DIBUJO MECÁNICO

Introducción
El objetivo de los engranajes es transmitir rotaciones entre ejes con una relación de velocidades
angulares constante. Este objetivo se puede lograr también mediante otros dispositivos como
correas, ruedas de fricción o mecanismos de barras articuladas, pero todos ellos tienen
limitaciones. Por ejemplo, las correas y ruedas de fricción no pueden transmitir grandes potencias
y los mecanismos de barras articuladas son aplicables sólo en unos pocos casos concretos.
Los engranajes, en cambio, gozan de varias ventajas: son sencillos de construir, pueden
transmitir grandes potencias y están normalizados. Por ello, son elementos muy utilizados en
gran variedad de máquinas, como reductores, cajas de cambios, diferenciales, trenes de
engranajes, etc.
Clasificación de los engranajes
Los engranajes se clasifican en los siguientes grupos:

Cilíndricos (ejes • Dientes rectos exteriores (Figura 5.1): invierten el signo de la velocidad
paralelos). angular.
• Dientes rectos interiores: mantienen el signo de la velocidad angular.
• Rectos piñón cremallera (Figura 5.2): se pueden ver como un caso
particular de los engranajes rectos exteriores en los que una de las
circunferencias tiene radio in- finito. Convierten una rotación en una
traslación.
• Dientes helicoidales (Figura 5.3y Figura 5.4): se pueden imaginar como
un paso al límite de los engranajes rectos escalonados.

Cónicos (ejes que se • Rectos (Figura 5.5)

cortan)
• Espirales (Figura 5.6)

Hiperbólicos (ejes que • Hipoides (Figura 5.7): se parecen a los cónicos espirales, pero en este
se cruzan) caso los ejes no se cortan.
• Sinfín-corona (Figura 5.8)

Helicoidales de ejes (Figura 5.9)

cruzados

Cap. 5: Engranajes cilíndricos rectos

Figura 5.1. Engranajes rectos exteriores Figura 5.2. Piñón-cremallera

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Figura 5.3. Engranajes helicoidales. Figura 5.4. Engranajes helicoidales Herringbone

Figura 5.5. Engranajes cónicos. Figura 5.6. Engranajes cónicos espirales.

Figura 5.9. Engranajes helicoidales

Figura 5.7. Engranajes hipoides Figura 5.8. Sinfín-corona
de ejes cruzados

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