011-063 Prueba de Anulación de la Unidad de Dosificación de Fluido

del Escape Diésel del Postratamiento

Información General
El propósito de la Prueba de Anulación de la Bomba Dosificadora del Fluido del
Escape Diésel es operar la unidad dosificadora del fluido del escape diésel
(DEF) a través de un ciclo de dosificación y revisar una cantidad específica de
fluido del escape diésel a ser suministrada en un tiempo especificado.
La Prueba de Anulación de la Bomba Dosificadora del Fluido del Escape Diésel
es una prueba completamente automatizada. Hay tres partes principales en el
ciclo de dosificación del DEF con reducción catalítica selectiva (SCR).

1. Inicialización
2. Cebado
3. Dosificación
4. Purga.

Realice un ciclo de dosificación para revisar el(la), los(las):

 Características del rociado de la tobera de postratamiento

 Cantidad de DEF a suministrar en un tiempo especificado (6 minutos).

Se puede acceder a la prueba con la herramienta electrónica de servicio

INSITE™, bajo Pruebas de Diagnóstico del ECM. Siga las instrucciones en
pantalla para realizar esta prueba.
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Revisión Inicial
 WARNING 
El fluido del escape diésel (DEF) contiene urea. No deje que la sustancia
entre en sus ojos. En caso de contacto con sus ojos, enjuágueselos
inmediatamente con agua en abundancia por un mínimo de 15 minutos.
No lo ingiera. En caso de que el DEF sea ingerido, contacte
inmediatamente a un médico. Consulte la hoja de datos de seguridad de
materiales (MSDS) para obtener información adicional.

 WARNING 
Use gafas protectoras y una careta protectora, cuando use aire a presión.
Los desechos y suciedad volando pueden causar lesión personal.

Revise si hay fugas, bloqueos o restricciones en la línea del DEF, entre la

unidad de dosificación del DEF de postratamiento y la tobera de
postratamiento.
Las fugas de DEF dejan un depósito blanco alrededor de las líneas de DEF que
fugan.
Reemplace las líneas de DEF dañadas, según sea necesario. Consulte el
manual de servicio del OEM.

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Revise por una cantidad adecuada de DEF en el tanque del DEF antes de
iniciar ésta prueba.
Revise la concentración y calidad del DEF. Consultar Procedimiento 011-056
en la Sección 11.
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Pasos Preparatorios
Caliente la boquilla del postratamiento en el sistema de escape, antes de
desmontarla y correr ésta prueba. Opere el motor en ralentí alto por 2 minutos,
con la boquilla del postratamiento aún instalada. Luego quite la boquilla de
inyección de urea del sistema de escape. Consultar Procedimiento 011-040 en
la Sección 11.
El barreno de montaje de la tobera de postratamiento en el sistema de
escape debe taparse para eliminar las fugas de escape.
NOTA : Se puede insertar un tapón de copa de la medida apropiada bajo la
tuerca de retención de la boquilla de postratamiento y apretarla con la mano
para bloquear las fugas de escape durante la prueba.
Asegúrese que la línea de DEF esté conectada a la tobera de
postratamiento. Consultar Procedimiento 011-040 en la Sección 11.

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Arreglo
 WARNING 
Las baterías pueden emitir gases explosivos. Para reducir la posibilidad
de lesión personal, ventile siempre el compartimiento antes de dar
servicio a las baterías. Para reducir la posibilidad de arco eléctrico, quite
primero el cable negativo (-) de la batería y conecte el cable negativo (-) de
la batería al último.

NOTA : El bajo voltaje de la batería puede causar que el volumen de la

dosificación sea bajo.
Revise las baterías. Consulte el manual de servicio del OEM.

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 CAUTION 
La boquilla del postratamiento debe desmontarse del sistema de escape,
antes de iniciar la prueba. El no hacerlo puede resultar en emisiones
excesivas de amoniaco en el arranque subsecuente o en daño al
catalizador.

