Turbo Máquinas 1

Laboratorio Caracterización de una Bomba

Centrífuga
Brandon.chisco@mail.escuelaing.edu.co,
Douglas
Chisco
Estudiantes Alejandro
Vera Brandon
Escuela Douglas.fajardo@mail.escuelaing.edu.co
Fajardo
Stiven
ColombianaAcero
de Ingeniería Julio Garavito
Programa de Ingeniería Mecánica
Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito
Bogotá, Colombia

Resumen— En este informe se presenta el análisis y
comportamiento de una bomba centrifuga EVANS; esta bomba
se encuentra en un sistema cerrado en donde es utilizada para
alimentar diferentes tipos de turbinas (Pelton, Kaplan y Francis)
y a partir de la variación de la cantidad de caudal que circula
por el sistema se definirá la curva característica, así como las
perdidas por fricción y por accesorios.
Palabras clave — Bombas, Bombas centrifugas, caudal,
turbina.
I. INTRODUCCIÓN
 Determinar las curvas características de la bomba
y del sistema para poder calcular el punto de
operación del sistema.
Objetivos específicos:
 Determinar curvas de caudal y presiones de
operación para comparar los con los valores
teóricos de la bomba centrifuga.
 Determinar mediante los cálculos la cantidad de
perdidas por la geometría y por el material de la
red, infiriendo los puntos de mayor pérdida y la
causa.

L as bombas hidráulicas son utilizadas actualmente en el

campo de la ingeniería en una gran cantidad de
aplicaciones debido a su uso en la transformación de
 Determinar la condición crítica en la operación de
la bomba.
 Familiarizarse con el comportamiento en servicio
energía eléctrica (o mecánica) que se le entrega en energía y los datos característicos de una bomba
cinética de un fluido, y posteriormente en conjunto con centrífuga.
otros elementos como turbinas hidráulicas lograr generar  Conocer e implementar los principios que
energía ya sea mecánica o eléctrica. Es por esta razón que interactúan en un sistema hidráulico.
es de vital importancia para el ingeniero mecánico entender
el funcionamiento de una bomba (en nuestro caso
centrifuga) y saber obtener la curvas características y punto
de mejor operación de la misma. Puesto que dichos criterios
nos permiten tomar una decisión más acertada a la hora de
seleccionar una bomba para operar en condiciones
específicas.
Se presentará el análisis de un circuito hidráulico,
impulsado por una bomba centrífuga, sus curvas
características teóricas y experimentales. Desarrollando
cálculos de potencia, puntos de operación y concusiones a
los análisis respectivos.
Se realizarán cálculos de pérdidas a partir de la geometría y
dimensiones de los materiales de la red hidráulica y los
datos tomados en la práctica como caudal y presión. Estos
cálculos se realizarán siguiendo las leyes de presión de
Pascal, las ecuaciones de Bernoulli, Darcy Weisbach,
continuidad, entre otras.

