sondeo, se elige el método
de laboreo y de entibación del pozo en sus distintos tramos.
En una zona inmediata al pozo se construyen los edifi­
cios para vivienda y para servicios públicos.

Fig. 100. Formas tipo de la sección transversal de los pozos de mina:
o, redonda; b, rectangular
onn'U m f destinada a la edificación industrial (unos
¿00 x 500 m) se despeja de las construcciones inútiles v
árboles. Cerca de la boca del pozo se prepara una explanada
horizontal para disponer en ella las construcciones necesa­
rias para la excavación y las vías de acceso. Hasta la expla­
nada se tienden las líneas provisionales de transporte de
energía, comunicaciones y suministro de agua. Á continua­
ción se elige un lugar para las escombreras y la dirección
del desagüe de la mina*
Se construyen los depósitos para el almacenamiento de
distintos materiales y equipos, los talleres mecánicos el
combinado administrativo y de servicios públicos, etc. Los
trabajos incluidos en el período preparatorio se realizan de
acuerdo al gráfico establecido por el proyecto y duran 6 a
8 meses»
La excíSvaelÓE de la boca del pozo (bocamina! se inicia
colocando un cuadro-patrón provisional. Para los pozos de
forma rectangular, el cuadro se hace con vigas de madera
sólidas, en forma de rectángulo. A l excavarse bocaminas-de
forma redonda, el cuadro-patrón se hace generalmente de
forma octogonal, con vigas de madera, o metálicas. Sobre el
cuadro-patrón se coloca, según su diámetro, una viga en U
y se taladra en su centro un agujero para dar paso a la plo­
mada central. Las dimensiones interiores del cuadro-patrón
corresponden a la sección adoptada para el pozo. El cuadro-
patrón sirve para controlar y mantener la sección del pozo
190
de mina durante la excavación de su boca y para suspender
los elementos del entibado provisional.
La excavación de la boca del pozo se lleva a cabo
utilizando un equipo m óvil provisional o bien con la ayuda
del equipo principal destinado a la perforación ¡:dei
pozo.
El esquema de apertura de una boca de pozo con utili­
zación de un equipo m óvil se muestra en la fig. Í0 Í.
La roca es arrancada con martillos picadores o por barre­
nos de voladura; las cargadoras neumáticas KC-3 van car­
gando la roca abatida en vasijas de 0,3 a 0,6 m8 de capacr
dad, que son elevadas a la superficie por una grúa automó-
vil.JEn la superficie, las vasijas son descargadas en una tol­
va, desde donde la roca es transportada hasta la escombrera
por camiones volcadores,,
A m edida que se extrae la roca, la boca del pozo se va
fortificando con anillos de entibación provisional confeccio-
nados con vigas en U «Nü 18—21, revistiéndose las paredes
con tablas o red metálica. E l agua es evacuada por una
bomba de agotamiento»
Después, de atravesar los depósitos sedimentarios, la
bocamina se profundiza 2 a 3 m más abajo; en las rocas ori­
ginarias se construye el cuadro de asiento y se erige la for­
tificación de abajo arriba. En calidad de material para el
entibado de la bocamina, se usa generalmente hormigón
m onolítico u hormigón armado. El hormigón se descarga de
la mezcladora de hormigón a la tolva de recepción, de donde
se hace bajar por los caños hasta el encofrado. En el proceso
de construcción del entibado, se dejan vanos para la salida
de emergencia y los conductos de ventilación. Una vez
excavada y fortificada la bocamina, se la recubre a nivel de
la superficie del suelo con un cuadro portador principal que
protege a los obreros que están trabajando en el pozo contra
la caída accidental de algún objeto.
Los trabajos de profundización de la bocamina con uti­
lización del equipo excavador principal, se realizan del modo
siguiente. Simultáneamente con el montaje-del castillete de
perforación, se excava en el lugar del futuro pozo un foso
de 3 a 4 m de profundidad, fortificándolo con un entibado
de hormigón armado m onolítico. Seguidamente se monta
el cuadro portador y se procede a la profundización ulterior
del pozo, con extracción de la roca abatida por una máquina
de extracción provisional. Las operaciones de arranque de la
191
 roca y entibación permanente se realizan del mismo modo
que en el primer caso»
La construcción y las dimensiones del cuadro portador
se determinan con arreglo a las dimensiones y la disposición
del equipo de profundizaclón en el pozo. El cuadro de exca­
vación suele confeccionarse con vigas en doble T, las que se
fijan a la fortificación de hormigón en la bocamina por
medio de pernos de anclaje o grapas.
Encima de las vigas metálicas se colocan maderos, arriba
de los cuales se clavan tablones alineados de 50 a 75 mm de
espesor, bien adosados, de modo a formar una tarima que re­
cubra totalmente el área del pozo. Para dejar pasar los
equipos de excavación, en el cuadro se practican ventanas,
que se cierran con tapas de dos batientes articulados, llama­
dos postigos. Los postigos tienen muesca para dejar paso a
los cables; se abren y se cierran por mando mecánico.
Equipos de excavación de pozos. Para la excavación de
los pozos se utilizan equipos corrientes y conjuntos especia­
les. El equipo com ente consta de un castillete de perfora­
ción, dispositivos de extracción, malacates, bombas, ven­
tiladores, andamios colgantes y vasijas de extracción.
E l castillete de perforación es una torre con máquina
de extracción o sin ésta, colocada sobre la boca del pozo de
mina para efectuar las operaciones de extracción de roca,
ascenso y descenso de la gente, materiales y herramientas, co­
mo también para la suspensión en el pozo de todo el equipo
de profundización.
Los castilletes de perforación generalmente son metálicos
o, menos frecuentemente, de madera.
En la fig. 102 está representado un castillete desam able
de tubos metálicos unidos con ayuda de pernos, bridas, y colla-
reside acero. El castillete de perforación está equipado con
una plataforma inferior de enganche o de recepción, una
plataforma superior de descarga y una plataforma de corona
de torre. La plataforma inferior de recepción coincide con
el nivel del cuadro portador. En la plataforma inferior se
colocan los carriles para el acarreo de cargas hasta y desde
el pozo; desde esta plataforma se efectúa el descenso y ascen­
so de la gente, máquinas, materiales o herramientas, como
también el empalme de los caños de ventilación, de desa­
Fig. 101. Esquema de excavación de una boca de pozo con utilización güe y de la tubería de aire comprimido.
de equipos m óviles: En el interior del castillete, a una altura de 5 a 7 m sobre
a, corte; b, p la n o; 1, to lv a de descarga; 2, grúa-excava dora 8-255 (E -255); 3,
m arco-patrón ; 4, va sija ; 5, d istribuid or de aire com prim ido; 6, com presores m ó­ la plataforma inferior, se coloca la plataforma de recepción
viles; 7, subestación eléctrica m ó v il; 8, m ezcladora de horm igón m ó v il; 9, bom ba
H n n -i(N P P -i) 13—0102Í 193

«I canalones de descarga; 4, escaleras
io Aavr^To-fi de la roca extraída del pozo en
superior, para la descarga a
vasijas. La ^ c a acarreada pox las vascas es
un canalón metálico m cbnado que ^
puerta de sector. _.a pía
postigos para dar paso a^
los postigos del cuadro prmcip
miento de los postigossup 1
con toda exactitud.
el pozo, primeramente ^ abren
guidamente, una vez que ^
plataforma inferior, los p
f X T =
* fe: txsejtacsxa*
._____________
descargada en
^ ^
^ el cuadro tirante o la plataforma de protección, la vasija es
^ ios que coinciden con
piravación. Elfunciona-
íeriores¿ ebe coordinarse
ria^ar la vasija elevada por
^ o r e s - , se-
J , arriba de la
iS r ? o r e s se cierran, se
g b arriba del nivel
g a J ú n i o r y los postigos se
-«—
las máquinas de extracción y los malacates de perforación.
El equipo de profundización está suspendido en el pozo con
cables de acero que abrazan las poleas del castillete y se
enrollan en ios tambores de las máquinas de extracción y
de los malacates. Las maquinas de extracción sirven para
la extracción de la roca, subida y bajada de la gente, mate-,
ríales y equipos. En calidad de vasijas de extracción se uti­
lizan baldes o vasijas acubados que pasan bien por las aber­
turas del cuadro fundamental y otros equipos de proftwdi­
lación dispuestos en el pozo.
La vasija de extracción (fig. 103, a) consta de una car­
casa metálica soldada y un asa articulada conectada a la
misma. Para poder volcar la vasija ai descargar la roca,
su fondo lleva soldados dos anillos. Las vasijas tienen una
capacidad de 0,75 a 6,5 m8.
La vasija se suspende en el cable de extracción con ayuda
de un dispositivo de enganche constituido por un gancho 1
con su cierre 2, y un eslabón giratorio S (fig. 103, b). El
gancho del dispositivo de enganche tiene una boca profunda
para el asa de la vasija. El pestillo de seguridad bloquea en
forma segura el asa de la vasija en la boca del gancho, impi­
diendo el desenganche espontáneo de la vasija. SI eslabón
giratorio suprime la rotación del gancho y de la vasija cuan­
do se usan cables retorcidos corrientes.
Para prevenir el penduleo de la vasija durante su extrac­
ción, en el pozo se tienden cables guías que van fijados al
_
cuadro tirante (fig. 104) o a la plataforma de protección
(fig. 105). Por los cables guías se desplaza junto con la
vasija, un marco guiador con casquete protector que va cen­
trando la vasija e impide su penduleo. Desde el tajo hasta
izada sin guías con una velocidad máxima de 1 m/s»
El cuadro tirante es confeccionado con vigas en U o en
doble T con pasadores desplazables. Los pasadores despla­
zabas se introducen en las muescas practicadas ¡en las
paredes del pozo y se fijan al cuadro por medio de abra­
zaderas y pernos. Los largueros del cuadro llevan fijadas
con escuadras viguetas transversales, por cuyos orificios
pasan los cables guias para ser fijados abajo por medio de
placas.
E l cuadro tirante se sitúa a una distancia de 10 a 30 m
del tajo del pozo. Los vanos del cuadro tirante para el paso
de las vasijas están alineados con los del cuadro principa]
13* 195
Fig. 103. Vasija y dispositivo de enganche
Fig. 104. Cuadro tirante:
1 , larguero; 2 , pasadores retráctiles;^,?, travesaño
Fig. 105. Plataforma de protección:
] , pasadores retráctiles; 3, em bocaduras: 3, postigos
Fig. 106. Esquemas de la extracción:
i , 2, 3, vasijas; 4, cuadro tirante; 5, cuadro de guiado
de excavación y los de la plataforma de descarga superior
del castillete.
A l usarse el método paralelo de excavación del pozo, el
cuadro tirante sirve también de plataforma protectora para
los obreros que están trabajando en el tajo. En este caso, el
cuadro tirante va dotado de un entarimado (ver fig. 105).
Para dar paso a las vasijas, la plataforma protectora lleva
embocaduras con ensanches especiales; además, la plata­
forma tiene vanos para las bombas, orificios para los caños
de ventilación y de aire comprimido, un agujero para la
plomada central y postigos para la escalera de salvamento.
Para la excavación de los pozos, la extracción puede ser
de un cable o de dos cables. En el primer caso se utiliza una
máquina de extracción de un tambor, y en el segundo, de dos
tambores. En caso de extracción monocable (fig. 106, a)
197
están trabajando las dos vasijas: mientras una se halla en
movimiento oídescargándose, la otra está cargándose en el
tajo. Guando la extracción es de'dos cables (fig. 106. 6),
las vasijas que funcionan son tres: dos en movimiento y una,
cargándose en el tajo. El rendimiento de la extracción con
dos cables es de 20 a 50% superior al de la monocahle.
Métodos y esquemas de excavación del poso. De acuerdo
a las propiedades de las rocas atravesadas y la afluencia de
agua, la excavación de los pozos se efectúa con el método
corriente o con métodos especiales.
Se llama corriente el método de excavación del pozo con
extracción directa de la roca del tajo y entibación permanen­
te de los tramos excavados, conjuntamente con un desagüe
por bombas suspendidas. Este m étodo se utiliza en terrenos Fig. 107. Esquemas de excavación del pozo
firmes, sin aflujo importante de agua.
Los métodos especiales se utilizan en condiciones mine­
ra sólida, se realizan los trabajos de extracción de la roca
ras penibles: terrenos inconsistentes y muy acuíferos, como
y de fortificación provisional. En el tramo superior y desde
asimismo en rocas firmes, pero con gran aflujo de agua,
3.a plataforma de profundizado» suspendida, se construye
cuya evacuación del tajo por ios medios usuales de|desagüe
de abajo arriba la fortificación permanente.
resulta imposible.
Con el esquema mixto (fig. 107, c), en uno de los tramos,
Con el método corriente, el pozo se excava desde la su­
la fortificación permanente (suspendida, de hormigón
perficie hasta una profundidad de 3 ó 4 pisos; a medida^ del
armado en segmentos prefabricados o de hormigón m onolí­
beneficio de los pisos, el pozo se profundiza hasta los niveles
tico) se construye tras la extracción de la roca.
subyacentes.
El esquema de excavación del pozo en serie es más sen­
La excavación de un pozo comporta tres tipos principa­
cillo, pero no brinda una velocidad de avance elevada. La
les de trabajo: extracción de la roca, construcción del enti­
velocidad de avance con el esquema paralelo es 30 a 35%
bado permanente y armado del pozo.
superior a la del esquema en serie, y 20 a 25% superior a
De acuerdo a la secuencia de los trabajos de arranque
la del m ixto. Para la excavación de pozos profundos (más
y al modo de entibación, se utilizan los esquemas principales
de 200 ó 250 m) se utiliza más a menudo el esquema para­
de excavación de los pozos siguientes: en serie, paralelo
y m ixto. lelo de los trabajos.
Los pozos de sección redonda son generalmente, armados
Con el esquema de excavación en serle, el pozo se divide
sólo después de su excavación, siendo fortificados con enti­
en tramos o secciones cuya altura depende de la clase de
bación permanente en toda la extensión. Si se erige en el
fortificación (fig. 107, a). En cada sección (empezando por
pozo un entibado de madera suspendido, el armado del
la superior) se efectúa primero la extracción de la roca, segui­
pozo se realiza] simultáneamente con la entibación perma­
damente se erige, de abajo arriba, la fortificación perma­
nente; en caso de una entibación de cuadros o encastillado,
nente en toda la altura del tramo. Una vez terminada la
los puntales divisorios y los travesaños se colocan al erigirse
fortificación del tramo, se inicia la extracciónfde la roca
el entibado en tanto que el montaje de las guías y el armado
en el tramo siguiente, y así de seguida.
de los compartimentos de escaleras son efectuados una vez
Con el esquema! paraie'o (fig. 107, 6), los trabajos de
terminada la fortificación del pozo entero.
extracción de la roca y fortificación permanente se efectúan
Excavación de los pozos con el método corrleníe. En las
al mismo tiempo y en dos tramos contiguos. En el tramo
condiciones normales, los pozos se excavan por medio de
inferior, separado del superior por una plataforma proteeto-
190
 barrenos de voladura, realizándose las mismas operaciones
del ciclo de avance que durante el laboreo de galerías hori­
zontales en terrenos semiduros y duros. Las particularida­
des del caso residen en que la excavación se efectúa de arriba
abajo en una galería vertical. Por lo tanto varían las condi­
ciones en que se han de realizar las operaciones de barre­
nado, carga y transporte de roca, como también las de
desagüe y entibación.
Durante la excavación de los pozos, los barrenos se tala­
dran ^con martillos perforadores y con trenes de perforación.
El número de perforadoras por tajo se determina, partiendo
de la sección del pozo, que se refiere a una perforadora
(1,5 a 3 m2), o del volumen de los trabajos de barrenado y
la duración del ciclo destinado al barrenado. El número de
barrenos en un tajo se calcula del mismo modo que en una
galería horizontal. En la práctica se adopta un promedio de
1,5 a 2 barrenos por 1 m2 de área del tajo. La profundidad
de los barrenos por lo general es de 1,5 a 2,5 m.
Los tipos de cortes (rozas) y los esquemas de disposición
de los barrenos (plan de tiro) en los pozos de forma rectan­
gular son casi análogos a los de las galerías horizontales.
En los pozos de forma redonda, los barrenos están dis­
puestos enf'círculos concéntricos circunscritos a partir del
centro del pozo con diferentes radios. La distancia entre
los círculos de disposición de los barrenos es de 0,6 a 1,1 m.
Siendo normal el diámetro del barreno, la cantidad de barre­
nos ubicados en los círculos tiene! las siguientes relaciones:
1 : 2 : 3 : 4, etc. Generalmente, los barrenos son taladrados
después de la remoción completa de la masa rocosa abatida
y del trazado denlos barrenos en el tajo. El trazado de los
barrenos se efectúa con ayuda de la plomada central y una
plantilla llamada radio m óvil.
En las excavaciones rápidas se utiliza para el barrenado
el tren de perforación B Y K C -I m (BU K S-lm ) con cuatro
barrenadoras. El mando de la instalación es automático.
E l aire comprimido es aportado al tajo por caños de
acero suspendidos en el pozo con dos cables de 20 a 25 mm
de diámetro, con ayuda de malacates de giro lento con una
capacidad de carga de 10 a 15 t. La extremidad de la con­
ducción de aíre lleva montado un distribuidor de aire a cuyo
racor se empalma una manguera de goma que suministra
aire a las barrenadoras. Antes del cebado de los barrenos, las
mangueras son desconectadas y levantadas a una altura
2ÜÜ
prudente. El equipo de perforación también es izado hacia
arriba.
Después de retirarse del tajo del pozo todos los labore­
ros ajenos a los trabajos con explosivos, se procede a bajar
los explosivos y cartuchos cebos. Los barrenos son cebados
por los dinamiteros y también por los laboreros que poseen
la Libreta única de dinamitero. En calidad de explosivos se
emplean las amonitas, la dinaftalita granulada y la dina­
mita. Los tiros son efectuados desde la superficie por método
eléctrico. :Los barrenos de franqueo son volados por medio
de electrodetonadores de acción instantánea, en tanto que
los barrenos auxiliares y los de destrozo lo son por medio
de detonadores eléctricos de efecto retardado.
La aeración del tajo se realiza con ayuda de ventiladores
que impelen aire fresco por los caños (fig. 108). Los caños
ele ventilación están suspendidos en el pozo con cables de
malacates de giro lento.
Una vez aerado el tajo, el técnico de turno y el jefe de
cuadrilla inspeccionan el pozo y el equipo de avance, bajan­
do lentamente en la vasija de extracción. Los trozos de roca
proyectados por la explosión son evacuados de la entibación
provisional y de los equipos, reparándose la entibación dete­
riorada. Simultáneamente se pone en acción la bomba de
agotamiento.
La carga de la roca es la operación más laboriosa de entre
las labores de excavación de pozos, ocupando de 50 a 75%
del tiempo que dura un ciclo de avance. Actualmente, ha sido
totalmente mecanizada en las minas soviéticas. Para la carga
de la roca se utilizan generalmente cargadores con cucharón
de quijadas ligeros TII-2 (GP-2), KC-3 (KS~3) y otros, de
hasta 1000 kg de peso y conjuntos especiales de hasta 44 t de
peso. Los cargadores neumáticos ligeros con cucharones de
quijadas son similares en cuanto al diseño.
El cargador neumático KC-3 (KS-3) se suspende en el,
cable del malacate neumático con mando a distancia, ubicado
sobre la plataforma de protección. Este malacate opera la
elevación del cargador a una altura prudente antes de las
tareas de voladura, y la bajada del mismo al tajo para el
trabajo. El malacate es gobernado desde el tajo del pozo.
El ciclo de trabajo del cargador comporta las operaciones
siguientes: agarre de roca por el cucharón de quijadas, iza-
miento del cucharón por el elevador neumático hasta ía al­
tura de la vasija, descarga de la roca en la vasija. La conduc-
201
 Tabla 14-

T ip o de cargador neumátic'.i
! ndices
rn -2 (GP-2) KC-c¡ (KS-3)

Capacidad del cucharón de garras, en di3 0,15 0,22

Peso del cargador neumático, en kg . . 650 847
Altura del cargador neumático con ele­
vador neumático, en mm:
6690 6910
4240 4410
Diámetro del cucharón de garras, en mm:
1230 1670
960 í-324
Presión de aire comprimido, en at . . . 5— 7 5—7
Consumo de aire comprimido, en ms/min 2 ,5 3,25
Duración (práctica) del ciclo de cucha­
rada, en s ..................................'.................. 40 40
Coeficiente de llenado del cucharón . . 1,28 1.6
Rendimiento, en m3/ h ................................ 14 15

maniobras. El rendimiento de los cargadores neumáticos,

Fig. 108. Esquema de ventilación del pozo:
i , tu bos de v en tila ción ; 2, ca b le; 3, m alacates; 4, abrazadera; 5, ven tilador; 6',
v á lvu la de com puerta; 7, con du cto de derivación; 8, castillete
ción del cargador por el tajo se efectúa con ayuda de im
dispositivo de guiado, por dos o tres laboreros. El área de]
tajo que corresponde a un cargador, es de 11 a 20 m2. Cuando
trabajan en el tajo dos cargadores neumáticos, la roca se
carga en una o en dos vasijas.
Las características técnicas de los cargadores neumáticos
de uso más difundido están referidas en la tabla 14.
Al usar los cargadores neumáticos FII-2 (GP-2) y KG-3
(KS-3), deben aprovecharse las vasijas con la capacidad no
superior a los 3 m3, pues, siendo su capacidad mayor, reduce
el rendimiento de los cargadores debido a la dificultad de las
202
teniendo en cuenta los gastos del tiempo empleado en el
descenso y preparación para el trabajo, suspensión de los
anillos del entibado provisional y operaciones finales, so
reduce en 20 a 25% . Los inconvenientes de estos cargadores
residen en que ocupan gran número de obreros, con la dis­
minución consiguiente del área de trabajo y el aumento del
peligro de traumatismos; una capacidad insuficiente dei
cucharón de quijadas y su rendimiento escaso, sobre todo
al cargarse areniscas y rocas duras.
En estos últimos años han sido construidos muchos equi­
pos nuevos: cucharones de quijadas pesados de 0,65 a i ,25 m3
de capacidad, con conducciónj macanizada y gobierno desde
3a plataforma de profundización; conjuntos de excavación
2KC-1m (2KS“lm ), KC2y/40 (KS2u/40), que permiten reali­
zar una excavación rápida de los pozos según el esquema
paralelo, etc. Una particularidad característica de la mayo­
ría de los conjuntos de excavación es la presencia de un
escudo metálico de envoltura, unido a la plataforma de
trabajo. El escudo cumple la misión de entibado provisional.
En la fig. 109 está representado el conjunto de equipo
KC-1m (K S-lm ). Consta de una plataforma de tensado 1 de
203
 Fig. 109. Equipo excavador com­
plejo KC-1 m (K S-lm )
dos pisos rígidamente unida
a la envoltura metálica 2, un
encofrado de hojas 3 , un anillo
portador 4 con balcón para los
obreros que efectúan el hor­
migonado, un cargador con cu­
charón de quijadas de 0,65 m3
de capacidad, vasijas autodes-
cargadoras de 3 m8 de capaci­
dad y otros equipos. En el
piso superior de la plataforma
tensora van montados los ga­
tos para el arriostramiento
de la envoltura de escudo,
están dispuestos aparatos de
señalización y de alumbrado;
en el piso inferior se halla el
sistema neumático para la ali­
mentación de las barrenadoras
y del cargador con aire com­
primido. Los pisos inferior y
superior están enlazados entre
sí por los enchufes de los tubos.
La cuchara de quijadas se
desplaza radialmente entre el
centro del pozo y sus paredes,
y también circularmente res­
pecto del eje del pozo, siendo
manejada por el maquinista
desde la cabina dispuesta bajo
la plataforma inferior.
La envoltura de escudo,
de 21,35 m de altura, protege
a los laboreros que están tra­
bajando en el tajo, contra los
desprendimientos de roca.
El pozo se fortifica de arriba
abajo con hormigón de fragua­
do rápido aportado por dos
columnas de tubos.
204
Ejemplo. En los años 1963-64, con ayuda del conjunto de equino
.KC- ím / 6,2 (K S-im /6,2) fueron establecidos los récords mundiales
de velocidad en la excavación de pozos verticales: 290,5 m/mes,
en la mina N° 29, y 390,1 m/mes en la mina «Proletárskaya-Profunda»
(cuenca del Donets).
Sobre la base de los conjuntos de equipos KC~1m/6,2 y KC-2y
(K S-im /6,2 y KS-2u) ha sido construido un nuevo conjunto de equipo
£1111-1 (D P P -l), valiéndose del cual la cuadrilla de avance de
P. Kondratiuk excavó durante el mes de mayo de 1969, 401,3 m de
pozo, estableciendo un nuevo récord mundial.
Una cuadrilla de laboreros integrada por 75 hombres excavó
el pozo de-ia mina No 17— 17 bis (cuenca del Donets), con un diámetro
libre de 5,5 m, en esquistos y areniscas. La cuadrilla se componía
de 6 grupos, un jefe de cuadrilla y dos mecánicos que atendían el
equipo de excavación. Cuatro grupos de 9 hombres trabajaban 6 horas
en la extracción de roca y la construcción del entibado de hormigón,
repartiéndose del m odo siguiente: un obrero en la carga de la roca,
cinco en la entibación, dos en la plataforma. Dos grupos de 18 personas
cada uno trabajaban «sobre demanda»: perforaban y cebaban los
barrenos, realizaban las tareas de desescombro y limpieza del tajo
y empalmaban las columnas de tubos. Los barrenos de 5 m de profun­
didad y 55 mm de diámetro, eran perforados con barrenadoras nP-24ji
(PR-241). Los barrenos eran cebados con cartuchos de amonita para
rocas duras No i de 45 mm de diámetro, con atacado de escoria granu­
lada. La voladura de los barrenos era escalonada, con un retardo de
un milisegundo en cuatro secciones.
Las rocas abatidas eran evacuadas durante 3 a 3,5 horas por un
cucharón de quijadas KC-1m- 1,25 (K S-lm -1,25) en vasijas autodescar-
gadoras de 4,5 m3 de capacidad. Las vasijas eran izadas a la superficie
por dos máquinas de extracción de un cable, sin reenganche de las
vasijas. Los trabajos se realizaban de acuerdo a un gráfico de cadencia
deslizante y un esquema paralelo, o sea, realizándose simultáneamente
la evacuación de la roca y la entibación. El hormigón era bajado por
dos columnas de tubos de 150 mm de diámetro, con uniones de desem­
palme rápido; el aire com prim ido era suministrado por tubos alige­
rados de polietileno de 150 m m de diámetro.
La velocidad media de profundización llegó a 13,37 m /día. El
rendim iento de un laborero era de 4,95 m3/turno, cifra que supera
2,8 veces el rendimiento de un laborero en la mina «Buffelsfontain»
(R SA ), donde en 1962 se excavó en un mes un pozo de 381,33 m.
Los índices récord obtenidos no constituyen un lím ite,
sino que irán perfeccionándose merced a la utilización de equi­
pos para taladrado m últiple de los barrenos, mecanización
del cebado de los barrenos, eliminación previa de las avenidas
de agua, etc.
Los conjuntos de equipos KC2y/40 y 2KCy/40 (KS2u/40
y 2KSu/40) han sido diseñados sobre la base del conjunto
KG-I m (K S-lm ). Son utilizados para la excavación de pozos
con diámetros de 5,5 a 9 m y profundidad de 300 a 700 m,
con o sin envoltura-escudo, con fortificación de hormigón
205
monolítico o entubados de hormigón armado. El rendimiento
técnico de la carga de rocas disgregadas, con nn cucharón de
quijadas del equipo KG-2y/40 (K S-2u/40); es de 100
a 130 m3/h. Para la excavación de pozos de más de 700 m

para la excavación del pozo con dos ciclos po:

■

i
!

r—
i
“ asa
de profundidad se utilizan los equipos KC-8, KC-9, KC-6 S: r
(KS-8, ItS-9, KS-6), etc. c
jí
*
1
Cuando hay una afluencia de agua de hasta 3 a 8 m3/h, Cvi
j J 1
el agua es bombeada desde el tajo del pozo por medio de bom ­ “i £
8
bas de suspensión neumáticas a las vasijas de extracción js
j ......
P li
y evacuada a la superficie junto con la roca. Para el agota­
á P
miento de grandes cantidades de agua se utilizan bombas i \
ú
centrífugas eléctricas suspendidas, especialmente diseñadas <3
O, i
1 1 t
para la 'excavación de los pozos. Durante el desagüe, la 1 ! .......
t-V f
bomba se halla suspendida a una altura de 5 a 6 m sobre el § 1 í
tajo. Antes de efectuar la voladura de los barrenos, las ¡5 J - 9
1 \ \
bombas son izadas hasta una altura suficiente para su i L
i
seguridad (de 25 a 30 m). <NI r
I B
El frente de ataque del pozo es iluminado por arañas con i F ü
bombillas de incandescencia, suspendidas encima del tajo o i r i
1
con ayuda de tornos de mano colocados en la plataforma de -ti
Cr>- <5
i
= o-
protección. Antes del tiro de los barrenos, las arañas son t-v- 1
izadas hasta una distancia segura. a í E Sí
- R

min ;
Los obreros bajan al fondo y suben a la superficie en. opp

Fig. 110. Gráfico do lajorganización de los trabajos

.c- 1¡ 1 1 i i -a-
vasijas. En caso de avería en la extracción o falta de energía
eléctrica, para subir a los obreros del tajo a la superficie, -edo ap upiODJTijj c i 1 1 <0 CNj OO ¡
§

|
JVoladura de los barrenos y aeración j

j
j

¡
\Lostutaje Pe las paredes del pozo)

retiro de ios anillos de

se utilizan escaleras metálicas de salvamento suspendidas en

ioma de medidas de seguridad en el

8

Bajada y suspensión de Los anillos

1
el cable de los malacates especiales dotados de una fuente 3

|óubida l¡ bajada de Los obreros

de alimentación independiente.

de la entibación provisional

■Sabida q centrado de plata­

¡Subida y najada de los obreros
El orden de erección del entibado permanente está deter­

pozo y bajada del equipo

minado por la clase de entibación adoptada, y el modo de

¿a entibación provisional
%

Operaciones
excavación del pozo (ver cap. IV, § 3). .

\Entibacion permanente
Los trabajos de excavación del pozo son realizados según §

\Carga de ¿a roca
gráficos de cadencia del trabajo elaborados de antemano. La
duración de un ciclo se adopta de 24, 12 ó 6 horas. En la I

forma 'móvil
Cig. 110 se reproduce un gráfico de organización de los

Barrenado

¿Jesrnomaje
S
trabajos en la excavación de un pozo, con dos ciclos diarios
't
(esquema paralelo de excavación del pozo). SI
La excavación de los pozos es realizada por cuadrillas S í
complejas de laboreros, cuya composición se determina,
partiendo del volumen de los trabajos de excavación, normas
de producción y duración del ciclo.
En la Unión Soviética se están realizando grandes tra­
bajos con miras de no sólo aumentar la velocidad de excava-

206
a7
t§*//-'<.
e 'y/.-*1'
XXÍÍf^
Fig. 141. Esquemas de la profundización del pozo de arriba abajo
ción de los pozos, sino tamién reducir la duración del peno
do preparatorio, al igual que la- del período de transición
entre la excavación de los pozos y la de las galerías horizon­
tales. En muchas minas de la Cuenca del Donets y otras
regiones, los pozos son excavados y armados simultánea­
mente, utilizándose caballetes de extracción permanentes
y también de las instalaciones subterráneas iguales. Una
ejecución paralela de las labores de avance y de los trabajos
para edificar las instalaciones de superficie reduce los plazos
de construcción de las minas.
Profundización del pozo. La excavación de un pozo se lle­
va a cabo desde la superficie, en tanto que la profundiza-
ción se inicia desde un nivel intermedio, sin interrumpir la
exracción del mineral en la parte superior del pozo.
La profundización del pozo se efectúa de arriba abajo,
de abajo arriba o en ambas direcciones a la vez.
La profundización del pozo en sentido descendente
(fig. 111) se efectúa a través del compartimento de escaleras
o el de profundización del pozo, dejando para el período de
profundización un pilar de roca bajo el foso colector de agua
(fig. 111, a), instalando en el pozo una plataforma de protec­
ción (fig. 111, b) o bien através de un pozo ciego (fig. 111, c).
208
Para profundizar el pozo en sentido descendente, se ex­
cavan en el piso del anchurón de enganche una serie de. gale­
rías para disponer en ellas las máquinas de extracción y'otros
equipos de laboreo. Una vez montados esos equipos, se lim ­
pia el foso colector, so aísla del foso el pasadizo de profun­
dización y se excava el pasadizo de profundización hasta
una profundidad de 6 a 10 m. Más abajo del pasadizo de
profundización se practica un crucero, se ensancha el pozo
hasta las dimensiones normales y se profundiza en 5 a 7 m.
Seguidamente se coloca el cuadro portador o rodete de asien­
to y el entibado permanente. El pilar de roca queda sos­
tenido por una fila de vigas en doble T y rollizos,
A l nivel del rodete de asiento se construye una plata­
forma con vigas doble T, sobre la que se instalan los malaca­
tes de carga para la suspensión de los equipos de laboreo.
La evacuación del pilar de roca se efectúa de arriba
abajo una vez terminada la profundización del pozo, practi­
cado el crucero del anchurón de enganche del nuevo piso
y armado el pozo. Antes de proceder al despilamiento, el
pozo de mina se aísla con una plataforma sólida a una distan­
cia de 1 a 1,5 m más abajo del pilar de seguridad. La roca
volada es evacuada de la plataforma de protección en vasi­
jas hasta el castillete de descarga. Concluido el despila­
miento, se termina el entibado y armado.
En rocas agrietadas, lo mismo que en formaciones flojas
y propensas a empaparse con agua no se dejan pilares de
seguridad, cumpliendo la misión de éstos las plataformas
protectoras artificiales.
La profundización del pozo de mina a través de un pozo
ciego se practica cuando el primero carece de un comparti­
mento de profundización especial o de área disponible para
ubicar el equipo de profundización. Con este método, partien­
do del nivel de trabajo se excava a una distancia de 10
a 30 m del pozo a profundizar, un pozo ciego en sentido des­
cendente, hasta una profundidad de 14 a 15 m más abajo
del foso colector. Desde el pozo ciego, se abre debajo del pozo
a profundizar una galería horizontal, las cámaras de descarga,
y, una vez instalado el equipo necesario, se procede al labo­
reo. La roca abatida en el tajo del pozo es subida en vasijas
hasta el nivel de profundización, seguidamente es transpor­
tada en vagonetas o en vasijas sobre una plataforma espe­
cial hasta el pozo ciego y elevada hasta el nivel de explo­
tación ..
14— 0102! 209
 Este método (le profundización se practica muy raras
«e-es a cansa de sos inconvenientes sustanciales: elevadas

poz.
invasiones, dificultades de agrimensura, extracción com- up-iooaicud 3p .w ¡}¿
opnsvdf 'oposnd%
^ L a ^ r o fo u d íz a c ió ii de los.pozos en,sen tul o ascendente es
factible si el piso nuevo ha sido destapado ya por alguna

tajo
% ri
otra labor- como ser un pozo de ventilación o de profundiza­

ascendentes; o, desde ei
n t e . La profundizaron en sentido ascendente es s im .ta ala
A cavación de un contracielo de grandes dimensiones. La pro-
r í n d i r S de los pozos se efectúa, por lo genera de arri­ Ai,
ba abajo y con ayuda del conjunto de equipo «Uglubka 1»
(«Proíundización-1»); la velocidad de profundizacion de los
pozos en sentido descendente es de 10 a 25m/mes, y en sentí-
do ascendente, 8 a 12 m/mes^ . „ f s
Excavación tie posos cois métodos especiales. C n ^ ®

vramos
floios acuíferos y desmoronabas, ia excavación de los pozos
i practica con previa congelación del ppssotj z oposodl
Ceras firmes (con una afluencia de agua mayor de 10-30 m h),

la superficie, por
ioq uozos son excavados con taponado de las rocas. _
Excavación de pozos con taponado de las rocas. Se denomina
■ t a o o n " l relleno artificial de los poros, oquedades y gne-
t a l e n las rocas que circundan el pozo, inyectando en e las

rocas:
distintos conglomerantes bajo una presión elevada / a ra
vfo da hoyos especiales. Pasado cié,:to ^ P « > ^ ^

desde
inyección, los conglomerantes se fragt . 3

ias
descernientes; b,
imPS" s e ea el conglomerante aplicado, se disti^uen^tres

de
modalidades de taponamiento: cementación, arcillado y

taponamiento
tu m m a c ió n ^ a ^ taponado de ias r0cas está representado opDSvdj_ opvsvdg -oposod £

611 E l taponado se efectúa desde la superficie, si las rocas

a, desde la superficie, por tramos

acuíferas yacen a poca profundidad y tienen consideiable po
tencia y desde el tajo del pozo, cuando las mismas se hal an

del
„ ™anTprofundidad o cuando existen varias capas acmfeias
de*poca potencia que alternan con capas potentes de rocas

Esquema
ÍmPS i?H a p on a d o es efectuado desde la superficie, los, llja^
ios se inician, perforando agujeros con perfora^ oras rot^V

112.
KÁ-2M-300, KAM-500, 3M<P (ZIF) y con
El diámetro de Jas perforaciones es de
foraciones; se disponen en torno del- ^ o t sobre un^ cir

Fig.
ferencia cuyo diámetro excede en 2 a 4 m ei diámetro ae
14 * 211
210
 guías de un largo no inferior a 1,5 ó 2 ni, a través de los
A I# cuales se efectúa la perforación.
/ i \ Las bocas de los hoyos se disponen sobre una circunferen­
7 ; x cia cuyo diámetro es inferior en 1 a 1,5 m al del pozo en
roca desnuda. La distancia entre hoyos de 40 a 52 xnm de
diámetro es de 1 a 1,6 m. Los tajos de las perforaciones se
disponen sobre un círculo cuyo diámetro excede 1,5 a í, 7 ni
el del pozo excavado. La cementación de las rocas se practi­
-m ca, al excavar pozos en rocas firmes de grietas microscópicas,
con un aflujo de agua mayor de 10 m3/h. La clase de cemento
Fig. 113. Cojín de tapo­ Fig. 114. Cojín de tapona­
emple-ado no debe ser inferior a 300. Para el taponado de
nado plano do esférico rocas con grandes grietas y oquedades, y a fin de economizar
el cemento de costo elevado, se emplean soluciones arcillo­
sas o cemento-arcillosas. A l excavar pozos en rocas agrieta­
das, con intensa circulación de agua en las grietas, se practi­
pozo en roca desnuda. La distancia entre las perforaciones
ca la bituminación de las rocas mediante la inyección de
es de 2 a 3 m. Las bocas de los hoyos se preparan para la
betún fundido en hoyos. Después del taponado de las rocas,
inyección de la solución y se procede al taponamiento por
la excavación del pozo se lleva a cabo con el método corrien­
secciones separadas en sentido descendente o ascendente.
te, colocando la entibación permanente en tramos de 3
Guando el taponamiento se efectúa en sentido descenden­
a 5 m, al aplicarse la bituminación, y de 10 a 20 m, al
te, los trabajos de perforación y suministro de la solución
aplicarse la cementación y arcillado.
taponadora se alternan.-Luego de perforarse un hoyo hasta
La excavación de los pozos con previa congelación de las
una profundidad de 8 a 15 m, se suspende la perforación
rocas consiste en lo siguiente. En las rocas acuíferas que cir­
y se procede a la inyección de la solución de taponamiento
cundan el futuro pozo, se perforan hoyos hasta una profun­
en el hoyo. Una vez fraguada la solución, se vuelve a per­
didad que excede en 5 a 10 m la del pozo. En estos hoyos se
forar el hoyo, profundizándolo otros 8 a 15 m y taponando
introducen las columnas congeladoras confeccionadas con
el tramo perforado. Ambas operaciones se alternan hasta
tubos metálicos cerrados por abajo, de 100 a 175 mm de diá­
que el hoyo quede perforado y taponado en toda su pro­
metro. En cada columna se alojan dos tubos de 25 a 50 mm
fundidad.
de diámetro, abiertos por abajo: uno de admisión y el otro
Para el taponado en sentido ascendente, los hoyos se
de abducción.
perforan directamente hasta la profundidad proyectada y se
En las columnas congeladoras se inyecta a presión por
taponan por tramos de abajo arriba. La solución taponadora
los tubos de admisión, una solución de cloruro de calcio
se inyecta bajo una presión de 7 a 50 atmósferas, hasta la
(CaCl2) enfriada hasta una temperatura de —25 a —35° C,
saturación total de las rocas con la solución.
o de cloruro de magnesio (MgCl.2) que, al recorrer la columna
La solución es aportada generalmente por las mismas bom­
hacia el tubo abductor, entrega el frío a las rocas circun­
bas que se utilizan para el lavado de los hoyos durante la
dantes. Como resultado, el agua presente en las grietas y po­
perforación. El taponamiento de las rocas desde el tajo se
ros en torno de cada hoyo, se congela, formándose cilindros
efectúa por zonas de 12 a 20 m de altura, en sentido descen­
de hielo y roca que paulatinamente van confundiéndose
dente.
y formando un cilindro continuo alrededor del pozo. El pozo
Antes de empezar la perforación de los hoyos, en el tajo
pasa precisamente por el interior de ese cilindro.
del pozo se colocan cojines de taponado de hormigón para
Las perforaciones se disponen de modo que el cilindro de
prevenir el escape de la solución al tajo durante la inyección
hielo y roca se halle más allá del círculo que forma el pozo
(figs. 113, 114). En calidad de cojín se deja aveces una capa
durante la excavación. La distancia entre los hoyos sobre
de roca taponada anteriormente. En el cojín se montan caños
213
212
ese círculo ss adopta de 1,0 a 1,1 m en rocas duras y de 0,8
a 0,9 m en rocas flojas.
La salmuera fría es elaborada en una estación congelado-
ra e impelida a las columnas de congelación por una bomba.
El proceso de congelación es controlado por la temperatura
de ía salmuera, tanto la aportada al boyo, como la evacua­
da de éste, y también midiendo las temperaturas en^hoyos
especiales de control perforados dentro de la sección del
pozo y fuera de ella.
El tiempo necesario para la formación del cilindro de
Molo y roca es de 30 a 40 días.
La alimentación de los hoyos de congelación con solucion
congeladora continua hasta terminar la excavación y la
fortificación del pozo.
Al excavarse un pozo, la roca es arrancada con ayuda de
martillos picadores o mediante barrenos y explosivos.^ Se
adoptan barrenos cortos, con cargas reducidas de explosivo.
En calidad de entibación permanente se emplean general­
mente el hormigón y la entibación metálica (entubamiento).
Terminada la excavación del pozo y su fortificación, se
procede a la descongelación del cilindro de hielo y roca,
inyectando en las columnas congeladores salmuera calentada
hasta una temperatura que excede en 25 a _30° G la tempera­
tura natural de las rocas por descongelar. Una vez retiradas
las columnas congeladoras, los hoyos se rellenan con una
solución arcillosa o areno-arcillosa para prevenir el des­
moronamiento de las rocas.
La velocidad media de avance por el método de congelación
de las rocas es aproximadamente dé 30 m/mes; la mayor
velocidad ha sido alcanzada en la excavación del pozo JMs 8
de la mina «Dorogobuzhskaia», totalizando 81 m/mes.
Excavación de pozos verticales por perforación. La exca­
vación de pozos más eficaz es la que se hace por medio de ins­
talaciones de" perforación especiales, que permiten meca­
nizar todas las operaciones de avance y prescindir total­
mente de los obreros en el tajo. El gobierno de todos los
mecanismos se efectúa desde la superficie. La perforación
de los pozos se efectúa, arrancando la roca en toda la super­
ficie del tajo (perforación rotativa o rotary) o medíante
un tajo circular, con extracción de núcleos o testigos de
roca (perforación con corona sacatestigos).
La perforación rotary de los pozos se realiza con ayuda
de una instalación Y3TM~6,2 (UZTM-6,2). Esta instalación
214
se utiliza para la perforación de pozos de mina de 6,2 ro de
diámetro y hasta 400 m de profundidad.
Pertenecen asimismo a las instalaciones d eteriora ción
con coronas sacatestigosl'los modelos yK B -3,6 y YKB-5
(UKB-3,6 y UKB-5). ~
La perforación con tajo continuo de los pozos de mina so
practica las más de las veces en terrenos acuíferos blandos
e inestables, de dureza no superior a 4, y más raramente en
rocas frágiles, propensas al desmoronamiento.
La instalación ¥3TM~6,2 (UZTM-6,2) ha sido concebida
para la perforación de pozos en dos o tres etapas: en la prime­
ra se perfora un pozo guía con un diámetro de 1200 mm hasta
alcanzar la profundidad total del pozo de mina, y en la se­
gunda se ensancha el pozo guía hasta el diámetro proyectado
de 6200 mm. En rocas más duras se ha previsto una etapa
intermedia, en que el pozo guía se ensancha hasta un diá­
metro de 3600 mm„
La instalación de perforación V3TM -6,2 (UZTM-6,2)
(fig. 145) comporta el castillete 1, el pedestal 2, el tren de
perforación (malacate de perforación 3, columna perforado­
ra 4 y herramienta de perforación 5), dispositivos para la su­
bida y bajada y el equipo para el manejo del lodo de perfo­
ración. La instalación se monta sobre la boca del pozo pre­
viamente excavada y provista de una entibación perma­
nente.
El castillete de perforación se destina para la bajada
del equipo perforador junto con la columna perforadora y la
herramienta de ataque. El castillete tiene dos grúas girato­
rias de consola 6 para armar y desarmar la columna perfora­
dora, como también para armar las secciones de la entiba­
ción permanente del pozo.
La herramienta de ataque consiste en un trépano del tipo
a rodillos para la perforación del pozo guía, y dos trépanos
ensanchadores 5 para el ensanche del pozo guía hasta los
diámetros de 3,6 y 6,2 m. La traslación de los ensanchadores
se efectúa sobre los carros 7.
La instalación de perforación es atendida por una cuadri-
lia integrada por un maquinista, su auxiliar y tres obreros
perforadores.
Durante la perforación, el pozo se rellena completamente
con una solución arcillosa cuyo peso específico es de 1,2 a
1,25. En el tajo, al mezclarse con los detritos de perforación,
la solución lodosa forma una pulpa, que es bombeada hasta
 xin reposadero en la superficie. La solución arcillosa cumple
asimismo el papel de entibado provisional, ya que, al
ejercer presión interiormente sobre las paredes del pozo, las
protege contra el derrumbe.
Una vez terminada la perforación del pozo y subida a la
superficie la columna perforadora, se procede a fortificar el
pozo con una entibación permanente impermeable, emplean­
do los segmentos de entubado, anillos metálicos u hormigón
armado. Para el armado de la entibación, se colocaba proxi­
midad del pozo nn fondo metálico o de hormigón armado
sobre una plataforma especial. Sobre.el fondo se arman cua­
tro o cinco anillos de entibación. A continuación, el tramo
de entibación se superpone al pozo, se suspende, y una vez
retirada la plataforma, se baja en el pozo relleno con solu­
ción arcillosa. La bajada de la entibación en el pozo se efec­
túa a medida del empalme de sus paredes con cada sección
de cuatro anillos. Después de la inmersión de la entibación
hasta la profundidad total del pozo se procede al taponamien“
_ del espacio circular entre las paredes del pozo y el
cilindro de entibación permanente.
En la región de Lvov-V olín, la velocidad media de per­
foración con el equipo Y 3T M -6,2 ^(U ZTM -6,2) llegó a
34,2, m/mes. La fábrica Uralmash ha construido equipos
y3 T M -7,5 (UZTM-7,5) para perforar pozos de 7,5 m de
diámetro y de hasta 550 m de profundidad, y y3TM -8,75
(UZTM-8,75) para perforar pozos de 8,75 m de diámetro
y 800 m de profundidad.
Si la perforación del pozo es con^extraccíón de testigos,
el ataque de la roca se efectúa sobre el anillo exterior, deján­
dose en la parte central del tajo un núcleo de roca, el cual,
luego de ser recortado es elevado junto con el trépano a la
superficie.
Para perforar pozos de 5 m de’Miámetro y de hasta 700 m
de profundidad en^rocas en^dureza 12, ha sido creado c]
equipo perforador Y K B -5y (UKB~5u).

§ 7. Recorte del anchurón de enganche y excavación

de las cámaras
Se llaman recorte del anchurón de enganche las labores
mineras realizadas para el empalme del pozo de mina con el
Fig. 115. Instalación de perforación y3T M -6,2 (UZTM-6,2) anchurón de enganche. Si el pozo tiene una sección rectangu­
lar, la anchura del anchurón de enganche en el empalme
 V:"
:.
¿-i. 7~w>
Fig. 116. Kecorte del anchurón de enganche en rocas firmes al enti­
barse el pozo con hormigón
deberá ser igual al laclo más largo del pozo, y si el pozo tiene
una forma redonda, igual a su diámetro. La altura máxima
del empalme la determina la condición de poder descargar
cómodamente materiales de dimensiones largas (carriles,
vigas, tubos, madera, etc.); en caso de una bóveda de hor­
migón, la altura es de 4,5 a 6 m. Esta altura va disminuyen­
do paulatinamente en una distancia de 6 a 12 m, hasta
llegar a las dimensiones normales de una galería horizontal.
Los anchurones de enganche son fortificados, sobre un
tramo no inferior a 10 m del lugar de la conexión con el pozo,
con una entibación a prueba de fuego, por razones de seguri­
dad contra el incendio. La conexión del pozo con el anchu-
rón de enganche puede ser unilateral o bilateral. E l modo
de recorte del anchurón de enganche se elige de acuerdo a la
dureza y la firmeza de las rocas, a la forma de la sección
del pozo y alfmaterial de entibación.
En rocas firmes, al armarse la entibación del pozo, se
dejan sin entibar las rocas en el tramo del empalme del pozo
con el anchurón. El foso colector del pozo se tapa con una
plataforma. En la parte no fortificada del pozo se perforan
barrenos cortos y se hace volar la roca con cebos reducidos.
De acuerdo a la altura de la conexión, el tajo se divide en
dos o tres gradas o escalones (fig. 116, a) y se ejecuta una
218
3-B
Fig. 147. Crucero del anchurón de enganche en rocas poco firmes:
i a 5, orden de la extracción sucesiva y de la coloca ción del entibado
entibación provisional. Los escalones superiores están adelan­
tados en 1 a 1,5 m respecto de los inferiores. Después de
avanzar 12 a 15 m, el frente de ataque se detiene y se coloca,
la entibación permanente en dirección al pozo (fig. 116, b).
A continuación se practica un recorte similar en el lado
opuesto (fig. 116, c), j
En terreno fallado o inconsistente, el recorte del anchu­
rón de enganche se efectúa por tajos independientes. Con ese
fin se excavan a lo largo de toda la conexión dos galerías
laterales de 1,5 a 1,8 m de ancho y 2 m de altura (fig. 117).
El lado exterior de cada galería se fortifica con un entibado
permanente de hormigón, en tanto que el techo y el lado
interior son entibados en forma provisional. Después de
excavar la primera capa, se excava la segunda, se prolongan
las paredes laterales de la fortificación de hormigón y segui­
damente se procede al saneado y hormigonado deí techo.
El pilar de roca que ha quedado en el centro de la exca­
vación es eliminado una vez ejecutada la fortificación por
todo el contorno y fraguado el hormigón.
Las cámaras del anchurón de enganche de hasta 15 ma de
sección son excavadas del mismo modo que las galerías ho­
rizontales; si la sección es mayor, se practica un .tajo m últi­
ple, dividido en dos o tres gradas horizontales o los tajos
independientes. Las cámaras y las tolvas dosificadoras
suelen excavarse al principio como contracielos, que, a con­
tinuación, son ensanchados en sentido descendente, hasta
adquirir las dimensiones proyectadas para la sección de
las cámaras.
 CAPITULO V EXPLOTACION DE LOS
YACIMIENTOS METALÍFEROS
POR EL METODO SUBTERRANEO
§ 1, Orden de la explotación y dimensiones de los
distritos y niveles mineros
Los yacimientos de extensión considerable son explota­
dos por varias minas, dividiéndose para ello el yacimiento
en varios campos o distritos mineros. Las dimensiones de
éstos dependen de serie de factores. Así, la potencia conside­
rable del cuerpo mineralizado, la inestabilidad de las rocas
encajantes, el rendimiento pequeño de la mina son factores
que contribuyen a disminuir la longitud de un campo mi­
nero; por término medio, la longitud de los campos mineros
varía entre 500 m y 2 ó 4 km.
;!■ Una mayor dimensión de los campos mineros permite
: reducir los gastos de laboreo y equipamiento de los pozos de
I: extracción y de las instalaciones de superficie, pero a la par
i:'| de ello acrecen los gastos del transporte subterráneo, de la
i :! ventilación y .del mantenimiento de las galerías, puesto que
j aumenta la longitud de éstas. Por lo tanto, las dimensiones
1j de los distritos mineros deben determinarse en cada caso
M concreto, mediante cálculos técnico-económicos,
j: j ' Además del pozo (o socavón) principal, es imprescindible
H disponer, para la explotación, de un pozo (o soeavón) auxiliar.
En el caso de presentar la mina una capacidad de produc-
: ción elevada o de existir varios cuerpos mineralizados dentro
de un campo minero, se excavan varios pozos auxiliares, de
los cuales unos sirven para la bajada y subida de la gente,
bajada de los materiales de relleno y evacuación de la ganga
desde las labores preparatorias, etc., y otros sirven para la
aeración.
Se distinguen tres métodos de disposición mutua del pozo
principal y el auxiliar (fig. 1Í8):
ambos pozos, el principal y el auxiliar, se excavan a pro­
ximidad del centro del campo minero, a una distancia de 30
a 100 m el uno del otro (fig. 118, a);
220
Fig. 118. Disposición recíproca de los pozos principal y auxiliar (en el
plano):
1 , pozo p rin cip a l; 2 , p o zo auxiliar
el pozo principal y el auxiliar se hallan situados sobre
los flancos del campo minero (fig. 118, 6);
el pozo principal se halla situado en el centro del campo
-minero, y dos pozos auxiliares, en los flancos (fig. 118, c).
En el primero de los casos, la disposición de los pozos se
llama central, y en el segundo y tercer casos, diagonal.
Una aeración normal (ver cap. VI) y condiciones más
seguras para la salida de las personas desde la mina a la
superficie en caso de accidentes, las proporciona la disposi­
ción diagonal de los pozos, de ahí que este método sea de
aplicación más frecuente, pese a algunos defectos que tiene
(dispersión de los edificios de superficie, mayor tiempo para
la conexión de los pozos, etc.) x). A l adoptar los esquemas
diseñados en la fig. 118, a, c, el distrito minero queda
dividido por el pozo principal en dos alas. En la fig. 118, d
se muestra esquematizada la disposición mutua del pozo
principal y de cuatro pozos auxiliares.
Generalmente, un distrito minero se divide en sentido de
su buzamiento en varios pisos o niveles. Las dimensiones de
un nivel se caracterizan por la longitud (que es la del distrito
minero) y la altura. La altura de un nivel se mide habitual­
mente en sentido vertical. Si el cuerpo mineralizado es poco
l) La elección de los esquemas de destape (fig. 118, b, e) será
tratada más abajo (§ 3).
22 i
inclinado, la altura del nivel se mide en el plano del estra­
to (altura inclinada del nivel).
En la práctica minera, 'la altura de uu nivel se adopta de
30 a 75 u 80 m y m is. A medida que aumenta Ja altura del
nivel-, se reducen los gastos relacionados con las labores do
acceso o preparatorias, el trazado y equipamiento de ios
anchurones de enganche, reduciéndose también, como regia,
las pérdidas de mineral por disminuir el volumen especifico
de los pilares de protección de galerías y pilares de corona.
Sin embargo, el aumento de la altura del piso vuelve más
complicadas las labores de preparación y de extracción de la
roca abatida (por ser más complicado el suministro de los
materiales y equipos, excavación y reparaciones de los
contracielos, traslación del personal).
De un modo general, el arranque del mineral se lleva
a cabo simultáneamente en un solo nivel. El orden- de laboreo
de los niveles puede ser descendente, o sea, partiendo del
nivel superior hacia los inferiores, y ascendente, o sea, yendo
del piso inferior hacia los superiores. En la enorme mayoría
de los casos se practica el orden descendente para el labo­
reo de los pisos, puesto que el mismo permite iniciar más
rápidamente las labores de arranque con inversiones me­
nores.
En rumbo, el nivel se divide en secciones de laboreo
o bloques. En altura, la dimensión del bloque coincide coii
la altura del piso; en rumbo, el bloque está limitado por los
contracielos o los planos verticales convencionales.
Con respecto al rumbo, se distinguen las explotaciones
o laboreos en avance y en retirada. En la explotación en avan­
ce, el laboreo de los bloques se efectúa, partiendo del pozo de
extracción en dirección a los límites del campo minero; en la
explotación en retirada, el arranque progresa desde los con­
fines del campo minero hacia el pozo de extracción. Es posi­
ble asimismo una explotación combinada, cuando los bloques
son despilados en sentidos encontrados. Con algunos métodos
de explotación es posible un laboreo simultáneo de los blo­
ques en toda la longitud del campo minero. La elección del
sentido del arranque (en avance o en retirada) depende de
muchos factores (ver p. 4 del cap. V).
Para un piso particular, el destape, la preparación y el
laboreo se realizan consecutivamente, pero, dentro c!e un
campo minero, estas etapas de la explotación suelen efectuar­
se paralelamente.
Las reservas de mineral en un yacimiento se subdividen
generalmente en comprobadas, preparadas y listas para el
laboreo.
Las reservas comprobadas son las que han sido socavadas
mediante una cortavcta o un socavón; las reservas prepara­
das son las que contiene un piso, una vez excavadas las
galerías del nivel u horizonte de fondo y los contracielos
que dividen el piso en bloques.
Una vez excavadas en el bloque todas las galerías di'
acceso y de?’recorte (de subdivisión) imprescindibles para ini­
ciar el laboreo, las reservas se consideran lisias para la
explotación.
Para un trabajo ininterrumpido de la mina es necesario
que los trabajos de destape estén adelantados con respecto
a los de la preparación, y ésta se adelante a la laborjde extrac­
ción. La magnitud de las reservas preparadas y las listas
para la explotación se establece en función, de la orientación
geológica de los cuerpos mineralizados y debe asegurar el
funcionamiento de la mina durante un tiempo determinado:
atendiendo a las reservas preparadas, de 8 a 36 meses, y a Jas
reservas listas para la extracción, de 3 a 12 meses.
En adelante, disponiendo de las reservas preparadas y lis­
tas para la extracción, es necesario organizar los trabajos de
modo que se mantenga la magnitud de esas reservas. Para
ello es necesario que el tiempo de destape del piso inferior
sea igual al tiempo de preparación del piso inmediatamente
superior, debiendo el tiempo de preparación corresponder al
tiempo de extracción. Pero en realidad, el piso puede ser
laborado más rápidamente (por aumento del rendimiento,
o por ser las reservas de mineral menores que las estimadas).
La preparación, en cambio, puede dilatarse por aumentar
la afluencia de agua, por ser mayor la dureza de las rocas
u otras causas imprevistas. Por lo tanto, durante la plani­
ficación, es necesario adoptar el tiempo de preparación del
piso íp menor que el tiempo de extracción text y el tiempo
de acceso tac menor que el tiempo de preparación.
La relación 4xt-/¿p se llama coeficiente de adelanto de la
preparación respecto de la labor de extracción, y la relación
coeficiente de adelanto del acceso respecto de la prepara­
ción.
El valor de estos coeficientes se adopta de 1,1 a 1,5 ó
2 y depende del grado de exploración del yacimiento y la
constancia de sus elementos de yacimiento.

