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ESCALAMIENTO DE ESTRUCTURAS EN LINEAS DE TRANSMISIÓN MLAT-PETS-001

ÍNDIC
E

1. OBJETIVO 2
2. ALCANCE 2
3. TÉRMINOS Y DEFINICIONES 2
4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA 2
5. RESPONSABILIDADES 3
6. DESARROLLO 5
7. FORMATOS 10
8. ANEXOS 10
9. CONTROL DE CAMBIOS 11

Destinatario: Fecha:

Elaborado Revisado Aprobado

Área de Área de HSE Gerencia de Operaciones
operaciones
MLAT

□ Copia Controlada nº:  Copia no controlado

reproducción o copia parcial o total del presente documento sin autorización del CSIG, será considerada como Copia No Controlada.
1. OBJETIVO
Establecer las directrices permanentes que definan la metodología de desarrollo de las actividades de
“ESCALAMIENTO DE ESTRUCTURAS EN LÍNEAS DE TRANSMISIÓN” puesta fuera de servicio, los controles de
calidad aplicables a la actividad a realizar, así como identificar los peligros y controlar los riesgos con el fin de eliminar las
perdidas accidentales.

2. ALCANCE
Aplica a las actividades de Luz del Sur en los trabajos de mantenimiento de las líneas de Transmisión.

3. TÉRMINOS Y DEFINICIONES
 Circuito: Un conductor o sistema de conductores concebido para que a través de ellos pueda circular una corriente.
 Poste: Estructura de madera, concreto o metálico que soportan los conductores y demás componentes de una línea
aérea separándolos del terreno; están sometidos a fuerzas de compresión y flexión, debido al peso de los materiales
que sustentan y a la acción del viento sobre los mismos.
 Torre: Estructura reticulada metálica que soportan los conductores y demás componentes de una línea aérea
separándolos del terreno; están sometidos a fuerzas de compresión y flexión, debido al peso de los materiales que
sustentan y a la acción del viento sobre los mismos.
 Escalera embonable: Escalera de fibra de vidrio con peldaños de aluminio y soga para fijarla en el poste, se
emplea colocándola una sobre otra y consta de seguros para el embone.
 Anclaje o punto de anclaje: Un punto aprobado, seguro de unión para líneas de vida, cuerdas de seguridad o
dispositivos de desaceleración. Un punto de anclaje se refiere a veces como un lazo de punto de partida.
 Tie Off: Anclaje portátil dieléctrico en reata de 6 pies (1,80 m) ajustable, debidamente certificado (ANSI Z359.1
y OSHA 1926). Resistencia de 5000 libras (22.2 KN). En las operaciones de las empresas del grupo en Latinoamérica,
el anclaje portátil se utilizará durante el ascenso de postes con pretales o trepaderas como anclaje superior que se
irá subiendo o bajando según la necesidad, y que permitirá la conexión al arnés del trabajador mediante el uso de un
mosquetón con seguridad automática.
 Retráctil 6mts de cinta: Línea de vida autoretractiles con sistema de frenado automático que tienen la función
de extender el área de trabajo y limitar la distancia de caída, ya que dispone de bloqueo único, que se activara con la
menor alerta.
 Eslinga en “Y” con amortiguador: La eslinga para torres deberá contar con ganchos cuya apertura sea de
mínimo 4” para facilitar el aseguramiento a los ángulos de la torre durante sus labores; la eslinga deberá ser de doble
terminal para garantizar completa seguridad durante los desplazamientos en la estructura.
 Arnés de seguridad de liniero: Dispositivo que se usa alrededor de porciones del torso del cuerpo: hombros,
caderas, cintura y piernas, que tiene una serie de tirantes, correas y conexiones que detendrá las caídas más severas. Su
uso es recomendado para evitar el riesgo de caída accidental desde un nivel igual o mayor que 1.80m.
 Sistema de protección contra caída: Sistema constituido por varios equipos como el arnés, línea de vida, anclaje,
bloque retráctil, etc. Y su uso es obligatorio para trabajos que superen el 1.8m de altura.
 Suspensión de trabajo (Stop Work): Interrupción del trabajo en caso de riesgo inminente e inevitable.