II.OBJETIVOS

Objetivo General

III. MARCO TEORICO
1. Principio de pascal: Este principio fue descubierto
a partir de observaciones y experimentos por el
físico y matemático francés Blas Pascal (1623-
1662), el cual define como la presión aplicada en
un punto de un líquido incompresible contenido en
un recipiente se transmite con el mismo valor a
cada una de las partes del mismo.
Esta presión se puede transmitir a lo largo de un
tubo y por medio de un fluido hasta un émbolo de
sección mayor, cuya área es A2. Puesto que el
sistema se encuentra en equilibrio, las presiones en
ambos émbolos son las mismas, de donde se
deduce que P = F1 / A1 = F / A2.
P=
Figura 1. Sistema hidráulico de transmisión de energía.
Para lograr una determinada fuerza para la realización de un
trabajo se necesita una energía, que será transmitida a través
de conductos por medio de un fluido hidráulico, este
proceso se representa en la figura 1, en donde un motor
proporciona una determinada energía mecánica a una
bomba y según la energía que recibe, suministra una
determinada energía hidráulica que se transfiere, bajo forma
de caudal y presión.
2. Caudal: En dinámica de fluidos, caudal es la
cantidad de fluido que circula a través de una
sección del ducto (tubería, cañería, oleoducto, río,
canal) por unidad de tiempo. Normalmente se
identifica con el flujo volumétrico o volumen que
pasa por un área dada en la unidad de tiempo [1].
En hidráulica se emplea el símbolo de Q para
denominar el caudal volumétrico y se emplea de la
siguiente manera:
V
Q= ó Q=Vs∗A [1]
T tipos el flujo de los líquidos; por ejemplo, cuando
En donde: Q = caudal [m 3/s], V = volumen [m3],
Vs = Velocidad [m/s], T = tiempo[s], A= área de
la sección transversal.
3. Ecuación de Bernoulli: Una de las ecuaciones
teóricas más útiles es la que relaciona la presión, la
velocidad y la altura en el flujo estacionario de un
fluido incompresible no viscoso con transferencia
de calor despreciable, llamada ecuación de
Bernoulli, por Daniel Bernoulli, que publicó un
Turbo Máquinas 2
libro de hidrodinámica en 1738, la ecuación es la
siguiente:
1
po =p+ p V 2 + pgz [1]
2
En donde po = presión de remanso, p = presión en
el fluido, V= velocidad, z= altura, g = aceleración
de la gravedad. [1]
4. Presión: La presión hidráulica es aquella generada
mediante un par de pistones en donde se aplica una
fuerza ligera para generar una fuerza mucho
mayor. La presión hidráulica se guía por el
conocido principio de Pascal; la presión hidráulica
aparece principalmente en herramientas o
máquinas industriales como la prensa hidráulica; la
misma se emplea comúnmente en la industria
automovilística, aeronáutica, entre muchas otras.
[2]
F1 F2
=
S1 S2
Normalmente la fuerza se mide en newton y el
área en metros cuadrados, por lo tanto, la presión
estará expresada en pascales (Pa). Las unidades de
presión más empleadas en hidráulica son; atm
(atmósfera), bar, kg/cm2, m.c.a (metros de
columna de agua), Pa (Pascal). Estas unidades se
pueden convertir entre sí ya que, 1 atm = 1 bar = 1
kg/cm2 = 10 m.c.a = 100 kPa = 10000 Pa. [2]
5. Numero de Reynolds (Re): Es un número
adimensional utilizado en la mecánica de fluidos y
fenómenos de transporte para caracterizar el
movimiento de un fluido. La importancia de este
radica en que nos habla del régimen con que fluye
un fluido, lo que es fundamental para el estudio del
mismo. El número de Reynolds clasifica en tres
un líquido fluye en un tubo y su velocidad es baja,
fluye en líneas paralelas a lo largo del eje del tubo;
a este régimen se le conoce como “flujo Laminar”.
Conforme aumenta la velocidad y se alcanza la
llamada “velocidad critica”, el flujo se dispersa
hasta que adquiere un movimiento de torbellino en
el que se forman corrientes cruzadas y remolinos;
a este régimen se le conoce como “flujo
turbulento” y cuando el líquido está pasando de
flujo laminar a turbulento a este régimen se le
conoce como régimen de transición.
 Turbo Máquinas 3

El número de Reynolds depende de la velocidad

del fluido, del diámetro de tubería, o diámetro
equivalente si la conducción no es circular, y de la
viscosidad cinemática o en su defecto densidad y
viscosidad dinámica.
En una tubería circular se considera:
 Re < 2300 El flujo sigue un
comportamiento laminar.
 2300 < Re < 4000 Zona de transición de
laminar a turbulento.
 Re > 4000 El fluido es turbulento.