Para los cuerpos mineralizados cuya orientación geológi­
ca es variable y cuyas rocas también son variables en cuanto
a sus propiedades físico-mecánicas, será preciso adoptar un
coeficiente de adelanto mayor que para los yacimientos de
potencia regular y rocas do propiedades físico-mecánicas
constantes.
§ 2. Requisitos necesarios para la explotación de los
yacimientos
En la explotación de un yacimiento se deben proporcio­
nar las condiciones siguientes:
1. Seguridad de la explotación.
Este primer requisito incluye condiciones tales como la
seguridad del puesto de trabajo (ausencia de trozos de roca
descolgados, buen estado de la entibación, etc.), buen alum­
brado, composición normal del aire, seguridad de tránsito por
las galerías, eliminación del peligro de incendio, inundación,
etc. La seguridad de explotación es la meta primordial tanto
durante la elaboración del proyecto, como en el proceso de
explotación del yacimiento.
2. Costo mínimo de cada tonelada de mineral extraído.
La segunda condición es factible, si se consigue una ele­
vada productividad de trabajo de los mineros con gastos míni­
mos de materiales y energía. Un rendimiento elevado puede
obtenerse sólo mediante una amplia mecanización y auto­
matización de los trabajos mineros.
3. Extracción total del mineral.
Las pérdidas de mineral aumentan el precio de costo de la
producción, conducen a pérdidas insustituibles de una parte
de las riquezas naturales. En las explotaciones de piritas
sulfurosas, las pérdidas de mineral dan lugar a incendios por
inflamación espontánea de estos minerales.
Las pérdidas de mineral son caracterizadas por el coefi­
ciente de pérdidas, que indica la relación entre la cantidad de
mineral perdida durante la extracción y las reservas indus­
triales o explotables de este mineral:
Por analogía, el coeficiente de extracción indica la rela­
ción entre Ja cantidad de mineral extraído y las reservas
224
explotables:
= (55)
En suma, el coeficiente de pérdidas y el de extracción son
iguales a i.
Las pérdidas están íntimamente ligadas con el empobre­
cimiento del mineral. Por empobrecimiento o degradación
se entiende la reducción del porcentaje de metal en la mena
durante la explotación. La causa principal (pero no la úni­
ca) del empobrecimiento es la contaminación del mineral
con roca no aprovechable o ganga; por lo tanto, de acuerdo
a la m etodología adoptada en la industria mineral soviéti­
ca, el coeficiente de empobrecimiento indica la proporción de
ganga en la masa mineral, o sea,
« = W . O «)
donde E es la cantidad de ganga mezclada al mineral;
Pe, can tid ad . de mineral puro en la masa mineral.
En la práctica, es im posible utilizar la fórmula (56) para
determinar el empobrecimiento, de ahí que el coeficiente de
empobrecimiento se determina por el porcentaje de metal
R = J = r< <57)
siendo p , el contenido de metal en una mena de interés in­
dustrial del yacimiento, en % ;
g, contenido de metal en la masa mineral, en %;
r, contenido de metal en la ganga, en %.
El resultado del cálculo según la fórmula (57) indica tam­
bién la proporción de ganga en la masa mineral. El coeficien­
te de pérdidas varía, en función de las características físi­
co-mecánicas del yacimiento y el método de explotación,
entre 0,03 y 0,20; el coeficiente de empobrecimiento está
comprendido entre 0,05 y 0,25 o más.
La reducción de las pérdidas conduce al aumento del
empobrecimiento, puesto que la extracción total trae apa­
rejada una contaminación inevitable con ganga del mineral.
Las pérdidas admisibles deben establecerse, teniendo en cuen­
ta el valor del mineral: cuanto mayor sea ese valor, tanto
menores deberán ser las pérdidas. El problema del coeficien­
te de empobrecimiento admisible se resuelve, teniendo
en cuenta el valor de la mena, la potencia del yacimiento,
15 -0 1 0 2 Í 225
el carácter de las rocas encajantes. Á veces convíeníe más
correr con un aumento de pérdida dei mineral, antes que
admitir la agregación de ganga lo que empeora netamente
la calidad de la mena y complica su tratamiento ulterior.
4. Aseguramiento de la capacidad de producción asignada
a la mina.
Esta condición se cumple eligiendo un método de explota­
ción de alto rendimiento, organizando correctamente el tra­
bajo y obteniendo una elevada productividad de trabajo de
los mineros. En cuanto a la capacidad de producción anual
de la mina, esta cuestión se resuelve antes de empezarla cons­
trucción de la mina, durante el período de elaboración del
proyecto»
Uno de los métodos más difundidos para determinar la
capacidad de producción anual de la mina con arreglo a las
posibilidades del yacimiento, consiste en lo siguiente. En base
a la experiencia en la explotación de yacimientos particula­
res, se determina el descenso anual medio del horizonte de
explotación por la vertical, para toda el área mineralizada
V (m). Esta magnitud depende de la potencia del cuerpo mi­
neralizado, dimensiones del campo minero, método de ex­
plotación adoptado, número de niveles explotados simultá­
neamente y algunos otros factores más. En la práctica, su
valor oscila entre 10 y 60 m. Adoptando los valores corres­
pondientes del coeficiente de extracción kext y coeficiente de
empobrecimiento i?, la capacidad de producción anual de la
mina se determina por la fórmula
A= t/afio, (58)
donde S es el área mineralizada de los yacimientos, en m2;
7 , peso volumétrico del mineral, en t/m 3.
El tiempo de existencia de la mina, T , puede determinar­
se, conociendo la capacidad de producción de la mina y sus
reservas explotables P , por la fórmula
t = a P( í - R ) * a5os- ( 59)
En la fórmula (59), la expresión indica la cantidad
1— K
de toneladas de masa mineral extraída a lo largo de todo el
período de explotación de la mina. Es de señalar que la ca­
pacidad de producción anual o el tiempo de existencia de la
226
mina inciden en el precio de costo de la extracción, El aumen­
to de la capacidad de producción de la mina (reducción, del
tiempo de su existencia) conduce, por una parte, al aumento
de las inversiones (para excavar el pozo de mina,, construir
los ed ificios de superficie, e tc.), y por ía otraf aminora los
gastos de explotación (para el desagüe de mina, ventilación,
etc.). De esta suerte, es posible establecer el rendimiento
óptimo para cada ¿'■acimiento en que la suma de las inversio­
nes y de los gastos de explotación será la m ínim a. Este ren­
dimiento se llama económicamente rentable, obteniéndose
para cada tonelada de mineral el precio de costo mínimo,
siendo iguales los demás factores.
En el proceso de explotación del yacimiento va mejoran­
do la organización del trabajo, se introducen máquinas y me­
canismos de rendimiento más elevado, se perfeccionan los
métodos de explotación, aumenta la capacidad de producción
anual de la m ina. Por lo tanto, al elaborar el proyecto de
una mina, es necesario tener eventualmente en cuenta o bien
las reservas de productividad dei trabajo, o bien la posibili­
dad de reconstrucción de la mina (mayor rendimiento de la
extracción y del transporte).
§ 3. Métodos de destape de los yacimientos
El destape de los yacimientos se realiza mediante la exca­
vación de galerías de acceso principales y auxiliares.
lias galerías íde acceso príncípales¿(pozos y socavones),
se abren directamente desde la superficie; las auxiliares com-
prenden Jas corta vetas y las galerías, calicatas y pozos de
ventilación, posos ciegos y otras excavaciones que sirven
para el destape de sectores particulares del cuerpo minerali­
zado, la ventilación, etc.
De acuerdo a la clase de las galerías principales, los mo­
dos de acceso se dividen en destape por socavón, por pozo'de
mina (vertical e inclinado) y combinado. En la elección
del modo de destape y disposición de las labores de acceso
principales, influye en gran medida, aparte del relieve del
terreno, elementos de yacimiento geológico y otros factores,
el desplazamiento de las rocas encajantes a consecuencia de
la extracción del mineral»
Las rocas que circundan el macizo mineral arriba y por
los costados, una ves extraído el mineral, empiezan a des­
moronarse en las oquedades formadas. Este hundimiento
15* 227
Fig. 119. Esquema de dislocación ele las rocas, al ser explotado el
mineral
va desarrollándose paulatinamente y, bajo determinadas
condiciones, puede afectar la superficie. La profundidad de
explotación segura, cuando el movimiento de las rocas no
llega hasta la superficie, depende de la relación entre la
profundidad del yacimiento y su potencia. Esa correlación,
para que la profundidad de la explotación ofrezca seguridad,
no debe ser inferior a 200.
Mas si la profundidad de explotación es menor que la de
seguridad, se forma en la superficie una depresión circunscri­
ta por los límites del desplazamiento de los terrenos, denomi­
nada zona de desplazamiento (fig. 419). Dentro de esa zona se
destaca la zona de hundimiento, que se caracteriza por la
formación de grietas y una subsidencia más intensa de las
rocas.
En las construcciones gráficas, las superficies de despla­
zamiento (hundimiento) son representadas como planos cu­
yos ángulos de inclinación respecto del plano horizontal se
llaman ángulos de desplazamiento {de hundimiento) de las
rocas. Influyen en la magnitud de estos ángulos, 6' y ó",
las propiedades físico-mecánicas de las rocas y su acuosidad,
la profundidad de la explotación, el ángulo de buzamiento
del yacim iento; como consecuencia, ellos varían entre 30°
y 40°, si las condiciones son desfavorables, y entre 70°
y 80° en terrenos firmes. Las galerías de acceso por razones
de seguridad son trazadas fuera de la zona de desplaza­
miento.
228
JO'
Area de seguridad
Fig. 120. Estructuración de la zona de dislocación, al explotarse un
cuerpo mineralizado de íuerte buzamiento
La estructura de una zona de desplazamiento originada
por la explotación de nn cuerpo mineralizado de fuerte buza­
miento está representada en la fig. 120,
En previsión de una even tual dismunución de los ángulos
de desplazamiento, los edificios de superficie y las galerías de
acceso se deben situar a una distancia de 30 a 60 m del límite
de la zona de desplazamiento. Las construcciones de superfi­
cie se podrán conservar también dejando debajo de ellos
pilares de seguridad, es decir, porciones del cuerpo minerali­
zado que no serán explotadas durante el período de existencia
de la construcción considerada. En la extracción subsiguiente
de los pilares de seguridad, el costo del mineral es mayor,
perdiéndose, además, irremediablemente de 40 a 60% del
mismo. Por esta razón, la dejación de los pilares de seguridad
se practica sólo en casos de excepción. Los fenómenos de sub-
sidencia y derrumbe de los terrenos, el control del desplaza­
miento de éstos como asimismo las normas de construcción
de las zonas de desplazamiento y de los pilares de seguridad,
son examinados en el curso de agrimensura de minas.
229

Fig. 121. Destape por pozo vertical:
2, pozo de m ina; 2, cortaveía; s, galería; 4, lím ite de la zona cíe dislocación; 5,
p o s o 'a u x ilia r ; 6, p ila r de seguridad
A l practicarse el destape por pozo de mina vertical (fig. 121),
éste se sitúa fuera de l ^ o n a de desplazamiento, en el yacen­
te o en el pendiente del yacimiento. A partir del pozo se
excavan en cada nivel cortavetas, y desde éstos, galerías en
mineral o estériles hasta los pozos auxiliares situados en los
flancos del yacimiento, también fuera de la zona de despla­
zamiento de las rocas.
Sí el pozo se excava en las rocas del yacente del yaci­
miento (fig. 121, a), la longitud total de las cortavetas es
menor que cuando el pozo se excava en el pendiente (fig. 121,
b). Además, el destape del primer nivel requiere menos tiem­
po y gastos, pudiéndose iniciar la extracción del mineral tam­
bién antes. Por tal m otivo, el destape por pozo vertical
del lado del pendiente se practica sólo cuando es imposible
disponer el pozo en el yacente (relieve desfavorable del
terreno, terrenos acuíferos o inconsistentes).
La disposición lateral del pozo de extracción no ha obte­
nido amplia difusión, ya que el aumento del volumen de los
transportes subterráneos en 1,5 a 1,8 vez que esa ubicación
origina, no queda compensadoJpor los gastos de destape
menores (se requiere un solo pozo auxiliar).
Si el ángulo de buzamiento del cuerpo mineralizado es
230
a
Fig. 122. Destape por poso inclinado:
1, p ozo de m ina; 2, coría veta ; s . galería; 4, lím ite de la zona de dislocación
pequeño, se practica el destape por un pozo vertical que
atraviesa el yacimiento (fig-. 121, e). Hay veces en que esta
modalidad es la única posible (poca pendiente del cuerpo
mineralizado y dimensiones horizontales considerables del
yacimiento). Las pérdidas de mineral en eí pilar de seguridad
que es necesario dejar en este caso, constituye una desventa­
ja sustancial de este modo de destape. Las reservas relativas
de mineral en el pilar aumentan, al reducirse las dimensio­
nes del yacimiento en rumbo, al reducirse la firmeza de las
rocas encajantes y aumentar la profundidad del yacimiento.
En caso de destape por pozo inclinado, éste se ejecuta bien
en las rocas del yacente, bien directamente en el criadero
(fig. 122). En el primer caso (fig. 122, a), partiendo del pozo
hasta el criadero, se trazan cortavetas de poca longitud (de
40 a 60 m), y de éstos, galerías en mineral o estériles. Si el
destape se practica directamente en el criadero, las galerías
se abren directamente desde el pozo de mina (fig. 122, b).
Una longitud menor de los cortavetas de acceso o la ausen­
cia total de éstos, es la ventaja principal de este método en
comparación con el destape por pozo vertical. Cuanto menor
es el ángulo de buzamiento del cuerpo mineralizado (de 10
a 35°), tanto más conveniente es la abertura de los pozos
inclinados para el destape. La excavación de los pozos incli­
nados en combinación con el acarreo por transportadores
puede resultar rentable económicamente aún en caso de un
fuerte buzamiento de los cuerpos mineralizados. Ultima­
mente, la zona de difusión de los pozos inclinados para el
destape! va siendo ampliada continuamente. El acceso por
pozos inclinados se practica, por ejemplo, en la mina Artem
(cuenca de K rivoi Rog). Este método de acceso se emplea
asimismo en las minas de bauxita de Severouralsk y en
231
 algunas otras minas soviéticas. El destape por pozo inclinado
excavado en el yacimiento permite prescindir de las cortave-
tas, reduciéndose así el tiempo requerido para el destape.
Además, el costo de la excavación del pozo es menor por el
hecho de extraerse mineral durante la excavación. Sin
embargo, la necesidad de dejar el pilar de seguridad limita
el campo de aplicación de este método a cuerpos mineralizados
de potencia m uy reducida al par de una profundidad relati­
vamente pequeña del yacimiento.
E l destape por socavón se practica en regiones montaño­
sas, donde el mismo puede disponerse más abajo que el
criadero o parte de éste.
El acceso por socavón presenta una serie de ventajas
frente al acceso por pozos verticales e inclinados:
1) transporte del mineral más cómodo y más barato por
el socavón, posibilidad de prescindir de los transbordes del
mineral y de los dispositivos destinados a ese fin (cámaras de
dosificadores, tolvas, cámaras de volcadores, etc.); posibili­
dad de utilizar transporte automóvil subterráneo;
2) costo de excavación de i m de socavón más reducido
en comparación con el pozo; desagüe más sencillo (ausencia
de instalaciones de desagüe);
3) costo de las instalaciones de superficie junto a la
bocamina más reducido, por prescindirse del castillete, edi­
ficio de superficie y máquina de extracción.
Debido a las ventajas enumeradas, resulta más económi­
ca la apertura de socavones de varios kilómetros de largo
(hasta de 4 a 8 km). Con respecto al cuerpo mineralizado,
el socavón puede ser orientado en dirección o a través del
mismo. En el primer caso, el socavón es excavado ya sea to­
talmente en mineral (si el criadero aflora a la superficie),
ya sea en mineral y en ganga. A veces el socavón es excavado
paralelamente al cuerpo mineralizado, abriéndose cortave-
tas entre el socavón y el macizo mineral. A l destaparse va­
rios niveles, a veces se excavan socavones en cada nivel. En
este caso, el mineral de los pisos superiores es bajado hasta
el socavón inferior por chimeneas maestras de mineral.
En caso de ser considerable la longitud de los socavones,
su laboreo en cada nivel acarrea grandes inversiones, de ahí
que se excava sólo el socavón inferior, efectuándose el desta­
pe de los pisos superiores por medio de un contracielo maes­
tro (fig. 123). Este contracielo tiene compartimentos de eva­
cuación del mineral, de ventilación y circulación, como tam-
Fig. 123. Destape por socavón con contracielo maestro:
i , socavón ; 2, con tracielo m aestro; 3, cortaveta; 4, galería; 5, calicata de ven ti­
lación
bién compartimentos para la subida de materiales y equi­
pos. Guando la capacidad de producción es elevada o son.
numerosos los niveles, se abren varios contracielos { 2 z 4),
de los que unos se destinan sólo para la evacuación de
mineral y otros, para el descenso y ascenso de gente y
materiales.
Métodos de destape combinados. Cuando la profundidad del
yacimiento es considerable o son inconstantes los elementos
posícionales en las partes superior o inferior del mismo, un
solo método de acceso no proporciona el rendimiento, ni la
economía necesarios. Por esta razón se utilizan métodos di­
ferentes para el destape de las partes superior e inferior del
yacimiento.
Los métodos de acceso combinados se muestran en la
• i
fig. 124.
Un criadero situado a gran profundidad puede ser desta­
pado por un pozo vertical 1 desde la superficie y pozos cie­
gos verticales 2 en la profundidad (destape escalonado); esta
modalidad se ilustra en la fig. 124, a. La profundidad má­
xim a de cada pozo puede llegar a 1000 ó 1500 m y está
supeditada a las posibilidades del equipo de extracción. El
destape escalonado proporciona un aumento del rendimiento
de la extracción y una reducción de la longitud de las corta-
vetas de nivel. E l inconveniente de este método reside en la
necesidad de instalar en condiciones subterráneas, dispositi­
vos adicionales para la extracción y el transbordo de mineral
de un. pozo a otro»
233

El acceso por socavón, en combinación con un pozo ciego
vertical está representado en la fig. 124, b. En este caso se
destapa mediante un socavón la parte superior de criadero,
destapándose la inferior mediante un pozo. Si las condiciones
son propicias (yacimiento poco inclinado), se puede abrir
desde el socavón un pozo inclinado (señalado con trazos).
Orden de destape de los niveles y elección del punto inicial
de la galería de acceso. Generalmente, el pozo de mina se
excava directamente hasta la profundidad de varios niveles
(hasta 400—600 m), y aún a la profundidad total del cuerpo
mineralizado. E l destape consecutivo de cada nivel es conve­
niente sólo en caso de una velocidad de excavación reducida
o un amplio plazo de explotación de un nivel.
La conexión del pozo con el criadero se practica por lo
común en cada piso, de modo a proporcionar las condiciones
más favorables para el transporte de mineral, circulación del
personal y aeración de las galerías. Pero a veces, las galerías
de acceso entre el pozo y el criadero se abren a través de
varios pisos, es decir, que se practica el destape por grupos
de cortavetas.
Para enlazar los pisos entre si, a proximidad del cuerpo
mineralizado (o en el mineral) se abren galerías verticales
o inclinadas. El acceso por cortavetas agrupadas permite
reducir las inversiones y, al fin de cuentas, reducir el
precio de costo de 1 1 de mineral. El máximo efecto económi­
co resultante del método de cortavetas agrupadas, se obtiene
234
Fig. 425. Destape de un yacimiento de fuerte buzamiento por grupos
de cortavetas
en caso de reservas reducidas de mineral en un piso, sobre
todo, si el pozo se halla a gran distancia del yacimiento
y el piso tiene una altura insignificante.
El destape de un yacimiento de fuerte buzamiento por
grupos de cortavetas se ilustra en la fig. 125. La cortaveta 1
permite atender tres pisos. El mineral del primer y segundo
pisos es bajado por el contracielo (chimenea de mineral) 3
enlazado por cortavetas cortas con las galerías de transporte 4.
Hasta el pendiente se excavan en mineral recortes 5. Guando
el cuerpo mineralizado tiene un gran buzamiento y el mine­
ral es bajado en un piso, este contracielo se excava con
frecuencia en el mineral mismo.
La cortaveta 2 permite el acceso a cuatro pisos, uno de
los cuales se halla más abajo que esta cortaveta. Desde los
niveles superiores, el acceso a los cuales es asegurado por
esta cortaveta, el mineral es evacuado por el contracielo
vertical 6 que también comunica con las galerías de niveles
por medio de cortavetas cortas. Desde el nivel inferior,
cuyas reservas han sido exploradas más tarde, el mineral
es elevado por el pozo ciego 7„
Los coladeros o chimeneas .de mineral de longitud redu­
cida (de 30 a 40 m) pueden ser equipados con compartimen­
tos de ventilación y de escaleras, como también con un
compartimento para subir y bajar materiales. Cuando el
mineral ha de recorrer una distancia mayor, resulta más
conveniente excavar contracielos especiales para materiales
235
 y para circulación y dotarlos de una pequeña instalación
de extracción. El costo de extracción del mineral por pozos
ciegos es considerablemente mayor que su bajada por cola­
deros, de ahí que sean de menos uso.
Los coladeros de mineral llegan a tener en ocasiones
una longitud de 300 a 400 m y más. Con semejante longitud
de chimeneas de mineral es necesario adoptar medidas para
reducir la velocidad de descenso del mineral, practicando
con ese fin coladeros quebrados o escalonados. En los cola­
deros escalonados, las chimeneas cortas que lo integran
están decaladas unas respecto de otras; en los lugares de
decalaje se instalan malacates de cuchara de arrastre.
La orientación de la boca del pozo o del socavón respecto
de la dirección del cuerpo mineralizado se determina, tenien­
do en cuenta los factores locales (ubicación de la planta de
enriquecimiento, existencia de distintas construcciones en
la superficie), la seguridad de las labores mineras, los
gastos de transporte subterráneo y de superficie, gastos de
acarreo de materiales al lugar de trabajo, etc. Así, la boca
del socavón o del pozo debe disponerse en lugares donde
no haya peligro de inundación, la explanada junto a la boca
del socavón debe asegurar la disposición en ella de distintas
instalaciones de superficie necesarias y tener vías de acceso
cómodas»
A l elegir el punto de ubicación del pozo, es necesario
procurar que sean mínimos los gastos relacionados con el
transporte subterráneo. Para reducir al mínimo el trabajo
del transporte subterráneo, el pozo de mina debe disponerse
en un plano que sea perpendicular al rumbo del yacimiento
y que divida las reservas explotables en partes iguales.
La elección del método de destape por lo general no pre­
senta dificultades, si el yacimiento está constituido por un
solo cuerpo mineralizado con orientación geológica regular.
El problema se com plica en caso del destape de varios
cuerpos mineralizados formando un conjunto, pues la
variante de destape de cada cuerpo mineralizado debe com­
pletarse con los métodos de destape de los cuerpos minera­
lizados por una galería común.
En todos los casos en que resulta dificultosa la elección
de un solo método de destape entre varias versiones técnica­
mente posibles, la elección definitiva queda determinada
luego de un estudio tecno-economico comparativo de esas
versiones.
í 4 Preparación del yacimiento para las labores
cíe arranque
A las labores preparatorias pertenecen las galerías de
transporte y los recortes que dividen él yacimiento en nive­
les, como también los contracielos que dividen el nivel en
bloques a extraer. Forman un grupo particular las galerías
; de recorte (tajos de subdivisión) excavadas dentro de los
bloques. A ellos pertenecen las galerías de subnivel que
S dividen el 'nivel en tramos o campos de explotación; las
labores del horizonte de fragmentación secundaria y acarreo
(cámaras de machaqueo, galerías .de traillado, etc.); las
í labores del horizonte de descalce o socavación (galerías,
recortes); chimeneas de mineral (alcancías), pozos tolavas,
conexiones de ventilación, etc.
El esquema de preparación del nivel principal (de trans-
j porte) está supeditado a los elementos de yacimiento del
I cuerpo mineralizado, a las propiedades físico-mecánicas de
las rocas, modo de transporte de mineral adoptado, como
• también al método de explotación elegido. Uno de los
¡ factores principales que determina la preparación del hori-
| zonte principal, es la potencia del yacimiento.
¡ En los cuerpos, mineralizados delgados y de potencia
I mediana, con fuerte buzamiento, por lo general se limita
| al laboreo de una sola galería excavada en mineral, dispo-
1- niéndola en la parte media del espesor del criadero, o des-
} plazándola hacia el yacente o el pendiente del criadero;
i en la mayoría de los casos, la galería se abre por el contacto
j con el yacente del criadero (galería de contorno) (fig. 126. a).
¡ . Estos esquemas de preparación son. aplicables para un
j cuerpo mineralizado de hasta 10 ó 20 m de potencia.
En los criaderos muy potentes, con una sola galería de
transporte se hape dificultoso el transporte del mineral desde
todos los tramos del bloque de explotación, por lo tanto
bien se abren varias galerías, bien se trazan a partir de la
galería de transporte, excavada a lo largo del yacente,
recortes de transporte espaciados de 15 a 50 m entre sí
(fig. .126, b). En este último caso, la galería de transporte
se excava muchas veces en rocas encajantes (fig. 126, c).
Si la capacidad de producción es elevada, las galerías de
transporte se disponen tanto del lado del yacente como del
lado del pendiente (fig. 126, d). El aumento del volumen
de los trabajos preparatorios queda compensado en este
237

caso por un rendimiento más alto del [transporto subte­
rráneo.
La elección entre los esquemas b y c (íig. 126), o sea,
entre las labores preparatorias en mineral y en rocas enca­
jantes, es determinada por las propiedades físico-mecánicas
del mineral y de las rocas encajantes, por el esquema de
ventilación adoptado (central o diagonal) y el sentido del
laboreo (en avance o en retirada). A l practicarse la explota­
ción en avance, con una disposición central del pozo princi­
pal y el de ventilación, para asegurar las condiciones norma­
les de aeración, la galería superior (galería de ventilación)
debe mantenerse durante todo el período de explotación
del piso. Por tanto, la galería de transporte debe trazarse
en rocas encajantes, más allá de la zona de desplazamiento
de las rocas, porque durante el beneficio del piso subyacente,
la galería de transporte habrá de cumplir la misión de gale­
ría de ventilación.
^ Adoptando la disposición lateral de los pozos de ventila­
ción y la explotación en avance, la supresión de la galería
de ventilación en los tramos de los bloques ya explotados
no altera la ventilación, de ahí que, a la par de las labores
preparatorias en rocas encajantes sea posible también el
laboreo en mineral. Sn el caso de la explotación en retirada
y si el pozo de ventilación se halla situado en el centro del
238
yacimiento, es posible tanto el laboreo en mineral como en
rocas encajantes; en el caso de una disposición lateral del
pozo de ventilación, se hacen necesarias las labores prepa­
ratorias en rocas circundantes. Por consiguiente, las labores
preparatorias fuera del cuerpo mineralizado pueden practi­
carse independientemente del esquema de ventilación y el
sentido de las labores de extracción, en tanto que el laboreo
en mineral es posible sólo bajo determinadas condiciones.
Las labores preparatorias en rocas encajantes permiten,
además, réducir la cantidad de mineral en los pilares entre-
pisos abandonados, reducir los gastos de reparación del
entibado en la galería de transporte, excavar ésta en línea
recta aún cuando sean sinuosos los contornos del cuerpo
mineralizado. Por estas razones, pese a su costo más elevado,
las labores preparatorias en rocas encajantes son de uso
más frecuente, especialmente en cuerpos mineralizados
potentes y muy potentes*
^ La disposición de los contracielos laterales queda deter­
minada por la de las galerías del nivel principal y eJ de
ventilación, ya que los contracielos comunican estos "niveles
entre sí.
Requisitos necesarios para la preparación del criadero *
E l costo del mineral obtenido durante las labores prepara­
torias es considerablemente superior al de la explotación.
Por tanto, la reducción del volumen de los trabajos prepa­
ratorios en todos los casos es conveniente siempre que no
empeore tal o cual labor de extracción.
Las más de las veces, el volumen específico de los traba­
jos preparatorios es determinado por la cantidad de mineral
correspondiente a 1 m de longitud de las labores preparato­
rias. El valor inverso de este índice, aumentado 1000 veces,
se denomina coeficiente de preparación e indica la cantidad
de metros de labores preparatorias, correspondientes a 1000 t
de las reservas listas para la explotación. Este índice no
tiene en cuenta la sección de las galerías, de ahí que el
volumen específico de los trabajos preparatorios sea deter­
minado a veces com o la relación, en porcentaje, entre el
volumen de las labores preparatorias y el volumen del
bloque.
De acuerdo al método de explotación, el volumen espe~
cífico de las labores preparatorias varía entre amplios lím i­
tes (de 3 a 15 ó 20% ). A igualdad de método, el volumen

clei criadero, aumentando con la disminución de ésta. Aparte
de la exigencia de mi volumen mínimo de trabajos, el méto­
do de preparación adoptado debe proporcionar la seguridad
de la labor de extracción y de la circulación del personal,
una buena ventilación, pérdidas mínimas de mineral en ios
pilares, posibilidad de su despilamiento oportuno, etc.
§ 5. Labores de arranque o de explotación
Cualquiera que sea e l método de explotación, el proceso
general de labores de arranque se puede dividir en las opera­
ciones de producción siguientes: arranque del mineral, o sea,
separación de éste del macizo; arrastre o acarreo, es decir,
traslado del mineral arrancado hasta las galerías de trans­
porte, constituyendo parte de esta operación la evacuación
o descarga del mineral; sostenimiento del espacio ya explo­
tado. . i «. i i
E l costo del labor de extracción constituye, dentro dei
precio de costo total del mineral, de 40 a 6 0 % .-En algunas
operaciones mineras particulares, el costo del arranque vana
y depende de las propiedades físico-mecánicas del mineral
y de las rocas encajantes, como también del método de explo­
tación. En mineral y rocas encajantes duras y firmes, el
sostenimiento de la zona ya explotada se practica por medio
de pilares de mineral provisionales, por tanto son insigniti-
cantes los gastos vinculados con esa operación, m i e n t r a s que
el arranque del mineral en estas condiciones presenta din
cultades y su costo representa hasta 80 ó 90% de los gastos
totales del laboreo. En minerales y rocas de caja desmoro­
nadles, más de la mitad del costo corresponde al sosteni­
miento de la zona explotada.
Arranque del mineral. En las explotaciones mineras, ei
método de arranque más difundido es con empleo de barre­
nado y explosivos. En formaciones blandas, el arranque se
practica con ayuda de martillos picadores, máquinas roza­
doras y rozadoras cargadoras universales (máquinas com bi­
nadas); raramente se utiliza el arranque hidráulico dei
mineral.
Se distinguen tres modalidades de arranque con barrena­
do y explosivos: por barrenos, por perforaciones o barrenos
profundos y por cámaras de mina. La eficacia del arranque
con explosivos (por barrenos cortos o barrenos profundos)
se caracteriza por los Indices siguientes:
240
1) productividad de trabajo del perforador en un turno,
expresada en metros cúbicos o toneladas de masa rocosa
arrancada por medio de barrenos cortos o profundos perfo­
rados durante un turno;
2) calidad de fragmentación del mineral, que se deter­
mina por la proporción de los «sobretamaños» (el rendimiento
en sobretamaños se determina en tanto por ciento e índica
el volumen total de los trozos cuyas dimensiones exceden
las admisibles, en relación al volumen total de la masa
rocosa arrancada);
3) precisión del arranque, que es determinada por e)
■empobrecimiento del mineral o por las pérdidas de éste
.(las pérdidas de mineral dependen también de otros proce­
ros de la explotación, com o asimismo de los elementos de
yacimiento del cuerpo mineralizado). Las más de las veces,
.el factor determinante es el modo de arranque: cuanto más
«corta es la carga explosiva y menor su diámetro, tanto menor
<es el empobrecimiento y las pérdidas de mineral con que
*es posible explotar el yacimiento.
Un índice característico de la eficacia del laboreo por
barrenos y explosivos son los gastos de barrenado y voladura
por 1 m8 de masa rocosa (contando los gastos para la frag­
mentación secundaria).
El método de franqueo por barrenos presenta una serie
de desventajas: escasa productividad de trabajo de los obre­
ros perforadores; consumo elevado de explosivos; gran
producción de polvo durante el barrenado. No obstante,
las ventajas de este método, que residen en la buena calidad
de fragmentación del mineral, la posibilidad de seguir
exactamente los contornos del cuerpo mineralizado y por
ende llevar a cabo la "explotación con pérdidas y empobreci­
miento mínimos, un efecto sísmico insignificante al volarse
cargas de explosivo pequeñas, no permiten desechar total­
mente este método.
El método de arranque por barrenos resulta conveniente
en la explotación de los criaderos filonianos, especialmente
cuando se trata de menas valiosas. Este método es el único
posible cuando la voladura simultánea de fuertes cargas de
explosivo es inadmisible (por ejemplo, en los métodos de
explotación con entibación, para evitar el deterioro del
entibado).
De acuerdo a la profundidad de los barrenos se distingue
el franqueo por barrenos cortos (profundidad de 1 a 2 m),
Í6—01021 241
medianos (profundidad de 2 a 4 m) y profundos o perfora­
ciones a la barra (profundidad mayor de 4 ó 5 m)0
Los índices del arranque por barrenos varían en función
de la dureza del mineral, potencia del cuerpo mineralizado,
diámetro y profundidad de los agujeros de voladura, entre
los límites siguientes:
Rendimiento en masa rocosa por I m
de barreno, en m3 . . . . . . . . o de 0,3 a 1,5
Consumo específico de explosivo, en
kg/m3 . . . . . . . . . . . . . o de 0,7 a í s8
Rendimiento en sobretamaños, en % de 0,0 a 10

Por sus índices, el arranque por barrenos perforados con

barras se aproxima al arranque por agujeros profundos.
El arranque por agujeros profundos es el método mas
difundido en la explotación de yacimientos de gran potencia.
Este método asegura una alta productividad de trabajo de
los obreros barrenadores, una escasa producción ^de polvo*
es más seguro por encontrarse los obreros en galerías de sec­ Fig. 127. Arranque de las rebanadas verticales (a) y horizontales (5)
por barrenos paralelos
ción reducida. Los inconvenientes estriban en una abun-
dante producción de sobretamaños, lo cual requiere una
fragmentación secundaria; un fuerte efecto sísmico que
mente, yendo de la rebanada inferior hacia la superior.
provoca deterioros de la entibación en las galerías; un
La sección de las galerías de barrenado depende de las
empobrecimiento (pérdidas) considerable del mineral debido
dimensiones de los equipos de perforación. El espesor de la
a la imposibilidad de seguir, con las perforaciones, las
rebanada arrancada m y la distancia entre barrenos en la
sinuosidades del cuerpo mineralizado.
fila a dependen de la dureza del mineral, diámetro de los
Se distingue el arranque por capas o rebanadas verti­
taxadros, potencia del explosivo empleado y está compren­
cales, horizontales y más raramente inclinadas. Los barre­ dido entre 2 y 6 m.
nos profundos se disponen en una rebanada en paralelo o en
La elección entre el franqueo por rebanadas verticales
abanico. y horizontales queda determinada por las propiedades físi­
El arranque de rebanadas verticales con barrenos pro­
co-mecánicas de las rocas, el carácter de los contactos y los
fundos paralelos se ilustra en la fig. 127, a. Los taladros
elementos de yacimiento del cuerpo mineralizado, como
verticales 1 son perforados desde los recortes (o galerías)
asimismo por el equipo utilizado. Así, en presencia de una
de barrenado 2 , excavados desde las galerías (o recortes) .$»
estratificación horizontal, es conveniente la orientación
Se practican conexiones entre las galerías y los contracielos.
vertical de los barrenos, y para una estratificación vertical,
A l efectuarse la voladura de los barrenos por rebanadas, el
la orientación adecuada de los barrenos es la horizontal»
mineral arrancado cae por la gravedad en las alcancías 4
Si dentro de un bloque de explotación varía, el ángulo de
y a contunuación, llega por las chimeneas 5 al horizonte de
buzamiento del cuerpo mineralizado, permaneciendo rela­
acarreo. tivamente constantes la potencia y la dirección, es conve­
En la fig. 127, b se ilustra el franqueo de las rebanadas niente la disposición horizontal de los barrenos; si es variable
horizontales por barrenos profundos paralelos»
el rumbo y constante el buzamiento, se impone el franqueo
Los barrenos horizontales 1 son perforados desde los por rebanadas verticales.
recortes de barrenado (o galerías) 2, excavados partiendo
La disposición de los barrenos en abanico en una reba­
de los contracielos 3. El arranque es efectuado consecutiva-
nada vertical se muestra en la fig. 128, a. Los barrenos
242
16* 243

Fig. 128. Disposición de los barrenos en abanico y en haz
profundos 1 son perforados desde las galerías de barrenado 2+
El espesor m de la rebanada y la distancia a entre los extre­
mos de los taladros (según la perpendicular bajada desde
el extremo de un barreno corto sobre tino vecino, más largo)-
dependen de los mismos factores que en el caso del franqueo
por. barrenos paralelos. Siendo la disposición de los barre­
nos en abanico
a = (1— 1.2) m.
Si el arranque se practica por rebanadas horizontales,,
los barrenos profundos son perforados desde las cámaras de
barrenado excavadas partiendo de los contracielos. Compa­
rado eon el arranque por barrenos paralelos, la disposición
en abanico de los mismos presenta una serie de ventajas:
un volumen menor de las galerías de barrenado, lo cual
disminuye los gastos para su excavación, reduce el volumen
de los trabajos en caso de arranque por barrenos cortos
y, como consecuencia, reduce la generación de polvo; mejo­
res condiciones de trabajo para los perforadores debido a la
reducción de los trabajos relacionados con el traslado del
tren de perforación y la preparación del puesto de trabajo
(desescombro, saneado del tajo, etc.); condiciones de tra­
bajo más seguras, ya que el tren perforador permanece en
244
el lugar de trabajo un tiempo más prolongado, hecho que
permite su mejor manutención.
Con la disposición en abanico, la profandidacT total de
los barrenos en una rebanada es de 1,7 a 2 veces mayor que
con la paralela. Por tanto, la disposición en abanico es
conveniente, si los gastos adicionales de barrenado se com­
pensan por la economía obtenida en la excavación de las
galerías de barrenado. Con el logro de grandes velocidades
de perforación (y por ende, del costo reducido de í m de
perforación), la disposición de los barrenos en abanico ha
cobrado gran difusión.
Además de la disposición paralela y en abanico, se prac­
tica la disposición de los barrenos <eis Ihaz (fig. ¿28, b).
En este caso, desde la cámara de barrenado 2 excavada
a partir del contracielo 3, se perforan bajo distintos ángulos
respecto del horizonte, varios abanicos de agujeros profun­
dos 1. La distancia entre las extremidades de los agujeros
que integran los abanicos contiguos b (según la perpendicu­
lar) se adopta generalmente igual a la distancia entre las
extremidades de los agujeros en el abanico a. La disposición
de los agujeros en haz permite efectuar desde una sola cáma­
ra el barrenado de un gran macizo de mineral, pero el metra­
je específico de perforación resulta 1,5 vez mayor que con
De un modo aproximado, la profundidad total del con­
junto de barrenos en abanico puede determinarse por la
fórmula
= (80)
donde A y B son respectivamente el largo y el ancho de la
rebanada por barrenar (fig. 128, a);
a, distancia entre los extremos de los agujeros
(según la perpendicular).
La longitud total de los agujeros en el haz, siendo a — b,
se determina por la fórmula (fig.
, 3A B C
Lh : a2 ?
donde A , £ , C, son las dimensiones lineales del sector barre­
nado desde la cámara.
Con la disposición paralela, cada agujero se rellena con
explosivo casi en su totalidad (dejando un trecho de 1,5
a 2 m de la boca para el atacado). El coeficiente total de
carga de los barrenos dispuestos en abanico debe ser de
0,5 a 0,6. Esto se consigue cargando respectivamente cada
tres agujeros contiguos, a fondo, basta la mitad y en un
tercio de su longitud.,.
Para la disposición' en haz, el coeficiente total de carga
de los agujeros con explosivo es de 0,4. Para cumplir esta
condición, es necesario cebar a fondo 1/16 parte de todos
los agujeros del haz, 3/16 partes hasta tres cuartos de su
longitud, 5/16 hasta la mitad y 4/2 parte hasta un cuarto
de profundidad desde el frente de ataque. A la vez, es nece­
sario tratar de distribuir uniformemente la carga explosiva
en el macizo, cebando en primer término los barrenos que
cortan el tramo volado del macizo»
Cuando se conoce el consumo específico de explosivo
para el arranque primario, la distancia entre los agujeros
(entre las extremidades de éstos), siempre que estén distri­
buidos uniformemente en el macizo (m a — h), puede
determinarse por las fórmulas: para la disposición paralela
ñon en abanico
m en haz
siendo p , la capacidad de explosivo en 1 m de agujero,
en kg;
a , el coeficiente de carga de los agujeros con explosi­
vo (a = 1 con la disposición paralela; a ~ 0,6
con la de abanico; a — 0,4 con la de haz);
q7 el consumo específico de explosivo, en kg/m8.
E l arranque del mineral por barrenos profundos se
caracteriza por los índices que van referidos a continuación:
Productividad de trabajo del perforador, t/íu m o . . .
Rendimiento en mineral por 1 m de barreno, en m8
Consumo específico de explosivo, en k g / t .................
Rendimiento en sobretamaños, en % » » » * » * .
246
El arranque por cámaras de mina tiene actualmente poca
difusión, pues este método se caracteriza por su gran volu­
men de labores de trazado que requieren el franqueo por
barrenos cortos y por una gran producción de sobretamaños
que dificultan la evacuación del mineral arrancado.
El m étodo de cámaras de mina es conveniente en caso
de minerales fácilmente fragmentadles, al practicarse el
método de derrumbe de grandes macizos ele mineral o hundi­
miento de l:ás rocas del pendiente o del yacente en el espacio
ya explotado. Este método se practica para la extracción
de los pilares (con frecuencia, en combinación con barrenos
profundos); en este caso para las «cámaras de mina, se
aprovechan las galerías excavadas anteriormente en los
pilares.
Fragmentación secundaria del mineral. La producción de
sobretamaños está determinada por las propiedades físico-
mecánicas del mineral, el modo de arranque adoptado y las
dimensiones de los trozos admisibles para la carga en vago­
netas. En la mayoría de las minas, la granulosidad aceptable
está comprendida entre 300 y 500 mm, oscilando la produc­
ción de sobretamaños entre Í0 y 50% . El aumento del
trozo admitido hasta 700 ó 1000 mm al emplearse vagones
de gran capacidad de carga y perfeccionarse los métodos
(83) de acarreo, permite disminuir bruscamente la proporción
de los sobretamaños, reducir el volumen de la fragmentación
secundaria y, por ende, aumentar la productividad de
trabajo de los obreros ocupados en las labores de arranque.
(64) La fragmentación secundaria del mineral se efectúa en
los niveles de cribado y de traillado.
E l esquema de las galerías dej nivel de cribado está
representado en la fig. 129. E l mineral 1 arrancado por la
explosión, llega a través de alcancías 2 y chimeneas de
mineral 3 a la cámara de machaqueo 4. que comunica con
la galería del nivel de cribado 5. La cámara de machaqueo
tiene una altura de 2 a 2,5 m y una anchura de 2 a 3 m.
La galería 5 une varias cámaras y sirve para la circulación
del personal y el acarreo de materiales. La cámara de macha-
de 100 a queo se comunica con la galería de transporte 6 y coladero
de mineral 7. La desembocadura del coladero de mineral
de 5 a 20 está atravesada por una criba 8. En calidad de barrotes de
de 0,1 a criba se utilizan carriles, vigas doble T, tubos, etc. La
0,35
de 10 a 40 distancia entre barrotes corresponde a la dimensión del
trozo admitido.

8 7
Fig. 129. Esquema de las labores en el nivel de barrotes de cribado
Los trozos de mineral pequeños, aportados a la criba,
pasan entre los barrotes y van a parar a la vagoneta a través
de la boca de descarga P, colocada en la parte inferior del
coladero de mineral. Los trozos que no han pasado por la
criba son fragmentados por rompedoras mecánicas o a mano.
En el proceso de evacuación del mineral, en la garganta
de la alcancía (en el lugar de su conexión con la chimenea)
se forman con frecuencia «tapones», es decir, que trozos de
mineral quedan suspendidos de m odo a formar una bóveda
(fig. 129, a). Esas suspensiones son eliminadas bien eva­
cuando mineral de las eMmeneas vecinas* bien haciendo
explotar una carga explosiva de 2 a 5 kg de peso, introducida
en la chimenea mediante una pértiga de 3 a 4 m. de largo.
Desde la cámara de machaqueo se excava una conexión
10, que a veces se considera como parte inferior de la chi­
menea» Su longitud (de 1,5 a 2 m) debe ser tal que sobre
la criba quede un paso libre de una anchura no inferior
a 0,5 m. La longitud de la propia chimenea (desde el piso
de la cámara hasta la tolva) es de 3 a 5 m. En una chimenea
: larga es más difícil eliminar las suspensiones de mineral;
\ sí la chimenea es corta, el pilar 11 sobre la cámara de macha-
: queo resulta inestable y se desmorona prematuramente.
I La chimenea tiene una sección de 4,5 a 4 m2, y el coladero
í de mineral, de 1 a 2 m2.
'\ El esquema de un nivel de trafilado está ilustrado en la
! fig, 130. El mineral procedente de las tolvas i llega a través
de las chimeneas de mineral 2 a la galería de traillado 3
\ donde está instalado un malacate de cuchara de arrastre 4.
El piso de la galería de traillado se halla al nivel del techo
! del recorte de transporte 5. El lugar de conexión de esas
galerías se halla cerrado por una plataforma 6 provista
; de una ventana de descarga.
Las dimensiones de las chimeneas de mineral y tolvas
i' son las mismas que en los niveles de cribado, y la sección
j; de las galerías de traillado es de 2 X 2 ó 2 X 2,2 m. A l ir
i: desplazándose la cuchara de arrastre por la galería, va
i; arrastrando mineral y acarreándolo hasta la ventana de
!• carga, a través de la cual llega a la vagoneta. Las suspen­
siones de mineral en las chimeneas se eliminan de un modo
• similar al del nivel de cribado.
í Los trozos voluminosos de mineral son fragmentados
; sobre el piso de la galería por medio de cargas aplicadas de
explosivo. En las cámaras de cribado se instalan rompepie-
dras neumáticos. Ha entrado en la etapa de aplicación prác-
I tica la fragmentación de los sobretamaños con ayuda de la
termita, corrientes de alta frecuencia, chorro de agua lan­
zado a impulsos bajo altísimas presiones (hasta 30 mil at).
i: En razón a un menor volumen de las labores preparativas
y de trazado, a condiciones de trabajo más seguras de los
f mineros y otras ventajas, los niveles de traillado se practican
con más frecuencia que los niveles de cribado. A veces, la
fragmentación secundaria del mineral se lleva a cabo a pro-
í xim idad del frente de arranque o sobre el piso del nivel de
transporte (en caso de la carga a máquina).
Acarreo de m ineral1). Se llama acarreo el transporte del
mineral desde el lugar de su arranque hasta las galerías de
transporte. E l acarreo comporta las operaciones de carga
• *) La diferencia entre los términos «acarreo», «arrastre» y «trans-
j porte» es forzosamente convencional aquí, ya que en español son
¡ prácticamente sinónimos. En ruso, empero, la diferencia es neta,
según se puede apreciar en el texto. (N. del T.)
249

Fig. 130. Esquema del nivel de traillado (a) y vista general de la
galería de traillado (&)
del mineral (en el vehículo de acarreo) y la evacuación del
mismo. Se distinguen los modos de acarreo siguientes: pol­
la gravedad; por cucharas de arrastre; por transportadores;
por vagonetas autopropulsadas; por máquinas cargad oí as
acarreadoras.
Muchas veces, dentro de un mismo método de explota­
ción, se practican distintos modos de acarreo en diferentes
combinaciones. En las explotaciones de yacimientos poco
inclinados, el acarreo se efectúa simultáneamente con el
transporte, ya que el mineral es cargado en los vehículos
de transporte directamente en el tajo.
El ^acarreo por la gravedad es el de mayor rendimiento,
de ahí que se practique, en tanto elemento componente,
casi en todos los métodos de explotación de criaderos de
fuerte buzamiento. El acarreo por la gravedad requiere un
ángulo de buzamiento del cuerpo mineralizado no inferior
a 45 ó 50°. El mineral va desplazándose directamente por
la franja de arranque, por las chimeneas de mineral o por
caños metálicos. Después de recorrer la franja de arranque,
el mineral llega a través de tolvas y alcancías-coladeros
cortos, directamente a los dispositivos de carga (buzones,
alimentadores vibratorios, etc.), o bien hasta los niveles
intermedios de transporte y de fragmentación secundaria.
El diámetro de una tolva receptora en su parte superior
es de 4 a 12 m,-
E1 esquema de una compuerta de buzón de doble sector
está representado en la fig. 131. El buzón consta de un
fondo 1, compuertas 2 que se abren en el momento de cargar­
se la vagoneta, movidas por los cilindros hidráulicos 7
(a veces, a mano), bordes 8, delantera 4 batiente 5 y cuadro 6.
El fondo soporta grandes cargas y suele confeccionarse
con madera revestida con chapas de hierro de 10 a 25 mm
de espesor. En buzones de gran capacidad, el fondo está
constituido por carriles empotrados en hormigón. Sufren
asimismo un gran desgaste la delantera y la batiente, causa
por la cual se las confecciona con carriles u hormigón armado,
reforzándose las *batientes de madera con flejes de acero.
Las compuertas más difundidas son las de sector (radial,
de arco), de garras y de cadenas.
Los buzones con compuertas de sector (fig. 131) se dis­
tinguen por su construcción simple y funcionamiento seguro
y tienen amplio uso en la evacuación de minerales con
granulosidad de hasta 300 ó 400 mm.
La compuerta de garras (fig. 132) se utiliza para minera­
les en grandes trozos y consta de cinco a siete garras o dedos
1 montados sobre un eje común 2. Los dedos son confecciona­
dos con carriles. A l tensarse el cable 3, los dedos se levantan.
Si al bajar la compuerta un dedo queda atrancado por un
trozo de mineral, los demás dedos pueden bajar libremente
hasta el fondo, cerrando eljpaso al mineral.
251
oso*

Fig. 133. Buzón con compuerta de cadenas

El buzón con compuerta de cadenas (fig. 133) sirve para

la evacuación de trozos grandes de mineral y consta de
varias cadenas de ancla pesadas 1 que cierran el acceso al
mineral. E l buzón se abre al ser alzadas las cadenas, que
son tensadas por cilindros hidráulicos. Con estos buzones
provistos de compuertas de cadenas puede cargarse un vagón
de 25 t de capacidad en 10—15 s. El rendimiento de las
compuertas es de 150 ó 200 t a 600 ó 700 t por turno, llegan-
do a 1500 y 2000 t en condiciones favorables.
E l rendimiento de la carga con buzones disminuye a causa
de la formación de bóvedas o suspensiones de mineral en las
chimeneas, que son eliminadas mediante la voladura de
cargas explosivas introducidas en el buzón sobre pértigas.
Este modo de suprimir las bóvedas de mineral suspendido
deteriora los buzones, cuya reparación merma su rendimien­
to de evacuación. Por esta razón, se ha comenzado a pres­
cindir de las compuertas para la evacuación de mineral en
trozos grandes, descargándose el mineral directamente en
el piso de las galerías de transporte. En este caso, el mineral
es cargado en las vagonetas por máquinas cargadoras.
La supresión de los buzones permite aumentar el tamaño
admitido del trozo.
£2 E l rendimiento de trabajo en la evacuación del mineral
Fig. 432. Compuerta de garras aumenta asimismo si se sustituyen los buzones por alimen-
tadores (transportadores) vibratorios u oscilantes. En la
253

Fig. 134. Alimentador vibratorio liH TPH (NIGRI)
fig. 134 está representado un alimentador vibratorio diseña-
, v ? ° r. Institut0 de Investigación Científica de Minería
(Krivoi Rog). El órgano portador 2 del alimentador consta
de varias secciones ^metálicas a modo de bandejas, fijadas
con ayuda de amortiguadores (omitidos en el esquema) sobre
el bastidor de apoyo 8. A partir del motor 5 alojado en el
nicho o, se transmiten al órgano portador, por intermedio
de un vibrador 7, movimientos oscilatorios dirigidos (hasta
vanos cientos por minuto) con una amplitud de oscilación
254
de 3 a 8 mm. El ángulo de inclinación de la bandeja respecto-
del horizonte ss de 6 a 8°. El alimentador está protegido
en el canto y los flancos por una artesa de hormigón arma-
do 3, que recibe el mineral proveniente de una alcancía 1 de
sección aumentada» A lo largo de toda la galería de trans­
portadores se escava una trinchera 4 para el acceso a los
conjuntos principales del alimentador» El polvo mineral
y los gases explosivos son evacuados a través de un respi­
radero 9.
Otro mecanismo de acarreo y carga de mineral, de elevado
rendimiento y buenas perspectivas, es la instalación de
acarreo y carga «La Siberiana» diseñada por el Instituto
de Minería de la Academia de Ciencias (Filial Siberiana)
de la URSS. La instalación comporta una bandeja-alimen-
tador que transporta y carga el mineral en las vagonetas
por la acción de oscilaciones vibratorias dirigidas. El rasgo
distintivo de «La Siberiana» reside en la sencillez de su
construcción, la seguridad de su funcionamiento y gastos
de montaje reducidos»
La mayoría de las construcciones de los alimentadores
permite efectuar la carga de mineral en trozos de hasta
1000 mm. E l uso de alimentadores vibratorios y oscilantes
permite mejorar la evacuación del mineral desde ios cola-
deros, reduciéndose los gastos de mano de obra en esa ope­
ración. Su rendimiento es de 300 a 900 t/h.
Además, han sido construidos alimentadores de cadena
y de bandejas que están pasando la etapa de pruebas en
escala industrial. La evacuación de mineral con ayuda de
alimentadores resulta conveniente sólo en caso de un servi­
cio largo de la instalación vibratoria,; sin desmontajes de
la misma»
El acarreo por cucharas de arrastre se practica ampliamen­
te al explotarse minerales duros. La construcción de la
instalación de traillado y la estructura del nivel respectivo
han sido examinadas anteriormente. Esquemas de traillado
particulares serán referidos más abajo., ai examinarse los
sistemas de explotación.
El acarreo por transportadores se efectúa por transporta»
dores de cinta, de bandejas y de rastras. Está difundido en las
explotaciones de criaderos poco inclinados; en cuerpos
mineralizados de fuerte buzamiento, el acarreo por
transportadores se practica en pisos intermedios (de acumu­
lación).
 TS-V v
: X'

|
Las cintas transportadoras se utilizan para minerales en
trozos relativamente pequeños no abrasivos. Se está tratando
de utilizar transportadores de cadenas y rastras especiales
para el acarreo de mineral en trozos grandes, con el fin de
sustituir el acarreo por cucharas de arrastre en los niveles
de traillado. En comparación con el acarreo por cucharas,
los transportadores permiten aumentar el rendimiento. Las
construcciones de los transportadores de cinta y de bandejas
han sido examinadas en el cap. I l i .
El acarreo por vagonetas (vagones) automotrices se practica
en las explotaciones de criaderos poco inclinados o en gale­
rías especiales excavadas en criaderos de gran buzamiento,
hasta los coladeros de mineral.
El vagón autopropuisor de trole y cable de 20 t se
utiliza para el acarreo de la masa rocosa desde el frente de
arranque hasta el punto de transbordo. El vagón tiene 8 m
de largo, 2a8 m de ancho y 2 m de alto. En el fondo del Fig. 135. Cargadora-acarreadora neumática n # B -2 (PDV-2)
vagón va montado un transportador de rastras. Durante
la carga del vagón, el transportador se pone en movimiento
y el mineral se va distribuyendo uniformemente en el inte­ el principio de «agarre desde arriba». E l mineral va cargán­
rior del vehículo. Para la descarga, se pone en acción el dose sobre un transportador de rastras de fondo. La descarga
transportador, y el mineral es evacuado por la extremidad se efectúa por el extremo de la vagoneta, una vez accionado
del vagón a una chimenea de mineral o una vagoneta de mina el transportador. Las dimensiones reducidas (largo 3,1 m,
común situada más abajo que el nivel de las galerías recorri­ altura en posición de trabajo 1,8 m) y el radio corto de giro
das por los vagones autopropulsores. La alimentación de (de 2 a 3 m) permiten utilizar esta máquina en galerías de
los motores eléctricos se efectúa a partir del hilo de contacto sección reducida y con curvas en ángulo recto. La velocidad
o por medio de un cable que va enrollándose o desenrollán­ de traslación de la máquina es de 5 km/h, su rendimiento
dose de un tambor al moverse el vagón. La velocidad del en carga y acarreo a una distancia de 50 m es de 9 m3/h.
vagón es de 8 a 10 km/h, su tiempo de descarga, 80 s. Siendo En la mina de Dzhezkazgán, con una longitud de acarreo
la longitud de acarreo de 150 a 200 m, el rendimiento del de 150 m, el rendimiento de la máquina cargadora-acarrea­
vagón será de 500 a 600 t por turno. dora (PDN-3D) con una caja de 6 m3 de capacidad,
En los niveles de acarreo intermedios se utilizan vagones llegó a 300 t por turno.
autopropulsores con una capacidad de carga de 5 a 10 t. La finalidad principal del sostenimiento del espacio ya
En el extranjero se fabrican vagones volquetes autopropul­ explotado es crear condiciones de trabajo seguras para los
sores sin transportadores, de descarga rápida. mineros. La firmeza de las rocas encajantes es el factor
Para la carga de los vagones autopropulsores se emplean fundamental de la estabilidad del espacio explotado. Se cono­
máquinas similares a las utilizadas en el laboreo de galerías cen casos de cámaras beneficiadas cuyo volumen llega
(ver cap. IV), a miles de metros cúbicos, donde no se han observado des­
Con una longitud de acarreo de 100 a 150 m es conveniente moronamientos durante siglos. No obstante, la tecnología
utilizar máquinas cargadoras acarreadoras. En la fig. 135 de arranque propiamente dicha determina en mucho la
está representada una cargadora-acarreadora IIflB -2 estabilidad de la zona beneficiada. A continuación se refie­
(PDV-2), que realiza las operaciones de carga, acarreo ren los factores que influyen en la estabilidad de las menas
y descarga de mineral. El órgano cargador actúa según y las rocas de caja y que dependen del método de explotación
adoptado.
256
i 7— 0 i 021 257
 L. Dimensiones del espacio explotado. Cuanto mayor pi­
la superficie del techo puesta al descubierto, tanto menor
! L SU „e stabllldad= De ahí que en menas y rocas encajantes
cámaras Tuecas8 1160683110 laS dimensiones ^ las
o -n J n Z el0CÍdia d ide avanee dei ta3°* Las rocas van disgre­
gándose gradualmente: primeramente, en el techo y la*
paredes de las galerías se originan grietas superficiales
que van profundizándose con el tiempo, dando lugar a des’
moronamientos de trozos de roca aislados. Una condición
imprescindible para mantener la estabilidad de la zona de
arranque es la «renovación» del techo; cuanto mayor es la
techo aVanCG deI taj° ’ tant° más estable será ei
3. Modo de arranque. Con el arranque por explosivo las
5nn^? S6 ^esmíep an 110 só]o ¿entro del macizo mineral
se,han, col<f,ado las cargas explosivas, sino conside-
blemente mas alia del mismo. Las ondas sísmicas se difun­
den en todas las direcciones desde el sector de la explosión
provocando la formación de grietas y desmoronamientos
en lugares donde estos son indeseables. Desde este punto
son más ^favorables S ^ 3118119,16 MdráulÍC0 ? mecá“ co
El método de franqueo por barrenos cortos, debido a sus
m T S n í J w ÍVl S reduciílas’ los desmoronamientos
mínimos del techo; las camaras de mina provocan los máxi-
S ? Sk -i -5 ° nJei5taci1ó n de barrenos también influye en la
estabilidad del techo: el agrietamiento máximo y los trozos
ícen d en tes ^ Originados durante el arranque por barrenos
p W 3, P,rací lca d ei£tim con microiretardo, a] disminuir el
fecto sísmico, es favorable para el mantenimiento de la
nrmeza de las rocas.
aa 4' dlrf cción deI laboreo de arranque influye a veces
de un modo decisivo sobre la seguridad de las labores mine-
w a • . exi^lott ^cloIÍ de cuerpos mineralizados de gran
buzamiento, el ■laboreo en realce (ascendente) es menos
peligroso que el laboreo en sentido descendente, ya que en
el segundo caso los trozos de roca que se desprenden del
techo irán cayendo en la dirección del avance del taio.
& dirección del clivaje o la fisuración de las rocas tam~
exigen una orientación determinada del labor de
El espacio ya explotado es sostenido medíante pilares,;
almacenando el mineral, practicando el relleno 3r la enti­
bación.
El sostenimiento por pilares es factible sólo en minerales
suficientemente firmes. La forma de los pilares, sus dimen-
siones^ y disposición mutua serán examinadas más abajo.
Los pilares, una vez beneficiado uno o varios bloques,
son extraídos. Se dejan pilares permanentes sólo cuando es
necesario proteger la superficie del hundimiento o cuando
el despilamiento resulta peligroso.
El sostenimiento mediante el almacenamiento del mineral
consiste en dejar parte de mineral (60 a 70% ) en el espacio
explotado. Las dimensiones de la cavidad explotada, rellena
con mineral, quedan reducidas, lo cual aumenta su estabili­
dad. El mineral almacenado sirve muchas veces de piso
para el barrenador. Terminado el beneficio del bloque, el
mineral almacenado es evacuado.
E l atibado o relleno consiste en colmar el hueco benefi­
ciado con ganga u otros materiales, llamados materiales
de relleno. El atibado se efectúa tanto durante el laboreo
de arranque, como al haber explotadas las cámaras. En
calidad de material para atibado se utilizan los escom­
bros rocosos, escorias de las plantas siderúrgicas, relaves
(desechos) de las plantas de enriquecimiento. El costo del
material de relleno debe ser bajo, ha de ser transportable,
fácilmente compactable en el hueco explotado, no debe
contener sustancias combustibles.
E l material de relleno es bajado hasta las galerías sub­
terráneas en vagonetas, jaulas o a través de chimeneas espe­
ciales para gangas y por las cañerías, siendo transportado
a continuación por las galerías horizontales sobre transporta­
dores o en vagonetas. El modo más eficaz para transportar
material de relleno es por caños, empujado por el agua
(relleno hidráulico). Mucho menos usado es el transporte
del material de atibado por cañerías con ayuda de aire
comprimido.
En el hueco explotado, el material de atibado puede
desplazarse por gravedad, por medio de cucharas de arrastre
o máquinas rellenadoras. En estos últimos años ha comen­
zado a difundirse el uso de un material de relleno con adi­
ción de sustancias conglomerantes. Este modo de atibar el
espacio agotado con mezclas fraguables permite poner al
descubierto no sólo los costados del espacio atibado, sino

también desde abajo, sin peligro de derrumbe y aún excavar
galerías sin entibarlas. El relleno fraguable permite efectuar
la labor de arranque sin dejar pilares. Los componentes
principales del relleno fraguable son las escorias granuladas
de alto horno, los desechos de las plantas de enriquecimiento,
los fangos de nefelina, etc., con adición de un 13 a 15%
de un agente activador (cemento portland, yeso). La resis­
tencia del material de relleno a la compresión 6 meses
después de colocado, es de 100 a 300 kgf/cm 2.
La mezcla fraguable preparada para el relleno es trans­
portada a los bloques de mina por cañerías a partir de
máquinas mezcladoras situadas en la superficie o en un
nivel intermedio subterráneo. El desplazamiento del mate­
rial se opera por efecto de la presión originada por el peso
del propio material de relleno presente en las cañerías
verticales.
El sostenimiento del espacio agotado por medio del
entibado es uno de los métodos más difundidos.
Algunas de las modalidades de entibación para galerías
horizontales y verticales se aplican también para entibar el
hueco explotado. Así, la entibación apuntalada se practica
al explotarse cuerpos mineralizados de potencia relativa­
mente reducida (con una anchura de la franja de arranque
de hasta 3 m). En algunos métodos de explotación (con
hundimiento por rebanadas, por pilares) se utilizan cua­
dros de entibo incompletos. Tiene asimismo gran difusión
la entibación por peínos colgantes o de anclaje.
Más abajo serán examinadas las clases de entibación
características sobre todo para las franjas de arranque de
amplias dimensiones.
Las llaves de madera se utilizan en presencia de una
alta presión de los terrenos, en cuerpos mineralizados de
poco buzamiento. Las llaves de madera están constituidas
por filas horizontales en rollizos o maderos de escuadría.
En cada fila se colocan por lo menos dos (según sea la pre­
sión de roca) rollizos o vigas de escuadría. La altura de la
llave, por razones de estabilidad, no debe exceder su anchu­
ra más de 4 veces. Gomo la presión está orientada en sentido
transversal respecto de las fibras de la madera, el entibado
de la llave de madera (especialmente siendo de madera en
rollos) es compresible. La distancia entre las llaves de
madera está supeditada a la magnitud de la presión de la
roca.
260
t Para la entibación de franjas de arranque de hasta 10
;[ ó 12 m de ancho se utiliza la entibadura cuadricular o encas­
tillado (marcos cuadrados), que comporta tres elementos:
un puntal, un codal transversal (cumbrera) y un larguero,
j El puntal se coloca verticalmente; el codal, en el sentido
: del espesor horizontal del estrato, y el larguero, según el
| rumbo. Los elementos del encastillado son confeccionados
con vigas, o, más frecuentemente, con rollizos, en razón
a su costo menor. El diámetro de los maderos es de 25
a 30 cm, én ocasiones hasta 40 cm. El largo de los puntales
es de 2,2 a 2,5 m, el de los codales y largueros, de 1,5 a 2 m.
Muchas veces, para mayor estabilidad, los huecos entre
los elementos del entibado son colmados con material de
relleno.
i § 6. Clasificación de los métodos de explotación
subterránea
i Se llama método de explotación de un yacimiento (o parte
de éste), el orden de excavación de las galerías preparatorias
l o de acceso, de trazado o subdivisión y de arranque, coordi-
f nado en tiempo y espacio, y la tecnología de la labor de
arranque aplicada.
La gran variedad en las condiciones de yacimiento de
los criaderos ha promovido numerosos métodos diferentes
de explotación.
Para facilitar el estudio y la elección de los métodos de
explotación, éstos han sido agrupados en clases determina­
das, atendiendo a sus caracteres de similitud.
En el presente manual, los métodos serán examinados
en conformidad con la clasificación propuesta por el miem­
bro correspondiente de la Academia de Ciencias ele la
URSS, M. Agoshkov, introduciéndose algunas modifica­
ciones en el orden y la denominación de los grupos (tabla 15).
De acuerdo a esta clasificación, todos los métodos de
explotación están divididos en V III clases. Se ha tomado por
base de la clasificación el estado de la franja de arranque
en el período de la explotación. Este índice permite agrupar
todos los sistemas de explotación en clases similares tanto
por sus características constructivas, como por las condi­
ciones de su aplicación. Dentro de cada clase se destacan
los grupos de métodos de explotación. Los índices de subdi­
visión de los sistemas en grupos son diferentes para cada
281
 Tabla 15 Continuación
Denominación de la
Clase clase de los métodos Grupo Denominación de los grupos D enom inación de la D enom inación de los grupos
de explotación del método de explotación Clase clase de lo s m étodos Grupo del m étodo de explotación
de exp lota ción

I Por galerías de ex­ i De rebajes o escalonado

plotación (excavacio­ 2 Por testeros VII Con derrumbe del 1 Por derrumbe de subniveles •
nes) no entibadas 3 De frente largo mineral y de las rocas 2 Por derrumbamiento espontáneo
4 Con cámaras y pilares encajantes del nivel
5 Por subniveles 3 Por socavación y derrumbe
6 Por pisos y cámaras dirigido del nivel

II Por almacenes (con i Por testeros y franqueo con

VÍII Combinados 1 Combinados, por cámaras
almacenamiento del barrenos no entibadas
mineral en galería de 2 Con arranque de mineral por Combinados, por cámaras y
2
explotación) barrenos profundos almacenes
3 Con arranque de mineral desde 3 Combinados, por cámaras y
galerías especiales relleno

10 Con relleno de la ga­ 1 Por rebanadas horizontales con

lería de explotación relleno ( clase (modo de arranque, forma del tajo, etc.). Cada grupo
2 Por rebanadas inclinadas con I se divide en variantes.
relleno ¡. Cabe notar que no todos los métodos indicados en la
3 Con arranque y relleno por
separado
\ clasificación gozan de amplia difusión, por tanto no serán
examinados con el mismo detalle. La atención mayor será
dedicada a los métodos altamente eficaces, de mucha difu­
IV Con entibado de la 1 Con entibación apuntalada re­ sión en las explotaciones mineras: explotación por galerías
galería de explotación forzada no entibadas con hundimiento del mineral y rocas encajantes,
2 Con entibación cuadricular
(encastillado)
dedicándose menos atención a los métodos que utilizan la
j entibación y relleno.

