Gerencia Mantenimiento Mayor / Procesamiento gas

Gerencia de turbomaquinas
Planta Fraccionamiento y Despacho Jose
Data Operacional de los Turbocompresores
Código: RTBM-001 Rev. 0 ene-13

Realizado por:
Aprobado por: A. Farias Fecha: 03/02/2021 Hora: 11:53 AM
E. Zuppelli

No VARIABLES UNID SEÑAL D4-81001 D4-81002 D4-81003 D4-81007 D4-81008 ALAR/TRIP

1 Tiempo en Servicio Hrs 200.384,30 134.033,00 98.191,90 N/A

2 Número de Arranques Num 915 1007 825 N/A

Número de Disparos de
3 Num 350 521 503 N/A
Emergencia

4 FSR % FSR 56,86

5 NHP % TNH 100,14

6 NLP % TNL 98,06

7 NCE DGA 9,32

Temperatura Promedio de
8 ºF TTXM 843,31 1030 / 1050
Escape
Presión de Descarga
9 PSI CPD 89,44
Compresor Axial
Temp. De Entrada de
10 °F CTIM 93,75
Compresor Axial
Temp. De Descarga
11 ºF CTDA1 584,06
Compresor Axial

12 Temp. Cabezal de Aceite ºF LTTH 130,50

13 Vibración Cojinete 1 in/seg -pk BB1 0,156 0,50 / 1,00

14 Vibración Cojinete 4 in/seg -pk BB4 0,104 0,50 / 1,00

15 Presión Gas Combustible PSI 325,00

16 Presión Inter-válvulas PSI A63FG 146,63

17 Presión de Gas de Control PSI 105,00

Presión Descarga Bomba

18 PSI PI-810-V3 163,00 (1) 160 NORMAL
Lubricante
Presión Descarga Bomba
19 PSI 1290,00 (5) 1100 NORMAL
Hidráulica
Presión Diferencial Aceite
20 PSID 3,50
Lubricante.
Presión Diferencial de
21 PSI DAÑADO
Aceite Hidráulico

22 Presión Aceite Lubricante PSI PI-810-M2 14,50 0,00 15 NORMAL

23 Presión de Aceite de Sello PSI P-810X8A 80,00 125,00 77 NORMAL

24 Presión de Gas Referencia PSI PI-810X8B 36,00 24,00 35 NORMAL

25 Presión Gas Bal/Gas Refer. PSI PI-810Y1 DAÑADO 0,00

Presión Dif. Aceite de

26 PSI PDI-810X8 42,00 0,00 42 NORMAL
Sello/Gas Refer.
Temp. Gas de Ecualización
27 ºF A26QS 87,75
(MARK-V)

28 Difer. Prefiltros in H2O 0,40

29 Difer. Filtros Alta Eficiencia in H2O 0,30

30 Difer. Total de Filtros in H2O 1,20

31 Flujo de aceite de sello gal/min ——— ——— ———

Presion de aceite lubricante

32 PSI PI-810-3J 14,50 0,00 20 NORMAL
de cojinete
Vibración Radial Eje de Alta NDE X 2,30
33 mils pk-pk 4,00 / 4,00
(Bently Nevada) NDE Y 1,40
Vibración Radial Eje de Baja DE X BYPASS
34 mils pk-pk 4,00 / 4,00
(Bently Nevada) DE Y BYPASS
Desplazamiento Axial Eje de NDE A 9,00
35 mils pk-pk
Alta (Bently Nevada) NDE B 9,00
Desplazamiento Axial Eje de NDE A 7,00
36 mils pk-pk
Baja (Bently Nevada) NDE B 7,00
Vibración Cojinete No.1 DE X 0,40
37 mils pk-pk 4,00 / 4,00
Compresor (Bently Nevada) DE Y 0,40
Vibración Cojinete No.2 NDE X 0,30
38 mils pk-pk 4,00 / 4,00
Compresor (Bently Nevada) NDE Y 0,30
Desplazamiento Axial NDE A 7,00
39 mils pk-pk
Compresor (Bently Nevada) NDE B 6,00
Temperatura Cojinete Activo
40 ºF A26BTTA1_1 147,88 245 / 280
No.1 TURBINA
Temperatura Cojinete
41 ºF A26BTTI1_2 138,81 245 / 280
Inactivo No. 1 TURBINA
Temperatura Cojinete Radial
42 ºF A26BTJ1_1 211,38 245 / 280
No. 1 TURBINA
Temperatura Cojinete Activo
43 ºF A26BTTA2_1 160,00 245 / 280
No. 4 TURBINA
Temperatura Cojinete
44 ºF A26BTTI2_1 191,44 245 / 280
Inactivo No. 4 TURBINA
Temperatura Cojinete Radial
45 ºF A26BTJ4_1 166,94 245 / 280
4 TURBINA
Temp. Coj. Activo lado
46 ºF A26CBJ1 132,19 230 / 245
Acople COMPRESOR
Temp. Coj. Activo lado
47 ºF A26CBTAA 177,13 230 / 245
Empuje COMPRESOR
Temp. Coj. Radial lado
48 ºF A26CBJ2 167,25 230 / 245
Empuje COMPRESOR
Temp. Coj. Inactivo lado
49 ºF A26CBTT -116,00 230 / 245
Empuje COMPRESOR