El cálculo del número de Reynolds se realiza

mediante la siguiente ecuación:

V ∗D∗ρ
ℜ=
μ Grafica 1. Curvas técnicas características de la motobomba centrifuga.[7]

IV. DESCRIPCIÓN DE EQUIPOS E INSTRUMENTOS

A USAR
A continuación se presenta una breve descripción de los
principales componentes utilizados en el laboratorio:

 Bomba centrífuga: Las bombas centrifugas son

máquinas rotativas capaces de transformar una energía
impulsora (por lo general eléctrica o mecánica)
en energía cinética de un fluido. En otras palabras las
bombas centrifugas aumentan la velocidad de los
fluidos para que estos puedan desplazarse grandes
distancias. En el presente laboratorio se utilizó para el
transporte del fluido la bomba EVANS modelo Tabla 1. Datos técnicos de la bomba.[7]
4HME0200A, esta motobomba es utilizada
principalmente para el abastecimiento de agua en el  Caudalímetro: es un instrumento de medida para la
hogar, departamentos y granjas pequeñas, tiene un medición de caudal o gasto volumétrico de un
motor eléctrico trifásico marca SIEMENS de 2 Hp que fluido o para la medición del gasto másico. Estos
opera a 220/440. Las curvas características de la aparatos suelen colocarse en línea con la tubería
bomba se presentan en la siguiente gráfica: que transporta el fluido. También suelen llamarse
medidores de caudal, medidores de flujo o
flujómetros.

 Manómetro de Caratula: es un indicador analógico

utilizado para medir la presión de un gas o líquido,
como agua, aceite o aire. A diferencia de los
transductores de presión tradicionales, estos son
dispositivos analógicos con un dial circular y un
puntero accionado mecánicamente que han estado
en uso durante décadas.

 Tacómetro digital: es un medidor para determinar

las revoluciones, la velocidad y la distancia. El
tacómetro de mano puede medir de dos maneras: o
bien de forma óptica y por tanto sin contacto, o de
forma mecánica mediante diferentes adaptadores.

V. PROCEDIMIENTO REALIZADO
Se hizo uso en primer lugar de una turbina Peltón y unos
instrumentos de medición que posteriormente servirían para
 Turbo Máquinas 4

la operación en cada turbina, dichos instrumentos son los

siguientes: caudalímetro (Que se lee directamente en el
tablero de control del banco), manómetro para leer la
presión en la descarga y un tacómetro digital que permitirá
leer las revoluciones por minuto en el eje de la bomba.
Luego se variará la apertura de la válvula (0.5, 1.5 y 3
vueltas respectivamente), variando de esta manera el caudal
que entra en la turbina, y obteniendo así diferentes
mediciones tanto en la presión de descarga como en la
velocidad de la bomba.
Para las siguientes turbinas Kaplan y Francis se realiza una
medición adicional pues se ubica un manómetro a la salida
de la turbina y se realiza en esta ocasión solo un punto de
Gráfica 2. Caudal vs Cabeza de descarga (Se presentan dos líneas de
operación es decir con un caudal específico sin variarlo tendencia).
para cada turbina. Finalmente se procede a realizar las
mediciones de la tubería que se utilizó en el circuito, sus Al analizar la gráfica se observa como a medida que
accesorios y la altura del nivel del agua respecto al suelo. aumenta el caudal que entra en la bomba la cabeza decrece,
esto debido a que como se está aumentando el volumen de
VI. ANÁLISIS DE DATOS
agua que circula por el sistema y el área de la sección
5.1 Los resultados obtenidos al realizar el procedimiento de transversal se mantiene constante según la fórmula 1 la
obtención de datos mediante los diferentes instrumentos se velocidad del fluido aumenta por lo que en consecuencia la
enuncian en la tabla 1. presión disminuye. Al comparar el comportamiento de la
Bomba # Vueltas Q (LPM) Hdescarga (BAR) Hdescarga (MCA) RPM
12,16 34,68 bomba en el rango de operación que es de 11,812 – 150,648
12,52 34,68 [LPM] con la gráfica 1 la cual corresponde a la curva
0,5 12,42 3,4 34,68 3519 técnica característica de la bomba se observa como en este
11,22 34,68
10,74 34,68
rango de aplicación ambas gráficas tienen un
22,42 34,68 comportamiento bastante similar.
22,56 34,68 Se logra identificar un punto crítico de funcionamiento de
PELTON 1,5 23,01 3,4 34,68 3512
la bomba cerca a los 80 [LPM], debido a que allí se
24,1 34,68
23,11 34,68 encuentra la diferencia más grande de funcionamiento
30,24 33,66 respecto a la curva característica dada por el fabricante,
29,93 33,66 debido a que en el montaje los datos fueron obtenidos de
3 28,53 3,3 33,66 3510
31,35 33,66
cambios estáticos de caudal, es decir, no hubo un conteo
30 33,66 automático durante el aumento progresivo del caudal de
147,42 4,08 ingreso a la bomba. Los valores tomados eran con una
148,25 4,08
KAPLAN 3 0.4 - 0 3491
estabilidad de la bomba al caudal fijo al que estaba
150,37 4,08
158,11 4,08 sometido.
149,09 4,08 En esta zona cerca a los 80 [LPM] es posible encontrar
144,19 19,38 cavitación en los álabes de la bomba, este suceso de
143,31 19,38
FRANCIS 140,35 1.9 - 0 19,38 3461 cavitación ocurre debido a que la presión de fluido baja más
138,66 19,38 de lo que debe bajar y cambia de presión drásticamente en
3 143,39 19,38 un corto periodo de tiempo. En las bombas de agua la
Tabla 1. Datos obtenidos durante la práctica cavitación ocurre en el punto más lejano entre las curvas
características de la bomba, la teórica o dada por el
Una vez obtenidos los datos se procede a realizar la gráfica fabricante y la experimental o dada por nosotros, en este
que refleje el comportamiento de estos datos para poder caso.
analizarlos, obteniendo la siguiente gráfica:

5.2 Cargas en el Sistema: Con el fin de poder realizar la

curva característica del sistema se deben analizar las cargas
estáticas y dinámicas del sistema, para ello el profesor
realizo la medición de alturas, diámetro de las tuberías,
distancia entre la succión y la descarga y se obtuvieron los
siguientes resultados:
Succión:
 Accesorios: 1 codo de PVC con diámetro
nominal:48 mm
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Velocidad
 Altura del tanque de succión desde el suelo: 65 cm Caudal Velocidad
Turbina Caudal [LPM] Succión
 Longitud de la tubería de succión: 30 cm [m3/s]
[m/s]
Descarga [m/s]

Peltón - (0,5
Bomba vueltas)
11,812 1,97E-04 0,10879272 0,172676149
 Altura de la bomba desde el suelo: 27 cm
Peltón - (1,5
23,040 3,84E-04 0,21220659 0,336814975
Descarga: vueltas)
 Accesorios: 1 codo de PVC con diámetro nominal
Peltón - (3
de 1 1/2'' ( 38.1 mm) 30,010 5,00E-04 0,27640277 0,438707352
vueltas)
 Altura del tanque de descarga desde la bomba: 65
cm Francis 150,648 2,51E-03 1,38752164 2,202278745
 Longitud de la tubería de descarga: 86 cm
Kaplan 141,980 2,37E-03 1,30768627 2,075563806
Con base en estos valores se procede a calcular los valores Tabla 2. Valores de las velocidades para diferentes caudales en el sistema
de las pérdidas locales y por accesorios del sistema, para
facilidad de cálculo se toma el nivel de la bomba como
nivel de referencia; a partir de la altura de la bomba el SUCCIÓN
tanque de succión tendría una altura de 38 cm y el de
descarga de 65 cm. La grafica 3 representa gráficamente la 1. Perdidas por fricción: Para calcular estas pérdidas se
disposición de los equipos utiliza la ecuación de Darcy –Weisbach correspondiente
a:
LV2
H f =f
D2g
Para calcular el factor de fricción se utiliza el diagrama de
Moody, teniendo en cuenta que los tubos de PVC tienen
una rugosidad absoluta de aproximadamente 0.0015 mm.
Para la succión la relación entre la rugosidad absoluta y el
diámetro
ℇ 0.0015
= =0.00003124
Gráfica 3. Representación de la ubicación de los equipos en el sistema
D 48