V Con entibado y re­ 1 Por rebanadas horizontales en
lleno de la galería de dirección, con entibación y
explotación
relleno de la galería de explo­
tación
2 Por fajas verticales y macizos
cortos
3 De rebajes, con entibación y
relleno de la galería de explo­
tación
VI Con derrumbe de las 1 Por derrumbe de rebanadas
rocas encajantes 2 Por pilares y frente largo - con
derrumbamiento
§' 7. Métodos de laboreo por galerías de explotación
no entibadas
La clase de métodos de laboreo por galerías de explota­
ción no entibadas comporta aquellos métodos en que la exca­
vación de un bloque está sostenida, en el proceso de su
arranque, por pilares de mineral o variedades de entibado
más-simples, permaneciendo despejada, o sea, sin entiba­
ción entre los pilares. Terminada la explotación del bloque,
se procede al derrumbe del espacio agotado o (más raramente)
a su relleno.
Los métodos de las excavaciones (galerías de explotación)
no entibadas ocupan los primeros lugares entre los métodos
de explotación de los yacimientos subterráneos en cuanto

Fig. 136. Explotación por testeros escalonados con entibación aoun
talada simple
al volumen de la producción. Su peso específico en la produc­
ción de minerales en la Unión Soviética alcanza un 30%.
Para practicar los métodos por excavaciones no entiba­
das, es condición imprescindible una firmeza (estabilidad)
suficiente de los minerales y de las rocas encajantes.
Los métodos de explotación de rebajes (o escalonados)
y los de frente largo tienen muy poca difusión en la práctica.
Se llama método de explotación por testeros el método de
excavación no entibada en que la extracción de un bloque
se lleva a cabo por testeros de techo plano en alza, o sea,
de abajo arriba, con utilización de una entibación apunta­
lada simple para la circulación de la gente y confección de
tableros de trabajo (andamios colgantes). A llí donde las
rocas encajantes no son bastante firmes, la entibación
apuntalada sostiene las exfoliaciones y rocas descolgadas
aisladas en los hastiales.
Este sistema se practica al explotarse yacimientos filo-
nianos de metales no ferrosos, con un espesor de 0,6 a 3 m,
cuerpos mineralizados de gran buzamiento (las más de las
veces) con minerales y rocas encajantes firmes.
E l método de explotación por testeros con entibación
apuntalada simple está ilustrado en la fig. 136.
264
La altura máxima del piso (de 30 a 50 m) se adopta
para los yacimientos de potencia reducida, rocas encajantes
firmes y fuerte buzamiento. La longitud del bloque es de
30 a 100 m (en término medio de 30 a 50 m), puesto que una
longitud mayor haría más complicado el acarreo del enti­
bado. a los tajos y la circulación de los obreros.
Los trabajos preparatorios del método por testeros con­
sisten en el trazado de una galería de transporte 1 y contra-
cielos 2 por los límites del bloque. Durante la preparación
del primer piso es necesario excavar una galería de ventila­
ción 3. ■
Los contracielos son entibados con codales y llevan dos- •
compartimentos: uno para la circulación, dotado de escale­
ras, y otro para materiales.
Las labores de excavación se inician en el bloque explo­
tando una capa de mineral de 2 a 2,5 m de altura en el
techo de la galería de transporte consolidando la galería
con entibación apuntalada o con cuadros espaciados y ejecu­
F
tando buzones-alcancías de mineral 4 cada 6 ó 10 m.
Después de explotar la primera capa, la labor de extrac­
ción se prosigue por rebanadas horizontales yendo^de un
contracielo a otro. Se adopta un adelanto de 4 a 10 ó 12 m
de la capa inferior respecto de la superior. La altura de los
escalones es de 1,5 a 2,5 m. Los escalones son explotados por
el método de barrenos de voladura cortos.
El ciclo de las labores de extracción en un escalón incluye:
barrenado, carga y voladura de los barrenos, aeración,
saneado del techo y costados con eliminación de rocas des­
colgadas, entibación. Los barrenos de 1,5 a 2,5 m de pro­
fundidad son taladrados por medio de perforadoras manua­
les o telescópicas desde tableros provisionales colocados
sobre la entibación apuntalada. Antes de efectuar los tiros,
los tableros provisionales se retiran.
Las voladuras son efectuadas con el método eléctrico
o electroígneo.
E l tajo de arranque es ventilado por la corriente de aire
fresco proveniente de la galería de transporte a través de
un contracielo. La corriente de aire viciado sube por el
segundo contracielo hasta la galería de ventilación, siendo
evacuada hacia el pozo de ventilación. La masa rocosa
arrancada es arrastrada por efecto de la gravedad a los
buzones del nivel de transporte directamente por la galería
de explotación (véase la parte izquierda de la fig. 136)
 - \oS hastiales, con su evacuación subsiguiente a ios níve-
1 “ ^ - ¡ t e ? - - — » ,-ñ subyacentes.

í-is- i S S ^ S í t
?™ « ... ^
5
c ^ s r t , r r, , í ? “ d* f 1- * '
- Las ventajas del método residen en pérdidas reducidas
v dineral (de 2 a 12% ), evacuación del mineral por grave-
5!¿ buena ventilación. Los inconvenientes son el peligro
1 trabaiar con las tarimas deterioradas, un consumo elevado
tarimas inclinadas corta- f¡ m,* p ®?e eílnilnar, colocando
i materiales de entibación (de -0,06 a 0,12 m3 por 1 m3 de
trozos de mineral fre n L ’ ? los cho<Iues * los
‘ rnasa rocosa); bajo rendimiento'"de los obreros en el tajo
desalojamiento d e’ los codales Vlmient0 y Previenen el
S e í a l ,5 : m3/turno), debido a la laboriosa colocación del
e n tib a d o y a su restablecimiento después de los tiros; la
dos al “ i / f a l 11^ 1 -P" C° Iadei° S 0 alcanoías. forma-
í c o n s t r u c c ió n de las tarimas, el alargamiento de los coladeros
practica en eí caso ? apuutalada « « ta b le e s se
¿le mineral; el precio de costo elevado del mineral extraído.
hastiales, cuando es menester encaJantes Poco firmes en l os
En razón a estos inconvenientes, han comenzado a susti­
talada no sólo junto al frente riTat™“ .entü)aci°n apun-
tuirse los métodos por testeros por los métodos más eficien­
"S i f * t í, " ° , ' mW” ■ >« tes de explotación con almacenes.
Los métodos de explotación con cámaras y pilares son
sistemas de por galerías de explotación no entibadas, efec­
tuándose el laboreo del mineral en cámaras aisladas, separa­
d0 io s 6SC3,loil6S t ^ do a -m ed id a del
distancia entre las f í a , , I a “ ay oría de los casos, la das entre sí por pilares paralelos no explotados.
Los métodos de las cámaras y pilares se practican al
altura de un escaló* y d e i a * 2 ™ * ^ 8V d° pta ¡gUal ¿ la explotarse yacimientos horizontales y poco inclinados con
fila. La duración T i í v , e“ tre los codales en una
techo y minerales firmes, con una potencia de 3 ó 4 a 30
Los trabaTos en 6 b o í ^ l T ^ f Z ** f 6 d° S tu“ os ó 35 m y, a veces, aún mayor (mina de Dzhezkazgán). El
gurar una extracción c o t o n a d e l W 08 de m ° do a ase- ancho de las cámaras es de 15 a 20 m, el de los pilares,
te cada turno, en una n X í ’ ° SM’ qile duran- de 4 a 6 m, el largo de las cámaras oscila entre 50 y 150 m
arranque, y en la otra la e r . f i , .,esca^onss se efectúa el
ponen para trabajar cintnr j 0101' entibadores se según la dureza y estabilidad de las menas y rocas.
Cuando se utilizan equipos completos de máquinas
por m e d i o d H K t l ^ 86 Sujetan mineras (carros barrenadores de torre, excavadoras con
entre los escalones se real?»» seSur°s. La comunicación
cuchara de 1 m3, vagones autopropulsores con capacidad
La labor “ raccSn l l P°- me,d l° de escaIeras‘ de carga de 10, 15 y 20 t, tableros para saneado del techo
las márgenes del Düar S , l T ™ 68 Proseguida hasta
en el tajo, máquinas para cebar los barrenos, etc.), el bene­
no hay Necesidad Si ficio se efectúa por paneles de hasta 100 o 140 m de ancho,
El pilar de suhnivo] «o i ±\ de ventilación,
siendo la anchura de los pilares entre paneles de 15 a^25 m.
barrenos descendentes perforaras “ 5edl.?nte tiros de los Según sea la correlación entre la anchura de las cámaras
de la excavaciónTe t o s ^ S f T® t PÜar « “ el Período y los pilares, las pérdidas de mineral son, en término medio,
explotados simultáneamente T ? gile® contig«°s son de 10 a 2 5% . Debido a las pérdidas elevadas, este método
efectúa, a v a n S m d n n j \ explotación del piso se
se adopta para la explotación de minerales de hierro, de
explotación de uno o Como resultado^ de la
cobre y de plomo pobres, como también yacimientos de sal
explotación de área consir) % S° S SS ma una galería de gema de esquistos y de materiales de construcción. En la
de un dernimhp ™ c.onsi(^ a b l e , aumentándose el peligro
explotación con cámaras y pilares, el mineral es explotado
Para preveni?^! " m b f d1“ **? t o d e &l por el método de barrenos cortos o perforaciones profundas.
Los barrenos son taladrados con martillos perforadores
K ^ -J t^ w iS íS ® o carros barrenadores autopropulsados dotados de 3 ó
m-
 barrenadoras. E l método de los barrenos profundos se
practica cuando la potencia del criadero supera 12 m
En la fíg. 137 se ilustra una vanante del método de ex­
plotación con cámaras y pilares con laboreo de mineral por
el método no escalonado, tal como se practica en la mina
de cobre de Dzhezkasgán, siendo la potencia del criadero
de 5 a 6 m. Las dimensiones de la cámara: largo 100 m
ancho, según los ejes de los pilares, 20 m, alto hasta 5 ó 6 m!
Los pilares en forma de columnas de sección redonda, con
diámetro de 5 m, se disponen a lo largo de la cámara con
intervalos de 15 m.
Las labores de preparación consisten en la apertura de
una galena de transporte en rocas subyacentes, a una distan­
cia de « a 10 m del contacto con el criadero; chimeneas de
mineral de 2 m2 de sección y 10 m de altura hasta el piso
de la camara y galerías de panel con 5 m 2 de sección en mine­
ral, seguiendo los márgenes de las cámaras.
Los trabajos de trazado consisten en la excavación de
conexiones partiendo de la galería de panel hacia la cámara
y laboreo de una excavación preliminar a lo ancho de la
camara, para separar ésta del pilar de panel.
A veces, para mejorar la ventilación, se excava según
el eje de la camara una galería de trazado de 2 a 2,5 m de
pane? y a 5 111 de anch^ra, que comunica las galerías de

La labor de arranque en las cámaras se realiza a partir

de las excavaciones preliminares de las galerías de panel
contiguas hacia el medio de la cámara. El mineral es
arrancado del macizo por medio de barrenos. El tajo tiene
lorma de dientes de sierra para aumentar el número de
planos puestos al descubierto. Si se dispone de una galería
de subdivisión, el barrenado del frente de ataque se efectúa
desde esa galena. El mineral abatido es evacuado desde la
camara a las chimeneas de mineral por medio de un dispo­
sitivo de palas de arrastre provistos de tres tambores con
nuT?°o a / ¿ ail 0 bien es cargado por una cargadora
Linto-ók (ríMB-dk) en vagones automotores de 10 ó 15 t
que acarrean el mineral hasta la chimenea de mineral más
próxima. Para recoger el mineral disperso por la explosión
B n ^ ra(BFD )ar P1S° Se Utíliza un bu^ ózer eléctrico tipo
m} nem ^ se efectúa en dos cámaras conti­
guas. lo d o s los trabajos en la cámara son ejecutados por una

269
 cuadrilla de 4 ó 5 personas. La productividad deí trabajo de
un obrero del grupo de los picadores, incluyendo los traba­
jos preparatorios y de trazado y siendo el mineral acarreado
por serápers.; es de 6 a 6?5 mVturno, aumentando 1,-5 a 2 ve­
ces y más al utilizarse equipos combinados autopropul­
sados.
Inconvenientes de esta variante del método: precio de
costo elevado de la preparación del yacimiento mediante
la apertura de galerías en estéril; acarreo complicado de los
equipos hasta los frentes de arranque desde las galerías en
estéril; posibilidad de acarrear el mineral con equipos de
alto rendimiento sólo dentro de los límites de la cámara;
pérdidas considerables de mineral en los pilares.
En la fig. 138 se expone la variante del método de explo­
tación por cámaras y pilares con explotación de mineral por
paneles de 100 a 140 m de ancho, con utilización de máqui­
nas mineras autopropulsadas. Los paneles contiguos están
separados uno de otro por pilares de entrepaneles de 15
a 25 m de ancho.
Las galerías de transporte están excavadas en mineral.
De la galería, principal de transporte 1 se abren galerías de
panel 2, desde las cuales se van abriendo a la cámara y, a
medida de la explotación de ésta, se excavan las conexiones 3
dentro de cada 30 ó 40 m. La sección de las galerías de trans­
porte se adopta de acuerdo a las dimensiones del material
autopropulsado (hasta 4,5 X 5 m). E l arranque del mineral
se efectúa por labores de banco con socavación superior
Fig. 138. Variante del método de explotación por paneles y pilares
(por el techo del criadero) de 3 a 5 m de altura. Para la con utilización de equipos autopropulsados
socavación superior y la aeración se abre una galería 4X
partiendo de la cual se excava en el medio del panel una
galería superior de socavación 5.
La galería de transporte 1 se une con la galería 4 por El descalce superior se inicia con el ensanche de la gale­
una bajada con 03100 de pendiente para el acarreo del mine­ ría 5 en el sector del contracielo. El mineral arrancado es
ral desde la socavación superior. Esta bajada se practica cargado por una máquina cargadora Í IH B -3 k (PNB-3k) en
en los límites del pilar de entre paneles o bien en los flancos vagones autopropulsados 9 para ser transportado por las
del criadero. galerías 5 y 4, y también por la rampa inclinada, hasta el
Las galerías de panel se enlazan en el flanco del cria­ nivel de transporte.
dero por medio de una galería de socavación, desde la cual El techo de la cámara es entibado con barras de anclaje
se abre un contracielo hasta la galería 5. Este contracielo de hormigón armado de 1,5 a 2,5 m de largo, que sostienen
se utiliza inicialmente para la ventilación de la socavación una red de 1 X 1 a 2 X 2 m, según la firmeza de la roca.
superior^ y en lo sucesivo., para abrir la roza de corte Cada 15 a 20 m se dejan pilares de 5 a 5,5 m de diámetro.
que es la cámara inicial para introducir en el tajo los meca­ Luego de avanzar la socavación superior 30 —40 m del
nismos de carga y acarreo. contracielo., se abre una roza de corte mediante la voladura

270 ¡71
 estado dei pilar de corona. La galería de subnivel inferior
se dispone a una altura de 7 a 10 m del techo de la galería

niveles por tiros de barrenos perforados con barra y evacuación del mineral por el nivel de traillado.
Fig. 139. Variante del método de explotación por cámaras huecas con arranque del mineral de los sub-
de transporte; ésta une las chimeneas de mineral contiguas,
se utiliza para la socavación y se llama galería de socava­
ción 8. En el medio del bloque (a lo largo) se excava desde
el nivel de socavación hasta el pilar de corona, un contra­
cielo ramal 5 que se une con la galería de ventilación 7
mediante una conexión de ventilación 6.
Los contracielos de ventilación y de circulación son
fortificados con entibación apuntalada y los compartimien­
tos tienen entabicado de tablas.
Todas las demás labores de preparación y de trazado
son ejecutadas generalmente sin entibación. Los lugares
de conexión de las galerías se entiban con pernos col­
gantes.
Las labores de extracción tienen las etapas siguientes:
socavación de la cámara con| formación de tolvas en su
fondo; apertura de un contracielo ramal en la roza de corte;
arranque de mineral hacia la cámara desde las galerías de
subnivel y su evacuación; excavación de los pilares.
A l principio se excavan una o dos hileras de pozos-tolvas
dispuestas en las cámaras en sentido transversal. A continua­
ción, por encima de esas tolvas se forma la roza de corte que
abarca toda la potencia del criadero y cuya altura va desde
el nivel de socavación hasta el pilar de corona.
Una vez formada la roza de corte, se inicia el arranque
del mineral en las galerías de subnivel mediante barrenos
ascendentes perforados con barras, de 6 a 10 m de profundi­
dad. Los barrenos a barras son perforados paralelamente
•• en una fila desde pasadas de socavación de 1,5 a 2,5 m de
ancho, o bien son dispuestos en abanico y taladrados desde
- las galerías de subnivel, como está diseñado convencional­
mente en la parte izquierda del bloque (fig. 139). De hecho,
. en cada bloque se practica uno solo de los métodos citados
para la disposición de los barrenos.
El beneficio de los subniveles se lleva a cabo en sentido
descendente a ambos lados de la roza de corte.
E l mineral arrancado es evacuado por la gravedad a tra­
vés de los pozos-tolvas y las chimeneas hasta la galería de
traillado, donde por intermedio de los tableros de carga
y de traillado es cargado en las vagonetas de los convoyes
suministrados a los recortes de transporte. El mineral es
evacuado hasta cada recorte de transporte. La longitud de

18* 275
 ios recortes se adopta de modo que sea posible cargar todas
las vagonetas del convoy sin desengancharlas.
En el proceso de laboreo de la cámara se va ejecutando
la socavación ulterior y el ensanche de las chimeneas en
pozos-tolvas, con un adelanto sobre la línea del tajo no
mayor del diámetro de un pozo-tolva. La explotación de
los subniveles es conducida hasta los límites de los pilares
de entrecámaras.
El beneficio de los pilares se efectúa por hundimiento
masivo, generalmente después de explotar dos cámaras
contiguas. Para provocar el derrumbe de los pilares se tala­
dran perforaciones profundas en el pilar de entrepisos y los
conjuntos de barrenos perforados con barras en abanico
para derrumbar el pilar de entrecámaras. La voladura de las
perforaciones profundas en el pilar de corona se efectúa
con retardo respecto del tiro de los barrenos del pilar de
entrecámaras. La acción de las cargas explosivas de las
perforaciones suele reforzarse por la voladura de las cargas
de cámaras ubicadas en la galería de traillado del nivel
superior ya beneficiado.
Durante la voladura masiva de los pilares, el espacio
explotado es colmado de rocas encajantes que se derrumben
espontáneamente.
La evacuación del mineral derrumbado por la voladura
masiva se efectúa debajo de los estériles derrumbados hasta
que el empobrecimiento del mineral llegue hasta un límite
determinado. Las pérdidas de mineral representan de 40
a 60% de las reservas en los pilares. Las pérdidas totales
de mineral durante el laboreo del bloque son de 10 a 12%
por término medio.
Los métodos de explotación por subniveles se practican
en yacimientos de fuerte buzamiento, con minerales y rocas
firmes semiduros o duros, con una potencia que varía entre 2
ó 3 m y varias decenas de metros? y de forma tanto regular
como irregular.
A l determinar las dimensiones de un bloque se utilizan
datos tomados de la práctica de las minas, pues todavía
no se han elaborado métodos de cálculo precisos.
La altura de un piso se adopta de 60 a 80 m con miras
a aumentar la relación de las reservas de mineral en las
cámaras respecto a sus reservas en los pilares, aminorando
con ello las pérdidas totales de mineral en el bloque. A l par
de ello se tiene en cuenta la posibilidad de mantener la
276
integridad de los pilares y de las cámaras durante todo el
período de laboreo del Moque.
El largo del bloque se adopta de 50"a 60 m por termino
medio, en función de la estabilidad de los hastiales.
El espesor del pilar de corona se adopta, en función de
la estabilidad y dureza de las menas, de 2 a 4 m en los
cuerpos mineralizados de potencia mediana y de 8 a 12 m
en los potentes»
E l ancho de los pilares de entrecámaras, que sostienen
el pilar de corona y el pendiente de la cámara, se adopta
de 4 a 6 m para una potencia del cuerpo mineralizado de
hasta 10 a 12 m, y de 8 a 14 m para potencias mayores.
La altura del pilar de fondo de la cámara oscila entre 7
y 10 m en caso de acarreo por pala de arrastre y entre 12
y 14 m, si se dispone de un nivel de cribado.
Las cámaras se disponen, orientando su lado largo según
el rumbo del criadero de hasta 25 ó 30 m de potencia, y en
sentido transversal al rumbo, si la potencia es mayor.
Las dimensiones de las cámaras que sa acaban de refe­
rir, valen para una profundidad de laboreo de 250 a 350 m.
Con el aumento de la profundidad crece la presión de la
roca, se amplían las dimensiones de los pilares y se reducen
las de las cámaras.
La altura del subnivel o nivel intermedio se adopta de
acuerdo al modo de arranque.
Actualmente, el franqueo por barrenos cortos se practica
sólo en casos aislados, en cuerpos mineralizados delgados
de forma compleja.
A l efectuarse el arranque por barrenos perforados con
barras la altura del subnivel es de 10 a 14 m; si se practican
perforaciones profundas, la altura del nivel intermedio
oscila entre 16 y 25 m.
A l explotarse los bloques por cámarasjio entibadas con
arranque del mineral desde las galenas ^de subnivel, las
operaciones tnás laboriosas son la socavación de las cámaras
con apertura de chimeneas y la ejecución de la roza de corte.
Las modalidades principales de socavación de las cáma­
ras y de la apertura de las chimeneas son: por barrenos cortos,
barrenos perforados con barras y trincheras con ayuda de
perforaciones profundas.
Guando se practica el método de descalce de las camaras
por barrenos cortos (fig. 140), en el nivel de socavación
se ejecuta una galería de socavación que une las chimeneas.
277
 ® ¡§l'
Fig. 440. Descalce de las cámaras y formación de embudos por tiros
de barrenos cortos
Desde la galería de socavación se ejecutan pasadas circu­
lares de 1,5 a 2 m de ancho, con el barrenado subsiguiente
del piso y tiro de una o dos filas de barrenos descendentes
de 1 a 1,5 m de profundidad. El mineral arrancado es eva­
cuado por la gravedad a las chimeneas, que adquieren la
lorma de embudos. El número de pasadas circulares de­
pende de las dimensiones de los embudos y suele ser dos
o tres.
^ Los inconvenientes de este método de descalce de las
camaras residen en el peligro elevado que representa para
el barrenero el hallarse bajo un techo no entibado de super-
licie considerable; volumen grande de las labores de trazado
en la zona de descalce; escaso rendimiento de trabajo del
barrenero; costo elevado de la socavación.
El descalce de las cámaras por barrenos cortos se practica
en los cuerpos mineralizados de potencia reducida, con
orientación geológica variable, como también en caso de
menas de dureza mayor de 12 ó 14 y en. criaderos potentes,
donde son inaplicables otros métodos de socavación.
En la fig. 141 se esquematiza la formación de los embudos
y el descalce de la cámara por barrenos perforados con ba­
rras.
A-A 8-B
Fig. 141. Esquema de la formación de los embudos y descalce de las
cámaras por tiros de barrenos perforados con barra
En menas de dureza mediana, el embudo se forma median­
te la voladura de los haces de barrenos perforados con barras
desde las chimeneas. En menas duras, las chimeneas son
excavadas hasta la altura total del embudo y de la socavación.
Las ventajas de la socavación por barrenos perforados
con barras residen en la seguridad de trabajo del barrenador,
la reducción del volumen de las labores de trazado debido
a la ausencia de las galerías de socavación, el rendimiento
elevado.
E l método de descalce por trincheras consiste en formar,
en el fondo de la cámara, trincheras cuya sección transversal
tiene la forma de un trapecio (fig. 142, a). Con este método
de socavación, las chimeneas son excavadas a una altura
de 6 a 7 m y unidas por las galerías de trincheras. A l prin­
cipio de cada trinchera se excava una roza de corte mediante
el ensanche de un contracielo ramal especialmente excavado
desde una chimenea hasta la altura de la socavación, o bien
medíante la voladura sucesiva de perforaciones en abanico,
abiertas en el plano de sección de la trinchera.
279

con barrí de- , Por tir°s ^ barrenos perforados
W y socavación del bloque por barrenos profundos (6)
Desde las galerías de trincheras, con ayuda de perfora­
doras telescópicas o trenes de perforación, se sondean conjun­
tos en abanico de barrenos perforados con barra o agujeros
de b a 8 m de profundidad. La distancia entre los abanicos
de barrenos es de 1,5 a 3 m. A l efectuarse el tiro consecutivo
de illas de los barrenos perforados con barras o los agujeros
profundos, se forma una labor minera en forma de zanja
o trinchera, de 6 a 8 m de altura, unida por las chimeneas
con el nivel de traillado. El mineral volado en la trinchera
casi por completo es evacuado por gravedad a través de las
chimeneas, dejándose sólo parte del mismo encima de los
pilares, entre las alcancías.
E l ancho de la trinchera por arriba es de 6 a 12 m.
Ventajas de la socavación por trincheras: mayor seguri­
dad dé los trabajos; menor volumen de las labores de trazado
(1,5—2 veces); posibilidad de barrenar con varias barrena­
doras; elevada productividad de trabajo de los mineros
y precio de costo reducido del mineral extraído (casi igual
que con el ¿método de hundimiento de mineral en la cámara).
E l método de descalce por trincheras está ampliamente
difundido en las minas que explotan minerales de dureza
alta y media, como también en criaderos de potencia cons­
tante. Guando la potencia del cuerpo mineralizado es
variable, la aplicación del método de descalce por trinche­
ras resulta sumamente difícil.
La fig. 142, b ilustra el descalce de las cámaras con
barrenos profundos, abriéndose simultáneamente con barre­
nos perforados con varillas una roza de corte en sentido
transversal del rumbo.
Las chimeneas de mineral se ensanchan a modo de embu­
dos periformes que miden 4 X 4 ó 5 X 5 in en su parte
superior, con el fin de proporcionar espacio de compensación
adicional. En el macizo de mineral se practica una roza
de corte por medio de abanicos de barrenos profundos perfo­
rados en sentido transversal del rumbo desde la galería de
socavación. La distancia entre los abanicos de barrenos es
de 2,5 a 3 m. Los barrenos profundos de 100 mm de diá­
metro son perforados con trenes perforadores HKP-100 m
(N K R -lOOm).
Los gastos de explotación al practicarse el descalce del
bloque por barrenos profundos se reducen en 30 a 40%
en comparación con la socavación por barrenos perforados
con barras, disminuyendo el precio de costo de 1 1 de mineral
en 1,3 a 1,5 vez. Según sea el método de despilamiento de los
subniveles adoptado, la roza de corte se abre por medio de
barrenos cortos o barrenos perforados con barras, como tam­
bién de agujeros profundos.
En la fig. 143 se muestra la formación de una roza de
corte por medio de barrenos perforados con barras. En cada
subnivel, en torno al contracielo ramal 1, se ejecutan pasa­
das anulares 2, de 2 a 2,5 m de ancho y de 2 a 2,2 m de
alto y se perforan de ellas una o dos filas de barrenos per­
forados con barras ascendentes. Los tiros se efectúan conse-
281

barra143" Formación de la roza de corte por barrenos perforados con
emPezando Por el subnivel superior; como
sultado, la anchura del contracielo ramal aumenta apro­
ximadamente en una doble anchura de la pasada anular.
n torno del contracielo ensanchado se ejecutan nuevamente
pasadas anulares 3, repitiéndose el proceso de ensanche de
ia roza de corte. A l-ca b o de varias operaciones sucesivas
se torna una roza de corte sobre toda la anchura de la cámara.
* ia h %’ 144 esta esquematizada la ejecución de la
roza de corte por medio de barrenos profundos.
i¡.n cada subnivel se excavan, hasta empalmar con el
S í ! 0 r? h recortes de barrenado 2, desde los
! & e Perforan agujeros descendentes, de la altura del
suhmyel. Estos barrenos profundos se disponen en dos filas
espaciadas de 4,5 a 2 m entre sí. Las filas de barrenos son
voladas consecutivamente, partiendo del contracielo, con
adelanto de los tiros del subnivel inferior respecto del
C-C 15
Fig. 144. Formación de la roza de corte por tiros da barrenos proíun-
dos:
i a. 6, orden de voladura
superior. Gomo resultado de la voladura de todos los
barrenos profundos se forma una roza ramal de 2 a 2,5 m de
ancho.
La excavación del contracielo ramal (mina de hierro de
Visokogorsk) es efectuada también por medio de barrenos
profundos. La ejecución de la roza de corte por tiros de
barrenos profundos es el método más seguro y económico.
Los modos de descalce y apertura de la roza de corte se
practican también con otros sistemas de explotación por
pisos y cámaras con almacenamiento del mineral en la
galería de explotación con derrumbe de mineral y de rocas
encajantes, etc.
 Dentro del método de explotación mediante los barrenos
perforados con barras, la modalidad que ha cobrado mayor
difusión es la de los conjuntos de abanicos1), por ser más
segura en comparación con el ataque por barrenos paralelos
y no requerir la excavación de las pasadas de descalce.
El laboreo de los subniveles por barrenos profundos ha
empezado a practicarse y ha cobrado amplia difusión por ser
uno de los modos de arranque más seguros y económicos.
Guando se utilizan en la evacuación del mineral máquinas
cargadoras o vibroalimentadores, varía la preparación del
fondo de las cámaras en comparación con las variantes de
aquellos sistemas de explotación en que el mineral se eva­
cúa por el nivel de traillado.
La fig. 145 muestra la estructura del pilar de fondo de
una cámara en el laboreo de subniveles con utilización de
máquinas cargadoras para la evacuación. La potencia del
b
criadero es de 10 a 15 m. Este sistema no comporta un nivel
de traillado, evacuándose el mineral a los recortes (o cáma­
ras) y cargándose en vagonetas de gran capacidad con ayuda
de cargadoras autopropulsadas de acción continua.
E l nivel de transporte se prepara mediante la excavación
de la galería de transporte en las rocas del yacente, cámaras,
respiraderos y galería de ventilación a lo largo del pendiente.
Una estructura casi análoga del pilar de fondo de la
cámara puede ser adoptada, al utilizarse para la evacuación
del mineral instalaciones de acarreo vibratorias, a condi­
ción de abrirse galerías para los alimentadores vibratorios
desde el techo de la galería de transporte.
Ventajas del método de explotación por cámaras no
entibadas con arranque del mineral desde las galerías de
subnivel: alto rendimiento en la explotación de las cámaras;
intensidad de explotación de las cámaras y posibilidad de Fig 145 Estructura del fondo de cámara dentro del sistema de gale­
obtener mineral puro; condiciones favorables de aeración; rías de subnivel (a) con utilización de máquinas cargadoras para la
consumo reducido de materiales de entibación; bajo precio evacuación de la mena [b)t
i galería de transporte; 2, cám ara de carga del m ineral; a, em palm es de -venti­
de costo del mineral extraído. Inconvenientes del método: la ció n ; 4, galería de ven tila ción ; S, alcancías; 6, contraríelos
formación de huecos de volumen considerable, que totali­
zan a veces centenares de miles de metros cúbicos; posibi­
vaciado de los pilares; extracción de los bloques en dos
lidad de golpes de aire debidos a derrumbes instantáneos
del pilar de corona y hastiales; gran volumen de labores de etapas forzosamente.
Se da el nombre de sistemas de explotación por pisos
trazado, al efectuarse el arranque con barrenos; pérdidas
y cámaras con arranque de mineral por rebanadas, al laboreo
considerables y empobrecimiento del mineral durante el
con galería de explotación no entibada, vaciándose las
cámaras en toda la altura del piso, sin subdividirlo en sub-
x) Aplicada por primera vez en 1948 por el barrenador A . Zinkov.
 arJancando eI mineraí por rebanadas con barrenos
1 fundos (raramente carga explosiva de cámara); el espacio
X neS 63 SOStenido P°r Pilares provisionales de
Con estos métodos de explotación, el yacimiento ps
fraccionado, dentro de los límites de im p i s o e n S m a v tt
y pilares cuyas dimensiones se adoptan de modo a extraer
f e , " ^ ” aS de “ bloque-diaítet
explotación de las camaras, extrayéndose la menor narfp
durante el beneficio de los'pilares. P
Estos métodos se practican las m is de las veces nara a1
W e C de o r ie n t é 0' potelf , es. y mu? Potentes de buzamiento
luerte, de orientación geologica regular, con menas firmes
Mes le n r io T n 8nf J muf , alta) ’ con r°cas encajantes esta-
mes. Riendo la potencia del criadero de hasta 25 ó 30 m
las camaras se disponen con su lado largo según el rumbo’
^ P° ten,CÍa
sentido transversal al m ayor’ las cám« a s se disponen
rumbo F en
n

vertoS^sobíeTorf 110^ 0 “ laB CÍmaras P°” et»adas

a lo T a r i Z l V ? ? Í T ’ ° por rebanadas horizontales
a lo largo de las camaras. El arranque del mineral ñor rehn
Fig. 146. Método de explotación por pisos y cámaras con arranque del
duras Trnu^chiras ^ “ y ^ t o S t s ’
les en Z J ’ y el, arr®niu e por rebanadas horizonta- mineral por rebanadas verticales con ayuda de barrenos profundos

am n car^ e f ? “ T 6 dí reZa y fírmeza medianas. Al

arrancarse el mineral por rebanadas verticales el nilar de
taitón de 1? P°,mendo al descubierto a m edida’de la explo- La preparación del bloque se inicia con la ejecución de
o n te ls af h a W araS’ f arrancarse por rebanadas hSri- una galería de transporte en mineral i y de un contracielo 2.
roncales, ai haber explorada la cámara. En nresenría rio Las labores de trazado consisten en la apertura de las gale­
una estratificación o físuración verticales, las eventualida rías del nivel de fragmentación secundaria con cámaras
des de un desplome del pilar de corona y de l a £ unilaterales 3 , alcancías de mineral 4, una galería de barre­
e f e c t Í T n0S T rani mayores’ si el arranque del mineral se nado 5 con una sección de 3 X 3 m a lo largo del lím ite
con el pilar de corona, un recorte ramal 6 en el límite con
ciones s L ml ^ e nf t flaSr rtÍCaleSj de aM ^ue en estas co“ di, el pilar de entrecámaras de la cámara vaciada anterior­
por rebanabas ^ ^ mente, y un contracielo ramal 7 bajo el pendiente del cria­
En 1949, el método de explotación por pisos v cámara* dero. E l contracielo ramal es excavado con ayuda de barre­
ba?rmnanquef de!imineral Por rebanadas verticales mediante nos profundos.
El descalce de la cámara se efectúa por medio de barre­
Perf° rad0S SObre toda la altura de la
nos perforados con barras en dirección a la chimenea de
de ^ s o k o ¿ r s k P° r Pnmera V6Z “ la mina de hie™ mineral abierta. La roza de corte se ensancha por medio de
barrenos profundos perforados desde el recorte de barrenado
ciónL
cion por nislfs
pisos Pfy Scamaras
,6'nta 13 VarÍant6 del método
con arranque d8 expl°ta-
del mineral ñor hasta el nivel de descalce.
fundos en meái^ de barrenos pro- E l laboreo de arranque es unilateral; se efectúa a partir
de la roza de corte hacia el pilar de entrecámaras, y eonsiste
en la perforación y voladura consecutiva de abanicos de
 barrenos. El mineral arrancado se dispone en capa uniforme
a lo largo de la cámara, y luego de ser evacuado a través'
de embudos, chimeneas, cribas y alcancías de mineral, es
cargado en las vagonetas. La línea de menor resistencia
en el arranque de la rebanada es de 3 a 5 m, según la dureza
del mineral y el diámetro de los barrenos. Cada vez, se
efectúa la voladura de una o varias rebanadas. La voladura
es microrretardada.
Durante el laboreo de la cámara, se procede al barrenado
del pilar de entrecámaras y el pilar de entrepisos, perforán­
dose abanicos ^o haces de barrenos profundos. Antes del
derrumbe masivo de los polares, el pilar de entrecámaras
se socava, procediéndose a su voladura en el orden iniciado
para los métodos de laboreo por subniveles.
En las minas del combinado siderúrgico de Kuznetsk*
el nivel de barrenado coincide con el de ventilación. Durante
el arranque por rebanadas, ios barrenos profundos son.
cebados hasta el lím ite del pilar de corona, aprovechándose
el largo sobrante de los barrenos para el derrumbe ulterior
del pilar de entrepisos. En menas muy duras se practican
barrenos profundos paralelos con disposición unitaria o en
haces paralelos.
En la mayoría de las minas, el nivel de fragmentación
secundaria está sustituido por el de traillado o por la eva­
cuación del mineral mediante los alimentadores vibratorios,
lo cual aumenta el rendimiento económico del método.
_ En la fig. 147 está esquematizado el método de explota­
ción por pisos y cámaras con arranque del mineral mediante Fis 447. Método de explotación por pisos y cámaras con arranque del
haces de agujeros profundos paralelos, acercados con dispo­ mineral por tiros de haces de barrenos paralelos y acercados entre
sición en abanico de los haces en la rebanada. sí con disposición de los haces en abanico en la rebanada.
7 V nntracielos de barrenado; 2, cámaras de barrenado; 3 contracielo de ventila-
El barrenado se efectúa desde las cámaras de barrenado 4 haces de barrenos; 5, haces de barrenos adicionales en el lím ite de la cá-
^ t ó ^ f ^ t o ^ í r e J i s o d e . é s t a y e l p i l a r de entrecámaras); a, galerías
abiertas desde los contracielos situados en el yacente o el
de tra illa d o; 7, galería de transporte
pendiente del criadero. A l efectuarse el barrenado con un
tren perforador HKP-100 m (NKR-lOOm), la dimensión de
las cámaras de barrenado es de 3 X 3 m. El espesor de la acercados con su disposición en abanico en la rebanada. La
rebanada arrancada es de 6 a 8,5 m. distancia entre los agujeros paralelos y acercados representa
Las labores preparatorias son casi análogas a las varian­ 3 —5 diámetros del agujero. En el lím ite con el pilar de
tes de los métodos de explotación por subniveles. entrecámaras, para aumentar la seguridad y el contorneado
La etapa inicial del laboreo de arranque consiste en la del pilar, se perforan en el yacente y el pendiente agujeros
socavación de la cámara por toda su superficie, y termina profundos adicionales en haces paralelos y acercados. A llí
para el momento de arranque de primera rebanada. El labo­ donde la mena tiene una dureza y tenacidad aumentadas,
reo ^empieza con el arranque del mineral por rebanadas se eleva el número de agujeros en haces paralelos de 2 hasta
horizontales mediante agujeros profundos paralelos y 3 ó 4 para mejorar la calidad de la fragmentación, lodos
288
19—01021
 m e n t f jer° S ^ U rebailada se líacen ^tallar simultánea-
Para el momento de hacer volar una rebanada, la reha''
B~B
ada suprayacente debe estar ya barrenada. Los trabaiW A-A
de barrenado se hacen simultáneamente con la evacuación
del mineral arrancado por medio de raía pala de arrastre
r
El rendimiento en mineral por 1 m de barreno es de 27
S r t o a r i? Ps T n m9° , f r f ÍÍC0 de « P ^ ™ » Para el arranque
L 0 061 W t 1» 8Í ’ y- pa/ a la íragmentación secunda-
ría, U,Uol kg/i la productividad de trabajo de un obrern
del 14 a°M 6°/ ^ f 30,3 í /turno’ las Pedidas de mineral
del 14 al 1 6 /0 y el empobrecimiento, del 6 al 8 % .
e? ^ métodos de pisos y cámaras con arranauo
por rebanadas, en comparación con los métodos de subnT
n!ÍlA' ama/ ° ri s,eguridad de trabajo por efectuarse el barre­
nado desde labores situadas en un macizo mineral menos
alterado por otras galerías; menor volumen de labores de :
trazado; mayor productividad de trabajo de los obreros '
L'ín f®S’ ,Ptre010 e costo del mineral, del 15 al 40% más
intervafn« i rtnancia £xPiosi°nes masivas con grandes Explotación de Lascámaras
c -c de Los turnos IIIy IV
d T bloaue ríírmP° contribuye 3 aumentar el rendimiento
m ™ q^debido
mayores d e b i c ra r la
? f ef t£S:
desviación y empobrecimiento
de los barrenos* mavor
producción de sobretamaños; alteración de la estabilidad
ía u s a X por
causada n o c la s p
las reSl espeeialmente
explosiones de los de entrecámaras,
masivas.
En las secciones donde la presión de la roca es alta y tam~

A l explotarse yacimientos potentes y m uy potentes de

r G a i r deaSTani “ f taÍ eSTn° í e n " S0S m las “ ¡nas^de Tekeíl
métodos de laboren LenínoSorsk y otras> se aplican los ,____ Tabique de ventilación con compuerta
Pf «amaras con relleno subsiguiente ii____ Compuerta de ventilación con ventana
(monolítico y con mezclas fraguables) del espacio explotado. 0__ Dirección de movimiento del chorra de aire fresco

cámaras no 3; la variante del laboreo por „__ Idem, del chorro de aire ensuciado
cámaras no entibadas con relleno hidráulico de hormigón — Cañería de relleno
aplicado en el yacimiento de Tekeli ^ ’ Fig. 148. Método de explotación por cámaras no entibadas con relleno
hidráulico de hormigón:
tes La w í u H rl , Pá nCÍpaIeS del SÍStema son los I, 11, I I I , I V , orden de explotación de las cámaras
i T u a \onP tuá del bl<>que en rumbo es de 60 m: su altura
es la del piso y alcanza 50 m; el ancho es igual al espesor
del criadero y oscila entre 25 y 50 m. P

19*
 En rumbos el bloque es fraccionado en ocho cámaras
de las cuales¡dos de la 1 etapa y dos de la II etapa tienen
un ancho de 6 m, y cuatro cámaras de las etapas III y IV tie-
nen un ancho de 9 m.
Para asegurar la estabilidad de las cámaras (durante su
laboreo y ya rellenadas), la explotación de las mismas se
efectúa, sigmendo un orden estricto. Primeramente se des-
pilan y rellenan con hormigón las cámaras de la I etapa
seguidamente las de la II etapa; a continuación se benefil
cían y rellenan con mezcla fraguable las cámaras de la
HI etapa, y en ultimo término, las de la IV etapa.
_ El bloque se prepara mediante la apertura de dos gale­
nas de transporte unidas por un recorte, un contracielo
excavado en roca y chimeneas de mineral.
El fraccionamiento del bloque es efectuado mediante
la excavación de recortes de traillado, de chimeneas, de
galenas de ventilación y de circulación en el nivel de trailla-
do y dei nivel de socavación, de los contracielos de ventila-
ci°n y de circulación (que se sitúan en el contacto con el
ramajes rec<>rtes de subnivel y de los contracieios

La explotación de cada cámara se efectúa a partir del

pendiente en dirección al yacente.
El arranque del mineral se efeetúa mediante la voladura
de abanicos de barrenos taladrados desde los recortes de
subnivel. Los agujeros de 105 mm de diámetro son perfora­
dos por perforadoras con máquinas HKP-100-M (NKR-100-M).
Para prevenir el empobrecimiento, los agujeros no llegan
hasta el contacto con el espacio rellenado, no perforándose 1
a l , o m. La corteza mineral remanente se derrumba espon­
táneamente durante el arranque de las secciones subsiguien­
tes. Las rebanadas son voladas con un retardo de un m ili-
segundo.
El mineral derribado es evacuado por las chimeneas Fig. 149. Método de explotación por pisos y cámaras con relleno •
a los recortes de traillado, donde es acarreado hasta las m onolítico
alcancías de mineral.
_Una vez evacuado el mineral y cerrados los nichos de las el relleno hidráulico, 0,16. m3/t; el rendimiento del bloque
chimeneas con tabiques, se procede al relleno de las cámaras. fue de 10000 t/m e s.. ^
Los fondos de las cámaras de la III y IV etapas, previa­ En la mina de Gai se practica con éxito la variante del
mente a su relleno hidráulico, se rellenan con hormigón método de laboreo por pisos y cámaras, con relleno monolí­
hasta una altura de 7 m.
tico (ver fig. 149), con una anchura de los pilares artificia­
Las pérdidas de mineral representaron 3 —6 % , el empo­ les de 15 m. Las reservas en los bloques son explotadas en
brecimiento un 5 /o, el consumo de hormigón fue de'0,17 mVt; dos etapas.
293
 El relleno del espacio explotado disminuye las pérdidas
de mineral y el peligro de incendio al explotarse menas
sulfurosas propensas a la inflamación espontánea, preser­
vando a la vez la superficie contra las dislocaciones.
§ 8. Métodos de explotación con almacenamiento del mineral
en galería de explotación
Reciben el nombre de métodos de explotación por alma­
cenes o con almacenamiento del mineral, aquéllos en que el
laboreo del bloque es efectuado con almacenamiento (acumu­
lación) del mineral arrancado en el espacio ya explotado.
Como el mineral arrancado ocupa un volumen mayor que
el que ocupaba en el macizo, se hace evacuar del 30 al 40%
de mineral periódicamente, a medida del arranque. Termi­
nada la explotación del bloque, el mineral almacenado es
evacuado totalmente. El espacio explotado permanece sin
entibar, pero con el tiempo se produce su derrumbe espon­
taneo, o se procede a su hundimiento forzoso; -a veces, se
hace rellenar parcialmente.
El medio principal de sostenimiento del espacio explota­
do en el método con almacenamiento del mineral son corrien­
temente los pilares de entrepisos y de entrecámaras; el
mineral almacenado contribuye a sostener las rocas enca­
jantes tan sólo hasta cierto grado.
Los métodos de laboreo por almacenes de mineral se
practican al explotarse cuerpos mineralizados de fuerte
buzamiento, con elementos de yacimiento regulares, que
proporcionan la evacuación del mineral por la gravedad, con
rocas firmes, no propensas a la aglutinación, oxidación ni
inflamación espontánea, y rocas encajantes suficientemente
estables. El espesor de los cuerpos mineralizados es desde
muy delgados hasta muy potentes.
^ Los métodos de laboreo por almacenes se aplican con
maxima eficiencia al explotarse yacimientos filonianos
de metales raros y de oro, de gran buzamiento. El peso
especifico de estos métodos en los yacimientos de menas
iuonianas en minas de metales no ferrosos representa más
del 50%.
En los yacimientos de minerales metalíferos potentes,
el laboreo por almacenes se practica en gran escala en
sistemas ^combinados, como uno de los modos de laboreo
de las cámaras. Se utilizan dos modalidades del método
294
T ig ^ lS O r Variante del m étodo de explotación con almacenamiento
del mineral y el arranque con barrenos por testeros escalonados para
los cuerpos mineralizados delgados y de potencia media
considerado: con arranque del mineral de los frentes de
ataque; con arranque del mineral de las labores prepara­
torias.
Cuando el arranque del mineral se efectúa de los^ tajos
de arranque, los obreros se hallan sobre la superficie del
mineral almacenado en la galería de explotación, bajo el
macizo mineral constituido por menas fuertes y firmes.
En menas medianamente firmes y fisuradas, la perma­
nencia de los mineros en la galería de explotación es peligro­
sa, debido a lo cual se practica el sistema de laboreo con
arranque del mineral desde las galerías de preparación, la
mayoría de las veces, con arranque del mineral por barrenos
profundos.
En las variantes de explotación por almacenes y con
arranque del mineral de los frentes de ataque, los bloques
de extracción (siendo la potencia de los cuerpos minerali­
zados de 10 a 12 m) se disponen con su lado largo según el
rumbo, y cuando la potencia es mayor, se los dispone a tra­
vés. A l tajo se le atribuye la forma de testeros. Las gradas
son explotadas por el método de barrenos cortos.
En la fig. 150 se muestra la variante del método de
explotación por almacenes y labor de realce (por testeros)
con barrenos de voladura, que se practica en criaderos del­
gados y de potencia mediana-
 La altura media del piso es de 40 a 60 m. El piso
divide en direeeión, en bloques de 40 a 60 m, más raramente
de hasta 100 m de largo. E l ancho de los pilares de entrecá-
maras es de 4 a 8 m. La preparación del piso se efectúa
abriendo una galería de transporte 1 a lo largo del contacto
con el yacente. La función de galería de ventilación 2 en
este piso la cumple la galería de transporte del piso superior
ya explotado. Según el eje de los pilares de entrecámaras
se abren contracielos de dos compartimentos con entibación
apuntalada. Desde la galería de transporte se excavan cada
o 5 m los coladeros de mineral de una altura de 4 a 6 m.
Las labores de trazado consisten en excavar desde los
congracíelos,^ con intervalos de cada 4 a 6 m en sentido
vertical, pasillos de circulación cortos 3 cuyo piso se halla
al nivel de los tableros de escaleras de los contracielos, v en
abrir la galería de descalce. . Si el tajo tiene la forma de testeros, después de la vola­
La labor de extracción del bloque consta de tres etapas:
socavación de la cámara-almacén y formación de los embu­
dos-tolvas de evacuación; arranque y almacenamiento del
mineral hasta el nivel del pilar de subnivel, incluso una
evacuación parcial; evacuación del mineral y explotación
de los pilares de entrepisos y de entrecámaras.
La socavación y la apertura de los embudos-tolvas se
efectúan directamente en toda la longitud del bloque. En los
yacimientos de potencia reducida, el descalce se efectúa
mediante la excavación de una galería de descalce.
La labor de extracción se efectúa por testeros, con una
longitud de las gradas de 10 a 12 m y altura de 2 m. En las.
gradas se taladran barrenos ascendentes u horizontales
desde la superficie del mineral almacenado. Simultánea­
mente se barrenan los sobretamaños presentes en la super­
ficie del mineral abatido. El ciclo de la labor de explota­
ción comporta las tareas siguientes: barrenado, voladura
de los barrenos, aeración, evacuación del exceso de mineral
y saneado del techo. La duración del ciclo es generalmente
de dos o tres turnos.
La cantidad sobrante de mineral arrancado es evacuada
por los coladeros de mineral, de modo que entre el techo
del tajo y la superficie del mineral arrancado haya un espa­
cio de unos 2 m de altura. Guando la labor de extracción
llega hasta el límite del pilar de subnivel, se evacúa del
bloque todo el mineral almacenado. Esa descarga de mine­
ral suele efectuarse uniformemente desde todos los buzones
y, en la medida de lo posible, con máxima rapidez. La
descarga, tanto parcial como definitiva, del almacén es
efectuada sin la presencia del personal en la galería de
explotación.
Simultáneamente con la descarga definitiva del mineral,
se suelen explotar los pilares de entrepisos y de entrecámaras
mediante tiros de barrenos cortos perforados previamente
en los pilares.
Una vez evacuado el mineral, el espacio explotado queda
sin .sostenimiento. Para prevenir el golpe dinámico, los
huecos se atiban con material de relleno o se provoca el
hundimiento artificial de las rocas del pendiente mediante
la voladura de barrenos de hasta 6 m de profundidad perfo­
rados desde contracielos cortos y cruceros excavados en el
pendiente.
dura de gradas la superficie del mineral arrancado resulta
accidentada, por lo tanto es d ifícil organizar la evacuación
del mineral arrancado de modo a mantener la altura nece­
saria del espacio de trabajo debajo de los escalones. En unos
lugares la altura de la zona de trabajo resulta insuficiente,
en tanto que en otros se impone la erección de tableros para
los barrenadores. Todo ello requiere un volumen de trabajo
considerable para emparejar la superficie del mineral arran­
cado .
En los criaderos medianamente potentes y potentes, el
emparejado de la superficie del mineral abatido es factible
sólo empleando máquinas de dimensiones reducidas (por
ejemplo, buldózers); en criaderos delgados y muy delgados,
la nivelación de la superficie del mineral arrancado requiere
mucho trabajo no mecanizado. Este inconveniente se obvia en
las variantes de los métodos de explotación por tajos largos.
La fig. 151 ilustra el método de explotación por almace­
nes y de laboreo por tajos largos en la alza. Esta variante
se practica en las explotaciones de criaderos muy delgados-
y delgados de menas valiosas, con rocas de pared firmes.
Con este método no se dejan pilares de galería o bien éstos
y pilares de entrecámaras, pues su función es cumplida por:
la entibación de las labores preparatorias. Esta variante
fue adoptada por primera vez en las minas del combinado-
Jrustálninski (Territorio del Extremo ■Oriente)_ para la.
explotación de filones de fuerte buzamiento, de 0¿5 a 038 m
de potencia. _ r r.-.: ;
291
 del minerai

b l o i u e ? Í T J Í Í 0 ° m“ ad0pta de 40 m y la longitad del

La preparación consiste en abrir una galería de trans-
S S ™ ^ contraf elos en los márgenes del bloque. Los contra­
e n 'n +?n a? compartimentos y entibación apuntalada
J p¿0¡t ' ® 0 marcos de entibación. El trazado del bloque
se efectúa sm dejar pilares de galería.
nn, “ J la,.fi§* 1,5 2 ,esttá ^Presentado el trazado del bloque
p Jt met°d o de laboreo por almacenes.
M arranque de la primera rebanada se efectúa desde la

má“ u?na cargadora!6’ eVaCUa" d° 61 mineral medíante una

La segunda rebanada de mineral es barrenada desde la
superficie del mineral abatido de la primera rebanada
efectuándose el tiro después de erigirse la entibación perma­
nente en la galería e instalarse los buzones. Los buzones
son metálicos desam ables. zuzones

b a s t í / s ? ? mS U l h \0S hu? T ^ S de descar£a est¿ reducida

1?5 a 2 m ’ la abertura del buzón ha sido algo ampliada,
29$
 El frente de arranque es barrenado en toda la longitud
del bloque con barrenos de 35 ó 36 mm de diámetro y de
1,5 a 2 m de profundidad, dispuestos al tresbolillo para
asegurar una fragmentación suficiente del mineral. Los
barrenos son cebados con un dispositivo cargador neumático.
El explosivo empleado es la detonita o la igdanita eii
cartuchos de 28 mm de diámetro.
La ^disposición con aproximación de los bubones ha
permitido durante la descarga la bajada uniforme del
mineral en el almacén en toda la longitud del bloque, ha
eliminado la formación de las bóvedas suspendidas, ha
excluido el trabajo no mecanizado para la nivelación del
mineral en la franja de arranque y ha aumentado el rendi­
miento de la evacuación en un 20% . La evacuación defini­
tiva del mineral tiene lugar cuando el laboreo del bloque
llega hasta el pilar de subnivel.
Durante la evacuación del mineral parte considerable de Fiff. 153. Estructura de los pilares de fondo dentro del m ét 0d 0i de
finos ricos en metal vienen a quedar en las rugosidades del explotación con almacenamiento y carga del mineral desde el nivel
yacente especialmente cuando el ángulo de buzamiento es de transporte:
inferior a 75°, aumentando las pérdidas. Para reducir las
p l a t a í o ^ a ^ a r a 1 e ^ ^ s p l a z I m i K i t o ^ / l ^ c a i ^ ü o r a s ; f , Jalería de transporte;
pérdidas del mineral y del metal, en las minas de Jrustál- 6, galería de socavación
ninski ha sido aplicado por primera vez el método hidráuli­
co para la limpieza de los menudos y el derrumbe de colum­
nas aisladas que quedaron suspendidas en los bloques. ejemplo, para el acarreo del material de relleno), el pilar
La limpieza hidráulica se hace con ayuda de bombas MG de subnivel es explotado más' tarde. . ^
(MS) (Q = 30 m3/h, H = 250 m), por medio de lanzas con Ventajas de la variante del método por tajo largo en
boquillas amovibles de 15 a 25 mm de diámetro; el chorro comparación con el de testeros: frente de trabajo más amplio
alcanza una longitud de 20 m. para el barrenado con varias perforadoras; productividad
^El lavado se efectúa desde los contracielos laterales, de trabajo de los picadores más elevada; mayor rendimiento
inicialmente en sentido ascendente para liquidar las sus­ del bloque; menor cantidad de bloques en laboreo; menor
pensiones de rocas, y seguidamente en sentido descendente. volumen de las labores preparatorias (no hay necesidad de
Después de la evacuación definitiva de los finos de mineral, excavar chimeneas de mineral), pérdidas de mineral mas
caídos en el piso, se van lavando los finos acumulados en el reducidas por bloque.
costillaje de la galería entre los buzones. En estos últimos tiempos se esta difundiendo la evacua­
El costo del mineral después de la limpieza hidráulica ción del mineral sin buzones, directamente sobre^ el piso
es dos veces menor que el costo del mineral arrancado. Las de la galería de transporte, con la carga subsiguiente de
pérdidas se han reducido de 10 ó 12% hasta 3 ó 5 % . La las vagonetas por cargadoras autopropulsadas.
productividad de trabajo de los picadores ha aumentado En la fig. 153 está representada la estructura de los
2,5. veces alcanzando 10—12 m3/hombre-turno. El precio pilares de fondo en el método de explotación por almacenes
de costo del mineral extraído ha disminuido en un 26% . v la carga del mineral desde el nivel de transporte. El esque­
Los pilares son explotados, una vez terminada la limpieza ma de carga se aplica en las explotaciones de criaderos
hidráulica, por derrumbe mediante tiros de barrenos cortos. medianamente potentes y potentes. La galería de transporte
Cuando es menester conservar la galería de ventilación (por se excava en las estériles del yacente a una distancia de b
300 301
 a 8 m del criadero, y se une con ésie por medio de coriavetas
cortas. El descalce del bloque se efectúa excavando una
galería a la altura de la cota del nivel de transporte. p|
mineral arrancado se descarga en los cortavetas para" ser
cargado por una cargadora con patas recogedoras o máquinas
cuchara autopropulsadas, en las vagonetas arrastradas
por una locomotora eléctrica.
Al efectuarse la preparación mediante una galería do
transporte en esteril? se prescinde de dejar el pilar de ga­
lena, reduciéndose así las pérdidas de mineral por bloque
La carga del mineral desde el suelo del nivel de transporte
permite suprimir los gastos de apertura de las chimeneas
para mineral, instalación de buzones de carga y su repara­
ción, reduciéndose, además, considerablemente el tiemno
de descarga del mineral arrancado. La productividad de
trabajo de los obreros ocupados en la evacuación del mine-
ai, es a ¿ ,ó veces mayor en comparación con el rendi­
miento durante la carga por buzones.
_ Los índices tecno-económicos de los métodos de explota­
ción por almacenes y arranque por barrenos de voladura
dependen de la potencia del cuerpo mineralizado y de la
dureza del mineral. La productividad de trabajo de un
P1Ga í r ,o al exPiotarse yacimientos de potencia
reducida es de 2 a 2,5 m-Víurno., aumentando en los yaci­
mientos de potencia mayor.
3 nno de madera de entibación representa 0,01
o 09 í? m? sa rocosa; P°* lo general, es de 0,01 a
^ ¿ coeflciente de extracción, si la explotación
se nace sm abandonar los pilares, alcanza 96—98% : las
perdidas representan, por término medio, un 5—6 % . El
A^n?/ tS imieiít01 del mineraI oscila entre 2 ó 3% y 20
HpI«- a gando kaste 70% y más al explotarse filones muy
delgados, por arrancarse ganga junto con el mineral.
fro n íf í as í 6 m étodos de explotación por almacenes
°Ü ^ testeros entibación apuntalada: mayor
gundad del trabajo, ya que los obreros trabajan en el
loque sm necesidad de hallarse sobre tableros provisiona-
tividSl d ° m ? ua s,u p?rficÍG del funeral arrancado; produc-
íiJ li¿ * -t - m m eros; menor consumo de mate-
i, de entit>aeion; mayor intensidad de laboreo de los
co??° f e\ míneT^ extraído; posibilidad de
de^nineral almacenado^ “ “ “ 8 eXpenMS de kS reSerVM
Los inconvenientes principales de ios métodos de explo­
tación por almacenes frente a los de testeros residen en su
impracticabilidad para el laboreo de minerales propensos
a la inflamación espontánea y oxidación; congelación provi­
sional de los caudales destinados al arranque en el mineral
almacenado; imposibilidad de separar las inclusiones de
gangas y de evacuar las menas ya clasificadas; evacuación
más complicada del mineral arrancado«,
Pese a .los inconvenientes citados, los métodos de labo­
reo por almacenes gozan de amplia difusión en la práctica,
en virtud de las ventajas que presentan. La introducción
de variantes nuevas, con una evacuación de mineral al
nivel del transporte y una carga mecanizada, con arranque
por barrenos profundos, ampliará más aún el campo de
aplicación de estos métodos.
Los sistemas de laboreo por almacenes y arranque de
mineral desde las labores preparatorias se practican en los
yacimientos potentes y muy potentes.
En criaderos de hasta 20 a 25 m de potencia, los bloques
a extraer se disponen con su lado largo orientado en rumbo
del cuerpo mineralizado, y si la potencia es mayor, se los
dispone atravesados.
A l aplicar estos métodos el arranque se efectúa con
agujeros profundos, más raramente con cargas de cámaras.
La preparación de los bloques se realiza dotándolos con
un nivel de traillado o uno de fragmentación secundaria.
El método de explotación por almacenes y con arranque
mediante agujeros profundos fue aplicado por primera vez
en la prácticajmundial, en la URSS en el año 1935, en la
mina «Primero de Mayo» de las Explotaciones mineras
«Dzerzhinski» de la cuenca de K rivoi Rog.
El m étodo de explotación por almacenes y con arranque
mediante agujeros profundos se diferencia del método por
pisos y cámaras con arranque de las rebanadas horizontales
con ayuda de las perforaciones profundas sólo en que el
mineral arrancado es almacenado en la galería de explota­
ción y constituye un medio auxiliar para el sostenimiento
de rocas insuficientemente firmes, que no permiten el labo­
reo por cámaras no entibadas.
E l esquema de una variante posible del método de
laboreo por almacenes y de arranque con agujeros profundos
puede tener la estructura representada en la fig. 147, con
presencia de mineral almacenado sólo en el espacio ya explo-
303
 iado3 manteniéndose entre la superficie del mineral artaa-
cado y el techo del tajo un espacio de 2 a 3 m.
Las dimensiones de los elementos del método por alma­
cenes y de arranque con agujeros profundos y la preparación
del bloque son similares al método de explotación por pisos
y camaras con arranque de mineral por rebanadas horizon-
taies*
La labor de arranque del bloque comporta las mismas
etapas que en las variantes de los métodos de explotación
por almacenes y arranque de mineral en los frentes de ata
que, pero a diferencia de éstos, la evacuación parcial del
mineral almacenado se efectúa conjuntamente con los
trabajos de barrenado para el arranque de las rebanadas
restantes.
^El descalce de las cámaras se efectúa igual que en los
métodos de laboreo de subniveles.
La labor de arranque del bloque se lleva a cabo con
un ritmo forzado. La evacuación definitiva del mineral
almacenado se efectúa después de ser arrancadas todas las
a11/ ' ' la Pr? teccíón de* pilar de corona.
Además de practicarse en las condiciones habituales
características para los sistemas de laboreo por almacenes*
este sistema se practica también al explotarse menas de
distinta firmeza, aunque más frecuentemente, menas de
iirmeza insuficiente; menas fácilmente fragmentables; rocas,
encajantes que, debido a desconchamientos, requieren un
sostenimiento provisional del mineral almacenado.
Las pérdidas y el empobrecimiento propios del sistema
representan un 15 a 2 0% , por la imposibilidad de controlar
el arranque de mineral junto a los contactos y por pérdidas
considerables durante la extracción de los pilares.
La productividad de trabajo de un obrero picador en
menas de mediana dureza, es de 12 a 15 mVtumo y más
El rendimiento del bloque alcanza 300—500 m3/día.
Ventajas del método, en comparación con los métodos
que practican la extracción del mineral desde los frentes
de arranque: mayor seguridad y mejores condiciones de la
sanidad e higiene del trabajo; posibilidad de aplicarse en
menas menos firmes; continuidad de los procesos de arran­
que y evacuación del mineral; mayor productividad del
trabajo.
Inconvenientes del método: grandes pérdidas y empobre­
cimiento del mineral.
9. Métodos de explotación con relleno
Se da el nombre de métodos de explotación con relleno
a aquellos sistemas en que el espacio explotado formado
durante las labores de extracción, va siendo rellenado, con
material de relleno, dejándose al descubierto provisional­
mente sólo la franja inmediata al frente de arranque.
El relleno es el medio principal para el sostenimiento
de los hastiales del yacimiento y sirve de plataforma para
los obreros ocupados en los tajos de arranque; En ocasiones
se utilizan, en calidad de sostenimiento auxiliar, las clases
más sencillas de entibación: codales, puntales o estemples,
llaves o pilas de madera, que se colocan a medida de la
necesidad. Los métodos de laboreo con relleno se practican
al explotarse filones poco potentes de fuerte buzamiento,
más raramente filones de potencia media y muy rara vez,
al explotarse criaderos potentes; en presencia de menas
firmes y rocas encajantes que van desde flojas hasta firmes;
cuando es necesario resguardar la superficie; en menas muy
valiosas con o sin inclusiones de gangas.
En la Unión Soviética, los sistemas de laboreo con relle­
no se practican en las explotaciones de criaderos de metales
no ferrosos y metales raros, como también de oro. El peso
específico de estos sistemas en la producción total de mineral
<de los criaderos filonianos representa 10—15% . El laboreo
con relleno se practica asimismo al explotarse yacimientos
potentes, cuando es imprescindible conservar intacta la
superficie o ante la im posibilidad de utilizar métodos más
¡económicos. La importancia de los métodos de explotación
<con relleno irá aumentando al explotarse criaderos situados
a grandes profundidades.
En los yacimientos de hasta 0,5 a 1 m de espesor se uti­
lizan métodos de laboreo en que el material de relleno es
obtenido de las labores en rocas encajantes, mientras que
en yacimientos de espesores mayores se practica el relleno
con material acarreado' desde afuera.
Atendiendo a la forma del tajo de arranque se distinguen
los métodos de laboreo por rebanadas horizontales e incli­
nadas. En el caso del laboreo por rebanadas horizontales,
la explotación del bloque se efectúa desde abajo arriba,
■con relleno del espacio ya explotado. El arranque de una
¡rebanada horizontal se lleva a cabo con uno o, más rara­
m ente, varios tajos. Las modalidades del relleno practicá­
is 0—01021 305