Succión 1 (PSI) PT-81085 8,20

Succión 2 (PSI) PT-81084 8,60

PRESIÓN DE SUCCIÓN Y Succión 3 (PSI) PT-81083 52,80

DESCARGA EN
50
COMPRESOR
CENTRÍFUGO Succión 4 (PSI) PT-81082 105,40

Descarga (PSI) PT-810A6 180,20

Temp. Desc (°F) TT-810A4 165,90

Succión 1 (in H2O) FT-81059B 7,50

Succión 2 (in H2O) FT-8105E 4,00

FLUJO (COMO ∆P) DE Succión 3 (in H2O) FT-81041B 21,50

SUCCIÓN Y DESCARGA
51
EN COMPRESOR
CENTRÍFUGO Succión 4 (in H2O) FT-810X4 5,50

Descarga (in H2O) FT-81032B 22,30

 52 Inspección Visual 1) Presencia de charcos de aceite en piso de patín de lubricación del Tren 1.

53 Inspección Auditiva

54 Orden y Limpieza

OBSERVACIONES PARA AMBOS TRENES

1) Condiciones atmosféricas del sitio @ 10:19 UTC: Ta = 82,4 °F, Pa = 14,70 psi (1013,5 mbar), Humedad = 69 %.
2) Unidad D4-81001: Fuera de servicio
3) Unidad D4-81003: Disponible
4) Unidad D4-81007: Disponible
5) Unidad D4-81008: Fuera de servicio
6) Nivel de aceite en tanque de Patin de Tren 1 = 15,50 cm (48 %).

FORCES: FORCES:

ALARMAS: ALARMAS:
Unidad D4.81002:
03/02/2021 - 12:06 - D815 - TCD1 Contact Input #16 Failure.
03/02/2021 - 00:33 - D814 - TCD1 Contact Input #15 Failure.
02/02/2021 - 01:56 - P450 - CCC Antisurge System Alarm.

OBSERVACIONES OBSERVACIONES
Unidad D4.81002:
En el área de prefiltros de la caseta de admisión de aire, la puerta se mantiene
abierta para reducir el diferencial de presión en el separador inercial.
Evento: 23/01/2021, hora: 09:37, paro de emergencia de máquina D4.81002. Causa:
Baja presión de gas combustible por disminución de suministro, debido a incidente en
poliducto.
 Gerencia Mantenimiento Mayor / Procesamiento gas
Gerencia de turbomaquinas
Planta Fraccionamiento y Despacho Jose
Data Operacional de los Turbocompresores
Código: RTBM-001 Rev. 0 ene-13

Realizado por:
Aprobado por: A. Farias Fecha: 10/02/2021 Hora: 11:23 AM
E. Zuppelli

No VARIABLES UNID SEÑAL D4-81001 D4-81002 D4-81003 D4-81007 D4-81008 ALAR/TRIP

1 Tiempo en Servicio Hrs 200.551,80 134.033,00 98.191,90 N/A

2 Número de Arranques Num 915 1007 825 N/A

Número de Disparos de
3 Num 350 521 503 N/A
Emergencia

4 FSR % FSR 55,93

5 NHP % TNH 99,47

6 NLP % TNL 94,22

7 NCE DGA 11,89

Temperatura Promedio de
8 ºF TTXM 814,13 1030 / 1050
Escape
Presión de Descarga
9 PSI CPD 87,69
Compresor Axial
Temp. De Entrada de
10 °F CTIM 90,63
Compresor Axial
Temp. De Descarga
11 ºF CTDA1 575,63
Compresor Axial

12 Temp. Cabezal de Aceite ºF LTTH 127,44

13 Vibración Cojinete 1 in/seg -pk BB1 0,155 0,50 / 1,00

14 Vibración Cojinete 4 in/seg -pk BB4 0,106 0,50 / 1,00

15 Presión Gas Combustible PSI 327,00

16 Presión Inter-válvulas PSI A63FG 144,44

17 Presión de Gas de Control PSI 105,00

Presión Descarga Bomba

18 PSI PI-810-V3 165,00 (1) 160 NORMAL
Lubricante
Presión Descarga Bomba
19 PSI 1290,00 (5) 1100 NORMAL
Hidráulica
Presión Diferencial Aceite
20 PSID 4,00
Lubricante.
Presión Diferencial de
21 PSI DAÑADO
Aceite Hidráulico