4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
 Reglamento Interno de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente (RISSTMA).
 Ley 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.
 D.S. N°005-2012-TR Reglamento de la Ley N°29783 Ley de Seguridad y Salud en el trabajo.
 Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo en Actividades Eléctricas. R.M. Nº 111- 2013 – MEM/DM
(RESESATE 2013).
 Código Nacional de Electricidad – RES.MIN N°366-2001-EM-2001: Suministro
 Ley N°30222, Ley que modifica la Ley 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.
 D.S. N°006-2014-TR Reglamento de la Ley N°29783 Ley de Seguridad y Salud en el trabajo.
 Política de Negativa a Trabajar por ausencia de Condiciones de Seguridad
 Plan y Programa de Seguridad, Salud ocupacional y Medio Ambiente.
 Contrato con el cliente.
  ISO 9001:2015 Requisito 7.5 Información documentada.
 ISO 14001:2015 Requisito 7.5 Información Documentada
 ISO 45001: 2018 Requisito 7.5 Información documentada.

5. RESPONSABILIDADES
SUPERVISOR
 Verificar que se apliquen los planes y procedimientos seguros de trabajo.
 Coordinar con su jefe inmediato superior, el establecimiento de procedimientos seguros a emplear en el trabajo.
 Realizar inspecciones previas de las líneas a intervenir con el personal para los trabajos de mantenimiento de líneas.
 Responsabilizarse de que los Capataces bajo sus órdenes conozcan con detalle el método o procedimiento de trabajo a
realizar, así como supervisar su correcta ejecución.
 Verificar el cumplimiento de las normas de seguridad indicadas en los métodos de trabajo que aplique cada uno de los
Capataces a su cargo.
 Verificar que el personal bajo su cargo use obligatoriamente los equipos de protección individual y colectiva en forma
obligatoria, retirando al personal que no cumpla las directivas.
 Realizar la revisión de los equipos, herramientas y material de seguridad necesarios para la ejecución del trabajo a
realizar; así como verificar su existencia y correcto estado de uso.
 Realizar, verificar y constatar la realización de las charlas de seguridad de cinco minutos, explicando al personal el
trabajo a ejecutar, identificar los riesgos potenciales en la tarea y tomar las medidas preventivas del caso, a su vez
entablar un dialogo con cada participante del trabajo de tal manera percibir su estado emocional antes de iniciar el
trabajo de alto riesgo.
 No autorizar que el personal inicie sus laborares mientras no haya cumplido con los procedimientos de los requisitos
básicos de Seguridad y Salud en el trabajo.
 Paralizar las actividades en el cual los trabajadores se expongan a altos riesgos con el propósito de evitar los
accidentes laborales.
 Realizar las inspecciones rutinarias y realizar el levantamiento de las no conformidades.
 Adoptar las medidas necesarias de su competencia, para corregir deficiencias que detecte el especialista y el Supervisor
de Seguridad, Salud en el Trabajo y Medio Ambiente.
 Participar con sus Jefes inmediatos en la elaboración de los procedimientos de trabajo que dirige.
 Velar que el personal a su cargo cumpla con la señalización de la zona de trabajo y mantengan el orden y la
limpieza.
 Realizar obligatoriamente el análisis Post Operacional, con todo el personal una vez culminado las actividades y
llenar en el reverso de la charla pre operacional.

SUPERVISOR HSE
 Es el responsable de conocer el presente procedimiento, asimismo los riesgos inherentes a él
implementando y verificando las medidas de control necesarias para evitar accidentes
 Verificar que todo el personal a realizar las actividades cumpla con las medidas de seguridad tanto
documentaria como equipos.
 Realizar las difusiones de Seguridad al personal de campo.
 Gestionar la documentación en lo que respecta a Seguridad
 Realizar la investigación de cualquier incidente o accidente acontecido en obra.
 Detectar en campo los actos y condiciones inseguras que se presenten y tomar las medidas de control del caso, para
evitar que vuelvan a ocurrir.
OPERARIO LIDER (capataz)
 Cumplir las actividades del sistema de gestión de seguridad, salud en el trabajo y medio ambiente, que le
corresponda en la obra.
 Realizar la Inspección Previa en Campo con su personal a cargo antes que se inicien los trabajos
diariamente, registrando la asistencia de todo el personal a su cargo.
 Verificar que el personal bajo su responsabilidad cuente con sus equipos de protección personal adecuados y en buen
estado, y que lo usen correctamente durante la ejecución de sus labores.
 Verificar el estado y correcto uso de sus herramientas de trabajo y equipos asignados a su personal para ejecutar sus
labores.
 Verificar que el personal a su cargo señalice correcta y adecuadamente la zona de trabajo.
 Verificar que el personal a su cargo ejecute sus tareas manteniendo en todo momento el orden y la limpieza.
 Verificar que el personal a su cargo haya cumplido con los procedimientos de requisitos básicos de seguridad,
salud en el trabajo, antes que inicien sus labores.
 Es el responsable de supervisar el escalamiento de los miembros de su cuadrilla asignada.
 Es el responsable de asegurar la comunicación del personal (radios, megáfono, etc.) que escala la estructura y la
persona a nivel del suelo.
 Es el responsable que el personal instale los banderines en la línea desenergizada.
 Participar en la investigación de los accidentes de trabajo.
 Notificar al personal que infrinjan las normas de seguridad salud en el trabajo y medio ambiente, reportando a su jefe
inmediato y al área de seguridad para tomar las medidas correctivas inmediatas.