Fig. 154. Método de ezplot&cion por rebanadas Horizontales según
ei rumbo con relleno:
tila ción aeÍel° ’ S’ cílimenea áe m in eral; 3, galería d e transporte; 4, galería de ven­
das y los modos de acarreo del material necesario al tajo
de arranque han sido descritos en el párrafo 5 de este capí­
tulo. * contracielos hasta la galería del piso superior, la cual es
^ En la fig. 154 está esquematizada una variante del
método de explotación por rebanadas horizontales según
el nimbo con relleno. El método se utiliza en la explotación
de filones de fuerte buzamiento cuya potencia oscila entre
0,8 y Z ó 6 m.
Guando la potencia de yacimientos] es¡ mayor de 5 ó 6 m,
los bloques de extracción se disponen con 'el lado largo a tra­
vés del rumbo, y se dejan entre ellos pilares, que son extraí­
aos en la segunda etapa, con otro método de laboreo. En el
bloque Ns 2 está representada la variante con chimenea de
mineral central y acarreo del mineral y material de relleno
con pala de arrastre.
En el bloque «Ns 1 se muestra la variante del método con
varias chimeneas para mineral ejecutadas cada 8 a 10 m,
variante que se practica, al explotarse criaderos de forma
sinuosa según su rumbo, lo que dificulta el acarreo por
306
gcráperá com o también en criaderos regulares.,, pero donde
es necesario separar de las menas las inclusiones estériles
o extraer las menas por clases. El mineral es acarreado hasta
las chimeneas de evacuación por medio de instalaciones de
traillado de 5 a 10 kW de potencia, y el material de relleno
lo suministran en vagonetas, o bien por caños y mangueras
flexibles, si el relleno as hidráulico o neumático.
La altura del piso se toma de 30 a 45 m. La altura es
limitada por la dificultad de mantener las chimeneas de
mineral en el macizo de relleno cuando la potencia de los
cuerpos mineralizados i-s supecior a 3 m. El largo del bloque
suele ser de 30 a 60 m, llegando sólo muy raras veces a 100 m.
El largo exiguo del bloque se explica por la tendencia de
aumentar el rendimiento del piso, aumentando el número
de bloques y ta jo s puesto que con este método cada bloque
lleva sólo uno o dos tajos; asimismo se facilita el acarreo
del mineral y del material de relleno.
La altura del tramo arrancado y la del espacio libre
entre la superficie del material de relleno y el macizo de
mineral, se adoptan de 1,8 a 2 m, más raramente hasta 3 m.
La altura del pilar de galería, de 2 a 4 m; el pilar de galería
es abandonado cuando la potencia del yacimiento es mayor
de 3 m, y se practica el relleno hidráulico.
El piso se prepara, excavándose una galería de transpor­
te entibada con cuadros adosados o espaciados. Desde la
galería de transporte se abren en los extremos del bloque
utilizada para la ventilación y acarreo del material de relle­
no hasta los contracielos. Los contracielos, al hacerse el
relleno seco, tienen tres compartimentos: uno de escaleras
y dos extremos para el relleno; si el relleno es hidráulico
o neumático, los compartimentos son dos. Los contracielos
son entibados con cuadros de entibación, y más raramente
con entibación apuntalada.
Las labores de extracción se inician con el arranque de
primera rebanada inmediatamente encima de la entibación
de la galería, generalmente, desde el contracielo. Con este
fin, la entibación se retira de una de sus paredes hasta una
altura de 2 a 2,5 m, y se procede al arranque del mineral
por medio de barrenos con carga reducida de explosivo,
perforados en la rebanada, para evitar deterioros en la
entibación de la galería.
Después del arranque de primera rebanada, se coloca
20* 307
 sobre la entibación de la galería un entarimado de rollizos
o tablones gruesos, se instalan buzones y se inicia el arranque
de segunda rebanada desde el contracielo. A medida del
laboreo de la segunda rebanada, el espacio explotado de
primera rebanada va siendo colmado con material de relle­
no, en tanto que encima de los buzones se construyen chi
meneas de mineral ejecutadas con entibación de cuadro
o apuntalada entablada interiormente, o bien exteriormente,
si el relleno es hidráulico.
El material de relleno se cubre con un entarimado de ta­
blones adosados, unidos por medio de travesanos desde abajo.
A l explotarse menas muy valiosas se extiende debajo del
entarimado una lona para prevenir las pérdidas de finos.
En algunas minas se usa una tarima de chapas de acero
de 3 mm, tapándose las irregularidades de las juntas con
listones de madera. Fig. 155. Método de explotación por rebanadas horizontales con relle­
no y con utilización de máquinas autopropulsadas:
En el criadero de menas polimetálicas de Zirianovsk, 2 , buzón con com puerta n eum ática; 2 , vagoneta autopropulsada para el acarreo
en la mina «Tekeli» (Altai), en las minas del Canadá y Esta­ de m ateriaird e relleno; 3, veh ícu lo d e transporte autodescargador; 4, carro de
barrenadoras; ó , chim enea de m ineral; 6, con tra cielo; 7, galería de transporte,
dos Unidos, la superficie del material de relleno es cemen­ S, galería de ven tilación
tada con mortero de hormigón de fraguado rápido. La capa
formada, de 10 a 20 cm de espesor, sirve de tarima para
prevenir el desparrame de finos de mineral y polvo en el E l arrastre del mineral arrancado hasta la chimenea más
relleno, sirviendo asimismo de buena base para el traillado. próxima se efectúa por instalaciones de traillado de dimen­
Una vez extraída la segunda rebanada y rellenada la pri­ siones reducidas, de 5 a 10 kW . E l ciclo ocupa dos o tres
mera, se efectúa el laboreo de arranque hasta el pilar de turnos. El cielo de laboreo se reduce y la extracción del
subnivel. bloque se acelera, si se realizan simultáneamente el arranque
A l extraer la rebanada horizontal subsiguiente, el relle­ y el relleno de las rebanadas, tal como está representado en
no se efectúa de modo que su talud se halle debajo del el bloque JTe 2, en cuya mitad izquierda se efectúa la evacua­
escalón de trabajo. ción del mineral, y en la derecha, el relleno, lo cual es
El ciclo de la labor de arranque comporta las tareas factible cuando las rocas encajantes permiten _que una
siguientes: barrenado del escalón; cebado y voladura de los doble altura de la rebanada se halle al descubierto.
barrenos; desescombro del tajo, evacuación del mineral En las minas de la R D A y R FA , el acarreo del material
arrancado hasta la chimenea; alargamiento de las chimeneas de relleno y del mineral es efectuado por transportadores
para mineral; retiro del entarimado del área a rellenar; oscilantes. En las minas de Checoslovaquia, Suecia y otros
relleno de esta área con material de atibado y recubrimiento países, se praetica el acarreo con ayuda de vagonetas auto-
del relleno con entarimado. propulsadas sobre ruedas neumáticas y vehículos de trans­
En menas firmes, en el escalón se perforan barrenos as­ porte autodescargadores. En la fig. 155 se ilustra el método
cendentes de una profundidad igual a la altura de la reba­ de laboreo por rebanadas horizontales con relleno y con
nada. Cuando el techo no es bastante firme, se practican utilización de vehículos autopropulsados.
barrenos horizontales, con previa erección de una plataforma, Una vez extraído el bloque hasta el pilar de subnivel,
para el barrenador, ya que la altura de la zona inmediata se efectúa el i’elleno de la ultima rebanada hasta el techo.
al frente de arranque llega a ser la altura doble de la E l pilar de subnivel será explotado una vez que no haya
rebanada.
309
308
 más necesidad de conservar la galería de ventilación. La
extracción del pilar de subnivel es ejecutada por rebanadas
horizontales, con entibación y relleno subsiguiente.
La explotación de los bloques contiguos se lleva a cabo
simultáneamente, pero de modo que las rebanadas explota­
das no se hallen al mismo nivel en sentido vertical, y que
la rebanada arrancada del bloque rezagado se halle dos
a cuatro rebanadas más abajo de la rebanada explotada del
bloque adelantado. Este requisito es necesario para crear
condiciones de trabajo seguras. En el lim ite del bloque
adyacente al macizo de mineral, antes de rellenar la reba­
nada se construye una barrera para la retención del material
de relleno durante la extracción del bloque contiguo.
Los índices tecno-económicos del método de explotación
por rebanadas horizontales con relleno dependen del grado
de mecanización de las labores de arranque y del costo del
material de relleno. La productividad de trabajo de un
picador en la explotación de yacimientos delgados7'es de
U,7 a 1,5 m /turno, siendo notablemente superior al u tili­
zarse equipos autopropulsados en la explotación de yaci­
mientos potentes. El consumo de entibación en el laboreo
de yacimientos de poca potencia es de 0,01 a 0,02 m3/m s
l°s potentes, de 0,05 a 0,06 ms/m 3 de mineral. Las
perdidas de mineral, siendo favorables las condiciones de
explotación, representan un 2 a 3 % , y el empobrecimiento,
otro tanto.
Ventajas del método: alta extracción del mineral y em­
pobrecimiento insignificante; seguridad contra incendio en
presencia de menas propensas a la inflamación espontánea;
posibilidad de extraer las menas por clases; resguardo de la
superficie contra el derrumbe. Inconvenientes: productividad
poco elevada de trabajo del obrero picador en el tajo; costo
elevado de las labores de arranque a causa de gastos consi­
derables para el relleno. Estos inconvenientes condicionan
el escaso^ peso específico de los métodos considerados en la
extracción minera global.
§ 10- Métodos de explotación con entibación
de la galería de explotación
En los métodos de laboreo con entibación de la galería
de explotación, el medio principal de sostenimiento de las
rocas encajantes y del mineral durante el período de laboreo
310
Fig. 156. Entibación apuntalada reforzada:
a, b, c, en criaderos de gran buzam ien to; d, en criaderos p o c o inclinados
del bloque, es la entibación regularmente erigida: apunta­
lada reforzada, encastillado o entibación combinada. En los
yacimientos de fuerte buzamiento, la entibación apuntalada
reforzada está constituida por codales de hasta 3 a 4 m
de largo colocados horizontalmente con intervalos de 1,2
a 1,8 m, y no perpendicularmente a los hastiales del cuerpo
mineralizado, a diferencia de la entibación apuntalada
común. Los codales son apuntalados con ademes verticales
o inclinados, que los mantienen firmes en su lugar. Sobre
los codales horizontales se erige una tarima sólida^ para
el trabajo de los mineros.
La colocación de los codales según el esquema represen­
tado en la fig. 156, a se practica cuando las rocas encajantes
son de igual firmeza; la del esquema diseñado en la
fig. 156, b, cuando las rocas del yacente son menos firmes
que las del pendiente, la esquematizada en la fig. 156, c
cuando son inestables las rocas del pendiente. De ser nece­
sario, entre los codales y la roca se ejecuta un costillaje de
rollizos, costeros o tablones. El mineral del techo también
puede sostenerse por medio de costillaje.
En los criaderos de poca pendiente, la entibación apun­
talada se coloca normalmente al techo y al piso, siendo
reforzada por soleras longitudinales, taquetes y puntales
(fig. 156, d). Cuando es considerable la potencia del criade­
ro y la presión de la roca, en vez de codales unitarios se
colocan varios codales agrupados. Las puntas de los codales
suelen alojarse en muescas de 5 a 10 cm de profundidad.
A veces se echa en las muescas finos de estéril, que son
comprimidos por la acción de la presión, debido a lo cual
la entibación resiste mejor el empuje primario de las rocas,
§in perder su resistencia. La entibación cuadricular o encas­
311
 tillado se utiliza para sostener las paredes y el tedio del
tajo, para construir los tableros de trabajo y las chimeneas
de mineral o pasillos de circulación (mediante el revesti­
miento con tablones o costeros).
Los métodos de laboreo con entibación tienen escasa
propagación en la práctica y son empleados cuando las rocas
encajantes y el mineral son generalmente firmes y no ejercen
gran empuje sobre la entibación. Sin embargo, se observan
exfoliaciones y desprendimientos de rocas de proporciones
relativamente pocas, que pueden ser soportados por la enti­
bación. Estos métodos se practican asimismo al explotarse
cuerpos mineralizados de formas irregulares, con ensanches
y ^acuñamientos parciales que hacen impracticables los
métodos de laboreo por galerías de explotación no 3ntibadas
o por almacenes.
Gomo la entibación no está en condiciones de soportar
los grandes empujes que se originan generalmente en yaci­
mientos potentes con menas y rocas poco firmes, los métodos Fig. 157. Método de explotación con entibación apuntalada reforzada
de laboreo con entibación se practican sólo al explotarse y con arranque por testeros escalonados
yacimientos filonianos de hasta 4 ó 5 m de potencia, y
sólo en minas que explotan menas de metales no ferrosos Los índices técnico-económicos obtenidos por los métodos
y oro. con entibación apuntalada reforzada se aproximan a los
Con los métodos de laboreo con entibación, los bloques obtenidos por los métodos con entibación apuntalada simple,
son explotados por rebanadas horizontales o por testeros, excepto en lo que toca al consumo de la madera de entibar,
con arranque subsiguiente de las rebanadas de abajo arriba el cual alcanza 0,15 a 0,20 m3/m 3 de mineral.
y arranque de cada rebanada o grada se realiza en dirección Las ventajas y los inconvenientes de los métodos de
del rumbo. explotación con entibación apuntalada reforzada son simi­
En la fig. 157 se muestra una variante del método de lares a los de los métodos con entibación apuntalada simple
explotación con entibación apuntalada reforzada y con y han sido señalados más arriba.
arranque por testeros. La altura del piso es de 30 a 35 m; En las explotaciones de yacimientos filonianos, la enti­
el largo del bloque, 40 a 50 m (las dimensiones son menores bación cuadricular (encastillado) se emplea menos que la
que al aplicarse sistemas de laboreo con entibación apunta­ apuntalada reforzada, debido al mayor costo de su confec­
lada simple, por ser menor la firmeza de los hastiales y de ción y colocación de aquélla.
la mena). A l explotarse yacimientos potentes, la entibación cua­
La preparación del bloque y el orden del laboreo de dricular se utiliza a veces en el laboreo de sectores particu­
arranque con el método de la entibación apuntalada refor­ lares, aislados del cuerpo mineralizado, de un área no mayor
zada en la explotación de yacimientos de gran buzamiento, de 50 m2 y altura vertical de hasta 25 m. El encastillado
son similares al sistema de laboreo con entibación apuntala­ resiste mal el empuje lateral, y en presencia de rocas enca­
da simple. La evacuación del mineral se efectúa por desliza­ jantes poco firmes, constituye un medio seguro para el
deros y chimeneas escalonadas, crecidas a partir de la galería sostenimiento del espacio explotado sólo en combinación
de transporte a medida del avance de los frentes de arranque con el relleno. El uso de la entibación cuadriculada será
en sentido ascendente. La entibación suele colocarse junto examinado al tratar la clase de métodos con entibación
al frente de arranque. y relleno.
312 313
§ 11. Métodos de explotación con entibación y relleno
de la galería de explotación

En los métodos de laboreo con entibación y relleno, el

sostenimiento de la galería de explotación se realiza mediante
una entibación que se construye regularmente, y un relleno
ejecutado en el proceso de laboreo. Estos métodos se practi­
can en condiciones geológicas particularmente desfavorables
del cuerpo mineralizado: menas y rocas encajantes inesta­
bles, forma y potencia variables de los cuerpos mineralizados,
menas valiosas, necesidad de preservar la superficie.
Los métodos tuvieron una difusión considerable en las
explotaciones de menas polimetálicas y de oro. En estos
últimos años, su aplicación ha disminuido bruscamente
debido a la introducción de métodos más económicos. En las
explotaciones de los minerales de hierro estos sistemas no
tienen aplicación.
En los yacimientos de hasta 3 a 4 m de potencia se em­
plean métodos de explotación con entibación apuntalada
reforzada y relleno. La preparación de los bloques y las
modalidades de laboreo son similares al sistema de explota­
ción con entibación apuntalada reforzada, diferenciándose
de éstas sólo en que el ciclo del laboreo de arranque com­
porta la operación de relleno.
En los yacimientos de 3 ó 4 m a 10 ó 12 m de potencia
se emplean los métodos con entibación cuadricular y relle­
no, con una disposición de los bloques según el rumbo,
o bien en sentido transversal, cuando la potencia es mayor.
En la fig. 158 está esquematizado el método de explota­
ción con entibación cuadricular y relleno, según el rumbo.
E l bloque se prepara, abriendo una galería de transporte
y un contracielo, el que se utiliza para el acarreo de los
materiales de relleno y de entibación, sirviendo también
para la ventilación y circulación de la gente. El contracielo
es entibado con cuadros adosados con encofrado interior
del compartimento de atibado. La galería de transporte
es fortificada con cuadros de entibación.
El contracielo se dispone en el medio del bloque.
La galería de explotación se inicia generalmente par­
tiendo del contracielo, desde el nivel del techo de la galería
de transporte, y se efectúa abarcando todo el espesor del
criadero, con entibación cuadricular. El suelo de la rebana­
da se recubre con un entarimado compacto. AI extraerse
30^0
Fig. 458. Método de explotación con entibación cuadricular y relleno
según el rumbo
la segunda rebanada, la primera se rellena y, saltando dos
o tres elementos de entibación, se ejecutan chimeneas de
mineral en el encastillado, encofrándose los cuadros con
tablones exteriormente para retener el material de relleno
y también interiormente, para resguardar la entibación
contra los choques de los trozos de mineral evacuado. En los
lím ites del bloque, junto a las chimeneas de mineral, se
construyen los pasillos de circulación. La superficie del
relleno se recubre con entarimado.
E l laboreo subsiguiente se efectúa por rebanadas hori­
zontales o por testeros. Las gradas se siguen espaciadas de
10,-a 12 m, lo cual permite efectuar el arranque simultánea­
mente en todas las gradas del bloque. El ciclo de laboreo
de arranque comporta las tareas siguientes: perforación de
barrenos horizontales o poco inclinados, cebado, voladura,
desescombro del tajo, colocación del entibado, acarreo del
mineral hasta las chimeneas.
.^¡Generalmente, las labores se ejecutan en forma alternada:
en una grada se procede al barrenado, en la otra, a la enti­
bación y la evacuación del mineral. El relleno se efectúa
simultáneamente con laJ}explotación de la rebanada o des-

345
 pués'de su extracción en toda la longitud del bloque. Antes
del relleno, en el extremo de la rebanada, en su lím ite con
el macizo de mineral, se revisten interiormente con tablones
una serie de cuadros del encastillado a fin de reducir las
pérdidas y el empobrecimiento durante la extracción del
bloque contiguo.
Otras variantes de los sistemas de laboreo con entibación
y relleno tienen m uy poca difusión, por lo tanto no serán
examinadas en este Manual.
Ventajas de los métodos de laboreo con entibación y relle­
no: alta extracción (97 a 98% ) y empobrecimiento insigni­
ficante del mineral (2 a 3 % ) en la explotación de yacimientos
cuyos elementos de orientación geológica son desfavorables;
protección de la superficie contra el derrumbe mediante
un relleno prolijamente ejecutado; posibilidad de extracción
de las menas por clases y separación de las inclusiones esté­
riles.
Inconvenientes de los métodos: alto precio de costo del
mineral extraído, debido a un consumo considerable de
materiales (0,15 a 0,25 m3/m 3 de mineral), a la necesidad
de realizar los trabajos de relleno y una baja productividad
de trabajo de los obreros picadores (0,9 a 1,2 m3/tum o),
escaso rendimiento de los bloques (8 a 10 m3/día).
En razón a estos inconvenientes, los métodos con entiba­
ción y relleno se practican sólo en las explotaciones de cria­
deros filonianos, aplicándose en los yacimientos potentes
sólo para el laboreo de los pilares de entrecámaras.
§ 12. Métodos de explotación coa derrumbe de las rocas
encajantes
En los métodos de laboreo con derrumbe de las rocas
encajantes, el espacio explotado en el proceso del laboreo va
siendo rellenado gradualmente con las rocas de recubrimiento
y las rocas encajantes derrumbadas. La entibación cumple
la misión de sostener una zona de trabajo de dimensiones
reducidas, inmediata al frente de arranque.
Se distinguen dos grupos de métodos dentro de esta clase.
1. Métodos de explotación por rebanadas con derrumbe,
que han cobrado gran difusión en las minas de la Unión So­
viética, principalmente en los yacimientos potentes de
fuerte buzamiento que explotan menas^de piritas de cobre,
polimetálicas, auríferas y otras menas valiosas.
316
2. Métodos de explotación por pilares con derrumbe del
techo, practicados en la explotación de yacimientos hori­
zontales y poco inclinados delgados y medianamente poten­
tes de hematitas pardas (regiones de Tula, de Lípetsk y
otras), menas de manganeso (regiones de Chiatura, Nícopol,
etc.).
Los métodos con derrumbe de las rocas encajantes se
emplean en las minas de Bulgaria, Hungría, RD A, Fran­
cia, etc.
Se da eí nombre de métodos de explotación por rebanadas
con derrumbe a los métodos en que el laboreo de los bloques
se efectúa por rebanadas horizontales en sentido descendente
con derrumbe, a medida de la extracción de cada rebanada,
■de las rocas de cubierta y de hastiales sobre el macizo mine­
ral subyacente, recubierto con entarimado de madera.
El laboreo de cada rebanada se ejecuta por pasadas (re­
cortes) o tajos largos con utilización de barrenos y explosivos
o, más raramente, martillos picadores. Gomo resultado de la
extracción de varias rebanadas, entre el macizo de mineral
y las rocas derrumbadas se va acumulando una pila de en­
tarimados viejos, entibación tumbada, etc., llamada col­
chón de piedra. El arranque de las rebanadas subsiguientes
se efectúa bajo la protección de este colchón de piedra,
especie de almohada m óvil y elástica que retiene sobre sí
las rocas encajantes que se derrumban. Aun cuando trozos
aislados de roca penetran en el colchón, quedan aprisionados
en él y no llegan hasta la rebanada que se está explotando.
Las condiciones de aplicación de los métodos de explota­
ción por rebanadas con derrumbe presentan gran similitud
con las condiciones en que se practican los métodos con entiba­
ción y relleno. La explotación por rebanadas con derrumbe se
practica: en presencia de rocas de cubierta y de. hastiales
flojas, susceptibles de desmoronarse espontáneamente con
facilidad, para colmar oportunamente él espacio ya explo­
tado; en yacimientos de una potencia superior a 2- ó 3 m;
en cuerpos mineralizados de buzamiento bajo cualquier
ángulo; en menas blandas o medianamente duras; en explota­
ciones de menas valiosas y muy valiosas; ante la eventuali­
dad de un derrumbe de la superficie. Estos métodos no son
viables en presencia de terrenos movedizos, arenas no de­
secadas y cavidades cársticas dentro de la pila de rocas de
recubrimiento. En casi todas las variantes de los métodos
de laboreo por rebanadas con derrumbe, el acarreo del mine-

Fig. 159. Hundimiento por rebanadas con preparación en estéril;
a, detalle d el ta jo .de una pasada
ral de las pasadas es electuado por medio de palas de arras­
tre.
En la fig. 159 se muestra una variante del método por
rebanadas con derrumbe, con las labores preparatorias eje-
cutadas en estéril.
Este sistema se practica en la mina «III Internacional»
al explotaise menas cupro-cincosas de dureza 5 a 10. Las
rocas encajantes (esquistos cuarzosos-sericíticos, cioríticos-
sericíticos, porfiritas) están dislocadas por grietas, son
inestables, su dureza oscila entre 4 y 10. La longitud de los
depósitos es de 60 a 150 m, el espesor horizontal, 8 a 12 m,
el ángulo de buzamiento, 65 a 80°.
El piso de 60 m de altura se fracciona en bloques de 30 m
de largo. La preparación del nivel de tpansporte se efectúa»;
abriendo dos galerías paralelas; en estéril 1 y en mineral 2S
318
que se comunican más allá de los flancos de los criaderos.
Desde la galería en mineral, en el medio de la longitud del
bloque, se excava un contracielo 3, y desde la galería en esté­
ril, en el lím ite de los bloques contiguos, se abre mv con-
tracielo á hasta la galería de ventilación 5 dispuesta fuera
de los límites del desplazamiento de las rocas 6 (a una dis­
tancia de 35 a 40 m del depósito mineral).
Las galerías de transporte son fortificadas con cuadros
de entibación incompletos adosados o espaciados. Los contra­
cielos se ejecutan con tres compartimentos (de mineral, de
escaleras y de materiales) y se fortifican con entibación
cuadricular (encastillado), entabicándose el compartimento
de mineral con tablones por dentro (para aminorar el des­
gaste del entibado).
El laboreo del bloque se efectúa por rebanadas horizon­
tales de 3 m de altura. Para preparar la rebanada para el
laboreo desde el contracielo en mineral, directamente bajo
las rocas de cubierta se excava un recorte en rebanada
entibado con cuadros. E l ancho del recorte es de 3 m y su
altura es la de la rebanada. Pasando 5 ó 6 rebanadas más
abajo del recorte en rebanada, se excava un recorte de ven­
tilación 8 unido mediante una conexión 9 con el contra­
cielo en estéril.
El arranque de la rebanada se inicia partiendo del re­
corte en rebanada, y va avanzando en rumbo bajo el pen­
diente de la pasada* primeramente hasta uno de los límites
del bloque y seguidamente hasta el límite opuesto. El largo
de una pasada es de 13 a 14 m , el ancho de 3 m y la altura
es la de la rebanada. La pasada se entiba con cuadros incom­
pletos. El mineral arrancado proveniente de las pasadas es
acarreado hasta el contracxelo en mineral por medio de una
pala de arrastre, dispuesta por sobre el compartimento
de mineral del contracielo.
Después de ejecutar la primera pasada, se ejecuta de
igual manera la segunda, recubriéndose el suelo de la prime­
ra ya explotada con una tarima de manera en rollos o ro-
llizos. Antes del laboreo de la tercera pasada^ se hace de­
rrumbar el entibado de la primera y la parte adyacente del
recorte en rebanada mediante la voladura de cargas redu­
cidas de explosivo; como resultado, las rocas de cubierta y
de los hastiales se hunden, rellenando la pasada. Una vez
ejecutada la tercera pasada, se provoca el derrumbe de la
segunda, y así de seguida. Gomo resultado del laboreo con­
319
 secutivo de las pasadas y derrumbe de las rocas encajantes,
la rebanada queda totalmente beneficiada.
La preparación de la rebanada siguiente para el arran=
que se efectúa, excavando un nuevo recorte en rebanada
desde el contracielo en mineral. La extracción de la reba­
nada nueva debajo del entarimado de la trama superior se
realiza de un modo similar. Para el momento de explotación
de las rebanadas hasta el recorte de ventilación, se excava
un recorte inferior de ventilación y una conexión con el
contracielo en estéril, utilizándose el recorte superior como
una en rebanada. Gomo resultado del beneficio de varias
rebanadas, se va acumulando el colchón de piedra.
El laboreo de arranque en los bloques continuos se efec­
túa en un mismo nivel, y, una vez acumulado el colchón de
piedra de suficiente espesor, el arranque se prosigue con
adelanto o con retraso de modo a proporcionar un asiento
normal del colchón flexible, sin alterar su continuidad, lo
cual impide la irrupción de las rocas hasta el macizo de
mineral.
Para el momento de extracción del bloque hasta el nivel
del techo de la galería de transporte, se termina la prepara­
ción del piso subyacente.
Las pasadas son ejecutadas hallándose tres superficies
al descubierto, lo cual facilita el arranque. Los barrenos son
perforados con barrenadoras manuales. La profundidad de los
barrenos es de 1 a 1,5 m; siendo mayor la profundidad, aumen­
ta el peligro de deteriorar el colchón de piedra. Estando pre­
sente el colchón de piedra, las pasadas se entiban con cua­
dros incompletos espaciados de 0,5 a 1,0 m, revistiéndose el
techo, y a veces las paredes, con costeros.
El ciclo de laboreo de una pasada consta de las opera­
ciones siguientes: evacuación de los escombros de voladura,
entibación, barrenado, cebado y voladura de los barrenos.
La duración del ciclo es de un turno.
La ventilación después de la voladura se efectúa en el
intervalo entre dos turnos, con ayuda de los ventiladores
axiales de aeración separada, instalados en el nivel de trans­
porte. El aire fresco es impulsado hasta las pasadas por
caños colocados en el compartimento de escaleras del con­
tracielo en mineral y canalizados hasta los tajos. La co­
rriente de aire viciado recorre el recorte del tramo, el con­
tracielo, pasando por la conexión y el contracielo en roca
a la galería de ventilación.
320
El entarimado es confeccionado sobre el suelo de las
pasadas ya explotadas, con rollizos de una longitud mínima
de 3,5 m. Se practican dos modos de hacer el entarimado.
El primero consiste en colocar a lo largo de los costados de
la pasada dos soleras de madera en rollos, colocando sobre
éstos los rollizos en sentido transversal. Las soleras de este
entarimado son soportadas por los cuadros de entibación, al
ejecutarse las pasadas en la rebanada subyacente. Con el
segundo tipo de entarimado, el suelo de la pasada se recubre
con una tarima longitudinal continua; las secciones del enta­
rimado se colocan solapando sus extremos.
En algunas minas, donde se dispone de un colchón de pie­
dra acumulado y no hay aflujo de aguas subterráneas ácidas
se utiliza a veces, en lugar del entarimado, una red metálica
colocada sobre soleras longitudinales y sujeta con ayuda de
grapas. Las soleras se colocan espaciadas de 0,5 a 0,7 m,
siendo el ancho de la red de 1 m. La red es confeccionada con
alambre de 3 a 4 mm de diámetro y se coloca en 3 ó 4 capas
solapadas. Los bordes de la red y cada capa van «cosidos» a
la capa siguiente por medio de un alambre de 3 a 4 mm de
espesor. El uso de la red hace bajar la temperatura del aire
de mina en los frentes de arranque, reduce el consumo del
material de entibación y el peligro de incendio. El incon­
veniente de la red metálica es su escasa resistencia a las aguas
ácidas.
El derrumbe de la entibación en las pasadas se efectúa
por medio de un tiro eléctrico o mecha detonante, con pre­
via evacuación de los obreros del bloque. Entre la pasada
por derrumbar y la pasada por beneficiar se dejan por lo
menos una, pero no más de tres pasadas sin derrumbar.
La particularidad del laboreo de los criaderos poco incli­
nados por el método de rebanadas con derrumbe reside en
lo complicado de la preparación y, en algunos casos, tam­
bién en la necesidad de un acarreo mecánico del mineral
por los contracielos.
Ventajas de la explotación por rebanadas con derrumbe:
alto grado de extracción (95 a 98% ); emprobrecimiento
reducido (4 a 5 % ); sencillez de la preparación y del arran­
que; bajo precio de costo del mineral extraído; (1,5 a 2 ve­
ces menor que en los métodos de explotación con relleno
y métodos con entibación y relleno). Desventajas del mé­
todo: baja productividad de trabajo del minero (1,5 a
4,5 m3/turno); rendimiento reducido del bloque (10 a
2 1 —0 i 0 2 i 324
 15 m3/día); consumo elevado del material de entibo (0,08 5 3 h
a 0,15 m3 por 1 m3 de mineral); peligro de incendio.
Es posible elevar la eficiencia del método por rebanadas
con derrumbe utilizando máquinas cargadoras-transportado­
ras con mecanismos de suspensión intercambiables que eje­
cutan todas las operaciones en el tajo (barrenado, evacua­
ción de los escombros de voladura hasta el contracieloa
entibación).
La esencia de los métodos de explotación por pilares con­
siste en dividir el campo minero, mediante labores prepa­
ratorias, en secciones-pilares rectangulares que son despila­
dos en una sola rebanada, abarcándose toda la potencia del
yacimiento, con derrumbe del techo a continuación del labo­
reo, para rellenar el espacio ya explotado. El beneficio de
los pilares se efectúa mediante pasadas o tajos largos. La Fig. 460. Esquema de la preparación de un panel del campo de mina
anchura de los pilares en caso de arranque por pasadas es de para la explotación por pilares largos y arranque por pasadas
30 a 40 m 9y al ser explotados por tajos largos, de 15 a 75 m.
El largo de los pilares suele ser de 50 a 200 ó 300 m.
Los. pilares son orientados con su lado largo en rumbo ban por cuadros incom pletos o espaciados, con entablado
o en el sentido ascendente del criadero. del techo. El mineral es arrancado con martillos picadores,
.Los métodos de laboreo por pilares se practican general­ con explosivos o máquinas rozadoras, cargadoras.
mente al explotarse yacimientos estratiformes horizontales E l acarreo del mineral se efectúa por las pasadas y las
de. poca pendiente, raras veces inclinados, con una potencia galerías de explotación, en vagonetas sobre carriles, con
de 2 a 3,5 m y rocas de cubierta entre flojas y mediana­ transportadores de rastras y de cinta, en vagonetas autopro­
mente firmes, desmoronables cuando el techo se pone al pulsadas o con ayuda de máquinas cargadoras transporta­
descubierto en un área suficientemente amplia. doras.
La^ explotación de los pilares largos por pasadas (des- Las “pasadas son beneficiadas en contacto con la zona
pilamiento en longitud) se practica en presencia de rocas ya derrumbada (fig. 161,a) o con un pilar provisional de
flojas, inestables. En la fig. 160 está esquematizada la pre­ mineral de 1,5 a 2 m de anchura (fig. 161,6). En el primer
paración de un panel del campo minero para la explotación caso, después del laboreo de la pasada, se evacúan de ésta
por pilares largos con el arranque por pasadas. El destape
del campo minero se efectúa por medio de un pozo de ex­ Fig. 161. E xplotación de los pilares largos por pasadas anchas
tracción 1 y uno de ventilación 2, excavados en el centro,
y la. preparación, por medio de una galería de transporte * 6
principal 6, galería de panel S y de ventilación 4 . Desde la
galería de panel hasta las márgenes del campo minero, se
excavan con intervalos de 30 a 40 m, las galerías de explo­
tación 5 en el medio de cada pilar o a lo largo de sus márge­
nes. Los . pilares son explotados mediante pasadas, retroce­
diendo desde las márgenes del campo minero, con un ade­
lanto de 10 a 15 m de un pilar respecto de otro.
El laboreo se efectúa las más de las veces ejecutando
amplias pasadas desde las galerías de explotación, y enti-

21* 323
las instalaciones (transportadores o carriles), se colocan en
el límite del macizo de mineral tablazones de costeros para
prevenir el derrame de rocas en la pasada contigua y se
rescata parcialmente el entibado, produciéndose al cabo
de breve tiempo el derrumbe espontáneo del techo. En el
segundo caso, previamente al derrumbe del techo, se pro­
cede al vaciado del pilar provisional mediante breves pa­
sadas 1, 2 , 3 y 4, partiendo del derrumbe hacia la galería
de explotación. Debido a la presión creciente del techo, el
mineral de este pilar puede extraerse sólo parcialmente.
El laboreo con abandono de los pilares provisionales se
practica en las secciones de mina sometidas a una gran
presión de la roca.
Además de los métodos examinados, se emplean tam­
bién otras modalidades de disposición de las pasadas.
A l explotarse los pilares por pasadas, la productividad
de trabajo de un obrero del tajo fue de 2 a 7 m3/turno, el
consumo de la madera de entibación, de 0,1 a 0,25 m3 por
1 m3 de mineral, las pérdidas, desde 5 hasta 8 % , lle­
gando hasta 12 ó 13% al abandonarse los pilares provisiona­
les entre las pasadas» E l empobrecimiento del mineral fue
de 7 a 15% . El laboreo de los pilares por un tajo largo que
abarca toda su anchura se practica en capas de potencia me­
diana con un techo relativamente firme.
En la fig, 162 se ilustra el método de explotación por
pilares largos con laboreo por tajos largos (de frente corrido).
El trazado de los pilares se efectúa, abriendo galerías
de extracción pares 1 a lo largo de las márgenes laterales de
los pilares, para proporcionar dos salidas desde cada tajo
largo. Partiendo de las galerías de extracción se excava una
labor inicial 2 de 1,5 a 2 m de ancho, desde la cual se inicia
la labor de arranque en dirección a la galería de panel 3.
El pilar situado entre las galerías de explotación pares, de
5 m de ancho, es explotado por un tajo largo, junto con el
pilar adyacente a aquél. El mineral es arrancado con ex­
plosivos, siendo la profundidad de los barrenos de 1,2 a
1,8 m.
Ei acarreo del mineral hasta la galería de extracción
se efectúa por medio de scrápers o transportadores.
La galería de explotación es entibada con cuadros incom­
pletos, paralelos a la línea del frente de ataque y espaciados
de 0,7 a 1 m. Una vez que el frente de ataque ha avanzado
la longitud de un paso de derrumbe, determinado por vía..
A ¿a gatería principal
Fig. 162. Método de explotación por pilares largos con arranque por
tajos largos
experimental (5 a 6 m), se coloca a lo largo del tajo bajo las
cumbreras de los cuadros de entibo, a una distancia de 1,5 a
2 m del frente, una fila apretada de puntales llamada «órga­
no». El pasillo de circulación 4, formado entre el órgano y
el pilar, se entiba para el beneficio del tramo siguiente del
pilar y, observando las medidas de seguridad especiales, se
procede a un rescate parcial de la madera de entibación en
la zona por derrumbar, con ayuda de un tom o de giro lento.
Gomo resultado del aflojamiento de la entibación se produce
el derrumbe del techo.
Con la explotación por tajos largos aumenta el rendi­
miento y se reduce el precio de costo, en comparación con el
beneficio de los pilares por pasadas.
Los métodos de laboreo por pilares se practican en la
explotación de las menas de manganeso en las regiones de
Níkopol y Chiatura, como también en los Urales, y en los
yacimientos de minerales de hierro de las regiones de Tula
y de Lípetsk. Las singularidades de las condiciones mineras
y geológicas de los yacimientos determinan el uso de dis­
tintas tecnologías de explotación para cada yacimiento
particular.
En las minas del yacimiento de manganeso de Níkopol
se emplean los escudos desplazables EG|H-M-57 (SchN-M-57),
325
Fig. 163. Escudo IlüíH-M-57 (SchN-M-57)
KM-3 IE[A-52P (SchA~52R), para la explotación por tajos
largos de los pilares de mineral de 15 a 75 m de ancho.
El escudo BJH-M-57 (SchN-M-57) (fig. 163) 1 se com­
pone de una serie de secciones colocadas a lo largo del fren­
te de ataque, bajo cuya protección se efectúa el arranque
del mineral. El mineral arrancado con martillos picadores
es cargado sobre un transportador de rastras para tajo 2,
que acarrea el mineral hasta el transportador 3 instalado
en la galería de extracción. El techo de la capa es sostenido
por viseras extensíbles. A medida del avance del tajo, el
escudo es desplazado con ayuda de tomos de arrastre y poli­
pastos,* o bien con ayuda de un sistema hidráulico; el des­
plazamiento del escudo es seguido por el derrumbe de las
formaciones arcillosas del techo. El paso de desplazamiento
del escudo es de 1 a 1,2 m. Las galerías de extracción están
fortificadas con una entibación metálica compresible, con-
fecionada con perfiles especiales CII-18 y CÍI-28 (SP-18
y SP-28). “ .
Para prevenir debajo del escudo las irrupciones del agua,
que mana de las grietas del derrumbe proveniente de las
326
Fig. 164. Máquinas combinadas o rozadoras cargadoras universales
arenas acuíferas, como también de las arcillas presentes
en el techo, se procede a un drenaje preliminar. Desde las
galerías de extracción, con intervalos de 5 a 10 m, se perfo­
ran agujeros ascendentes a través de la pila arcillosa hasta
llegar a las capas acuíferas, y se encajan en ellos, filtros
hechos con tubos de 40 mm de diámetro, con orificios de
2 mm de diámetro. En el suelo de las galerías se excavan
pozos" tubulares, de donde el agua es desagotada a la super­
ficie por instalaciones de desagüe automáticas,
p ' La explotación por tajos largos con ayuda de escudos de
entibación mecanizados, en comparación con arranque por
recortes, ha proporcionado una mayor seguridad del tra­
bajo, mejores condiciones de ventilación, ha aumentado el
rendimiento"del tajo merced a un amplio frente de trabajo,
ha eliminado las operaciones laboriosas relacionadas con
la entibación del techo y el acarreo de la entibación,' ha
reducido las pérdidas de mineral hasta 1 ó 2 % , disminuido
327
el volumen de las labores de excavación y rebajado el precio-
de costo del mineral.
A l explotarse los pilares por pasadas en la cuenca de
Níkopol, las galerías de extracción y las pasadas son forti­
ficadas con una entibación metálica compresible confec­
cionada con perfiles especiales CII-18 (SP-18). Las galerías
se abren siguiendo las márgenes laterales de los pilares o
en el medio de cada pilar. Para la carga del mineral pro­
veniente de las pasadas de extracción, se utilizan máquinas
combinadas. En la fig. 164, a está representada una roza­
dora cargadora universal de tambor y paletas, de dimensiones
reducidas, MBJI-1 (MBL-1). En las labores de excavación
se utiliza la rozadora cargadora «Márganets-3» (fig. 164, b).
El órgano de ataque de la rozadora es una fresa que gira
sobre una barra extensible y que efectúa un arranque sepa­
rado del mineral y de la roca.
Con el arranque mecanizado, el largo de las pasadas se
adopta de 20 a 40 m. El beneficio de pilares por pasadas se
efectúa sin dejar pilares entre las pasadas. El laboreo por
pasadas se practica en las condiciones más penosas y des­
favorables y en el laboreo final de los pilares.
13. Métodos de explotación con derrumbe del mineral
de las rocas encajantes
Esta clase comprende los métodos que recurren, en el
proceso del laboreo de arranque, al derrumbe del macizo
de mineral de un nivel osubnivel, socavado abajo y a los
costados de tal modo que, al ser evacuado el mineral, las
rocas de recubrimiento desmoronadas, se hunden, rellenando
el espacio explotado. El derrumbe del mineral socavado se
produce por la acción de su propio peso y por la presión de
la roca, por las cargas de explosivo alojadas en los barrenos
o perforaciones profundas en el macizo de mineral por des­
moronar.
Los métodos en los que los bloques son explotados en sen­
tido descendente por subniveles con derrumbe del mineral
por tiros o derrumbe parcial espontáneo, como también
con relleno del hueco explotado con rocas desmoronadas,
reciben el nombre de métodos de explotación por subpisos
con derrumbe.
Cuando el derrumbe del mineral abarca la altura de un
nivel y la evacuación del mineral se efectúa debajo de las
rocas derrumbadas que colman el espacio explotado, los
métodos reciben el nombre de explotación por derrumbe del
piso.
Los sistemas de explotación con derrumbe del mineral
y de las rocas encajantes tienen su mayor difusión al ex­
plotarse menas de hierro y polimetálicas.
Mediante los métodos de explotación de subpisos conj' de­
rrumbe se obtienen en la Unión Soviética arriba del 50%
de los minerales de hierro y cerca del 10 % de los de metales
no ferrosos. iEJn la cuenca de K rivoi Rog, el peso específico
de este sistema alcanza 78% . La explotación por subniveles
con derrumbe se practica para la extracción de menas media­
namente duras y duras, propensas al derrumbe espontáneo
en razón a su agrietamiento, esquistosidad o clivaje. La
presencia de rocas encajantes firmes dificulta el empleo
de este método, ya que hace necesario su derrumbe dirigido,
lo que complica la preparación y aumenta el precio de costo
de la producción.
Este método se practica en la explotación de menas poco
valiosas, en razón a las pérdidas considerables (de 10 a 15% )
y empobrecimiento, como también menas no propensas a la
inflamación espontánea. La potencia del yacimiento no debe
ser inferior a 8 ó 10 m, pudiendo ser cualquiera el ángulo
de buzamiento y la forma de aquél. La difusión mayor la
tienen las variantes del m étodo de subniveles con derrum­
be, arrancando el mineral con barrenos perforados con barra
y agujeros profundos.
En los yacimientos potentes y muy potentes, explotados
por subniveles con derrumbe, el piso, de 60 a 80 m de altura,
se divide en bloques de 40 a 50 m de ancho, los bloques se
subdividen en subniveles, y éstos, en paneles. Según la va­
riante elegida y el modo de arranque, los subniveles se
toman de una altura qiie oscila entre 10 ó 12 m y 30 ó 40 m.
Los paneles se disponen según el rumbo o en sentido trans­
versal. La anchura de un panel es de 7 a 10 m, si el arranque
es con barrenos perforados con barra, y de 10 a 30 m, si se
practican agujeros profundos (calculando que el área mine­
ralizada de un panel no es mayor de 500 ó 750 m2).
E l esquema de preparación del bloque es coordinado con
el esquema de disposición de los paneles, cuyos lados largos
se sitúan en dirección del rumbo o en sentido transversal.
En la fig. 165 se muestra el esquema de preparación del
bloque para la explotación por subniveles con derrumbe y

Fig. 165. Esquema de preparación de un bloque según el m étodo de
subpisos con hundimiento, con disposición de ios paneles en dirección
del rumbo:
I a I V , orden de exp lota ción de los paneles
Fig. 166. Laboreo de un panel con la variante del m étodo de subpisos
con hundimiento «abanico cerrado»:
a, corte p o r el lado corto d el pa n el; b, corte p o r el lado largo del panel
con disposición de los paneles según el rumbo. La galería en
estéril 1 y el contracielo 7 son excavados en el yacente, más
allá de la zona de desplazamiento de las rocas. Desde la
galería de transporte se excava un recorte 2 (en el medio
del bloque), y partiendo de éste, las chimeneas para mineral
8 y un contracielo de ventilación y circulación 4 bajo el
yacente. En cada suhnivel se abre un recorte 5 y galerías
de suhnivel 6 para el acarreo con pala de arrastre. En los
límites del bloque, las galerías de subnivel se unen con
los contracielos de ventilación 7 por medio de recortes 8.
Entre todas las variantes del método de subniveles con
derrumbe y con arranque del mineral con barrenos perfo­
rados con barra, la más típica es la variante llamada «aba­
nico cerrado». El modo de arranque del mineral con esta
variante está ilustrado en la fig. 166.
La galería de panel (o recorte) se abre con una sección
de 2 X 2 ó 2,5 X 2,5 m y se entiba con cuadros incompletos
adosados o espaciados (de 1,5 a 2 m). A partir de las galerías
de panel 1 se abren, con intervalos de 3 a 4 m, chimeneas
inclinadas para mineral hasta una altura de 4 a 6 m, unidas
entre sí por labores de socavación 2 de 2 m de altura. Desde
las labores de socavación se perforan en abanico barrenos con
barra de 5 a 6 m de profundidad. Simultáneamente se per­
foran las salidas de las chimeneas 8 a la galería de socavación,
para ensancharlas a modo de embudos. El mineral arrancado
es evacuado a una labor de panel (4 es el límite de la parte
explotada del panel) donde es acarreado por scrápers hasta
la chimenea de mineral. El pilar de mineral que subsiste
encima de la labor de panel es derrumbado con un retraso
de 5 a 10 m respecto del beneficio de la sección del panel.
Una sección del panel comporta una, dos, tres y más pares
de chimeneas. El derrumbe sobre varios pares de chimeneas
se efectúa cuando las menas son firmes. El arranque del
mineral tiene lugar en varios paneles a la vez, con un ade­
lanto del panel explotado respecto del vecino, no inferior
a 10 m. La secuencia de explotación de los paneles en las
márgenes de un subnivel está diseñada en la fig. 165. El
laboreo de los paneles se efectúa partiendo de las márgenes
del bloque en dirección a las chimeneas.
La variante «abanico cerrado» del método de subniveles
con derrumbe fue particularmente difundido en la cuenca de
K rivoi Rog. Actualmente, su peso específico ha bajado en
esta cuenca hasta un 10% . Inconvenientes de esta variante:
gran volumen de labores de trazado; peligro para el trabajo
del barrenador en las labores de socavación, debido a la
falta de una salida segura; dificultades de la ventilación;
elevadas pérdidas de mineral.
La particularidad principal de la mayoría de las varian­
tes que integran los métodos de laboreo por subniveles con
derrumbe y con arranque de mineral por barrenos profundos,
reside en el derrumbe simultáneo del mineral en todo el
panel. La mena es arrancada las más de las veces por barre­
nos profundos inclinados o verticales en abanico.
En la fig. 167 se muestra una variante del método de
laboreo por subniveles con derrumbe y con arranque del
mineral por barrenos profundos.
Las galerías de transporte son fortificadas con una enti­
bación de arcos o portadas metálicos y un revestimiento con
placas de hormigón armado; las galerías de subnivel lo son
con arcos metálicos confeccionados con perfiles especiales
JVIs 28, y los empalmes con las chimeneas, con encastillado
de vigas doble T «Ns 28. Las chimeneas de mineral de 1,2 X
X 1,2 m de sección son excavadas con intervalos de 5 a
5,5 m. Los contracielos de barrenado con las cámaras de
barrenado se disponen en las márgenes laterales del bloque
del lado del yacente.
El laboreo del subnivel consiste en la socavación, en­
sanche de las chimeneas a modo de embudos y derrumbe del
macizo de mineral situado encima del espacio socavado;
Fig. 167. Variante del método de subpisos con hundimiento, con
tiro de los barrenos profundos y evacuación del mineral arranque por barrenos profundos:
desmoronado. La altura de la socavación se adopta de modo 1, g a lería d e tra n sp orte en esté ril; 2 , r e co r te s d e tra n sp o rte ; 3 & 5 , c o n tra cie lo s de
a dar cabida en el espacio explotado a la pila de mineral v e n t ila c ió n y d e c ir c u la c ió n ; 6, c o n t r a c ie lo d e b a rr e n a d o , 7, recortes d e v e n t i
la c ió n y d e c ir c u la c ió n
suprayacente por derrumbar, teniendo en cuenta su des­
menuzamiento (de 1,18 a 1,2). Los barrenos profundos se
taladran con máquinas perforadoras rotativas o rotoperci- puede acarrear el derrumbe espontáneo del mineral del
sivas ubicadas en las cámaras de barrenado. techo y alteración de los barrenos profundos perforados-
El espesor de las rebanadas derrumbadas es de 4 a 4,5 m, hasta más allá de aquél. E l subnivel es socavado por dos
siendo el diámetro de los barrenos de 105 mm. Los barrenos cámaras, dejándose entre ellas un pilar provisional de 4
se disponen en abanico. La perforación se ejecuta simultá­ a 6 m de ancho. La socavación se ejecuta por tiros ,de ba­
neamente con la socavación del subnivel, calculando que rrenos perforados con barra desde las chimeneas, o por el
el barrenado del subnivel se termine simultáneamente con método de trincheras (véase los métodos de laboreo por
la finalización de los trabajos de socavación, ya que una :subniveles).
socavación ejecutada con adelanto puede provocar el de­ E l mineral es evacuado de la socavación de modo que
rrumbe espontáneo del mineral. '.los embudos estén llenos con mineral antes de la voladura
El área de socavación en menas de dureza 4 —6 es de da barrenos. El pilar de mineral entre las cámaras de soca­
300 a 400 m 2. Una socavación que abarque un área mayor
333
332
 vación se derrumba antes de proceder al derrumbe del
subnivel mediante tiros de barrenos perforados con barra
o agujeros profundos. Las rebanadas en el subnivel son
arrancadas con un retardo de uñ milisegundo.
E l mineral derribado es evacuado en porciones aproxi­
madamente iguales desde cada chimenea, para mantenerlo
en contacto horizontal con las rocas de cubierta. La evacua­
ción uniforme del mineral permite reducir las pérdidas y el
empobrecimiento del mineral. La evacuación prosigue hasta
tanto aparezca en las chimeneas mineral de calidad infe­
rior a la requerida. El mineral evacuado es acarreado con
scrapers hasta los coladeros de mineral por los que llega
al nivel de transporte.
La ventilación del subnivel se efectúa del modo siguien­
te: la corriente de aire fresco proveniente de las labores del
nivel de transporte, llega al contracielo de ventilación y
circulación situado bajo el pendiente, sube por el contra-
cielo hasta los recortes de subnivel, es encauzada a las gale­
rías de subnivel, sale al recorte de subnivel en la parte media
. subnivel, y por el contracielo en estéril 3 sube hasta el
nivel de^ ventilación (véase fig. 167). Con este esquema de
ventilación, la corriente de aire fresco llega hasta cada ope­
rador de la pala de arrastre.
Durante el laboreo del subnivel inferior, en calidad de
contracielos de barrenado se utilizan las chimeneas de
mineral.
En la cuenca de K rivoi R og se practica la variante del
método de submveles con derrumbe, con arranque del mine­
ral por barrenos profundos ascendentes en abanico, en aber­ Fig, 168. Método de^subpisos con hundimiento, con arranque por
turas verticales de compensación (fig. 168, a). El largo de abanicos de barrenos profundos:
la sección del panel por derrumbar es de 30 a 35 m, su an­ a, hacia la roza de corte vertical de com pensación: 1, recorte de barrenado; 2 ,
chim eneas de m ineral; 3, con tracielo de circulación ; 4, n ivel de trailla do; 5, re­
cho, de 25 a 30 m y la altura del subnivel, de 30 a 40 m. corte de transporte; 6, recorte de ven tila ció n ; 7, con tra cielos de v en tila ción ;
i>, hacia la socavación inclinada
La preparación del bloque es similar a la variante con
arranque por barrenos profundos horizontales. Durante el
trazado del bloque se abren inicialmente una o dos galerías
de traillado, recortes de ventilación y de circulación y chi­ mediante la voladura de agujeros profundos ascendentes
meneas de mineral extremas. Desde las chimeneas, a una paralelos dirigidos hacía un contracielo ramal previamente
altura de 8 m sobre el nivel de traillado, se excava un re­ excavado hasta la altura de la raja. Los agujeros son perfo­
corte de perforación, desde el cual se procede al barrenado rados desde un recorte excavado en el nivel de los embudos.
ael macizo de mineral. Después de evacuar el mineral del espacio de compensación,
Paralelamente con el barrenado, se excava en la parte excepto el «colchón de mena» dejado sobre los embudos de la
Sec? lónJ el Panel una raja.de compensación raja, se ceban los agujeros. El tiro es con microrretardo.
de ancho. Este espacio de compensación se forma Entre los abanicos., volados por pares, dispuestos a ambos
334 335
lados de la abertura de compensación el retardo es de 50
y 250microsegundos. La línea de mínima resistencia de las
dos primeras rebanadas, situadas a ambos lados de la aber­
tura, representaba 0,8 de la l.m .r. de las rebanadas suce­
sivas (de 2,5 a 5 m), lo cual proporcionaba un buen choque
mutuo de las rebanadas, su fragmentación uniforme y reducía
el volumen de partículas de polvo.
Debajo de la sección derrumbada del panel se excavan las
demás galerías de traillado y las chimeneas de mineral que
son ensanchadas a modo de embudos mediante barrenos
perforados con barra. La apertura de las labores de trazado
después del derrumbe del macizo aumenta la estabilidad
de los pilares de galería, hace disminuir el efecto de la onda
explosiva sobre los mismos, reduce los gastos para el soste­
nimiento del nivel de traillado. Por estas razones, el re­
corte de ventilación (fig. 168,a) se dispone de 4 a 5 m más
abajo de la cota del subnivel y se une con las galerías de
traillado por medio de conexiones cortas.
El mineral derribado es evacuado a dos o tres galerías
del nivel de traillado, de modo análogo a la variante con
arranque del mineral por agujeros profundos horizontales.
En la fig. 168, b. se muestra variante de explotación de
un panel con el método con derrumbe de subniveles con
arranque del mineral por barrenos profundos perforados
desde las galerías de acarreo, hacia una socavación incli­
nada. Con esta variante, el panel es socavado previamente
en toda su longitud por medio de barrenos perforados con
barra desde pasadas periformes y volados hacia la. raja de
compensación previamente excavada. Sobre la socavación
inclinada que se ha formado, se efectúa el derrumbe del
macizo mineral suprayacente mediante tiros de agujeros
profundos perforados directamente desde la labor de aca­
rreo del panel contiguo. El derrumbe se efectúa sobre dos
galerías de traillado.
Con esta variante de laboreo, el volumen de las labores
de trazado se reduce en un 20 a 30% , a la par que aumenta
considerablemente la productividad de trabajo de los mi­
neros.
En la cuenca de Krivoi Rog, en menas de dureza 2 —5
propensas al desmoronamiento espontáneo, se practican las
variantes del método de subniveles con derrumbe espontáneo,
en que el derrumbe del mineral en los paneles socavados
ocurre por la acción de su propio peso y de la presión ejercida
336
por las rocas encajantes. Esas variantes tienen poco peso
específico en la explotación subterránea, puesto que el
precio de costo de la extracción del mineral es mayor que con
los métodos de derrumbe de subniveles con arranque de mine­
ral por barrenos profundos, hecho que se explica por los
gastos elevados para el sostenimiento de las galerías.
En la tabla 16 están referidos los índices tecno-económi-
cos obtenidos en las minas de la cuenca de K rivoi R og en los
años 1962—1970a al aplicarse las variantes del método de
subniveles con derrumbe.
La variante más económica es la que practica el arran­
que del mineral por agujeros profundos en abanico, sobre
una socavación inclinada, variante que ofrece también la
máxima seguridad para los obreros ocupados en el barre­
nado, y un beneficio más intenso de los bloques*
En las minas de lirivoi Rog, en el combinado polime-
tálico de Leninogorsk, el combinado de Ziriánovsk y otros,
se van introduciendo con todo éxito las variantes del método
de subniveles con derrumbe, con organización de los trabajos
en cadena, con arranque del mineral por tiros bajo confi­
namiento mediante barrenos profundos* efectuándose la eva­
cuación y transporte del mineral por máquinas transporta­
doras autopropulsadas, alimentadores vibratorios, transpor­
tadores y equipos combinados de laboreo mecanizados con
escudos de avance.
Las variantes con arranque del mineral por tiros bajo
confinamiento se practican en menas duras y firmes* de
pronunciada físuracíón, que proporciona una buena calidad
de fragmentación. El arranque y la evacuación del mineral
es efectuado por rebanadas inclinadas bajo un ángulo de
80 a 85° en el sentido del derrumbe.
La variante del método de subniveles con derrumbe, con
evacuación lateral del mineral por rebanadas con ayuda de
alimentadores y transportadores vibratorios* realizándose
los trabajos en cadena2 que se practica en menas de dureza
12—16 en el combinado polimetálico de Ziriánovsk* está
ilustrada en la fig. 169. La longitud del bloque es de 50
a 60 m, la anchura, de 10 a 12 m, la altura del subnivel, de
20 a 25 m.
Los trabajos de acceso al bloque comportan la apertura
de una galería de transporte 1, recorte de transporte
contracielo para materiales y circulación 3 y chimenea de
mineral 4. En cada subnivel se excavan dos galerías: una
22—01021 337
 Tabla 26