22 Presión Aceite Lubricante PSI PI-810-M2 14,50 0,00 15 NORMAL

23 Presión de Aceite de Sello PSI P-810X8A 80,00 125,00 77 NORMAL

24 Presión de Gas Referencia PSI PI-810X8B 35,00 24,00 35 NORMAL

25 Presión Gas Bal/Gas Refer. PSI PI-810Y1 DAÑADO 0,00

Presión Dif. Aceite de

26 PSI PDI-810X8 42,00 0,00 42 NORMAL
Sello/Gas Refer.
Temp. Gas de Ecualización
27 ºF A26QS 88,31
(MARK-V)

28 Difer. Prefiltros in H2O 0,38

29 Difer. Filtros Alta Eficiencia in H2O 0,30

30 Difer. Total de Filtros in H2O 1,20

31 Flujo de aceite de sello gal/min ——— ——— ———

Presion de aceite lubricante

32 PSI PI-810-3J 14,80 0,00 20 NORMAL
de cojinete
Vibración Radial Eje de Alta NDE X 2,30
33 mils pk-pk 4,00 / 4,00
(Bently Nevada) NDE Y 1,20
Vibración Radial Eje de Baja DE X BYPASS
34 mils pk-pk 4,00 / 4,00
(Bently Nevada) DE Y BYPASS
Desplazamiento Axial Eje de NDE I 9,00
35 mils pk-pk
Alta (Bently Nevada) NDE D 9,00
Desplazamiento Axial Eje de NDE I 7,00
36 mils pk-pk
Baja (Bently Nevada) NDE D 6,50
Vibración Cojinete No.1 DE X 0,40
37 mils pk-pk 4,00 / 4,00
Compresor (Bently Nevada) DE Y 0,40
Vibración Cojinete No.2 NDE X 0,30
38 mils pk-pk 4,00 / 4,00
Compresor (Bently Nevada) NDE Y 0,30
Desplazamiento Axial NDE I 7,00
39 mils pk-pk
Compresor (Bently Nevada) NDE D 6,50
Temperatura Cojinete Activo
40 ºF A26BTTA1_1 144,63 245 / 280
No.1 TURBINA
Temperatura Cojinete
41 ºF A26BTTI1_2 136,50 245 / 280
Inactivo No. 1 TURBINA
Temperatura Cojinete Radial
42 ºF A26BTJ1_1 209,56 245 / 280
No. 1 TURBINA
Temperatura Cojinete Activo
43 ºF A26BTTA2_1 158,25 245 / 280
No. 4 TURBINA
Temperatura Cojinete
44 ºF A26BTTI2_1 190,44 245 / 280
Inactivo No. 4 TURBINA
Temperatura Cojinete Radial
45 ºF A26BTJ4_1 165,00 245 / 280
4 TURBINA
Temp. Coj. Activo lado
46 ºF A26CBJ1 130,19 230 / 245
Acople COMPRESOR
Temp. Coj. Activo lado
47 ºF A26CBTAA 174,50 230 / 245
Empuje COMPRESOR
Temp. Coj. Radial lado
48 ºF A26CBJ2 166,06 230 / 245
Empuje COMPRESOR
Temp. Coj. Inactivo lado
49 ºF A26CBTT -116,00 230 / 245
Empuje COMPRESOR

Succión 1 (PSI) PT-81085 8,10

Succión 2 (PSI) PT-81084 8,00

PRESIÓN DE SUCCIÓN Y Succión 3 (PSI) PT-81083 49,60

DESCARGA EN
50
COMPRESOR
CENTRÍFUGO Succión 4 (PSI) PT-81082 97,00

Descarga (PSI) PT-810A6 167,60

Temp. Desc (°F) TT-810A4 164,30

Succión 1 (in H2O) FT-81059B 7,30

Succión 2 (in H2O) FT-8105E 3,80

FLUJO (COMO ∆P) DE Succión 3 (in H2O) FT-81041B 19,80

SUCCIÓN Y DESCARGA
51
EN COMPRESOR
CENTRÍFUGO Succión 4 (in H2O) FT-810X4 3,70

Descarga (in H2O) FT-81032B 20,30

 52 Inspección Visual 1) Presencia de charcos de aceite en piso de patín de lubricación del Tren 1. Posibilidad de múltiples fugas.

53 Inspección Auditiva

54 Orden y Limpieza

OBSERVACIONES PARA AMBOS TRENES

1) Condiciones atmosféricas del sitio @ 12:19 UTC: Ta = 84 °F, Pa = 14,70 psi, Humedad = 58 %.
2) Unidad D4-81001: Fuera de servicio
3) Unidad D4-81003: Disponible
4) Unidad D4-81007: Disponible
5) Unidad D4-81008: Fuera de servicio
6) Nivel de aceite en tanque de Patin de Tren 1 = 18,00 cm (56 %).

FORCES: FORCES:

ALARMAS: ALARMAS:
Unidad D4.81002:
10/02/2021 - 11:37 - D815 - TCD1 Contact Input #16 Failure.
09/02/2021 - 17:08 - P450 - CCC Antisurge System Alarm.