OPERARIOS:
 Participar activamente en la ejecución del Plan de Seguridad, Salud en el Trabajo y Medio Ambiente de los trabajos de
mantenimiento de líneas AT.
 Cumplir con las normas, reglamentos e instrucciones de los programas de seguridad y salud en el trabajo.
 Observar y cumplir las normas generales de prevención de riesgos, así como ser especialmente cuidadosos en realizar su
trabajo de acuerdo a los procedimientos establecidos.
 Identificar todos los peligrosos y riesgos y determinar las medidas preventivas durante la elaboración antes del inicio de
trabajo y/o labor usando el formato de Charla Pre Operacional.
 No operar o manipular equipos, maquinarias, herramientas u otros elementos para los cuales no hayan sido autorizados.
 Informar los accidentes o cuasi accidentes laborales, condiciones sub estándares y que se observe durante la ejecución
del trabajo.
 Comunicar al empleador todo evento o situación que ponga o pueda poner en riesgo su seguridad y salud o las
instalaciones físicas, debiendo adoptar inmediatamente, de ser posible, las medidas correctivas del caso sin que
genere sanción de ningún tipo.
 Usar obligatoriamente los equipos de protección personal e implementos de trabajo adecuados a la labor que
realiza.
 Informar y aportar sugerencias respecto a los peligros existentes en los lugares de trabajo.
 Participar activamente en todas las actividades que se realicen con el objeto de prevenir accidentes.
 Asistir diariamente al trabajo en buenas condiciones físicas, sin estar bajo la influencia de alcohol, drogas o cualquier
tipo de fármacos, sometiéndose a la prueba de Alcohotest si saliese el resultado Positivo será dispuesto de la
Administración de la Obra para que aplique la sanción de acuerdo a las leyes laborales vigentes.
 Asistir a todas las charlas y/o capacitaciones programadas por la empresa, de lo contrario será suspendido sin goce de
haberes.
 Realizar otras actividades de Seguridad y salud inherentes a su cargo.
 Señalizar obligatoriamente las zonas de trabajo antes de iniciar sus labores.
 Es responsabilidad de que los miembros de su cuadrilla, se posicionen en la línea desenergizada, así como mantener la
comunicación entre ellos.
 Mantener el orden y limpieza en su área de trabajo.
6. DESARROLLO
6.1 TRABAJOS PREVIOS
 Identificación de la zona de trabajo y registro en el Acta de Inspección previa realizada por el cliente.
 Verificar visualmente que el circuito paralelo con tensión tenga la misma distancia de seguridad en todas las estructuras a
escalar. De igual forma los circuitos cercanos de cualquier nivel de tensión deben mantener la DMS y su rotulación
clara y visible.
 Verificar el libre acceso a las estructuras a escalar. Identificar y tener presente el centro de atención médica más cercano
(hospital o clínica) ante cualquier accidente.
 Verificar que se haya emitido oportunamente la Hoja de descargo, esquemas, orden de trabajo, SST y/o
autorización de Trabajo, autorizada por la jefatura correspondiente.
 Revisar, probar los equipos de instalación critica (Revelador de tensión, Tierras temporarias, guantes dieléctricos,
pértigas, careta ignifuga, capucha ignifuga y traje ignifugo completo, etc), todos los equipos en base antes de ser
utilizados para asegurar su eficacia, comprobando sus certificados de calibración y/u operación.
 El conductor deberá realizar una inspección previa al vehículo en la base, verificando el buen funcionamiento del
mismo y llenando su formato de inspección.
 Todo el personal será transportado sentado en asientos adecuados según, estando prohibido viajar en la tolva.
 El chofer y sus acompañantes deben usar el cinturón de seguridad mientras el vehículo se encuentre en marcha.
 Verificar y probar los equipos de comunicación en cada cuadrilla y señales visuales para la zona a trabajar (Radio de
comunicación o Megáfono y Banderines color verde fosforescente)
 El responsable del trabajo deberá coordinar con el operario liniero para colocar las señales de seguridad en la línea a
trabajar con un banderín o señal de color verde fosforescente, donde cada operario podrá identificar y verificar el
circuito a intervenir.
 Estructuras que se encuentren en propiedad privada, no se ingresará sin la autorización del propietario, a su vez la
concesionaria deberá comunicar con anticipación a los dueños.