Variante del método de subniveles

con derrumbe

con arranque de mineral por

Indices «abanico barrenos piofuados
cerrado»
espontá­
en raja neo del
en soca­ de com­ en soca­ subnivel
vación pensación vación
horizonta] vertieal inclinada

Productividad de
trabajo de un obre­
ro, t/turno . . . . 25,8 a 32,4 a 37,9 a 47,8 a 35,9 a
44,5 44,3 46,7 57,7 44,6
Longitud específica
de las labores de
dazado por 1000 t,
en m . . . . . . 6, 2 a 5, 7 a 5, 2 a 5, 8 a 7, 1 a
8, 7 6, 9 7, 3 6, 7 . 7, 2
Precio de costo del
mineral (franco-
buzón) rublos/t 0,450 a 0,456 a 0,428 a 0,423 a 0,427 a
0,712 0,657 0,575 0,478 0,549
Pérdidas de mine­
Fig. 169. Método de subpisos con hundimiento, con "evacuación fron­
ral, % ................ 12,6 a 12,9 a 14,6 a 13,8 a 11,8 a tal por rebanadas mediante transportadores vibratorios y realización
22,1 15,9 29,3 14,5 18,3 de ios trabajos en cadena
Empobrecimiento
del mineral, % 8 ,4 a 7,3 a 5 ,3 a 5,5 a 9 ,7 a
27,9 15,4 13,6 6,2 15,4
Porcentaje de mine­
ral obtenido con la
variante del méto­
do en 1970, % . , 12,3 21,2 8,2 25 0,9

de barrenado 5 junto al pendiente,, y otra de carga y acarreo

6 junto al yacente.
Las galerías de barrenado son excavadas con el método
corriente, y las de acarreo, con el método de cebado incom­
pleto de los agujeros perforados desde las labores paralelas
(fig. 170).
Los agujeros profundos de 42 a 74 mm de diámetro son
perforados en filas espaciadas entre sí de 1,2 m, cebándose
con detonita 10A sólo las extremidades de los agujeros, de
modo^ que la rebanada se desprenda del macizo según la
socción asignada. A una distancia de 10 a 15 m, el mineral
338
Fig. 170. Esquema de los trabajos con explosivos al excavar gale­
rías horizontales con el m étodo de cebado incom pleto de los barrenos:
i a 4, barrenos profundos (se ceban sólo las extrem idades dentro d el contorno
de la futura galería)
arrancado por la explosión es lanzado hacia la chimenea
de mineral. En el espacio restante, el mineral arrancado es
acumulado y evacuado en dos o tres viajes de una máquina
cargadora transportadora. En el flanco opuesto del bloque
se excava un contracielo ramal que se ensancha en roza
de corte (sí el bloque no linda con rocas derrumbadas ante-
22* 339
 nórmente). Desde la galería de barrenado se perforan en el
macizo de mineral agujeros profundos inclinados en aba­
nico, de 65 a 145 mm de diámetro.
Éstos barrenos profundos son cebados con granulita
AC-8 con ayuda de cargadores neumáticos, dejando sin
cargar las extremidades de los agujeros, de modo que quede
intacto un pilar de corona sobre la galería de carga y aca­
rreo, de 4 a 5 m de altura. Este pilar también es despilado
por rebanadas a medida del laboreo de arranque, formán­
dose entre su extremidad y la masa rocosa derribada, una
raja de evacuación. El espesor de una capa de mineral es
de 4 a 5 m. E l espacio necesario para dar cabida al mineral
arrancado se forma al compactarse por la explosión el mine­
ral derribado anteriormente»
La carga y acarreo del mineral es efectuado por meca­
nismos de acción continua: alimentadores vibratorios BII-1
(VP-1) (ver fig. 169) 7, transportadores vibratorios BP-100M
(VR-100M) 8 y criba vibratoria BP-100 (YG-100) 9. El ali-
mentador vibratorio de 5 m de. largo, se halla parcialmente
bajo el mineral evacuado, a una distancia de 1,5 a 2 m más
allá del plano del mineral sobrecolgado. Una vez evacuada
la rebanada derrumbada, el alimentador es retirado de debajo Fig. 171. Método de explotación por subpisos con hundimiento, con
de los escombros. El transportador vibratorio consta de arranque del mineral por tiros de barrenos profundos bajo confina­
secciones de dos metros de largo. A medida del laboreo, se miento, con evacuación lateral del mineral:
lo acorta» a, esquem a del trazado de las galerías de transporte del n iv e l p rin cip a l; b, es­
quema d el trazado de las galerías d el n iv e l interm edio
La criba vibratoria de 5 m de largo, 2 m de ancho y 1,2 m
de alto, permite efectuar la fragmentación de sobretamafios
colocados sobre el mismo, con cargas huecas de explosivo ratorios y de trazado, fue de 12,5 m3/hombre-turno (30
con un peso total de hasta 2 kg. El conjunto de los meca­ a 40 t/turno).
nismos es manejado por un operador-dinamitero desde un En los yacimientos de hierro de los Urales y la Siberia,
pupitre de mando situado cerca de la criba. en menas duras, se están implantando con éxito las varian­
E l barrenado de los subniveles se efectúa simultánea­ tes de la explotación por subniveles con derrumbe, con
mente con la carga y acarreo. El aire fresco es aportado a arranque por barrenos profundos y tiro bajo confinamiento,
las galerías de carga y de barrenado desde el nivel principal con evacuación lateral del mineral, utilizándose equipos
con ayuda de instalaciones de ventilación, por caños de de carga y accarreo autopropulsados (fig. 171).
tela cauchotados, saliendo el aire viciado al nivel de ven­ Los paneles de explotación en yacimientos muy potentes,
tilación. suelen disponerse en sentido atravesado transversal del
La productividad de trabajo de un obrero ocupado en la rumbo. La anchura de los paneles es de 10 a 22 m. La altura
evacuación fue de 300 t/turno, superando 3,5 veces la obte­ del subpiso es de 20 a 25 m. El largo del bloque, de 80 a
nida con la instalación de traillado; el rendimiento máximo 200 m.
alcanzó 642 t/turno. Las pérdidas de mineral fueron de 5,4% En los subpisos contiguos, los paneles de extracción se
y el empobrecimiento, de 15% . E l rendimiento real de un disponen al tresbolillo unos respecto de otros, para dismi­
obrero en el bloque, cuenta habida de los trabajos prepa- nuir las pérdidas de mineral durante la evacuación.

340 341

Fig. 172. Método de explotación por subpisos con hundimiento y eva­
cuación lateral del mineral
La preparación de los bloques se efectúa por medio de
una galería_ de transporte excavada en estéril, y dos con­
tracielos. lino de los contracielos sirve como chimenea de
mineral, y el otro, para la ventilación y circulación.
En cada subpiso se excavan galerías de subnivel en roca y
recortes de subnivel (en el medio de cada panel).
E l nivel de transporte se une con las rampas o bajadas
para el acceso de los equipos autopropulsados a los subni-
veles. Una rampa sirve para varios bloques.
El laboreo del subnivel se inicia por los paneles de los
flancos.
En cada panel, el arranque empieza, abriéndose una
roza de corte en el contacto con las rocas encajantes, y a
continuación avanza en dirección de la galería de subnivel.
Simultáneamente se efectúa el arranque en varios paneles
contiguos, con un retraso de 10 a 15 m a lo largo del panel
(fig. 172). El despilamiento de los paneles en los subpisos
342
contiguos se ejecuta con un retraso del subnivel inferior res­
pecto del superior no menor de la altura del subpiso.
El arranque del mineral en los paneles se efectúa por
barrenos profundos inclinados. La disposición de los ba­
rrenos es paralela o en abanico (las más de las veces). La
distancia entre las filas de barrenos es de 1,5 a 2,0 m s
según la dureza de la roca y el diámetro de las perfora­
ciones»
E l cebado de los barrenos es mecanizado. Después del
tiro de uno a tres conjuntos de barrenos se procede a evacuar
el mineral. Para la carga del mineral se utilizan máquinas
cargadoras de acción continua H HE-3K, IIHB-2II (PNB-3K,
PNB-2P) y otras con un vagón automotor B # n y -4 M (VDPU-
4M) y cargadoras transportadoras nj^B-2, ÍII1H-4, II^ H -3 n
(PDV-2, PPN-4, PDN-3D) y otras.
El rendimiento de una cargadora PNB-3K, funcionando
en conjunto con un vagón en un recorrido de 120 a 180 m,
es de 300 t/turno; el de una cargadora PDN-3D es de hasta
600 t/turno „
Los trabajos de barrenado de las rebanadas y de evacua­
ción del mineral o bien alternan (fig. 171), o bien se realizan
simultáneamente (fig. 172). En este último caso, por encima
de los recortes de subnivel se excavan recortes de barrenado,
desde los cuales se ejecuta el barrenado del panel. El pilar
de mineral encima de los recortes de subnivel se derrumba
por barrenos profundos de un diámetro menor, o por ba­
rrenos cortos con cierto retraso respecto de la voladura de
los agujeros profundos.
El uso del equipo autopropulsado en lugar del acarreo
por scrápers aumenta la productividad del trabajo 1,5
a 1,6 vez y reduce el costo de extracción en 15 a 20% .
Las pérdidas y empobrecimiento a que dan lugar los
métodos de evacuación lateral dependen de la profundidad
de penetración de la cargadora en el mineral derribado.
Cuanto más hondo muerden los órganos de ataque de la car­
gadora en el mineral, tanto más uniforme es el asiento del
mineral derrumbado y tanto mayores son las dimensiones
que puede tener la rebanada derrumbada.
De acuerdo a algunas investigaciones se ha determinado
que las pérdidas y degradación mínimas del mineral en caso
de evacuación lateral se observan cuando la relación entre
la altura del subnivel y el espesor de la rebanada evacuada es
de 4 a 6.
343
 En cada caso concreto, esta correlación se determina en
función de la movilidad del mineral arrancado y de las rocas
esteriles encajantes»
Ventajas de los^métodos de subpisos con derrumbe, apli­
cando la tecnología de evacuación y acarreo del mineral
en cadena: esquema de preparación de los bloques sim plifi­
cado, volumen reducido de los trabajos preparativos y de
trazado; mayor seguridad de trabajo por estar menos recor­
tado el macizo de mineral; menor cantidad de mineral sus­
pendido durante la evacuación; mando a distancia de los
mecanismos; posibilidad de dejar interestratificaciones de
esteril paralelas al tope del subnivel en el derrumbe; ritmo
muy intenso del laboreo de arranque.
_ Los métodos de explotación por derrumbe del piso sur­
gieron como resultado de la tendencia a aumentar la altura
de la rebanada de mineral derrumbado, hasta la altura total
aei piso, con el fin de proporcionar un mejor derrumbe espon­
taneo del mineral y reducir el volumen de las labores pre­
paratorias. Se utilizan dos modalidades del método: la del
derrumbe espontáneo del piso y la del derrumbe dirigido
del piso. s
_ Esencialmente, el método de derrumbe espontáneo del
piso consiste en lo siguiente. El piso, de 50 a 70 m de altura
se fracciona en bloques con un área horizontal de 30 X 30
a 40 X 50 m. En las márgenes del bloque, en el plano ver­
tical, se excavan una serie de galerías que debilitan la cohe­
sión del bloque con el macizo de mineral circundante. A
continuación, el bloque se descalza en la base en toda su
area; Ll mineral, socavado abajo y sin enlace sólido con el
macizo en la periferia, comienza a derrumbarse espontánea­
mente bajo la acción de su propio peso y el empuje de las
rocas suprayacentes. En el proceso del derrumbe espontáneo,
se evacúa el exceso de mineral que se va formado a conse­
cuencia del aumento del volumen por fragmentación.
La evacuación parcial del mineral se realiza de modo a
mantener entre el macizo de mineral y el mineral derrum­
bado un espacio libre de 2 a 3 m. La conservación de las
dimensiones de este hueco se vigila por las labores de obser­
vación abiertas fuera de las márgenes del bloque. Cuando
el proceso de derrumbe se va demorando, se lo acelera me­
diante tiros denlas cargas de cámara o de barrenos profundos.
Si se evacúan sistemáticamente los excesos de mineral
el derrumbe espontáneo va abarcando gradualmente toda
344
la altura del piso. Después del derrumbe de todo el macizo
de mineral, se procede a su evacuación bajo la protección
de las rocas estériles.
Para poder aplicar el método de laboreo por derrumbe
espontáneo del piso, son necesarias las condiciones siguien­
tes: l)JLa potencia de los depósitos de mineral debe ser mayor
de 20 ó 30 m, ya que con una potencia menor la superficie de
socavación resulta insuficiente para que se produzca el de­
rrumbe espontáneo del mineral; 2} el mineral debe desmo­
ronarse por sí mismo en trozos que puedan pasar por las
chimeneas (las más adecuadas son las menas agrietadas
de dureza 2 —5); 3) el mineral no debe ser propenso al aglu-
tinamiento, oxidación o inflamación espontánea; 4) el ángu­
lo de buzamiento del yacimiento no debe ser inferior a 60
ó 70°, o bien ser próximo al horizontal, ya que siendo otros
los ángulos de buzamiento, aumentan las pérdidas de mine­
ral, al ser evacuado por el lado del yacente; 5) las rocas enca­
jantes deben ser más firmes que el mineral, para que el empo­
brecimiento de éste sea menor, y contengan un porcentaje
elevado del componente útil.
^ Estas condiciones limitan el campo de aplicación del
método de derrumbe espontáneo del piso.
En los años 1948—1960, este método fue aplicado en una
serie de minas de la cuenca de K rivoi R og, pero no llegó
a cobrar gran ^difusión debido a sus inconvenientes.
La productividad de trabajo de un obrero era menor con
este método que con los métodos de subniveles con derrumbe
y arranque de mineral por barrenos profundos, o con la
explotación por derrumbe forzado del piso, en tanto que el
costo de extracción de una tonelada de mineral era mayor,
debido a gastos de mano de obra mayores para evacuar un
mineral de fragmentación irregular durante el derrumbe
espontáneo, y debido a los'gastos elevados para el sosteni­
miento de las galerías de evacuación. Además, utilizando
el método del derrumbe espontáneo del piso, resulta com­
plicado el control del proceso de derrumbe espontáneo pro­
piamente dicho.
Con los métodos de derrumbe forzado del piso, el bloque
de mineral socavado abajo es derrumbado por fuerza en
toda su altura mediante tiros de agujeros profundos perfo­
rados en filas sobre toda la altura del bloque, evacuándose
el mineral bajo las rocas derrumbadas. A l aplicarse el mé­
todo de derrumbe forzado del pisOj los límites del bloque
345
y los tamaños de pedazos del mineral derrumbado son deter­
minados por la disposición de los agujeros, lo cual ensancha
el campo de aplicación de estos métodos en comparación
con el del derrumbe espontáneo del piso.
Los métodos de explotación por derrumbe forzado del
piso se practican: en menas medianamente duras a muy duras
y firmes; en criaderos de más de 15 m de espesor de ángulo
agudo de buzamiento o casi horizontales; en presencia de rocas
encajantes de cualquier firmeza; en menas no propensas al
aglutinamiento, oxidación ni inflamación espontánea; en
menas medianamente valiosas y un poco más valiosas.
Actualmente estos métodos se practican tanto en los
yacimientos de hierro (cuenca de Krivoi Rog, minas de
Visokogorsk y de Gorá Blagodat, minas de la Anomalía
Magnética de Kursk y otras), como en los criaderos de meta­
les no ferrosos y de minerales no metalíferos para la indus­
tria química (combinados de Leninogorsk, de Norílsk, «La
Apatita», etc.).
En las minas de Krivoi R og, al- practicarse la explota­
ción por pisos con derrumbe forzoso, el rendimiento de un
obrero es de 19 a 31.t/turno, las pérdidas de mineral, de
10 a 17% , el empobrecimiento, de 8 a 10% . El costo de la
explotación es menor que con eí método de laboreo por pisos
con derrumbe espontáneo. Esto se explica por un volumen
menor de los trabajos de fragmentación secundaria y por los
gastos menores para el sostenimiento de las galerías del
nivel de traillado.
En menas firmes duras y m uy duras se practican las va­
riantes del método de explotación por pisos con derrumbe
forzoso en cámaras de compensación verticales.
Con estos métodos, la parte principal del macizo por
derrumbar se dispone al costado de las cámaras, de 35 a
40 m de altura, 10 a 12 m de ancho (volumen: de 10 a 15%
del volumen del bloque).
Inicialmente se explotan dos o tres cámaras de compen­
sación y a continuación se procede al derrumbe, mediante
una voladura masiva de los pilares de entrecámaras de 15
a 20 m de ancho y del pilar de corona.
En la mina «Magnetítovaia» del yacimiento de hierro
Visokogorsk, al emplearse el método de explotación por
pisos con derrumbe forzado en cámaras de compensación
verticales, en menas de dureza 10, la productividad del
trabajo de un obrero era, para una sección de mina, de
36 t/turno, sumando las pérdidas un 5 —8% y el empobreci­
miento, 10—15% .
La evacuación del mineral derrumbado es similar a la
del método de subpisos con derrumbe y arranque del mineral
con barrenos profundos.
El derrumbe forzado del piso con arranque del mineral
por tiros bajo confinamiento se aplica en menas duras agrieta­
das, en presencia de fallas y otras dislocaciones tectónicas
en el bloque.
La íig. 173 presenta una variante del método de laboreo
por pisos con derrumbe forzado sin cámaras de compensación,,
adoptado en la mina «Magnetítovaia» de Visokogorsk para la
explotación del bloque geológico <Ni 15 del cuerpo mineral 10.
El mineral es una magnetita con bajo porcentaje de azufre de
dureza 8 —12, las rocas encajantes están integradas por
sienitas y skarns de dureza 13—14. El contenido medio de
hierro en la mena es de 38 a 39% , siendo de 5 a 8% en las
sienitas. La longitud del cuerpo mineralizado en rumbo
es de 315 m y la potencia horizontal máxima, 190 m. La
altura del piso es de 80 m, la anchura del bloque, 50 m 5 la
longitud del bloque es igual a la potencia del yacimiento.
El bloque es fraccionado para el laboreo en secciones de
extracción de 27 m de ancho, y en altura, en dos subpisos
de 20 a 35 m de alto. En el límite con el bloque explotado
anteriormente se deja un pilar de entrebloques (PB2)
de 15 m de ancho. La preparación del bloque es efectuada
mediante la apertura de dos galerías de transporte en estéril
2, que son unidas entre sí por recortes de transporte 2 exca­
vados en las márgenes de los pilares de entrebloques.
En el techo de los recortes de transporte se excavan las
galerías de traillado 3. El intervalo entre éstas es un número
m últiplo de la longitud de una vagoneta (9 m). Las. galerías
de traillado empalman entre sí en la mitad del largo de
una sección por medio de un recorte de ventilación 4, que
comunica con el contracielo de ventilación 5 del yacente.
De las galerías de traillado se abren seis chimeneas de mine­
ral en cada galería, de 4 m de alto. Las chimeneas son conec­
tadas entre sí por galerías de trinchera 6.
En el pilar de entrebloques (PB3) se excavan, partiendo
del nivel de traillado, dos contracielos de barrenado (B^s,
Bfc4) con ayuda de una plataforma de profundización.
Desde estos contracielos se efectúa el trazado de dos niveles
de barrenado.^ En cada uno de éstos se excava un recorte de
347
 circulación 7, uno de .barrenado 8, las conexiones entre los
mismos y las galerías de corte 9. El recorte de circulación
se dispone en el lím ite del bloque por explotar a conti-
imación y se utiliza en lo sucesivo como un recorte de ba­
rrenado.

compensación,
Primeramente se procede al laboreo de la sección del lado
del yacente. E l laboreo de la sección comporta las tareas
siguientes: excavación de la roza de corte y barrenado comple­
to de las reservas de mineral destinadas a la voladura;
descalce del: bloque; preparación y ejecución de la voladura
en mása; evacuación del mineral.

Fig. 173. Método de hundimiento forzado del piso sin cámaras de

Para abrir roza de corte, en cada sección se excavan con­
tracielos ramales con ayuda de barrenos profundos. La roza
de corte se abre primeramente en el subnivel inferior y
seguidamente en el superior, con ayuda de barrenos pro­
fundos orientados a lo largo de las galerías de barrenado

con arranque del mineral por tiros bajo confinamiento

de a dos o al tresbolillo y espaciadas de 2 a 1,5 m entre sí.
El ancho de la roza de corte es de 3 m, el largo 35 m y el
volumen representa un 5 a 8% del macizo por derribar.
Simultáneamente con la apertura de la roza de corte,
se efectúa la perforación de conjuntos de barrenos en aba­
nico en el macizo de mineral entre las rozas de corte con­
tiguas, en la parte adyacente del P B 2 y en el pilar de corona.
La distancia entre los abanicos es de 1,5 a 4 m, y entre las
extremidades de los agujeros en un abanico, de 2,5 a 4 m.
El descalce de la sección es efectuado por el método de
las trincheras.
La voladura de la primera sección se ejecuta en dos
rozas de corte. Los abanicos de barrenos profundos son vola­
dos con un microrretardo de 15 ms, dirigiéndose los tiros
desde las rozas de corte hacia el centro de la sección y man­
teniendo el adelanto de un abanico entre el tiro del subnivel
inferior y el del superior. Antes de proceder al derrumbe de
la segunda sección, se excava la roza de corte en la tercera
sección. El arranque se efectúa en dirección de la roza de
corte de la tercera sección y sobre el mineral parcialmente
evacuado y los estériles de la primera sección. El laboreo
de las secciones restantes se lleva a cabo de un modo análogo.
El número de secciones en un bloque queda determinado por
la potencia del yacimiento y varía entre 3 y 6.
Simultáneamente con el derrumbe de la primera y la
última secciones del bloque, se arranca respectivamente el
macizo triangular por las partes del yacente y del pendiente.
 El peso total de la carga de explosivo para el derrumbe de
una sección es de 140 a 150 t.
El consumo de explosivo para el arranque primario es de
0,26 a 0,3 kg/t y para la fragmentación secundaria, de 0,07 a
0,08 kg/t. La productividad de trabajo de un scraperista-
dinamitero en la evacuación es de 280 a 300 t/turno al
utilizar malacates de traillado*de 55 kW de potencia y una
pala de arrastre de 0,5 ms de capacidad.
El rendimiento del obrero por sección es de 50 t/turno.
Las pérdidas del mineral representan un 4% y el empobre­
cim iento, 12—13% .
i Los índices técnico-económicos alcanzados en el método
de laboreó por pisos con derrumbe forzado y con arranque
del mineral por tiros bajo confinamiento, caracterizan a
este método como más eficaz que los métodos de laboreo
con arranque del mineral en cámaras de compensación hori­
zontales o verticales. La separación del bloque en secciones
de extracción permite acelerar la puesta en explotación
de las reservas de mineral, reduciendo a la vez el peso de la
carga del explosivo utilizado para tiro simultáneo, aminorar
el efecto sísmico de la voladura, disminuir las pérdidas
de los barrenos.
El hecho de no abrir cámaras voluminosas elimina la even­
tualidad de derrumbes anticipadas del pilar de corona y del
macizo de mineral, reduce las pérdidas de mineral y aumenta
la seguridad de los trabajos.
§ 14. Métodos de explotación combinados
Se llaman combinados los métodos de laboreo en que
el piso se divide en cámaras y pilares de entrecámaras de
dimensiones relativamente próximas, que alternan de un
modo regular y que son explotados consecutivamente en
dos etapas por los métodos de laboreo distintos. Estos mé­
todos se aplican en la explotación de yacimientos potentes
- y m uy potentes.
Las cámaras y los pilares suelen disponerse con su lado
largo en sentido transversal del rumbo del cuerpo minerali­
zado; la anchura de las cámaras varía entre 5 y 25 metros
y la de los pilares, de 4 a 20 metros.
Según sea la variante adoptada para la explotación de las
cámaras, se distinguen los métodos de explotación com­
binados siguientes: con cámaras no entibadas, con almace­
namiento del mineral y con relleno.
350
Con los métodos del primer grupo, las cámaras son ex­
plotadas mediante una de las variantes del método de arran­
que del mineral en subpisos o por pisos y cámaras, en tanto
que los pilares (por ejem plo, el pilar de base de las cámaras)
lo son por derrumbe de subpisos o de rebanadas. Según los
métodos de explotación del segundo grupo, el laboreo de
los pilares se ejecuta en medio del mineral almacenado, por
- los métodos del derrumbe del mineral y de las rocas enca­
jantes. Con los métodos del tercer grupo, las cámaras son
explotadas- por rebanadas horizontales, más raramente
inclinadas, en sentido transversal del rumbo del cuerpo
mineralizado, con relleno, vaciándose los pilares en la se­
gunda etapa por métodos de laboreo con entibación y relleno
o por derrumbe de las rocas encajantes.
A veces, al practicarse los métodos del primer y del
segundo grupos, las cámaras agotadas son rellenadas hidráu­
licamente, explotándose los pilares por los métodos de de­
rrumbe de las rocas encajantes; estos métodos se denominan
métodos combinados con relleno subsiguiente. Los métodos
combinados presentan las ventajas e inconvenientes de los
sistemas utilizados para el laboreo de las cámaras y de los
pilares.
§ 15. Elección del método de explotación
En la mayoría de los yacimientos metalíferos y aten­
diendo a sus condiciones mineras, se pueden aplicar los
métodos de laboreo diferentes. Sin embargo, para cada sec­
ción o tramo del yacimiento se debe elegir el método de ex­
plotación más racional, cuya aplicación garantice la segu­
ridad necesaria de los trabajos, la productividad de trabajo
máxima de los mineros, el costo mínimo de la producción,
pérdidas cuantitativas y cualitativas insignificantes, como
también la capacidad de producción requerida de la empresa
minera.
El método de explotación más eficiente se ha de elegir
entre los métodos aplicables para las condiciones geológicas
y mineras del yacimiento en cuestión, procediendo a su
valoración comparativa.
Entre los factores geológicos que inciden del modo más
constante e intenso sobre la posibilidad de aplicar tal o cual
método de explotación, los más importantes son los elemen­
tos posicionales del yacimiento (ángulo de buzamiento,
351
potencia«, propiedades físicas del mineral y de las rocas enca­ raramente, una cantidad mayor de sistemas de explotación.
jantes). La elección definitiva se eíectita en base a la comparación
Entre las propiedades físicas, la más importante es la de estos sistemas en cuanto a la seguridad del trabajo y los
firmeza o estabilidad del mineral y de las rocas encajantes, índices técnico-económicos. Con frecuencia, el método de
la cual determina la modalidad de control de la presión explotación más eficaz es elegido después de realizar en la
de la roca, como también las dimensiones de los frentes de mina trabajos experimentales relacionados con la aplica­
ataque. La influencia de estos factores sobre la posibilidad ción de los métodos viables y comparar los índices técnico-
de aplicar tal o cual método de explotación ha sido señalada económicos reales obtenidos.
ya al ser examinados métodos de laboreo concretos. Así, En base a la aplicación práctica del método se elige la
unos métodos pueden aplicarse sólo en la explotación de variante más eficaz del mismo y sus elementos estructurales
cuerpos mineralizados delgados, en tanto que otros son via­ (dimensión del bloque y de los pilares, altura del subnivel,
bles sólo para criaderos potentes, y así de seguida» de la rebanada, de la grada, etc.).
Los límites de aplicación de los métodos son netos tam­ Las variantes de los sistemas de explotación examinadas
bién en cuanto a los factores restantes. Asi, los métodos de en este capítulo no agotan toda la variedad de los métodos
explotación con almacenamiento del mineral se practican de laboreo subterráneos. Estos métodos están perfeccionán­
en yacimientos de fuerte buzamiento; los métodos de cáma­ dose continuamente por introducirse en ellos una mecaniza­
ras y pilares son característicos para el laboreo de cuerpos ción y automatización totales, a fin de aumentar la segu­
mineralizados horizontales y poco inclinados. En presencia ridad de los trabajos, el rendimiento de los mineros y la
de minerales poco firmes, son inaceptables los métodos de capacidad de producción de la mina, reducir el costo de Ja
explotación siguientes: de subniveles con arranque, de pisos producción, las pérdidas y el empobrecimiento del mineral.
y cámaras, con almacenamiento del mineral, con relleno.
En presencia de menas muy duras y firmes son impractica­
bles los métodos por derrumbe espontáneo del piso y el de
derrumbe por rebanadas.
Además de los factores que se acaban de mencionar, inci­
den sobre la posibilidad de aplicación de cada método de
laboreo particular, también, otros factores: el valor de la
mena; la tendencia de la mena al aglutinamiento, oxidación
e inflamación espontánea; la composición mineral y el con­
tenido de mineral en las rocas encajantes; la forma del yaci­
miento, la necesidad de preservar la superficie y la posibi­
lidad de su deterioro; condiciones locales de distinta natu­
raleza (costo de los materiales de entibación, técnicas de con­
centración de las menas, etc.).
El método de elección directo del sistema de explotación
consiste en que, atendiendo a cada una de las condiciones
concretas de los yacimientos, se designan los sistemas de
explotación más eficaces, aptos de satisfacer todas las con­
diciones. La selección de los métodos más aceptables de
explotación se vuelve más fácil al utilizar tablas especial­
mente elaboradas, donde van indicados los métodos de labo­
reo y las condiciones de su aplicación. Como resultado de la
selección de los métodos, es posible emplear dos, tres o, más
2 3 — 01021

CAPITULO VI VENTILACION, DESAGÜE Y
ALUMBRADO DE LA MINA
§ 1. Atmósfera de mina
: E l objeto principal de la ventilación de ana mina es man­
tener en las galerías condiciones atmosféricas normales me­
diante un aporte permanente de aíre fresco a las labores subte­
rráneas y evacuación del aire viciado de las mismas.
El aire atmosférico presenta una mezcla bastante cons­
tante de gases (nitrógeno, oxígeno y dióxido de carbono) y
vapores de agua.
Un aire atmosférico seco contiene (en volumen) cerca de
79% de nitrógeno, 20,96% de oxígeno y 0,04% de anhídrido
carbónico, a una presión normal de 760 mm Hg. El contenido
de vapores acuosos en el aire junto a la superficie terrestie
varía, de acuerdo a las condiciones locales, entre 0,1 y 7,5%
(1% por término medio). El peso específico del aire atmosfé­
rico a la presión de 760 .mm Hg y temperatura de 0 °C es
de 1,293 kg/m3. ^ nico^ es la causa más frecuente de las intoxicaciones. Su
E l aire atmosférico, al recorrer las galerías subterráneas,
sufre una serie de alteraciones químicas y físicas, que vienen
a disminuir su contenido de oxígeno y a enriquecerlo con
anhídrido carbónico, niti’ógeno y gases nocivos tóxicos y
explosivos: monóxido carbónico, óxido nítrico, sulfuro de
hidrógeno, gas sulfuroso, metano. Aumenta, además, la
pulverulencia del aire y varía su temperatura, humedad y
peso específico.
E l aire que llena las labores mineras se llama aire de
mina. Un aire de mina que no se diferencia o es próximo
por su composición al atmosférico y es totalmente respirable,
se llama aire fresco, llamándose aire viciado en caso contrario.
.La disminución del contenido de.oxígeno en el aire de
mina ocurre a consecuencia de ios procesos de oxidación de
las menas y rocas sulfurosas, madera y otras materias orgá­
nicas e inorgánicas. El oxígeno es absorbido por la res-
354
piraeion de los hombres. De acuerdo a las Reglas de Seguri­
dad, el contenido de oxígeno en las labores que están funcio­
nando no debe ser inferior al 20% . La disminución del con­
tenido de oxígeno en el aire de mina generalmente va para­
lela al'aum ento del contenido de anhídrido carbónico, el
cual se desprende también de las grietas y oquedades,’ de
las fuentes minerales, se origina durante los incendios en
las galerías, las explosiones de los gases y del polvo,
' El anhídrido carbónico (C02) es un gas incoloro de gusto
ligeramente"ácido y olor débil, su peso específico es de 1,52.
No mantiene el proceso de la combustión, no sirve para la
respiración, es fácilmente soluble en el agua. Como el C 0 2
es más pesado que el aire, se acumula junto al suelo de las
labores subterráneas. De acuerdo a las Reglas de Seguridad,
el contenido de C 0 2 en los tajos activos no debe pasar del
0,5% , y en la corriente de aire saliente, 0,75% . El aumento
del contenido de C 0 2 tiene un efecto asfixiante para el hom­
bre.
E l monóxido carbónico (CO) es un gas incoloro, sin olor
ni gusto, su peso específico con relación al aire es de 0,97.
Es originado durante los trabajos con explosivos, incendios
subterráneos, explosiones de metano y polvo de carbón.
Mezclado con aire, arde con una llama azul celeste. Cuando
el aire contiene de 13 a 75% de monóxido carbónico, se
forma una mezcla susceptible de hacer explosión a una tem­
peratura de encendido de 630 a 810 °C. El monóxido carbó­
acción tóxica sobre el organismo humano se explica por el
hecho de que el CO se combina con la hemoglobina de la
sangre 300 veces más rápidamente que el oxígeno, formán­
dose un compuesto llamado carboxihemoglobina, que anula
la capacidad de la sangre de absorber el oxígeno y transmi­
tirlo a los tejidos. Se acumula en los topes ciegos de labores
mineras ascendentes: contracielos, chimeneas, cruceros, etc.
El acceso a esas labores se permite a la gente sólo previa
una prolija ventilación de las mismas o un análisis del aire
para comprobar la ausencia de óxido de carbono.
^Las Reglas de Seguridad autorizan una concentración
máxima de CO de 0,0016% en volumen en el aire de mina
Los óxidos nítricos (NO, NOs) se forman durante los
trabajos con explosivos; generalmente, el primero en for­
marse es el óxido nítrico que, al combinarse con el oxígeno
del aire, se transforma inmediatamente én bióxido de nitró­
23* 355
geno. El N 0 2 es un gas de color pardo-rojizo, de olor pene­
trante y una densidad de 1,58 con relación al aire. Provoca la
irritación, do las mucosas de los ojos, la nariz y la boca,
tos, dolor de cabeza, etc. Es soluble en el agua.
La masa rocosa fragmentada por la explosión tiene la
facultad de retener los óxidos nítricos y otros gases, que
van desprendiéndose gradualmente durante la carga y pue­
den ser causa de intoxicaciones.
El efecto peligroso de este gas es agravado por el. hecho
de que el envenenamiento no se manifiesta de. inmediato,
sino de 4 a 30 horas después de haber sido aspirado. Una
concentración de 0,02 a 0,08% de NQ3 representa un peli­
gro mortal dentro de un breve lapso.
Según las Reglas de Seguridad, la concentración de óxidos
nítricos (reducida a NaOs) en el aire de mina no debe exce­
der 0,0001% en volumen.
Para evitar el envenenamiento con los gases generados
por los explosivos, no se debe entrar en los tajos antes de
que éstos hayan sido totalmente aireados; es imprescindible
regar el tajo y los escombros después de la voladura y airear
intensamente los tajos activos.
E l sulfuro de hidrógeno (H 2S) es un gas incoloro, fuerte­
mente tóxico, de olor característico a huevos podridos y
gusto dulzón. Su peso específico es de 1,19. Es fácilmente
soluble en el agua. Arde formando mezclas explosivas cuando
su concentración en el aire es de 6 a 45% . Irrita las mucosas
de los ojos y las vías respiratorias.
El sulfuro de hidrógeno se forma durante el proceso de
putrefacción de las sustancias orgánicas (madera de entiba­
ción), la descomposición de las piritas sulfurosas y el yeso
por agua, se desprende de las grietas, oquedades y fuentes
minerales.
Las Reglas de Seguridad toleran una concentración de
sulfuro de hidrógeno en el aire de mina, no superior a
0,00066% en volumen.
Las minas cuya atmósfera contiene una concentración de
sulfuro de hidrógeno que exceda la norma sanitaria admi­
tida, pertenecen a la categoría de minas peligrosas por sus
gases tóxicos, en las que se adoptan una serie de reglas su­
plementarias para prevenir los envenenamientos.
E l gas sulfuroso (S 0 2) es un gas incoloro, de olor sui gé-
neris «picante» y gusto agrio; es 2.2 veces más pesado que el
aire. E l gas sulfuroso es corrosivo para la mucosa d élos ojos.
350
El S 0 2 es generado durante los trabajos con explosivos
en menas sulfurosas, durante los incendios subterráneos
debidos a la inflamación espontánea de menas y hullas,
durante las explosiones de polvo sulfúreo y sulfuroso.
Según las Reglas de Seguridad, la concentración de S 0 2-
en el aire de mina no debe exceder 0,00035% en volu­
men.
La mezcla de metano (C tí4), anhídrido carbónico y nitró­
geno (a veces, CG, H a, H 2S, S 0 2, etc.) se llama grisú o gas
de mina. :
E l metano (GH4) es un gas incoloro, inodoro ©^insípido.
Gomo su peso específico es de 0,554, se acumula fácilmente
en la parte superior de las galerías. Es un producto de
descomposición de las sustancias orgánicas sin acceso de
oxígeno. Los desprendimientos de metano se observan las
más de las veces en las minas de carbón; en minas de hierro,
plomo, oro aparecen sólo cuando a proximidad del cuerpo
mineralizado se encuentran capas de hulla gasíferas. El
metano no es tóxico, pero no sirve para la respiración. Es
poco soluble en el agua. El peligro mayor del metano reside
en su com bustibilidad y explosividad. Una mezcla de meta­
no con aire se inflama a la temperatura de 510° C. A una
concentración de hasta 5 % , el CH4 arde con una llama azul
celeste, a una concentración de 5 a 16% explota, en con­
centraciones mayores no explota ni mantiene la combustión
por ser insuficiente el porcentaje de oxígeno para descom­
poner el metano.
Durante la explosión del metano se desarrolla una tem­
peratura elevada (de 2150 a 2650° G) y la ráfaga de aire que
se mueve con gran velocidad y provoca destrozos conside­
rables en las galerías.
Las propiedades del metano han sido bien estudiadas
y se ha establecido un régimen grisutoso especia), en las
minas donde hay escapes de metano. Además, se adoptan
medidas para disminuir el contenido de metano en el aire
de mina y para eliminar la posibilidad de su inflamación
(degasificación artificial de las capas mediante la aspira­
ción del metano a través de perforaciones a la superficie,
donde es utilizado para fines industriales y domésticos;
ventilación intensa de las labores subterráneas, uso del
método hidráulico para el arranque de la hulla, uso de mate­
rial eléctrico antideflagrante, empleo de explosivos de segu­
ridad, etc.).
 De acuerdo a la cantidad de metano desprendido, las
minas grisutosas se dividen en cuatro categorías (tabla 17).
Tabla 27
Cantidad de metano desprendido
Categoría por día por 1 m» de masa
rocosa extraída por término
medio ea un día, en m3
Ï h asta 7
II
de 7 a 14
IIÍ de 14 a 21
IV (c a te g o ría extra) m ás de 21
De aeuerdo a las Reglas de Seguridad, el contenido de
metano en los tajos no debe pasar de 1 % , y en la com ente
general de retorno de aire, de 0,75% .
E l polvo de mina son partículas finas y finísmas de mine­
ral y de estériles (cuya dimensión transversal va de 1 mm
hasta fracciones de micrón), suspendidas en el aire de las
labores subterráneas o depositadas en éstas.
Las fuentes principales de generación del polvo en las
minas de mineral son los trabajos de barrenado (de 50 a
85% del volumen total del polvo), arranque con explosivos
(de 40 a 20%), evacuación del mineral del tajo, trabajos
de carga y descarga (de 10 a 5% ).
El polvo de mina es la causa de una serie de enfermeda­
des profesionales y de explosiones. El polvo nocivo para la
salud^de los mineros es aquel cuyas partículas tienen un
tamaño inferior a 5 ó lOfjt en estado de suspensión; en las
explosiones intervienen polvos con granulosidad de hasta
1 mm. Para el organismo humano es especialmente peli­
groso el polvo que contiene sustancias tóxicas (plom o, arsé­
nico, mercurio y otras) o microbios patógenos, que provocan
una serie de enfermedades del sistema nervioso central y
otros órganos. Aun polvos que no son tóxicos, especialmente
el polvo silíceo, cuarzoso, granítico, de hulla, y otros, son
nocivos, porque, al penetrar en los pulmones, provocan dis­
tintas .enfermedades llamadas neumoconiosis (la silicosis,
provocada por la aspiración de polvo que contiene sílice;
la antracosis, originada por el polvo de hulla; la asbestosis,
debida al polvo de asbesto, etc.). Las minas que explotan
minerales y rocas que contienen más del 10% de bióxido de
358
silicio (S i0 2) libre, se consideran peligrosas por silicosis.
El contenido de polvo en el aire de mina no debe exceder las
normas establecidas por la Inspección Estatal Sanitaria de
Minas de la URSS (contenido máximo de polvo minera]
con 10 a 70% de SiO*: 2 mg/m8; si es mayor del / 0 % , l a
pulverulencia máxima admitida del aire es de 1 mg/m ).
Para prevenir las enfermedades debidas a la acción dei
polvo, se lleva a cabo el tratamiento profiláctico de los obre­
ros con rayos ultravioleta en recintos especiales de fototera­
pia, inhalaciones profilácticas de mentol, penicilina y otros
medicamentos.
Presenta el peligro de explosion el polvo disperso de las
menas sulfurosas cuando su contenido en azufre es mayor del
12% , y el de carbón que contiene de 17 a 32% de sustancias
volátiles (sustancias gaseosas que se desprenden del carbon
calentado sin acceso de aire durante la destilación seca). La
explosión del polvo disperso puede ser una consecuencia del
contacto con una fuente de llama externa, como también ce
las cargas de electricidad estática adquiridas espontánea­
mente por las partículas de polvo en su vuelo.
La ventilación eficaz de las labores subterráneas es una
de las medidas de importancia más decisiva dentro del con­
junto general de medidas adoptadas en las minas contra las
acumulaciones de polvo en concentraciones explosivas.
En las labores subterráneas es necesario procurar tener
no solamente un caudal suficiente de aire fresco, sino tam­
bién las condiciones climáticas adecuadas; temperatura, ve­
locidad de la corriente de ventilación y humedad.
La temperatura del aire de mina aumenta con la profun­
didad por efecto de la compresión del chorro de aire de ven­
tilación, el intercambio térmico con las rocas circundantes,
los procesos de oxidación. Según las Reglas de Seguridad, la
temperatura máxima admisible del aire de mina es de
26° G. En invierno, la temperatura del aire aportado a la
mina no debe ser inferior a 4-2° G. En la práctica, la tempe­
ratura del aire requerida en las labores subterráneas se
mantiene enfriando o calentando el aire antes de su aporte
a la mina. La rociada de los tajos con agua finamente pul­
verizada disminuye la pulverulencia, aminora el contenido
de los gases (NOa, GOs, H 2S, SOs, etc.) en el aire despties de
los tiros y reduce la temperatura del ambiente.
Una gran velocidad de la com en te de ventilación ejerce
un efecto enfriador sobre el organismo humano y levanta
359
 una cantidad excesiva de polvo desde las paredes de las 1. Atendiendo a la cantidad de gases que se desprenden
galerías; una velocidad insuficiente del chorro de aire puede en forma continua (CH4 ó C 0 2)
ser cansa de acumulaciones de gases y polvo disperso en
concentraciones peligrosas y del aumento de la temperatura = mVmin, (65)
del aire ^en mina. Para prevenir los inconvenientes eventua­
les, según las Reglas de Seguridad, la velocidad del flujo siendo, V, la cantidad total de gas desprendido en la mina
aéreo en los tajos de arranque a una temperatura de hasta por día, en m8;
20° G, 110 debe ser inferior a 0,25 m/s (excepto en el sistema C, el contenido admisible de este gas en la corriente
de laboreo por cámaras huecas, donde la velocidad debe ser de retorno, en %.
mayor), mientras que en las labores preparatorias no debe 2. Atendiendo al número máximo de hombres presentes
ser inferior a 0,15 m /s5 para hacer posible la evacuación del simultáneamente en la mina,
polvo disperso y prevenir la acumulación de gases en las
labores mineras. En las minas de la cuenca de K rivoi Rog, Q — qn, m3/m in, (66)
la velocidad mínima admisible de la corriente de aire en siendo q, la norma de aire por obrero en la mina, igual a
los tajos de arranque es de 0,5 m/s. La velocidad de la co­ 6 m3/m in según las Reglas de Seguridad;
rriente de aire tampoco debe exceder las normas siguientes: tí,el número máximo de obreros presentes en las
en las labores de arranque y las preparatorias, 4 m/s; en labores mineras simultáneamente.
las cortavetas, galerías principales de transporte y ven­ 3. Atendiendo a la producción diaria
tilación, planos inclinados maestros. 8 m/s; en las demás
galerías, 6 m/s; en los pozos para materiales, 12 m /s; en los Q — qiTb, m3/min, (67)
pozos de ventilación no equipados con dispositivos de extrac­
ción, así como en los conductos de ventilación, 15 m/s. siendo qXl el caudal de aire aportado a la mina (se determi­
La humedad relativa de la atmósfera de mina es de 75 a na de acuerdo a la categoría de la mina, conforme
95% . En invierno, la humedad del aire es menor que en a los datos referidos en la tabla 18);
verano. En las minas de 800 a 1000 m de profundidad, el T, la producción diaria de la mina, en m3 de masa
aire es más seco que en las minas poco profundas, debido rocosa;
a la disminución de la acuosidad y al aumento de la tempe­ b, el coeficiente de irregularidad de la producción
ratura de las rocas. El control sobre la composición del aire (generalmente, b = 1,05—1,15).
de mina, la pulverulencia y las condiciones climáticas es Tabla 18
efectuado por los trabajadores del Servicio de ventilación y
control del polvo y por la Inspección de Minas, con ayuda Categoría de la mina según el contenido de grisú
de aparatos especiales. Indices
Cuando las condiciones climáticas son desfavorables, se I ir iri Categorías extra
practica el acondicionamiento del aire en las minas por
medio de instalaciones especiales que enfrían o calientan el
aire y regulan su humedad. Caudal m ínim o ele í ,4 1,75 2,1 Debe ser tal que el conte­
aire por 1 m3 de pro­ nido de gas en la corrien­
ducción diaria de ma­ te general de retorno no
§ 2. Caudal de aire necesario pava la ventilación sa rocosa, en m3/m i» exceda 0,75 % , pero no
de una mina sea menor de 2,1 m3/min

^ El cálculo del caudal de aire necesario para la ventila­

ción de una mina se efectúa con arreglo a los factores si­ Para las minas de categorías extra, el cálculo se hace
guientes: del mismo modo que con el primer método.
3tí0 3Gi
 4. Atendiendo al consumo de explosivos, aproximada­
mente
12,o.<4B 3 . . /pQ\
Q ~— , irr/m m , (6b)
V
siendo A, la cantidad máxima de explosivo empleado por
vez en los tiros, en kg;
B , el volumen convencional de óxido de carbono
generado por la explosión de 1 kg de explosivo,
en l (según las Reglas de Seguridad, 401);
tt el tiempo de aeración, en min.
El contenido máximo de óxido de carbono convencional
presente en la corriente de retorno después de los tiros, se
adopta de 0,008% . El tiempo de aeración, al efectuarse el
arranque por barrenos cortos, se toma de 30 min máximo,
y en caso de voladuras masivas, no menos de 8 h. General­
mente, las explosiones masivas se efectúan en vísperas de
días de descanso, acordándose para la aeración unas 20
horas.
Se obtienen resultados más precisos al calcular el caudal
de aire en función del consumo del explosivo, utilizando las
fórmulas propuestas por los doctores en ciencias técnicas
V . Voronin y S. Lugovskói. El caudal de aire se calcula
también en función de la pulverulencia de la atmósfera de
mina, el factor térmico, etc. Estos métodos están examinados
en la literatura especializada.
A l estudiarse un proyecto de ventilación de mina, el
caudal de aire necesario para la aeración de las labores mine­
ras es efectuado, atendiendo a cada uno de los factores men­
cionados. El caudal máximo del aire, obtenido en cualquiera
de los cálculos, se adopta como necesario para la ventila­
ción de la mina considerada. Debido a la existencia de fugas
de aire en la mina, el caudal asignado debe ser aumentado
en un 20 a 45% . E l caudal de aire requerido, evaluado
teniendo en cuenta las fugas, es distribuido por los niveles,
secciones y tajos separados, los que son comprobados aten­
diendo a la velocidad admisible de la com ente aérea.
§ 3. Ventilación de las minas
El movimiento del aire en la mina es originado por la
diferencia de las presiones o por el tiro de aire, creados entre
dos puntos por uno u otro medio. En la fig. 174 está dise-
362
Fig. 174, Esquema de las galerías de ventilación
nado un esquema de las labores de mina. Designándose la
profundidad de los pozos por E y el peso específico del aire
en los pozos A y B respectivamente por y t y y z, el aire en el
punto C sufrirá una presión
P i = H yu
y en el punto D ,
P ^H y*.
A igual profundidad de los dos pozos e igual peso volu­
m étrico del aire (yx = y 2), el aire presente en las labores de
mina permanecerá inm óvil. Si se origina en el pozo B una
depresión, y 2 será menor que y x, y la diferencia de presiones
h en los pozos A y B será
h=*Pi - P 2= H ( y i - y &
originándose en este caso un movimiento de aire desde el
punto C hacia el punto D .
La diferencia de presiones h en la ventilación se deno­
mina depresión. La magnitud de la depresión representa sólo
unas centésimas de la presión atmosférica, siendo expresada,
para evitar números quebrados en los cálculos, en milímetros
de la columna de agua (la presión de 1 at = 1 kgf/cm 2 —
= 10 000 kgf/cm 2 y es equivalente a una presión de
10 000 mm H 2G sobre la superficie de 1 m2; 1 kgf/m3 =
= 1 mm columna de H sO). Cuanto mayor sea la diferencia
de las presiones entre dos secciones del flujo aéreo, tanto
mayor será la velocidad de la corriente de aire. Esta rela­
ción es expresada por la fórmula
v = j / r M - i m/Sí (69)

Fig. 175. Dirección de la corriente de aire en una mina por efecto
del tiro natural
siendo u, la velocidad de movimiento del aire, en m/s;
7 , el peso de 1 m3 de aire de mina (1,2 kg/m 3);
g, la aceleración de la gravedad (9,81 m/s2).
La depresión es originada por causas naturales o creada
artificialmente por medio de ventiladores.
La aeración de las minas no puede realizarse únicamente
por efecto del tiro natural, originado por la diferencia de
las temperaturas entre el aire atmosférico y el de mina, las
que condicionan los pesos específicos diferentes del aire.
En tiempo de invierno, la temperatura del aire exterior
es más baja que la del aire de mina, debido a lo cual la den­
sidad del aire es mayor en la superficie y menor en las labo­
res subterráneas. En esas condiciones, el peso de una colum­
na de aire exterior H , al ser destapado el yacimiento por
medio de un socavón, será superior al peso de una columna
de aire de mina, originándose un tiro natural dirigido desde
la bocamina hacia la superficie a través del pozo (o cali­
cata) B (fig. 175, a).
A l ser destapado el yacimiento por pozos (fig. 175, b),
el peso de la columna de aire B H-i será superior al de la
columna de aire E%. Debido a la diferencia de las presiones
engendradas por las columnas de aire, se origina un tiro
natural en las galerías, dirigido desde el pozo A hacía el
pozo B . En tiempo de verano, el aire de la superficie tiene
una temperatura elevada, pero su densidad es menor que
la del aire de mina, debido a lo cual se engendra un tiro de
dirección contraria. Cuando son iguales las temperaturas
del aire atmosférico exterior y el de mina, como sucede en
304
- s
2
\
N
r\
v _
V K
4
\
\
6 u
Fig. 176. Esquema ciel ventilador centrífugo
primavera y en otoño o en distintos momentos del día, el
tiro natural es casi nulo.
El valor del tiro natural puede calcularse por la fór­
mula
/in ■
— 0.Q04-ÍT (¿med— "¿med)í mm íijO , (70)
donde H es la profundidad del pozo, en m;
¿íned» temperatura media del aire en el pozo de entra­
da de aire, en grados;
t'med5 la temperatura media del aire en el pozo de retor­
no de aire, en grados.
Los inconvenientes del tiro natural residen en la irregu­
laridad de su intensidad y dirección y en la escasa cantidad
de aire aportado a la mina. De ahí que las Reglas de Segu­
ridad impongan la aeración por ventiladores.
Los ventiladores destinados a la aeración de toda la
mina se llaman ventiladores de aeración principal y se ha­
llan generalmente instalados en la superficie (a cierta dis­
tancia del pozo de ventilación, en un edificio especial a
prueba de incendio) y comunican con el pozo por medio de
conductos, por los que el aire es aspirado de la mina o es
im pelido a ésta. La boca del pozo de ventilación se halla
en esto caso cerrada. Actualmente se utilizan ventiladores
centrífugos y axiales.
Un ventilador centrífugo (fig. 176) consta de una rueda
de paletas 1 alojada en una carcasa metálica espiral 2. La
365
 -.{•
■í
rueda va montada en un árbol que atraviesa la rejilla de la
carcasa y se apoyaren cojinetes de tope¿6. En la pared opues­
ta; de;' la carcasa, alrededor del árbol que lleva montado
la corona directriz 4 en su punta, se halla un orificio de
aspiración 8 para la conexión del ventilador al conducto o
cañería£de ventilación» La carcasa termina por un difusor 5
que es un ensanche de sección redonda o rectangular. La
rueda de paletas tiene la forma de un tambor con paletas,
generalmente dobladas hacia atrás, en sentido del giro de
1.a rueda»
Principio de acción del ventilador centrífugo: al girar
la rueda de paletas, las partículas de aíre presentes en los
claros entre los alabes, entran en movimiento impulsadas
por las paletas y adquieren la fuerza centrífuga que las va
impeliendo desde el eje de la rueda hacía su periferia exte­
rior,- hasta expelerlas a la atmósfera a través de la carcasa
espiral y el difusor. Debido a la expulsión de las partículas
de aire de la rueda de paletas, se engendra en la entrada de
ésta una depresión, es decir, una diferencia entre la. presión
de aire en la entrada a la rueda de paletas y la presión atmos­
férica, la cual origina una afluencia continua del aire por
el orificio de aspiración. La forma en voluta de la carcasa
y la boca ensanchada del difusor cumplen la misión de ami­
norar la resistencia de salida del áire a la atmosfera,*
La industria soviética produce ventiladores centrífugos
de las marcas BI|(VTs) y BI|,H(VTsD), con ruedas de álabes
de 1100, 1800, 2500, 3200, 4000, 4600 mm de diámetro y un
caudal de 14 a 320 m3/s, que engendran una presión de
hasta 800 kgf/m 2 (mm H aO).
En la fig. 177 se diseña el esquema aerodinámico de un
ventilador axial de una etapa»
Un ventilador axial consta de una carcasa cilindrica 2,
que lleva, alojadas una, dos y más ruedas 2 con paletas 3A
fijadas bajo un ángulo determinado respecto del plano de
rotación de la rueda sobre un buje 4. Para aminorar la
resistencia, ante el buje va montado un carenado 7.
A l girar la rueda de álabes, el aire presente en el espacio
entre álabes, entra en movimiento en sentido del eje del
ventilador y en el plano de rotación, es decir, que su m ovi­
miento es helicoidal. Para enderezar el flujo aéreo, el ven­
tilador lleva montadas las coronas enderezadoras 5, al pasar
por las cuales el aire sale a la atmósfera a través de un difu­
sor anular 6. El caudal y la presión de impulsión de estos
3.66
Fig. 177. Esquema aerodinámico de un ventilador axial monoetápico
ventiladores se regulan variando el número de las ruedas de
paletas y el ángulo de instalación de las paletas.
En la Unión Soviética se fabrican ventiladores axiales
BO fl(VOD ) con las ruedas de álabes de 1100 a 4000 mm de
diámetro, un caudal de 15 a 190 m3/s y una presión de hasta
530 kgf/m2 (mm H 20 ) . Para disminuir el ruido producido
por los ventiladores, se utilizan insonorizadores especiales*
Las instalaciones de ventilación principales (en confor­
midad con las Reglas de Seguridad) comportan dos venti­
ladores del mismo tipo y dimensiones, siendo uno de ellos
de reserva (en minas no grisutosas se permite instalar un
solo ventilador con un motor de reserva).
Las instalaciones de ventilación tienen dispositivos para
invertir la corriente de aire, tales como postigos, malacates
de desplazamiento de los postigos, casetas de aspiración,
conducto de derivación, etc., los que permiten, de ser nece­
sario, cambiar el sentido de la corriente aérea en un lapso
máximo de 10 min. En la fig. 178 está esquematizada una
instalación de ventilación con dos ventiladores axiales e
insonorizadores.
La necesidad de invertir el sentido de la corriente de
aire surge durante la extinción de incendios o explosiones en
la mina, cuando es preciso llegar hasta determinadas seccio­
nes de mina siguiendo la com en te de aire fresco. El control
d é lo s regímenes de funcionamiento para la mayoría de las
instalaciones de ventilación y los dispositivos inversores es
efectuado a distancia.
367
y.:
li­ En algunas minas no grisuosas, los ventiladores axiales
li:; : de aeración principal se hallan instalados directamente en
la boca del poso de ventilación. Los ventiladores estánfdota-
.2* r-í dos de un mecanismo variador de paso^de las paletas, con el
O©. fin de poder regular los regímenes de "funcionamiento e in­
vertir el sentido de la corriente de aire, sin necesidad de recu­
k“* 33o rrir a conductos de derivación,
co cC
I «1 § 4. Esquemas de ventilación de las minas
^
<5j "Oo'C-
De^acuerdo aLmétodo adoptado para el destape del yaci­
?? miento y la disposición mutua de los pozos, la ventilación
£ 2«
"3 de las minas es efectuada según dos esquemas principales:
J3 w o
^3
•u
o o
c/3
central y diagonal.
a
o 3« ^ Según el esquema de ventilación central (fig. 179), el
h, O•»
> as pozo de explotación (en el que entra el aire fresco) y el de
w «2
O o*oíC ventilación (a través del cual es aspirado el aire viciado),
_ o-S
o «T
se hallan situados aproximadamente en la mitad del campo
minero, a poca distancia el uno del otro.
El aire fresco desciende por el pozo de extracción 1 , segui­
o&««
damente es encauzado hacia la cortaveta 2 de donde se
reparte por las galerías de transporte 5, recortes 4 y asciende
«--« as por los contracielos 5 a los bloques de laboreo, donde se
o o-—
S'C'S
5•-“* _a=b>fi,
Fig. 179. Esquema central de ventilación:
? rᣠrías1 prepararse ei piso p o r §a!erias Y recortes; b, a i prepararse el piso p or gale-

c Cflu
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P4 ^'2--P.O

2 4 — 0 i 02 j 369

Fig. 180. Esquema diagonal de ventilación
distribuye por los tajos. La corriente de aire viciado es dirigi­
da por las galerías del nivel de ventilación 6 hacia el pozo de
ventilación 7 y es expulsada por un ventilador a la atmós-
Gon el esquema de ventilación diagonal (fig. 180) el aire
fresco es aportado a través del pozo de extracción .Z, pasa
por las galerías del nivel de transporte hacia los bloques de
laboreo y va ventilando los tajos. El aire viciado es evacua­
do al nivel de ventilación, de donde es expulsado a la
atmósfera por los pozos de ventilación situados en los flan­
cos del campo minero y dotados de instalaciones de ventila­
ción. La aeración de las minas se efectúa las más de las
veces según el esquema diagonal. Las ventajas de este es­
quema de ventilación residen en una mayor seguridad de los
trabajos por disponerse de tres (o más) salidas a la superficie;
en una depresión menor por ser menos largo el circuito de
ventilación; en un régimen de ventilación más estable du­
rante el laboreo de un piso.
[U lE n la mayoría de las minas se emplea el m étodo de aera­
ción aspirante, por ser más seguro en comparación con el
método impelente. Con el método de ventilación aspirante,
ocurre en la mina cierta depresión de aire en comparación
con la presión atmosférica. En caso de una parada de emer
370
gencia del ventilador, la presión, en la mina aumenta dis-
minyendo por ende: el escape de los gases,, a las labores acti­
vas y ci-eanaose condiciones más seguras pava la salida- de
ios o.oreros ele .iu-s tajos.,
. ^ rainas de gran longitud del campo minero, doude el
aislamiento entre ios sectores particulares del yacimiento
explotado es considerable y existen.numerosas salidas a ía
superficie, se aplica el método de ventilación combinado
o sea, aspirante e impelente simultáneamente El aire fr°s-
co^es impulsado por los ventiladores por varios pozos, repar­
tiéndose por los niveles, secciones y tajos separados. El aire
viciado es aspirado a través de los pozos de ventilación (gene­
ralmente, situados en ios flancos) o es evacuado parcialmente
a través de calicatas. Con este método los pozos de extracción
no se utilizan para la entrada de aire, sino que son -ventila­
dos por una corriente de aire fresco ascendente independiente.
&i método de ventilación es elegido simultáneamente con
es(l a^ma de ventilación, siendo generalmente precisado
en detalle en el curso de la explotación del yacimiento. Sea
cual fuera el esquema de ventilación, la corriente de aüe
esjmcauzacta de modo que en los tajos de arranque el aire
se mueva de abajo^am ba, lo cual previene la irrupción de
polvo en las galenas de transporte, facilita la evacuación
de los grases livianos (GO, GH4í etc.) de los tajos y permite
aprovechar el movimiento natural del aíre debidos al tiro
natural. No se permite el^aporte de aire fresco a los taios
de preparación y de arranque explotados, ni la evacuación
_ del.aire de los mismos a través de escombros y derrumbes.
La aeración de una mina debe realizarse de modo que sus
secciones ai&ladas sean ventiladas por corrientes de aire in­
dividuales y que, de ser necesario, parte de las secciones
pueda ser desconectada del circuito general de ventilación
sm que se altere por ello la aeración de otros sectores. El
caudal ae aire aportado a secciones y tajos particulares se
regula artificialmente con ayuda de distintos artefactos de
ventilación: puertas de regulación con ventanillas, postigos,
tabiques de ventilación, etc., que son designados con símbo­
los convencionales en los puntos de su ubicación sobre los
esquemas de ventilación. El control de la distribución del
aire en el circuito de ventilación de la mina v el manejo de
los artefactos de ventilación principales es efectuado con
ayuda de transductores y pupitres de mando a distancia
desde la camara del despachador de fondo.
24* 371