OBSERVACIONES OBSERVACIONES
Unidad D4.81002:
En el área de prefiltros de la caseta de admisión de aire, la puerta se mantiene
abierta para reducir el diferencial de presión en el separador inercial.
 Gerencia Mantenimiento Mayor / Procesamiento gas
Gerencia de turbomaquinas
Planta Fraccionamiento y Despacho Jose
Data Operacional de los Turbocompresores
Código: RTBM-001 Rev. 0 ene-13

Realizado por:
Aprobado por: A. Farias Fecha: 18/02/2021 Hora: 2:13 PM
E. Zuppelli

No VARIABLES UNID SEÑAL D4-81001 D4-81002 D4-81003 D4-81007 D4-81008 ALAR/TRIP

1 Tiempo en Servicio Hrs 200.746,60 134.033,00 98.191,90 N/A

2 Número de Arranques Num 915 1007 825 N/A

Número de Disparos de
3 Num 350 521 503 N/A
Emergencia

4 FSR % FSR 56,05

5 NHP % TNH 99,83

6 NLP % TNL 94,21

7 NCE DGA 11,21

Temperatura Promedio de
8 ºF TTXM 813,81 1030 / 1050
Escape
Presión de Descarga
9 PSI CPD 88,88
Compresor Axial
Temp. De Entrada de
10 °F CTIM 88,63
Compresor Axial
Temp. De Descarga
11 ºF CTDA1 572,06
Compresor Axial

12 Temp. Cabezal de Aceite ºF LTTH 130,19

13 Vibración Cojinete 1 in/seg -pk BB1 0,163 0,50 / 1,00

14 Vibración Cojinete 4 in/seg -pk BB4 0,099 0,50 / 1,00

15 Presión Gas Combustible PSI 325,00

16 Presión Inter-válvulas PSI A63FG 143,88

17 Presión de Gas de Control PSI 104,00

Presión Descarga Bomba

18 PSI PI-810-V3 165,00 (1) 160 NORMAL
Lubricante
Presión Descarga Bomba
19 PSI 1280,00 (5) 1100 NORMAL
Hidráulica
Presión Diferencial Aceite
20 PSID 3,75
Lubricante.
Presión Diferencial de
21 PSI DAÑADO
Aceite Hidráulico

22 Presión Aceite Lubricante PSI PI-810-M2 14,80 0,00 15 NORMAL

23 Presión de Aceite de Sello PSI P-810X8A 80,00 0,00 77 NORMAL

24 Presión de Gas Referencia PSI PI-810X8B 36,00 0,00 35 NORMAL

25 Presión Gas Bal/Gas Refer. PSI PI-810Y1 DAÑADO 0,00

Presión Dif. Aceite de

26 PSI PDI-810X8 42,50 42 NORMAL
Sello/Gas Refer.
Temp. Gas de Ecualización
27 ºF A26QS 85,63
(MARK-V)

28 Difer. Prefiltros in H2O 0,38

29 Difer. Filtros Alta Eficiencia in H2O 0,30

30 Difer. Total de Filtros in H2O 1,20

 31 Flujo de aceite de sello gal/min ——— ——— ———

Presion de aceite lubricante

32 PSI PI-810-3J 15,00 0,00 20 NORMAL
de cojinete
Vibración Radial Eje de Alta NDE X 2,40
33 mils pk-pk 4,00 / 4,00
(Bently Nevada) NDE Y 1,40
Vibración Radial Eje de Baja DE X BYPASS
34 mils pk-pk 4,00 / 4,00
(Bently Nevada) DE Y BYPASS

Desplazamiento Axial Eje de NDE I 9,00

35 mils pk-pk
Alta (Bently Nevada) NDE D 9,00
Desplazamiento Axial Eje de NDE I 7,00
36 mils pk-pk
Baja (Bently Nevada) NDE D 6,00
Vibración Cojinete No.1 DE X 0,40
37 mils pk-pk 4,00 / 4,00
Compresor (Bently Nevada) DE Y 0,40
Vibración Cojinete No.2 NDE X 0,30
38 mils pk-pk 4,00 / 4,00
Compresor (Bently Nevada) NDE Y 0,30
Desplazamiento Axial NDE I 7,00
39 mils pk-pk
Compresor (Bently Nevada) NDE D 7,00
Temperatura Cojinete Activo
40 ºF A26BTTA1_1 148,38 245 / 280
No.1 TURBINA
Temperatura Cojinete
41 ºF A26BTTI1_2 139,63 245 / 280
Inactivo No. 1 TURBINA
Temperatura Cojinete
42 ºF A26BTJ1_1 212,19 245 / 280
Radial No. 1 TURBINA
Temperatura Cojinete Activo
43 ºF A26BTTA2_1 159,69 245 / 280
No. 4 TURBINA
Temperatura Cojinete
44 ºF A26BTTI2_1 192,88 245 / 280
Inactivo No. 4 TURBINA
Temperatura Cojinete
45 ºF A26BTJ4_1 167,75 245 / 280
Radial 4 TURBINA
Temp. Coj. Activo lado
46 ºF A26CBJ1 138,38 230 / 245
Acople COMPRESOR
Temp. Coj. Activo lado
47 ºF A26CBTAA 179,69 230 / 245
Empuje COMPRESOR
Temp. Coj. Radial lado
48 ºF A26CBJ2 168,88 230 / 245
Empuje COMPRESOR
Temp. Coj. Inactivo lado
49 ºF A26CBTT -116,00 230 / 245
Empuje COMPRESOR

