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Las bridas y sus empaquetaduras

Tipos de Bridas
La brida es un método de conectar tuberías, válvulas,
bombas y otro equipamiento para formar un sistema de
tuberías. También provee el fácil acceso para limpieza,
inspección y modificación de estas. Estas suelen estar
soldadas o atornilladas. La unión de estas bridas se
realiza a través del atornillado de estas junto con una
empaquetadura (junta) que proporciona un sello. (1)

Adicionalmente, se utilizan diferentes tipos de caras de


brida como superficies de contacto para asentar el
material de la junta de sellado. De acuerdo con la norma
ASME B16.5 y ASME B16.47 podemos encontrar los
siguientes tipos:

1. Bridas Raised Face (RF)

2. Bridas Flat Face (FF)

3. Bridas Ring Joint (RTJ)

4. Bridas Tongue and Groove (T&G)

5. Bridas Male and Female (M&F)

A continuación, revisaremos cada tipo de caras de bridas


presentada:
Bridas Raised Face (RF)
La brida de cara elevada es el tipo más común utilizado
en aplicaciones de plantas de procesos y es fácil de
identificar. Es fácil de reconocer dado que la superficie
donde se coloca la empaquetadura está posicionada por
encima de la línea de colocación de los espárragos. Es
compatible con diversos tipos de empaquetaduras, desde
las planas, semi metálicas y metálicas (Por ejemplo,
juntas espiraladas, juntas enchaquetadas, etc.).

El propósito de la brida tipo RF es concentrar más presión


en un área reducida de las empaquetaduras y, por lo
tanto, aumentar la capacidad de contención de presión
de la unión.

[https://pacifico.fseal.com/media/2019/08/RF-ART.png]

Bridas Flat Face (FF)


La brida de cara plana posee una superficie de
empaquetadura al nivel de la línea de colocación de los
espárragos. Las aplicaciones en las que se utilizan estas
brindas son con frecuencia aquellas en las que la brida de
acoplamiento o accesorio de la brida se hacen de una
fundición.
[https://pacifico.fseal.com/media/2019/08/FF-ART.png]

Bridas Ring-Type Joint (RTJ)


Este tipo de bridas son comúnmente utilizadas en alta
presión (Clase 600 en adelante) y/o altas temperaturas
por encima de 427ºC.

Poseen unos surcos cortados en ambas caras en las que


estas se sellan cuando los espárragos comprimen la junta
entre las ranuras de las bridas, deformando (o acuñando)
la junta para hacer un contacto preciso dentro de las
ranuras, creando un sello de metal a metal. Es
importante tener en cuenta que la dureza de la junta
debe ser menor a la de la brida para que esta última no
se dañe o deforme.
[https://pacifico.fseal.com/media/2019/08/RTJ-ART.png]

Bridas Toungue and Groove (T&G)


Este tipo de bridas deben coincidir en su unión. Una cara
de la brida tiene un anillo elevado (Lengua) mecanizado
en la cara de la brida, mientras que la brida de
acoplamiento tiene una depresión correspondiente
(Ranura) mecanizada en su cara.

Los revestimientos de lengüeta y ranura están


estandarizados tanto en tipos grandes como pequeños.
Este tipo de bridas tienen la ventaja de que se auto
alinean y actúan como un depósito para el adhesivo. La
unión de la bufanda mantiene el eje de carga en línea con
la unión y no requiere una operación de mecanizado
importante.
[https://pacifico.fseal.com/media/2019/08/FT-ART.png]

Bridas Male and Female (M&F)


Este tipo de bridas deben coincidir en su unión. Una de
las caras de la brida tiene un área que se extiende más
allá de la cara de la brida normal (macho). La otra cara de
la brida de acoplamiento tiene una depresión coincidente
(hembra) mecanizada en su cara.

Uno de los principales beneficios son las mejores


propiedades de sellado, una mejor localización de la
presión y una compresión exacta en el material sellante.
Por otro lado, unas de sus desventajas es que son poco
convencionales y poseen un mayor costo.

[https://pacifico.fseal.com/media/2019/08/MF-ART.png]
Tipos de Empaquetaduras
Las empaquetaduras o juntas se utilizan para crear un
sello estático entre dos caras de bridas, en diversas
condiciones de operación, con diferentes grados de
presión y temperaturas.(1) Una empaquetadura llena los
espacios e irregularidades microscopicas de las caras de
las bridas, y luego forma un sello diseñado para contener
líquidos y gases. Cabe recordar que la instalación
correcta de las empaquetaduras en sus bridas sin daños
es un requisito indispensable para una conexión libre de
fugas.