§ 5, Resistencia de las galerías mineras y distribución del
aire eu las minas
Para aportar el caudal de aire requerido a la mina, se
necesita una depresión suficiente para superar las resisten­
cias que oponen las galerías mineras al movimiento del aire.
Se distinguen ia resistencia de rozamiento, la resistencia
frontal y las resistencias locales.
La resistencia de rozamiento se debe al rozamiento do
las partículas de aire con el entibado, o las paredes rugosas
do Jas labores mineras, al roce de unas capas de aire con
otras, a la turbulencia del flujo de aire en las galerías.
Las resistencias frontales son originadas por el armado
de los pozos y contracielos.
Las resistencias locales se deben, a las variaciones de
la forma y el sentido de la corriente aérea en los recodos,
estricciones, ensanches, etc.
La mayor parte de la depresión es absorbida al vencer
las resistencias de rozamiento; la magnitud de las resisten­
cias locales no pasa del 10% del total de las resistencias.
La depresión k necesaria para vencer la resistencia al
movimiento del aire en una labor minera particular, se de­
termina por la fórmula
h= ■7 mm H 2G, (71)
siendo a , el coeficiente de resistencia aerodinámica de ia
galería, en. k gf-sV m 4;
L, la longitud de la galería, en m;
P , el perímetro de la galería, en. m;
v, velocidad de la corriente de ventilación, en m/'s;
S , la sección de la galería, en m2.
Puesto que
y= 4 -
siendo Q, el caudal de aire que pasa por Ja galería, en nvYs,
se deduce que
h= .., mm l i 30 . (72)
El valor del coeficiente a depende del tipo de galería
y de su entibación, do! estado de la entibación, de si están
despejadas o atestadas las galerías; el valor de a so calcula
e.o. diezmilésimas y cienmilésimas y se tema de las tablas
correspondientes (por ejemplo, para la sección rectangular
de los pozos con entibación suspendida, el coeficiente a “
— 0,003 a 0,004; en las galerías de tipo longitudinal sin
entibación a = 0,0015—0,0025: en los contracielos con
encastillado con dos compartimentos y ano de escaleras,
a = 0,0050 a 0,0055; en caso de una entibación rota o gale­
rías atestadas, el valor del coeficiente a aumenta un 25
a 50% ),
‘ En la fórmula (72), la expresión se llama resisten­
cia específica de la galería, siendo designada con 1a letra ,R.
Sustituyendo dicha expresión por R en la fórmula (72), ésta
adquiere el aspecto siguiente:
h = RQ2. (73)
La medición de la resistencia de las labores mineras con
ayuda de la unidad R no es cómoda, ya que proporciona c,l
resultado de la resistencia de las labores en milésimas. Por
esta razón se ha adoptado otra unidad, llamada murga, que
vale 1/1000 de la unidad de la resistencia específica y se
designa con letra ja.
La resistencia de una galería, expresada en murgos, será
numéricamente mil veces mayor que la expresada en unida­
des de resistencia específica, o sea, j.i = lOOOi?, y ia fór­
mula de la depresión tendrá este aspecto:
b — VQ* HA)
n — 1000 • 1 •'
Esta fórmula es la que suele emplearse para los cálculos.
Para poder comparar las dificultades respectivas do.
aeración de minas y galerías particulares, se emplea una
noción convencional que ha recibido el nombre de abertura
equivalente.
Se llama abertura equivalente un orificio redondo ima­
ginario A practicado en una pared delgada, a través del
cual puede pasar el mismo caudal de aire que a través de la
mina, siempre que la diferencia de las presiones reinantes
de uno y otro de la pared sea igual a la depresión de la
mina.
 Con la conexión en serle, Ja corriente de aire recorre
consecutivamente cada labor minera, sin ramificarse. En
caso de la conexión de las galerías en serie, la resistencia
total es igual a la suma de las resistencias de las galerías
particulares, o sea,

~b }^2 + (78)

Puesto que jx = -p-

n 4 W í
la correlación entre Ja abertura
equivalente total A de las galerías conectadas en serie y Ja
abertura equivalente de las galerías particulares es expre­
sada del modo siguiente:

—
A + (79>
Fig. 181, Conexiones de ventilación de las galerías
<t , c o n e l e squ em a c e n tra l d e v e n t ila c ió n ; J , 5 , 3; S, 4, 5 , e ; s , 7, 8, e ; 6% s, .?<?, Gomo
c o n e x io n e s en se r ie ; 3, e , c o n e x ió n en p a r a le lo ; 5 , 10, c o n e x ió n c o m b in a d a ;
» b , c o n e l esq u e m a d ia g o n a l d e v e n t ila c ió n ; 1 , 2 , 3 , 4 ; S , 1 0 , u , 1 2 , c o n e x io n e s lÜOOfc
en se rie ; 4 , . . . . 9, c o n e x ió n d ia g o n a l; i , 12, c o n e x ió n m ix ta u
= <?2
siendo
El tamaño de la abertura equivalente se determina
por la fórmula = Qn
tenemos
A — 0,38 -S — 9 m2. (75)
V h h%o%~ 1 (80)

Llevando a esta expresión el valor de la depresión h, es decir, que la depresión de las galerías conectadas en serie
tenemos es igual a la suma de las depresiones de cada galería separa­
da. Cuanto más galerías se hallen conectadas en serie, tanto
12
•más d ifícil es su ventilación.
] /V ’ Con una conexión en paralelo las galerías se ramifican
de donde en un punto y se reúnen en otro punto común, ramificándose
y volviendo a unirse en consecuencia la corriente de aire.
144 . En la fig. 181, a son paralelas las corrientes 3, 4, 5, 6 y
u (77)
Aa 3, 7, c?, 6, cada una de las cuales presenta, a su vez, una
conexión en serie de varias galerías. El esquema de la cone­
Atendiendo a la dificultad de aeración, las minas se divi­ xión en paralelo de las galerías está representado en Ja
den en tres grupos: difíciles, con A = 0 —í rn2; medianas, fig. 182.
con A — 1 —2 m2; fáciles, con A > 2 m 2. Las depresiones de galerías separadas que se ramifican en
Las labores mineras por las que circula el aire, forman paralelo y de toda la conexión son iguales entre sí, porque
conexiones de aire. la depresión es la diferencia de presiones entre el principio
Se distinguen cuatro clases de conexiones de aire entro 3 y el fin 6 de las galerías, las cuales son comunes para cada
las galerías mineras: en serie, en paralelo, diagonal y com­ una de las ramas:
binada (fig. 184).
h%^ h %=^h. (81)
374
375

Fig. 182. Esquema de la conexión en paralelo de las galerías
La resistencia de una conexión paralela de dos corrientes
de aire con resistencias y p,2 es determinada por la fór­
mula
2
,u to t
14- -ü/JH
^ P-2 / \ ' r fi-i
En el caso particular de =
M'tot — ■V"
es decir, que la resistencia de dos galerías iguales es 4 veces
menor que la de una sola.
La abertura equivalente de varias galerías conectadas en
paralelo es determinada por la fórmula
Á ~ % -j~ Jr * •=4“ aii-
Cuanto más grande es el número de galerías conectadas
en paralelo en que se divide la com ente aérea general de la
mina, tanto más fácil es la ventilación de la mina.
Se llama diagonal1) la conexión en que dos galerías conec­
tadas en paralelo se conectan además entre sí por una o va­
rias galerías adicionales (ñg. 183). La conexión con una
sola diagonal se llama simple, y siendo varias, se llama
La particularidad característica de las conexiones en dia­
gonal reside en que, de acuerdo a la correlación entre las re­
sistencias de las galerías, el aire puede moverse por la gale­
ría diagonal en sentido directamente opuesto, o bien no
entrar en ella. Así, si la resistencia de la rama 5, 6, 9 es
mayor que la de la rama 5, 8, 9 , parte del aire se desviará en
*) Los métodos de cálculo de las conexiones en diagonal están
referidos en los manuales especializados,
376
a
(82)
(83) Fig. 183. Esquema de la conexión diagonal de las galerías:
a, sim p le; b, com plejo
el punto 5 hacía el punto 8, y si la resistencia de la rama
8, 9 es mayor que la de la rama 8, 5 , 6, parte de aire se des­
viará en el punto 8 hacia el punto 5.
(84)
Conexión mixta es el nombre que se da a todo el circuito
de labores mineras, empezando por la boca del pozo de ven­
tilación y terminando por el difusor del ventilador.
La depresión de toda la mina se calcula después de haber­
se elaborado el esquema de la ventilación y calculado el
caudal de aire necesario p a ra la aeración y la distribución
del mismo por los tajos separados.
|La depresión total de la mina se calcula computándose
las corrientes separadas, tomando cada vez el recorrido
desde la boca del pozo de entrada de aire hasta la boca del
pozo de ventilación, como la depresión de las galerías conec­
tadas en serie. De entre las depresiones obtenidas para
cada corriente separada se elige la máxima, la cual se adop­
ta, precisamente, como depresión asignada de la mina.
La depresión del ventilador es determinada por la
fórmula
ky — hm dzhín-i~hÍY7 (85)
377
donde hm es la depresión de la mina, en mm H a0 ; las ramas, con una precisión de 5% . El método de simula­
hu1? la depresión del tiro natural, en mm H 2G (se toma ción eléctrica permite resolver complicados problemas de
el signo positivo cuando el sentido requerido de ventilación, irresolubles con otros métodos.
la com ente aérea es contrario al sentido de la
com ente debido al tiro natural, y el signo nega­ 6. Aeración cíe las galerías dudante la excavación
tivo, si coinciden ios sentidos de las corrientes Durante la excavación de las galerías, éstas son ventila­
aéreas); das las más de las veces por ventiladores de aeración local
la depresión de la instalación de ventilación en combinación con conductos o caños de ventilación. Los
(entre difusor y salida del aire a la atmósfera), ventiladores más usados son los eléctricos axiales BIVí-3
en mm H 20 . (VM-3) (fig /1 8 4 ), BM-4, BM-5, BM-6, BM-8 (VM-4, VM-5,
En cuanto al caudal y depresión del ventilador, éste se YM-6, VM-8), con un caudal de 56 a 412 ms/m in y una pre­
elige de la clase y tamaño necesarios para asegurar a la sión de impulsión de 80 a 315 kg/m 2.
mina el costo mínimo de 1 m3 de aire aportado a las labores Guando es dificultosa o imposible la conducción de la
mineras.^ Para el cálculo de las complejas conexiones.mistas energía eléctrica al lugar de instalación del ventilador, se
se utiliza el método de simulación eléctrica. El empleo de utilizan ventiladores neumáticos axiales BMII-3 BMI5-¿
este método se basa en lo siguiente: el movimiento del aire BMIÍ-5 (YMP-3, VMP-4,_ VMP-5) que funcionan a partir
on las galerías subterráneas es regido por la ley cuadrática do una red de aire comprimido. El caudal de estos ventila­
dores es de 45 a 120 m8/min y la presión de impulsión, do
h^RQK (86) 125 a 150 kg/m 2.
El movinuetjto de la corriente eléctrica en los elementos En calidad de caños, las más de las veces se emplean
eléctricos no lineales también obedece a la ley cuadrática caños de lona y tejido para velas o tejido cauchotado, do
300, 400, 500, 600 m de diámetro; 5 y 20 m de longitud,
ü = kP, (87). o bien caños metálicos de 300, 400, 500 mm de diámetro
(en ocasiones, de diámetro mayor), en tramos de 2 a 3 m.
donde U es la tensión, en V; En estos últimos años se han empezado a utilizar caños do
k, el coeficiente de resistencia, en V A 2;
/ , la intensidad de la corriente, en A. Fig. 184, Ventilador BM-3 (VM-3)
En cierta escala, la tensión es un análogo equivalente de
la depresión h, la intensidad de la com ente corresponde al
caudal de aire Q, y la resistencia de las galerías, en unidades
de resistencia específica, es análoga a la resistencia óhmica
de los elementos no lineales. En los modelos eléctricos,
para calcular los complicados circuitos de ventilación por
medio de los análogos de las galerías subterráneas, se uti­
lizan lámparas de incandescencia de distinto voltaje (de
2,5 a 220 V). En el modelo, el circuito eléctrico del esquema
de ventilación se monta de modo tal que la resistencia de
las lámparas corresponda, en una escala determinada, a la
resistencia de las galerías. Se intercala en el circuito una
fuente de corriente continua y se mide la tensión y la inten­
sidad de la corriente en las ramas del circuito. Sobre esta
base y teniendo en cuenta las escalas adoptadas, se deter­
minan las depresiones de las ramas y el caudal de aire en
 más corta del frente de arranque, facilitando así la aeración.
Esa distancia se determina por la fórmula

^ < 6 1 /5 , t88)
donde S es la .sección de la labor minera ventilada, en in".
Los inconvenientes!’ del método de aeración impelente
¿ -------------------------- *~j residen en que la evacuación de los gases tóxicos y polvo
se efectúa a través de toda la galería con escasa velocidad,
i lo cual aumenta el tiempo de aeración cuando las galerías
>y^<yy^yA //X$y/Xsys 'X \v -,
r tienen una longitud considerable.
y Con el método de ventilación aspirante, el ventilador se
h ''f ' N' ' x \ N / " ^ N " x S N r ■ '-'^ v - - y - ' : ' - - A - ? < ' •'/S<y^ i
halla situado del lado de la com ente de retorno, a una dis­
>/¿?AÍ 4/ ¿ tancia mínima de 10 m de la|boca de la labor minera venti­
lada (ver fig. 185) y aspira el aire por los caños desde la zona
J 4 de arranque. Para una ventilación eficaz, el «retraso» máxi­
&,2 mo del extremo de los caños respecto del frente de ataque
EJ:
debe ser

¿ >/0#
K'<*<$''KK'í<s.<;?-
— £, - í3<3 ys. (89)
>✓ 4 \ Ventajas de este método: presencia cíe aire fresco en toda
'
la longitud de la galería, excepto el tope ciego, lo cual
permite iniciar algunos trabajos en una parte del largo cíe ia
Fjg. 185. Modos de ventilación de las galerías ciegas con ventiladores: galería antes de ser totalmente evacuados los gases del
a, im pelente; b, aspirante; c, com bin a d o; 1, galería con corriente fresca; 2, ga­ frente de ataque. Para las galerías horizontales, la longitud
lería ciega ; 3, v en tila d or; 4, tu bos de ven tila ción ; 5, tabique de proyección de los gases se determina de un modo apro­
ximado por la fórmula
policloruro de vinilo, que se distinguen por una elevada lSLg= 2 ,4 4 4 + 1 0 m, (90)
resistencia mecánica, estanquicidad al aíre, incombustibi­
lidad y coeficiente de resistencia reducido. siendo A , el consumo máximo de explosivo, en kg.
La ventilación local con ventiladores se efectúa por los El inconveniente de este método es la necesidad de situar
el extremo de la cañería a corta distancia del frente de ata­
métodos impelente, aspirante y combinado.
Con el método de ventilación impelente (fig. 185), el que, lo cual da lugar a las frecuentes roturas de aquélla du­
ventilador se sitúa en la corriente de aire fresco, a una dis­ rante los tiros y la im posibilidad de emplear caños de
tancia mínima de 10 m de la boca de la galería a ventilar. tejido. ,
Con el método combinado (ver fig. 185), las galenas son
El aire fresco es aportado a la franja de arranque por los
caños de ventilación, evacuándose el-aire viciado por la ventiladas por dos ventiladores, de los que uno es aspirante
y el otro,, situado a proximidad del tajo, impelente. El
galería.
ventilador que aspira el aire del tajones el ventilador prin­
Ventajas del método: expulsión rápida do ios gases tóxi­
cipal, y el impelente cumple la misión de ventilador auxi­
cos desde la zona de arranque después de los tiros; posibili­
liar para mezclar más intensamente el aire fresco con el
dad de emplear caños de tejido, que en comparación con los
viciado y evacuar los gases y polvo del frente de ataque.
metálicos son más livianos, elásticos, más fáciles para
Para prevenir la succión de aire viciado por el ventilador
suspender y transportar y pueden llegar a una distancia
381
 ímpelente, su caudal se adopta inferior en un 10% al del
ventilador aspirante, si se coloca un tabique de ventilación
a una distancia de ó0 a o0 >r¡ uei frente de ataque, o inferior
eu^ un 3 0 % í si se prescinde d e l taixique. iíi método de aera­
ción combinado permito .rechicir oi. tiempo cié ventilación
después de los tiros en 5 ó 10 m ,
Cualquiera que sea el método de ventilación, el caudal
de los ventiladores de aeración local no debe exceder el 70%
del ^caudal aportado al punto de su aspiración a expensas de
la depresión general de la mina, porque ele lo contrario estos
ventiladores alterarán el esquema de ventilación adoptado.
La aeración local se eiectúa no solamente después de la vola­
dura de los barrenos en el tajo, sino también en el momento
de carga de los escombros de voladura, barrenado y otros
trabajos, para evacuar del tajo el polvo y los gases que se
desprenden.
|E1 método de aeración se elige, teniendo en cuenta las
condiciones de explotación concretas. Así, durante la pro-
hmdización de los pozos, el método de aeración ímpelente es
el más difundido, porque el sentido de la corriente aérea
desde el tajo bacía la boca del pozo coincide con el del m ovi­
miento natural de los gases después de los trabajos de vola­
dura, reduciéndose en consecuencia el tiempo de aeración.
Durante la excavación de galerías horizontales se usa más
el método de ventilación ímpelente cuando la longitud de
las excavaciones es de hasta 200 ó 400 m, usándose el método
aspirante o combinado, si esa longitud es mayor, especial­
mente en el caso de laboreos rápidos. j La afluencia de las aguas subterráneas a la mina suele
Al excavarse contracielos, el método de ventilación más
adecuado es el combinado, como también una ventilación
a través de perforaciones practicadas desde el nivel de ven­
tilación.
7. Desagüe de mina
El conjunto de medidas adoptadas en una mina para
prevenir la inundación de las labores mineras por aguas
subterráneas g superficiales, mediante el achique de las
aguas de mina, se llama desagüe de mina (o de cantera).
Se llaman aguas subterráneas todas acprellas que se
hallan presentes en la corteza terrestre bajo la superficie.
La fuente principal de aguas subterráneas son. las precipi­
taciones atmosféricas.
3S2
Las aguas subterráneas pendran en las labores mineras
desde las rocaseacuíferas atravesadas por las labores mineras;
por las grietas y oquedades existentes en las rocas adyacen­
tes, desde las cavidades cársticas llenas do agua, desde labo­
res antiguas generalmente anegadas. Las rocas más acuíferas
son las*,areniscas y las calizas. La inundación de los yaci­
mientos se comprueba simultáneamente con su exploración
y se determina por 3a magnitud del coeficiente de abundan­
cia de agua»
Se llama coeficiente de abundancia^de agua de una ¡nina
el inimero de metros cúbicos de agua que deben bombearse
de la mina por la instalación de desagüe por 1 t de mineral
extraído durante un año:
siendo Q, la cantidad de agua bombeada de la mina en un
año, en miles de ms:
A , la capacidad de producción anual de Ja^mina,
en miles de toneladas..
A l diseñar una mina, la magnitud del coeficiente de
abundancia de agua se toma en base a la práctica de las
minas más próximas, con condiciones geológicas similares,
siendo precisada durante la explotación. La magnitud del
coeficiente de abundancia de agua es diferente para distin­
tas minas y va desde fracciones de metro cúbico por 1 t
hasta 25 ms y más.
alcanzar su máximo en primavera, disminuye en verano,
aumenta en otoño (en menor grado que en la primavera) y
disminuye otra vez en invierno. Estas fluctuaciones son
menores en las minas profundas y mayores en las minas
poco profundas. A medida de que aumenta la profundidad
de laboreo, disminuye la abundancia de agua.
Las aguas de mina están generalmente contaminadas con
partículas minerales u orgánicas, con microorganismos; no
son potables ni sirven a veces siquiera para el uso industrial.
Según las impurezas químicas que contengan, las aguas
de mina pueden ser ácidas, alcalinas y dulces. El agua acida
contiene ácido sulfúrico libre y gases. El ácido sulfúrico
aparece en el agua a consecuencia de la oxidación de las
piritas (por ejemplo, de la pirita FeS2, calcopirita GuFeS2,
galenita PbS y otras). Las aguas ácidas ocasionan un efecto
333
F ig . 1 8 6 . E s q u e m a d e la in s t a la c ió n d e u n a b o m b a c e n t r ífu g a :
i , cuerpo de Lom ba; 2, rueda de álabes; 3, válvu la de adm isión; 4, tubería de aspi­
ración ; S, tubería de im pulsión ; 6, vá lvu la de retom o; 7, lla ve de paso
corrosivo sobre las piezas de fundición y de acero de los
equipos mineros, carriles, caños, hormigón, calzado y ropa
de los obreros. Las aguas alcalinas contienen impurezas
de álcalis KOH y NaOH que corroen las tuberías y las
bombas. E l agua que contiene sal común, produce un efecto
corrosivo sobre las piezas de hierro.
Las propiedades de las aguas de mina son tenidas en
cuenta al elegir los equipos mineros y los medios para con­
trarrestar sus efectos nocivos. El medio de lucha principal
contra la afluencia de agua consiste en evacuarla de la mina
por medio de grupos motobombas (bomba y motor eléctri­
co). El equipo de la bomba comporta una válvula de admi­
sión, válvula de retorno, llave de paso compuerta, manguito
acoplador y manómetro.
La bomba puede funcionar sólo estando llenada con
agua y exenta de aire. La instalación de una bomba centrí­
fuga está esquematizada en la fig. 186. El principio de fun­
cionamiento de la bomba es similar al de un ventilador.
Estando la bomba y la tubería llenadas con agua, la rueda
384
F ig . 1 8 7 . E s q u e m a d e d is p o s i c i ó n d e la s g a le r ía s d e d e s a g ü e y su
e m p a lm e c o n la s d e l a n c b u r ó n d e e n g a n c h e y e l p o z o :
i , pasillo del ancburón a la cámara de bom bas; 2 , tabique estanco con puertas;
3, cám ara de bom bas; 4, pasillo para canos y cables; 5, acceso a los sumideros;
6, sum idero; 7, tabique de horm igón; 8, p ozo de distribución; 9, colector; 10,
pozos de aspiración ; 1 1 , p ozo de m ina; 1 2 , subestación eléctrica
de álabes va expulsando en su giro el agua a través de la
-llave de compuerta y la válvula de retorno, al conducto
impelente. Por efecto de la depresión originada en el espacio
interior de la bomba, el agua vuelve a afluir al conducto de
aspiración a través de la válvula de admisión bajo la acción
de la presión atmosférica reinante sobre la superficie del
depósito colector. Si la rueda de álabes gira en forma con­
tinua, también será continuo el flujo de agua.
La altura de aspiración teórica de la bomba es de 10 m,
y la práctica, de 4 a 6 m. La altura de impulsión de las
bombas modernas supera los 1000 m. Los dispositivos de
desagüe se disponen dentro de la zona del anchurón de
enganche y constan del sumidero o cuenca colectora de aguas
de mina y de las cámaras de bombas. En la fig. 187 se diseña
el esquema de disposición de las galerías de desagüe y su
2 5 — 01 021 385
empalme con las galerías del anchurón de enganche y el
pozo.
Los sumideros son depósitos en que el agua se desprende
de su carga de finos y llega ya clarificada a las instalaciones
de bombeo. Un sumidero comporta dos galerías de captación.
Normalmente están funcionando ambas galerías, pero al
efectuarse la limpieza, funciona una sola. La capacidad del
sumidero en las minas en construcción o en reconstrucción se
adopta igual al caudal afluente normal de ocho horas; en las
minas activas, no inferior al caudal afluente de cinco horas.
Los sumideros son excavados con una sección igual o pró­
xima a^la de las galerías de transporte, con entibación de
hormigón, ubicándose los 2 ,5 —3 m más abajo del suelo de
la cámara de bombas. El sumidero se excava con una ligera
subida hacia la cámara de bombas, para que el agua se vava
clarificando.
Desde el sumidero, el agua llega por un caño provisto de
llave de compuerta, al pozo de distribución cuyo fondo se
halla 1,5 m más abajo de la cota más alta del sumidero, de
donde el agua es conducida a través del colector a los pozos
de aspiración de las bombas. La cámara de bombas general­ Fig. 188. Esquema de disposición de las cañerías para tres bombas
mente está consolidada con hormigón. La cota del piso de la y dos columnas:
cámara de bombas está 0,5 m más arriba que la cota de los i , bom ba Jsl 1; 2, prim era colum na d e im pulsión ; 3, segunda colum na de im pu l­
sión; 4, bom ba N» 2; 5, bom ba Jfs 3; 6, cañería a l p a sillo in clinado
carriles del anchurón de enganche en el lugar de su empalme
con el pozo, para prevenirla inundación de la cámara. La
cámara de bombas se hace comunicar con el anchurón de reserva. Las tuberías van montadas de modo a poder con­
enganche por medio de un pasillo en que se coloca un tabi­ mutar cualquiera de las bombas a cualquiera de las dos ca­
que estanco con una puerta que se abre hacia el anchurón. ñerías.
La comunicación entre la cámara de bombas y el pozo es A la salida del pasadizo inclinado se coloca un codo rígi­
efectuada por medio de un pasadizo para tuberías y cables do para soporte de la tubería. En el pozo de mina, la cañe­
inclinado bajo un ángulo de 25 a 45°. En la cámara de bom­
ría va fijada cada 100 a 150 m a soportes fijos con compensa­
bas se instalan los grupos motobombas. Si la afluencia de
dores a prensaestopas, estando sujeta en los intervalos entre
agua es superior a 50 m3/h, se instalan no menos de tres
éstos por medio de abrazaderas guías que impiden el pandeo
grupos motobombas del mismo caudal, uno de los cuales de la tubería.
está funcionando, el segundo está de reserva y el tercero, en
Para el bombeo de aguas ácidas, las bombas y las bridas
reparación. Cada grupo motobomba debe poder.evacuar de
de los caños son fabricadas con acero al cromo-níquel inoxi­
la mina el aflujo diario normal de agua en un lapso máximo
dable; las ruedas de álabes se fabrican con textolito, plástico
de 20 horas de funcionamiento.
vinílico y vidrio. Para prevenir la corrosión de los caños,
En la fig. 188 se muestra el esquema de disposición de las
éstos llevan un revestimiento interior de hormigón prepa­
cañerías en una instalación de tres bombas y dos columnas rado con cemento a prueba de ácidos, o de materiales plásti­
de cañerías.
cos, estando protegidos exteriormente con pinturas a prueba
Los grupos motobombas están equipados con dos colum­ de ácidos. En presencia de grandes aflujos de agua se insta­
nas de cañerías de igual diámetro: uno de servicio y uno de lan en las cámaras de bombeo más de tres bombas.

25* 387

El aflujo anual medio más grande lia sido registrado éri
la mina de Mirgalimsay (de 10 a 12 m il m3/h). En el período
de la subida máxima de las aguas subterráneas, el aflujo
alcanzó 19 000 m3/h. Esta mina está dotada de ocho insta­
laciones de desagüe automatizadas. La instalación de bom­
beo principal tiene 16 bombas con un caudal total de
19 200 m3/h, de las que funcionan, en primavera, de 10 a
12 bombas, con su columna de cañería individual cada
una,
La limpieza de las galerías de desagüe comienza general­
mente después de quedar enlodada una de las secciones y se
efectúa por varios métodos: con bombas de desagüe, elevando
en suspensión con aire comprimido el lodo sedimentado, con
ayuda de malacate de traillado, máquinas cargadoras, ele­
vadores hidráulicos, cargándose el lodo en vagonetas, las
que son elevadas seguidamente a la superficie.
Mientras dure la limpieza de la primera sección, el desa­
güe de la mina queda prácticamente privado para un tiempo
prolongado, de un depósito de reserva para una eventual
afluencia de agua superior a la normal. Este inconveniente
se elemina mediante el uso de bombas desarenadoras o bom­
bas de dragado y reposaderos de reserva. Con este método
de limpieza, la bomba desarenadora o de dragado se colo­
ca en una sección del sumidero, y la pulpa es transportada
por cañería hasta una galería ciega de 8 a 12 m 2 de sección,
excavada especialmente o inactiva, a proximidad del sumi­
dero cerca del piso de transporte y llamada reposadero de
reserva. El reposadero de reserva se excava con una incli­
nación de 0,004 y se aísla de las demás labores mineras por
medio de un tabique filtrante de madera desarmable, para
el drenaje de los lodos y el escurrimiento del agua clarifi­
cada al sumidero. Para llegar al sumidero de reserva, se
tiende una vía férrea con un apartadero para 6 —8 vagone­
tas. Una vez deshidratado el lodo hasta contener 1 0 —15%
de humedad, el tabique se desarma y el lodo se carga en
vagonetas con ayuda de una máquina cargadora.
La capacidad del depósito de reserva no debe ser infe­
rior a la de una sección del sumidero, o sea, al 50% de la
capacidad total de éste.
El uso de los reposaderos de reserva en las minas de ia
cuenca de K rivoi R og ha permitido reducir el tiempo necesa­
rio para evacuar de 300 a 400 m3 de lodos, de 2 ó 3 meses
(con ayuda de instalaciones de scráper) a unos días.
El funcionamiento de los desagües de mina está auto­
matizado en grado tal que asegura la puesta en marcha y la
parada automáticas de los grupos motobombas de acuerdo
al nivel del agua en el sumidero, la puesta en marcha auto­
mática del grupo motobomba de reserva en caso de una ave­
ría de la motobomba en servicio, el control del funciona­
miento de las bombas, la transmisión de todos los datos al
tablero del operador, etc. Los circuitos de automatización
incluyen la posibilidad de un mando manual de las bom­
bas.
La automatización del desagüe se simplifica considera­
blemente al utilizarse cámaras de tipo sumergible, que_ se
disponen algunos metros más abajo del nivel a drenar. Los
sumideros se disponen en este caso 2 ,5 —3 m más arriba de
la cámara de bombeo, de modo que, aun estando aquéllos
totalmente desagotados, las bombas permanezcan cebadas
y listas para ser puestas en marcha.
Además de la afluencia normal, pueden ocurrir irrupcio­
nes repentinas de grandes cantidades de agua desde labores
mineras antiguas anegadas, cavidades subterráneas llenas
de agua, depósitos de agua en la superficie. Para prevenir
las inundaciones repentinas, es necesario llevar sobre los
planos de agrimensura de la mina todas las fuentes de inun­
dación eventuales (labores mineras antiguas, depósitos de
agua, etc.), indicándose en los planos las márgenes de los
pilares de lím ite establecidas por el proyecto. Los hundi­
mientos de la superficie en las torrenteras, barrancos y otros
cauces de aguas pluviales deben estar cercados con
..zanjas de desagüe de modo a impedir la penetración de las
aguas superficiales en las labores mineras.
Las medidas contra las irrupciones repentinas de agua en
las labores mineras son adoptadas de acuerdo a proyectos in­
dividuales.
Los esquemas de los desagües utilizados están represen­
tados en la fig. 189.
Los esquemas a y & se utilizan en presencia de grandes
aflujos de agua en minas de hasta 600 m de profundidad.
E l esquema c se aplica cuando el aflujo de agua en el ni­
vel inferior es menor que en el superior o cuando la profun­
didad es mayor que la altura de impulsión de las bombas.
El esquema d se practica cuando el aflujo del agua del
nivel superior es menor que el del nivel inferior.
E l esquema e se utiliza en minas de gran profundidad.
 Fig. 190. Instalación de bomba sumergible:
i , m o to r; 2, b om b a ; 3 con du cto im pelente; 4.
m anóm etro

de los límites de las labores, la exca­

vación de pozos de drenaje fuera de
los límites del campo de explotación
para hacer bajar el nivel de las aguas
freáticas a gran profundidad, drenando
los pozos con bombas suspendidas,
perforaciones profundas y bombas
centrífugas de profundidad.
2.- Drenaje de explotación, con
ayuda de las instalaciones de desagüe
y de drenaje.
3. Drenaje combinado, o sea, uso
simultáneo del drenaje preliminar y
el de explotación.
El drenaje preliminar, en el pro»
ceso de explotación, es efectuado las
más de las veces por medio de perfo­
raciones profundas y bombas de pro­
fundidad. El método consiste esen­
cialmente en abrir perforaciones de
600 a 200 mm de diámetro y de has­
Fig. 189. Esquemas de los desagües: ta 500 m de profundidad, en las áreas
a, b, directo; e, con trasiego a l sum idero d el'n iv el superior; d, con evacuación de más acuíferas de las rocas agrietadas,,;
agua p o r gravedad a través de una perforación , desde el n iv e l superior a l inferior;
e, desagüe escalonado fuera del perímetro de la cantera o
dentro de los límites de las banquetas
o el fondo de la cantera. Las perforaciones son consolida­
Se elige aquel esquema de desagüe que acarree los gastos das con entubado metálico, o bien de plástico o fibra de
de instalación y de explotación menores. vidrio, si las aguas son ácidas. Las paredes del entubado
E l agua que se va acumulando en el foso colector del llevan orificios redondos de 0,25 a 3 mm de diámetro,
pozo de mina, es trasegada por una bomba separada al sumi­ o ranuras alargadas de 4 X 20 mm.
dero general de mina. E l agua es evacuada de las perforaciones por medio de
El aflujo de agua a una cantera proviene de las aguas sub­ bombas centrífugas sumergibles de profundidad, bajadas en
terráneas y las precipitaciones atmosféricas. La lucha contra el pozo junto con los motores que funcionan bajo el agua
las aguas subterráneas al explotarse un yacim iento a cielo (fig. 190). Sobre la boca del pozo se coloca una placa de
abierto, se efectúa por los métodos siguientes: apoyo -para fijar la columna de tubos de impulsión y el
1. Drenaje preliminar del campo de explotación de la codo de desagüe. El agua bombeada es derivada por una
cantera, antes de iniciar los trabajos de destape y de extrac­ cañería hasta más allá de su retom o posible á la cantera y
ción, mediante la derivación de los cauces fluviales fuera evacuada a una cuneta de desagüe.
390
391
 i
Este método de drenjae se aplica con éxito en las explo­
taciones a cielo abierto de hierro y de carbón de Mijáilovsk,
Lebedínsk, Sokolovsko-Sarbaisk, Magnitogorsk, Visoko-
gorsk y otras. El control del funcionamiento de las insta­
laciones de bombeo de las canteras es automatizado. A veces
las precipitaciones atmosféricas y las aguas freáticas son
derivadas de los tajos por medio de cunetas y son encauzadas
al punto más bajo de la cantera, donde se excava un foso
colector de agua. Cerca del foso colector se instala una esta­
ción de bombeo. A l explotarse un yacimiento a cielo abierto
y por método subterráneo, parte de agua de la cantera es
dirigida del fondo de la cantera a través de perforaciones
ejecutadas desde este fondo, a las labores subterráneas, de
donde es drenada a la superficie por las instalaciones de
bombeo de la mina,
§ 8. Alumbrado de mina
Un buen alumbrado de las labores mineras aumenta la
seguridad de los trabajos, eleva la productividad de trabajo
de los mineros y facilita el escogido del mineral. E l alum­
brado de las labores subterráneas se realiza por focos mine­
ros de instalación fija, alimentados a partir de la red eléctri­
ca, y lámparas mineras portátiles individuales. Los focos
fijos alimentados por la red sirven para iluminar los pasi­
llos de circulación, anchurones de enganche, cámaras de
máquinas eléctricas, talleres subterráneos, depósito de loco­
motoras eléctricas, puestos de asistencia médica, depósitos
de explosivos, la estación inferior del pozo, los tajos de las
labores preparatorias y las galerías de transporte por loco­
motoras eléctricas. Para el alumbrado de estas labores se
autoriza una tensión no superior a 127 V.
Los frentes de ataque son iluminados con lámparas por­
tátiles de 36 V. Si la altura de la labor minera es mayor de
4 m, para su inspección debe utilizarse una iluminación por
proyectores con una tensión no superior a 127 V.
En calidad de focos de alumbrado fijos se utilizan los
alumbradores de mina normales: PH-60-1, PH-100, PH-200
(RN-60-1, RN-100, RN-200) con bombillas de incandescen­
cia de 60, 100, 2Ó0 W y lámparas luminiscentes PHJI-15
(RNL-15) (fig. 191). En minas grisutosas y polvorientas se
utilizan lámparas mineras de seguridad aumentada tipo PII
y PBJI (RP y R V L ). En los focos tipo R P ? en caso de dete-
Fig. 191. Artefactos de alumbrado de mina fijos:
a, PH-60-1 (R N -60-1); b, lum iniscente PHJI-15 (RN L-15)
rioro del globo protector, se opera el corte del circuito y la
expulsión de la bom billa del portalámparas.
Las lámparas luminiscentes consumen menos energía
eléctrica en comparación con las incandescentes y su plazo
servicio es dos veces mayor. Los electrodos de una lámpa­
ra luminiscente se calientan mucho menos que los filamen­
tos de las bombillas de incandescencia y por ende no pueden
originar una inflamación del grisú o del polvo aun en caso
de deterioro del tubo.
Además de los focos alimentados a partir de la red eléctri­
ca, se utilizan focos neumoeléctricos e hidroeléctricos de se­
guridad (antideflagrantes) en que las bombillas de incandes­
cencia son alimentadas por generadores de corriente alterna
incorporados a los focos y m ovidos por una turbina de aire o
hidráulica. La distancia entre focos en las galerías se deter­
mina mediante el cálculo, en conformidad con las normas de
iluminación indicadas en las Reglas de Seguridad.
Para el alumbrado individual se utilizan focos de acumu­
lador con bom billas de incandescencia o lámparas luminis­
centes. Los focos de acumulador pueden ser portátiles o de
cabeza. La intensidad de la luz de una lámpara de cabeza.es
unas 10 veces superior a la lámpara de mano; el foco se fija
al casco del minero, sujetándose la batería al cinturón. Las
lámparas de cabeza son de los tipos siguientes: «Kuzbáss»,
Cr-10 (SG-10), «Ucrania», con baterías de 10 A*h de capa­
cidad y una fuente de luz de 1,7 a 3,75 W de potencia. El
peso de las lámparas es de 1,5 a 1,9 kg.
393
 g
¥ ■
i
CAPITULO VII
Fig. 192. Lámpara de cabeza a acumuladores «Kuzbass»
La lámpara de cabeza a acumulador «Kuzbáss» (fig. 192)
consta de una caja de plástico (que es a la vez la caja de la
batería de cadmio-níquel de tres elementos) y un foco de
plástico con cable bifilar flexible. Si se rompe el vidrio
protector del foco, la bom billa de incandescencia se pone
automáticamente fuera del circuito de la batería por acción
de un dispositivo de bloqueo especial. La parte principal
del electrólito alcalino se halla embebida por la masa activa
de las placas, debiéndose rellenar una vez por semana.
En un foco de luz luminiscente a acumulador, la lámpara
luminiscente es alimentada por una batería de acumuladores
por intermedio de un inversor de semiconductor, con cuya
ayuda la tensión continua baja se transforma en una ten­
sión alterna más alta. El flujo luminoso de las lámparas
luminiscentes es 7 veces mayor que el de los focos de acu­
muladores con bom billas incandescentes.
Las canteras son iluminadas de noche por instalaciones de
proyectores con lámparas de incandescencia normales de
500, 1000 y 2000 W o por focos más económicos con lámpa­
ras tipo flK c T (DKsT) (de arco, de xenón, tubulares) de 10,
20 y 50 kW . Los focos se colocan sobre mástiles de 15 a 35 m
de altura dispuestos en los bordes de la cantera a lo largo
de las vías de acceso. E l control de alumbrado efectúan fo­
toelementos fijados en soportes de las líneas eléctricas los
que lo conectan y desconectan automáticamente.,
394
EXPLOTACION DE LOS
YACIMIENTOS A CIELO ABIERTO
Actualmente, mediante explotaciones a cielo abierto, se
obtienen en la Unión Soviética más de 2/3 del total de los
minerales extraídos. Las investigaciones han evidenciado
que los yacimientos aptos para la explotación económica a
cielo abierto podían proporcionar cerca del 55% del total
del carbón, 75% de las menas de metales no ferrosos y 82%
del mineral de hierro. La gran difusión de los tajos abiertos
y la ampliación continua de su campo de aplicación se expli­
can por toda una serie de ventajas inherentes a este método de
explotación en comparación con el subterráneo.
Ventajas de los tajos abiertos: mayor seguridad y mejo­
res condiciones sanitarias e higiénicas de trabajo para los
mineros; amplio uso de máquinas y mecanismos de gran
rendimiento y, en consecuencia, productividad de trabajo
más elevada de los obreros, lo cual permite lograr un costo
bajo de las labores de destape y de extracción; menores
pérdidas de mineral y mayores posibilidades para una extrac­
ción selectiva; organización de los trabajos más sencilla.
Inconvenientes de los tajos abiertos: cierta dependencia
de las condiciones clim áticas; gastos de instalación conside­
rables en caso de ser necesario un desmonte preliminar de un
gran volumen de terrenos de recubrimiento; gastos impor­
tantes de reacondicionamiento (recultivación) de su super­
ficie al quedar terminada la explotación.
1, Mecanización de arranque y de carga
E l arranque y la carga de menas y de ganga en las can­
teras son efectuados por excavadoras de cuchara o de can­
gilones. En la industria minera, la difusión más amplia
corresponde a las excavadoras de una cuchara, utilizándose
las excavadoras de cangilones solamente en rocas y minerales
blandos. Atendiendo a la -construcción de los órganos de
ataque, las excavadoras de cuchara se dividen en los tipos
siguientes: pala de empuje; dragalina (excavadora de cable
de arrastre); retroexcavadora (zanjadora); pala rasadora;
excavadora de mordazas.
La retroexcavadora, la excavadora de mordazas y la pala
rasadora tienen aplicación limitada en la industria minera.
En la fig. 19*3 se muestra una excavadora tipo pala de
empuje 9KF-8 (EKG-8) (excavadora sobre orugas para can­
tera, con capacidad de cuchara de 8 m3).
Un ciclo completo de trabajo de la excavadora comporta
las operaciones siguientes: cuchareo, giro para la descarga,
descarga de la cuchara, giro de vuelta al tajo, bajada de la
cuchara, E l cuchareo consiste en levantar la cuchara, exten­
diendo simultáneamente el brazo al comienzo del levanta­
miento. Algunas operaciones del ciclo, por ejemplo, la vuel­
ta hacia el tajo y el descenso de la cuchara, se realizan
simultáneamente, lo cual permite reducir el tiempo del
ciclo.
En los modelos nuevos de excavadoras [por ejemplo, $
BKF-8I1 (EKG-8I)], la cuchara va montada sobre un brazo Fig. 198. Excavadora 3KF-8 (EKG-8);
(fig, 194) de sección redonda, desplazable entre las dos vigas 1 brazo exterior; 2, plu m a; 3, ca b le de levantam iento de ia cuchara; 4, polea;
s ’ cable del m alacate; 6, m ecanism o de em puje; 7, puntal; s, plataform a giratoria;
de la pluma por medio de un mecanismo de empuje a cable, 9 corona dentada; 1 0 , tren de rodaje; 1 1 , m otor que opera la apertura del fondo
d e la cuchara; 12, cuchara; 13, unas; 14, polea
estando la pluma unida a un puntal de dos patas por medio
de cuadrales rígidos. La caseta de la excavadora lleva mon­
tada una grúa de consola con una capacidad de carga de 5 t,
para los trabajos de reparación.
Además de las palas mecánicas de empuje para tajos
abiertos de canteras (tipo C), destinadas a la carga en vehícu­
los de transporte, las fábricas soviéticas producen excava­
doras de destape tipo D, que se distinguen por sus grandes
parámetros de funcionamiento. Las excavadoras de destape
están destinadas esencialmente para traspalear estériles al
espacio explotado y cargar en los vehículos de transporte
ubicados en la banqueta superior de la grada.
Las dragalinas (excavadoras de cable de arrastre) se des­
tinan al arranque y carga de rocas relativamente blandas.
Los parámetros de funcionamiento considerables de estas
excavadoras permiten utilizarlas al emplearse métodos de
explotación sin transporte. Las dragalinas se fabrican sobre
orugas y «andantes». Las dragalinas de gran potencia son Fig. 194. Excavadora 3KF-8H (EKG-8I) en el tajo
del tipo «andante».
396

A diferencia de la pala de empuje, la cuchara 3 de la dra-
galma está suspendida en dos cables: el de izar 1 y el de
halar 2 (fig. 195, a). La dragalina ataca el suelo preferente-
5J,en^® m ^s a^ajo del nivel en que se halla. La cuchara
(ng. 195, b) está unida al cable de tracción por medio de
cadenas 1, y al cable de izar, por cadenas 2. La bovedilla 3
de la cuchara lleva fijado el cable de descarga 4 . La segunda
extremidad del cable ciñe la polea 5 y va sujeta al cable de
halar. Si el cable de halar se halla flojo, se afloja también
el ae descarga, bajando entonces la parte delantera de la
cuchara (por ser más pesada) y descargándose la cuchara. Al
tensarse el cable de halar, se tensa también el cable de des­
carga que, pasando por la polea, levanta la parte delantera
de la cuchara, realizándose así el «cuchareo». La construcción
de las dragalinas permite girar la caseta a cualquier ángulo.
Las potentes dragalinas andantes soviéticas se trasladan
con ayuda de un mecanismo «andador» hidráulico que com­
porta cuatro cilindros hidráulicos (dos de levantamiento 1
y dos auxiliares 2) y dos zapatas de apoyo 3 , articuladas a
ambos costados de la excavadora (fig. 196). La impulsión
ae aceite a los cilindros es efectuada por bombas de alta
presión.
398
¡
■Sentido de
la marcha
IV
Fig. 196. Esquema de traslación de una excavadora andante
Cuando está funcionando, la excavadora descansa sobre
un bastidor de apoyo 4 que es una placa redonda soldada
(posición / ) . Los vástagos de los cilindros elevadores y auxi­
liares están retraídos a fondo, y las zapatas de apoyo se
hallan en la posición extrema superior.
A l iniciarse la marcha (posición I I ), se extienden los
vástagos de los cilindros auxiliares; los cilindros principa­
les, girando en sus articulaciones, se colocan en posición
vertical, en tanto que las zapatas de apoyo se desplazan en
el sentido de la marcha. En lo sucesivo, al extenderse simul­
táneamente los vástagos de los cilindros elevadores y auxi­
liares, las zapatas de apoyo bajan sobre el suelo (posi­
ción III).
La posición I V corresponde al despegue del suelo de un
borde del bastidor sustentador junto con la caseta de la exca­
vadora, al ir extendiéndose los vástagos de los cilindros prin­
cipales. En esa posición, la retracción de los vástagos en los
 Tabla 19
Palas mecánicas Dragalinas

(ESh-25/100)
(ESh-15/90)

3UI-25/Í 00
O lO *> i f

9111-15/90
índices - w1
Seo-1 IT5
co > ^ i <Z>
JO 51 ?ó sf
r' ° £>• To 70
ÈÎM E-ií> tiw
©S sé §1 §6 ©ÏÏ- «ia
©ti ©8 ©B

Capacidad de la cuchara,
e n m 3 .................................... 4,6 6 y 8 12,5 4 y 5 6 y 8 15 35 4 y 5 15 25 80
Largo de la pluma, en m 10,5 12 18 30 : 36 65 45 90 100 100
Angulo de inclinación de
la pluma, en grados . . . . 45 45 55 45 45 45 35 30 30 30
Radio de ataque máximo,
■en m ....................................... 14 17,4 22,5 23,5 35 40 65 46 82 95 95,6
Altura máxima (o profun­
didad, para las dragalinas)
<de ataque, en m ................... 10,2 12,5 16,9 20,6 [26,8 30 50 23 41 47 45,7
Altura máxima de descarga,
en m ....................................... 6,3 8,3 11,7 17,2 22,2 26 45 13,5 37 47 40
Radio de giro de la parte
trasera de la caseta, en m 5,25 7 7 9,6 12 19 9 18,5 25 24,5
Peso de la excavadora, en t 193 323 615 320 662 1150 2650. 186 1600 2500 8400
Velocidad de traslación,
en k m /h ................................... 0,45 0,5 0,5 0,63 0,31 0,2 0,45 0,06 0,06 0,05
Pendiente franqueable, en
grados .................................... 12 12,5 12,5 8 7,5 5 12 7 7 7
Potencia del motor eléctrico,
en k W ................................... 250 520 520 520 1370 2 X 1450 520 1900 2 x 1600 4 X 3000
Presión específica sobre el
suelo en kgf/cm 2 ................ 2,15 1,9 1,95 1,9 1,92 2,58 2,76 0,44 0,8 1 2
Duración del ciclo, en s . . 23 26 26 32 45 50 60 45 63 70 60

(cilindros auxiliares hace desplazar la excavadora en sentido
¡de la marcha y la excavadora baja suavemente sobre el
•bastidor de apoyo (posición Y). Después de levantarse las
zapatas a la posición inicial, el ciclo se repite. La lon­
gitud del paso puede variar entre unos centímetros y 2
metros.
Las características de algunas excavadoras tipo pala
mecánica de empuje y las de la dragalina están detalladas
en la tabla 19.
Las excavadoras de cangilones se subdividen en las de
cadena de cangilones o de rosario y las de rueda de paletas
o de rotor. Las excavadoras de cadena de cangilones se fa­
brican sobre ruedas para carriles o sobre orugas. La excavado­
ra de cadena de cangilones sobre carriles está representada
400
en la fig. 197. Consta de una caseta 5 montada sobre basti­
dor 6 , un bastidor de cangilones 1 con cadena sin fin que
lleva fijados los cangilones 2. E l tramo principal y el expla­
nador 9 del bastidor van suspendidos a la.pluma de la caseta
por intermedio de un sistema de aparejos 3. Con ayuda de
un sistema de guinches, el bastidor puede desplazarse en el
plano vertical. La cadena de cangilones se pone en m ovi­
miento por un tambor motriz montado en la caseta de la
excavadora. Los cangilones cargados de roca se van descar­
gando junto al tambor de descarga, y la roca se vierte en los
vagones que llegan por la vía <5.
Las excavadoras de tamaño reducido sobre carriles o
sobre orugas llevan un dispositivo para la carga lateral, la
26-01021 401
 cual se efectúa por intermedio de un transportador voladizo
en los vehículos de transporte ubicados al lado de la excava-
dora. A l funcionar, la excavadora se va desplazando sobre
bogies de ferrocarril 7 a lo largo del bando y va cortando
una rebanada de terreno de 0,1 a 0,2 m de espesor. Una vez
cortada la rebanada, la vía férrea es desplazada por medio
de máquinas correderas de vía de acción continua incorpo­
radas a los bogies. La grúa 4 sirve para mecanizar los traba­
jos de montaje y de reparación.
Las excavadoras de cangilones pueden situarse sobre la
banqueta superior de una grada y extraer la roca más abajo
del nivel de la banqueta. Estas excavadoras se llaman «para
trabajar en zanja». De ser necesario, se utilizan excavadoras
gemelas para trabajar en zanja y en talud.
Las dimensiones y potencia de las excavadoras de cangi­
lones dependen de la capacidad de un cangilón, la cual
varía entre 250 y 2240 1.
A continuación se detallan las características de una
excavadora de cangilones sobre carriles, para trabajar en
xanja con cabida del cangilón de 1500 1:
Número de cangilones ...................................... .....30
V elocidad del m ovim iento de la cadena de
cangilones, en m/s ............................................ 1,25
Número de descargas de los cangilones por
m inuto .................................................. ................. 22
Profundidad de cuchareo, en m ..................... ..... 24 a 29
Peso en orden de marcha, en t ..................... ..... 2400
Número de ruedas de a p o y o ......................... ..... 178
Velocidad de la carrera de trabajo, en m /m in 4

de cadena
Potencia de los motores, en k W ................. ..... 2300

Las excavadoras de rueda de paletas (fig. 198) se distin­

guen de las de rosario por la construcción del órgano de
ataque. Los cangilones de esta excavadora se hallan dispues­
de rosario tos sobre la rueda de trabajo o rotor, montado en su basti­
dor. E l cuchareo de la roca se opera al girar la rueda. La
roca es descargada de los cangilones sobre una cinta trans­
portadora montada en el bastidor del rotor, siendo trans­
bordada a continuación sobre un transportador de descarga.
Excavadora

E l brazo del rotor se extiende o se retrae en el proceso de

trabajo, siendo levantado o bajado con ayuda de cables.
Actualmente las excavadoras de rotor de grandes dimen­
siones se fabrican de preferencia con brazo no extensible,
capaz de levantarse, bajar u orientarse en un ángulo com­
197.

prendido entre 90° y 120° respecto de la excavadora.

Fig.

Fig. 198. Excavadora de rotor
La mayoría de las excavadoras*¡de rotor,rvian montadas
sobre tren de orugas. La caseta de la!-excavadora es orlen-
table en 360° respecto del tren de .orugas.
Las excavadoras de rotor, comparadas con las de rosario,
tienen un rendimiento más elevado, pueden excavar en rocas
más consistentes y realizar una extracción selectiva. En
terrenos tenaces y húmedos, empero, las excavadoras de
rueda ostentan.índices,peores que.las de rosario..
La cabida de los cangilones'en una excavadora de rotor
es de 200 a 4000 1, el diámetro del rotor es dé 4 a 'Í7 m. La
altura de cuchareo en las excavadoras de gran potencia al­
canza 50 m, y la profundidad de cuchareo,:. 2.5 m bajo el
nivel de su ubicación.
Rendimiento dé las excavadoras. E l rendimiento por turno
dé las excavadoras de cuchara única está determinado por
la fórmula
Qtar= «g g g iija -, m3/turno, . (92)
siendo V la capacidad de la cuchara, en ms;
T, duración del turno, en h;
kn, coeficiente de llenado de la cuchara;
¿ u, coeficiente de Utilización del tiempo de traba­
jo durante el turno;
duración del ciclo, éii- min;
fee, coeficiente de esponjamiento de la roca.
La magnitud de los coeficientes indicados depende de
muchos factores y varía entre amplios límites. El coefi­
ciente de llenado de la cuchara se adopta según la calidad
de fragmentación de la roca, entre los límites de 0,6 a 0,9.
I. E l coeficiente de esponjamiento depende de la dureza de las
rocas y oscila entre 1,3 y 2. E l coeficiente de utilización
del tiempo de trabajo indica la relación entre el tiempo de
trabajo de la excavadora en carga y la duración total del
turno. La magnitud de este coeficiente depende de la orga­
nización dé los trabajos, modo de transporte y organización
del tráfico, y es de 0,4 a 0,8.
: La duración del ciclo queda determinada asimismo por
i la índole de las rocas en el tajo, el ángulo de giro de la exca­
vadora, la pericia del maquinista, etc.
; Prácticamente, el rendimiento por tum o de una excava-
; dora 9KX-4,6 (EK G-4,6) oscila entre 400 y 1200 m3; el de la
i excavadora 3 K r-8 (EK G-8), entre 700 y 2000 ms. E l rendi-
: miento por turno de las dragalinas ambulantes granáosles
: de 2000 a 4000 m®.
i El rendimiento por turno de una excavadora de rosario
puede ser determinado por la fórmula (92), sustituyendo t por
i — (n indica el número de cangilones descargados por minuto).
■ Para las excavadoras de rosario grandes, el rendimiento
por turno es de 5000 a 10 000 má, siendo particularmente ele­
vado el rendimiento de las excavadoras de rotor. Por ejem­
plo, una excavadora de rotor con cangilones de 3600 1 de
cabida, trabajando en una explotación de carbón a cielo
abierto, tiene un rendimiento diario de hasta 100 m il m3 de
roca en macizo.
En la fig. 199 se muestran los esquemas para instalar una
pala mecánica de ataque frontal y una dragalina en el tajo.
La fig. 199, a muestra la forma del tajo y la ubicación de la
excavadora, trabajando en terrenos blandos, que son carga­
dos en vagones o camiones volcadores estacionados en l a .
plataforma inferior del banco. La altura h del tajo no debe
| exceder en este caso la altura de cuchareo máxima de: la
excavadora. Si esta altura es mayor, en la parte superior del
banco pueden formarse cornisas o rocas sobrecolgadas, que
representan u n : peligro para las gentes y las excavadoras.
La anchura A del tajo se adopta igual a l ó 1,5 radio de
cuchareo de la excavadora en el nivel de su ubicación. En el
¡ segundo caso, el eje de movimiento de la excavadora se sitúa
405
 frente de ataque del banco se desplaza paralelamente a la
vía en el proceso del laboreo. Una organización más sencilla
-de los trabajos de barrenado, voladura y excavación cons­
tituye la ventaja principal de este método en comparación
■con el desplazamiento en abanico, cuando cada pasada
tiene en el plano una forma triangular. El desplazamiento
del frente de ataque en abanico simplifica el traslado de la
vía y se practica las más de las veces con las excavadoras de
rosario. Cuando el área de destape o de laboreo presenta
una configuración complicada, se practica un desplazamien-
to m ixto del frente de ataque, que es una combinación de
los frentes paralelo y en abanico.
Guando se efectúa la extracción y carga de rocas pétreas,
la anchura de desplome B de los escombros de voladura exce­
de considerablemente la de la pasada A . Por esta razón, la
excavadora recoge la roca en dos, tres o más carreras. En la
fig. 199, b se muestra la extracción de la primera pasada,
de una anchura &*. La carga de la roca de la segunda pasada,
d 2, es efectuada en la carrera de retroceso de la excavadora,
después del traslado de la vía férrea a la nueva posición
(más cerca del tajo). Para la excavadora 9KP-4 (EKG-4),
siendo la anchura de desplome de los escombros B de 25 a
28 m, el valor de bx se toma de 15 a 16 m, y el de b2, de 10
-a 12 m. La altura del banco en rocas vivas no debe exceder
1,5 de altura del cuchareo de la excavadora.
La anchura y la altura del tajo de una dragalina
(iig. 199, c) dependen de sus dimensiones útiles. E l ángulo
de giro <p de la dragalina suele adoptarse de 30 a 45°. La
descarga de la roca puede efectuarse por la dragalina tanto
en las escombreras (sobre la plataforma inferior o superior
del banco), como en los vehículos de transporte ubicados
en la plataforma superior del banco. En este último caso,
■ ■
el rendimiento de la excavadora disminuye por aumentar el
f ig . 199.Esquemas del emplazamiento de una pala mecánica de ataque tiempo im productivo (debido a la espera de convoyes vacíos)
frontal y de una dragalina en el tajo y el tiempo de descarga de la cuchara. La vía de transporte
debe situarse a una distancia determinada c del labio superior
del banco, a fin de garantizar la seguridad del transporte.
a la distancia de un radio de cuchareo respecto del labio La excavadora de destape (fig. 199, d) puede trabajar
inferior del banco, en el nivel de ubicación de la excavadora cargando la roca en la escombrera o en vagones ubicados en
(a = 0,5Í?c; b = R c). La distancia desde el eje de la vía la plataforma superior.
férrea depende del radio de descarga de la excavadora. En todos los casos examinados, la descarga de la roca es
E l desplazamiento de la vía férrea se efectúa al cabo de lateral (frontal). En los tajos ciegos (fig. 199, e), para efec­
cada pasada. Si la pasada tiene una anchura constante* el tuar la descarga, la excavadora debe girar en un ángulo de
406 407
 (arado, cuchilla empujadora) montado en la parte frontal
del tractor. Con este escudo el buldózer corta y arrastra el
terreno a una distancia de hasta 100 á 150 m.
En los tajos abiertos, los buldózers se utilizan tanto en
los trabajos auxiliares (explanación del terreno, limpieza del
techo del estrato) como en las labores mineras principales
(explotación de placeres).
/ La potencia de los buldózers va”de 40 a 380 C.V., el largo
del escudo, de 2,5 a 5,7 m. En una carrera, el buldózer des­
F.ig. 200. Esquema del funcionamiento de una trailla de ruedas
plaza de í a 10 m8 de roca.