Para realizar la curva característica del sistema se utiliza la
ecuación de Bernoulli obteniendo la siguiente ecuación
P 2−P1 V 22−V 21
HB= + + ( Z 2−Z 1 ) + H P 1−2
γ 2g
2.
En donde los valores de la presión (P), velocidad (V) y
altura (Z) corresponden a los valores de la succión y la
descarga correspondiente a los puntos 1 y 2
respectivamente. El valor de H P1-2 corresponde a todas las
perdidas por fricción y locales que se encuentran desde 1 a
2.
Con el fin de facilitar la medición de los cálculos se realizó
la tabla 2 en donde se encuentran los valores de en la
succión y en la descarga correspondientes a los diferentes
caudales
A partir de esta información los resultados para las perdidas
por la fricción en la succión se muestran en la tabla 3, los
valores del factor de fricción son valores aproximados
según la gráfica de Moody, la cual se encuentra en el anexo
1.
Perdidas por accesorios: En la succión solo se tiene en
cuenta una pérdida por accesorios correspondiente a un
codo de 48 mm de diámetro nominal. En este caso se
calculó el valor del coeficiente de perdidas localizadas
(K), utilizando la tabla del anexo 2, obteniendo un valor
de aproximadamente 0.57; teniendo este valor se utiliza
la siguiente ecuación para calcular este tipo de pérdidas
para los diferentes caudales:
V2
H a=K
2g
Los valores obtenidos se muestran en la tabla 3 para las
diferentes velocidades, además, en esta misma tabla
también se muestran los valores de las pérdidas totales en la
succión, las cuales corresponden a la suma de las perdidas
por fricción y las pérdidas por accesorios.
 Turbo Máquinas 6

Perdidas en la Perdidas en la Perdidas Cabeza de la

Velocidad Factor de Turbina
Turbina Reynolds succión por succión por Totales en la Bomba [mca]
Succión [m/s] fricción (f)
fricción (Hf) accesorios (Ha) succión [mca]
Peltón - (0,5
357,436
vueltas)
Peltón - (0,5
0,1088 5222,05 0,038 1,43E-04 3,44E-04 4,87E-04 Peltón - (1,5
vuelta) 347,238
vuelta)
Peltón - (1,5
0,2122 10185,92 0,030 4,30E-04 1,31E-03 1,74E-03
vuelta) Peltón - (3
337,040
Peltón - (3 vueltas)
0,2764 13267,33 0,028 6,81E-04 2,22E-03 2,90E-03
vueltas)

Francis 1,3875 66601,04 0,020 1,23E-02 5,59E-02 6,82E-02 Francis 143,477

Kaplan 1,3077 62768,94 0,019 1,04E-02 4,97E-02 6,00E-02

Kaplan 194,460
Tabla 3. Valores del factor de fricción, perdidas por fricción,
Tabla 5. Valores obtenidos de la cabeza de la bomba en el sistema
perdidas por accesorios y pérdidas totales en la succión según los
diferentes caudales

DESCARGA
Al igual que en la succión, en la descarga también se deben
calcular las perdidas por fricción y por accesorios en este
tramo del sistema, utilizando la misma metodología que se
usó en la succión para calcular las perdidas, se calculan las
perdidas en la descarga, los resultados de se muestran en la
tabla 4.
Para la descarga la relación entre la rugosidad absoluta y el
diámetro
ℇ 0.0015
= =0.00003937
D 38.1 Grafica 3. Curva característica del sistema obtenida a partir de la variación
de los caudales y los valores de la cabeza de la bomba
Los valores del factor de fricción aproximados para la
descarga se encuentran en el anexo 3. El coeficiente de ¿Es posible, con los datos medidos en los diferentes puntos
perdidas localizadas (K), utilizando la tabla del anexo 2 de operación calcular la potencia hidráulica generada por la
para la descarga es de aproximadamente 0.63. bomba?
Si es posible, ya que con el peso específico del fluido, el
Velocidad Factor de
Pérdidas en la Pérdidas en la
Pérdidas
Totales en la
caudal y la cabeza de la bomba se pueden calcular el valor
Turbina
Descarga [m/s]
Reynolds
fricción (f)
descarga por descarga por
fricción (Hf) accesorios (Ha)
descarga correspondiente a la potencia hidráulica.
[mca]
Peltón - (1/2 3. ¿Cuál sería este valor en unidades del S.I?
0,1727 6578,96 0,036 1,23E-03 9,57E-04 2,19E-03
de vuelta) Potencia
Peltón - (1 1/2 Turbina Hidraulica
0,3368 12832,65 0,03 3,92E-03 3,64E-03 7,56E-03
de vuelta)
[W]
Peltón - (3
0,4387 16714,75 0,028 6,20E-03 6,18E-03 1,24E-02 Peltón - (0,5
vueltas) 3,48E+07
Francis 2,2023 83906,82 0,019 1,06E-01 1,56E-01 2,62E-01
vueltas)
Peltón - (1,5
7,84E+07
Kaplan 2,0756 79078,98 0,019 9,42E-02 1,38E-01 2,32E-01 vueltas)
Peltón - (3
Tabla 4. Valores del factor de fricción, perdidas por fricción, perdidas 9,91E+07
vueltas)
por accesorios y pérdidas totales en la descarga según los diferentes
caudales Francis 2,00E+08

