42 Manual del Taller - Sistemas del Motor de la Plataforma DD EPA07 10 GHG14 (DDC-SVC-MAN-S081)

Módulo del Líquido Refrigerante del Aceite

42.1 Descripción y Operación del Módulo del Líquido

Refrigerante del Aceite
La unidad del filtro de aceite es una parte integral del módulo del líquido refrigerante del aceite. El módulo del
líquido refrigerante del aceite está situado en el lado izquierdo del motor. La unidad del filtro de aceite asegura la
filtración del aceite del motor.
El aceite del motor fluye a través del intercambiador de calor de agua aceite y entonces a la alimentación
principal del caudal del aceite dentro de la unidad del filtro de aceite. El aceite fluye dentro de la unidad del filtro
de aceite desde afuera del módulo del líquido refrigerante del aceite a través del elemento del filtro de aceite al
domo del soporte donde es limpiado. El aceite limpiado del motor fluye al domo de soporte y el flujo principal del
aceite se drena de regreso dentro del circuito del aceite.

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1. Bomba del Líquido Refrigerante

2. Módulo del Líquido Refrigerante del Aceite
3. Cambiador de Calor de Agua Aceite
4. Unidad del Filtro de Aceite
5. Depósito de Aceite

Fig 42.1, Localización del Módulo del Líquido Refrigerante del Aceite

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1. Tornillo
2. Polea
3. Tornillo
4. Bomba de Agua
5. Sello de la Bomba de Agua
6. Módulo del Refrigerador de Aceite
7. Sello del Termóstato
8. Termóstato
9. Tornillo

Fig 42.2, Módulo del Líquido Refrigerante del Aceite y Partes Relacionadas

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42.2 Retiro del Módulo del Líquido Refrigerante del Aceite

Retire como sigue:
1. Apague el motor, aplique el freno para estacionarse, acuñe las llantas, y realice cualquier otra medida de
seguridad aplicable.
2. Abra el cofre.

WARNING
PELIGRO DE INCENDIO
No lave a presión o limpie con vapor el compartimento del motor en el área de los
componentes eléctricos del vehículo, a menos que sea especificado en los manuales del
vehículo o la literatura de servicio. El lavado a presión / limpieza con vapor puede dañar
permanentemente estos componentes, lo cual podría resultar en un incendio, lesiones
personales o daños a la propiedad.

3. Limpie con vapor el motor. Centre su atención en el área alrededor de la tapa del filtro de aceite, en la
parte superior del módulo del líquido refrigerante del aceite donde se monta al bloque de cilindros y
enfrente del módulo para retirar cualquier contaminante posible que pueda entrar a los sistemas de
enfriamiento o lubricación durante la reparación.

WARNING
LESIÓN DE LOS OJOS
Para evitar una lesión debido a los desechos que pueden salir volando al usar el aire
comprimido, use la protección de los ojos adecuada (protector de la cara o gafas de
seguridad) y no exceda 40 psi (276 kPa) de presión de aire.

4. Utilice aire comprimido para secar el motor.

5. Desconecte las baterías. Refiérase al procedimiento del OEM.
6. Si es necesario, retire el ensamble del parachoques frontal. Refiérase al procedimiento del OEM.
7. Si es necesario, retire el alojamiento del filtro de aire. Refiérase al procedimiento del OEM.
8. Si el alojamiento del filtro de aire fue retirado, cubra la entrada del turbocargador y la manguera de entrada
del compresor de aire para proteger los componentes por cualquier desecho.
9. Afloje la tapa del filtro de aceite lo suficiente para permitir que el aceite se drene del módulo del líquido
refrigerante del aceite en el cárter del cigüeñal. No retire la tapa o el filtro de aceite.
10. Drene el líquido refrigerante. Referirse a la sección "Procedimiento de Drenado del Sistema de Enfriamiento" .
11. Coloque un envase conveniente de recolección abajo del módulo del líquido refrigerante del aceite. Retire
el tapón del drenado del líquido refrigerante (1) y la arandela de agolpamiento (2) del fondo del módulo y
permita al módulo drenar cualquier líquido refrigerante adicional. Vea a continuación.

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12. Retire los conectores del arnés del sensor del motor del sensor de temperatura del líquido refrigerante,
sensor de temperatura del aire del múltiple de admisión y válvula reguladora de admisión. Corte las
correas de sujeción que aseguran el arnés al módulo del líquido refrigerante del aceite.
13. Retire el tubo mezclador del EGR, tubo de sobrealimentación en frío y válvula reguladora de admisión
como un ensamble. Referirse a la sección "Retiro del Ensamble del Mezclador de Admisión" .
14. Cubra la abertura al múltiple de admisión de aire para protegerla de los desechos.
15. Retire el vástago y soporte del lado izquierdo del radiador. Refiérase al procedimiento del OEM.
16. Reposicione el tubo de la varilla del nivel del aceite removiendo el hardware de acoplamiento necesario
para obtener espacio libre para el retiro del módulo del líquido refrigerante del aceite.
17. Si está equipado con ello, desconecte el calentador del bloque de cilindros y corte las correas de sujeción
remanentes del arnés.
18. Si está equipado con ello, retire el soporte del arnés cerca de la parte inferior del módulo del líquido
refrigerante del aceite.
19. Retire la banda poli-V de la polea de la bomba de agua. Referirse a la sección "Retiro de las Bandas Poli-V" .
20. Retire el termóstato del líquido refrigerante. Referirse a la sección "Retiro del Termóstato y Sello del Líquido Refrigerante
del Motor" .