Succión 1 (PSI) PT-81085 8,30

Succión 2 (PSI) PT-81084 9,40

PRESIÓN DE SUCCIÓN Y Succión 3 (PSI) PT-81083 51,30

DESCARGA EN
50
COMPRESOR
CENTRÍFUGO Succión 4 (PSI) PT-81082 99,50

Descarga (PSI) PT-810A6 166,30

Temp. Desc (°F) TT-810A4 160,80

Succión 1 (in H2O) FT-81059B 6,10

Succión 2 (in H2O) FT-8105E 4,40

FLUJO (COMO ∆P) DE Succión 3 (in H2O) FT-81041B 17,60

SUCCIÓN Y DESCARGA
51
EN COMPRESOR
CENTRÍFUGO
Succión 4 (in H2O) FT-810X4 4,40

Descarga (in H2O) FT-81032B 18,40

52 Inspección Visual 1) Presencia de charcos de aceite en piso de patín de lubricación del Tren 1. Posibilidad de múltiples fugas.

53 Inspección Auditiva

54 Orden y Limpieza

OBSERVACIONES PARA AMBOS TRENES

1) Condiciones atmosféricas del sitio @ 10:37 UTC: Ta = 82 °F, Pa = 14,73 psi, Humedad = 63 %.

2) Unidad D4-81001: Fuera de servicio

3) Unidad D4-81003: Disponible

4) Unidad D4-81007: Disponible

5) Unidad D4-81008: Fuera de servicio

6) Nivel de aceite en tanque de Patin de Tren 1 = 15,50 cm (48 %).

FORCES: FORCES:

ALARMAS: ALARMAS:
Unidad D4.81002:

18/02/2021 - 14:23 - D815 - TCD1 Contact Input #16 Failure.

14/02/2021 - 10:29 - P450 - CCC Antisurge System Alarm.

14/02/2021 - 01:47 - D814 - TCD1 Contact Input #15 Failure.

OBSERVACIONES OBSERVACIONES
Unidad D4.81002:
En el área de prefiltros de la caseta de admisión de aire, la puerta se mantiene
abierta para reducir el diferencial de presión en el separador inercial.
 Gerencia Mantenimiento Mayor / Procesamiento gas
Gerencia de turbomaquinas
Planta Fraccionamiento y Despacho Jose
Data Operacional de los Turbocompresores
Código: RTBM-001 Rev. 0 ene-13

Realizado por:
Aprobado por: A. Farias Fecha: 10/03/2021 Hora: 12:08 PM
E. Zuppelli

No VARIABLES UNID SEÑAL D4-81001 D4-81002 D4-81003 D4-81007 D4-81008 ALAR/TRIP

1 Tiempo en Servicio Hrs 201.065,30 134.033,00 98.191,90 N/A

2 Número de Arranques Num 917 1007 825 N/A

Número de Disparos de
3 Num 352 521 503 N/A
Emergencia

4 FSR % FSR 57,66

5 NHP % TNH 99,86

6 NLP % TNL 98,78

7 NCE DGA 9,21

Temperatura Promedio de
8 ºF TTXM 825,44 1030 / 1050
Escape
Presión de Descarga
9 PSI CPD 89,81
Compresor Axial
Temp. De Entrada de
10 °F CTIM 92,06
Compresor Axial
Temp. De Descarga
11 ºF CTDA1 578,88
Compresor Axial

12 Temp. Cabezal de Aceite ºF LTTH 132,44

13 Vibración Cojinete 1 in/seg -pk BB1 0,194 0,50 / 1,00

14 Vibración Cojinete 4 in/seg -pk BB4 0,120 0,50 / 1,00

15 Presión Gas Combustible PSI 325,00

16 Presión Inter-válvulas PSI A63FG 144,75

17 Presión de Gas de Control PSI 108,00

Presión Descarga Bomba

18 PSI PI-810-V3 160,00 (1) 160 NORMAL
Lubricante
Presión Descarga Bomba
19 PSI 1280,00 (5) 1100 NORMAL
Hidráulica
Presión Diferencial Aceite
20 PSID 3,50
Lubricante.
Presión Diferencial de
21 PSI DAÑADO
Aceite Hidráulico