Como ya se tienen los valores de las pérdidas totales en la Kaplan 2,88E+08

succión como en la descarga, se conoce el valor de la altura
de los depósitos así como las presiones de entrada y salida,
se puede obtener el valor de la cabeza de la bomba para los  Mínimo nivel de depósito de agua para evitar la
diferentes caudales: cavitación:

Teniendo en cuenta el NPSH requerido, que se encuentra en

la curva característica de la bomba presentada por el
fabricante y tomando un factor de seguridad de 1.5 que es el
recomendable se procede a hallar el NPSH disponible

Ps
NPSH disponible= ± Hs−CD −hvf
μ
 Turbo Máquinas 7

0,4 +100000 Pa
NPSH disp= ± Hs−0.189672mca−0.43 mca
m
9,81 ∗1000 kg /m3
s2

NPSH disp. = 3.45779 ± Hs

Ahora teniendo en cuenta que el NPSH requerido debe ser

mayor que el NPSH disponible para poder evitar el
fenómeno de la cavitación, tenemos lo siguiente:

NPSH disponible > NPSH requerido*1.5

NPSH requerido = 2.5mca
NPSH disponible = 375 mca
VII. CALCULO DEL ERROR
Retomando la fórmula para el NPSH disponible:
Para el caso de las medidas estas se hacen de forma directa
y el error en la toma de datos viene dado a los errores de
3.75 mca = 3.45779 + Hs paralaje, vista del operario y la precisión de los
instrumentos.
Finalmente tenemos que:
Hs= 0.2928 m Para el caso de los caudales estos se obtuvieron a partir de
un caudalímetro digital, la precisión de este instrumento de
EFICIENCIA medición es de 0.01 LPM, a partir de este valor y con la
El cálculo de la eficiencia de la motobomba se puede desviación típica de los datos obtenidos en la tabla 1 se
calcular a partir de la tabla de características entregadas por obtienen los valores reales de los caudales:
el fabricante, en este caso SIEMENS de 2HP, y de los datos
arrojados por la bomba en el montaje. Este calculo se hace a
partir de la ecuación: N
(x́−x i)2

η=
Energía utilizable
Energía entrada
σ =±
√∑i=1 N ( N −1)
∆x = max (σ, p)