6.2 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD

 Efectuar charla pre operacional grabada previo al inicio de actividades en campo a todo el personal participante en
el lugar de trabajo, haciendo conocer los riesgos potenciales propios y adyacentes, remarcando los riesgos
evaluados en el procedimiento y los detectados en el acta de inspección previa, la cual también tiene un registro
grabado, incidir reiterativamente en comunicar al personal el número de la línea fuera de servicio a trabajar.
 Señalizar la zona de trabajo, con malla, cintas, parantes delimitando los accesos a la zona de trabajo o también con
conos y barra retráctil, en zonas de alto volumen de tránsito o vehículo de contención de ser necesario.
 El personal verificará e identificará el número del circuito a intervenir y procederá a efectuar el revelado de la línea y
la instalación de las puestas a tierras temporales en gol o en cortocircuito, respetando el escalamiento descrito en
el presente documento. Emplear ropa de protección contra relámpago de arco, mascara de protección contra arco,
bala clava, guantes dieléctricos y revelador.
 Verificar que el personal, lleve sus implementos de seguridad (según el trabajo a realizar) como son: casco dieléctrico,
guantes de cuero, lentes de protección, zapatos dieléctricos, etc.
 Verificar el buen estado de las herramientas a utilizar, mediante formatos de inspección.
 Verificar la correcta iluminación de la zona de trabajo, si fuera a ejecutarse trabajos de noche.
 El personal se debe de encontrar en óptimas condiciones físicas, mentales y capacitadas para ejecutar el trabajo.
 El personal se debe de encontrar en óptimas condiciones físicas, mentales y capacitadas para ejecutar el trabajo, se
recomienda un dialogo con cada persona de tal manera ver su estado anímico antes de iniciar los trabajos, tomar
énfasis en su estado emocional en ese instante.
6.3 ONDICIONES DE SEGURIDAD
 Se condicionará el inicio de los trabajos a la entrega de tarjeta de seguridad por el cliente y la puesta en tierra en
gol. Sólo se entregará a la tarjeta de seguridad al finalizar todos los controles para trabajos con liberación de
circuito (5RO + TIERRAS EN GOL) y las comunicaciones con el supervisor del cliente a cargo.
 Frente a una nueva condición diferente a las observadas en la Inspección Previa y que representa algún tipo de
riesgo, suspender la operación; de ninguna manera se debe proseguir con el escalamiento de las estructuras, si existe
alguna duda estas deben ser aclaradas por el supervisor según los pasos de la POLITICA STOP WORK.
 Se aplicará la política de G&C STOP WORK, si se encuentra las siguientes condiciones:
 Si la estructura a escalar no cuenta con peldaños entre las fases inferior, media y superior.
 Si las crucetas de concreto, se encuentran con los fierros expuestos.
 Si los herrajes (ferretería), se encuentran con más del 70% de corrosión.
 Si las diagonales de la cruceta de madera, se encuentran con más del 70 % de corrosión.
 Cuando haya grasa en las estructuras que dificulte la tarea, y cuando se presente los siguientes factores
ambientales: garúa, lluvia, vientos que superen los 35km/h, tormentas eléctricas.
 cuando haya presencia de panales de abejas y/o avispas en grandes cantidades
 Cualquier otra condición que ponga en riesgo la seguridad del personal que realizara el
escalamiento de la estructura.