22 Presión Aceite Lubricante PSI PI-810-M2 14,50 0,00 15 NORMAL

23 Presión de Aceite de Sello PSI P-810X8A 80,00 0,00 77 NORMAL

24 Presión de Gas Referencia PSI PI-810X8B 36,00 0,00 35 NORMAL

25 Presión Gas Bal/Gas Refer. PSI PI-810Y1 DAÑADO 0,00

Presión Dif. Aceite de

26 PSI PDI-810X8 42,00 42 NORMAL
Sello/Gas Refer.
Temp. Gas de Ecualización
27 ºF A26QS 90,94
(MARK-V)

28 Difer. Prefiltros in H2O 0,38

29 Difer. Filtros Alta Eficiencia in H2O 0,32

30 Difer. Total de Filtros in H2O 1,30

 31 Flujo de aceite de sello gal/min ——— ——— ———

Presion de aceite lubricante

32 PSI PI-810-3J 14,50 0,00 20 NORMAL
de cojinete
Vibración Radial Eje de Alta NDE X 2,30
33 mils pk-pk 4,00 / 4,00
(Bently Nevada) NDE Y 1,70
Vibración Radial Eje de Baja DE X BYPASS
34 mils pk-pk 4,00 / 4,00
(Bently Nevada) DE Y BYPASS

Desplazamiento Axial Eje de NDE I 9,00

35 mils pk-pk
Alta (Bently Nevada) NDE D 10,00
Desplazamiento Axial Eje de NDE I 6,00
36 mils pk-pk
Baja (Bently Nevada) NDE D 6,00
Vibración Cojinete No.1 DE X 0,40
37 mils pk-pk 4,00 / 4,00
Compresor (Bently Nevada) DE Y 0,40
Vibración Cojinete No.2 NDE X 0,40
38 mils pk-pk 4,00 / 4,00
Compresor (Bently Nevada) NDE Y 0,40
Desplazamiento Axial NDE I 7,00
39 mils pk-pk
Compresor (Bently Nevada) NDE D 6,00
Temperatura Cojinete Activo
40 ºF A26BTTA1_1 150,94 245 / 280
No.1 TURBINA
Temperatura Cojinete
41 ºF A26BTTI1_2 141,69 245 / 280
Inactivo No. 1 TURBINA
Temperatura Cojinete
42 ºF A26BTJ1_1 214,13 245 / 280
Radial No. 1 TURBINA
Temperatura Cojinete Activo
43 ºF A26BTTA2_1 163,25 245 / 280
No. 4 TURBINA
Temperatura Cojinete
44 ºF A26BTTI2_1 194,50 245 / 280
Inactivo No. 4 TURBINA
Temperatura Cojinete
45 ºF A26BTJ4_1 170,63 245 / 280
Radial 4 TURBINA
Temp. Coj. Activo lado
46 ºF A26CBJ1 136,38 230 / 245
Acople COMPRESOR
Temp. Coj. Activo lado
47 ºF A26CBTAA 179,38 230 / 245
Empuje COMPRESOR
Temp. Coj. Radial lado
48 ºF A26CBJ2 169,31 230 / 245
Empuje COMPRESOR
Temp. Coj. Inactivo lado
49 ºF A26CBTT -116,00 230 / 245
Empuje COMPRESOR

Succión 1 (PSI) PT-81085 8,10

Succión 2 (PSI) PT-81084 7,40

PRESIÓN DE SUCCIÓN Y Succión 3 (PSI) PT-81083 50,20

DESCARGA EN
50
COMPRESOR
CENTRÍFUGO Succión 4 (PSI) PT-81082 103,70

Descarga (PSI) PT-810A6 187,50

Temp. Desc (°F) TT-810A4 171,90

Succión 1 (in H2O) FT-81059B 8,00

Succión 2 (in H2O) FT-8105E 5,10

FLUJO (COMO ∆P) DE Succión 3 (in H2O) FT-81041B 21,10

SUCCIÓN Y DESCARGA
51
EN COMPRESOR
CENTRÍFUGO
Succión 4 (in H2O) FT-810X4 5,90

Descarga (in H2O) FT-81032B 23,00

52 Inspección Visual 1) Presencia de charcos de aceite en piso de patín de lubricación del Tren 1. Posibilidad de múltiples fugas.

53 Inspección Auditiva

54 Orden y Limpieza

OBSERVACIONES PARA AMBOS TRENES

1) Condiciones atmosféricas del sitio @ 10:32 UTC: Ta = 83 °F, Pa = 14,72 psi, Humedad = 59 %.

2) Unidad D4-81001: Fuera de servicio

3) Unidad D4-81003: Disponible

4) Unidad D4-81007: Disponible

5) Unidad D4-81008: Fuera de servicio

6) Nivel de aceite en tanque de Patin de Tren 1 = 17,30 cm (54 %).

FORCES: FORCES:

ALARMAS: ALARMAS:
Unidad D4.81002:

10/03/2021 - 14:23 - D815 - TCD1 Contact Input #16 Failure.

09/03/2021 - 10:29 - P450 - CCC Antisurge System Alarm.

05/03/2021 - 01:47 - D814 - TCD1 Contact Input #15 Failure.