21. Retire el tubo de vía de traspaso del líquido refrigerante. Referirse a la sección "Retiro del Tubo de Vía de Traspaso del
Líquido Refrigerante" .

22. Retire los dos tornillos que aseguran el codo de entrada del líquido refrigerante a la parte superior del
módulo del líquido refrigerante del aceite y reposicione el codo para obtener espacio libre para el retiro del
módulo.
23. Desconecte y retire la línea de plástico del líquido refrigerante que viaja del módulo del líquido refrigerante
del aceite al módulo del filtro de combustible.

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NOTICE
Asegure que cualquier líquido refrigerante remanente sea drenado del módulo del líquido
refrigerante del aceite y del bloque de cilindros para evitar que el líquido refrigerante
contamine el aceite del motor.

24. Retire los once tornillos que aseguran el módulo del líquido refrigerante del aceite al bloque de cilindros y
retire el módulo del líquido refrigerante del aceite. En camiones de BBC más cortos (parachoques-a-parte
posterior de la cabina), el perno de montaje del módulo del líquido refrigerante del aceite en la posición
siete puede interferir con los componentes del chasis y no puede ser retirado completamente. Vea a
continuación.

25. Una vez retirado, coloque el módulo del líquido refrigerante del aceite de forma vertical en un recipiente
conveniente de drenado. Inclínelo en un ángulo y permita que el aceite se drene de los pasajes del
módulo.
26. Retire y deseche la junta de montaje del módulo del líquido refrigerante del aceite.

NOTICE
No deberían ser usadas herramientas eléctricas abrasivas o cojines abrasivos en el
bloque de cilindros o en las superficies de montaje de la junta del módulo del líquido
refrigerante del aceite. Los desechos creados usando abrasivos pueden entrar en el
sistema del aceite del motor y causar daño severo al motor. Vea a continuación. La flecha
indica el suministro del aceite del motor filtrado del módulo del líquido refrigerante del
aceite.

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27. Inspeccione la superficie de montaje del bloque de cilindros por cualquier desecho extraño o material
remanente de la junta. Retire cuidadosamente cualquier material usando un raspador de junta conveniente
y limpie con una toalla de taller. Las superficies de sellado deben estar limpias y secas.

NOTICE
No retire la tapa del filtro de aceite, filtro de aceite o enfriador del aceite a menos que
estos componentes necesiten ser reemplazados.

28. Una vez que el aceite se ha drenado del módulo del líquido refrigerante del aceite, use toallas del taller
para retirar cualquier aceite residual de los pasajes abiertos.
29. Usando un raspador de junta conveniente, retire cualquier material remanente de la junta de la superficie
de montaje del módulo del líquido refrigerante del aceite y limpie el módulo usando una toalla del taller.
Las superficies de sellado deben estar limpias y secas.
30. Instale el tapón del drenado del líquido refrigerante y la arandela de agolpamiento en el fondo del módulo
del líquido refrigerante del aceite. Apriete el tapón a 50 N·m (37 lb·pies).

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42.3 Instalación del Módulo del Líquido Refrigerante del

Aceite
Instale como sigue:
1. Asegure que las superficies de montaje de la junta en el bloque de cilindros y el módulo del líquido
refrigerante del aceite están limpias y secas.
2. Instale la junta nueva de montaje del módulo del líquido refrigerante del aceite sobre los pernos de guía.
3. Instale el módulo del líquido refrigerante del aceite sobre el bloque de cilindros. Instale once tornillos de
montaje. En camiones de BBC más cortos (parachoques-a-parte posterior de la cabina), el perno de
montaje del módulo del líquido refrigerante del aceite en la posición siete puede tener que ser puesto
flojamente en el módulo antes de que el módulo sea instalado debido a cuestiones de interferencia del
chasis. Vea a continuación.
4. Apriete los tornillos de montaje del módulo del líquido refrigerante del aceite a las siguientes
especificaciones usando la secuencia de torsión que se muestra a continuación:
4.a En la primera pasada apriete los tornillos a 10 N·m (7 lb·pies).
4.b Haga un apriete final de los tornillos de 60 a 65 N·m (44 a 48 lb·pies).

5. Apriete la tapa del filtro de aceite de 40 a 50 N·m (30 a 37 lb·pies).

6. Instale la línea de plástico del líquido refrigerante que viaja del módulo del líquido refrigerante del aceite al
módulo del filtro de combustible.
7. Coloque el codo de entrada del líquido refrigerante sobre el módulo del líquido refrigerante del aceite e
instale dos tornillos de montaje. Apriete los tornillos a 30 N·m (22 lb·pies).
Note : Antes de instalar el tubo de vía de traspaso del líquido refrigerante, verifique la manguera del acoplador del
líquido refrigerante para saber si hay daño. Substituya como sea necesario.
8. Instale el Tubo de Vía de Traspaso del Líquido Refrigerante. Referirse a la sección "Instalación del Tubo de Vía de
Traspaso del Líquido Refrigerante" .