6.3 DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO

 Se entregará al personal, la Tarjeta de Seguridad Personal. El personal verificará e identificará el número del circuito
donde se va a intervenir y procederá a efectuar el revelado de la línea.
 Emplear ropa de protección contra relámpago de arco para revelar e instalar tierras temporales. (Camisa, Pantalón,
Barbiquejo, Careta con mentonera, correa ignifuga con ATPV ≥ 20Cal/cm2, guantes dieléctricos, Pértiga aislante y
revelador con certificados vigentes)
 La cuadrilla deberá estar provisto de 02 radios woki toki y/o megáfono además de su banderín color verde fosforescente
por cada fase, para la comunicación y señalización, esto se debe emplear en estructuras de doble terna, los banderines de
color verde fosforescente se instalarán en los brazos de la terna donde se va a ingresar, esto para cualquier estructura que
tenga doble terna.
 Previamente al escalamiento se deberá efectuar una inspección visual para evaluar la base de la estructura y en caso de
postes revisar sus retenidas. Si se encontrara indicio de deterioro, se procederá a aplicar golpes con un martillo a fin
de verificar el grado de deterioro. De comprobarse el mal estado de la estructura o retenida, se suspenderá el
escalamiento o efectuarán reparaciones en la parte inferior antes del escalamiento.
 Se considera que la estructura se encuentra en mal estado si se detecta lo siguiente:
 Poste de concreto: base corroída, fisuras a lo largo del poste, inclinación pronunciada y/o varillas de fierro
expuestas y oxidadas.
 Postes de acero o torre: base dañada por la corrosión o por impacto. Base con agujeros, gran cantidad de perfiles
rotos o sustraídos.
 Poste de madera: base apolillada o podrida, grietas a lo largo del poste, inclinación pronunciada.
 Verificar la existencia de abejas y/o avispas que hubieran hecho sus panales en la estructura.
 En presencia de abejas y/o avispas en cantidades menores procedemos a realizar actividades de la siguiente manera:
 Para efectuar los trabajos en la parte alta de la estructura, el personal deberá utilizar trajes especiales
de protección como abejero y deberán ponerse adecuadamente.
 Al encontrarse en el punto del panal de abejas y/o avispas, si estas ante la presencia del personal se
espantan, alborotan, aumentan, generan un posible ataque en la zona de trabajo, así como a los
vecinos, los operarios en coordinación con el supervisor paralizan actividades y el personal de
inmediato procede al descenso manteniendo la calma cumpliendo estándar de seguridad, por lo cual se
dará aviso al cliente.
 Si es necesario el cliente coordinara la reubicación de los insectos con una empresa que cuente con
personal especializado y certificado.
 La abeja es un animal protegido por ello está prohibido matarlas, si algunas abejas vuelan a tu
alrededor, mantén la calma, cuando una abeja pica, libera una sustancia química que atrae a otras
abejas.
 Al escalar estructuras que tienen dispositivo anti escalamiento, se tendrá cuidado al pasar las partes punzantes
 (púas). Si es necesario se retirará algunos de estos elementos (púas) del dispositivo anti escalamiento.
 Señalizar adecuadamente la zona de trabajo en las zonas de tránsito vehicular y/o peatonal.
 Emplear doble estrobo.
 El escalamiento de la torre o el armado de la escalera en postes se efectuará, en la medida de lo posible, por el lado
del circuito que según la ‘Tarjeta de Seguridad Personal’ figura sin tensión. En caso de armar las escaleras por el centro
del poste, se deberá contar con una permanente comunicación entre los integrantes de la cuadrilla para una correcta
identificación de la línea a intervenir. En caso de que la torre tenga peldaños en el lado de la línea en servicio, se
escalará hasta una altura de 4 m de la fase inferior y luego se pasará al lado de la línea fuera de servicio.
 Las torres se escalarán y descenderán empleando arnés de liniero con doble estrobo y el personal deberá utilizar cada uno
de ellos en forma alternada, estrobándose en los perfiles de la torre, de tal manera que en ningún momento permanezcan
sin asegurarse a la estructura. Si se emplea línea de vida con amortiguador con doble gancho se debe verificar que estos
ganchos sean del tamaño adecuado para las torres a escalar (4”).
 La primera escalera se apoyará firmemente al terreno en posición vertical y fijada al poste mediante sogas sin
adaptaciones. Cuando la base tenga diseño que impida el apoyo, la escalera se fijará con una soga adicional, si la
base es de dimensiones mayores se emplearan escaleras telescópicas para acceder hasta donde pueda colocar la primera
escalera embonable. El trabajador se asegurará con el estrobo al poste, verificando visualmente el cierre del
mosquetón, para luego escalar paso a paso sujetándose del estrobo llevando la polea y soga de servicio. Cuando se
use cabo de vida, el primer operario llevará la punta de la cuerda (cabo de vida) o se le enviará por la