150 a 180°, alargándose así el ciclo. Además, aumenta el

tiempo muerto de la excavadora por ser más complicadas las
En las explotaciones a cíelo abierto se utiliza el trans­
maniobras de acarreo de los vagones vacíos. Todo ello
porte sobre carriles, automotor, por cintas transportadoras,
redunda en una disminución del rendimiento de la excava­
hidráulico (este último será examinado en el párrafo 6).
dora, de ahí que los tajos ciegos se utilizan poco.
Para el desplazamiento de estériles hasta las escombreras
Las traillas o cucharas de arrastre de ruedas son universa­
se utilizan los puentes de desescombro y transportadores
les y están destinadas al arranque de la roca, su transporte
de estacada cantiléver (véase párrafo 4), y para la extracción
y vaciado en la escombrera. Las traillas de ruedas trabajan
de mineral de las canteras profundas, los elevadores de skip
acopladas a tractores de orugas o camiones de dos ejes,
o de jaula (ver párrafo 3).
de 50 a 420 C.V. de potencia. Para cargar, la parte delantera
E l transporte por vía férrea de trocha ancha (1524 mui)
de la cuchara 1 se baja y. la pared delantera 2 se levanta
es el más difundido en los tajos abiertos modernos. La vía
(fig. 200). Durante el movimiento de la trailla, los dientes
de trocha ancha tiene la misma construcción que la de trocha
de la cuchara van cortando unafcapa deroca de 10 a 25 cm de
angosta (ver cap. III). Para la trocha ancha se usan carriles
espesor. A l quedar llena la cuchara, la pared delantera baja
tipos P-75, P-65, P-50, P-43 (R-75, R-65* R-50, R-43). Los
y la cuchara adquiere la posición horizontal de transporte.
durmientes tienen un largo de 2,7 m y un espesor de 13,5 a
Para la descarga, la pared delantera vuelve a levantarse, en
17,5 cm. La distancia entre los durmientes es de 0,5 a
tanto que la pared trasera 3 se desplaza hacia adelante y ex­
0, 75 m. En calidad de máquinas motrices se usan locom oto­
pulsa la roca de la cuchara. La trailla es gobernada desde el
ras eléctricas (fig. 201) y Diesel.
tractor por medio de cables o de un sistema hidráulico.
Para la electrificación del transporte ferroviario se debe
Las traillas son fabricadas con cucharas de 3 a 45 m3 de
utilizar corriente continua de 3300 V de tensión y corriente
cabida. Las traillas de ruedas se utilizan en los trabajos de
alterna de 10 kV (párrafo 643, Reglas de Servicio Técnico).
desmonte, excavación de trincheras, limpieza del techo de
La alimentación se efectúa a partir de una línea de contacto
los estratos. Las traillas han cobrado una amplia difusión
(red de tracción). En las vías de instalación fija, el hilo de
en la construcción de canales y distintas obras hidrotécni­
contacto va suspendido en soportes metálicos o de hormigón
cas. E l rendimiento de las cucharas de arrastre depende de
armado a una altura de 5,75 a 6,25 m. En las vías del frente
la distancia de transporte, siendo de 30 a 100 m3/h por tér­
de ataque y de la escombrera, el hilo de contacto se monta
mino medio. El uso de las traillas es conveniente cuando la
sobre soportes desplazables (fig. 202, a), a un costado de la
longitud de transporte oscila entre 250 y 2000 m. Las traillas
vía. Guando trabajan excavadoras de rosario y las vías son ■
de gran tamaño se utilizan en recorridos de transporte aún
desplazadas por medio de máquina de desplazar vías de
mayores (de hasta 4 km).
acción continua, los soportes van fijados a la vía férrea y
E l buldózer o empujadora de tierras es el nombre que se
son corridos junto con ésta (fig. 202, fc). Para la toma de
da al tractor dotado de órgano de ataque en forma de escudo
408

Fig. 201. Locomotora industrial
Fig. 202. Soportes de la línea de contacto
G&er-t’
ilijg G B
Fig. 203. Vagón, basculador de 95 toneladas
corriente, la locom otora eléctrica está dotada adicionalmen­
te de un tomacorriente lateral.
Las locomotoras eléctricas industriales modernas
(IV-KI1-1 (IV-K P-1), EL-1, EL-2, 13-E-i y otras) tienen un
peso adherente de 80 a 150 t, potencia de 800 a 2100 k W ¥
esfuerzo tractor de 13 a 23 t y una velocidad máxima de 60
a 70 km/h; admiten un radio de curva mínimo de hasta 60
a 80 m y son capaces de subir cuestas de hasta 0,04 arrastran­
do un convoy de vagonetas cargadas.
La preéencia de la red de tracción hace más com plicado
el traslado de las vías del tajo. Este inconveniente de la
tracción por locomotoras eléctricas se elimina, utilizando
locomotoras de trole y acumuladores, las que son alimenta­
das por baterías de acumuladores solamente en los tramos
no electrificados de la vía.
En una locom otora diesel la corriente para los motores
de tracción es producida por un generador. Para el acciona­
miento del generador, la locom otora lleva instalado un
motor de combustión interna. Ventajas de la tracción por
locomotoras diesel: rendimiento elevado (25 a 27% frente
a 14 ó 15% de la locomotora eléctrica), fuerza de tracción
considerable, ausencia de la línea de contacto.
En las canteras, el mineral y la roca se transportan en
vagones volcadores metálicos (fig. 203), con costados reba­
tibles o levadizos, siendo los más difundidos los del primer
tipo. Llevan en cada costado cilindros neumáticos cuyos
vástagos están articulados al fondo del vagón. A l ser apor­
tado aire comprimido del depósito a los cilindros, se extien­
den los émbolos con sus vástagos, y al operarse el bascula-
miento de la caja del vagón a un ángulo de 48 a 52°, se abre
el costado del vagón. E l aire comprimido es aportado al
depósito por medio de mangueras a partir del compresor
instalado en la locomotora.
Las características de los vagones volcadores se detallan
en la tabla 20.
E l transporte automóvil, en comparación con el ferrovia­
rio, presenta las ventajas siguientes: permite pendientes
más pronunciadas (de hasta 0,1 con carga y 0,12 a 0,15 en
vacío) y radios de curvatura menores (hasta 12 a 30 m), lo
cual reduce los volúmenes de las trincheras de destape y los
plazos de puesta en explotación de las eanteras; permite
explotar cuerpos mineralizados de dimensiones reducidas,
pero situados a gran profundidad* con un volumen menor
 Tabla 20
Marca de los vagones volcadores

Indices BC-60 BC-80 BC-100 BC-480

(VS-6Q) (VS-80) (VS-iOO) (VS-180)

Capacidad de carga, en t 60 80 100 180

Peso muerto, en t .................... 29 40 50,5 68
Cabida de la caja, en m 3 26,7 36 44,6 62
Número de e j e s .................... 4 4 6 8
Radio mínimo, en m . . . 80 80 80 80
Dimensiones exteriores,
en m:
largo . . . . . . . . . 11,72 14,32 16,08 17,58
ancho ................................... 3,28 3.21 3,48 3,46
a l t o ............................ 2,67 2,85 2,94 3,28

de los trabajos de desmonte; ofrece mejores condiciones

para la extracción selectiva de las menas; permite explotar
cuerpos mineralizados de configuración compleja con pérdi­
das menores; elevar el rendimiento de las excavadoras en 15
a 20% por ser menor el tiempo muerto debido a la espera Fig. 204. Carga de mineral por una excavadora 9RF-4,6 (EKG-4,6)
del transporte. en. un camión volcador EejiÁ3-540 (BelÁZ-540); (en el fondo se ve
una perforadora CBffi-250 (SBSh-250)
El tipo de transporte automóvil principal en los tajos
abiertos son los camiones volcadores con una capacidad de
carga de 5 a 70 t, que operan la descarga, basculando su caja Además de los camiones volcadores, se utilizan en las
hacia atrás en un ángulo de 50 a 65° con ayuda de cilindros canteras tractores de ruedas y de orugas con remolques de 10
hidráulicos. a 80 t de capacidad de carga. Una de las condiciones necesa­
Un camión volcador de 27 t cargándose está representado rias para el uso exitoso del transporte automotor son los
en la fig. 204. Las características técnicas de los camiones caminos en buen estado, que se dividen en permanentes (en
. volcadores están referidas en la tabla 21. las trincheras de largo plazo de servicio y fuera de la cante­
Tabla 21 ra) y provisionales (en los frentes de ataque).
Los elementos de una carretera para automóviles (fig. 205)
(3VIAZ-503B)

o® OO<» cao
(K rAZ-254)

son la faja de tráfico, la banquisa, las cunetas. La faja de

MA3-5Q3B

KpAS-254

: Indices cóy obÑ tráfico de las carreteras permanentes tiene un pavimento

<< constituido por una capa de gravilla, pedriza, hormigón,
5® es o
wB Ss SB etc. En estos últimos tiempos se emplean pavimentos de
planchas de hormigón armado. Los gastos de construcción
Capacidad de carga, en t . . . . 7 10 27 40 65 algo mayores son compensados por la reducción de los gastos
Cabida de la caja, en m 3 . . . . 8 8 15,3 21,7 34
Peso propio, en t ............................ 6,75 11,58 21,0 27,0 45,0
de mantenimiento de la carretera y del parque automotor.
Potencia del motor, en C.V. . . . 180 180 360 520 2x360 La superficie de los caminos está nivelada por una exca­
Número de e j e s ................................ 2 3 2 2 3 vadora y a continuación explanada por un buldózer; en
Velocidad máxima, en kmfh . . . 60 60 55 57 47 terrenos inconsistentes, el suelo se compacta por apisona-
Radio de viraje mínimo, en m . . --- 10,5 8,3 9,5 14

Fig. 205. Corte transversal de una carretera para automóviles
La faja de tráfico tiene una pendiente transversal de
0,04; la pendiente longitudinal favorable es de 0,06 a 0,10
para vehículos cargados y 0,12 a 0,15 para vacíos.
La anchura de la faja de tráfico, cuando el movimiento
es unidireccional, es igual a la anchura de un camión vol­
cador más la de los intervalos libres de 0,4 a l m a cada lado
de la faja de tráfico. Si el tráfico es en ambos sentidos, la
faja es ampliada en el ancho de un camión más y el espacio
entre vehículos marchando en sentido contrario (0,4 a
l s5 m). Los radios de curvatura en los caminos de cantera
no deben ser menores de 20 m.
El transporte automóvil es conveniente en la explotación
de yacimientos de forma irregular y área reducida, cuando
resulta dificultosa la construcción de vías férreas de aceeso
a la cantera; al terminar el laboreo de los niveles inferiores
de la cantera con el fin de reducir los trabajos de desmonte;
en regiones cuyo relieve es desfavorable para el tendido de
vías férreas.
A l utilizarse el transporte automóvil, el recorrido no
debe exceder 2 ó 3 km para los camiones volcadores de 10 a
12 t, y 3 — 5 km para los de 15 a 25 t=
En el combinado M ijáilovski (Anomalía Magnética de
Kursk), con recorridos de 4 y 7,4 km, el rendimiento de un
camión volcador BelAZ-540 era de 98 y 60 t/h respectiva­
mente, siendo la velocidad media de servicio del camión
cerca de 30 km/h.
El acarreo por cintas transportadoras ha cobrado amplia
difusión en las explotaciones a cielo abierto, para el sumi­
nistro de minerales, hulla y roca tiernos. En los tajos abier­
tos se utilizan cintas transportadoras de 900 a 2200 mm de
ancho.
Ventajas del suministro por transportadores: posibilidad
de subir grandes cuestas (18 a 20°) y por ende, reducción del
volumen de las obras básicas; transporte continuo de ía maáá
rocosa, lo cual permite elevar el coeficiente de utilización
de las excavadoras hasta 0^85; posibilidad de realizar una
automatización total y disponer tan sólo de un número
reducido de personal de servicio.
El tamaño de los trozos de mineral cargados sobre el
transportador no debe pasar de 300— 350 mm, de aquí que a
veces se instalen machacadoras en las canteras. A tempera­
turas bajas (inferiores a —40 ó —45°G) se utilizan cintas
especiales; a prueba de frío. Las cintas de alta resistencia
son fabricadas con entretelas de tejidos sintéticos tipo ca-
prón y nylon, así como de fibra de anido. Los tejidos sinté­
ticos, además de una resistencia mecánica elevada, poseen
una gran elasticidad y resistencia a la humedad, de modo
que no se congelan ni pierden su elasticidad a temperaturas
bajas. Tienen una resistencia mecánica muy alta las cintas
de caucho armadas con cables de acero constituidos de alam­
bres finos trenzados, y dispuestos en una capa. E l rendimien­
to de los transportadores varía de 300 a 15 000 t/hora.
Métodos de abrir las trincheras. E l destape o desmonte de
los yacimientos se efectúa, excavando trincheras de entrada
(«caminos de cantera»), y la preparación, abriendo trin­
cheras de acceso. Los parámetros básicos de una trinchera
(largo, anchura del fondo, pendiente, ángulo de talud de los
bordes) dependen de la misión asignada a la trinchera, el
equipo excavador, la profundidad del nivel a destapar y las
propiedades físico-mecánicas de las rocas.
El largo L de la trinchera, su profundidad máxima H y
pendiente i = tg a , se hallan ligadas por la relación
El ángulo a indica la inclinación del fondo de la trinche­
ra respecto del plano horizontal. La pendiente queda deter­
minada por la clase de transporte, hallándose su valor
medio entre los límites siguientes: para el transporte fe­
rroviario, 0,025 a 0,040; para el transporte automóvil, 0,060
a 0,200; para las cintas transportadoras, 0,250 a 0,330; para
los elevadores de skips, 0,500 a 1,000.
La anchura mínima de una trinchera en su base también
depende de la clase de transporte y del número de vías,
 siendo de 8 a 16 m para el transporte ferroviario y de 6 a
14 ni para el automotor. El ancho de una trinchera debe
coordinarse con los parámetros de los equipos de escava-
ción-iUna trinchera de acceso es excavada horizontalmente o
con una pendiente de 0,003 a 0,005 para el desagüe. La an­
chura de la trinchera de acceso es adoptada partiendo de la
condición de poder alojar en ella la masa rocosa derribada
por los tiros durante el laboreo subsiguiente de uno de los
bordes de la trinchera, siendo coordinada a continuación
con las dimensiones de trabajo de la excavadora. Por lo
general, la anchura de las trincheras de acceso es de 20 a 25 m.
Las trincheras excavadas a media ladera muchas veces carecen
del segundo borde, llamándose por lo tanto meajas trincheras„
Las trincheras pueden abrirse tanto en estéril como en
mena. En el primer caso, la roca derribada se coloca en los
bordes de la trinchera o es evacuada a las escombreras. Se­
gún sea la modalidad adoptada, se distinguen dos grupos
Fig. 206. Excavación de una trinchera por una dragalina
de métodos para abrir una trinchera: sin transporte y con
transporte.
Los métodos de excavación de trincheras sin transporte se Los métodos de excavación sin transporte son los de ma­
practican cuando los bordes de la trinchera no serán explota- yor rendimiento y economía. El coeficiente de utilización de
dos durante el laboreo ulterior del yacimiento y por ende la excavadora alcanza 0,8 a 0,85.
no será necesaria una remoción reiterada de la roca deposi­ Los métodos de excavación de trincheras con transporte pue­
tada en. los bordes. den practicarse en las condiciones más variadas. La excava­
La excavación de una trinchera por una dragalina según ción de una trinchera con tajo largo y carga inferior es la
el método sin transporte está ilustrada en la fig. 206. Las modalidad más difundida de este grupo y se practica en rocas
•dimensiones máximas posibles de la trinchera, b y 7z, quedan tiernas y vivas, siendo la roca cargada en camiones o en
determinadas por los parámetros de trabajo de la excavadora vagones ferroviarios.
y por las propiedades físico-mecánicas de las rocas. Entre la En la fig. 207 se muestra la excavación de una trinchera
escombrera y el labio superior del borde de la trinchera debe con tajo largo y carga inferior de la roca en vagones ferro­
dejarse una banqueta (berma) de seguridad e, cuyas dimen­ viarios. Después del barrenado de varias filas (2 a 10) de
siones dependen de la firmeza de las rocas y la profundidad agujeros 6 por las perforadoras 1 y su voladura, la masa ro­
de la trinchera. A veces, las rocas se disponen en un solo cosa es cargada por la excavadora 2 en el vagón 3. Gomo el
borde de la trinchera: en este caso, la excavadora se desplaza tajo es un tope ciego, la excavadora puede cargar un solo
trabajando más cerca de este borde. Las trincheras anchas vagón, retirándose seguidamente el convoy más allá de la
quedan abiertas por la excavadora en dos carreras, colocán­ aguja 4 (fig. 207, a) y la locomotora suministra los vagones
dose la roca primeramente de un lado de la trinchera y se­ en el desvío muerto 5, donde el vagón cargado es desengan­
guidam ente, del otro. De ser necesario, para abrirla trin­ chado y el convoy vuelve a acercarse a la excavadora. Este
chera se utilizan dos dragalinas. A l practicarse los métodos proceso se repite después de cargar cada vagón sucesivo. Una
de excavación sin transporte, la pala mecánica de ataque vez completamente cargado, el convoy es retirado de Jla
frontal se usa poco, ya qué aún utilizando en este caso exca­ trinchera, llegando hasta la excavadora un convoy vacío.
vadoras de destape, es imposible abrir una trinchera de las Simultáneamente se efectúa el barrenado de la sección si­
dimensiones necesarias. guiente de la trinchera. E l desvío muerto transportable 5
416 417
2 7 — 01023

Fig. 207. Excavación de una trinchera con tajo largo con carga infe­
rior de la roca en vagones ferroviarios
va siendo arrimado al tajo a medida que se va excavando la
trinchera.
Ultimamente, la voladura de las rocas se efectúa en
tramos de trincheras de longitud considerable (cientos de
metros). La disminución del número de tiros en este caso
contribuye a aumentar el rendimiento de las excavadoras
y perforadoras.
Ventajas del m étodo: utilización de excavadoras, al
abrir las trincheras, con equipo de trabajo corriente y amplio
campo de su aplicación. No obstante, el coeficiente de u tili­
zación bajo de la excavadora (0,3 a 0,4), debido a las com pli­
cadas^ maniobras del transporte, no permite lograr, una
velocidad elevada en la excavación de trincheras. E l uso
del transporte automóvil dentro de este método reduce en
;un 20 a 30% el tiempo improductivo de la excavadora y per-
418
Fig. 208. Excavación de una trinchera con tajo largo con carga supe­
rior de la roca
m ite aumentar la velocidad de excavación hasta 150 a
180 m/mes. La media vuelta del camión volcador, cuando lo
permite la anchura de la trinchera, se efectúa a proximidad
del tajo; en las trincheras angostas, para que los camiones
puedan efectuar la media vuelta, se excavan en los bordes
nichos espaciados cada 50 a 60 m.
E l coeficiente de utilización de la excavadora y la velo­
cidad de excavación se pueden aumentar realizando la exca­
vación de las trincheras con tajo largo con carga superior de
la roca por una excavadora de destape (fig. 208, a). La vía
férrea se coloca en uno de los bordes de la trinchera, sin de­
senganchar los vagones durante la carga del convoy. Este
método arroja buenos índices en rocas de dureza no superior
a la medíanaJ(la>elocidad de avance es de 150 a 250 m/mes).
En rocas vivas m uy duras, el rendimiento de las excavado­
ras de destape disminuye.
El método de excavación por capas sucesivas (fig. 208, b)
reúne las ventajas de ambos métodos de excavación con
transporte, o sea, carga superior con utilización de palas
mecánicas de ataque frontal con equipos de trabajo norma­
les. Con este m étodo, la sección total de la trinchera se divi­
de en varias pasadas ( I a / F ) , las que son excavadas conse­
cutivamente. En la fig. 208, c se ilustra el momento de
27* 419
 ejecuación de la segunda pasada. La excavadora está ubi­
cada en el suelo de la segunda pasada, en tanto que los vehí­
culos de transporte se hallan en el suelo de la primera pa­
sada.
En el proceso de extracción de cada capa subsiguiente de
la trinchera, la vía de transporte se dispone en el suelo de la
pasada anterior. La altura de la capa depende de la altura
máxima de descarga de la excavadora, H v, y de la altura de
los vehículos de transporte, h. Para la excavadora 3KF~4,6
(EK G -4,6), al utilizarse vagones volcadores estandartizados,
la altura máxima de la capa es de 3 a 3,3 m.
La excavación por capas sucesivas proporciona una velo­
cidad elevada en la excavación de trincheras, especialmente
en rocas blandas (de hasta 150 a 200 m/mes). Empero, un
gran volumen de obras viales y la complejidad de los traba­
jos de barrenado y voladura limitan el campo de aplicación
de este método. La excavación de la trinchera de acceso por
el método de capas sucesivas, debido a las condiciones del
transporte, es posible sólo si se efectúa simultáneamente con
la apertura de la trinchera de entrada.
Las trincheras pueden excavarse con excavadoras de ro­
sario, traillas de ruedas, por método hidráulico mecanizado
y método de voladura de despejo, pero, en razón a lo lim i­
tado del campo de aplicación de estos métodos, los mismos
no son examinados en este manual.
Métodos de destape. De acuerdo a la disposición de las
trincheras, se distinguen los siguientes métodos de destape:
por trincheras exteriores (cuando las trincheras se abren
fuera del contorno lím ite de la cantera) y por trincheras
interiores (cuando éstas se disponen dentro de los contornos
de la cantera).
El destape por trincheras exteriores se practica para la
explotación de yacimientos poco inclinados y poco profun­
dos y, a veces, para los niveles superiores de los yacimientos
de fuerte buzamiento.
A l practicarse el destape por trincheras exteriores separa­
das, cada nivel del yacimiento es destapado por una trin­
chera individual. Este método proporciona un transporte
de roca independiente para cada nivel, pero se caracteriza
por un gran volumen de los trabajos de excavación, porque
al aumentar la profundidad del nivel a destapar, aumenta
bruscamente el volumen de las trincheras. Por esta razón,
las trincheras individuales se practican para el destape de
420
dos o tres bancos a lo sumo. En ciertas condiciones (por ejem­
plo, en una rampa) el número de niveles por destapar puede
ser aumentado, puesto que en este caso disminuye el volu­
men de las excavaciones (medias trincheras).
Para reducir el volumen de las labores mineras básicas,
se practica el destape por trincheras exteriores generales (o de
conjunto) (fig. 209). Cada trinchera que destapa el nivel
subyacente, se excava dentro de la trinchera del nivel supe­
rior. E l número de bancos descubiertos por las trincheras
' comunes llega a 5 ó 6. Ál practicarse el destape de conjunto,
un grupo de trincheras descubre los niveles de estéril, y el
otro, los de mineral.
El destape por trincheras interiores permite reducir con­
siderablemente el volumen de los trabajos en roca por estar
dispuestas las trincheras dentro de los contornos de la cante­
ra. Las trincheras interiores, al igual que las de destape
exterior, pueden ser individuales, de conjunto y comunes.
Las trincheras comunes tienen amplia difusión en la explo­
tación de canteras (de hasta 300 — 400 m de profundidad),
cualquiera que sea la forma y el ángulo de buzamiento de
los yacimientos.
Entre las trincheras comunes, la mayor ditusion le co­
rresponde al destapeporrampas o bajadas con vía muerta y
rampas espirales.
En el caso de rampas con vía muerta (fig. 210), las trin­
cheras de acceso se abren en el borde no explotado de la
cantera, en sentidos encontrados. Cada rampa 1 termina, en
el nivel de arranque, con una plataforma o banqueta con vía
muerta 2, donde el convoy invierte el sentido de su marcha
para la bajada o subida. La cantera esquematizada en la
fig. 210 presenta cinco niveles: los dos superiores han sido
explotados ya, el tercero (de estéril) y el cuarto (de mineral)
están siendo explotados, y en el quinto se está excavando la
trinchera de entrada. Durante el laboreo subsiguiente del
quinto nivel borde derecho de trincheras habrá sido explotado
ya, y la rampa de acceso tendrá el mismo aspecto que las de
los niveles superiores. En cada rampa se colocan una o dos
vías férreas. La capacidad de tráfico de las rampas de doble
' vía es 2 a 2,5 veces superior a las de vía única.
Ventajas del destape por rampas con desvíos muertos:
posibilidad de disponer las rampas en un solo borde y amplio
campo de aplicación. El inconveniente mayor es la escasa
velocidad media del tráfico ferroviario debido a grandes pér-
421
 /
Niveles

didas de tiempo en las maniobras de los convoyes sobre las

plataformas con desvíos muertos.
A l practicarse el destape por rampas espirales, estas ú lti­
Fig. 210. Destape por rampas de vía muerta mas se disponen a modo cíe una espiral en los bordes explo­
tado y no explotado de la cantera (fig. 241).
 A l final de cada rampa (1, 2, 3 y 4) se halla una platafor­
ma horizontal P en que se instalan los apartaderos. En las
mismas plataformas se hallan los centros de empalme Gn de
las vías pertenecientes a los cuatro niveles con las vías per­
manentes. El destape por rampas espirales permite simpli­
ficar las maniobras de los convoyes y por ende elevar el.
rendimiento del transporte. Sin embargo, la necesidad de
grandes radios de curvatura de las vías (150 a 200 m) limita
el campo de aplicación de este método de destape.
A l utilizarse el transporte automóvil, que permite fuertes
pendientes y pequeños radios de las curvas (25 a 30 m), se
hace posible destapar yacimientos de escasa potencia me­
diante rampas espirales. Debido a las condiciones de su apli­
cación más rígidas y a una organización más complicada de
los trabajos de extracción, el destape por rampas espirales
Fig. 212. Elevador de skip inclinado:
se practica menos que el de rampas con desvíos muertos. j , slcip; 2, to lv a ; 3 , d o s ific a d o s vagón (o cam ión volca d o r); 5, castillete,
Al aumentar la profundidad de las canteras, aumenta la 6, m áquina de extracción ; 7, carrilera para skips _____
longitud de transporte de la masa rocosa desde los niveles
inferiores, alcanzando 8 ó 10 km en las canteras profundas.
La longitud total de transporte puede reducirse mediante el superiores, con trincheras internas para los inferiores, o ram­
destape por trincheras de pendiente escarpada (con un declive pas espirales para los niveles superiores y rampas con desvio
de 15 a 60°). Estas trincheras de fuerte pendiente están equi­ muerto para los inferiores. La modalidad de destape de un
padas con transportadores (en pendientes de hasta 18 ó 20°) yacimiento a cielo abierto está íntimamente ligada con el
o elevadores de cangilones (skips) o de jaulas. El esquema método de explotación, por lo tanto, algunos problemas ele
del elevador de cangilones está diseñado en la fig, 212. destape serán examinados al detallarse los métodos de explo­
La capacidad de carga de los skips alcanza 30 a 40 t. tación.
El mineral es acarreado hasta la tolva de carga las más
de las veces por transporte automóvil.'Los elevadores de jaulas
se utilizan para subir y bajar vagones separados o camiones
volcadores con una capacidad de carga de 25 a 50 t. El hecho Clasificación de los métodos de explotación y noción sobre
de prescindir del transbordo del mineral es la ventaja prin­ el coeficiente de montera. Los métodos de explotación a cielo
cipal de este método, pero la necesidad de descomponer abierto no se distinguen por una variedad tan grande como
el convoy es gran desventaja frente a elevadores de los de explotación subterránea. Entre las clasificaciones
skips. existentes de estos métodos, las de mayor difusión son las
En algunos casos, las instalaciones de elevación se dispo­ propuestas por el académico N. Mélnikov y el profesor.
nen en los pozos inclinados, excavados a determinada dis­ E. Sheshko. .
tancia de los bordes de la cantera. En un caso general, el Estas clasificaciones, como también una sene de otras
uso de elevadores inclinados resulta económicamente ren­ más, e s tá n basadas en el transporte de las monteras a las
table para canteras de profundidad no menor 200— 250 m. escombreras o terreros. La tabla 22 presenta una elasmea
A menudo la configuración compleja de los criaderos ción simplificada de los métodos de explotación, basada en
minerales no permite aplicar una sola variante de destape, el modo de transportar los estériles a los terreros.
de ahí que se empleen métodos combinados, por ejemplo, La clasificación referida no es completa y comprende tan
una combinación de trincheras externas para los niveles sólo los principales métodos de explotación, practicados en
425
 v a lo r e s p a r tic u la r e s d e l c o e f ic ie n t e m e d io d e m o n te ra
1 2 3 ^ 5 6
, Volumen 3 — 5 — 9
n'med ~ Vohimén 5 — 6 - 9 - 1 0 '
ó b ie n
Volumen 2 — 5 — 11
Volumen 5 — 6— 11— 12 ’

el coeficiente de contorno (coeficiente de cada nivel),

que es la relación entre el volumen de los estériles a evacuar
Fig. 213. ilustración explicativa del coeficiente de montera
para poder extraer mineral en uno u otro nivel, y las reser­
vas de mineral de este nivel:

la industria minera. El método adoptado para el acarreo de Volumen 3 — 4 — 7 — 9 ,

?íc— y olumen 7 — 3 — 9— 10 >
estériles determina no solamente la estructura y las condicio­
nes de aplicación de un sistema de explotación, sino también A l aumentar la profundidad de laboreo, aumenta el coefi­
su economía, puesto que en una explotación a cielo abierto ciente de contorno.
la cantidad de estériles evacuados supera varias veces la El coeficiente de contorno de la montera, para el nivel
del mineral extraído. lím ite asignado de una cantera, se llama coeficiente lím ite.
Tabla 22 Prácticamente, su valor es
Volumen 1 — 2 — 11 — 13
Clase Grupo ^lím Volumen 11— 12—:13— 14

Un criadero es explotado por métodos a cielo abierto

I. Sin transporte 1. Simple
2. Por reexcavación m últiple
hasta la profundidad necesaria para que el costo total de 1 t
II. Con transporte al 1. Por medio de transportadores de estacada de mineral (cuenta habida de los trabajos de destape) sea
terrero 2. Por medio de puentes de desescombro igual al costo asignado de su explotación subterránea. Par­
III. Con transporte 1. Con transporte por oferrcarril tiendo de esta condición, el coeficiente lím ite de la montera
2. Con transporte automóvil
3. Con transporte por cintas transportadoras
se determina por la fórmula
4. Con transporte combinado
IV. Gombinadas 1. Combinación de las clases I y III n\im = — e— , m3/m 3, (94)
2. Combinación de las clases II y III
siendo a e l precio de costo de 1 m3 de mineral proveniente
de las labores subterráneas;
En su aspecto general, el coeficiente de montera indica la 6, el precio de costo de 1 m3 de mineral extraído
relación del volumen de los estériles removidos al volumen a cielo abierto;
o peso del mineral extraído (ms/m3 ó m3/t). Se distinguen, c, el precio de costo de evacuación de 1 m M e estériles.
entre otros, los coeficientes de montera siguientes (fig. 213): Los distintos métodos para determinar la profundidad
el coeficiente medio, que es la relación del volumen total lím ite de una cantera (gráfico, analítico y semigráfico)
de los estériles dentro de los contornos finales de la cantera consisten en hallar aquel horizonte para el cual el coeficiente
o parte de ésta, a las reservas de mineral dentro de los mis­ de montera de nivel sea igual al lím ite hallado por la fórmula
mos límites: (94). A veces, tomando en cuenta las ventajas e inconvenien-
_ Volumen 1 — 5 — 13 tesdelostajos abiertos, la profundidad de la cantera se adop­
mea ~~ Volumen 5 - 6 - 1 3 - 1 4 ; ta mayor o menor que la asignada. Así, en las explotaciones
426
 subterráneas de las piritas sulfurosas, se originan con fre­
cuencia incendios subterráneos que hacen más complicado
el laboreo. En este caso resulta conveniente aumentar la
profundidad de la cantera con respecto a la asignada. En las
condiciones de una extracción selectiva o al explotarse me­
nas valiosas, las labores a cíelo abierto también son más pre­
feribles y pueden realizarse más abajo del lím ite asignado por
el cálculo. A l contrario, en las regiones de clima riguroso
y precipitación nivea abundante, una reducción de la profun­
didad de la cantera puede resultar conveniente.
La profundidad de las canteras modernas alcanza 250
a 350 m,; en tanto que en los proyectos se prevé la excavación
de canteras de 500 a 700 m de profundidad.
Métodos de explotación sin transporte. Con estos métodos
la evacuación de los estériles al espacio explotado se efec­
túa por excavadoras tipo pala mecánica o por dragalinas.
En la fig. 214 está esquematizado el método de laboreo
sin transporte, con remoción de los estériles al espacio explo­
tado.
La excavadora! avanza a lo largo del banco, traspaleando
la roca de la pasada P T a la escombrera o terrero T r. Tras de
la excavadora 1 se mueve la excavadora de extracción 2 ,
cargando el mineral de la pasada P m al camión volcador
3, que se mueve sobre el techo de la capa de mineral.
Una vez extraída toda la roca de la pasada P v, la dra-
galina pasa a la extracción de la pasada P tl traspaleando la
roca al terrero T%. Mientras tanto, la excavadora de extrac­
ción . va explotando la pasada siguiente. La anchura A i
de la pasada en roca, la anchura A 2 de la pasada en mineral
y el paso A s de terraplenado son iguales entre sí.
La dragalina debe disponer del radio de descarga nece­
sario, cuyo valor se determina de acuerdo a la anchura de la
pasada, la altura de los bancos de roca y de mineral (H, &),
el coeficiente de esponjamiento de la roca, la anchura de la
plataforma de transporte b y plataforma a, los ángulos de roca junto a la base del banco de estéril. Esta roca es eva­
talud de los bancos y del terrero. La plataforma a es de reser­ cuada por la dragalina durante el arranque de la pasada si­
va y protege el tajo en mineral contra la obstrucción por es­ guiente.
combros de roca en caso de un aplanamiento del terrero o un • Las rocas de cubierta compactas son removidas por una
aumento de espesor de la montera. Al tratarse de minerales excavadora de destape tipo pala mecánica de ataque frontal
duros, esa plataforma es necesaria para colocar en ella los 8B3M 5 (EVG-15) ubicada sobre el techo de la capa de mine­
escombros de la masa rocosa derribada por la voladura. ral. En calidad de excavadoras de arranque se utilizan las
El techo de la capa de mineral es despejado de los escom­ excavadoras de cantera (si el transporte se efectúa sobre el
bros rocosos remanentes por un huldózer 4 que va ubicando la piso de la capa de mineral) ylasdedestape8B r-4Jí (EVG-4Í).

Fig. 215. Detalles del método simple de explotación sin transporte
En caso de una extracción selectiva es posible utilizar exca­
vadoras de rotor.
El destape del yacimiento se efectúa por medio de una
trinchera exterior separada I , excavada partiendo de uno de
los flancos del yacimiento {fig, 215, a). En el interior de
esta trinchera se practica una rampa 2 para la entrada de la
excavadora, o una trinchera de entrada (camino de cantera)
al nivel de arranque, si el transporte se ha de efectuar por el
piso de la capa. A continuación, la excavadora de desmonte
abre una amplia trinchera de acceso 3, descargando las rocas
estériles sobre el borde no explotado de la cantera 4. La
excavadora de extracción abre una trinchera de acceso 5
en mineral, terminándose con ello los trabajos preparatorios»
El laboreo subsiguiente del yacimiento consiste en la ex­
tracción consecutiva de las pasadas I , I I y I I I por la exca­
vadora de desmonte, que traspalea la roca al esp a ciosa ex-
Una vez finalizado el laboreo de lajprimera pasada,
430
Fig. 216. Método sin transporte con remoción m últiple de las rocas
estériles
las excavadoras de desmonte y de extracción son trasladadas
en vacío a la posición inicial. Muchas veces, para asegurar
una segunda salida de la cantera, en el otro flanco del yaci­
miento también se abre una trinchera dé entrada 8. En este
caso, si el frente de trabajo es suficientemente largo, el ban­
co se divide en dos bloques, realizándose las labores de desta­
pe y de extracción simultáneamente en dos bloques distintos
(fig. 215, b) *
E l método de explotación simple sin transporte se practi­
ca cuando la capa de mineral es horizontal o poco inclinada.
Cuanto mayor es la potencia de la montera y del cuerpo m i­
neralizado, tanto más grandes son necesarias las excavado­
ras de desmonte para su laboreo. Con una anchura de la pa­
sada de 10 a 12/m y una potencia de la capa de mineral de
5 a 10 m, la excavadora 3HI-14/75 (ESh-14/75) permite
efectuar el ataque de bancos de 17 a 20 m de altura.
Si laTpotencia de la montera es considerable y los pará­
metros de la excavadora de desmonte son insuficientes para
abarcar todo el|espacio explotado al descargar la roca, se
practican los métodos con reexcavación múltiple de las rocas
estériles (fig. 216). La dragalina 2, ubicada sobre la escom­
brera, traspalea parte de estéril descargado anteriormente
por la excavadora de desmonte 1, al terrero secundario 3.
La relación del volumen de la roca traspaleada por la exca­
vadora (.ABCD) al volumen de la roca descargada sobre los
terreros interiores por la excavadora 1 (DEFG) se llama coe­
ficiente de reexcavación. Los métodos de laboreo sin trans­
porte y con reexcavación m últiple de las rocas permiten
aumentar la altura del banco de destape hasta 3 0 — 40 m.
A veces (especialmente, al explotarse yacimientos aluvia­
les^ los trabajos de destape y de extracción son realizados

l?ig. 217. Método de explotación con transporte de estériles a los
terreros por transportador de estacada
en forma alternada por una sola dragalina. Esta variante del
método sin transporte se llama «excavadora-cantera». La
montera se traspalea al espacio explotado, en tanto que el
mineral es cargado en una tolva m ovible ubicada en la pla­
taforma superior del banco de desmonte. El mineral acu­
mulado en la tolva es descargado sobre transportadores, en
vagones o en camiones volcadores. Esta variante resulta con­
veniente en caso de una capacidad de producción reducida de
la cantera o cuando el piso de la capa no es suficientemente
firme (embebido de agua).
Los métodos de explotación sin transporte son sencillos
desde el punto de vista constructivo y garantizan el bajo
costo de 1 t de mineral por ser reducidos los gastos de eva­
cuación de las rocas estériles. El defecto del sistema estriba
en la supeditación mutua de los trabajos de destape y de ex­
tracción, lo cual no permite acumular grandes cantidades
de menas preparadas para la extracción. El uso de dragalinas
potentes, con una capacidad de la cuchara mayor de 10 m3,
ensancha el campo de aplicación del método de laboreo sin
transporte, puesto que permite utilizar esas dragalinas en la
excavación de rocas vivas previamente disgregadas por tiros
de barrenos profundos.
Con los métodos de explotación con acarreo de roca en terre­
ros, para el desplazamiento de la montera al espacio explo­
tado, se utilizan transportadores de estacada cantilever o
puentes de desescombro. Los trabajos de desmonte serealizan
con excavadoras de cadena de cangilones o de rotor, siendo
menos usadas las palas mecánicas de ataque directo con órga­
nos de ataque normales o alargados. Para los trabajos de
extracción del mineral también se utilizan excavadoras de
rosario y de cuchara única.
El moLodo de laboreo con remoción de estéril en terreros
interiores por un transportador de estocada cantiléver o vo­
ladizo, se ilustra en la fig. 217.
Ei transportador de estacada cantiléver consta de carros
de rodadura 1 con armazones metálicas 2 que sirven de infra­
estructura para un transportador de cinta. La excavadora S
va cargando la roca en la tolva 4 del transportador de estaca­
da, y la cinta transportadora va acarreando esta roca hasta el
terrero 5. Los transportadores de estacada se fabrican en las
versiones sobre orugas o andantes.
/^continuación van referidos los índices generalizados de
los transportadores de estacada cantiléver:
Largo del voladizo de descarga, en m
co
o
40 a
Altura de descarga sohrs el nivel de
la instalación, en m . . . . . . . . 10 a. 60
Ancho de la cinta transportadora, en mm 900 a 2
o
O
O
Peso total del. transportador de estacada,
en t . . . . . o . . . . . . . . . . ÍGG a 2 000
Hendimiento, m3/h 300 a 3 500
Los transportadores de estacada vuelven posible la explo­
tación de yacimientos eon montera de espesores mayores (has­
ta 30 a 50 m) en comparación con las dragalinas más grandes
que trabajan con el método sin transporte. Las rígidas con­
diciones de aplicación (orientación horizontal o poco menos
del yacim iento de potencia relativamente reducida, y, como
regla, montera blanda) y el carácter estacional de laboreo
limitan el campo de difusión de estos métodos de explotación
de gran rendimiento.
E l puente de desescombro (íig. 218) se diferencia del trans-
. portador de estacada por tener una larga viga celosía de puen­
te 1 que descansa sobre dos soportes autopropulsados, el de
tajo 2 y el de terrero 3. La altura de los soportes debe permitir
la instalación d_e equipos de extracción corrientes bajo la
viga de puente. Los soportes del puente se trasladan a lo lar­
go de los bancos de la cantera, por las vías de carriles m úl­
tiples é. Los puentes de desescombro trabajan en conjunto
con excavadoras de rosario o de rotor; la roca recogida por
éstas va siendo cargada sobre un transportador de cinta, para
ser descargada en el terrero en la extremidad de la viga can­
tiléver 5 . E l puente de desescombro puede orientarse en el
plano horizontal en un ángulo de hasta 30° respecto de la
línea perpendicular al eje de las vías. La construcción de
la viga de puente permite variar la distancia entre los sopor-
28 -0 1 0 2 1 433
tes, como también, dentro de ciertos lím ites, la altura déla es posible disponer los te­
instalación. rreros dentro de la cantera.
A /continuación van referidas las características de un Por esta cansa, las rocas
puente d© desescom.bro de gran tamaño que funciona en la estériles son evacuadas fue­
mina de Kamish-Burúnski: ra de la cantera, a los te­
Longitud total del puente, en m , . . . 336 rreros exteriores.
Longitud del voladizo de descarga, en m 140 El destape de los yaci­
Distancia entre los soportes del puente, mientos de fuerte buza-
en m . . . . . . . . . ................. ................. 175 -\~ 15
Altura máxima del terrero, en m , . . . 41 miento se'efectúa, al practi­
Velocidad de traslación, en m /m in . . . 6 carse los métodos de labo­
Anchura de la cinta del transportador reo con transporte, por
principal, en m ..................... ... ..........................i ,8 medio de trincheras inte­
Peso del puente, en t . . . . . . . . . 3 000
Rendimiento teórico, en m3/h (en macizo) 3 300 riores (con desvíos muertos
o espirales). El esquema de
Los métodos de explotación con utilización de puentes de los trabajos de acceso por
desescombro permiten beneficiar yacimientos en que el es­ rampas con desvío muerto
pesor de la montera alcanza 50.aa 60 m. Debido^a las grandes está diseñado en la fig . 219.
dimensiones horizontales del puente resulta posible disponer La trinchera de entrada 1
de reservas de mineral, preparadas para la extracción, termina con un tramo hori­
considerablemente mayores que con los métodos de laboreo zontal 2 que sirve de plata­
sin transporte o con transportador de estacada. Por lo tanto, forma con desvío muerto.
el carácter estacional del trabajo del puente resulta un incon­ Jj Una vez abierta la trinche-
veniente menos sustancial que en los métodos de los transpor­ a ra de acceso 3, la excavado-
tadores de estacada. g ra ataca el primer banco
El laboreo de una capa de mineral se practicajgeneral- | mediante pasadas parale-
mente por varios bancos (2 a 4), lo cual pemite obtener un las 4, 5, etc. Las rocas
rendimiento elevado de la cantera. -§ estériles y el mineral (cuan-
El déstape del yacimiento es efectuado por trincheras ® do la excavadora haya
exteriores generales. La preparacón del yacimiento consiste g llegado hasta la capa de
en excavar una amplia trinchera de acceso, donde se monta S. mineral) son evacuados de
el puente de desescombro. El volumen de esta trinchera llega g la cantera en vagones ¡fe-
hasta 20 a 30 millones de m3, siendo los escombros acarrea­ ° rroviarios. A medida del
dos y descargados en los terreros exteriores por medio de ® laboreo de las pasadas, la
convoyes ferroviarios de gran capacidad. g vía férrea 6 se traslada a
Los métodos de explotación con transporte se caracterizan -3 una posición nueva.
por el acarreo de las rocas estériles a los terreros por vehícu­ ® El traslado de la vía es
los sobre ruedas o cintas transportadoras. Estos métodos se o efectuado por grúas colo-
aplican en presencia de las condiciones de yacimiento del 'o cadoras de vías, que se
criadero más variadas, de ahí la gran difusión que los mis­ j| trasladan sobre carriles o
mos han cobrado. sobre orugas. La capacidad
En la mayoría de los casos, los métodos con transporte se S2 de carga de las grúas es
practican en la explotación de capas inclinadas o de fuerte ^ de 25 a 45 t y el voladizo
buzamiento, como también en depósitos potentes, cuando no máximo de la flecha es de
fe
28* 435

Fig. 219. Desarrollo de ios trabajos en el destape por rampas de vía
ciega:
a, b, c, d, etapas de desarrollo de la cantera; e, desarrollo de los tra b a jos en caso
de rampas in din ad a s
14 a 16 m. El traslado de las vías se efectúa por tramos
separados (fig. 220, á). El ciclo de traslado de un tramo
comporta las operaciones siguientes: explanación del lecho
por un bulldozer, desempernado de las juntas, suspensión
y transporte de los tramos a la nueva posición, empérnado
ds las- juntas, traslado de la grúa a la posición nueva (en
la longitud de un tramo).
Durante el traslado de la vía, la grúa puede desplazarse
retrocediendo desde la extremidad de la vía hasta la aguja
(fig. 220, b) o avanzando desde la aguja ¿hacia el desvío
muerto. En este segundo caso, la grúa se mueve sobre la vía
nuevamente colocada, y el traslado de la vía requiere más
tiempo.
La duración de un ciclo de traslado de un tramo varía
entre 5 y 10 m in. Durante un turno se trasladan 400 a 500 m
de vías.
Simultáneamente con el laboreo del banco superior, se
destapa y se ataca el segundo nivel, abriendo la trinchera 7
436
'U U' 0 ..U ü u u U U U Ü u u u u u u" u
Fig. 220. Traslado de la vía férrea por medio de una grúa
I (ver fig. 219, d). El destape, la preparación y la extracción
í de cada capa subsiguiente se realizan de un modo similar al
I laboreo del nivel superior. De acuerdo a las dimensiones de
i la cantera, los trabajos de extracción o de destape se llevan
! a cabo en 2 a 8 (y hasta más) niveles a la vez.
El orden examinado de destape, preparación y extracción
con una disposición fija de las labores de acceso en el borde
. no explotado de la cantera, es bastante sencillo y permite
reducir al mínimo el volumen de los trabajos relacionados
con el traslado de las vías. Sin embargo, la necesidad de re­
mover un gran volumen de montera en el período inicial, aca­
rrea grandes gastos de instalación y alarga el plazo de cons­
trucción de la cantera. Por esta razón, las trincheras de des­
tape se disponen a veces a proximidad del depósito de mine­
ral o directamente sobre el mismo, a fin de poder iniciar pron­
tamente las labores de extracción (ver fig. 219, é).
En este caso, la explotación" del nivel se lleva a cabo
partiendo de la trinchera de acceso en ambas direcciones, y a]
llegar al borde no explotado de la cantera se practica una
rampa de entrada permanente, Este orden de destape,
437
lì:
con rampas de entrada no permanentes inicialmente («des­
lizantes»), aún cuando vuelve más complicada la organiza­
ción de los trabajos, permite reducir bruscamente los gastos
iniciales y acelerar la extracción del mineral.
A l practicarse el destape por rampas espirales, las trin­
cheras de acceso que son el punto de partida para el laboreo
de uno u otro nivel, pueden disponerse sobre cualquier lado
de la cantera, de acuerdo a la disposición de la rampa de
entrada. Por esta razón resulta d ifícil lograr un desplaza­
miento paralelo de los bancos, de modo que estos últimos son
explotados conforme al esquema de abanico o combinando el
avance en abanico y el paralelo. Además, el destape por ram­
pas espirales no permite el laboreo simultáneo de gran nú­
mero de niveles. El número de los bancos explotados simul­
táneamente está lim itado por los bancos abarcados por la
vuelta inferior de la rampa espiral. Por lo tanto, cuanto
más encargadas son las rampas de entrada, tantos más son
los bancos que pueden ser explotados simultáneamente. En
caso de transporte ferroviario, son^3 a 4 bancos, y en caso
de transporte autom óvil, 6 a 8.
El ancho de la plataforma de trabajo B , usando el método
de laboreo con transporte, (fig. 221, a) se deduce de la fór-
438
mula
B = A +D + C + K + F, (95)
donde A es el anchojde la pasada;
D , el desmoronamiento adicional de roca después de
la voladura;!
C, el intervalo entre el borde inferior del desmorona­
miento y la franja de transporte (2 a 3 m ) ;.
K , : el ancho de la franja de transporte, determinado
por la clase de transporte y el número de vías de
transporte;
F, la plataforma que proporciona las reservas de
mineral prontas para la extracción.
La^dimensión del desmoronamiento D depende de la al­
tura del banco, de la dureza de las rocas, de la anchura de la
pasada A , de la calidad de los trabajos de voladura y varía
entre una y dos alturas del banco. Las dimensiones de la
plataforma F dependen de la longitud del frente de los traba­
jos, de la altura del banco, del rendimiento de la excavadora;
en un caso general, deben proporcionar trabajo a la excava­
dora durante varios meses. La anchura mínima de la plata­
forma de trabajo se obtiene, al sustituir la magnitud F por
la magnitud K , que es la distancia mínima admisible entre
la carrilada y el borde superior del banco inferior.
En caso del transporte autom óvil, el ancho de la plata­
forma de trabajo debe permitir lam edla vuelta del camión
volcador (con una anchura^mínima de la plataforma de tra­
b a jo / aproximadamente, 2R — K 4- D - f C + A ). Prácti­
camente, la anchura mínima de la plataforma de trabajo en
rocas vivas es de^SO a 50 m. p
Desde 1960, en las canteras de la cuenca de K rivoi Rog
se practica el barrenado y el tiro microrretardado bajo con­
finamiento de bancos de 24 a 40 m de altura, con la subdivi­
sión subsiguiente del macizojderribado, ensubgradas o sub-
escalones de 10 a 12 m de altura (fig. 221, b). Durante el
período de 1980 a 1967, han sido derribados con este método
más de 50 millones m3 de^masa rocosa. En este caso, la colo­
cación de la carrilada y la traslación de la excavadora sobré
los subescalones superiores se realizan sobre la masa rocosa
abatida. La ausencia de tiros masivos en el período de carga,
dentro de los márgenes de un macizo considerable de roca,
permite tener plataformas de trabajo de dimensiones míni-
439
 mas, o sea,
B ~ i- -f ~ K -f- E -f- A.
La práctica de los barrenos profundos permite disminuir

interior
el volumen del barrenado por reducirse las «sobreperforacio-
nes» de ios agujeros; bajar el consumo de mecha detonante en
las conexiones de las cargas en la superficie y, sobre todo,

y terraplenado
obtener una fragmentación uniforme de las rocas.
rocas de dureza inedia e inferior a la media, el tiro
bajo confinamiento permite obtener una granulosidad de
roca suficiente (sin fragmentación secundaria) para propor­
cionar un buen rendimiento de los transportadores, lo cual
a su vez, ^permite aplicar la tecnología de producción en ca­
dena cíclica y en cadena en las condiciones de una cantera

por cinta transportadora

totalmente mecanizada y automatizada.
En la fig. 222 está esquematizado si método de laboreo
con transporte, con terreros interiores. La montera provenien­
te de las excavadoras de rotor 1 y el mineral suministrado
por las excavadoras de rotor 2 , van siendo cargados sobre
transportadores longitudinales de tajo S5 desde los que son
transbordados sobre los transportadores colectores transver­
sales 4. La roca estéril es acarreada por el transportador de
terraplenado 5 hasta el transportador de estacada 6 que la va

transporte
descargando en los pisos superior 7 e inferior 8 del terrero. El
mineral es transportado luego por el transportador principal
(o por vía férrea, pasando por un punto de carga 9) a la plan­
ta de enriquecimiento.

con
^Ventajas de los métodos de laboreo con transporte: am­
plio campo de aplicación; posibilidad de realizar los trabajos

de laboreo
de desmonte en cualquier época del año; posibilidad de crear
una reserva considerable de mineral en preparación y listo
para la extracción. Inconvenientes de estos métodos: costo
más elevado de 1 t de mineral debido a los gastos considera­

Método
bles que representa el transporte de las rocas estériles y los
trabajos relacionados con los terreros.
Sistemas de explotación combinados. Los métodos de ex­
plotación combinados más difundidos presentan una combi­

Fig. 222.
nación del método que .utiliza transporte con el método sin
transporte o con acarreo a terreros. Los métodos combinados
se practican cuando los yacimientos poco inclinados y hori­
zontales se hallan recubiertos con potentes depósitos alu­
viales, cuyo desmonte total por medio de excavadoras o por
instalaciones de terraplenado es imposible. La parte iníe-
■

440
 rior de los depósitos es atacada por
el método sin transporte o el método
con acarreo a terreros, en tanto que
la parte superior es desmontada con
el método de laboreo con transporte.
En la cantera Bogdánovskí del
yacimiento manganífero de Níkopol
se practica el método de explotación
La capa de mineral manganífero
de 0,75 a 2,5 m de espesor está recu­
bierta con una capa de rocas areno-
arcillosas de hasta 65 ó 75 m de po­
tencia (fig. 223).
La pila de la montera es atacada
por cuatro bancos delanteros de
destape de 10 a 12 m de altura
cada uno, mediante excavadoras
3KT-S (¿) y 9K r-4(2) (EKG-8
§ 5. Trabajos de terraplenado
y EKG-4), siendo la roca aca­
rreada hasta los terreros exteriores
por vagones hasculadores 3 de 80 t.
El banco de destape inferior es
despilado por [el método sin
transporte, por las excavadoras
8133-10/60(4) y 9111-15/90(5)
(ESh-i0/60 y ESh-15/90). Los escom­
bros son paleados en el terrero
por una excavadora 3IH-25/100(é>)
(ESh~25/100)o
En los tajos de arranque de
mineral, para la carga se utilizan
las excavadoras de cuchara 9KF-4,6
(E K G -4,6). El mineral es acarreado
a la planta de enriquecimiento de
acuerdo a un esquema combinado:
desde los tajos a la plataforma de
transbordo, por camiones volcado­
res de 10 t, y seguidamente por
vía férrea. E l volumen anual de
los trabajos de desmonte en la can­
tera alcanza 28 {millones de m3 y
el rendimiento en mineral 1,7 mi-
442
Tabla 23
R endim iento
por obrero Costo de i
Sistema de explotación do destapo
en destape
Simple, sin transporte . . . 0.7 a 1 1 a 1,5
Con acarreo a terreros . . . 0,3 a 0,8 1 a 3
Con t r a n s p o r t e .................... 0,05 a 0,1 4 a 9
llories de toneladas. En la tabla 23 están referidos los datos
comparativos de las principales clases de los sistemas de
explotación, atendiendo a sus índices técnico-económicos.
El bajo costo de los trabajos de destape permite benefi­
ciar por los métodos de laboreo sin transporte y con acarreo
a terreros yacimientos con un coeficiente de montera de has­
ta 15 ó 20 m3/t.
La explotación de los yacimientos a cielo abierto está vin­
culada con la remoción de un gran volumen de estériles, que
van formando los terreros. El proceso de la formación de
los terreros interiores en caso de aplicarse los métodos sin
transporte o con acarreo a terreros, ha sido examinado ya más
arriba. En este párrafo será examinada la formación de los
terreros exteriores, al aplicarse los métodos de explotación
con transporte.
De acuerdo al equipo utilizado, se distinguen los terreros
o terraplenes formados por arado, por excavadora y por bull­
dozer.
Los terreros de arado se practican en el caso del trans­
porte ferroviario. Las carrileras se disponen a lo largo del
borde superior del terrero, descargándose el estéril traído
por los vagones basculadores directamente bajo el talud del
banco del terrero. A medida del llenado del terrero, la anchu­
ra de la banqueta entre las vías y el borde superior aumenta,
y parte de estéril viene a quedar en ella. E l estéril restante
es arrojado cuesta abajo con el arado. El arado de terraplena­
do MOII-1 (MGP-1) (fig. 224) va montado sobre un vagón pla­
taforma de cuatro ejes. En la parte delantera del mismo están
dispuestas las hojas frontales 1 que, al ser bajadas con ayuda
de cilindro 2 , van despejando la vía del estéril o de la nieve.
443
 Fig. 225. Posición del torrero on
las distintas etapas del t e r r a p l e ­
nado

máquina de desplazar vías de

Las vertederas principales 3 se hallan sujetas por medio de
abrazaderas deslizantes a los montantes verticales 4. res­
pecto de los cuales pueden levantarse, bajarse y orientarse en
los planos horizontal y vertical, accionados por cilindros neu­
máticos. En el extremo de la vertedera principal va fijada
una vertedera cortataludes 5 orientable en el plano vertical.
El voladizo máximo de la vertedera respecto del eje de
la vía, en posición de servicio, es de 7500 mm. El arado pesa
6 0 1, y es transportado por una locomotora eléctrica. La velo­
cidad de trabajo del arado es de 6 a 10 km/h.
La fig. 225 muestra la posición de un terrero en los dis­
tintos períodos de su formación. Antes de iniciarse el terra­
plenado, el eje de la carrilera se dispone a una distancia de
1,7 a 1,8 m del borde, y la vía tiene una inclinación trans­
versal hacia el lado opuesto al talud del terrero (fig. 225, e).
Antes de la primera arada, se consigue remover directamente
cuesta abajo del talud 40 a 45 % de la totalidad de estéril
(fig. 225, 6). Después de cada arada (fig. 225, c) se descarga
en un solo lugar, como regla, un solo vagón basculador. El
tiempo de descarga de un convoy de cinco a seis vagones es
de 3 a 8 min, La arada es efectuada en dos a cuatro pasadas
del arado. Él rendimiento del arado es de 3000 a 8000 ms/tur-
no, Al cabo de 7 a 9 aradas, la carrilera es trasladada por una
444
acción cíclica, a una nueva
posición (fig. 225, á). El paso
de desplazamiento de la vía* t,
oscila entre 2,5 y 3,5 m.
En un turno, las máquinas
ir vías tipos HY-26
U-26 y PP-3) des-
3 a 500 m de ^ía,
>áso de desplasami-
ento de l a 3;0 m.
Los terreros de arado tie­
nen una altura de 8 a 15 m.
Cuanto mayor es la altura del
terrero, tanto más grande es
su capacidad receptora, que se
mide por la cantidad de roca alojada en el terrero entre
dos desplazamientos seguidos de la vía, *ji «amero d-
trenes que un terrero puede admitir en un turno caracteriza
su capacidad de tráfico. . ,
Los terreros de excavadora se practican, ai umiiza.se el
transporte por vía férrea. E l esquema de un terrero de exca­
vadora se diseña en la fig. 226. La excavadora se ubica en la
banqueta intermedia del terrero. Los vagones b a s c u la d o s
descargan el estéril sobre esa banqueta. Se descargan simul-
tánearSente uno o dos vagones. La excavadora recoge el
estéril y lo distribuye por el perímetro dé la banqueta inter­
media, alargando esta últim a en el sentido de su mancha
y dejando en pos de sí un montón cuya altura es igual a a
altura de descarga de la excavadora. Una vez que la exca­
vadora haya efectuado una pasada de terraplenado nasta
el final, la vía se desplaza a una nueva posicion trasladando-
ce a la vez la excavadora a una nueva pasada sobre la banqi.e
ta sunerior o inferior del terrero. La carrilera es transporta­
da 7 r x m a grúa ferroviaria (ver fig. 220) La altura total
de un terrero de excavadora es de 15 a 30 m y el p«so ce
desplazamiento de la vía, 20 a 30 m.
445

Fig. 226. Terrero de excavadora
Ventajas de ]os terreros formados por excavadoras: se
reducen 10 a 15 veces los gastos de desplazamiento de las vías
por aumentar el paso de desplazamiento y por ser mayor la
altura del terrero; aumenta 1,5 a 2 veces la capacidad de
tráfico de los desvíos muertos en los terreros; aumenta la
estabilidad de las vías en el terrero y la velocidad de movi­
miento de los convoyes; acrece la productividad de trabajo
de los obreros ocupados en los terreros y se reduce el costo del
terraplenado.
Inconvenientes del terraplenado con excavadoras: nece­
sidad de una reexcavación de estéril en su totalidad, debido
a lo cual aumenta el parque de excavadoras y acrecen los
gastos de instalación; no es rentable en caso de un volumen
reducido de los trabajos.
Los terreros de bulldozer se practican en caso de utilizar­
se el transporte automóvil. Cuando el terraplenado se hace
con rocas firmes y la altura del terrero no excede 10 a 15 m,
los camiones descargan el estéril junto al borde del talud del
terrero, y el bulldozer empuja la roca cuesta abajo. Guando
las rocas son inconsistentes o considerable la altura del terre-
446
a
Fig. 227. Formación de los terreros
ro, para mayor seguridad, el estéril es descargado por toda
la banqueta del terrero y acto continuo es explanado por el
bulldozer. Los caminos para camiones sobre terreros son tam­
bién explanados por bulldozers. En presencia de rocas incon-
] sistentes, los caminos se recubren con una capa de cascajo
j de 30 a 50.cm de espesor y se apisonan con cilindros apiso­
nadores.
Estructura de losHerreros yldesarrollo de los trabajos de te-
| rraplenado. Lo que mejor se presta para formar un terraplena-
'f; do es una ladera. En este caso, s*b excava una trinchera
t a media ladera 1 con el método sin transporte (fig. 227, a)
y se coloca una carrilera 2. Durante los acarreos subsiguien­
tes de estéril y el desplazamiento de la vía, la altura del te­
rrero irá aumentando. Cuando el terrero se dispone en un lu­
gar plano, se apila con la excavadora un terraplén inicial
1 (fig. 227, b) donde se coloca la vía férrea. El aumento sub­
siguiente de la altura del terrero se consigue mediante un
levantamiento gradual de la vía.
En el proceso de desarrollo de los terreros, el frente del
terraplenado puede desplazarse en paralelo, en abanico y en
: forma curvilínea (fig. 228).
Con el terraplenado paralelo, cada posición subsiguiente
de la vía después de su traslado, es paralela a la anterior. El
! avance del frente de los trabajos en abanico simplifica el
í traslado de la vía férrea y es conveniente en caso del terraple­
nado con arado. Tanto con el terraplenado paralelo, como en
447