Las empaquetaduras o juntas están compuestas de


diversos materiales y pueden ser dividas en tres
categorías principales:

1. No-Metálicas

2. Semi-Metálicas

3. Metálicas

En esta sección revisaremos cada clase en detalle, y


adicionalmente presentaremos las opciones de
empaquetaduras disponibles para cada una de estas:

Empaquetaduras No-Metálicas
Estas juntas por lo general están compuestas por
laminados de materiales “blandos” y son utilizadas en
bridas RF y FF en aplicaciones de baja presión. Son
comúnmente manufacturadas de fibra aramida, fibra de
vidrio, elastómeros, teflón (PTFE), grafito, etc.

La norma ASME B16.21 cubre tipos, tamaños, materiales,


dimensiones, tolerancias y marcaciones para las juntas
planas no metálicas. Este tipo de juntas pueden ser
comercializadas pre-cortadas por FLEXSEAL a la medida
exacta de la brida, o bien en formato plancha de 1500 x
1500mm para ser cortada por el usuario en campo. Para
conocer más acerca de los materiales que podemos
ofrecerle y sus cualidades hacer clic aquí.
[https://pacifico.fseal.com/media/2019/09/FG-ART.jpg]

Empaquetaduras Semi-Metálicas
Las juntas semi-metálicas están compuestas por una
combinación de materiales metálicos y no metálicos. El
metal está destinado a ofrecer resistencia y elasticidad,
mientras que el componente no metálico proporciona
conformabilidad y capacidad de sellado superiores. Las
juntas semimetálicas que se utilizan con mayor
frecuencia en bridas son las espirometálicas y las
camperfiladas, y en menor medida las enchaquetadas
(mayormente conocidas por ser juntas de
intercambiadores de calor).

Están diseñadas para la mayoría de condiciones


operativas y aplicaciones en altas temperaturas y presión.
Si bien en sus configuraciones más estándar son
utilizadas en bridas tipo Raised (RF), también pueden
hacerse adaptaciones para aplicaciones de bridas Male
and Female (M&F) y Tongue and Groove (T&G).

La norma ASME B16.20 en este caso es la que cubre los


materiales, dimensiones, tolerancias y requerimientos de
marcación para las juntas metálicas y semi-metálicas.
Para conocer más acerca de las diversas medidas y
materiales que podemos ofrecerle y sus cualidades hacer
clic aquí.
[https://pacifico.fseal.com/media/2019/09/SWG-ART.jpg]

Empaquetaduras Metálicas
Las juntas metálicas se fabrican a partir de uno o una
combinación de metales mecanizados a la forma y
tamaño deseados. Las juntas metálicas más utilizadas
son las de tipo Ring Joint (RTJ). Siempre se aplican a
sellados especiales y confiables siempre que se efectúe
una selección correcta de perfiles y materiales.

Las empaquetaduras RTJ están diseñadas para sellar


mediante “contacto de línea inicial” o acción de cuña
entre la brida de acomplamiento y la junta. Al aplicar la
presión sobre la interfaz del sello a través de la fuerza del
espárrago, el metal “más blando” de la junta fluye hacia la
estructura microfina del material de la brida más dura y
crea un sello muy apretado y eficiente. (El material de la
brida debe ser más duro que el de la junta)

Si bien ya hemos mencionado que en la norma ASME


B16.20 se contemplan los materiales, dimensiones,
tolerancias y requerimientos de marcación para este tipo
de juntas, en la norma API 6A también se regulan este
tipo de empaquetaduras para aplicaciones especialmente
desarrolladas del rubro Oil & Gas. Para conocer más
acerca de las diversas medidas y materiales que
podemos ofrecerle y sus cualidades hacer clic aquí.
[https://pacifico.fseal.com/media/2019/09/RJ-ART.jpg]

En suma

Fuentes:
• Gaskets for flanged Connections – Explore the World
of Piping.
[http://www.wermac.org/gaskets/gaskets.html]

• Flange Faces – Explore the World of Piping.


[http://www.wermac.org/flanges/flanges_raised-
face_flat-face_ring-type-joint.html]

• ASME B16.20 – 2007 (Revision of ASME B16.20-1998) –


American Society of Mechanical Engineers (ASME)

• ASME B16.21 – American Society of Mechanical


Engineers (ASME)

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