soga de servicio y asegurará en la parte alta una eslinga para instalar el gancho o amarrar la punta
del cabo de vida, luego se amarrará el otro extremo del cabo de vida en la base de la estructura. Los
operarios que escalan utilizarán línea de vida y freno adecuado a la sección del cabo de vida.
 La persona que en el momento del montaje de las escaleras no escala, deberá vigilar la actuación del compañero
encargado de la instalación de las escaleras.
 Una vez asegurada la primera escalera el personal escalará hasta el cuarto o quinto peldaño de la escalera, colocará su
segundo estrobo asegurándolo a la estructura y cruzándolo entre los peldaños de la escalera. Procederá a recibir la
segunda escalera que le alcanza su compañero y la instalará sobre la primera, asegurándose que embone
perfectamente y colocando su pasador hasta el final. La persona que alcanza la segunda escalera se pondrá a una
distancia prudencial para evitar el daño por caída de la escalera o herramientas.
 Una vez fijada la segunda escalera, ascenderá paso a paso sujetándose firmemente del estrobo. Al llegar a los últimos
escalones de la segunda escalera, la asegurará firmemente al poste con la soga de sujeción.
 El compañero que permanece abajo procederá a sujetar la tercera escalera con la soga de servicio en el segundo paso y
avisará para proceder a jalar la soga hasta que la escalera llegue a la polea que tiene el operario. Éste tomará la
escalera del último paso y la hará descansar sobre la escalera ya instalada en el poste para retirar la soga de servicio, de
inmediato procederá a embonar la tercera escalera.
 Las siguientes escaleras se instalarán empleando la misma forma descrita anteriormente. Es decir, todas las escaleras
serán alcanzadas por la soga de servicio. Una vez instaladas todas las escaleras necesarias para el trabajo se procederá a
instalar el carril de protección y el amarre será doble. A partir de este momento el resto del personal podrá escalar la
estructura.
 En caso que existan pasos en el poste, el personal siempre estará estrobado al pasar de la escalera hacia los pasos.
 En postes con circuitos en doble terna, la última escalera nunca deberá sobrepasar el nivel de la fase inferior de la línea,
quedando distante por lo menos 2 metros, evitando cualquier inclinación que la aproxime a la línea energizada.
 Para otros tipos de configuración de estructuras y/o ausencia de peldaños de escalamiento, se evaluará en la inspección
previa al trabajo y se adoptarán las medidas de control.
 Para ascender de la última escalera ó del último paso a la primera cruceta, el trabajador deberá estar estrobado
inicialmente al poste para luego instalar el segundo estrobo o la línea de vida a la cruceta correspondiente.
 Para el ascenso a las siguientes crucetas se seguirá la misma secuencia de sujeción descrita en el punto anterior.
 En caso de postes con doble terna, cada vez que se pase a otra cruceta el trabajador deberá tener cuidado al estrobarse
evitando en todo momento acercar su cuerpo o el estrobo a la línea energizada.
 En estructuras con circuitos en doble terna, se tendrá sumo cuidado al instalar sogas y estrobos a fin de no acercarlos a
la línea energizada.
 Efectuar una revisión previa de los puntos donde instalarán los estrobos del arnés de seguridad.
 Utilizar el arnés con dos estrobos o línea de vida bloque retráctil, el cual debe ser fijado adecuadamente con su tie off
antes de retirar el primer estrobo o la línea de vida. El trabajador deberá estar capacitado en la utilización del
sistema de protección contra caída.
 El primer trabajador que ascendió colocara los banderines de señalización color verde fosforescente en cada fase del
circuito a trabajar, este esperara a sus compañeros para coordinar en simultaneo y con el personal en base del poste
mediante el radio woki toki, el ingreso correcto al circuito a trabajar, por ningún se podrá ingresar sin antes realizar lo
mencionado anteriormente.
 Para efectuar los trabajos en la parte alta de la estructura, el personal deberá estrobarse a la estructura, por ningún motivo
en las cadenas de aisladores. Asegurar las herramientas empleando eslingas de sujeción y/o bolsas portaherramientas.
 Finalizada la tarea se procede al descenso siguiendo el orden inverso de lo definido para el ascenso de postes y
crucetas, así como el retiro de las escaleras embonables, tierras temporarias en todas las estructuras.
 Efectuar el retiro de la señalización.
 El supervisor a cargo del circuito debe recabar las “Tarjetas de Seguridad Personal” entregadas al inicio por el
supervisor del cliente, estas deben estar firmadas. Seguidamente se reunirán todo el personal que ejecuto la actividad
para efectuar la charla Post Operacional de seguridad grabada, donde se describirán los comportamientos de riesgo
y puntos de atención surgidos durante el trabajo, se anotarán las acciones de mejoras propuestas en el formato
establecido.