23/02/2021 - 12:51 - P84 - Turbine Underspeed.

23/02/2021 - 12:43 - D1697 - TCE1 TMR Check Trouble ETR2.

23/02/2021 - 12:43 - D1696 - TCE1 TMR Check Trouble ETR1.

23/02/2021 - 12:43 - D1587 - TCE2 Loopback Solenoid SOL3/ELO.

23/02/2021 - 12:43 - D1569 - TCE2 TMR Check Trouble ETR2.

23/02/2021 - 12:43 - D1568 - TCE2 TMR Check Trouble ETR1.

23/02/2021 - 12:43 - D1441 - TCE3 TMR Check Trouble ETR2.

23/02/2021 - 12:43 - D1440 - TCE3 TMR Check Trouble ETR1.

23/02/2021 - 12:43 - D1879 - Voter mismatch, <Y> L4ETR2.

23/02/2021 - 12:43 - D1878 - Voter mismatch, <Y> L4ETR1.

22/02/2021 - 21:56 - P491 - Exhaust Damper Not Permssive To Start.

22/02/2021 - 21:48 - P492 - Procc. Comp. Incorrect Valv. Position Trip.

22/02/2021 - 21:48 - P378 - TCEA 4 Relay Circuit Feedback (External trip).

22/02/2021 - 21:48 - P67 - Manual Trip - Local.

21/02/2021 - 15:13 - D1887 - Voter mismatch, <Y> L0063_SP.

20/02/2021 - 23:24 - P231 - DC Motor Undervoltage (Lube Oil).

20/02/2021 - 22:15 - D1296 - TCQA 4-20mA Input mA1 out of limits.

20/02/2021 - 22:03 - P224 - Wheelspace Temp. Differential High.

20/02/2021 - 22:03 - P283 - Battery 125 V DC Ground.

20/02/2021 - 22:03 - P104 - Emergency Lube Oil Pump Motor Running.

OBSERVACIONES OBSERVACIONES
Unidad D4.81002:
En el área de prefiltros de la caseta de admisión de aire, la puerta se mantiene
abierta para reducir el diferencial de presión en el separador inercial.
Parada programada a petición de Operaciones, para mantenimiento correctivo en
línea de aceite caliente:
Parada: 22/02/2021, hora: 21:48.
Arranque: 23/02/2021, hora: 12:43.
 DATA TURBOCOMPRESOR FEB_2021 13
Tendencias D4.81002

Temp. Escape Temperatura media de escape

Semana Temp. (°F) 1.100

Temperatura (°F)
03/02/2021 843,310 1.000
10/02/2021 814,130 900
18/02/2021 813,810 800
700
10/03/2021 825,440
600
500
02/02/2021 07/02/2021 12/02/2021 17/02/2021 22/02/2021 27/02/2021 04/03/2021 09/03/2021 14/03/2021

Tiempo (Semana)

Dif. Total Filtros Presión Diferencial total de Filtros

Semana ∆p (in H2O)
Presión Dif. (in H20)
1,50
03/02/2021 1,200 1,30
10/02/2021 1,200 1,10
18/02/2021 1,200 0,90
10/03/2021 1,300
0,70
0,50
02/02/2021 07/02/2021 12/02/2021 17/02/2021 22/02/2021 27/02/2021 04/03/2021 09/03/2021 14/03/2021

Tiempo (Semana)

Vel. Vib. Cojinete 1 Vibración radial (velocidad) cojinete 1 (BB1), eje de Alta Presión
Semana V-pk (in/s) 0,30
Amplitud pk (in/s)

03/02/2021 0,156 0,25

10/02/2021 0,155 0,20
18/02/2021 0,163 0,15
10/03/2021 0,194 0,10
0,05
0,00
02/02/2021 07/02/2021 12/02/2021 17/02/2021 22/02/2021 27/02/2021 04/03/2021 09/03/2021 14/03/2021

Tiempo (Semana)

Vel. Vib. Cojinete 2 Vibración radial (velocidad) cojinete 4 (BB4), eje de Baja ¨Presión
Semana V-pk (in/s) 0,30
03/02/2021 0,104
Amplitud pk (in/s)

0,25
10/02/2021 0,106 0,20
18/02/2021 0,099
0,15
10/03/2021 0,120
0,10
0,05
0,00
02/02/2021 07/02/2021 12/02/2021 17/02/2021 22/02/2021 27/02/2021 04/03/2021 09/03/2021 14/03/2021

Tiempo (Semana)

Vibración radial, eje de Alta Vibración radial (desp.) en eje de Alta Presión
Semana NDE X NDE Y 3,000
Amplitud pk-pk (mils)

03/02/2021 2,300 1,40 2,500

10/02/2021 2,300 1,200 2,000
18/02/2021 2,400 1,400 1,500
10/03/2021 2,300 1,700 1,000 Horizontal X
0,500 Vertical Y
0,000
02/02/2021 07/02/2021 12/02/2021 17/02/2021 22/02/2021 27/02/2021 04/03/2021 09/03/2021 14/03/2021
Tiempo (Semana)

