Funcionamiento de sistema heui

 funciona extrayendo el combustible del tanque a través de una bomba de alta y baja
presión, que cuando varia la presión de aceite, controla la inyección de combustible de
manera independiente a la velocidad o posición del cigüeñal del motor. La válvula de
solenoide es accionada por el flujo de aceite a alta presión, cuando su fuerza es
ejercida en la parte superior del pistón del inyector.

El sistema utiliza inyectores accionados hidráulicamente y controlados

electrónicamente para entregar combustible a cada cilindro. El aceite es suministrado
a través de conductos situados en la tapa delantera hacia el depósito, el depósito
mantiene disponible un suministro constante de aceite a la bomba hidráulica de alta
presión instalada en la distribución.
 Funcionamiento sistema eui

El ecm envía una señal eléctrica que activa el solenoide y este cierra la válvula. Con la válvula
cerrada la presión se incrementa aproximadamente a 5000 psi vence la resistencia del resorte
de la tobera y se inicia la inyección la presión sigue subiendo hasta llegar a 30000 psi con esta
presión y el combustible saliendo por los orificios pequeños de la tobera el combustible se
pulveriza se controlan de forma electrónica y se accionan de forma mecánica, Además, poseen
la dualidad de estar compuestos por una bomba de inyección con electroválvula y un inyector.
Cada inyector-bomba se tiene asignado un cilindro en la culata y el árbol de levas del
motor acciona los inyectores-bomba, este accionamiento se realiza por medio de unos
balancines de rodillo que disponen de un tornillo de regulación para ajustar el juego entre el
balancín y el inyector EUI.