Banderín para cada fase Radio Woki toki

6.4 PERSONAL, EQUIPOS Y

HERRAMIENTAS. Personal
 Supervisor
 Capataces
 Operarios
 Ayudantes
 Chofer

Herramientas y materiales a utilizar:

 Brazo hidráulico o grúas con canastilla Escalera telescópica
 Polea y soga de servicio.
 Kit de rescate en Altura.
 Equipos y materiales de señalización
 Estrobos de posicionamiento
 Sogas
 Baldes
 Escalera telescópica
 Escaleras embonables de fibra óptica
 Banderines fosforescentes de señalización.
 Radio Woki toki.

6.5 EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

 Uniforme anti flama (25 cal/cm2)
 Guante de cuero
 Casco con carrillera y barbiquejo anti flama (25 cal/cm2)
 Lentes de seguridad
  Zapato de seguridad
 Arnés completo
 Línea de posicionamiento
 Línea de vida con amortiguador con gancho de 4”.
 Bloque retráctil
 Mosquetones ovalado y en D
 Tie off
 Mascarilla para polvos (3M 8210)
 Chaleco reflectivo.
 Cintas de Seguridad
 Traje contra abejas

6.6 RIESGOS Y MEDIDAS DE

CONTROL Riesgos Potenciales:
a) Descarga eléctrica por acercamiento a redes energizadas
b) Caídas a nivel y desnivel
c) Golpes y contusiones
d) Caída de Herramientas
e) Atropello
f) Daños a la piel/deshidratación.
g) Afectación a vías respiratorias
h) Lumbalgia
i) Sismo

Medidas de Control:
a) Inspeccionar el entorno y mantener distancia mínima de seguridad con respecto a los niveles de tensión e instalación
de banderines en circuito a trabajar, ingreso simultáneo y coordinado con personal en piso mediante radio woki
toki al circuito a trabajar.
b) Despejar la zona de trabajo de herramientas y materiales que no se utilizaran. Usar su línea de vida y arnés
anclado durante toda la actividad
c) Usar correctamente los Epp’s. Concentración en la tarea
d) Uso correctivo de herramientas durante la actividad.
e) Se señalizará la zona de trabajo. El personal en piso utilizara en chaleco reflectivo.
f) Uso de bloqueador solar, consumos de agua de mesa para rehidratarse.
g) Se usará mascarilla 3M contra polvos
h) Evitar posturas forzadas por tiempos prolongados, realizar pausas activas
i) En caso de sismo instruir al personal para que mantenga la calma, el personal se traslada a zona segura.

7. FORMATOS
 SIG-PR-013-01 Charla Pre y post operacional.
 SIG-PR-013-03 Inspección de equipos de protección.
 SIG-PR-013-08 Check list de Botiquín de Primeros Auxilios
 SIG-PR-013-09 Lista de verificación de arnés.
 SIG-PR-013-10 Reporte de Inspección de vehículos.
 SIG-PR-013-18 inspección de Herramientas manuales.
 SIG-PR-013-33 Formato Permiso de Trabajos en altura.
 SIG-PR-013-34 Permiso de trabajo por proximidad
 SIG-PR-013-35 Inspección de Equipo e instalación critica.
 SIG-PR-013-36 Lista de verificación escalera FV
 SIG-PR-013-49 Check list de herramientas manuales - líneas
 SIG-PR-013-55 Verificación previa de trabajos en altura
8. ANEXOS

DISTANCIA MINIMA DE SEGURIDAD

 Distancia mínima de seguridad. – Código Nacional de Electricidad

9. CONTROL DE CAMBIOS

Versió Descripción del cambio Fecha

n
00 1. Elaboración y emisión del documento 13.04.202
0
01 2. Recomendaciones adicionales ante la presencia de abejas 18.03.2021
y/o avispas en las estructuras de Líneas de Transmisión.