Desplazamiento axial, eje de Alta Desplazamiento axial en eje de Alta Presión

Semana NDE A NDE B 11,000
Amplitud pk-pk (mils)

03/02/2021 9,000 9,00 10,000

10/02/2021 9,000 9,00 9,000
18/02/2021 9,000 9,000 8,000
10/03/2021 9,000 10,000 7,000 IZQUIERDO
6,000 DERECHO
5,000
02/02/2021 07/02/2021 12/02/2021 17/02/2021 22/02/2021 27/02/2021 04/03/2021 09/03/2021 14/03/2021
Tiempo (Semana)
 DATA TURBOCOMPRESOR FEB_2021 14
Tendencias D4.81002

Vibración radial, eje de Baja Vibración radial (desp.) en eje de Baja Presión
Semana DE X DE Y 1,00

Amplitud pk-pk (mils)

03/02/2021 BYPASS BYPASS 0,80
10/02/2021 BYPASS BYPASS 0,60
18/02/2021 BYPASS BYPASS
0,40 Horizontal X
10/03/2021 BYPASS BYPASS
0,20 Vertical Y
0,00
02/02/2021 07/02/2021 12/02/2021 17/02/2021 22/02/2021 27/02/2021 04/03/2021 09/03/2021 14/03/2021
Tiempo (Semana)

Desplazamiento axial, eje de Baja Desplazamiento axial en eje de Baja Presión

Semana NDE A NDE B 8,00
03/02/2021 7,00 7,00 Amplitud pk-pk (mils) 7,00
10/02/2021 7,00 6,50 6,00
18/02/2021 7,00 6,00 5,00
10/03/2021 6,00 6,00 4,00 IZQUIERDO

3,00 DERECHO
2,00
02/02/2021 07/02/2021 12/02/2021 17/02/2021 22/02/2021 27/02/2021 04/03/2021 09/03/2021 14/03/2021
Tiempo (Semana)

Vibración radial, Comp: Centrífugo DE Vibración radial (desp.) en Compresor Centrifugo, Extremo Conducido
Semana NDE X NDE Y
Amplitud pk-pk (mils)

0,50
03/02/2021 0,40 0,40 0,40
10/02/2021 0,40 0,40 0,30
18/02/2021 0,40 0,40
0,20
10/03/2021 0,40 0,40 Horizontal X
0,10 Vertical Y
0,00
02/02/2021 07/02/2021 12/02/2021 17/02/2021 22/02/2021 27/02/2021 04/03/2021 09/03/2021 14/03/2021
Tiempo (Semana)

Vibración radial, Comp. Centrífugo NDE Vibración radial (desp.) en Compresor Centrifugo, Extremo No Conducido
Semana NDE X NDE Y 0,50
Amplitud pk-pk (mils)

03/02/2021 0,30 0,30 0,40

10/02/2021 0,30 0,30 0,30
18/02/2021 0,30 0,30
0,20
10/03/2021 0,40 0,40 Horizontal X
0,10
Vertical Y
0,00
02/02/2021 07/02/2021 12/02/2021 17/02/2021 22/02/2021 27/02/2021 04/03/2021 09/03/2021 14/03/2021
Tiempo (Semana)

Desp. axial, Comp. Centrífugo Desplazamiento axial en Compresor Centrifugo, Extremo No Conducido
Semana NDE A NDE B
Amplitud pk-pk (mils)

10,00
03/02/2021 7,00 6,00 9,00 IZQUIERDO
10/02/2021 7,00 6,50 8,00
DERECHO
18/02/2021 7,00 7,00
7,00
10/03/2021 7,00 6,00
6,00
5,00
02/02/2021 07/02/2021 12/02/2021 17/02/2021 22/02/2021 27/02/2021 04/03/2021 09/03/2021 14/03/2021
Tiempo (Semana)

Temp. Coj. Radial 1 TG Temperatura Cojinete Radial No. 1 TURBINA

Semana Temp. (°F) 300
Temperatura (°F)

03/02/2021 211,38 250

10/02/2021 209,56 200
18/02/2021 212,19 150
10/03/2021 214,13
100
50
02/02/2021 07/02/2021 12/02/2021 17/02/2021 22/02/2021 27/02/2021 04/03/2021 09/03/2021 14/03/2021
Tiempo (Semana)
 DATA TURBOCOMPRESOR FEB_2021 15
Tendencias D4.81002

Temp. Coj. Radial 4 TG Temperatura Cojinete Radial No. 4 TURBINA

Semana Temp. (°F) 300

Temperatura (°F)
03/02/2021 166,94 250
10/02/2021 165,00 200
18/02/2021 167,75
150
10/03/2021 170,63
100
50
02/02/2021 07/02/2021 12/02/2021 17/02/2021 22/02/2021 27/02/2021 04/03/2021 09/03/2021 14/03/2021
Tiempo (Semana)