Fig. 228. Esquemas del desarrollo de los terreros:
a, paralelo; b, en aban ico; c, cu rvilín eo; d, terrero circular de dos pisos
abanico, de no adaptarse medidas especiales, el frente de
terraplenado se va acortando. Esto se puede evitar, ejecu­
tando un terraplenado curvilíneo, de amplia difusión al
formarse los terreros tanto con arado, como con excavado­
ra. Á l llegar a su desarrollo pleno los trabajos del terraple­
nado, un terrero curvilíneo se transforma en uno circular.
Las canteras de gran potencia suelen tener varios terre­
ros independientes, o bien se disponen varios desvíos muer­
tos en un terrero solo, pero que con frecuencia tiene varios
pisos.
§ 6. Explotación a cielo abierto por método hidráulico
Esquema general de la explotación hidráulica y condi"
ciones de su aplicación. El laboreo hidráulico consiste esen­
cialmente en desintegrar las rocas con un chorro de agua bajo
presión, proyectado por la boquilla de un monitor o lanza
hidráulica. Valiéndose del método hidráulico mecanizado,
se pueden realizar en las explotaciones a cielo abierto los
siguientes trabajos: desintegración 7/ transporte hidráulico
448
de las rocas y terraplenado. El método de laboreo hidráulico
se usa ampliamente en los tajos ai descubierto para la remo­
ción de los terrenos de recubrimiento y en las explotaciones
desplaceres. El método se practica en presencia de ías con­
diciones siguientes: terrenos relativamente blandos; existen­
cia de fuentes de suministro de agua adecuadas; bajo costo
de la energía eléctrica; condiciones climáticas favorables.
Se distinguen dos esquemas principales de laboreo hidráu­
lico: con carga de presión natural o artificial.
E l esquema de laboreo son carga de presión natural está
representado en la fig. 229. Para crear una carga de presión
natural se ejecuta un embalse 1 , de donde el agua es suminis­
trada a los monitores 7 por una zanja de toma 2 a través de
un tanque de toma 5 y tubo 6. Á l atravesar la zanja depre­
siones del terreno (por ejemplo, un barranco 3).( se construyen
canalones especiales o bien se encauza el agua por los tubos 4.
Con el chorro de agua lanzado por los monitores? se desin­
tegra el terreno en el tajo 8t y, habiendo un declive suficiente
del terreno* los detritos llegan por gravedad al terrero 9.
Cuando es necesario, el acarreo del terreno desintegrado se
efectúa por medio de bombas de dragado o elevadores.
El método de laboreo hidráulico con carga de presión na­
tural se practica para la remoción de terrenos friables y la
explotación de placeres. En este caso? las arenas atacadas
por elevadores o por gravedad son encauzadas por caños hasta
los aparatos lavadores (ver cap. V III).
El método hidráulico con carga de presión artificial
(fig. 230) se aplica para la explotación de terrenos más con­
sistentes, cuando resulta difícil obtener la presión necesaria
por vía natural. A proximidad de un depósito de agua 1 se
dispone una estación de bombeo 2, de donde el agua es con­
ducida por los tubos 8 a los monitores é . El terreno desinte­
grado es conducido por gravedad a un sumidero 5 . Del su­
midero, la pulpa es trasegada por las bombas de dragado
. 6 al terrero 8 por un conducto de pulpa 7. En el terrero, los
detritos sólidos se van asentando, en tanto que el agua es
evacuada a través de un pozo de drenaje 9. En caso de un
caudal de agua escaso, el terrero 10 se dispone de modo tal
que el agua clarificada sea devuelta al depósito, vale decir,
que se trabaja con recirculación de agua.
Equipos para laboreo hidráulico. Los monitores pueden te­
ner un mando manual o hidráulico. En la fig. 231, a se di­
seña el esquema de un monitor con mando hidráulico. El
29— GÍ02 1 449
 a

Fig. 229« Esquema de ia explotación hidráulica con altura de carga

natural 6

Fig. 231. Esquema de un monitor sobre patines y m onitor autopropul­

s a d o sobre orugas

J; . monitor consta de un codo inferior 7 al que se empalma el

; conducto impelente de agua, un codo superior 4, codo de
unión 3 y tubo 1 con lanza. Los tres codos están unidos entre
sí mediante articulaciones 2. El codo superior (junto con el
i: tubo) es orientable respecto del codo de unión en el plano
vertical, en torno al eje / I —/ / , siendo el codo de unión,
m jm r / / a su vez, orientable respecto deí codo inferior en el plano
horizontal, en torno al eje I — L De este m odo, el chorro del
: monitor puede ser dirigido hacia cualquier punto del tajo.
®S(í ueina de la explotación hidráulica con altura de carga Los codos son movidos por cilindros hidráulicos 5 y 6,
artificial . : &
r que son alimentados con aceite a partir del pupitre de mando
. 29* 45i
•v'*
por mangueras de impulsión de hasta 35 m de largo» El pu­
pitre de mando consta de un depósito de aceite, bombas y sis­
tema de gobierno.
El monitor va montado sobre patines 8. Los monitores
autopulsados vienen fabricados sobre orugas rMGJ^-300
(GMSD-300) o ambulantes rMC#ffi-300 y rMC£III-5GG
(GMSDSh-300 y GMSDSh-500). En la fig, 231, b se muestra
un monitor autopropulsado rMCfl-300 (GMSD-300). A con­
tinuacion se detallan sus características.
Altura de carga admisible, ea ai . . . ,
Diámetro del orificio de admisión del
codo inferior, en mm . . . . . . . . .
Angulo de giro del tubo en el plano ho­
rizontal, en grados . . . .........................
Angulo de giro del tubo en el plano ver­
tical, en grados:
hacia arriba . . . . . . . . . . .
hacia abajo . . . . . . . . . . .
Diámetro interior de las boquillas, en mm
Consumo de agua (con la boquilla mayor),
en m3/h ..........................................................
Peso (sin el pupitre de mando), en kg . . . *
Las bombas centrífugas 8 H M b , 12H $c ( 6 N D v ,
8NDv, 12NDs), y otras tienen un caudal de 360 a 1600 m3/h
yuna altura de carga de 40 a 180 m H 20 .
Las cañerías de las instalaciones hidráulicas se dividen
en conductos de agua, que alimentan los monitores, y conduc­
tos de pulpa, que sirven para el acarreo de la pulpa a los
terreros. El diámetro de las cañerías es de 100 a 1100 mm y
el espesor de las paredes, 3 a 14 mm.
La bomba, de dragado (draga chupón) es una bomba cen­
trífuga especial destinada al trasiego de la pulpa cargada
de trozos de roca. En la industria minera están ampliamente
difundidas las instalaciones de bombas de dragado móviles.
Los tipos de bombas de dragado existentes 6H3, 8H3, 20P11,
(6NZ, 8NZ, 20R11), etc. desarrollan una presión de 25 a 125
m H sO y un caudal de 400 a 3600 m3/h (en agua). Estas
bombas aseguran el transporte de la pulpa con trozos de un
tamaño máximo de 60 a 280 mm. El acarreo de la pulpa a dis­
tancias reducidas se efectúa por elevadores hidráulicos (bom­
bas de chorro de agua), donde la pulpa es desplazada por
un chorro de agua a presión. Los elevadores hidráulicos se
utilizan en la explotación de placeres.
452
té
300
360 Fig. 232. Emplazamiento del monitor con relación ai tajo
35
15
100 a 140
Tecnología del 'Laboreo por método hidráulico. De acuerdo
a la posición del monitor respecto del frente de ataque, se
2 900 distinguen dos esquemas de laboreo: en tajo coincidente con
7 630 sentido de ataque (fig. 232, a, b) y en contratajo ( f i g . 232, c),
Según el primer esquema, el monitor se u b i c a en ^a plata­
forma superior o inferior del banco, y la dirección dei chorro
de agua coincide con el sentido de remoeion del terreno. Ue
acuerdo al segundo esquema, el monitor se sitúa solamente
en la plataforma inferior, y el terreno desmoronado se des­
plaza en sentido opuesto al del chorro. La altura del banco
atacado por un monitor no debe pasar de los 20 m.
E l alcance máximo del chorro se obtiene orientando el
tubo del monitor bajo un ángulo aproximado de 45 respecto
del plano horizontal, siendo lm&% = altura
de carga junto a la boquilla del monitor, en m i±2u )*
A l comenzar el trabajo, el monitor se ubica a la distan­
c i a m í n i m a admisible del tajo, Esta distancia, conforme
a las Reglas de Seguridad, no debe ser menor de O,» a 1,1
de la altura del banco. E l chorro del monitor es dirigido
a la parte inferior del tajo, de modo a ejecutar una roza
que provoque el desmoronamiento de la parte superior dei
banco. Los detritos son evacuados por gravedad al sumí-
La desintegración de la roca con un solo monitor prosigue
hasta tanto la distanciaMiasta el ta jo jg u a le el alcance eti­
cas del chorro* o sea, hi — 0a3 Im&x H.
 ^A continuación, el monitor es trasladado a otro lugar *
mas cerca de! tajo. El avance del tajo es ’

La altura de carga del chorro necesaria depende de la du­

reza del terreno a remover y tiene los valores siguientes (en
m H gO); para la arena, 30 a 50; grava, 50 a 70; terrenos arci­ Fig. 233. Corte transversal de un terrero hidráulico:
llosos, 50 a 120; arcillas, 70 a 180,
2, conductode pulpa; 2, dique; 3, roca depositada; 4, pozo colector de agua; 5,
El consumo específico de agua depende del carácter de las cano de desagüe
rocas (tamaño de las partículas) y la pendiente del pie del
tajo, siendo de 4 a 20 m3 por 1 m3 de suelo. Cuanto mayores tando en el fondo, en tanto que el agua clarificada pasa al
son las partículas, tanto mayor es la pendiente que debe tener interior del pozo por las ventanas y es evacuada por un caño
n fu lx CM ° * ^ ara *as arci^ as> declive necesario es de de desagüe fuera de los márgenes del terrero. Durante el la­
0 080 a 0 arenaS’ 0,030 a ° 5° 60 y para ias g^vas, boreo del terrero tiene lugar el crecimiento del terraplén,
al depositarse en el mismo las fracciones de pulpa de grano
A l trabajar en tajo coincidente son sentido de ataque grueso.
parte ae la energía del chorro es absorbida en empujar los El método hidráulico es viable asimismo al explotarse ro­
detritos hacia el sumidero, en tanto que en contratajo la cas compactas. En este caso, el trabajo puede organizarse de
energía del agua es empleada íntegramente en la desinte­ acuerdo a dos esquemas. En el primero, una excavadora va
gración de la roca (despreciándose aquí las pérdidas debidas removiendo el terreno formando un montón, el cual es de­
a la resistencia del aire). Por lo tanto, el consumo específico sintegrado con ayuda de los monitores. Los detritos van a pa­
ae agua es menor con el laboreo en contratajo que con el rar al sumidero, de donde son trasegados por las bombas de
„ "I *__ . _ r n . ^ * pero se requiere, en cambio, una dragado al terrero.
pendiente mas fuerte del piso del tajo. De acuerdo al segundo esquema, la excavadora va cargan­
Cuando la capa de mineral presenta poca pendiente, par­ do la roca en la tolva de una instalación m óvil (sobre vía
te de ias rocas de recubrimiento queda en su techo (fig. 232 e). férrea o sobre orugas) de bombas de dragado, de donde la
¿iSte terreno residual es removido generalmente con bulldo- pulpa es acarreada por las cañerías a los terreros.
zers o con excavadoras, que lo acarrean hacia la instalación
de bombas de dragado para ser evacuado con agua al sumi­ Tabla 24
dero. Una vez removido el terreno residual, la instalación Método hidráulico
de bombeo y el monitor se trasladan a una posición nueva. Laboreo
Indices monitores dragas de por excava­
a i Prac^ carse ^a excavación hidráulica, el emplazamien­ y bombas doras
succión
to de ias escombreras se elige, teniendo en cuenta la distancia de dragado
mínima de acarreo de la pulpa y un volumen mínimo de los
trabajos relacionados con la formación de dichos terreros. El Productividad del trabajo,
en m3/t u r n o ........................... 4 9 ,1 52 15
area destinada a las escombreras se rodea con terraplenes por
Costo de 1 m3 de desmonte
su perímetro o bien solamente del lado más bajo, si el terrero i 1 ,1 5 1 ,5 5
( r e l a t i v o ) ................................
se dispone en una ladera o un valle. En el interior del terrero Coeficiente de aprovecha­
se_ construye un pozo de drenaje a modo de cilindro de hor­ miento del tiempo de trabajo 0 ,3 6 0 ,4 5 a 0 ,5 —
migón armado, provisto de varias ventanas dispuestas a dis­ Consumo específico de agua,
m3/m 3 ................................ ... 5 ,7 1 0 ,9 —
tinta altura (fig. 233).
Consumo específico de ener­
El proceso de terraplenado consiste en el acarreo de la gía eléctrica, kW °h/m 3 . . 8 ,4 5 1 0 ,5 —-
pulpa al area embalsada. Los detritos rocosos se van deposi-
4-55
 En estos últimos tiempos, para los trabajos de des­
monte en las canteras, se han empezado a emplear dragas
de succión.
Una draga de succión es un artefacto flotante que ejecuta
el escarificado del terreno bajo el agua por medio de un es­
carificador rotativo especial. El material desintegrado va
siendo aspirado en forma continua por la bomba de dragado
y evacuado por las cañerías a los terreros.
La explotación hidráulica, existiendo condiciones favo­
rables, proporciona índices más altos en comparación con
otros métodos de explotación. En la tabla 24 están indicados
los índices comparativos de los trabajos de desmonte en la
mina de Lebedin (Anomalía Magnética de Kursk) obtenidos
por el método hidráulico y con el laboreo por excavadoras.
I CAPITULO VIII EXPLOTACION DE LOS PLACERES
i
I
i | i . Explotación subterránea de los placeres
Los placeres son depósitos de rocas detríticas que contie­
nen un mineral útil. Los placeres se han originado como resul­
tado de la desintegración de yacimientos metalíferos origina­
rios. Los productos de la desintegración de yacimientos meta­
líferos o bien quedaban en el lugar (placeres eluviales y di­
luviales), o bien eran transportados por corrientes hídricas
a distancias considerables (placeres aluviales). Los de mayor
importancia industrial son los placeres aluviales, que suelen
hallarse en los valles fluviales y están recubiertos por acarreos
llamados turbas (de 1,5 a 20 ó 30 m y más). Las rocas sub­
yacentes se llaman lecho o cama, llamándose arenas la capa
metalífera. El espesor de las arenas oscila entre 0,5 y 3 m,
llegando a veces hasta 10 a 15 m. La longitud de los placeres
y alcanza varios kilómetros, midiendo su anchura cientos de
metros. Los placeres contienen los metales y minerales siguien­
tes: oro, platino, diamantes, casiterita, scheelita y otros.
A l ser explotados por método subterráneo, los placeres son
destapados mediante pozos verticales o socavones, siendo
mucho menos empleados los pozos inclinados. Las dimensio­
nes de los campos mineros, en vista de la poca profundidad
de los criaderos, generalmente no pasan de 300 a 400 m.
Debido a las condiciones de drenaje, la explotación de un
placer se efectúa, remontando el valle. Los métodos de ex­
plotación de los placeres no se distinguen por su variedad,
perteneciendo, de acuerdo a la clasificación, a la sexta clase
de los sistemas con derrumbe de las rocas encajantes (ver
p. 6 del cap. V).
i Sin detenernos en los métodos de explotación de los place-
; res por pilares, con extracción de los pilares por recortes
y por tajo largo, vamos a examinar los métodos de ataque
frontal (fig. 234)* aplicados al explotarse placeres en las re»
 Pendiente del valle
Fig. 234, Método de laboreo por ataque frontal
gíones de congelación, perpetua,, donde falta o es escaso el
aflujo ^de agua a la zona de derrumbe. La profundidad de
yacimiento de las arenas no debe ser inferior a 8 ó ÍO m,
ya que, siendo menor el espesor de los terrenos de recubri­
miento, puede ocurrir un hundimiento prematuro del techo
a proximidad del frente de arranque*
^^ La preparación del campo minero para la labor de extrac­
ción consiste en abrir, partiendo del pozo de mina, una gale­
ría de transporte 1 y galería transversal 2 (fig. 234). Á lo
largo de los márgenes del placer se excavan las galerías mar­
ginales de ventilación 3, que sirven a la vez de salidas auxi­
liares del tajo. En los márgenes del campo de mina se exca­
van calicatas de ventilación 4. La labor de arranque se ini­
cia desde las galerías de recorte 5, que limitan el campo mi­
nero pendiente arriba y abajo del valle.
Las arenas son arrancadas por el método de barrenos cor­
tos. Los barrenos de 1,2 a 1,5 m de profundidad son perfora­
dos por barrenadoras o taladros eléctricos. De acuerdo a la
altura del tajo los barrenos se disponen en dos o tres hileras
(simétricas o al tresbolillo). Las arenas derribadas son acarrea­
das hasta la galería de transporte por cucharas de arrastre,
y por la galería de transporte hasta el pozo, en vagonetas.
La estructura del sistema permite utilizar transportadores:
las arenas son cargadas sobre el transportador del tajo,
el cual los trasborda sobre el transportador 6 en la galería de
transporte.
Para consolidar el espacio explotado, se coloca a lo largo
del frente una serie de montantes distanciados de 1,5 a 2 m
y dos o tres filas de castilletes. A medida del avance del tajo,
cada 6 a 8 m, el entibado es trasladado más cerca del tajo,
provocándose el derrumbe del espacio explotado detrás de
los castilletes. En raras ocasiones el arranque de las arenas
se efectúa con herramientas de mano, con previa desconge­
lación de las arenas con vapor» Las arenas extraídas van sien­
do acumuladas en terreros hasta los comienzos del verano.
A l llegar la estación cálida y disponerse de agua, las arenas
amontonadas en los terreros son acarreadas, a medida de su
descongelación, a los dispositivos de lavado.
I La construcción de dragas,'excavadoras y bulldozers de
gran rendimiento ensancha el campo de aplicación del méto­
do de explotación de los placeres a cielo abierto, de aquí que
la explotación subterránea siga siendo conveniente sólo
para los placeres yacentes a gran profundidad.
] § 2. Enriquecimiento de las arenas
i
] Para extraer el metal de las arenas se procede al enrique­
cimiento de éstos. El enriquecimiento se efectúa en un medio
acuoso y se denomina tratamiento o preparación por vía hú­
meda. En el proceso del tratamiento húmedo se distinguen las
operaciones siguientes: lavado, concentración, y afino. El la­
vado de las arenas se efectúa sobre cribas inclinadas, en cu­
bas o tambores desintegradores lavadores (scrubbers).
! El desintegrador (fig. 235) tiene dos recipientes: uno
¡ ciego cilindrico 1 y otro perforado 2 de forma troncocónica,
¡
i Fig. 235. Tambor desintegrador
459

Fig. 236. Esquema de ima^esclusa
con agujeros de 15 a 25 mm de diámetro. El desintegrador se
pone en rotación por un motor eléctrico 4. La velocidad de
giro es de 20 a 25 r.p.m . Las arenas aportadas al scrubber
a través de la tolva 3 son desintegradas en el tambor ciego
provisto de resaltes-cuchillas. Simultáneamente con la de­
sintegración mecánica se opera la desintegración de las are­
nas por el agua aportada a la parte interior del desintegrador.
Los finos y el agua se filtran por los agujeros del cilindro per­
forado y van a las esclusas de lavado o mesas durmientes
para su enriquecimiento subsiguiente, en tanto que las frac­
ciones gruesas (guijos) son evacuadas por transportadores
^ d e cinta a los terreros. El rendimiento del desintegrador lava­
dor es de 25 a 30 m3/h.
La concentración de las arenas se efectúa en canaletas
(esclusas) de lavado o en cribas de cajón. Una esclusa de la­
vado (fig. 236) es una canaleta inclinada de madera o metáli­
ca 1 de 0,5 a 1,5 m de ancho. El fondo de la canaleta se re­
cubre con una estera 3 (material lanudo o caucho estriado).
Sobre la estera se coloca una plantilla 2 de maderos escua­
drados unidos entre sí por dos lagueros. La inclinación de
la canaleta (3 a 12°) depende de la granulosidad y peso es­
pecífico del material a enriquecer. A l pasar por la esclusa
las arenas desintegradas, las partículas de metal y los mi­
nerales pesados se retienen por la estera y la plantilla,mien­
tras que la roca de menor peso específico es arrastrada de la
esclusa por la corriente de agua y evacuada a las escom-
460
breraSo Para una extracción más completa de las partícu­
las finas se utilizan esclusas en combinación con cribas
hidráulicas, cuya organización es examinada en un curso
especial. Como resultado de la concentración se separan las
arenas negras o fraccioses^pesadas, que son minerales de
peso específico elevado«
El afino consiste en separar desde las arenas negras el
producto final (oro, platino, etc.) y se efectúa sobre mesas
de lavado especiales (cajones alemanes).
3. Méf®d©s de lab©?©© coa excavadoras j traillas
Con ayuda de las excavadoras y traillas se explotan los
placeres que yacen a poca profundidad, con aflujos de agua
reducidos" Como los placeres son generalmente formados
por rocas blandas, el desmonte se realiza por dragalinas. Ei
método de laboreo con excavadoras está íntimamente ligado al
carácter de los dispositivos e instalaciones de enriquecimiento.
En los sistemas con aparatos de lavado fijos, la excavadora
va cargando las arenas en vehículos de transporte sobre rue­
das o en una tolva m óvil dispuesta por sobre la cinta trans­
portadora; a continuación, las arenas son transportadas hasta
las instalaciones de enriquecimiento. Los aparatos de lavado
de instalación fija funcionan en un criadero durante dos
a cuatro años, al cabo de los cuales son trasladados a un lu­
gar nuevo, más próximo de los tajos con excavadoras. En
presencia de un espesor considerable de las arenas, se instala
una sola planta central de lavado, que funciona en el cria­
dero durante todo su plazo de servicio.
A l practicarse la explotación por excavadoras, se utiliza
método de laboreo simple sin transporte (ver fig. 124), gene­
ralmente, con una sola excavadora para el tajo de destape
y el arranque de mineral (sistema «excavadora — cantera»).
Los métodos de laboreo con lavaderos flotantes se practican
en los placeres inundados. Las condiciones de aplicación de
estos sistemas presentan mucha similitud con las del laboreo
con dragas. El lavadero flotante es una instalación montada
sobre un barco. La planta de lavado flotante está equipada
con todos los artefactos necesarios para el enriquecimiento
de las arenas. A diferencia de una draga, el lavadero flotan­
te carece del dispositivo de excavación (dragado), siendo por
lo tanto menos voluminoso, y su traslado de un lugar a otro
es mucho más sencillo. Por esta razón, la explotación con
46í

lavadero
Fig. 237. Explotación de un placer por traillas de ruedas:
i , bulldozer; 2 , trailla ; 3, escombrera de turbas
excavadoras y lavaderos flotantes puede practicarse con
menores reservas de arenas que la explotación por dragas.
Los lavaderos flotantes trabajan en combinación con las
dragalinas, que van cargando en la tolva del lavadero no so­
lamente las arenas sino también las turbas. Si las turbas tie­
nen una potencia considerable, se las remueve previamente
con cucharas de arrastre, bulldozers o excavadoras. El
rendimiento de los lavaderos flotantes alcanza 1000
a 1500 m3/día.
Los scrápers de ruedas y los bulldozers se utilizan para la
explotación de placeres reducidos, dispersos sobre un terri­
torio extenso, o en presencia de arenas de reducida potencia,
cuando el uso de las excavadoras no es rentable, debido a un
llenado incompleto de la cuchara. Los scrápers de ruedas y los
bulldozers tienen una aplicación más amplia en los trabajos
de desmonte con distintos métodos de laboreo de los place­
res. La posibilidad de excavar el suelo en capas o «virutas»
finas a medida de su descongelación, permite emplear con
todo éxito los scrápers de ruedas y los bulldozers en las explo­
taciones de los placeres en las regiones de congelación per­
petua. En este caso, el derretimiento de las turbas enare­
nas ocurre por vía natural, por efecto del calor de la radia-
1
t
ii
cion solar, La presencia de -suelos húmedos (especialmente si
contienen gran cantidad de partículas arcillosas) merma el
rendimiento de los scrápers, impidiendo en ocasiones su uso»
El laboreo de un placer por las traillas de ruedas se ilus­
tra en la fig. 237. Previamente se elimina la turba de un área
determinada, que permita proceder a la extracción de las are­
nas, A continuación, el laboreo se efectúa porj dos tajos:
uno en arenas y el otro en turbas. La trailla puede despla-
I
*1
zarsertanto
*‘x
a lo largo,
O *
como a lo ancho del criadero. Las tur-^
] bas se evacúan a los terreros situados fuera de ios límites del
j. placér^enttanto que las arenas son transportadas al lavadero
j fijo. Por lo general se utilizan aparatos de lavado livianos,
\ que son trasladados a un nuevo lugar cada 800 a 800 m. El
I lecho de roca es barrido por un bulldozer. El uso de scrápers
| de 12 a 20 m3 de cabida permite aumentar la distancia de
transporte hasta 1000 m. El rendimiento estacional de una
trailla alcanza 150 a 200 m il m3. Si las arenas se extraen por
b u ll d o z e r S j se abre previamente una trinchera, donde se ins­
tala un transportador y una tolva encima de éste. El bull­
dozer acarrea las arenas a la tolva dentro de. un radio de
50 a 70 m . Los traslados frecuentes de la tolva aumentan el.
| costo de la explotación, de ahí que las arenas sean acarreadas
¡ a veces hasta una excavadora que las carga en la tolva de un
I lavadero m óvil o fijo liviano.
.1
j § 4. Método de laboreo hadráulico cíe los placeres
H El método de laboreo hidráulico de los placeres es alta­
mente rentable y económico y tiene amplia difusión, espe-
. cialmente en las explotaciones de los placeres situados en los
bordes del valle (placeres de terraza). Este método se prac­
tica cuando el criadero presenta una pendiente considerable
(no menor de 0,05 a 0,08), escasa dureza de las rocas, poca,
aguanosidad y ausencia o cantidad reducida de cantos roda­
dos (10 a 15% a lo sumo) x).
De acuerdo a las características geólogo-mineras del pla-
j: cer, se practican dos sistemas de explotación principales: en
tajo coincidente con sentido de ataque y en contratajo. El
método de laboreo en tajo coincidente se aplica en placeres
1) La tecnología de la explotación hidráulica y los equipos utili­
zados han sido examinados en el capítulo YII; por lo tanto, en este
párrafo se señalan sólo las peculiaridades del método hidráulico
aplicado a los placeres.
463

Fig. 238. Métodogde laboreo de un placer con tajo coincidente con
sentido del chorro
de hasta 4 a 6 m de potencia. Los trabajos preparatorios
(fig. 238, a) consisten en la excavación de una trinchera
(zanja) de acceso 3 con un monitor 4 ubicado en la superficie
del placer. El laboreo de extracción, en presencia de arenas
de 1 a 3 m de espesor, consiste en ensanchar esta trinchera.
Las arenas arrancadas por el chorro del monitor son encau­
zadas a la trinchera, de donde llegan por gravedad al apara­
to de lavado 2. Las esclusas del aparato lavador se colocan
sobre puntales o caballetes. Cuando el terreno presenta una
fuerte pendiente que permite disponer las escombreras de
colas o relaves 7, las esclusas de lavado se sitúan directa­
mente en el piso de la trinchera. Si el lecho de roca tiene poca
pendiente, se instala un monitor especial para evacuar las
arenas por ¡la trinchera.
Los placeres de mayor potencia ( 3 a 6 m) se laborean con
un monitor colocado sobre el lecho de roca (fig. 238, b).
Los métodos de laboreo en contratajo se practican cuando
el lecho de roca tiene una pendiente que asegure la remoción
de las arenas desintegradas por el monitor, por una corriente
de agua libre. Un aprovechamiento más completo de la ener­
gía hidráulica del chorro permite atacar en contratajo arenas
de mayor dureza que en tajo coincidente»
464
Fig. 239. Método de laboreo de mi placer en contratajo y suministro
forzado de las arenas al aparato de lavado:
i , terrero; 2, aparato de la v a d o ; 3, con du cto de p u lp a ; 4 „ foso colector in icia l;
5, p ozo; 6, bom ba de succión; 7, zan ja; 8, escudo; 9, nueva posición del p o zo
Si el modelado del terreno no permite acarrear las arenas
directamente al aparato de lavado, las mismas se van reco­
lectando en un foso (pozo) especial ejecutado en las rocas del
lecho. Desde el pozo, las arenas desintegradas son suministra­
das al aparato de lavado por bomba de dragado o elevador.
El método de explotación hidráulico de un placer en con­
tratajo y con suministro forzado de las arenas al aparato de
lavado, está ilustrado en la fig. 239.
Las arenas desintegradas en el tajo van a parar al pozo,
de donde son trasegadas por la bomba de dragado y conduci­
das por la cañería de pulpa al aparato de lavado. El pozo está
cerrado por una rejilla transportable para retener los cantos
rodados de gran tamaño. Para encauzar las arenas al pozo, se
abren en el lecho de roca zanjas conductoras y se colocan va­
llas de tablazones de 1 a 1,5 m de alto.
A medida del avance del tajo, el pozo se traslada a un
lugar nuevo cada 20 a 60 m.
Para reducir las pérdidas, el lecho de roca es explanado
a mano o con bulldozers. Se efectúa asimismo un saneado pro­
lijo de los pozos y de las trincheras. El caudal de agua nece­
sario para la explotación hidráulica es de 20 a 40 m3 para
1 m3 de arenas. El rendimiento de trabajo de un obrero por
turno oscila entre 15 y 25 m3, llegando a 50 ms en tajos hi­
dráulicos de gran envergadura y existiendo condiciones favo­
rables.
465
3 0 — 01 021
§ 5« Kxpl©t&ei©a por áieagaá©
Una draga es uña instalación flotante que realiza todas
las operaciones principales de explotación y enriquecimiento
de las arenas: extracción del tajo, desintegración hidráulica
concentración y evacuación de las colas o relaves a las escom­
breras. A medida de la extracción de las arenas, la draea va
desplazándose en pos del tajo. Por medio de dragas se explo­
tan placeres inundados, de una anchura no inferior a 30 ó
40 m y exentos de intercalaciones de rocas duras. La profun­
didad roaxima de yacimiento de un placer no debe superar la
profundidad máxima del dragado, o sea, 30 a 40 m.
Un obstáculo para la explotación por dragado es una pen­
diente considerable del lecho de roca (más de 0,012 ó 0 02)
que dificulta el mantenimiento del nivel del agua en las co­
tas determinadas. Las reservas de arenas deben asegurar
ex funcionamiento de la draga en una explotación por lo
menos durante 8 ó 12 años, puesto que el traslado de la draga
a un sitio nuevo acarrea grandes gastos de montaje y des­
montaje de la instalación.
Organización de la draga. El esquema de disposición de
í?g i r ^r*nc^ a*es una draga está representado en la
E l pontón 1 de la draga viene a ser un barco de fondo
chato,_ confeccionado con acero o madera, que sirve para si-*
tuar allí todo el equipo de laboreo. En la proa del pontón hav
una abertura para la guía de los cangilones, y en los lugares
de vías de agua eventuales, el casco lleva compartimentos
Fig. 240. Esquema de una draga
J 2 9 1112
estancos. El espesor del revestimiento de los pontones metá­
licos es de 5 a 20 mm. En el pontón van montadas dos vigas
metálicas 2 (superestructura) a las que se fijan los mecanis­
mos de la draga. Al mástil de proa 3, que es una vígajcompues-
ta, con cuatro pies de apoyo, va suspendida la guía de can­
gilones 4. Para la suspensión de los pilotes 5 y el transporta­
dor de relaves 6 se utiliza el mástil de popa 7.
La extracción de las arenas del tajo y su acarreo sobre la
draga son efectuados por el aparato recogedor (guía y cadena
de cangilones).
La cadena de cangilones consta de cangilones separados 8
articulados entre sí. Los cangilones son fabricados con acero
al manganeso y tienen una cabida de 50 a 570 litros.
La guía está constituida por una viga metálica de sección
cuadrangular, cuyo extremo superior se apoya con su abrasa."
dera en el árbol del tam bor superior 9.
La guía de cangilones lleva fijados los rodillos de apoyo
que soportan la cadena de cangilones. E l largo de la guía (12
a 66 m) determina la profundidad de extracción posible. El
tambor superior, de forma hexagonal, es el de mando, y el
inferior 10, de forma redonda, el de guiado.
A l pasar por el tambor superior, la roca es descargada de
los cangilones a una artesa de carga 11 y de ésta se vierte en
el tambor lavador o desenlodador 12, dondeseopera la desin­
tegración de las arenas. E l tambor lavador de una draga de 380
litros tiene un diámetro de 2,5 m y un largo de 15,4 m. Las
arenas desintegradas pasan por los agujeros del tambor al dis­
tribuidor, y de éste, a las esclusas 13 ó a las cribas hidráuli­
cas. Las esclusas van dispuestas a lo ancho y a lo largo de
draga en dos o tres pisos. La superficie total de las esclu­
sas mide centenares de metros cuadrados; por ejem plo, en
una draga de 210 litros es de 316 m\
Las arenas que han recorrido las esclusas (relaves de dra­
gado) son encauzadas a la escombrera situada detrás de la
draga, por los vertederos de relaves 14, que son una continua­
ción directa de las esclusas. El material grueso, pasando por
la artesa de guijos 15, se vierte sobre la cinta del transporta­
dor de estacada y es descargado en la escombrera de las frac­
ciones groseras.
E l desplazamiento de la draga se opera por medio de ma­
lacates de maniobra y pilotes. El pilote que es una viga de
sección cuadrangular provista de una punta de acero, va
suspendido de un cabré y, al desplazarse en guías especiales,
Í0* 467
 puede ser izado o bajado, -Cada draga lleva dos pilotes. En
el proceso del trabajo, uno de los pilotes se llalla bajado y su
punta está hundida en las rocas de la escombrera. La draga
puede virar respecto de este pilote, a la derecha y a la iz­
quierda, en un ángulo determinado. Con este fin , la draga lle­
va instalados dos malacates de maniobra cuyos cables pasan
por las poleas fijadas en la ribera, y están sujetos a la draga»
La guía de cangilones se baja al tajo, la cadena de cangi­
lones se pone en movimiento, y la draga, movida por uno de
los malacates de maniobra, efectúa la vuelta a derecha o a iz­
quierda en tom o al pilote. Terminada la extracción de una
capa, la guía se baja hasta la capa siguiente, y girando la
draga con el segundo malacate en sentido contrario, se proce­
de a la extracción de esa capa. Una vez explotado el tajo en
toda su altura, se limpia el lecho de roca y se isa la guía. Ter­
minado ei laboreo de una pasada, se hace girar la draga en
dirección del pilote de trabajo hasta el lím ite, se hunde en
el suelo el segundo pilote y se iza el primero. Seguidamente,
orientando la draga en sentido opuesto, se baja el primer pi­
lote y se alza el segundo. Como resultado de estas maniobras,
la draga se habrá desplazado en ei valor de un paso. El valor
del paso depende de la distancia entre los pilotes y el ángulo
de giro de la draga (60 a 120°) y varía entre 2 y 8 m . Las
dragas de dimensiones reducidas no tienen pilotes, siendo
desplazadas por cinco malacates de maniobras.
En calidad de equipo de fuerza motriz, las dragas llevan
motores eléctricos o máquinas de vapor, o bien motores de
combustión interna, cuya potencia total alcanza 1500
a 2000 kW. La draga es manejada por 10 a 15 hombres bajo
el mando de un draguero, encargado de la dirección general
de los trabajos.
La draga más grande (fabricada por los Talleres de Cons­
trucción de Maquinaria Pesada de Irkutsk) tiene cangilones
de 600 1 de cabida y una profundidad de extracción de 50 m.
La tolva de carga de la draga tiene un dispositivo automá­
tico para arrojar por la borda cantos rodados mayores de
500 mm. El tambor lavador tiene un diámetro de 3,2 m
y un largo de 21 m. El mando de la draga es a distancia,
automático, dotado de un equipo de televisión industrial.
La comunicación entre los pisos se efectúa en ascensor. La
draga es manejada por una tripulación de 8 á 9 hombres,
A continuación se detallan las características técnicas de
esta draga.
468
Dimensiones de la draga, en m:
largo . ...................... .... ............................ 2¿o
ancho . ........................................ ...............50
alto, sobre el nivel del agua . . , &o
Largo de la guía de cangilones, en 323. 92
Peso de la guía de cangilones (armada), en i
Número de cangilones en la cadena . . . i o«..
Largo del pilote, en m . . . . . . . ♦ £§
Peso del pilote, en t . . . . . . . . . os
Peso de la draga, en t . . . • . . . . .
Potencia instalada tofcax, en k # . . . • / d¡W
Rendimiento de la draga, en n r/h . . . ot>0 a oüO
D esta p e y m étod os d e laboreo p o r draga. Los placeres en
que la afluencia de agua no es suficiente para ei laboreo por
draga, deben ser inundados previamente. El agua es canali­
zada hasta la parte superior del valle, por zanjas o canos,
desde un río o cuenca Mdrica más cercanos, cuando el espe­
sor de las turbas es relativamente reducido y éstas no con­
tienen inclusiones que estorben el proceso de enriquecimien­
to o dificulten la extracción (cantos rodados, tocones y raíces
de plantas), no se realizan trabajos especiales para iaremo-
ción de las’ turbas realizándose su extracción junto con xas
arenas por la draga. En condiciones desfavorables para ei
laboreo'pcr dragado, los trabajos de desmonte se eiecwan
con bulldozers, traillas o excavadoras. Se practican dos mo­
dalidades de desmonte principales: por foso y por emnaise.
En caso del desmonte por foso, la draga se arma en el bor­
de de1- foso v, una vez llenado éste con agua, la draga es baja­
da al misino. Cuando la afluencia de agua es reducida, el
montaje de la draga puede efectuarse directamente en el io so ,
evitándose así una maniobra tán complicada y delicada como
lo es 3a botadura de la draga. Cuando el destape se efectúa
por e n d ic a m ie n to , la draga es armada en la superficie dei
placer y sube a flote cuando el embalse se ha llenado con agua.
• El laboreo de un placer puedeejecutarse, avanzando pen­
diente arriba o abajo del valle. Jbil avance pendiente arrio a
permite aumentar la extracción del metal, ya que el agua va
arrastrando del tajo las partículas fangosas. ^
Una fuerte inclinación del lecho de roca hace mas com pli­
cada la explotación por draga, puesto que exige la adopcion
de tales o cuales medidas para mantener el n iv e ld e l agua en
la cuenca de dragado dentro de cotas delerminacias.
De acuerdo al sentido de avance de la draga, los métodos
de explotación de los placeres por dragas son clasificados en
dos-grupos: por avances longitudinales y transversales.

Mg. 24í. .Esquema de laboreo por tajos contiguos
A i efectuarse &\ laboreo per avances longitudinales, la
draga va desplazándose a lo largo del placer, realizando la
extracción en una o en varias carreras, de acuerdo a la anchura
del placer. La longitud de la carrera depende de la inclina­
ción de., lecho de roca y el modo de mantener el nivel del
agua en la cuenca de dragado. El laboreo por avances trans­
versales se caracteriza por desplazamientos de la draga a tra­
vos ae~ placer« Terminado el laboreo de cada faja,- la draga
efectúa medía vuelta junto al borde del nlacer y, moviéndose
en sentido contrario, va extrayendo la 'fa ja siguiente.
La elección de tal o cual método de explotación depende
de las dimensiones del placer, modo de maniobrar la draga
demanda de metal y otros factores. Así, un laboreo en sentid^
longitudinal permite extraer en primer lugar la parte más
rica del placer (vena del placer), lo cual incide favorable­
mente sobre *a compensación de las inversiones en el equipo,
iil ianoreo por avances transversales permite lograr una ex­
tracción más completa de ios bordes del placer, lo cual tiene
gran importancia al explotarse placeres de anchuralnconstan-
te. Jror otra parte, el número mayor de virajes necesariamen­
te ejecutados con el laboreo en sentido transversal, incide
desfavorablemente en el funcionamiento de las dragas de
cable, puesto que éstas invierten en el viraie un tiempo nota­
blemente mayor que las dragas de pilotes.
Las escombreras amontonadas en pos de la draga tapan
parte de las arenas en los bordes de las fajas transversales
470
o longitudinales. Durante el laboreo de las fajas vecinas, la
extracción de las arenas tapadas hace necesario el tratamiento
de gran cantidad de colas. Por esta causa, las arenas tapadas
a veces no se explotan, dejándolas en pilares. Cuanto más
ancho es el frente de dragado, tanto menores son las pérdidas
de arenas. Las pérdidas cuantitativas se pueden reducir
explotando cada faja por tajos contiguos.
En este caso, después de la extracción de una pasada A
(fig. 241), la guía de cangilones es bajada al tajo en el punto
1, colocándose la draga en la posición 2 —8 con ayuda del
malacate de maniobras. Una vez extraídas las pasadas i? y C,
la draga se traslada del mismo modo al primer tajo y explota
las pasadas D y E . En este caso, la anchura de la faja abarca­
da por la draga queda determinada por el ancho y el número
de los tajos contiguos.
El método de explotación por dragas es el.de mayor ren­
dimiento y más económico. Puede aplicarse para explotar
placeres muy pobres, con un contenido de oro de 50 a
a 100 mg/m8. E l rendimiento diario de dragas grandes alcan­
za 10 a 12 m il m8, y el anual (en condiciones favorables),
2 a 4 millones de m3.
CONCLUSION
Principales tendencias de desarrollo de la industria minera
en la URSS. Para aumentar considerablemente la produc­
ción de acero, será preciso elevar notablemente la extracción
de las menas de hierro y manganeso, fundentes y materias
primas para refractarios. Grandes tareas han sido plantea­
das asimismo en el campo de aplicación de los metales no
ferrosos y raros, cuya producción debe acrecentar conside­
rablemente. La solución de estos problemas exigirá, en pri­
mer término, poner en explotación yacimientos nuevos y am­
pliar las potencias de producción de las minas y canteras
activas.
En el aumento de la extracción del mineral de hierro, un
papel importante le es asignado a la Anomalía Magnética de
Kursk. Los tajos abiertos activos y por incorporarse a la
producción en esta región (Lebendinski, Stoilenski, M ijáilov-
ski, etc.) permitirán elevar la producción de mineral hasta
50 ó 60 millones de toneladas en los años próximos. En pers­
pectiva, la producción de las menas de hierro comerciales
puede alcanzar 150 a 170 millones de t.
471
 Cobrará un desarrollo ulterior la cuenca ferrífera de Kus­
tanai con sus numerosos yacimientos de minerales ricos:
Sokolov.o-Sarbaiski, Kocharslri, Lisakovsld, Ayatski, etc.
Irán aumentando sus potencias productoras también las
minas y tajos abiertos de la cuenca ferrífera de Krivoi
R o2 ;
Explotaciones a cielo abierto. El perfeccionamiento del
laboreo con explosivos determinará en mucho el ritmo de de­
sarrollo de los tajos abiertos. Es necesario reemplazar total“
mente los trenes perforadores de construcción anticuada por
los de perforación con trépanos de rodillos CEIlí-250, IRA ITT—
250, BAfíí-320 y CBIII-320 (SBSh-250, BASh-250, BASh-320
y SBSh-320) y perforación térmica CBO-5 (SBO-5), com o
asimismo por perforadoras de tipo combinado: termoneu-
mopercusivas, térmicas con trépanos de rodillos, de acción
explosiva, de perforación con plasma. Una atención particu­
lar se debe dedicar al aumento de la resistencia al desgaste de
las herramientas de perforación y al estudio de los regíme­
nes óptimos de perforación en rocas con distintas propiedades
físico-mecánicas. Van a proseguir los trabajos de investiga­
ción científica y experimentales relativos al diseño de máqui­
nas y equipos nuevos, que utilizarán los métodos físicos para
la ^desintegración de las rocas (método hidráulico, ultra-
acústico, de alta frecuenica, etc.) y la elaboración de los siste-
mas y aparatos para el mando programado de los trenes per­
foradores.
Es de señalar la experiencia realizada en las canteras
de los complejos mineros pertenecientes a la cuenca de Krivoi
Rog, al efectuar explosiones masivas que abarcan grandes
volúmenes de rocas demolidas a un tiempo (de hasta 250
a 300 m il m3), con la práctica del tiro microrretardado de
series^múltiples de barrenos. Es necesario organizar la pro­
ducción en escala industrial de los medios para la mecaniza­
ción completa de los trabajos con explosivos: máquinas ce^-
badoras «Aguatol-1», instalaciones fijas,, mecanismos para
los trabajos de carga y descarga en los depósitos de explosivos.
En el campo de los trabajos con excavadoras se impone la
tarea de aumentar el parque de excavadoras con cucharas de
6 a 8 m3 de cabida. Las grandes canteras deben ser reequipa-
das con palas mecánicas nuevas con cucharas de 8 y 12,5 m3
de capacidad dKV~S~ñ, 9KF-12,5 (EKG-8I, EKG-12,5).
Contribuirá al ensanche ulterior del campo de aplicación
de los métodos sin transporte y al aumento de su eficacia
4?;
' La técnica de acción continua en las empresas mineras
está representada por conjuntos excavadores a rotor para des­
monte son un rendimiento de íOOO a 5000 ms/h. El uso de
esos conjuntos en las canteras de manganeso de ía cuenca de
Nikópol y en las canteras de hierro de la AM E ha demostrado
su alta eficacia y perspectivas prometedoras para el futuro.
La fabricación de excavadoras a rotor con un rendimiento de
8000 a 15 000 ms/h permitirá ampliar el campo de su aplica­
ción y reducir el costo de la extracción.
La explotación hidráulica que es uno de los métodos más
eficientes de laboreo tiene amplia difusión en los trabajos
de desmonte en rocas blandas, como también en el beneficio
de los placeres. Para ampliar esta clase de laboreo es nece­
sario estudiar los métodos de explotación hidráulica de rocas
difícilmente desmoronabas e introducir equipos de alto ren­
dimiento y resistencia al desgaste.
El transporte de cantera ha venido caracterizándose en
estos últimos años por el aumento deí peso específico del
transporte automóvil. Incide favorablemente en su eficiencia
la sustitución de los modelos anticuados o camiones volca­
dores por versiones modernas. Se ha creado un modelo expe­
rimental de camión voleador BejiA3-549 (BelAz-549) de
75 toneladas. Los constructores de la fábrica de estos camio­
nes se han fijado por meta realizar, en base a ese modelo,
camiones volcadores con una capacidad de carga de 90 a Í00 t
y autotrenes de hasta 220 t. Junto con los camiones diesel, se
utilizarán en las canteras camiones con mando eléctrico,
capaces de franquear grandes subidas a velocidades ele­
vadas.
La parte principal del parque de vagones está constituida
por vagones basculadores de 80 a 100.t de capacidad de carga.
Teniendo en cuenta que el peso específico del transporte fe­
rroviario en las canteras seguirá siendo elevado en los 8 ^a
10 años próximos, es necesario acelerar la fabricación de ma­
quinas tractoras con locomotoras eléctricas de comando y va­
gones basculadores automotores con un peso adherente de 3601,
para una tensión alterna de 10 kV, com o asimismo proveer
las canteras con locomotoras diesel de 2500 a 3000 C.V. de
potencia y vagones basculadores de 140 a 180 t de resistencia
mecánica aumentada y dotados de dispositivos para el con­
trol remoto de su descarga desde la locomotora»
 La práctica de estos últim os años ha demostrado la nece­
sidad de un uso más amplio de los transportadores. Se pre­
sume que el acarreo por transportadores se desarrollará a ex­
pensas de una reducción de! peso específico del transporte
ferroviario (de 55 a 45% ) y, en parte, del automóvil (de 43 a
4 0% ). La introducción del transporte continuo en las cante­
ras se ve embargada por la falta de instalaciones potentes
de transportadores con cintas de alta resistencia y cintas de
goma armadas con cables. Para emplear con éxito el acarreo
por transportadores de las rocas pétreas es necesario disponer
de machacadoras de cantera.
Hacia 1975, las grandes canteras tendrán una capacidad
de producción en masa rocosa de 80 a 120 millones de tone­
ladas por año. De acuerdo a los datos del proyecto, la profun­
didad de una serie de canteras en la cuenca de K rívoí R og
y en Kazakstán llegará hasta 500 a 700 m. Para fines del sig­
lo en curso, las explotaciones a cielo abierto habrán alcan­
zado la profundidad de 1 km (por ejem plo, en el yacimiento
de hierro de Kachar). En esas condiciones tiene buenas pers­
pectivas un transporte combinado: sobre carriles y automo­
tor en los niveles de explotación, en com binación con la ex­
tracción por skips (o jaulas) o por transportadores a lo largo
del borde de la cantera»
E l aumento continuo de la profundidad de las canteras
plantea, entre los problemas de primordial importancia, el
estudio de diversas medidas tendientes a aumentar la esta­
bilidad de los taludes de sus bordes. Para las canteras pro­
fundas surgió asimismo el problema, antes inexistente, de
la ventilación y la lucha contra el polvo, que debe ser solu­
cionado en los años próximos.
El intenso desarrollo de las labores a cielo abierto, espe­
cialmente en regiones de condiciones climáticas favorables
para los cultivos agrícolas, plantea el problema de^la recul-
tivación (reacondicionamiento} de su superficie. Es menester
establecer normas técnicas y de explotación estrictas, enca­
minadas a“l a conservación y restitución de la^fertilidad del
suelo en las regiones de los tajos aPdescubíerto.
Labores subterráneas. En los próximos 10 ó 'T15 años, la
explotación de los minerales"por vía*subterránea irá en aumen­
to, aun cuando se reduzca^su peso especifico^en^el balance°ge-
nerarm inero. El destape de losr-yacimíentosRse debe realizar
teniendo en cuentavla amp!iacíónílde?Í©srlcampos'Me“mma y la
concentración del transporte del mineral dentro de ellos uti­
474
lizando chimeneas de mineral maestras y niveles de concen­
tración equipados con instalaciones de machaqueo y tolvas
de Pran capacidad. Cobrarán un desarrollo ulterior los pozos
de mina inclinados, equipados con extracción por transpor­
tadores Se im pone la tarea de reducir bruscamente los pia­
dos de la puesta en explotación de las minas y la preparación
de los niveles nuevos. Por lo tanto es necesario aumentar las
velocidades medias mensuales de trazado de las galenas
maestras y preparatorias.
La fabricación en serie de las barrenadoras con rotacion
independiente del taladro, carros barrenadores móviles, vago­
nes de gran cabida con transportador de fondo que elimina la
necesidad de las operaciones de cam bio en el tajo^ transpor­
tadores autopropulsados con brazo voladizo, permitirá crear
las condiciones necesarias para un trabajo altamente produc­
tivo de los laboreros. La utilización de los equipos m encio­
nados en la mina «Gigante-Profunda» ha perm itido realizar
el trazado de una galería con una velocidad ae 628 m/mes.
La profundidad de las labores subterráneas durante los
próximos 10 a 15 años habrá alcanzado 800 a 1200 m en
muchas minas, lo cual tendrá por consecuencia el laboreo en
las condiciones de una presión de la roca elevada. Por lo tan­
to la m odificación estructural de los métodos de explota­
ción y organización de los trabajos debe estar encaminada
hacia un aumento de la velocidad de la extracción en tanto
método de lucha más eficaz contra la presión de la roca. Esto
puede conseguirse disminuyendo las dimensiones horizon­
tales del bloque de laboreo, concentrando las labores de des-
pilam iento, aumentando el rendimiento de evacuación del
mineral, etc.
Un m edio eficaz para aumentar el rendimiento de la eva­
cuación es perfeccionar la tecnología de los trabajos de ba­
rrenado y voladura, determinando para ello los regímenes op-
tim os del tiro microrretardado, hallando una corresponden­
cia precisa entre la disposición asignada y la real de los ba­
rrenos, mecanizando el cebado, con lo que se obtiene una den­
sidad elevada de las cargas de explosivo, reduciendo en algu­
nos casos la cantidad de las superficies descubiertas.
Con los tiros bajo confinam iento se obtiene una buena
fragmentación del mineral. Se proyecta seguir ensanchando
el campo de aplicación de la explotación por subpisos con
hundimiento forzoso, y la explotación por pisos con hundi­
m iento y arranque del mineral bajo confinamiento.
475

En estos últimos años fue introduciéndose en escala cre­
ciente el método de explotación, con relleno por mezclas ira-
guables, especialmente al explotarse menas ricas e inflama­
bles de metales no ferrosos. Existen buenas razones para afir­
mar que los métodos de explotación con relleno del hueco
explotado con mezclas fraguadles son convenientes también
para la explotación de los minerales de hierro en los yaci­
mientos de la cuenca de K rívoi R og, el yacimiento ía k ov -
levski de la AM K, etc. Se prevé también el perfeccionamien­
to ulterior de los métodos de laboreo por cámaras y pilares
con utilización de equipos autopropulsados.
Una de las tendencias relativas al perfeccionamiento^ üe
los métodos de explotación es la evacuación dei mineral sobre
el piso de las galerías de transporte y su carga subsiguiente
por excavadoras subterráneas u otras máquinas cargadoras en
vagonetas de mina o sobre transportador. Sn este casóles
conveniente renunciar totalmente el empleo de las alcancías
y chimeneas, reuniendo en uno solo los niveles de descalce,
evacuación y acarreo del mineral.
Problemas serios se han planteado también en el terreno
de la ventilación de las minas. A l explotarse potentes cria­
deros minerales de gran extensión, conviene emplear el es­
quema de ventilación impelente-aspirante; es necesario co­
locar las minas bajo un control automático y regulación de
la atmósfera de fondo atendiendo al contenido de oxígeno,
polvo y gases nocivos en ella.
El académico N. Mélnikov define del modo siguiente las
tendencias principales que tendrá el desarrollo de la ciencia
y la industria minera del futuro: «Las tareas de la ciencia
minera consisten, en un futuro más lejano, en que ella deberá,
en conjunción con las empresas de la industria minera, crear
una tecnología y organización de la explotación minera
nuevas, en que
el arranque, el acarreo y 1.a extracción de los minerales
a la superficie se realicen con ayuda de maquinas de laboreo
y de transporte gobernadas desde la superficie terrestre;
las minas y canteras queden libres de gases nocivos;
las rocas descubiertas en las labores mineras se consoliden
por medios químicos u otros medios sencillos;
la energía atómica sea utilizada para la dem olición de las
rocas para extraer los minerales útiles y trazar las galenas
preparatorias, o bien para las voladuras de despejo durante
el destape de los yacimientos;
476
los minerales útiles sólidos, de existir condiciones ade­
cuadas. sean obtenidos de los pozos, por ios métodos geoquí­
micos el método de licuación química con el nomfceo sub­
siguiente de la masa líquida y su regeneración». _
I.a nueva tecnología de extracción de los minerales útiles
ya se emplea hoy: extracción del cobre por ex método de lix i­
viación; de azufre y sal, a través de perforaciones, por los
métodos de sublimación y disolución. Se están mascando so.
ventes baratos para los óxidos de mohfcaenü, antimonio,
uranio, sulfures de plata, bauxitas y
Se ha iniciado asimismo la explotación de las üqaez«s
minerales del océano. La primera explotación sunmarma de
las arenas de ilm enita-mtilo-zircón fue realizada en xa u.abb
en 1966 en el mar Báltico. Los cálculos han d em ostra r que,
con la extracción en gran escala, eí costo^del conceniraao
será 2 a 2,5 veces más bajo que en las explotaciones uen«s-
tres. Según la opinión de varios especialistas, ei rondo oceá­
nico será en el porvenir la región principal de extracción de
materias primas minerales. Se están realizando investiga
cienes paía noder aprovechar los procesos microbiologicos
en la tecnología de extracción y transformación de ios mine­
rales útiles. Actualmente se están e l a b o r a n d o y ensayando
los métodos que utilizan las bacterias para la smiesis ae los
productos útiles dei petróleo y la depuración del mismo de
azufre, la disminución del contenido de metano en ei aire
de mina, la disolución del arsénico, mohbaeno, .aam io,
cobalto, cinc y uranio. , ' •- w
La tecnología de extracción de ios minerales utileo u u \ a
influirá también en el carácter de los servicios ae e*ectro-
mecánica y agrimensura de mma, como asimismo_en el ca
rácter de los procesos de enriquecimiento y transformación
de las menas. En la solución de estos grandiosos problemas
planteados ante la industria minera, les corresponde un gran
papel a los futuros especialistas de la «plana media», es decir,
' a los egresados de las escuelas técnicas de mmena.
 i

Capítulo Trazad# y entibación de las galerías

subterráneas

L l . Nociones sobre la presión del terreno 134

§ 2. Materiales para entibación de mina . ................... . 140
§ 3. Construcciones de la entibación de m i n a ................. .... 143
§ 4. .Laboreo de galerías h orizon tales....................... .... 160
§ 5. Excavación de galerías ascendentes o contracieíos . . . 178
I 6. Laboreo y profundización de pozos de mina verticales 189
. § 7. Recorte del anchurón de enganche y excavación de las
217
Introducción
■\ Explotación, de los yacimientos metalíferos
C a p ítu lo I . N ocion es generales sobre las labores por el método subterráneo
mineras
1. Orden de la explotación y dimensiones de los distritos
§ i . Las rocas y los minerales ú t i l e s .......................................... 7 y niveles mineros ..................... . . . . . . . . . . .
§ 2. La búsqueda y la exploración. Clasificación de las reservas 14 2. Requisitos necesarios para la explotación de los yaci­
§ 3. Características generales del método de explotación sub­ mientos . ■................. . . . . . . . . . . . . . . . 224
terráneo ................................................................................... 17 3« Métodos de destape de los yacimientos . . . . . . 227
4. Clasificación y denominación de las excavaciones sub­ 4. Preparación del yacimiento para las labores de arran-
terráneas ................................................................................... 20 237
§ 5. Característica general del método de explotación a cielo § 5. Labores de arranque o de explotación . . . . . . .¡ 240
abierto y elementos de una c a n t e r a .................................. 25 261
§ 6. Clasificación de ios métodos de explotación subterránea
6. Características de algunas menas y yacimientos metalí­
§ 7. Métodos de laboreo por
feros p r i n c ip a le s ....................................................................... 31
8. Métodos de explotación con almacenamiento del mine­
C a p ítu lo I I . T rabajos de perfora ción y de voladura ral en galería de explotación . . . . . . . . . . . .
9. Métodos de explotación con relleno . 305
§ 1. Generalidades y clasificación de las máquinas perfora­ 10, Métodos de explotación con
doras .............................................................. .... . . . . 310
§ 2. Perforación de barrenos con barren adoras................. § 11. Métodos de explotación con entibación y relleno de la
§ 3. Barrenado con taladros e lé c t r ic o s ............................. 47 galería de explotación ........................................................... 314
§ 4. Perforación rotopercusiva de los barrenos . . . . 48 § 12. Métodos, de explotación con derrumbe de las rocas enca-
§ 5. Perforación rotopercusiva de barrenos profundos . . 50 316
§ 6. Perforación percusiva-rotativa (neumopercusiva) de ba
trenos profundos .............................................................. 52 rocas encajantes
| 7. Perforación rotativa de barrenos profundos . . . 58 § 14. 350
§ 8. Perforación por método í g n e o ...................................... 64 15. Elección del método de explotación 351
§ 9. Nociones generales sobre la explosión y los explosivos 68
§ 10. Características de algunos e x p lo s iv o s ......................... 70
§ 11. Labores mineras con distintos procedimientos de vola­ Ventilación, desagüe y alumbrado de
dura ................................................................................... 73 la mina 354
§ 12. Métodos de voladura y cálculo de las cargas . . . 86
¿1. Atmósfera de mina . . . . 354
2. Caudal de aire necesario para una rama 360
C a p ítu lo I I I . Transporte de m ina y extracción 102 3. Ventilación de las minas 362
102 4. Esquemas de ventilación de las minas 369
§ 1. G e n e r a lid a d e s .......................................................................
103 5. Resistencia de las galerías y distribución del
§ 2. Transporte sobre c a r r ile s ..................................................
§ 3. Instalaciones de palas de a r r a s tr e ................................. 115 aire en las minas . . . .
119 6. Aeración de las galerías i excavación . . . 379
§ 4. Transporte por cintas tran sportad oras......................... ...
123 7. Desagüe de mina . . . 382
| 5. Extracción por pozo de m i n a .........................................
le mina . . 392
478
479
C a p ítu lo V I I . Explotación, de los yacim ien tos & cielo
abierto 395

. Mecanización de arranque y de carga . . . . . . . . 395

409

Csi CO -sí* tO 40
. Transporte en tajos a b ie r t o s ..............................................
Destape de los yacimientos .............................................. 415
. Métodos de explotación ....................................... . . . . 425
. Trabajos de terraplenado ^ ; . . . . . 443
. Explotación a cielo abierto por método hidráulico . . . 448

C a p ítu lo V I I I . E x p lo ta ció n de los placeres 457

§ i. Explotación subterránea de los placeres ..................... .... 457

§ 2. Enriquecimiento de las a r e n a s ..................... , ; • * * * 459
§ 3. Métodos de laboreo con excavadoras y traillas . . . 461
§ 4. Método de laboreo hidráulico de los placeres . . . - 463
§ 5. Explotación por dragado ....................................................... 466

Conclusión ....................................................................... .... 571

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«Mir» edita libros soviéticos traducidos al español,

inglés, francés, árabe y a otros idiomas. Entre ellos
figuran las mejores obras de las distintas ramas de
la ciencia y la técnica; manuales para los centros de
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sobre ciencias naturales y médicas. También se incluyen
monografías, libros de divulgación científica y ciencia-
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per. 2, 129820, GSP I-ilG , Moscú, URSS.

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