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9. Instale el termóstato del líquido refrigerante. Apriete los cuatro tornillos a 30 N·m (22 lb·pies).
10. Instale la banda Poli-V sobre la polea de la bomba de agua. Referirse a la sección "Instalación de las Bandas Poli-V" .
11. Si está equipado con ello, instale el soporte del arnés a la parte inferior del módulo del líquido refrigerante
del aceite.
12. Si está equipado con ello, conecte el calentador del bloque de cilindros y anexe el arnés con correas de
sujeción a los lugares apropiados.
13. Coloque el tubo de la varilla del nivel del aceite e instale el hardware de acoplamiento necesario.
14. Instale el vástago y soporte del lado izquierdo del radiador. Refiérase al procedimiento del OEM.
15. Retire la cubierta protectora del múltiple de admisión de aire.
16. Instale el tubo mezclador del EGR, tubo de sobrealimentación en frío y la válvula reguladora de admisión
como un ensamble. Referirse a la sección "Instalación del Ensamble del Mezclador de Admisión" .
17. Conecte el arnés del sensor del motor al sensor de temperatura del líquido refrigerante, sensor de
temperatura del aire del múltiple de admisión y válvula reguladora de admisión. Anexe el arnés al módulo
del líquido refrigerante del aceite usando correas de sujeción apropiadas.
18. Si el alojamiento del filtro de aire fue retirado para obtener espacio libre, retire las cubiertas protectoras de
la entrada del turbocargador y la manguera de entrada del compresor de aire.
19. Si fue retirado, instale el alojamiento del filtro de aire. Refiérase al procedimiento del OEM.
20. Si fue retirado, instale el ensamble del parachoques frontal. Refiérase al procedimiento del OEM.
21. Conecte las baterías. Refiérase al procedimiento del OEM.
22. Apriete el drenado del radiador. Refiérase al procedimiento del OEM.
23. Llene el sistema del líquido refrigerante. Referirse a la sección "Procedimiento de Llenado del Sistema de Enfriamiento" .

WARNING
ESCAPE DEL MOTOR
Para evitar una lesión por inhalar el escape del motor, siempre accione el motor en un
área bien ventilada. El escape del motor es tóxico.

WARNING
LESIÓN PERSONAL
Para evitar una lesión antes de arrancar y accionar el motor, asegure que el vehículo está
estacionado en una superficie a nivel, el freno de estacionamiento esté fijado, y las ruedas
estén bloqueadas.

24. Arranque el motor e inspeccione que no tenga fugas.

25. Verifique por un nivel adecuado del líquido refrigerante.
26. Cierre el cofre.

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42.4 Retiro de los Tapones del Módulo del Líquido

Refrigerante del Aceite
Retire como sigue:
Note : Hay dos tapones (1 y 3) cubriendo las aberturas en el módulo del líquido refrigerante del aceite usado
durante el proceso de fabricación. Estos tapones deberían solamente ser retirados si ellos tienen fuga.

1. Coloque la transmisión en neutral, y ajuste el freno de estacionamiento.

NOTICE
Tenga cuidado para prevenir que objetos extraños entren al alojamiento del filtro.

2. Limpie el exterior del alojamiento del filtro del aceite.

3. Usando un dado de 36-mm, desatornille la tapa del filtro de aceite y el filtro y permita que el aceite drene
en el alojamiento.
4. Retire los tapones. Deseche los tapones (1 y 3) y sellos (2 y 4).

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42.5 Instalación de los Tapones del Módulo del Líquido

Refrigerante del Aceite

NOTICE
Asegúrese que las roscas del tapón del módulo del líquido refrigerante del aceite están
sin daño y libres de materias residuales. Roscas dañadas pueden provocar una fuga de
aceite, y como consecuencia a daños de motor.

1. Para el tapón (1) en el lado del módulo del líquido refrigerante del aceite, instale un nuevo anillo de sello
(2) y enrosque el nuevo tapón en el módulo del líquido refrigerante del aceite a mano.

2. Apriete el tapón a 105 N·m (77 lb·pies).

3. Para el tapón (3) en la parte inferior del módulo del líquido refrigerante del aceite, instale un nuevo anillo
de sello (4) y enrosque el nuevo tapón en el módulo del líquido refrigerante del aceite a mano.
4. Apriete el tapón a 55 N·m (40 lb·pies).
5. Retire el O-ring del filtro del aceite y deséchelo.
6. Lubrique ligeramente un nuevo O-ring con aceite limpio de motor e instálelo en la tapa del filtro.
7. Inserte el elemento del filtro y el ensamble de la tapa en el alojamiento. Apriete la tapa de 40 a 50 N·m (30
a 37 lb·pies).

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