NOTA : Usualmente es más fácil capturar el DEF en un recipiente limpio y

transferirlo al dispositivo de medición para la medición final.
Obtenga un recipiente de plástico transparente (lo suficientemente grande para
contener la tobera de postratamiento) y un vaso de precipitación graduado,
Número de Parte 4919139, o su equivalente. También se puede usar una copa
de medición que esté marcada en mililitros (ml) u onzas (oz).
El dispositivo de medición debe ser capaz de medir cuando menos 200 ml [6.8
oz] en incrementos de 5 ml [0.34 oz].
Ponga la boquilla del postratamiento en el recipiente.

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 WARNING 
El fluido del escape diésel (DEF) contiene urea. No deje que la sustancia
entre en sus ojos. En caso de contacto con sus ojos, enjuágueselos
inmediatamente con agua en abundancia por un mínimo de 15 minutos.
No lo ingiera. En caso de que el DEF sea ingerido, contacte
inmediatamente a un médico. Consulte la hoja de datos de seguridad de
materiales (MSDS) para obtener información adicional.

NOTA : Cuando la prueba se inicia, el sistema de dosificación cebará

primero. Durante este procese la tobera de postratamiento no rocía nada de
DEF en los primeros segundos.
Cuando se está efectuando la prueba, la boquilla del postratamiento rocía una
neblina muy fina de DEF. Para impedir que la neblina fina escape en el aire, y
para asegurarse de una medición exacta, coloque una toalla limpia para taller o
cubierta sobre la válvula y el recipiente.
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Cuando comience la prueba, monitoree brevemente el patrón de aspersión del

DEF que sale de la tobera de postratamiento. 
Busque los siguientes patrones de aspersión:

 Indicios de gotas más grandes y/o goteo de DEF de la punta

 Un patrón de rocío que no sea simétrico (rocía más de un lado).

Si nota cualquiera de estos síntomas, interrumpa la prueba y limpie e

inspeccione la punta de la boquilla del postratamiento. Use el siguiente
procedimiento para obtener la información de limpieza e inspección. Consultar
Procedimiento 011-040 en la Sección 11.
Si es necesario, realice la prueba otra vez y monitoree el patrón de
aspersión. Si el problema persiste, reemplace la boquilla del
postratamiento. Consultar Procedimiento 011-040 en la Sección 11.
NOTA : La boquilla del postratamiento puede haberse taponado con
desechos. También inspeccione si el filtro de la unidad de dosificación de
DEF de postratamiento tiene señas de contaminación y desechos antes de
instalar la tobera de postratamiento nueva.
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Prueba de Flujo
Esta prueba sólo debe hacerse con el vehículo estacionario, en neutral y con
el motor en ralentí.
Use la herramienta electrónica de servicio INSITE™ para efectuar la Prueba de
Anulación de la Bomba Dosificadora.
Mida la cantidad de DEF inyectado dentro del recipiente.
Volumen de Inyección de Urea en la Prueba de Anulación
ml fl-oz
90 MÍN. 3.04
110 MÁX. 3.72

La cantidad esperada de DEF es de 100 ml [3.38 fl oz] en 6 minutos, con la

tolerancia anterior. Si la cantidad de urea no está dentro de la especificación:

 Revise si el suministro de aire a la unidad de dosificación del DEF tiene

bloqueos o restricciones.
 Revise para asegurarse que la unidad de dosificación del DEF se está
cebando apropiadamente. Quite las líneas de la solución catalítica de la
 unidad de dosificación de DEF de postratamiento, para revisar si tiene
bloqueos o restricciones.

Realice la prueba otra vez. Si la cantidad de urea no está dentro de la

especificación, reemplace la bomba.

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Después de que la prueba termine, una capa ligera de DEF cubrirá la tobera de
postratamiento y línea de DEF.
Use una toalla limpia para taller empapada en agua tibia para limpiar la capa de
DEF de los componentes antes de desconectar algo.
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Pasos de Terminación
 Instale la tobera de postratamiento. Consultar Procedimiento 011-040 en
la Sección 11.
 Opere el motor y revise por fugas.