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Este documento describe el sistema de inyección HEUI (Inyección Hidráulica de Combustible de Alta Presión), el cual controla la inyección de diésel de manera independiente a la velocidad del motor. Funciona extrayendo el combustible del tanque a través de una bomba de alta y baja presión, y usa inyectores accionados hidráulicamente por el aceite del motor y controlados electrónicamente para entregar combustible a cada cilindro.
Este documento describe el sistema de inyección HEUI (Inyección Hidráulica de Combustible de Alta Presión), el cual controla la inyección de diésel de manera independiente a la velocidad del motor. Funciona extrayendo el combustible del tanque a través de una bomba de alta y baja presión, y usa inyectores accionados hidráulicamente por el aceite del motor y controlados electrónicamente para entregar combustible a cada cilindro.
Este documento describe el sistema de inyección HEUI (Inyección Hidráulica de Combustible de Alta Presión), el cual controla la inyección de diésel de manera independiente a la velocidad del motor. Funciona extrayendo el combustible del tanque a través de una bomba de alta y baja presión, y usa inyectores accionados hidráulicamente por el aceite del motor y controlados electrónicamente para entregar combustible a cada cilindro.
Este sistema funciona extrayendo el combustible del tanque a través de una bomba de alta
y baja presión, que al variar la presión de aceite, controla la inyección de combustible de
manera independiente a la velocidad o posición del cigüeñal del motor.
SISTEMA DE INYECCIÓN HEUI
es un sistema para la inyección directa de diesel, el inyector HEUI utiliza la energía hidráulica del mismo combustible a cierta presión para causar la inyección. El sistema utiliza inyectores accionados hidráulicamente y controlados electrónicamente para entregar combustible a cada cilindro. El fluido hidráulico empleado para accionarlos es el aceite del motor.
El aceite es suministrado a través de conductos situados en la tapa delantera hacia el
depósito, el depósito mantiene disponible un suministro constante de aceite a la bomba hidráulica de alta presión instalada en la distribución. Esta bomba es de plato oscilante e impulsada por engranajes. El aceite a alta presión es entregado por la bomba al múltiple de suministro y luego dentro de conductos en la culata. Cuando un inyector es energizado, un solenoide electrónico instalado en el inyector abre una válvula de vástago, permitiendo que el aceite a presión fluya hacia dentro del inyector y que actúe sobre el pistón amplificador. Cuando el solenoide es desenergizado, la presión en la parte superior del pistón amplificador es descargada por la válvula de vástago a través de retorno en la parte superior del inyector.