X 0= X́ ± ∆ x
Donde η es la eficiencia, la energía utilizable es lo que
entrega la bomba al fluido y la energía de entrada es lo que
∆x
entrega el motor eléctrico a la bomba. α=
Sabemos que el motor eléctrico entrega 2HP o 1.491kW y x0
se puede calcular la potencia utilizada por la moto bomba
con el uso de la siguiente ecuación: Turbina Desviación Error relativo
Peltón (0,5
0,78925281 6,68178811
Q∗H∗γ vueltas)
P= Peltón (1,5
102η 0,66034082 2,86606259
vueltas)
Se asume que no hay perdidas localizadas entre el motor Peltón (3
0,99831358 3,32615972
3 vueltas)
m ,H
eléctrico y la moto bomba, Q representa el caudal en Francis 2,36222353 1,66377203
s Kaplan 1,84475473 1,234379
la cabeza de presión en metros columna de agua y γ es la
Tabla 4. Error porcentual
kg
densidad del fluido en 3 .
m VIII.CONCLUSIONES.
Usando los valores tomados en el experimento y  Existen ciertos criterios que hay que tener en
despejando η obtenemos los siguientes resultados: cuenta a la hora de seleccionar una bomba, entre
ellos su punto de mejor operación y el valor del
NPSH que nos permitirá tener un buen
rendimiento del dispositivo evitando la cavitación,
un fenómeno producido por las burbujas de vapor

que pueden llegar a generarse dentro de la bomba
hidráulica.
 Cuando se tiene un circuito hidráulico que
contiene por defecto una bomba en él, y se
requiere seleccionar la más adecuada, es de vital
importancia tener conocimiento sobre la tubería y
tipos de accesorios que presentan en dicho
circuito, esto con el objetivo de poder calcular las
pérdidas de presión que se generan a lo largo del
sistema, y así mismo obtener de la cabeza de la
bomba y allí poder determinar cuál es la bomba
más apropiada para ciertas condiciones de
operación y buscar una mayor eficiencia.
 Para las mediciones realizadas en el laboratorio a
pesar de contar con instrumentos digitales de
medición, se presentan errores significativos que
tendrán influencia a la larga en la representación
de la curva característica de la bomba, sin
embargo, con ayuda de las fichas técnicas de la
bomba es posible poder verificar si dichas
mediciones asemejan el comportamiento teórico
de la bomba descrito por el fabricante para unas
condiciones de operación específicas.
 Se debe realizar pruebas posteriores al montaje de
las bombas, pero previas al funcionamiento normal
de las mismas con el fin de encontrar una curva
característica de la bomba en montaje y definir los
puntos críticos y óptimos de uso con respecto a los
datos dados por el fabricante.
 La eficiencia calculada debería ser mayor a la
obtenida, pero los valores y cada parte del montaje
Turbo Máquinas 8
tienen un error acumulado y se están tomando
valores ideales de potencia junto a valores reales
entregados por las turbinas.
 Teniendo en cuenta que la ecuación general de
eficiencia nos dice que es una relación entre lo que
se entrega y lo que se usa se puede deducir que la
eficiencia en las moto bombas, matemáticamente,
será mayor al 100% porque entrega mucha más
energía al fluido de la que toma del motor
eléctrico.
IX. REFERENCIAS
[1] M. Potter, D. Wiggert, B. Ramadán and J. Romo Muñoz, Mecánica
de fluidos. México: Cengage Learning.
[2] "Presión Hidráulica - Lifeder", Lifeder, 2020. [Online]. Disponible:
https://www.lifeder.com/presion-hidraulica/.
[3] Válvulas de Presión: Válvula de Alivio - Hidráulica & Neumática,
Hidráulica & Neumática, 2020. [Online]. Disponible:
https://www.hidraulicaneumatica.com/2016/03/13/valvulas-de-
presion-valvula-de-alivio/.
[4] "Bombas de desplazamiento positivo", Jung-process-systems.de,
2020. [Online]. Disponible: https://www.jung-process-
systems.de/es/glosario/bombas-de-desplazamiento-positivo.html..
[5] Motor Hidráulico", Sapiensman.com, 2020. [Online]. Disponible:
http://www.sapiensman.com/tecnoficio/mecanica/motor_hidraulico.p
hp.
[6] Á. Rodríguez, "DISEÑO DE EXPERIMENTO EN BANCO
HIDRÁULICO PARA PRÁCTICAS DE LABORATORIO",
TRABAJO FIN DE GRADO, Universidad de Sevilla, 2015.
[7] https://www.evans.com.mx/specs/4HME0200A
NOTA: todos los cálculos y anexos correspondientes a este artículo, se
encuentran en el articulo .XLS (Excel) entregado en paralelo a
este PDF.